緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇維護與保養論文范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

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0引言

天然氣是一個高危行業，一旦發生天然氣泄漏或爆炸事故，將會造成嚴重的后果。論文格式，橡膠。如果預防和控制事故的發生失效而發生事故，就要及時制止事故的蔓延和事故危害的加大。然而在一些事故搶險中由于天然氣管道螺栓螺母長期暴露在露天，腐蝕嚴重甚至生銹，致使無法快速拆卸而延誤了搶險時間而造成嚴重損失。因此，防止螺栓螺母的腐蝕是天然氣管道施工及維護中需要重點考慮的一個問題。通過研究發現給螺栓螺母加保護帽是一個有效的解決方案。

1螺栓螺母保護帽的設計

①螺栓螺母保護帽的選材

從加工成型性以及成本角度考慮，橡膠和塑料均比較適合，從彈性角度考慮，橡膠的彈性優于塑料，從耐老化角度考慮，橡膠和塑料通過選用合適的添加劑都能達到一定的效果【1,2】，綜合各種因素，最終選用以丁晴橡膠為主體的橡膠材料。

②螺栓螺母保護帽的選色

場站管道顏色為黃色，螺栓為黑色，分別制作了黃色和黑色兩種樣本進行了對比，從整體感觀效果來看，黑色更好。

③螺栓螺母保護帽的形狀

被保護的螺栓螺母，其螺母為正六方體，螺栓頭為圓柱體，且螺栓頭的伸出長度不等。為了保證配合的緊密性、保護帽的密封性以及被保護體能完全被黃油覆蓋，保護帽的敞口部分設計成空心的六方體，與螺母作過盈配合，并且在其內表面上設計儲油槽，以便于螺母能有效被黃油覆蓋，并且在保養時不至于將黃油擠出保護帽外。保護帽的后部圓筒部分長度根據螺栓頭長度設計并略留余量，圓筒內徑比螺栓直徑大約3mm，這樣有利于黃油的儲存并且做到同規格保護帽的統一化。論文格式，橡膠。

2螺栓螺母保護帽的使用效果

①延長了維護保養周期

改造前必須每天進行維護保養，改造后半年檢查一次，一年維護保養一次，既保證了螺栓螺母維護保養效果，又延長了螺栓螺母維護保養周期，而且場站容貌有了大的改觀。

②減少了每次檢查和維護保養的工作量

由于保護帽的密封性和配合的緊密性以及儲油槽的設計，內部沒有水和灰塵，因而螺栓螺母也沒有銹跡，所以每次保養時不需要進行除銹、清洗等操作，僅需要清理舊油，換上新油即可，同時也避免了對設備其它地方的污染。

③溫度、雨水及灰塵的考驗

實驗室溫度試驗：把樣品分別放在60℃和－7℃下，各保持2小時，硬度均沒有大的變化，恢復常溫后，產品性能和外觀沒有任何變化。

實際運行：該保護帽是2009年8月份制作完成并安裝到位，經過了夏季的高溫多雨和冬季的低溫考驗，至今其外觀及性能沒有任何變化.

日常檢查：由于是試運行階段，平均一個月檢查兩次，從每次檢查情況來看，保護帽外沒有污染，內部沒有灰塵、沒有積水，螺栓螺母沒有銹跡。

3社會效益和經濟效益分析

①社會效益分析

天然氣屬易燃易爆介質，常壓下爆炸限為5%--15%[3]。論文格式，橡膠。在搶險中，螺栓的拆卸和緊固是影響進度的一個關鍵因素，而生銹以及為了防銹而涂滿油漆的螺栓是最難拆卸和緊固的，所以進行螺栓保護是提高搶險速度、保障人民生命財產安全的有效方法之一。論文格式，橡膠。

天然氣輸氣場站使用了螺栓螺母保護帽后，不但給螺栓的拆卸和緊固提供了方便，而且大大延長了螺栓的維護保養周期。

②經濟效益分析

常規處理方法的費用消耗:春、冬季平均每月維護保養4次，秋、夏季平均每月維護保養12次，全年平均每月8次，每次消耗黃油3公斤/站，目前黃油價格為16元/公斤，則總消費為：8×12×3×16=4608元/年/站。閥室每月保養2次，每次消耗黃油0.25公斤，則總消費為：2×0.25×12×16=96元/年/閥室。以整個公司經濟核算為例：全公司有21個場站、43座閥室，一年的費用為：4608×21＋96×43=100896元/年。

螺栓螺母保護帽投運后的費用消耗：1×3×16＝48元/年/站，1×0.25×16=4元/年/閥室，以整個公司經濟核算為例：全公司一年的費用為：48×21+4×43＝1180元/年。

費用節約情況：產品使用年限以3年計，則累計節省費用為：（100896－1180）×3＝299148元，除去保護帽的成本（約120000元），總計節約費用：299148-120000=179148元。論文格式，橡膠。

4、結論

螺栓螺母保護帽的使用既保證了螺栓螺母免受銹蝕，拆裝方便，又大大延長了其維護保養周期，而且操作簡單、快捷、安全、環保，在同行業中填補了一項技術空白。論文格式，橡膠。有較高的經濟效益和社會效益，值得在同行業中推廣應用。

參考文獻

[1]黃銳.塑料工程手冊[M].北京：機械工業出版社.2007

[2]王鳳菊.橡膠牌號手冊[M].北京：化學工業出版社材料力學與工程出版中心.2006

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0 引言

設備房標識系統立足點為設備的維護和管理，在現行的地鐵設備房標識系統的推廣中，本著服務地鐵運營的宗旨RCM，加強設備的管理，改善設備維護環境，提高設備維護的效率。一方面滿足設備的使用與維護基本需求，重視維護、管理人員與設備之間的情感交流，提升維護、管理人員的精神品質；另一方面注重設備技術狀態的變化規律，重視設備的“六源”（污染源、清掃困難源、故障源、浪費源、缺陷源、事故危險源）管理，提升設備自身技術品質論文的格式。

1 先進的設備維護和管理理念

1.1 全員生產維修TPM

TPM又稱全員生產維修RCM，它是以設備綜合效益為目標，以設備時間，空間全系統為載體，全員參與為基礎的設備保養、維修體制。其要求設備的計劃、使用、維修等所有部門都要參加，且從企業的最高管理層到第一線的職工全體參加。其與原來的生產維修相比，主要突出一個“全”字，即全效率、全系統和全員參與。

1.2 可靠性維修RCM

以可靠性為中心的維修（RCM）是一種按照以最少的資源消耗保持設備固有可靠性和安全性的原則RCM，應用邏輯決斷的方法確定設備預防性維修要求的過程或方法，其基本思路是：對系統進行功能與故障分析，明確系統內各故障的后果；用規范化的邏輯決斷方法，確定出各故障后果的預防性對策；通過現場故障數據統計、專家評估、定量化建模等手段在保證安全性和完好性的前提下，以維修損失最小為目標優化系統的維修策略論文的格式。

2 維修理念在設備房標識系統中的運用

2.1 設備現場管理的可視化與定置化

現場管理是企業管理的基礎，一切質量、成本、設備、安全、環境的管理，最終都將落實在“現場”作業上?，F場管理就是將作業整體的狀況以及每個人的工作RCM，都實施管理“可視化”，讓企業的管理和決策部門看得見，并“一目了然”，使作業調整，可以隨時進行和確認來確保企業生產經營總目標能按期、按質、按量的順利完成，如圖1 所示。

