《鐵道運輸與經濟》作為一本交通領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《鐵道運輸與經濟》期刊創刊于1979年,是由中國國家鐵路集團有限公司主管中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦的交通類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 11-1949/U及國際刊號:ISSN 1003-1421。旨在成為交通領域的先鋒,及時反映交通改革與發展的最新成果,深入探索交通規律,助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動交通創新與進步。
期刊級別與定位:
《鐵道運輸與經濟》 期刊被北大期刊(中國人文社會科學期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了Caj-cd規范獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、RCCSE學術期刊、北大圖書館收錄期刊等榮譽。主要欄目:運輸組織、經濟研究、現代化物流、鐵路信息化、學術論壇、站場樞紐、城市軌道交通等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)有國家、部、省、市、校級科研基金項目資助的課題,請在首頁腳標處注明基金項目名稱和編號,可優先錄用。
(二)正文中的各級標題按照:居中黑體、一、(一).1.……的形式編排順序。
(三)參考文獻是作者寫作論文時所參考或引用的文獻,按其在正文中出現的先后次序列在正文之后,并在正文對應處右上角用阿拉伯數字標注“[序號]”(上標形式)。
(四)關鍵詞每篇文章可選用3~5個能反映文章主題概念的詞、詞組或術語。
(五)來稿請附作者簡介與聯系方式,通過電子郵件發送至本刊E-mail,謝絕一稿多投。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《鐵道運輸與經濟》期刊預計審稿時間:1-3個月,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《鐵道運輸與經濟》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
鐵道運輸與經濟發表范例
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西南環線開通下的天津南環鐵路車流組織優化研究
作者:冉鋒; 孟令云; 穆策; 龍思慧
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鐵路現代物流統計體系構建研究
作者:李衛民
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保兌倉融資下的三級供應鏈聯合契約研究
作者:丁佩卿; 高更君
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集裝箱海鐵聯運全程物流服務發展對策研究
作者:齊穎秀; 郎茂祥; 董楠; 何潔; 馮欲曉
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青島港集裝箱海鐵聯運發展戰略研究
作者:王偉; 劉秀娟; 王丹竹; 丁黎黎
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王臺鋪礦區轉型現代鐵路物流園發展路徑探討
作者:王林秀; 張琪
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鐵路車務場站運營管理智能化平臺設計研究
作者:劉啟鋼; 匡代軒; 王東君; 李想; 孫文橋
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高速鐵路列車調度員應急場景處置仿真系統設計研究
作者:孫鵬舉; 劉俊; 李博
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下一代列控系統虛擬軌道區段占用檢測方法研究
作者:劉劍
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新豐鎮編組站運輸組織優化對策探討
作者:趙軍鋒
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