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柴油機(jī)雜志可以通過哪些方式投稿?

《柴油機(jī)》期刊提供以下投稿方式及注意事項(xiàng):

一、在線投稿:通過期刊官網(wǎng)在線投稿,系統(tǒng)支持稿件上傳、進(jìn)度查詢及審稿意見反饋,需注冊賬號后提交。

二、郵箱投稿:部分欄目接受郵箱投稿,《柴油機(jī)》期刊地址:上海市華寧路3111號。

三、注意事項(xiàng):在投稿前,務(wù)必仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。

投稿須知:

(一)來稿請附作者詳細(xì)聯(lián)系方式(姓名、單位、通訊地址、郵編、郵箱、固定電話、手機(jī)等)。

(二)關(guān)鍵詞一般3~6個(gè),關(guān)鍵詞之間用分號隔開,寫在摘要的下方。

(三)具體、確切概括文章要旨。中文標(biāo)題一般不超過20個(gè)漢字,必要時(shí)可加副標(biāo)題。論文標(biāo)題需同時(shí)翻譯成相應(yīng)的英文題名。

(四)文稿中圖表數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確無誤,且與正文一致;圖片需為可編輯的矢量圖。

(五)所有引文均需核實(shí)無誤,文獻(xiàn)版本應(yīng)信實(shí)可靠。

保持聯(lián)系暢通:在投稿后,保持聯(lián)系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時(shí)與作者溝通。

耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時(shí)間,預(yù)計(jì)審稿時(shí)間為:1個(gè)月內(nèi),作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果,并避免頻繁催稿。

綜上所述,向《柴油機(jī)》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應(yīng)仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求,并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。

《柴油機(jī)》期刊是一本在我國工業(yè)領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為工業(yè)理論研究者和工業(yè)實(shí)踐工作者搭建交流平臺(tái),全方位展示工業(yè)領(lǐng)域的前沿成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)刊于1979年,是由中國船舶重工集團(tuán)公司主管,中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,國際刊號:1001-4357,國內(nèi)刊號:31-1261/TK。

柴油機(jī)發(fā)表范例

  • 斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)V型傳動(dòng)系統(tǒng)激勵(lì)力的計(jì)算分析研究

    作者:繆斯浩; 周建明; 楊欣; 孫思聰; 周晟

  • 曲軸噴丸工藝技術(shù)研究

    作者:葛平; 董云慶; 王維東; 程世昌

  • 某輪主機(jī)連桿大端軸瓦燒損的原因及排除

    作者:黃步松; 鄭振杰

  • 某型柴油機(jī)曲臂差超差原因分析

    作者:王立華; 李煥英; 孫鵬軍; 韋漢輝

  • 國內(nèi)外柴油機(jī)文獻(xiàn)題錄

    作者:沐陽(編譯)

  • 專訪

    作者:彭傳圣; 高荃

  • 可再生燃料展望

    作者:--

  • 攤牌!限硫令下船東們何去何從?

    作者:--

  • 激光聚焦

    作者:--

  • 首屆Motorship獎(jiǎng)候選名單公布

    作者:Vivid(編譯)

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投稿咨詢
柴油機(jī)雜志

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主辦單位:中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所

主管單位:中國船舶重工集團(tuán)公司

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