《中國鐵路》作為一本交通領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《中國鐵路》期刊創(chuàng)刊于1962年,是由中國國家鐵路集團有限公司主管中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦的交通類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 11-2702/U及國際刊號:ISSN 1001-683X。旨在成為交通領域的先鋒,及時反映交通改革與發(fā)展的最新成果,深入探索交通規(guī)律,助力交通事業(yè)的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動交通創(chuàng)新與進步。
期刊級別與定位:
《中國鐵路》 期刊被統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了百種重點期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊、中科雙效期刊、RCCSE學術期刊、中國科技期刊優(yōu)秀期刊等榮譽。主要欄目:本刊特稿、特別策劃、經(jīng)營管理、運營維護、資訊、研究探討、技術應用、專欄·安全與視頻等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)作者可以對初審意見進行理性回應,在作者進行修改、達到初審通過要求后,編輯委員會將對稿件進行復審。
(二)基金項目:如為基金項目,請注明基金項目名稱和項目編號。
(三)參考文獻中的作者,1~3名全部列出,3名以上只列前3名,后加“,等”或其他與之相應的文字。
(四)標題序號:可按四級小標題的格式寫:一、(一)、1、(1);一級、二級標題另起段,正文另起段;三級、四級小標題另起段,但正文接排;正文內序號用①……②……等。
(五)如作者為多人,第一作者需注明的具體信息同上,其他作者,請注明供職單位、職務、職稱等信息。
發(fā)表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《中國鐵路》期刊預計審稿時間:1-3個月,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯(lián)系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《中國鐵路》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
中國鐵路發(fā)表范例
-
肯尼亞蒙內鐵路項目帶動國產鐵路裝備“走出去”策略研究
作者:徐延祎; 黃杰; 劉振朝; 何永健
-
高鐵車載通信信號一體化綜合維修探索與實踐
作者:鐘志旺; 張志斌
-
本務機車調車作業(yè)安全輔助防護系統(tǒng)方案研究
作者:馮振興
-
鐵路橋梁全封閉聲屏障降噪特性及對生態(tài)區(qū)作用的分析
作者:鄒俊輝; 邵華平
-
基于殼-彈簧模型大斷面盾構隧道管片襯砌設計參數(shù)靈敏度及取值研究
作者:謝俊
-
高速鐵路WJ-7、WJ-8型扣件減振性能試驗研究
作者:王鵬; 劉佳; 李偉; 溫澤峰
-
基于高速列車取流特性的牽引變電所負荷電流預測及應用
作者:李昱
-
鐵路營業(yè)線施工作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)及應用
作者:陳博
-
冷存儲在鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的文件接口研究
作者:石蕊; 崔圣青
本文內容整理自網(wǎng)絡公開平臺,如遇信息錯誤,請及時通過在線客服與我們聯(lián)系。