圖1 設備房標識系統中的定置化與可視化

結合TnPM/TPM設備現場管理可視化和定置化理念，本著“一切為服務運營”的宗旨RCM，在標識系統規劃之初，就確定了設備維護的可視化的重要地位。

在地鐵設備房標識系統的可視化和定置化管理中，應遵守5個原則：⑴ 統一：規范化和標準化；⑵簡約：簡明，易懂，具有約束力；⑶鮮明：色彩一致、含義定位清晰、一目了然；⑷實用：少花錢、多辦事、講實效、服務于地鐵運營；⑸嚴肅：全員參與、醒目分明、共同遵守、有錯必改、一視同仁論文的格式。

2.2 設備維護可靠性

設備房標識系統在設計之初，充分考慮設備的維護的需求，結合RCM理論RCM，制定維護管理的步驟如圖2所示。

圖2 基于設備維護可靠性的維護管理步驟

設備維護管理是一個不斷優化的過程，如圖3所示，需要根據設備維護的歷史資料，不斷分析、研究影響設備故障的主要因素，不斷調整、優化設備維護策略，才能更好地對生產設備進行維護和管理，減少設備故障發生RCM，保證生產的順利進行，提高整體生產效率。

圖3 基于設備維護可靠性的關鍵設備標識

3 結語

設備房標識系統是本著“為運營服務”的宗旨，融合了先進的設備維護和管理理念，為創造和諧的人機交互環境，為設計者、建造者、使用者、維護者等提供信息，綜合解決信息傳遞、識別、溝通和更新等功能的整體解決方案。它的實施和推廣將有利于地鐵設備的維護和保養，有利于改善設備房維護環境，提高員工的維護效率。

參考文獻：

[1]瞿德智，謝忱.TPM 在設備管理中的實踐[J].企業科技與發展.2008.

[2]李志偉.淺談設備管理與維修[J].機械管理開發.2002.

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中圖分類號： TU85 文獻標識碼： A 文章編號：

一．引言。

當市場對產品的需求量加大時，產品價格就會走俏，這種情況下企業就會擴大產量。在擴大產量的過程中，有很多前提條件可以決定生產是否進行得順暢，其中有一條重要的條件就是必須要保障生產設備的正常穩定運轉，否則既會增加維修成本，又嚴重影響了生產的進程，對企業的經營決策不利。 

二.施工現場機械設備管理工作存在的問題。

1. 設備管理工作中存在著潛在的安全隱患。

由于目前建筑市場還不甚規范，管理制度還未完全到位，一部分企業的領導為了追求利潤和政績，千方百計降低成本，必須的設備更新改造資金舍不得投入，致使設備異常陳舊、老化現象較普遍的存在，設備中存在著隱患，埋藏著誘發事故的禍根。

2. 企業的設備管理工作逐步弱化。

企業內不重視設備管理工作這種現象尤其在非公有制的中、小型企業中更為普遍地存在。首先在企業諸多管理工作中，生產經營、安全無疑是被擺在最重要位置上的，而設備管理則成了說起來重要，做起來次要，忙起來不要的“下等”工作。其次，許多企業中缺乏真正既有專業技能，又具備管理協調能力的專項人才。第三，資質高、管理能力強的建筑施工企業目前大都作為施工總承包單位出現，客觀上退出了設備管理工作的一線，這也是該項管理工作正在弱化的重要原因。

3. 建筑工人隊伍發生了變化，給做好設備管理增加了難度。

我國的建筑工人由原來企業自有的1—8級技術工人，變成了絕大部分是未參加過任何培訓的、游兵散將似的臨時工、農民工。這部分人流動性大、人員素質參差不齊，對機械設備的性能、操作規程、維護保養等基本常識知之甚少。再加上他們的工作內容大部分屬承包性質等客觀條件，決定了本該由這部分人來完成的設備的日常維護、保養工作不會被完整地進行，設備的日常維護工作也只能停留在表面上。

4. 租賃的設備使用期間，租賃雙方在設備管理上還有脫節的地方。

據調查，目前建筑企業的施工設備主要來自三個渠道：1）施工企業自有設備，2）施工人員自帶設備，3）從租賃公司租賃來的設備。租賃物體的管理，我國的《合同法》和《安全生產法》清楚地界定了租賃各方的責任和義務。對于像電梯、起重機械、壓力容器等特種設備的管理，《特種設備安全監察條例》第5條規定：特種設備生產、使用單位的主要負責人應當對本單位特種設備的安全全面負責。目前租賃市場中，各承租企業比較注意對大型設備的管理，租賃合同也將雙方的責任義務劃分得比較清楚，但對一些小型設備、專用設備，就不那么重視了，由于這些設備小，使用頻率高、周期又短，設備的所有權、使用權分屬不同的企業，所以施工單位的有關人員在設備使用中主動維護保養設備的動力明顯不足，設備只要能將就著用就可以了。而租賃公司則認為：設備是你施工企業用，日常的維護當然該你負責。設備的管理在此出現了無人管的真空地帶。

三．做好設備管理工作的有效途徑。

1.設備保養和維修應當以預防為主。

以預防性維修為主,這要求在設備故障發生前,按照設備的大、中、小型維修計劃或相應的技術規定進行維修保養,以保證設備正常運行,使生產順利進行。對于主要生產設備,在日常巡檢中做到隨時發現問題,隨時整改,以避免造成設備停機故障而影響生產等隱患。為了確保車間正常生產,把需要檢修的設備均放在節假日,這樣對設備進行必要的檢修是非?？茖W的,避免了由于檢修設備而使車間停產給企業造成經濟損失。

2. 采用適合設備的維修新技術。

根據設備的狀態監測和故障診斷技術,在對設備進行維修的同時,適時地進行設備的局部技術改造和更新,建立專業分工的維修體制,配備先進的維修機具,掌握維修新技術,培育維修質量好、工期短的維修能力;對燃料、油料實行科學管理,根據油質化驗結果確定使用期。這樣可以花費較少的資金,提高設備的整體性能,從而大大提高經濟效益和社會效益。在我國眾多施工企業中,有相當數量的設備存在陳舊、老化、技術性能落后等問題,但由于受資金限制,在短時間內難以從根本上解決問題,故采用狀態維修與技術改造和局部更新相結合的方法,是解決這一矛盾的有效措施。 

3.保養和維修相結合。

維護保養是修理的基礎，修理是維護保養的保證，兩者同等重要，缺一不可。做好設備的維護保養工作，要及時處理發生的問題，隨時改善設備的技術狀況，防患于未然，把事故消滅在發生之前，就能穩操主動權。大量事實證明，機械維修保養工作做得好與壞，很大程度上直接關系到機械能否正常運行，能否充分發揮效能和壽命，關系到企業的經濟效益和生產安全。工程機械的維修保養工作目前仍舊堅持傳統的清潔、緊固、調整、和防腐。在此基礎上，有條件的企業應盡可能地將狀態監測與維護保養工作結合起來，提高維護保養工作的科技水平。

4. 在施工現場樹立“人人有責護理設備管理工作”的觀念。

施工現場的設備點多面廣，僅僅靠維修人員來護理顯然是不夠的，只有每個班組的職工都加入到護養設備的隊伍中來，現場才能從根本上充足地保證每臺設備的正常穩定運轉。應該讓職工明白這樣一個道理：職工向企業設備管理工作要工資，而企業靠效益吃飯，效益從穩定的生產中來，穩定的生產要靠運轉性能良好的設備作根本保障。只有給每個職工背上護養好設備才有可能有飯吃的意識，全現場的設備設備管理工作才能化被動為主動，也才能起到有時鉗電工無法起到的作用。即使操作工無法解決一些大的設備隱患或故障，但他有強烈的責任心或“有可能吃不上飯”的危機感，就會及時向維修人員開“設備管理工作票”，通知維修人員趕到現場，并積極協助維修人員盡快搶修好設備。 

