《新華航空》創刊于2001年,辦刊以來,融指導性、實用性、知識性于一體,發行周期為:月刊,經過雜志社調整,不斷提高了刊物的整體質量,在行業內有一定的影響。它是國家發改委隸屬的一本航機類雜志,同時也是海南航空集團旗下唯一的一本航機類雜志。它廣泛投放于海南航空集團所屬的中國新華航空公司、海南航空公司、太原航空公司、長安航空公司、揚子江快運航空公司、祥鵬航空和金鹿航空公司等13家航空公司的810條航線上。覆蓋國內超過110座城市。
該雜志致力于向讀者傳遞航空領域的最新資訊、技術發展動態和管理經驗。該雜志涵蓋廣泛的內容,包括航空器的設計制造、飛行員培訓、航空器維護保養、航空公司管理等方面的信息。通過豐富而詳實的報道,讀者可以了解到航空行業的最新趨勢和發展動態。作為海南航空集團的官方雜志,擁有強大的資源和背景支持。由于海南航空集團在全球范圍內擁有廣泛的航線網絡,該雜志能夠覆蓋到國內外眾多城市,為讀者提供及時而全面的航空資訊。
通過本雜志讀者可以了解到中國航空工業的發展狀況,了解到航空公司的經營戰略和發展計劃。同時,該雜志也提供了一個交流平臺,讓航空從業者和愛好者能夠分享經驗、交流觀點,促進行業內的合作和發展。通過其廣泛的覆蓋范圍和豐富的內容,為讀者提供了一個全面了解航空行業發展的渠道。它的存在必將對中國航空事業的發展起到積極的推動作用。
預計審稿時間:1個月內
(一)凡在本刊發表,作者文責自負。本刊有權在必要時對所投文稿進行刪改,但不影響作者觀點;如不同意刪改,請在投稿時注明。
(二)作者信息:在正文后注明姓名(出生年-),性別,民族,籍貫,現供職單位全稱及職稱、學位,研究方向等。
(三)文內一級標題序號用1,2,3……,小四號黑體;文內二級標題序號用1.1,1.2,1.3……,五號黑體;余類推。各層次的序號均須左頂格,后空一字距后再接排標題。
(四)摘要:用第三人稱寫法,不以“本文”“作者”等作主語,分目的、方法、結果及結論四部分,完整準確概括文章的實質性內容,以150字左右為宜。
(五)引言:簡明扼要地說明本課題的背景、研究理由、目的、方法和意義。介紹研究的背景資料時應引用相關文獻。不應與摘要及討論部分的內容重復。
(六)引注應能體現所引文獻資料的信息特點,應與其他文獻資料相區別;能說明該文獻資料的準確來源,方便讀者查找;有引有注,不得引而不注或注而不引。
(七)數字用法:執行GB/T15835—1995《出版物上數字用法的規定》,凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數與計量等均采用阿拉伯數字。
(八)獲基金及獲獎稿件:論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或屬攻關項目,應腳注于文題頁左下方,如基金項目:××(基金編號 ××××)。
(九)結構嚴謹與邏輯清晰:征稿的文章應具備良好的邏輯結構,包括引言、論述、分析和結論等部分。段落間的連接應清晰明了,觀點的表達應流暢自然。
(十)參考文獻列在文末,以中括號編碼,按照文中引文出現的先后順序排列,不單獨分中外文。同一文獻只出現一次。禁止將一部參考文獻標注多個序列號。
若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:北京市朝陽區勁松南路1號,郵編:100021。本站僅做歷史信息展示,不提供任何服務。