港工技術是一本由中交第一航務工程勘察設計院有限公司主辦的交通期刊，1964年創刊，雙月刊。該刊嚴控學術質量，努力吸引高質量論文，為該行業領域發展建設與科研成果傳播做貢獻，歡迎大家踴躍投稿或訂閱。本刊主要欄目有：海岸動力、平面工藝、結構、綜合。
港工技術雜志創刊于1964年，辦刊以來，融指導性、實用性、知識性于一體，發行周期為：雙月刊，經過雜志社調整，不斷提高了刊物的整體質量，在行業內有一定的影響。
港工技術雜志讀者對象為交通系統企事業單位、水運工程設計、勘察、監理、科研單位的工程管理和科研人員以及高等院校有關專業師生。
《港工技術》現已更名為《港口航道與近海工程》。
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(三)標注方式：如“基金項目：國家自然科學基金項目（批準號）”。多個項目同格式列出，前后用分號隔開。
(四)力求簡明、醒目，且能反映出文章的主題。中文文題一般不超過25個漢字，盡量不用標點符號、縮略語和副標題。
(五)參考文獻是作者寫作論文時所參考或引用的文獻，按其在正文中出現的先后次序列在正文之后，并在正文對應處右上角用阿拉伯數字標注“[序號]”（上標形式）。
作者：趙明時; 郭昆峰; 劉愛國
作者：李斌; 梁繼強
作者：代英男; 耿聰
作者：紀華; 肖志建; 李元音
作者：王玨
作者：余犇; 何明偉
作者：王晶瑩; 栗民強
作者：郭昆峰
作者：郭仲先; 馮海燕
作者：栗民強; 張旭東
被引次數：指該刊被當參考文獻的引用次數，以及被下載次數。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數，與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。
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