四．結束語。

對于各項目之間的機械調配問題，做到提前及時的掌握各個施工項目的工程進度與機械設備方面的需求、退場信息，安排好機械設備調用過程中的二次保養維護工作，解決好使用與保養的矛盾沖突。 我們在設備設備管理工作這一領域里也可以大加利用，在維修隊伍里組成“黨員突擊隊”，塑造典型人物，以點帶線，以線帶面，從全局上促成一支“在施工現場人人都會護養設備”的龐大的維修隊伍，從根本上保證企業的穩步生產，進而保障企業設備管理工作的健康發展。 

參考文獻：

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【2】孔旭華 吳昊 葉銳 施工現場建筑機械設備管理問題研究[會議論文]2011江蘇省土木建筑學會建筑機械專業委員會2011年學術年會

【3】廉秀蘭 施工現場建筑機械設備管理問題研究[期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》2012年21期

【4】趙偉霞 施工現場建筑機械設備管理問題研究[期刊論文] 《民風(科學教育)》2012年11期

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隨著現代醫學科學的發展，醫療設備在醫院的經濟效益、社會效益、綜合效益中占有重要的地位，醫院醫療設備管理的重要部分就是要加強醫療設備的維修與管理。而目前我國醫療設備的管理比較側重于設備的購置和使用，常常忽視設備維修的管理。有很多醫院只設立了器械科，主要負責購置設備、消耗品和簡單的維修，較復雜設備的維修只能依靠維修站和外請專家來修理。這樣的情況會對醫院工作的順利開展有很大的影響。

1醫療設備維修管理的作用

在普通的醫院中，醫院設備大概占醫院固定資產的一多半，剩下的經濟效益大概占醫院收入的一半。做好醫療設備維修管理工作，可以對設備的老化速度有延緩的作用，能夠使設備的使用壽命延長，有效的對設備的使用率進行提高；不僅對醫療質量有了保證和提高，而且還對經濟損失有很大程度的減少，醫療成本也同時降低了不少，為醫院增收節支。

2醫療設備維修管理

要想把醫療設備的作用充分的發揮出來，就要建立維修中心，除了要加強管理以外，因為設備的長期性使用會造成零件的磨損或者因為本身元件質量就比較差，在使用的過程中，就很容易發生故障，進而對正常工作的進行有很大的影響，在經濟上給醫院帶來損失，如果把發生故障的儀器送到維修站去修理，不僅修理的時間會很長，而且維修的費用也很高。所以，醫院建立醫療器械及醫療設備維修中心是相當有必要的，建立維修中心不僅會對病人的治療和診斷有很大的幫助，而且對于醫院的經濟開支也能有很大的減少，這樣做還符合科學管理醫院的要求。

2.1對儀器技術性能的客觀要求就是設備保養，防塵、防濕、防蝕、進行專人保管、保養要定期、定點存放、定期檢驗都是要做好的事宜。醫院的設備通常實行三級保養制。

（1）日常保養：設備要有清潔的表面，對容易松動的螺絲和零件進行緊固，要檢查其運轉是不是正常，是否零部件全部完整，這些內容都是要由儀器的保養人進行負責的。日常的保養主要的設備的外部。

（2）一級保養：內部的清潔，檢查有沒有異常的情況（比如濕度、聲音等），還要進行設備的局部檢查和調整，這些內容都是要由儀器保養人要按計劃進行的。

（3）二級保養：一種預防性的修理，由儀器保養人及修理人員共同進行，檢查設備的主體部分，成立主要組件，調整精度，必要時更換易損部件。

2.2設備檢查：對設備的運行情況、工作精度、磨損程度進行檢查和校驗的就是設備檢查。一般都是和維護保養一同進行，檢查可以分為以下三種方式。

（1）每日檢查：通常在下班前或者是交班的時候，和日常保養結合起來，經過保管人員或者是操作人員執行，這樣可以及時的發現問題，也能夠在第一時間進行解決。

（2）定期檢查：要進行全面的檢查，根據所發現的問題及時進行維護措施，這個工作是由保管人員、操作人員、維修人員參加執行的。

（3）檢查內容包括兩種：其一是對功能的檢查，其二是對精度的檢查。功能檢查主要是指對儀器的各項功能進行測定，看是否符合儀器說明書和有關技術文件的要求。精度檢測是指對設備的精度進行測定，尤其是計量儀器，比如天平和比色計等等，還要由計量部門進行定時的檢查和堅定。

3設備維修

設備的修理和設備的維護保養是不能混為一談的，也不可以相互代替，修復和更換已磨損或者損壞的零件，能夠讓機器設備的功能正常的運行工作是修理。很多事實表明一起設備的使用率和壽命在很大程度上是由維修的好壞來取決的。當前，設備維修的工作已經越來越被人們所重視。

3.1修理類別

（1）小修理：針對于設備來說，工作量比較小的局部的修理就是小修理。對于設備所在地點進行更換零件或者是修復少量的零件，再或者對設備的結構進行調整，可以保證設備能夠使用到下一次修理。

（2）中修理：就是指需要進行更換和維修的是比較重要的零件，或者是在一個設備中，有很多損壞的部件，或者是對儀器的校正，再或者是對儀器的精度進行恢復，以達到設備規定的技術參數。

（3）大修理：就是指需要很大工作量的維修工作，有的時候會需要全部解體設備，對所有損壞的零件進行更換或者是維修，把設備原來有的精度要恢復準確，還要對性能和效率也要恢復到原來的狀態。

3.2修理方法

（1）強制維修：就是對比較大型的儀器或者是精度較高、結構比較復雜的儀器，依據該儀器的修理日期，類別和內容先制定出要進行維修的計劃，無論此儀器技術是否存在問題，都要按照計劃進行維修。

（2）定期拆修：根據設備的實際使用情況，參考相關的修理周期，對修理工作計劃日期和大概要修理的工作量進行準確的制定。這樣做的好處就是可以在維修之前做好充分的準備，對應該要占有的時間有所減少。

（3）預防維修：就是對儀器的異常情況進行早發現和早檢修，主要是針對一些較為貴重的儀器設備，能夠在發生故障之前就進行相關的維護和修理。

（4）事后維修：就是在設備已經發生故障以后，才進行修理，這樣的修理方法需要在停機的時候進行修理，修理的費用也相對比較高，在管理上也顯得較為被動。

（5）快速維修：就是在對設備沒有正常影響的情況之下進行維修。

4結語

近幾年以來，醫院的醫療設備維修管理的作用越來越重要，它不僅能夠對臨床診治能力和水平有著很重要的意義，還對此有了很大的提高，對經濟效益的提升也有很大的作用，要對醫療設備維修管理進行規范和完善，還要對維修人員的素質及維修技能的培養加強培養，對維修人員的積極性和主觀能動性進行充分的調動和激發，把患者放在首位，把醫院的生存和發展要當做也有自己的責任，才能對社會效益有所堅持，同時也能夠對自身的經濟效益的發展有所作用，在越來越激烈的市場競爭之中，穩扎實打。

參考資料

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[7]蘭建忠；王煒；魏朝蘭；陳利欣；冉潤農.探討醫院醫療

