向《中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)》期刊投稿時(shí)，選擇合適的投稿時(shí)間至關(guān)重要，以下是一些建議：

一、了解審稿周期

首先，投稿前應(yīng)仔細(xì)了解《中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)》的審稿周期。根據(jù)公開發(fā)布的信息，該雜志的預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)，因此投稿者需要合理安排時(shí)間，避免因?qū)徃逯芷谟绊懻撐牡陌l(fā)表計(jì)劃。

二、避開高峰期

避開高峰期：在節(jié)假日或?qū)W術(shù)假期期間，編輯和審稿人可能無(wú)法及時(shí)處理稿件。

熱點(diǎn)話題發(fā)表后：當(dāng)某個(gè)交通熱點(diǎn)話題受到廣泛關(guān)注時(shí)，《中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)》可能會(huì)收到大量與該話題相關(guān)的稿件。為了避免與熱門稿件競(jìng)爭(zhēng)，可以選擇在熱點(diǎn)話題稍微平息后再投稿。

三、關(guān)注征稿信息

《中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)》 期刊會(huì)定期發(fā)布征稿信息，明確說(shuō)明當(dāng)前或未來(lái)的重點(diǎn)收稿范圍、專題或欄目。投稿者可以密切關(guān)注這些信息，根據(jù)收稿需求來(lái)準(zhǔn)備稿件，并在征稿截止日期前投稿。不僅可以提高稿件被錄用的機(jī)會(huì)，還能確保稿件與期刊的主題和內(nèi)容定位相符。

重點(diǎn)欄目：航運(yùn)人語(yǔ)、觀察_圖話、觀察、觀察_月度航情、全局、本期聚焦：年中觀市、專欄、業(yè)界、法律、市場(chǎng)等。

《中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)》投稿須知

(一)摘要中不出現(xiàn)圖、表、化學(xué)結(jié)構(gòu)式和非公知用的符號(hào)和術(shù)語(yǔ)，也不宜引用文中圖、表、公式和參考文獻(xiàn)的序號(hào)。關(guān)鍵詞一般選用3～5個(gè)敘詞，中英文相一致。

(二)參考文獻(xiàn)。參考文獻(xiàn)按在正文中出現(xiàn)的先后次序列于文后，排在注釋之后。參考文獻(xiàn)的序號(hào)用數(shù)字加方括號(hào)表示，如［1］、［2］、[3]…，與正文中的指示序號(hào)格式一致。

(三)請(qǐng)勿一稿多投，否則責(zé)任自負(fù)。本刊對(duì)文稿有權(quán)修改，所發(fā)表文章版權(quán)歸編輯部所有。

(四)文末請(qǐng)附作者詳細(xì)聯(lián)系方式（真實(shí)姓名、工作單位、地址、郵編、電話、電子郵箱等），以便及時(shí)聯(lián)絡(luò)。如愿附上作者個(gè)人簡(jiǎn)況，甚是歡迎。

(五)標(biāo)題：一般分為三級(jí)，第一級(jí)標(biāo)題用“一”“二”“三”等，第二級(jí)用“（一）”“（二）”“（三）”等，第三級(jí)用“1.”“2.”“3.”等。

四、合理安排個(gè)人時(shí)間

投稿者還需要根據(jù)自己的時(shí)間安排來(lái)選擇合適的投稿時(shí)間。此外，還要考慮到自己的研究進(jìn)度和稿件質(zhì)量，確保在投稿前對(duì)稿件進(jìn)行充分的修改和完善。

綜上所述，選擇合適的投稿時(shí)間需要綜合考慮審稿周期、高峰期、征稿信息以及個(gè)人時(shí)間安排等多個(gè)因素。通過(guò)合理安排投稿時(shí)間，可以提高稿件被錄用的機(jī)會(huì)，并確保研究成果能夠及時(shí)發(fā)表。

《中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)》期刊創(chuàng)刊于1995年，由中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司主管并主辦，是國(guó)內(nèi)公開發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊，國(guó)際刊號(hào)：2096-3890，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：31-2140/U，雜志社地址：北京市朝陽(yáng)區(qū)東三環(huán)北路3號(hào)幸福大廈A座1206室，以反映交通改革與發(fā)展的最新成果、致力于為深化交通改革、繁榮交通科學(xué)服務(wù)。

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