《國際航空》作為一本航空領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細(xì)分析：

了解期刊信息：

《國際航空》期刊創(chuàng)刊于1956年，是由中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司主辦的航空類月刊。該雜志以中文出版，擁有國內(nèi)刊號：CN 11-1796/V及國際刊號：ISSN 1000-4009。旨在成為航空領(lǐng)域的先鋒，及時反映航空改革與發(fā)展的最新成果，深入探索航空規(guī)律，助力航空事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果，為航空工作者提供有價值的參考，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作，推動航空創(chuàng)新與進(jìn)步。

期刊級別與定位：

《國際航空》 期刊被維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫等榮譽。主要欄目：俄羅斯航空工業(yè)專輯、空天力量、展會報道、民用航空、直升機(jī)、航空工業(yè)、工程技術(shù)等，注重理論與實踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是航空工作者、航空研究者、航空政策制定者以及對航空領(lǐng)域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)來稿需反映重大科技成果以及熱點和難點問題，要求選題新穎、觀點鮮明、資料準(zhǔn)確、說服力強(qiáng)，堅持理論與實踐并重，具有一定的學(xué)術(shù)交流價值。

(二)正文應(yīng)中心明確，分層論述。各層次標(biāo)題格式為一級標(biāo)題：一……；二級標(biāo)題：（一）……；三級標(biāo)題：1……；四級標(biāo)題：（1）……；五級標(biāo)題①……。

(三)中、英文題目：簡明確切地反映本文的特定內(nèi)容，一般不超過18個漢字。

(四)參考文獻(xiàn)按在正文中出現(xiàn)的先后次序列于文末，并用數(shù)字加方括號注。

(五)摘要：論著須附中、英文摘要，摘要必須包括目的、方法、結(jié)果(應(yīng)給出主要數(shù)據(jù))、結(jié)論四部分，各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題。

發(fā)表周期：

采用三審制（初審、復(fù)審、終審），《國際航空》期刊預(yù)計審稿時間：1個月內(nèi)，如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù)，可以主動聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度，若想縮短周期，流程協(xié)助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《國際航空》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章，并嚴(yán)格遵循雜志社要求，對于具備一定學(xué)術(shù)實力的作者來說，是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。

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