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現代交通技術雜志好投嗎?發表周期長嗎?

《現代交通技術》作為一本交通領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:

了解期刊信息:

《現代交通技術》期刊創刊于2004年,是由江蘇省交通運輸廳主管江蘇省交通科學研究院主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 32-1736/U及國際刊號:ISSN 1672-9889。旨在成為交通領域的先鋒,及時反映交通改革與發展的最新成果,深入探索交通規律,助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動交通創新與進步。

期刊級別與定位:

《現代交通技術》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、劍橋科學文摘、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)等榮譽。主要欄目:道路工程、橋隧工程、交通工程、運輸經濟與物流、汽車與工程機械、港航工程、交通環保、管理等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。

投稿須知:

(一)第一作者簡介:寫在作者單位下一行。格式如:“姓名(出生年)、性別,最高學歷,職稱,研究方向工作單位和詳細通信地址、郵政編碼、手機號、E-mail等。

(二)正文標題層次一級標題1,2,…,二級標題用1.1,1.2,…,三級標題用1.1.1,1.1.2,…,以此類推。標題層次一般不超過4級。

(三)論文所引文獻的注釋必須規范,準確標明作者、文獻名稱、出版社或出版物的名稱、出版或發表的時間、頁碼等。注釋一律采用腳注方式,注釋序號使用1、2、3……標示,每頁單獨排序。

(四)擬刊登的稿件,編輯部會及時將錄用通知單及修改意見反饋給作者,作者應及時將修改稿返回編輯部,在沒有約定的前提下超過1個月期限未修回,將被視為自動放棄。

(五)摘要與關鍵詞采用第三人稱表述,內容應包括研究目的、方法和具體的研究結果、結論以及重要的數據,中文摘要字數200~300字,中英文摘要文意一致。

發表周期:

采用三審制(初審、復審、終審),《現代交通技術》期刊預計審稿時間:1個月內,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。

投稿建議:

投稿《現代交通技術》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

現代交通技術發表范例

  • 深汕高速公路淡水高架橋橫向抗傾覆穩定性計算

    作者:李峰; 張文遠

  • 樁端后壓漿工藝對單樁承載力及樁身沉降的影響分析

    作者:張成; 萬曉峰; 劉傳新; 唐連權; 王甘林

  • 預應力混凝土常規箱梁橫梁計算模式探討

    作者:林峰; 包啟航

  • 改性冷拌樹脂砼在鋼橋面的施工技術研究

    作者:梅建峰

  • 基于感應控制的路段行人安全過街智能系統

    作者:鄒瑞霖; 王春娥; 邱雯; 張杰鑫; 蔣文

  • 重慶主城區指路標志問題分析及對策研究

    作者:陳碧英; 劉玉印; 李喜龍

  • 科技論文關鍵詞的選擇

    作者:本刊編輯部

  • 智能手機在家訪式居民出行調查中的應用研究

    作者:蔣禮仁; 杜紅波

  • 基于中心計算的城市公交績效管理信息系統建設

    作者:朱鵬飛; 李曉甜; 王海燕; 譚岑

  • 科技論文摘要撰寫的注意事項

    作者:本刊編輯部

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投稿咨詢
現代交通技術雜志

現代交通技術雜志

主辦單位:江蘇省交通科學研究院

主管單位:江蘇省交通運輸廳

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