《鐵路計算機應用》期刊的級別劃分可以從多個角度進行界定,包括核心期刊認定、主管主辦單位級別、學術影響力等。
以下是具體分析:
主管主辦單位級別
該刊由中國國家鐵路集團有限公司主管,中國鐵道科學研究院集團有限公;中國鐵道學會計算機委員會主辦,按照主管單位劃分標準,屬于部級期刊,具有相應的學術地位和影響力。
期刊認定
《鐵路計算機應用》期刊曾被
- 烏利希期刊指南
- 日本科學技術振興機構數據庫
- 文摘雜志
等收錄,這意味著它在計算機領域的學術影響力得到了廣泛認可。
現被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、哥白尼索引(波蘭)、劍橋科學文摘、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等收錄。
學術影響力
1.影響因子:0.88,顯示其學術影響力較高。
鐵路計算機應用數據統計
影響因子統計
影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數,與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。
2.該刊榮獲了多項榮譽,包括Caj-cd規范獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD),這證明了《鐵路計算機應用》期刊在計算機學界的學術影響力和權威性。
出版周期與發行范圍
《鐵路計算機應用》期刊出版周期為:月刊,它面向全國發行,具有廣泛的讀者群體和影響力。
總之,該刊在學術影響力方面具有顯著優勢,出版周期穩定且發行范圍廣泛,內容質量與收稿范圍也均表現出色。因此,它是一本在計算機領域具有較高學術地位和影響力的優秀期刊。
鐵路計算機應用數據統計
被引次數統計
被引次數:指該刊被當參考文獻的引用次數,以及被下載次數。
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