設備的維護保養和巡修檢修管理[J].中國醫學裝備

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論文摘要： 隨著我國經濟建設及科學技術的高速增長，油氣儲運的發展規模不斷擴大，油氣儲運設備在油氣儲運上的地位也日益顯著。加強油氣儲運設備管理與維護，是改善油氣儲運工作a條件，提高儲運質量和經濟效益的保障。本文從要定期給設備進行體檢；加強壓縮機各主要部件的定期保養和維護；油氣儲運設備管理要實行“三定”制度；加強油泵日常維護與保養；管理日常化，維護保養經?；确矫婢腿绾渭訌娪蜌鈨\設備管理與維護工作進行了深入的探討，具有一定的參考價值。

引言

油氣儲運顧名思義就是油和氣的儲存與運輸。在石油工業內部它是聯接產、運、銷各環節的紐帶，包括礦場油氣集輸及處埋、油氣的長距離運輸、各轉運樞紐的儲存和裝卸、終點分配油庫（或配氣站）的營銷、煉油廠和石化廠的油氣儲運等。隨著我國經濟建設及科學技術的高速增長，油氣儲運的發展規模不斷擴大，油氣儲運設備在油氣儲運上地位也日益顯著。加強油氣儲運設備管理與維護，是改善油氣儲運工作條件，提高儲運質量和經濟效益的保障。

1 如何加強油氣儲運設備管理與維護工作

1.1 要定期給設備進行體檢

為了延長設備“壽命”，在設備管理上，我們應該實行每月定期“體檢”，增強設備的“免疫力”。以新疆油田油氣儲運公司為例，長期以來重視加強設備的安全管理工作，每個月對所有運行設備的振動情況都要進行一次檢測，檢測任務由克拉瑪依科比公司承擔，對不符合振動檢測標準的運行設備單獨核實，及時反饋給油氣儲運公司，油氣儲運公司根據檢測結果，對存在的問題認真分析原因，找出相應的解決辦法，有力的保障了設備設施的安全平穩運行。

1.2 加強壓縮機各主要部件的定期保養和維護

壓縮機是油氣儲運中的重要設備。為了使壓縮機能夠正?？煽康剡\行，保證機組的使用壽命，需制定詳細的維護計劃，執行定人操作、定期維護、定期檢查保養，使壓縮機組保持清潔、無油、無污垢。

第一，維修及更換各部件時必須確定：壓縮機系統內的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經斷開，且已做好不準合閘的安全標識；

第二，壓縮機冷卻油的更換時間取決于使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的壓縮機首次運行500h須更換新油，以后按正常換油周期每4 000h更換一次，年運行不足4 000h的機器應每年更換一次；

第三，油過濾器在第一次開機運行300h~500h必須更換，第二次在使用2 000h更換，以后則按正常時間每2 000h更換；

第四，維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢后，要用手按主機轉動方向旋轉數圈，確定無任何阻礙，才能開機；

第五，在機器每運行2 000h左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整，直至皮帶張緊為止。為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。

1.3 油氣儲運設備管理要實行“三定”制度，維修要及時

實行“三定”制度，主要設備實行定機、定人、定崗位制。每臺設備的專門操作人員必須經過培訓和考試，獲得“操作合格證”之后才能操作相關的設備；在采用多班制作業，多人操作設備時，要執行交接班制度；對于新購或經過大修的設備，必須經過磨合期的試運轉過程，以延長使用壽命，防止機件過早磨損；此外還要嚴格實行安全交底制度，使操作人員對施工要求、場地環境、氣候等安全生產要素有詳細的了解，確保設備使用的安全。

設備在使用過程中，不可避免地會出現各種各樣的故障，必須及時采取相應的保護性或適應性維修措施，以防降低設備的使用性能，縮短使用壽命，甚至釀成事故。當設備必須送修時，絕不能允許帶病作業，但是在沒有場地、設備等必要的條件下，切勿勉強拆修，以切實保證修理質量。拆裝要按使用說明書和一定的工藝程序，使用專用工具進行，在拆裝前后，零件要擺放整齊，嚴防磕碰和日曬雨淋。按目前施工生產的特點，設備維修工作可分為故障前的預防性維修和故障后的排障性維修。預防性維修是一種為防止設備發生故障而進行的定期檢修業務，定期檢查和維修保養，以查明和消除隱患，目前普遍采用的是依據設備的大修和二、三級保養，同期對其進行定期維修的方法。故障后的排障維修是在設備出現故障后進行的有針對性的修理。

1.4 加強油泵日常維護與保養

油泵是一種理想的油氣循環泵或作載熱體輸送油氣泵。油泵日常維護需要注意的是：

第一，在開始運行初期有少量泄漏是正常的，在經過一定時間運行后泄漏將會減少或停止；

第二，選擇泵的安裝位置時，要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴散，不出現任何蓄熱現象。不許用輸入管上的閘閥調節流量，避免產生氣蝕；

第三，泵不宜在低于30%設計流量下連續運轉，如果必須在該條件下運轉，則應在出口裝旁通管，且使流量達到上述最小值以上；

第四，注意泵運行時有無雜音，如發現異常狀態時，應及時處理；

第五，停機：切斷電源。將泵內液體放空，清洗且應定期把葉輪旋轉180°，以防止軸變形，直到油泵完全冷卻為止；

第六，經常檢查地腳螺栓的松緊情況，泵的泵殼溫度與入口溫度是否一致，出口壓力表的波動情況和泵的振動情況。

1.5 管理日?；?，維護保養經?；?/p>

在建立機制的基礎上，我們把維護保養的內容和標準溶解到設備管理活動當中去，使維護和保養工作做到有質、有量、有形、有效的開展，做到設備維護保養工作經?；?。為了鞏固和保持設備維護保養的標準，我們在設備管理上嚴格執行交、接制度，做到“五交、三不交”。五交是：交生產和工作情況的同時，交設備運行和使用情況；交不安全因素，預防措施和事故的處理情況；交滴漏跑冒情況?！叭唤弧笔牵河鲇性O備事故沒處理完不交；設備問題不清楚不交；設備衛生不達標不交。

2 結論

油氣儲運設備管理及維護是一門綜合性的應用學科，無論是理論方面還是實際應用方面都是與時俱進的，我們只有在堅持提高經濟利益，強化管理，加大創新管理力度，才能不斷提高油氣儲運設備管理及維護的水平，才能取得較好的經濟效益和社會效益。

參考文獻

[1]于克祥.工程機械維修的現狀與設備的前期管理[J].科技資訊，2009(31)：117-119 .

[2]劉惠坤.淺談機械設備維修保養的要求與提高設備維護水平的措施[J].消費導刊，2009(5)：105-109.

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論文摘要:限速器一安全鉗系統是電梯中重要的安全裝置，介紹了限速器一安全鉗系統的工作原理，結合電梯現場檢驗發現的問題，分析了該系統的失效原因，指出了該系統的保養方法。

關鍵詞:限速器 安全鉗 失效原因 保養

電梯是載人的垂直交通工具，必須將安全運行放在首位。為保證電梯安全運行，從設計、制造、安裝等各個環節都要充分考慮到防止危險的發生，并針對各種可能發生的危險，設置專門的安全裝置。限速器一安全鉗系統是電梯必不可少的安全裝置，當電梯超速、運行失控或懸掛裝置斷裂時，限速器一安全鉗裝置迅速將電梯轎廂制停在導軌上，并保持靜止狀態，從而避免發生人員傷亡及設備損壞事故。限速器一安全鉗系統在電梯生產過程中已進行安全試驗，應能夠滿足性能要求，但是電梯的安全技術性能不僅取決于設計制造質量，很大程度上還取決于安裝調試質量，特別是在電梯經過一段時間的使用后，限速器一安全鉗系統將會因磨損、銹蝕、疲勞等情況引起參數改變或功能減弱、喪失等。因此，分析限速器一安全鉗系統失效的原因，并在日常對該系統進行合理的維護保養就顯得特別重要，這是電梯安全管理的重要環節。

