當稿件被《中國港口》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)稿件正文中不得出現作者姓名、工作單位、職務、職稱、通訊地址、郵政編碼、聯系電話、電子郵箱等個人信息。

(二)注釋是對正文中某一特定內容的詮釋和說明，用圈碼標注(如①②……)，置于該頁頁腳。

(三)作者應遵守科學道德與學術規范，稿件文責自負，請勿一稿多投。本刊對采用的稿件有刪改權，對實質性內容的修改將征得作者同意，不同意刪改的作者，請在來稿時作出說明。

(四)文稿題目及各級標題要求簡短醒目，各級標題采用阿拉伯數字分級編號，即按照1；1.1；1.1.1……統一編號。

(五)關鍵詞一般是名詞性的詞或詞組，關鍵詞應盡量從國家標準《漢語主題詞表》中選用。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《中國港口》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1986年創刊，由中華人民共和國交通運輸部主管，中國港口協會主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：31-1232/U，國際標準刊號為ISSN：1006-124X。

該刊設置了專稿、卷首語、港口熱點、港口縱橫、郵輪志、港口資料統計、煤炭觀察家、港口與航運、港口管理、港口企業文化、港口科技等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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