當稿件被《鐵道運輸與經濟》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)有國家、部、省、市、校級科研基金項目資助的課題,請在首頁腳標處注明基金項目名稱和編號,可優先錄用。

(二)正文中的各級標題按照:居中黑體、一、（一）.1.……的形式編排順序。

(三)參考文獻是作者寫作論文時所參考或引用的文獻，按其在正文中出現的先后次序列在正文之后，并在正文對應處右上角用阿拉伯數字標注“[序號]”（上標形式）。

(四)關鍵詞每篇文章可選用3～5個能反映文章主題概念的詞、詞組或術語。

(五)來稿請附作者簡介與聯系方式，通過電子郵件發送至本刊E-mail，謝絕一稿多投。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《鐵道運輸與經濟》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1979年創刊，由中國國家鐵路集團有限公司主管，中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：11-1949/U，國際標準刊號為ISSN：1003-1421。

該刊設置了運輸組織、經濟研究、現代化物流、鐵路信息化、學術論壇、站場樞紐、城市軌道交通等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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