當稿件被《現代交通技術》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)第一作者簡介：寫在作者單位下一行。格式如：“姓名(出生年)、性別，最高學歷，職稱，研究方向工作單位和詳細通信地址、郵政編碼、手機號、E-mail等。

(二)正文標題層次一級標題1，2，…，二級標題用1．1，1．2，…，三級標題用1．1．1，1．1．2，…，以此類推。標題層次一般不超過4級。

(三)論文所引文獻的注釋必須規范，準確標明作者、文獻名稱、出版社或出版物的名稱、出版或發表的時間、頁碼等。注釋一律采用腳注方式，注釋序號使用1、2、3……標示，每頁單獨排序。

(四)擬刊登的稿件，編輯部會及時將錄用通知單及修改意見反饋給作者，作者應及時將修改稿返回編輯部，在沒有約定的前提下超過1個月期限未修回，將被視為自動放棄。

(五)摘要與關鍵詞采用第三人稱表述，內容應包括研究目的、方法和具體的研究結果、結論以及重要的數據，中文摘要字數200~300字，中英文摘要文意一致。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《現代交通技術》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于2004年創刊，由江蘇省交通運輸廳主管，江蘇省交通科學研究院主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：32-1736/U，國際標準刊號為ISSN：1672-9889。

該刊設置了道路工程、橋隧工程、交通工程、運輸經濟與物流、汽車與工程機械、港航工程、交通環保、管理等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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