《鐵道工務》作為一本交通領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細分析：

了解期刊信息：

《鐵道工務》期刊創(chuàng)刊于2023年，是由中國國家鐵路集團有限公司主管中國鐵道出版社有限公司主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版，擁有國內(nèi)刊號：CN 10-1921/U及國際刊號：ISSN 2097-3527。旨在成為交通領域的先鋒，及時反映交通改革與發(fā)展的最新成果，深入探索交通規(guī)律，助力交通事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動交通創(chuàng)新與進步。

期刊級別與定位：

《鐵道工務》 期刊被知網(wǎng)收錄(中)等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）等榮譽。主要欄目：線路、鋼軌·道岔、橋隧、工務機械、技術園地、大師工作室等，注重理論與實踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)圖和表用阿拉伯數(shù)字分別排序，并在文中予以提示，圖名在圖下方，表頭在表的上方。如：在第一個圖下面寫“圖1×××”，文章中對應部分寫“如圖1所示”。

(二)凡投寄本刊的稿件請勿一稿多投，若三個月內(nèi)未收到用稿通知，作者可自行處理。

(三)獲得基金資助產(chǎn)出的文章應在文章首頁地腳以“基金項目：”作為標識注明基金項目名稱，并在圓括號內(nèi)注明其項目編號。

(四)凡向本刊投稿，均視為授予紙質(zhì)出版及數(shù)字出版（包括但不限于網(wǎng)絡、手持閱讀器、手機終端）版權。

(五)參考文獻按在正文中出現(xiàn)的先后順序列于文后（同一參考文獻在文中可以用同一序號加頁碼標出），并與正文中的引用序號一一對應。

(六)注釋：對文內(nèi)某一特定內(nèi)容的解釋或說明，請一律用尾注。按文中引用順序排列，序號為：①②③……格式為：序號、著者、書名、出版地、出版者、出版時間、在原文獻中的位置。

(七)摘要及關鍵詞摘要以第三人稱對全文進行準確概括，包括研究目的、方法、結(jié)論等，勿用“本文”“筆者”等主語，字數(shù)在300字左右。

(八)正文一級標題采用漢字數(shù)字“一、二、三……”形式排序；正文二級標題采用漢字數(shù)字加括號“（一）、（二）、（三）……”形式排序，正文三級標題采用阿拉伯數(shù)字“1、2、3……”形式排序，正文四級標題采用阿拉伯數(shù)字“①、②、③……”形式排序。

(九)中文標題力求簡明、醒目，能準確反映出文章的主題，一般不超過20個漢字，必要時可加副標題，不用非公知公認的縮寫或符號，盡量避免用英文縮寫。

(十)來稿請注明真實姓名、工作單位、職稱、詳細通訊地址和郵政編碼（若有變更請及時通知）、電子郵箱、電話和傳真號碼，以便聯(lián)絡。

發(fā)表周期：

采用三審制（初審、復審、終審），《鐵道工務》期刊預計審稿時間：1個月內(nèi)，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯(lián)系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協(xié)助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《鐵道工務》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。

本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯(lián)系。