當(dāng)稿件被《直升機(jī)技術(shù)》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯?wèn)題，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語(yǔ)言表達(dá)問(wèn)題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對(duì)性修改策略

1.深入探討研究問(wèn)題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說(shuō)明：逐條回應(yīng)審稿意見，說(shuō)明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對(duì)期刊要求：

(一)作者姓名、單位、職務(wù)、職稱及詳細(xì)聯(lián)系方式（地址、郵編、手機(jī)等）。署名作者不超過(guò)2人。

(二)基金資助的論文請(qǐng)?jiān)谑醉?yè)以注釋形式標(biāo)注，說(shuō)明有關(guān)項(xiàng)目的具體名稱、編號(hào)。

(三)正文：正文應(yīng)層次清楚，方便閱讀，行文符合規(guī)范。

(四)注釋：凡對(duì)文章篇名、作者及文內(nèi)某一特定內(nèi)容所作的必要的解釋或說(shuō)明為注釋。用“①、②、③、④……”編號(hào)，置于正文之后。

(五)經(jīng)審核初步擬定刊用的稿件按退修意見修改后，請(qǐng)通過(guò)本刊稿件處理系統(tǒng)發(fā)回修改稿。超過(guò)編輯部規(guī)定時(shí)間未修回者按自動(dòng)撤稿處理。

綜上所述，通過(guò)不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

《直升機(jī)技術(shù)》是一本在航空領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1972年創(chuàng)刊，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司主管，中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所主辦，為季刊，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：36-1141/V，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：1673-1220。

該刊設(shè)置了學(xué)術(shù)探討、工程設(shè)計(jì)、試驗(yàn)技術(shù)、綜述等欄目，覆蓋航空領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映航空領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。

本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺(tái)，如遇信息錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)通過(guò)在線客服與我們聯(lián)系。