《世界軌道交通》辦刊以來,融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識性于一體,發(fā)行周期為:月刊,經(jīng)過雜志社調(diào)整,不斷提高了刊物的整體質(zhì)量,在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。
《世界軌道交通》雜志是一本專注于軌道交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,致力于報道和研究全球軌道交通系統(tǒng)與技術(shù)的最新發(fā)展。雜志涵蓋了廣泛的學(xué)術(shù)范圍,包括地鐵、輕軌、有軌電車以及高鐵等軌道交通系統(tǒng)的設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營和維護(hù)等方面。該雜志關(guān)注軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)、政策、管理和環(huán)境等多個層面,旨在促進(jìn)該領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究和技術(shù)進(jìn)步。
該雜志是一本具有國際視野的期刊,涵蓋了全球各地不同地區(qū)的軌道交通系統(tǒng)和相關(guān)技術(shù)。它不僅關(guān)注發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的軌道交通發(fā)展,也關(guān)注新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國家的案例和經(jīng)驗(yàn),為全球軌道交通行業(yè)提供廣泛的學(xué)術(shù)交流和經(jīng)驗(yàn)分享。該雜志通過嚴(yán)格的同行評審過程,確保刊登的論文具有學(xué)術(shù)質(zhì)量和科學(xué)可靠性。雜志刊登的論文通常包括原創(chuàng)研究、綜述文章、案例分析等,涵蓋了軌道交通系統(tǒng)的設(shè)計、技術(shù)、可持續(xù)性和安全等方面。讀者可以獲得前沿的學(xué)術(shù)研究成果和行業(yè)動態(tài)。
此外,雜志關(guān)注軌道交通技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用,介紹新的工程、技術(shù)和設(shè)備在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用和實(shí)踐。雜志還關(guān)注相關(guān)領(lǐng)域的前沿技術(shù),如自動駕駛、智能運(yùn)維、電動化等,為讀者提供全面的技術(shù)信息和專業(yè)知識。雜志不僅報道軌道交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)和技術(shù)進(jìn)展,還關(guān)注行業(yè)的發(fā)展趨勢和政策動態(tài)。通過深度的報道、觀點(diǎn)文章和專題討論,該雜志為讀者提供了一個了解軌道交通行業(yè)整體發(fā)展情況和趨勢的窗口。
預(yù)計審稿時間:1個月內(nèi)
(一)文章可以涵蓋世界范圍內(nèi)的軌道交通領(lǐng)域的最新動態(tài)、技術(shù)應(yīng)用、發(fā)展趨勢、政策法規(guī)等方面的內(nèi)容。可以介紹新的交通系統(tǒng)、列車技術(shù)、智能化管理等。
(二)文章應(yīng)提供明確的觀點(diǎn)和見解,對世界軌道交通領(lǐng)域的發(fā)展、問題、挑戰(zhàn)進(jìn)行分析和評價。
(三)如有實(shí)際案例分享或項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),應(yīng)提供詳細(xì)的案例描述和分析,包括項(xiàng)目背景、實(shí)施過程、效果評估等。
(四)語言表達(dá)清晰準(zhǔn)確,注意用詞恰當(dāng),避免使用過于專業(yè)的術(shù)語,注重語言的準(zhǔn)確性和可讀性。
(五)文章應(yīng)具備清晰的邏輯結(jié)構(gòu),包括引言、背景介紹、問題陳述、解決方案、實(shí)施效果、結(jié)論等部分,段落劃分清晰,過渡自然流暢。
(六)來稿自投送之日起一個月內(nèi)請作者不要另投其它刊物。稿件經(jīng)審閱通過后,請按修改意見修改論文。我們將充分尊重作者的原意和風(fēng)格。未被錄用的稿件恕不退還,請作者自留底稿。
(七)參考文獻(xiàn)的標(biāo)注方法采用順序編碼制,按正文部分引用文獻(xiàn)的先后順序連續(xù)編碼,并在文章對應(yīng)處標(biāo)示出該參考文獻(xiàn)的序號。
(八)中文文題一般不宜超過20個漢字。英文文題應(yīng)與中文文題含義一致,一般不宜超過10個實(shí)詞。文題應(yīng)恰當(dāng)、簡明地反映文章主題,盡量不用外文縮略語。
(九)注釋是對文內(nèi)某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明,注釋序號用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字表示(如①、②),并按順序列于當(dāng)頁地腳。
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