1限速器一安全鉗系統工作原理

限速器是限制電梯運行速度的裝置，當轎廂上行或下行超速時，通過電器觸點使電梯停止運行。當下行超速，電器觸點動作仍不能使電梯停止，速度超過電梯額定速度115%以后，限速器機械動作，拉動安全鉗夾住導軌將轎廂制停;當斷繩造成轎廂或對重墜落時，也可由限速器的機械動作拉動安全鉗，使轎廂制停在導軌上。限速器按動作原理可分為擺捶式和離心式兩種，限速器一般安裝在機房。安全鉗按結構和工作原理分為瞬時安全鉗和漸近式安全鉗，安全鉗一般安裝在轎架的底梁，成對地同時作用在導軌上。

2限速器一安全鉗系統檢驗中發現的問題

在對限速器一安全鉗系統的檢驗中，發現部分電梯由于維護保養不善，致使該安全裝置根本達不到正常的工作要求，主要存在下列問題。

(1)因限速器彈簧長期處于反復伸縮狀態，使其整定動作速度改變。

(2)轉動部件長期缺油，阻力增大致使離心甩動部分動作不靈活。

(3)由于鋼絲繩自身的變化延伸，造成張緊裝置觸地，使鋼絲繩張力不夠，發生打滑。

(4)安全鉗的連桿拉臂傳動部分缺油、銹蝕，致使提升力大大超過300N。

(5)主動杠桿末端與安全鉗聯動開關距離過大，拉臂提起時，開關不能同時動作。

(6)楔塊與導軌側工作面間隙過大，在連桿提起時，楔塊卡不住導軌。

(7)楔塊內油污過多，松開拉臂后楔塊不能復位，造成導軌受損。

這些問題的存在不僅使限速器一安全鉗系統成了擺設，而且容易使人產生心理麻痹，潛在危害更大。

3限速器一安全鉗系統失效原因分析

(1)限速器繩與輪磨擦力不夠，當限速器動作時，限速器鋼絲繩在限速器輪槽內打滑提不動安全鉗，造成失效。

(2)在用的電梯，由于限速器輪槽的磨損，限速器鋼絲繩的位置有所下降，使限速器的夾繩鉗接觸不到鋼絲繩或制動力不夠，造成限速器鋼絲繩在輪槽內打滑而失效。

(3)新安裝的電梯，限速器安裝方向錯誤。當電梯向下運行時，限速器夾繩鉗不能夠夾住限速器鋼絲繩;反之，當電梯向上運行時，夾繩鉗反倒夾住鋼絲繩造成失效。

(4)限速器動作時，由于彈簧張力大以及機械部件的卡殼等原因，導致限速器的動作速度大于電梯額定速度的115%。

(5)限速器輪軸的油污增加了阻力，影響其動作速度。

(6)安全鉗鉗口內有沙子、灰塵、油泥等異物，安全鉗楔塊夾不住導軌，轎廂在導軌上繼續向下滑動造成失效。

(7)安全鉗提拉機構結構尺寸不正確，提拉桿行程不夠，提拉不到位，使楔塊接觸不到導軌工作面上，造成失效。

(8)安全鉗提拉機構不到位，導致限速器鋼絲繩拉力無法克服連桿機構連接處的阻力，造成失效。

(9)安全鉗楔塊間隙較大。當安全鉗提拉機構提拉到極限最大位置時，安全鉗楔塊還不能與導軌工作面接觸，造成失效。

4限速器一安全鉗系統的保養

限速器一安全鉗系統要勤于檢測，還要善于維護保養，才能發揮應有的保護作用。

4.1 限速器保養

限速器旋轉軸銷、張緊裝置輪軸與軸套每周應擠加鈣基脂一次。對于鉛封處不得撤卸，每年現場清洗換油一次。限速器張緊裝置滑動槽每月應涂鈣基脂一次，旋轉軸應每周加機油一次。整個裝置每年清洗一次。

4.2 安全鉗保養

連桿機構每月應加機油一次，同時緊固，調整松動的彈簧、螺釘、銷軸等零件;楔塊、鉗座每月涂少量凡士林一次。

5結語

限速器一安全鉗系統是電梯中重要的安全裝置，它能夠在電梯超速和失控時發揮安全保障的重要作用。但是由于它的故障原因復雜多變，而且促發其誤動作的因素也很多，所以存在一定的安全隱患。這就不僅要求特種設備檢驗人員對限速器一安全鉗系統工作原理及失效原因全面了解，而且要求在定期檢驗時嚴格按照操作規范、標準對電氣、機械裝置的進行細致檢驗，并告知電梯維護人員如何進行維護保養，做到消除隱患，不留死角，確保電梯高校安全運行。

參考文獻

[1] 姜國進．關于電梯安全鉗動作受力分析及失效問題討論[J]．中小企業管理與科技，2008，17(19):196～197．

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電視臺的制播網絡，是我臺節目生產和播出的主體，所屬設備的狀態直接決定著節目畫質與音質的優劣。作為一個現代化的電視臺，隨著數字技術、網絡技術、衛星傳送技術、多媒體技術等的發展，電視節目制作的范疇已經擴大了很多，除了傳統意義上的編輯設備外，非線性制作網、多媒體編輯工作站、小型衛星地面接收站等等，各種相關設備也越來越多的應用到了電視節目的制作中來。免費論文。那么在新的設備環境下，怎樣對各種系統及設備進行有效的管理及維護，保證設備工作在穩定正常的工作狀態，對于電視臺的技術保障部門來說，是致關重要的。我所在的網絡管理播出控制中心肩負著公主嶺電視臺的數字化制作、編輯、播出一體網絡系統的管理與維護工作。

公主嶺電視臺的數字化制作、編輯、播出一體網絡系統始建于2004年。自2004年投入使用以來，我們的設備總值翻了幾翻，制作機房也幾經改擴建，但無論是對傳統的設備還是數字非線制作網系統，我們都摸索出了一套行之有效的管理辦法和日常維護手段，因此6年來我們沒有因為設備的故障影響過節目的正常制作與播出。

毫無疑問人是技術之本，再好的設備沒有好的人員來操作，沒有過硬的技能，設備就不可能發揮出其最大的功效。正是因為看到了人這一關鍵的因素在工作中的重要性，所以我們在設備還沒有進行安裝之前就請計算機技術和網絡技術的專業人員到我臺對設備的使用人員進行計算機基礎知識和網絡基礎知識的培訓。設備安裝的同時，設備供應商派指派專職技術指導人員，針對系統特點對所有記者、編輯、制作、播出人員有針對性地培訓。所有人員都是先培訓后上崗。免費論文。6年來，我們不但堅持了不定期針對在使用過程中所出現的問題進行內部業務學習研討制度，還積極的邀請一些專家學者來做技術報告，使每個專業人員在完成日常工作的同時，對專業基礎理論知識進行了系統的學習。我們還組織技術骨干到優秀電視臺參觀學習，吸取他人的經驗。免費論文。對新來人員堅持老同志的傳幫帶及輪崗，使新來的技術人員可以很快熟悉工作環境，盡快的對本臺所擁有的各種制作設備做到熟練操作，對常見故障可以及時定位和排除。

