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中國遠洋海運雜志評職稱能用嗎?

《中國遠洋海運》期刊評職稱是否可用,需要綜合多方面因素進行判斷,可以通過聯系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。

評職稱需結合以下因素綜合判斷:

一、期刊資質與收錄情況

(1)?國內期刊基本要求?:若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(國內統一刊號)及ISSN號(國際標準刊號),且未被列入預警名單,則符合多數單位對職稱論文的資質要求。

(2)?數據庫收錄情況?:若被知網(CNKI)、萬方、維普等國內主流數據庫收錄,認可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。

二、單位政策與學科差異

(1)?單位明確要求?:部分高校或教育機構可能指定需發表在國內核心期刊,而《中國遠洋海運》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。

(2)學科傾向性:交通類職稱評審中,國內期刊通常更受重視。

三、論文質量與作者身份

內容相關性:論文主題需與申報職稱的專業方向一致,且需為獨立或第一作者完成。

加分權重:普通期刊論文通常用于中級職稱評審,高級職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。

綜上,期刊能否用于評職稱需以單位政策為準,建議結合期刊實際水平和個人職稱等級綜合考量。

《中國遠洋海運》是由中國遠洋海運集團有限公司主辦,中國遠洋海運集團有限公司主管的交通類學術期刊,創刊于1995年,國內統一刊號CN:31-2140/U,國際標準刊號ISSN:2096-3890,在交通學術領域具有較高的權威性和影響力。

該刊出版周期為月刊,主要欄目有:航運人語、觀察_圖話、觀察、觀察_月度航情、全局、本期聚焦:年中觀市、專欄、業界、法律、市場等,其內容突出理論性、學術性和探索性,為不同研究方向的學者和交通工作者提供了交流和發表成果的平臺。

其在學術界具有較高的影響力,現被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個電子期刊數據庫收錄,其發表的文章具有較高的學術質量和廣泛的傳播度,這些收錄情況進一步提升了的學術影響力和認可度。

此外,還獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)等,這些榮譽不僅是對期刊過去努力的肯定,也是對未來發展的激勵。

中國遠洋海運發表范例

  • 國際油輪運輸市場:運價上漲動力不足

    作者:冰瑤

  • 美國加征關稅增加全球經濟下行壓力

    作者:周密

  • IAPH 2019 世界港口大會在廣州

    作者:--

  • 譜寫全球港航合作新篇章——記2019年世界港口大會

    作者:遠軒; 呂同舟(攝影)

  • 中國港口現狀及未來走勢

    作者:陳英明

  • 產業鏈上關鍵節點的關鍵作用

    作者:俞曾港

  • 未來港口數字化轉型之路

    作者:李克武

  • 數字化轉型的三種模式

    作者:楊健

  • 觀點摘錄

    作者:--

  • 中國集裝箱多式聯運發展按下“快進鍵”——2019集裝箱多式聯運亞洲展側記

    作者:呂同舟; 徐亦寧

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中國遠洋海運雜志

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