《船舶設計通訊》作為一本工業領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《船舶設計通訊》期刊創刊于1972年,是由中國船舶集團有限公司主管上海船舶研究設計院主辦的工業類半年刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 31-1397/U及國際刊號:ISSN 1001-4624。旨在成為工業領域的先鋒,及時反映工業改革與發展的最新成果,深入探索工業規律,助力工業事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為工業工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動工業創新與進步。
期刊級別與定位:
《船舶設計通訊》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)等榮譽。主要欄目:船舶總舾、新聞、船舶結構、船舶機電、特種設備等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是工業工作者、工業研究者、工業政策制定者以及對工業領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)來稿請同時寄送電子版和紙質文本,并注明作者姓名、最高學歷、職稱、工作單位、通訊地址、郵政編碼及聯系電話。
(二)來稿附不超過200字的中英文摘要及關鍵詞3~8個。
(三)本刊注釋采用腳注形式,引用文獻需嚴格遵守學術規范,注釋順序為:作者,書名,出版者,出版時間,頁碼。
(四)作者應保證對作品擁有合法的著作權。本刊不承擔由于作者的著作權糾紛所帶來的任何連帶責任。
(五)參考文獻是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明,文中用序號標出,詳細引文情況按順序排列文尾。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《船舶設計通訊》期刊預計審稿時間:1個月內,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《船舶設計通訊》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
船舶設計通訊發表范例
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250000DWT超大型礦砂船雙層底局部短縱桁的設計與優化
作者:楊慶和; 徐宜兵; 王峰
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基于82000 DWT散貨船的CSR—H規范研究
作者:唐明非; 許汀; 葉旭
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尾軸架結構設計
作者:趙家蛟; 王波
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多用途船艙口圍設計及有限元計算
作者:李開封; 陳方
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滿足安全返港要求的船舶管系設計研究
作者:宗明珍; 陳小虎; 黃信男
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50000DWT半潛船壓載系統設計
作者:陳俊; 任世貴
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照度計算與DIALUX軟件的應用
作者:袁洋
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選擇性催化還原技術在多功能水下作業支持船上的應用
作者:張亦弛
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深耕綠色設計實現“本質節能”
作者:秦時
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立體影像法船艙容量測量技術研究
作者:胡敏捷; 鄧非; 李靜
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