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專用汽車雜志好投嗎?發(fā)表周期長嗎?

《專用汽車》作為一本工業(yè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實(shí)力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細(xì)分析:

了解期刊信息:

《專用汽車》期刊創(chuàng)刊于1982年,是由漢陽專用汽車研究所主管并主辦的工業(yè)類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內(nèi)刊號:CN 42-1292/U及國際刊號:ISSN 1004-0226。旨在成為工業(yè)領(lǐng)域的先鋒,及時反映工業(yè)改革與發(fā)展的最新成果,深入探索工業(yè)規(guī)律,助力工業(yè)事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果,為工業(yè)工作者提供有價值的參考,促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作,推動工業(yè)創(chuàng)新與進(jìn)步。

期刊級別與定位:

《專用汽車》 期刊被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊等榮譽(yù)。主要欄目:刊首語、焦點(diǎn)、專題、市場、企業(yè)、技術(shù)論壇等,注重理論與實(shí)踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是工業(yè)工作者、工業(yè)研究者、工業(yè)政策制定者以及對工業(yè)領(lǐng)域感興趣的讀者。

投稿須知:

(一)論文題目和各級標(biāo)題應(yīng)簡潔、準(zhǔn)確,20個字以內(nèi)為宜;避免使用非公知、公用的縮略詞及代號;不用“試論”“淺談”等表謙詞語;論文英文題目須與中文題目含義一致。

(二)摘要:須客觀地表述文章的基本觀點(diǎn),包括研究價值、目的、方法、新發(fā)現(xiàn)、結(jié)論等。

(三)本刊歡迎省部級以上基金項(xiàng)目的研究成果。凡獲基金資助的論文,請?jiān)谑醉撝痦?xiàng)目的正式名稱和項(xiàng)目編號。

(四)本刊采用頁下注釋。正文中注號用阿拉伯?dāng)?shù)字加圓圈標(biāo)注于相關(guān)句子的右上角,通常應(yīng)在相關(guān)標(biāo)點(diǎn)之外。

(五)引用文獻(xiàn)作者不超過3人的全部著錄;超過則只列出前3人,后加“,等”。

發(fā)表周期:

采用三審制(初審、復(fù)審、終審),《專用汽車》期刊預(yù)計(jì)審稿時間:1個月內(nèi),如果超過預(yù)計(jì)的審稿時間仍未收到回復(fù),可以主動聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服

投稿建議:

投稿《專用汽車》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴(yán)格遵循雜志社要求,對于具備一定學(xué)術(shù)實(shí)力的作者來說,是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。

專用汽車發(fā)表范例

  • 深圳東風(fēng):立足深圳,發(fā)力新能源環(huán)衛(wèi)車

    作者:張筱梅

  • 又一國產(chǎn)品牌重器車橋亮相

    作者:紀(jì)鵬飛

  • 牛力:欲成為汽車尾板市場上的下一個“王者”

    作者:寧文祥

  • 獲首批200臺自動駕駛環(huán)衛(wèi)車訂單海德汽車與深蘭科技達(dá)成戰(zhàn)略合作

    作者:寧文祥

  • 一種新型汽車制動器的探究

    作者:楊蒙; 黃歡; 夏海龍; 夏浩

  • 某掛車焊接生產(chǎn)線優(yōu)化設(shè)計(jì)

    作者:周庸; 代家明; 韋朝坤

  • 對軍用汽車技術(shù)要求與指標(biāo)體系的思考

    作者:李剛

  • 東風(fēng)天龍KL載貨車首發(fā)上市

    作者:黃志閑

  • Vera初試鋒芒:沃爾沃卡車在物流中心與港口之間實(shí)現(xiàn)自動運(yùn)輸

    作者:黃強(qiáng)

  • 飛機(jī)除冰車臂架輔助防碰撞系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    作者:鐘韜; 都奎江; 于勰

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主辦單位:漢陽專用汽車研究所

主管單位:漢陽專用汽車研究所

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