《鐵道工務》期刊投稿需要注意以下信息：

一、基本投稿方向

該刊是一本由中國鐵道出版社有限公司主辦的交通期刊，2023年創(chuàng)刊，本刊主要欄目有：線路、鋼軌·道岔、橋隧、工務機械、技術園地、大師工作室。旨在推動交通學科發(fā)展和交通教學實踐創(chuàng)新。

二、內容與格式規(guī)范

(一)圖和表用阿拉伯數(shù)字分別排序，并在文中予以提示，圖名在圖下方，表頭在表的上方。如：在第一個圖下面寫“圖1×××”，文章中對應部分寫“如圖1所示”。

(二)凡投寄本刊的稿件請勿一稿多投，若三個月內未收到用稿通知，作者可自行處理。

(三)獲得基金資助產(chǎn)出的文章應在文章首頁地腳以“基金項目：”作為標識注明基金項目名稱，并在圓括號內注明其項目編號。

(四)凡向本刊投稿，均視為授予紙質出版及數(shù)字出版（包括但不限于網(wǎng)絡、手持閱讀器、手機終端）版權。

(五)參考文獻按在正文中出現(xiàn)的先后順序列于文后（同一參考文獻在文中可以用同一序號加頁碼標出），并與正文中的引用序號一一對應。

(六)注釋：對文內某一特定內容的解釋或說明，請一律用尾注。按文中引用順序排列，序號為：①②③……格式為：序號、著者、書名、出版地、出版者、出版時間、在原文獻中的位置。

(七)摘要及關鍵詞摘要以第三人稱對全文進行準確概括，包括研究目的、方法、結論等，勿用“本文”“筆者”等主語，字數(shù)在300字左右。

(八)正文一級標題采用漢字數(shù)字“一、二、三……”形式排序；正文二級標題采用漢字數(shù)字加括號“（一）、（二）、（三）……”形式排序，正文三級標題采用阿拉伯數(shù)字“1、2、3……”形式排序，正文四級標題采用阿拉伯數(shù)字“①、②、③……”形式排序。

(九)中文標題力求簡明、醒目，能準確反映出文章的主題，一般不超過20個漢字，必要時可加副標題，不用非公知公認的縮寫或符號，盡量避免用英文縮寫。

(十)來稿請注明真實姓名、工作單位、職稱、詳細通訊地址和郵政編碼（若有變更請及時通知）、電子郵箱、電話和傳真號碼，以便聯(lián)絡。

三、審稿周期

《鐵道工務》期刊預計審稿時間：1個月內，發(fā)行周期為：雙月刊，期刊級別：部級期刊，建議投稿前仔細核對格式要求，避免因細節(jié)問題延誤發(fā)表。

《鐵道工務》創(chuàng)刊于2023年，辦刊以來，融指導性、實用性、知識性于一體，發(fā)行周期為：雙月刊，經(jīng)過雜志社調整，不斷提高了刊物的整體質量，在行業(yè)內有一定的影響。隨著全球交通網(wǎng)絡的不斷擴展和技術革新，鐵路作為重要的公共交通方式之一，鐵道工務雜志通過深入探討鐵道工程建設、軌道維護、材料科學等關鍵領域，推動了鐵路行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。旨在促進鐵路工程技術的發(fā)展與創(chuàng)新，提升鐵路基礎設施的安全性、可靠性和效率。

本雜志是一份專注于鐵路基礎設施建設和維護的專業(yè)期刊，它致力于為鐵路工程領域的專業(yè)人士提供最新的技術進展、理論研究以及實踐經(jīng)驗的分享平臺。關注鐵路運營中的安全保障措施及環(huán)境保護措施，如噪音控制、廢物處理等。鐵道工務雜志憑借其嚴謹?shù)膶W術態(tài)度、前沿的話題選擇以及實用性強的內容，在鐵路工程領域占據(jù)了重要地位。它不僅促進了學術界對于鐵路工程技術發(fā)展的深刻理解，也為實際項目的開展提供了寶貴的參考依據(jù)。隨著科技的進步，該雜志將繼續(xù)引領鐵路工程技術領域的討論，助力鐵路行業(yè)在全球范圍內的健康發(fā)展。

該刊被國內多個核心數(shù)據(jù)庫收錄，包括：知網(wǎng)收錄(中)等，這顯示了其在交通學界的學術影響力和權威性。

此外，《鐵道工務》期刊還榮獲了中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）等，這些榮譽不僅證明了其學術質量得到了廣泛認可，也為其在交通學術界樹立了良好的口碑。

本文內容整理自網(wǎng)絡公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯(lián)系。