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中國港灣建設雜志好投嗎?發表周期長嗎?

《中國港灣建設》作為一本交通領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:

了解期刊信息:

《中國港灣建設》期刊創刊于1981年,是由中國交通建設集團有限公司主管中國交通建設股份有限公司主辦的交通類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 12-1310/U及國際刊號:ISSN 2095-7874。旨在成為交通領域的先鋒,及時反映交通改革與發展的最新成果,深入探索交通規律,助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動交通創新與進步。

期刊級別與定位:

《中國港灣建設》 期刊被統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了Caj-cd規范獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊、中國科技期刊優秀期刊等榮譽。主要欄目:綜合、科研·勘察·設計、施工技術、施工設備·港口機械、建設·管理·監理等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。

投稿須知:

(一)每次投稿必須附有作者簡介,內容包括姓名、出生年、性別、職稱、學位簡歷及研究方向。

(二)本刊要求作者有嚴謹的學風和樸實的文風,提倡互相尊重和自由討論。凡采用他人學說,必須加注說明。

(三)文題應以簡明、確切的詞語反映文章中最重要的內容,一般不超過20個漢字,避免使用非公知的外文縮寫,盡董不出現結構式和數學式等;英文題名與中文題名要一致。

(四)參考文獻:(1)正文格式:作者,發表年(多版次文獻請同時提供第 1 版的發表時間),頁碼,外加圓括號。(2)文末格式:中、外文獻分開,各按音序排列。

(五)文稿附3~8個中英文對應的關鍵詞,中英文題名和作者單位。

發表周期:

采用三審制(初審、復審、終審),《中國港灣建設》期刊預計審稿時間:1-3個月,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。

投稿建議:

投稿《中國港灣建設》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

中國港灣建設發表范例

  • 超高層建筑核心筒施工主要設施配置及工序

    作者:李廣慧; 徐樂華; 劉浩; 柯思睿

  • 超高層建筑鋼板剪力墻施工技術

    作者:張偉; 曹一品; 黃應仲

  • 液壓爬模施工技術在超高層建筑工程中的應用

    作者:萬瑞; 魏春春

  • 超高層單元體式玻璃幕墻安裝工藝關鍵要點

    作者:嚴敏強; 李廣慧; 劉浩; 楊凱凱

  • 機電裝配式施工在橫琴廣場項目中的應用

    作者:范廣顥; 郭彥祿; 張保衛

  • 超高層地下室鋼結構施工關鍵技術

    作者:宋照尚; 曾翔; 秦國鵬

  • 中交匯通橫琴廣場超高層建筑機電施工重難點分析及對策

    作者:郭彥祿; 范廣顥; 李曉冬

  • 作者:潘偉

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投稿咨詢
中國港灣建設雜志

中國港灣建設雜志

主辦單位:中國交通建設股份有限公司

主管單位:中國交通建設集團有限公司

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