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大飛機(jī)雜志可以通過哪些方式投稿?

《大飛機(jī)》期刊提供以下投稿方式及注意事項(xiàng):

一、在線投稿:通過期刊官網(wǎng)在線投稿,系統(tǒng)支持稿件上傳、進(jìn)度查詢及審稿意見反饋,需注冊賬號后提交。

二、郵箱投稿:部分欄目接受郵箱投稿,《大飛機(jī)》期刊地址:上海市浦東新區(qū)世博大道1919號。

三、注意事項(xiàng):在投稿前,務(wù)必仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。

投稿須知:

(一)稿件文字精練,文前請附100—300字中英文提要,5—7個關(guān)鍵詞。

(二)文稿要素包括:標(biāo)題,作者,中文摘要,中文關(guān)鍵詞,正文,注釋,英文標(biāo)題,英文摘要,英文關(guān)鍵詞。

(三)作者姓名用漢語拼音,姓和名的第1個字母大寫,復(fù)姓、雙名連寫,如馬林林Ma Linlin、歐陽靜萍Ouyang Jingping。

(四)在正文中用上角標(biāo)標(biāo)注參考文獻(xiàn)批示序號,與文末的參考文獻(xiàn)序號(方括號[1],[2],…)相對應(yīng)。

(五)文內(nèi)標(biāo)題層次不宜過多,序號按1;1.1,1.2;1.1.1,1.1.2……的順序排列。標(biāo)題一律左頂格。各級標(biāo)題字?jǐn)?shù)不宜過多,同級標(biāo)題不應(yīng)時有時無。論文按引言、材料與方法、結(jié)果、討論等順序結(jié)構(gòu)撰寫。

保持聯(lián)系暢通:在投稿后,保持聯(lián)系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。

耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時間,預(yù)計(jì)審稿時間為:1個月內(nèi),作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果,并避免頻繁催稿。

綜上所述,向《大飛機(jī)》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應(yīng)仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求,并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。

《大飛機(jī)》期刊是一本在我國交通領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實(shí)踐工作者搭建交流平臺,全方位展示交通領(lǐng)域的前沿成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)刊于2012年,是由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司主管,中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,國際刊號:2095-3399,國內(nèi)刊號:31-2060/U。

大飛機(jī)發(fā)表范例

  • 灣流G600公務(wù)機(jī)首次在澳大利亞亮相

    作者:--

  • 內(nèi)蒙古草原添“雄鷹” 探索支線航空新路徑——專訪天驕航空董事長郝玉濤

    作者:賈遠(yuǎn)琨

  • 三大門戶的競合

    作者:楊波

  • 誰將成為“中國的孟菲斯”

    作者:韓鋮熹

  • 西南地區(qū)支線機(jī)場的現(xiàn)狀及發(fā)展

    作者:海青

  • 在夾縫中求發(fā)展——合肥機(jī)場發(fā)展路徑研究

    作者:李瀚明

  • 再見 空中巨無霸

    作者:陳培儒

  • 歐盟的戰(zhàn)略——《歐盟航空業(yè)超越2020》報(bào)告解析

    作者:董幗雄

  • 航空維修市場前瞻

    作者:曲小

  • 全國兩會上的民航聲音

    作者:彭靜宇

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主辦單位:中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司

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