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國防交通工程與技術(shù)
  • 主辦單位:石家莊鐵道大學(xué)
  • 主管單位:河北省教育廳
  • 國際刊號:1672-3953
  • 國內(nèi)刊號:13-1333/U
  • 郵發(fā)代號:18-349
  • 全年訂價(jià):¥190.00

國防交通工程與技術(shù)雜志

Traffic Engineering and Technology for National Defence

雜志介紹:

國防交通工程與技術(shù)是一本由石家莊鐵道大學(xué)主辦的交通期刊,2003年創(chuàng)刊,雙月刊。該刊嚴(yán)控學(xué)術(shù)質(zhì)量,努力吸引高質(zhì)量論文,為該行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展建設(shè)與科研成果傳播做貢獻(xiàn),歡迎大家踴躍投稿或訂閱。本刊主要欄目有:研究與設(shè)計(jì)、信息集萃、實(shí)例分析、成果與應(yīng)用。

  • 省級期刊 期刊級別
  • 0.43 影響因子
  • 河北 出版地區(qū)
  • 雙月刊 出版周期
收錄信息:

知網(wǎng)收錄(中) 維普收錄(中) 萬方收錄(中) 國家圖書館館藏 上海圖書館館藏

榮譽(yù)信息:

中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)

國防交通工程與技術(shù)雜志簡介

國防交通工程與技術(shù)雜志創(chuàng)刊于2003年,辦刊以來,融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識性于一體,發(fā)行周期為:雙月刊,經(jīng)過雜志社調(diào)整,不斷提高了刊物的整體質(zhì)量,在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。

國防交通工程與技術(shù)雜志擬現(xiàn)代鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)等領(lǐng)域探討研究國防交通工程所涉及的工程理論,工程技術(shù),推介可供參考的工程實(shí)例,為國防建設(shè)和國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。

國防交通工程與技術(shù)投稿須知

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(一)論文稿內(nèi)容應(yīng)包括:文章題名、作者署名、作者單位、摘要、關(guān)鍵詞、引言、正文、結(jié)束語或結(jié)論、參考文獻(xiàn)等。

(二)來稿應(yīng)說明研究問題的切入點(diǎn)、創(chuàng)新點(diǎn);引用他人的成果,須注明出處;引證不能用來構(gòu)成本人論文的主要或?qū)嵸|(zhì)部分;不得一稿多投或變相重復(fù)發(fā)表。

(三)中外文參考文獻(xiàn)格式要求中外文參考文獻(xiàn)分別排列,外文在前,中文在后。參考文獻(xiàn)類型以字母標(biāo)識。

(四)正文中的各級標(biāo)題分別為:“一”、“(一)”、“1.”和“(1)”等。正文中的表格按全文順次編號,如表1、表2等;表名在表格的上方居中;表格上下封口,左右不封口。

(五)正文的書寫格式、層次與序號寫法如下:各級標(biāo)題序號頂格書寫,標(biāo)題末一般不加標(biāo)點(diǎn)符號。

(六)注釋一律采用腳注,注碼用“①②③……”,“每頁重新編號”方式。注釋碼置于句 號、逗號、引號之后,不出現(xiàn)在頓號后,句中不出注。

(七)稿件作者的署名之下標(biāo)注每個(gè)作者的工作單位全稱及所在地的省或直轄市或自治區(qū)的地名、郵政編碼,同時(shí)附英文翻譯。

(八)論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。

(九)基金項(xiàng)目:論文涉及的課題如為國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項(xiàng)目,應(yīng)注于文章首頁,如“基金項(xiàng)目:國家自然科學(xué)基金(編號:30271269)”。

(十)文稿請用稿紙謄寫或用打印機(jī)打印,字跡清楚工整,圖表整潔明了。圖和表要各有標(biāo)題,各自編號。照片要清晰、反差大,以供制版用。

國防交通工程與技術(shù)發(fā)表范例

  • 肯尼亞蒙內(nèi)鐵路250m半徑曲線16mT梁架設(shè)技術(shù)

    作者:姜曉軍

  • 直供方式下牽引回流對軌道電路的影響及對策

    作者:蔣濤; 陳治朋; 王良

  • 連續(xù)梁長線法分節(jié)段預(yù)制測量控制技術(shù)

    作者:張立欣

  • 富水圍巖引水隧洞斜井施工排水智能控制技術(shù)

    作者:李延浩

  • 梅汕客專楓江特大橋施工鋼棧橋安全性分析

    作者:李克智

  • 高速公路橋梁墩柱糾偏技術(shù)

    作者:姜凱

  • 攪拌樁聯(lián)合排水板復(fù)合地基在機(jī)場軟基處理中的應(yīng)用

    作者:劉希成; 劉純

  • CRTS雙塊式無砟軌道軌枕位置測量新方法

    作者:曹明春

  • 高速鐵路路基泡沫輕質(zhì)土的應(yīng)用

    作者:王建軍

  • 多雨地區(qū)廢棄巖渣填筑高路堤邊坡穩(wěn)定性分析及綠色防護(hù)技術(shù)

    作者:郝進(jìn)京

國防交通工程與技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)
影響因子統(tǒng)計(jì)
名詞解釋:

被引次數(shù):指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù),以及被下載次數(shù)。

影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù),與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

主要參考文獻(xiàn)期刊分析:
主要引證文獻(xiàn)期刊分析:

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該雜志全年訂價(jià)¥190.00,發(fā)行周期:雙月刊,雜志級別:省級期刊

主辦單位:石家莊鐵道大學(xué)

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