《鐵道機車車輛》作為一本交通領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《鐵道機車車輛》期刊創刊于1981年,是由中國國家鐵路集團有限公司主管中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國鐵道學會牽引動力委員會主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 11-1917/U及國際刊號:ISSN 1008-7842。旨在成為交通領域的先鋒,及時反映交通改革與發展的最新成果,深入探索交通規律,助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動交通創新與進步。
期刊級別與定位:
《鐵道機車車輛》 期刊被北大期刊(中國人文社會科學期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、北大圖書館收錄期刊等榮譽。主要欄目:綜合技術研究、專題研究、鐵路供電技術、運用與檢修、地鐵與輕軌等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)3-8個關鍵詞。按GB/T3860的原則和方法選取。
(二)作者姓名及工作單位,通信作者的姓名、詳細通訊地址、郵編、聯系電話和E-mail。
(三)獲基金及獲獎稿件:論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或屬攻關項目,應腳注于文題頁左下方,如基金項目:××(基金編號 ××××)。
(四)各級標題不得使用引文標示。正文中如需對引文進行闡述時,引文序號應以逗號分隔并列排列于方括號中,如“文獻[1,2,6,9]從不同角度闡述了……”。
(五)注釋采用腳注,每頁重新編號,著作的注釋內容依次為:作者、書名、卷冊、出版者、出版年份、頁碼,期刊的注釋內容依次為:作者、文章名、期刊名、年份、期數。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《鐵道機車車輛》期刊預計審稿時間:1-3個月,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《鐵道機車車輛》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
鐵道機車車輛發表范例
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用于6C動態評定的接觸網幾何參數自動調整技術研究
作者:張士奎
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低溫對橡膠彈性元件傳遞率和固有頻率的影響
作者:彭立群; 林達文; 王葉青; 吳興磊; 王進
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CRH380CL型動車組撒沙系統分析
作者:劉芳銘; 亢磊; 楊川
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一種變剛度轉臂節點設計及試驗研究
作者:鄒波; Josef; Gross; 王濤; 卜繼玲; 丁行武
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彈性旁承體金屬骨架的疲勞壽命分析
作者:王艷霞; 郭娜; 呂華; 萬濤; 張寶山
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鐵路貨車智能化的初步設計
作者:王雪軍
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動車組、電力機車、城軌列車傳導干擾標準研究
作者:陳煥玉; 余俊; 王志; 張世聰; 王延哲
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電力機車碳滑板磨耗規律的研究
作者:趙磊; 張彬; 杜建波
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動車組雪天運行安全控制措施
作者:李習橋; 劉濤; 劉興民; 楊一雄
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空調檢修信息化管理系統的研究
作者:李剛
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