《鐵道學(xué)報(bào)》作為一本交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實(shí)力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評(píng)估。以下是詳細(xì)分析：

了解期刊信息：

《鐵道學(xué)報(bào)》期刊創(chuàng)刊于1979年，是由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管中國鐵道學(xué)會(huì)主辦的交通類月刊。該雜志以中文出版，擁有國內(nèi)刊號(hào)：CN 11-2104/U及國際刊號(hào)：ISSN 1001-8360。旨在成為交通領(lǐng)域的先鋒，及時(shí)反映交通改革與發(fā)展的最新成果，深入探索交通規(guī)律，助力交通事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價(jià)值的參考，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作，推動(dòng)交通創(chuàng)新與進(jìn)步。

期刊級(jí)別與定位：

《鐵道學(xué)報(bào)》 期刊被北大期刊(中國人文社會(huì)科學(xué)期刊)、CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴(kuò)展版)、統(tǒng)計(jì)源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、EI 工程索引(美)、CA 化學(xué)文摘(美)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、哥白尼索引(波蘭)、劍橋科學(xué)文摘、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中科雙效期刊、中國精品科技期刊、RCCSE學(xué)術(shù)期刊、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊、中國百種杰出學(xué)術(shù)期刊、中國期刊方陣雙效期刊等榮譽(yù)。主要欄目：鐵道運(yùn)輸、鐵道機(jī)車車輛、電氣化、鐵道通信信號(hào)、信息化、鐵道工程、工程管理等，注重理論與實(shí)踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對(duì)交通領(lǐng)域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)來稿請(qǐng)寫明作者真實(shí)姓名、工作單位、職稱、聯(lián)系方式、電子郵箱等信息。本刊恕不退稿，請(qǐng)作者自留底稿。

(二)本刊采用匿名審稿制。

(三)文中應(yīng)擬出小標(biāo)題，以（一）、（二）、為序,層次不宜過多。文首要有相關(guān)的交待與評(píng)析。

(四)正文所引文獻(xiàn)須在正文末尾列出。中文參考文獻(xiàn)在先，外文在后。中文按作者姓氏的漢語拼音字母順序排列，外文按作者姓氏的字母順序排列。每條文獻(xiàn)必須頂格書寫或打印，換行時(shí)前面空兩格。

(五)來稿請(qǐng)附中、英文摘要（各以300字為限）及中、英文關(guān)鍵詞（以5個(gè)為限）。

發(fā)表周期：

采用三審制（初審、復(fù)審、終審），《鐵道學(xué)報(bào)》期刊預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1-3個(gè)月，如果超過預(yù)計(jì)的審稿時(shí)間仍未收到回復(fù)，可以主動(dòng)聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度，若想縮短周期，流程協(xié)助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《鐵道學(xué)報(bào)》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章，并嚴(yán)格遵循雜志社要求，對(duì)于具備一定學(xué)術(shù)實(shí)力的作者來說，是一個(gè)相對(duì)好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。

本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺(tái)，如遇信息錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)通過在線客服與我們聯(lián)系。