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鐵路通信信號工程技術(shù)
  • 主辦單位:北京全路通信信號研究設(shè)計院集團有限公司
  • 主管單位:中國鐵路通信信號集團有限公司
  • 國際刊號:1673-4440
  • 國內(nèi)刊號:11-5423/U
  • 郵發(fā)代號:80-532
  • 全年訂價:¥220.00

鐵路通信信號工程技術(shù)雜志

Railway Signalling & Communication Engineering

雜志介紹:

鐵路通信信號工程技術(shù)是一本由北京全路通信信號研究設(shè)計院集團有限公司主辦的交通期刊,2004年創(chuàng)刊,月刊。該刊嚴控學(xué)術(shù)質(zhì)量,努力吸引高質(zhì)量論文,為該行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展建設(shè)與科研成果傳播做貢獻,歡迎大家踴躍投稿或訂閱。本刊主要欄目有:技術(shù)創(chuàng)新_信號技術(shù)、技術(shù)創(chuàng)新_通信及信息技術(shù)、國外信息、城軌交通、技術(shù)交流、綜述·評述。

  • 部級期刊 期刊級別
  • 0.89 影響因子
  • 北京 出版地區(qū)
  • 月刊 出版周期
收錄信息:

知網(wǎng)收錄(中) 維普收錄(中) 萬方收錄(中) 國家圖書館館藏 上海圖書館館藏

榮譽信息:

中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD) 中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊 RCCSE學(xué)術(shù)期刊

鐵路通信信號工程技術(shù)雜志簡介

《鐵路通信信號工程技術(shù)》(雙月刊)創(chuàng)刊于2004年,由鐵道部主管,北京全路通信信號研究設(shè)計院主辦。辦刊宗旨是:反映國內(nèi)外鐵路和城市軌道交通領(lǐng)域的近期成果和發(fā)展動態(tài),為廣大鐵路和城市軌道交通工程技術(shù)人員架起溝通的橋梁。主要內(nèi)容是圍繞鐵路和城市軌道交通重點工程、優(yōu)秀設(shè)計、國內(nèi)外先進技術(shù)進行論述、探討和追蹤報導(dǎo);對廣大通信信號科技人員在新技術(shù)的引進吸收和工程實踐中總結(jié)的科技成果進行交流;及時報導(dǎo)相關(guān)政策信息、標準信息和科技發(fā)展動態(tài)等。同時,對開發(fā)、研制和生產(chǎn)鐵路通信信號產(chǎn)品的公司、企業(yè)也有很好的參考價值,也可為大專院校師生提供交流園地和學(xué)習(xí)參考。《鐵路通信信號工程技術(shù)》主要欄目設(shè)置:本刊特稿、鐵路工程、城軌交通、高校園地、規(guī)范與標準、講座、專訪、企業(yè)之窗、行業(yè)動態(tài)、國外信息、其它。

鐵路通信信號工程技術(shù)投稿須知

預(yù)計審稿時間:1個月內(nèi)

(一)凡屬基金資助、國家攻關(guān)項目請寫明基金項目名稱、編號,標注在首頁下,并請附有關(guān)證明材料。

(二)來稿題目要明確簡短,含義貼切,一般不超過20字,中英文含義一致。

(三)文獻列表中出現(xiàn)的每條文獻在正文中均需引用,并標注參考文獻序號。正文中參考文獻序號在引用內(nèi)容結(jié)束后平行標記。

(四)摘要應(yīng)包括目的、方法、結(jié)果和結(jié)論四個部分,其中中文摘要約300字,英文摘要約600-800字。關(guān)鍵詞2至5個(中英文)。

(五)作者署名項:高校等大單位注明院系等二級單位,第一作者與第二作者不在同一單位的,分別標注。后列單位所在城市(不是省會或直轄城市的,還須標出省份)和郵編。

鐵路通信信號工程技術(shù)歷史收錄信息

  • 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫

鐵路通信信號工程技術(shù)發(fā)表范例

  • 高速鐵路GSM-R干擾問題分析及對策

    作者:劉順

  • 簡談南寧軌道交通實時客流分析與處理系統(tǒng)

    作者:黃儷

  • 武漢有軌電車WLAN系統(tǒng)的調(diào)試問題分析及其整改方法

    作者:梅子然

  • 城軌信號系統(tǒng)大數(shù)據(jù)平臺部署方案研究

    作者:侯旭陽; 田元; 陳逸

  • 一種集中冗余式架構(gòu)CBTC系統(tǒng)方案的設(shè)想

    作者:趙劍華

  • 關(guān)于互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)列車折返流程的探討

    作者:李磊

  • 聯(lián)鎖WCU模塊設(shè)計與實現(xiàn)

    作者:侯金川

  • 機車車載TAX箱驅(qū)動電源可靠性設(shè)計與分析

    作者:韓進霞

  • ZD(J)9型轉(zhuǎn)轍機動作桿件防水研究

    作者:黃天新; 丁召榮

  • 亞吉鐵路“四電工程”的建設(shè)創(chuàng)新、運營維護與示范作用

    作者:何擁軍

鐵路通信信號工程技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計

被引次數(shù)統(tǒng)計
影響因子統(tǒng)計
名詞解釋:

被引次數(shù):指該刊被當參考文獻的引用次數(shù),以及被下載次數(shù)。

影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù),與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

主要參考文獻期刊分析:
主要引證文獻期刊分析:

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該雜志全年訂價¥220.00,發(fā)行周期:月刊,雜志級別:部級期刊

主辦單位:北京全路通信信號研究設(shè)計院集團有限公司

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