在系統投入使用之初，我們就制定了一系列的規章制度和機房管理規定，從設備使用申請到值班員的職責，我們盡量細化、量化管理，分別出臺了《制播網絡安全制度》、《非線性設備使用管理規定》、《機房管理制度》、《機房安全制度》、《機房衛生制度》、《網絡管理播出控制中心內部管理規定》、《非線制作網絡操作規程》、《交流節目管理辦法》、《制表員工作規程》、《交流文件命名辦法》等相關制度，對內部工作人員的職責和編輯記者的操作進行約束和規范，大膽管理，嚴格要求，并在實際工作中，對這些制度不斷進行完善和改進，實踐證明，在一套行之有效的管理辦法不但使制作、播出工作井然有序，也保障了設備在超高使用率下的低故障運行。6年來，我們的機房一直做到24小時技術人員值班，值班員在嚴格履行值班職責的同時，對設備出現的各種問題和故障做到詳細記錄，及時報修；對一時無法確定的問題，都會在部內業務學習研討會上進行討論和分析，這樣不但可以及時解決問題，還有效的提高了技術人員的業務水平。

我們還建立了自己的技術資料情報庫，資料來源包括訂閱相關技術期刊和報章雜志、各種設備的隨機技術手冊、技術書籍、軟件等，同時指定專人負責管理和搜集相關的行業信息并形成條目，方便查詢與檢索，使得我們可以隨時跟蹤行業的新技術新產品。

對于非技術人員的上崗培訓，也是我們長抓不懈的一個工作重點。我臺制播網絡上的計算機都是按照所在部門進行工作分組的，每個工作組我們都指派了技術骨干做為技術監督，技術監督不但要負責設備的日常維護，還要對使用者進行理論知識與操作技能的專業培訓和答疑解惑。使每個設備的使用者對其所使用的設備和設備所具有的制作手段有較全面的認識，督促其養成良好的上機習慣，也方便了人員之間溝通，更好地出精品。

正是因為有了這么一套完善的培養人、鍛煉人的機制，我們的技術隊伍不但能保持相對的穩定，而且整體素質不斷提高；也正是因為有了這么一套行之有效的管理辦法，才使得我們的各種設備發揮了其最佳性能。

管理到位只是一個系統良好運行的軟件，如果沒有同樣良好的硬件平臺，再好的軟件也難出效果。各種設備的使用環境條件是最基本的保養要求，這一點在每臺設備說明書上都注明得很清楚，但卻往往為人所忽視。我臺由于有一系列嚴格的管理規章制度，確保了機房的衛生與環境條件，因此6年來，我們機房里的設備從未因為結露、粉塵等環境問題出現故障。

機房的環境搞好了，保養工作就輕松很多，設備使用壽命也就可以延長。從經濟的角度來看，設備再投資的成本也會降低。6年來，我們一直堅持在做好日常清潔維護的基礎上，定期統一時間對網絡上所有計算機進行修復漏洞和查殺病毒，每半年定期對所有設備進行一次全面的保養維護。

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高等職業教育的教學目標是培養面向生產、建設、管理、服務第一線，實踐能力強，具有良好職業道德，有較強職業能力、實踐能力的應用型的高技能人才。實驗儀器設備是高職院校實驗教學的重要保障。隨著職業教育的發展，高職院校所擁有的教學設備種類與數量也越來越多，設備的維護保養及維修管理工作日益繁重。加強儀器設備的維修管理，提高設備完好率和使用率，確保實驗教學任務的順利完成已成為高職院校教學設備管理的重要環節。

儀器設備維護維修管理現狀

首先，目前在高職院校中普遍存在“重購置，輕維修；重使用，輕管理”的思想；其次，在儀器購買中，存在“負責買的不負責用，負責用的沒有參與到購買中”。一般情況下，每一采購項目都會有很多同類產品，即使實驗人員把需要購買儀器的技術參數報上去，產品的細節問題也有很大的差別，只有真正使用的人才清楚哪些產品是符合實驗室需要的。質量不過關的產品會使維修工作量大大增加；再次，大多院校既沒有專門的維修人員，更沒有維修中心，維修工作往往由維修管理部門聘請社會維修人員或直接找廠家進行維修。目前，社會上維修隊伍素質較低，維修人員專業能力差，且普遍存在著責任心不強的問題，不能勝任維修工作。儀器設備一旦碰到故障就找廠家維修，有些設備的廠家離學校比較遠，這樣勢必會導致維修周期長，以至一些亟待修復的設備得不到及時的修復，影響教學和科研工作。

加強使用管理及時安裝調試

儀器購買回來后，要及時安裝使用。新設備尤其是機械類的設備在整機裝配和整機安裝調試后，存在裝配不適應或一些未知缺陷，必須經過磨合運行來檢驗，在此期間，儀器設備故障率相對較高。在磨合期內暴露出來可以及時解決，所以必須重視磨合期的使用。磨合期后儀器設備就進入正常運行期，成熟產品的故障率穩定且較低。

加強對使用人員的管理

強化使用者的專業培訓是減少儀器故障率的重要措施，使用人員要在使用前認真學習，要閱讀儀器說明書或儀器表面上貼有的注意事項，要了解儀器的性能，掌握儀器的使用方法和操作規程。在實驗過程中，應加強對學生的教育和指導，在學生的實驗指導書中將所用的一些儀器設備附上說明，并要求學生在進入實驗室前一定要充分預習，熟悉實驗原理，牢記實驗操作規程。開始實驗前實驗教師要提醒和強調學生正確使用儀器，減少儀器的非正常損壞，延長儀器的壽命。

重視設備的日常保養維護

實驗實訓室工作人員要認真負責，做好儀器設備的日常保養維護工作，并做好相應的維護保養記錄，以提高儀器設備的完好率。

制定切實可行日常維護保養方法

日常保養是指清除設備表面塵埃、緊固易松動的連接件，檢查儀器設備是否運行正常，儀器設備在驗收合格后，要逐臺建立技術檔案，要有專人負責維護，要妥善保管好使用說明書、操作手冊及其他技術資料。做好使用和維護記錄。根據儀器設備的特性及使用說明，制定維護保養計劃。日常維護保養工作做得好，可延長儀器的壽命、延長修理周期。 轉貼于

提高維護水平，做好維護保養工作

儀器設備的日常維護保養也是一門技術，各類儀器設備的日常保養有自己的特點，在日常維護中，要針對其特點制定出相應的維護保養方法。電子儀器要定期通電驅潮，有些儀器需要放干燥劑并定期更換；機械類設備要定期防止銹蝕，清除機內油灰、運轉零件和緊固內部連接件；儀表儀器應放在寬敞明亮、干燥通風的地方，要防止變形、老化。實驗技術人員要不斷學習探索一些保養維護的新方法。

加強維修管理，確保維修質量

儀器設備維修是一項綜合性、復雜性、技術性很強的工作，不僅要求技術人員有一定的業務素質和較高的技術水平，而且要有豐富的維修經驗。目前，實驗技術隊伍中懂得儀器設備維修的人員還很缺乏，因此，儀器設備的維修要采取多種形式。

校內維修

1）自行維修。實驗實訓室專業技術人員應對儀器設備出現的一些小故障進行自行維修，及更換個別易損零部件并做好維修記錄。

2）校內維修組維修。校內應有電器維修組，專門針對電器故障進行維修。因為儀器設備故障大部分是電器電機故障，這些故障頻發，大部分實驗實訓室專業技術人員并不是學電器專業的，他們不具備維修電器故障的技能也不具備電器維修資質。請社會維修人員維修，維修費用較高，且存在責任心不強問題。校內設立電器電腦維修組，能夠及時解決儀器設備中經常出現的電器故障，確保儀器設備故障能及時排除，不影響實驗實訓教學。

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中圖分類號：F407.472 文獻標識碼：A 文章編號：

