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鐵路通信信號工程技術雜志可以通過哪些方式投稿?

《鐵路通信信號工程技術》期刊提供以下投稿方式及注意事項:

一、在線投稿:通過期刊官網在線投稿,系統(tǒng)支持稿件上傳、進度查詢及審稿意見反饋,需注冊賬號后提交。

二、郵箱投稿:部分欄目接受郵箱投稿,《鐵路通信信號工程技術》期刊地址:北京市豐臺科技園區(qū)汽車博物館南路1號院。

三、注意事項:在投稿前,務必仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求。

投稿須知:

(一)凡屬基金資助、國家攻關項目請寫明基金項目名稱、編號,標注在首頁下,并請附有關證明材料。

(二)來稿題目要明確簡短,含義貼切,一般不超過20字,中英文含義一致。

(三)文獻列表中出現的每條文獻在正文中均需引用,并標注參考文獻序號。正文中參考文獻序號在引用內容結束后平行標記。

(四)摘要應包括目的、方法、結果和結論四個部分,其中中文摘要約300字,英文摘要約600-800字。關鍵詞2至5個(中英文)。

(五)作者署名項:高校等大單位注明院系等二級單位,第一作者與第二作者不在同一單位的,分別標注。后列單位所在城市(不是省會或直轄城市的,還須標出省份)和郵編。

保持聯(lián)系暢通:在投稿后,保持聯(lián)系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。

耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時間,預計審稿時間為:1個月內,作者應耐心等待審核結果,并避免頻繁催稿。

綜上所述,向《鐵路通信信號工程技術》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求,并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。

《鐵路通信信號工程技術》期刊是一本在我國交通領域具有廣泛影響力的學術期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實踐工作者搭建交流平臺,全方位展示交通領域的前沿成果與實踐經驗,創(chuàng)刊于2004年,是由中國鐵路通信信號集團有限公司主管,北京全路通信信號研究設計院集團有限公司主辦的學術理論期刊,國際刊號:1673-4440,國內刊號:11-5423/U。

鐵路通信信號工程技術發(fā)表范例

  • 高速鐵路GSM-R干擾問題分析及對策

    作者:劉順

  • 簡談南寧軌道交通實時客流分析與處理系統(tǒng)

    作者:黃儷

  • 武漢有軌電車WLAN系統(tǒng)的調試問題分析及其整改方法

    作者:梅子然

  • 城軌信號系統(tǒng)大數據平臺部署方案研究

    作者:侯旭陽; 田元; 陳逸

  • 一種集中冗余式架構CBTC系統(tǒng)方案的設想

    作者:趙劍華

  • 關于互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)列車折返流程的探討

    作者:李磊

  • 聯(lián)鎖WCU模塊設計與實現

    作者:侯金川

  • 機車車載TAX箱驅動電源可靠性設計與分析

    作者:韓進霞

  • ZD(J)9型轉轍機動作桿件防水研究

    作者:黃天新; 丁召榮

  • 亞吉鐵路“四電工程”的建設創(chuàng)新、運營維護與示范作用

    作者:何擁軍

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投稿咨詢
鐵路通信信號工程技術雜志

鐵路通信信號工程技術雜志

主辦單位:北京全路通信信號研究設計院集團有限公司

主管單位:中國鐵路通信信號集團有限公司

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