一、重型卡車的相關介紹

例如，隨著“中國第三代重卡”德龍F2000系列車型的震撼登場，以及8X 4、10 X 4系列多軸載貨車的重拳出擊，陜汽重卡成為了“卓越品質、物超所值”的代名詞，以質量過硬、高效運輸、超強承載、出勤率高而備受贊譽?！暗慢團2000”是陜汽與德國曼公司合作的結晶，代表著目前國內重卡的全新水平，是我國出口歐洲的重卡產品。外表雍容華貴，駕駛室秉承歐洲風格，專有四點全浮式懸置機構，電動天窗、恒溫空調、車載電話、VCD等高級配置營造了高級轎車般的駕駛氛圍。進口駕駛室本體、7．5 t曼技術前軸、德龍專用發動機、專用變速箱等國內外優質組合實現了更佳匹配。大開門設計、實用寬敞的臥鋪、雙夾層頂蓋等充滿人性化的設計風格，280至450馬力的強勁動力，使德龍F2000實現了真正的升級。

二、車隊管理中存在的問題

1、管理方面存在的問題

（1）由于重型卡車任務不斷增加,任務執行區域擴大,油耗大大增加。往往都是駕駛人員單獨執行遠途任務,這就造成了對駕駛人員的用油的管理難度增加。

（2）重型卡車維護、維修的所用的配件領取的問題。由于車輛的維護、維修所用的配件種類繁多,后勤所準備的種類不多。這就造成一部分車輛的維護、維修還需要去修配廠完成,無形中造一些車輛維修成本增加。

（3）隨著油價的不斷攀升、重型卡車任務繁多,油耗成本大幅增加,加之駕駛人員對加油站的選擇也不很固定,隨時缺油,隨時加。也因加油站油價不盡相同,給油耗的成本無形加大。

2、車輛維護、維修方面存在的問題

重型卡車車隊在車輛方面上,有新車、舊車,有好車、次車,這樣對車輛的維護、維修所需要的配件選擇及費用則需要進一步加強管理。

三、搞好車隊建設及車輛管理的相關措施

1、完善監督考核制度

如何讓重型卡車車隊的服務變得更加高效、優質呢？這就需要我們車隊后勤部門客觀合理地建立健全監督、考核制度,為機關車隊的良好運行做好基礎、保障工作。需對所派出的人員、車輛用油等事項都要進行有效的監管。如:執行任務的行車里程,公里耗油量,任務完成時間等等都要進行考核。這可以把人員節約成本積極性及車輛油耗降低充分地發揮出來,同時還以避免或減少公車濫用、私用,減少油耗,為機關、為車隊節省成本。

2、加強宣傳教育

增強駕駛員的節約意識。有很大一部分的駕駛員，節約意識比較淡薄，缺乏節約公共資源的意識。因為花的是“公家錢”，辦的是“公家事”，“羊毛”沒出在自己身上，所以對很多的必要的浪費，都視而不見。由于體制和制度的缺陷，公車私用情況也比較普遍，這也是導致浪費行為難以根治的重要原因。由此可以證明重點宣傳節約資源的重要性，爭取努力營造節約資源的氛圍，強化節約資源的意識，提高認識，形成合力合作，使大家在工作中逐漸養成良好節約習慣。節約是車輛管理中的重要問題,涉及面大、矛盾多,需通過各種方法、方式進行廣泛宣傳,從而達到共識,爭取支持配合,密切協作。要求全體牢固樹立勤儉節約的意識，把厲行節約、反對浪費作為管理的一項重要工作來抓，營造“從今天做起、從小事做起”的濃厚氛圍，強化資源稀缺意識、節約意識和責任意識，培育勤儉節約的良好風尚。

3、結合實際,完善相關管理制度

客觀、實際、完善的車隊后勤管理制度對幫助、提高機關車隊的工作高效、管理有序、安全節約是至關重要的。我們可以遵循以下幾條原則來健全車隊后勤的管理制度:首先,服務原則。依據機關單位所規定的所后勤工作相關政策規定進行制定;其次,節約原則。以艱苦奮斗、勤儉節約為原則,科學、合理、保質保量地對車輛維護、維修所需要配件采購、以及降低油耗成本等進行制定;第三,人性化原則。對于長期執行較遠地域的駕駛人員的油耗、配件等問題,應給予合理評估,適當放寬油耗、配件的標準。依據以上三項原則,對工作職責、獎懲制度、車輛油耗、車輛維護、維修配件的管理制度等給予健全、完善,這樣才會更有利于輔助機關車隊整體的管理,把機關車隊后勤的工作做更完善、更具體。

4、車輛停車實行定置化管理

認真執行定置化管理規定，樹立良好的管理理念，做到整齊化一，美觀整潔。車輛停放必須放在停車場的停車車位上，不準亂停車場，保持整潔面貌整齊。對停放車輛不整齊的罰款20元，亂放車輛的罰款50元。嚴禁在停車場內刷車、擦車。保持良好環境衛生。如在停車場內刷車一次罰款50元。車輛必須按規定的時間正點發車，并按規定的停車地點停放車輛，并服從安監人員的指揮，如發現亂停車或不按規定時間發車者，一次罰責任人50元。

5、完善車輛維護、維修配件的管理制度

對于機關車隊來講,車輛的維護與維修所占的費用相對來講是很大的。這就要求我們要嚴格、合理的制定關于車輛維護、維修配件的合理的采購、管理制度。首先,結合車輛實際情況制訂出不同車輛保養、維修配件的保質、保量以及采購價格的標準。避免在保養與維修費用上支出過大,造成沒有必要的浪費,并做到有專人進行監管。其次,對車輛要制訂出定期的維護與維修時間表,避免車輛沒有通過正常的維護或維修而造成不應有的事故發生。

6、車輛的維護及維修所需配件成本管理

車隊的車輛使用率高,行使的里程量大,這就要求我們對車輛要及時進行維護及維修。這就要求我們車隊后勤部門應按車輛的實際使用情況,對車隊的各種車輛按規定時間進行維護或是維修,發現任何的大小故障都要認真對待,予以及時的維修、處理。首先,對各種車輛所需要的配件要求就要嚴把質量關。配件的質量關系到車輛行駛過程中的安全性,這就需要我們在采購不同車輛的配件過程中,一定要選擇質量好,符合國家標準的安全配件。首次,各種車輛的配件采購價格的控制。雖然配件的質量相同,但是往往價格卻不盡相同,這就要求我們在對相關配件進行采購時,一定要多走、多詢價,做到以最低的價格買到最優質的配件,以降低車輛維護及維修所需配件的采購成本。

【參考文獻】

[1] 陳允文 加強車輛管理制度建設保證優質服務安全行車[期刊論文]-中國電子商務2010(9)

[2] 毛寶祥 談甘肅省交通事業單位公務車輛管理[期刊論文]-交通財會2008(10)

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賽普220B型快速測量儀工作原理如下：儀器采用微生物電極法，將微生物膜緊固于隔膜式氧電極上即組成微生物電極，儀器采用流通測量式，由流通測量池組件固定微生物膜，由于電極的輸出電流與溶解氧的含量成正比，當不含任何有機物有液體(緩沖溶液)通過流通電池時，微生物的同化作用很小，因而流經微生物膜的溶解氧幾乎沒有減少；當含有有機物的溶液通過流通池時，微生物的同化作用變得異常活躍，消耗更多溶解氧，于是導致流經微生物膜溶解氧量減少。這種溶解氧含量的變化，直接使氧電極的輸出發生同比變化，也就證明輸出電流變化值與樣品有機物的含量成正比的關系，就此可計算出BOD值。

1儀器主要配置

1.1傳感器

特點：帶參比電極的二電極，體蕊傳感器；流通式設計：流通池與測量池合二為一，測量清洗方便快捷；睡眠裝置：可使微生物膜保持休眠狀態。論文參考。

1.2微生物膜

微生物菌種：采用InLcr(EPA認證)技術的BOD專用菌種；微生物膜的特點：夾層干式膜，無毒無害；微生物膜壽命：常溫干燥保存一年以上，活化后壽命30天以上。

1.3進樣方式

由蠕動泵驅動恒速流通全自動進樣。

1.4恒溫方式

反射式加熱恒溫罐、控溫精度達0.1℃。

1.5通訊接口

RS232接口，可擴展連接全自動進樣裝置。

1.6數據存儲及打印

可存儲99組數據，全部數據自動存入歷史數據庫，使用Excrl軟件編輯。

1.7控制方式

微機控制，軟件環境：Windows/98/XP漢化軟件。論文參考。

1.8模式切換

可進行人工測量/自動測量模式切換。

2日常使用的保養、維護

2.1生物膜的保養

每周至少開機開機清洗兩次，每次8小時；每次開機后要清洗1小時的后再開始測量樣品。論文參考。

2.2生物膜舉行活化

先取500ML燒杯一個。加滿清洗液，然后將干膜取出浸泡至燒杯中，每3~4天更換一次新的清洗液，直至7天。

2.3標準溶液的作用

(1)能夠得到數據的先決條件；

(2)良好的重現性代表實驗的準確性；

(3)電位差的數值大小代表微生物的活性在或者小。

2.4維護

(1)BOD5000mg/L標準溶液：冰箱保存2周；

(2)BOD220mg/L標準溶液：冰箱保存3天；

(3)磷酸鹽緩沖溶液：0.5mg/L常溫保存；

(4)微生物膜：每個月更換一次；

(5)清洗液及分析樣品溶液流量為：4.5ml/min±0.2 ml；

(6)氣體流量：500ml/40秒；

(7)管路：正常使用一周更換一次；

(8)透氧膜：12～18月更換一張。

2.5測量順序

(1)標準系列測量由低濃度至高濃度，并且不能出現重復值；

(2)樣品先測量低濃度，再測高濃度樣品；

(3) 先測量容易降解樣品，再測難降解樣品；

(4)如果遇到含有毒物質或強干擾物質，可用大數倍稀釋之后再測量；

3 BOD快速測定儀使用注意事項

3.1日常使用注意事項

(1)電極需保持永久的垂直狀態；

(2)所有溶液必須含有1%的0.005mol/L的磷酸鹽緩沖溶液；

(3)儀器不能長時間處于缺水狀態，連續關機不能超過7天以上，否則微生物的活性會下降很快，影響測量結果；

(4)電極在空載的狀態下，它的I0范圍值應該在15uA～20 uA之間，波動范圍值應該在0.01uA～0.04 uA之間；

(5)更換微生物膜，凹面應朝上，安裝微生物膜時，菌膜扣碗應擦干之后再慢慢扣上；

(6) 儀器電位穩定時方可進行測量。

3.2 盲樣考核注意事項

通過對9批100個標準樣品的分析，合格樣品52個；樣品分析條件為同一實驗室，同一監測人員、不同濃度、不同稀釋倍數；BOD快速測定儀分析標準樣品中的合格率在20%～85%之間，稀釋倍數5～20倍的合格率為23%；稀釋倍數2～5倍的合格率為43%；而不用稀釋的標準樣品直接上機分析的合格率在83%以上，總合格率52%。標準樣品盲樣分析結果詳見附表。

因此，在盲樣考核中應注意如下幾點：

(1) 首先看清楚考核盲樣的濃度范圍，在標準系列控制的范圍內盡可能不用稀釋，直接取樣上機分析；

(2) 如果需要稀釋的，稀釋倍數最好在2～5倍之間，以便減少稀釋誤差；

(3) 在做考核樣前最好將用考核樣品做營養液，先進營養液30~40分鐘；

(4) 其它注意事項與日常使用相同。

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2防止固體雜質混入液壓系統

清潔的液壓油是液壓系統的生命。液壓系統中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等，危及液壓系統的安全運行。一般固體雜質入侵液壓系統的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養不慎；液壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€方面防止固體雜質入侵系統：

2.1加油時

液壓油必須過濾加注，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。

2.2保養時

拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。

2.3液壓系統的清洗

清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。

3作業中注意事項

3.1機械作業要柔和平順

機械作業應避免粗暴，否則必然產生沖擊負荷，使機械故障頻發，大大縮短使用壽命。作業時產生的沖擊負荷，一方面使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統中產生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。還有一個值得注意的問題：操作手要保持穩定。因為每臺設備操縱系統的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同，發動機及液壓系統出力的大小也不盡相同，這些因素賦予了設備的個性。只有使用該設備的操作手認真摸索，修正自己的操縱動作以適應設備的個性，經過長期作業后，才能養成符合設備個性的良好操作習慣。一般機械行業堅持定人定機制度，這也是因素之一。

3.2要注意氣蝕和溢流噪聲

作業中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現“氣蝕”噪聲，經排氣后不能消除，應查明原因排除故障后才能使用。如果某執行元件在沒有負荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應立即停機檢修。

轉貼于中國論文下載中心www3.3嚴格執行交接班制度

交班司機停放機械時，要保證接班司機檢查時的安全和檢查到準確的油位。系統是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠、油箱油位是否正確等，是接班司機對液壓系統檢查的重點。

3.4保持適宜的油溫

液壓系統的工作溫度一般控制在30～80℃之間為宜（危險溫度≥100℃）。液壓系統的油溫過高會導致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；油膜強度降低，加速機械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油質惡化；油封、高壓膠管過早老化等。

為了避免溫度過高：不要長期過載；注意散熱器散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利于油的循環散熱；炎熱的夏季不要全天作業，要避開中午高溫時間。油溫過低時，油的粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低；當油溫低于20℃時，急轉彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。此時需要進行暖機運轉，起動發動機，空載怠速運轉3～5min后，以中速油門提高發動機轉速，操縱手柄使工作裝置的任何一個動作（如挖掘機張斗）至極限位置，保持3～5min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當增加暖機運轉時間。

3.6液壓油箱氣壓和油量的控制

壓力式油箱在工作中要隨時注意油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機《使用說明書》規定的范圍內。壓力過低，油泵吸油不足易損壞，壓力過高，會使液壓系統漏油，容易造成低壓油路爆管。對維修和換油后的設備，排盡系統中的空氣后，要按隨機《使用說明書》規定的檢查油位狀態，將機器停在平整的地方，發動機熄火15min后重新檢查油位，必要時予以補充。

3.6其他注意事項

作業中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件?；钊麠U上如果有小點擊傷，要及時用油石將小點周圍棱邊磨去，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續使用。連續停機在24h以上的設備，在啟動前，要向液壓泵中注油，以防液壓泵干磨而損壞。

4定期保養注意事項

目前有的工程機械液壓系統設置了智能裝置，該裝置對液壓系統某些隱患有警示功能，但其監測范圍和程度有一定的局限性，所以液壓系統的檢查保養應將智能裝置監測結果與定期檢查保養相結合。

4.1250h檢查保養

檢查濾清器濾網上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸，對此，必須確診并采取相應措施后才能開機。如發現濾網損壞、污垢積聚，要及時更換，必要時同時換油。

4.2500h檢查保養

不管濾芯狀況如何均應更換，因為憑肉眼難以察覺濾芯的細小損壞情況，如果長時間高溫作業還應適當提前更換濾芯。