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山東交通科技雜志評職稱能用嗎?

《山東交通科技》期刊評職稱是否可用,需要綜合多方面因素進行判斷,可以通過聯系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。

評職稱需結合以下因素綜合判斷:

一、期刊資質與收錄情況

(1)?國內期刊基本要求?:若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(國內統一刊號)及ISSN號(國際標準刊號),且未被列入預警名單,則符合多數單位對職稱論文的資質要求。

(2)?數據庫收錄情況?:若被知網(CNKI)、萬方、維普等國內主流數據庫收錄,認可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。

二、單位政策與學科差異

(1)?單位明確要求?:部分高校或教育機構可能指定需發表在國內核心期刊,而《山東交通科技》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。

(2)學科傾向性:交通類職稱評審中,國內期刊通常更受重視。

三、論文質量與作者身份

內容相關性:論文主題需與申報職稱的專業方向一致,且需為獨立或第一作者完成。

加分權重:普通期刊論文通常用于中級職稱評審,高級職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。

綜上,期刊能否用于評職稱需以單位政策為準,建議結合期刊實際水平和個人職稱等級綜合考量。

《山東交通科技》是由山東公路學會;山東省交通科學研究院;山東省交通科技情報站主辦,山東省交通運輸廳主管的交通類學術期刊,創刊于1979年,國內統一刊號CN:37-1276/U,國際標準刊號ISSN:1673-8942,在交通學術領域具有較高的權威性和影響力。

該刊出版周期為雙月刊,主要欄目有:路橋工程、軟科學研究、港口船舶、交通環保、交通工程、車輛工程、工程管理等,其內容突出理論性、學術性和探索性,為不同研究方向的學者和交通工作者提供了交流和發表成果的平臺。

其在學術界具有較高的影響力,現被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個電子期刊數據庫收錄,其發表的文章具有較高的學術質量和廣泛的傳播度,這些收錄情況進一步提升了的學術影響力和認可度。

此外,還獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)等,這些榮譽不僅是對期刊過去努力的肯定,也是對未來發展的激勵。

山東交通科技發表范例

  • 貝克曼梁法測回彈彎沉相關問題分析

    作者:李大勇; 代金國; 李英勇

  • SBS改性瀝青混合料路用性能及施工工藝研究

    作者:李振興; 羅云玲; 胡濱; 梁養輝; 谷建平

  • 多點激勵下安裝阻尼器對大跨度斜拉橋減震效果分析

    作者:賈少敏

  • 高速公路分離式隧道地表沉降和結構受力分析

    作者:何信

  • 水泥乳化瀝青混凝土強度形成機理分析及工程應用

    作者:亢麗敏

  • 沉管隧道縱向內力計算的有限元分析研究

    作者:張愛茹; 張國棟; 劉昌

  • 納米二氧化鈦與SBR復合改性瀝青及其混合料性能研究

    作者:李增金; 張珊珊

  • 彎梁橋平衡穩定結構體系研究

    作者:馬兆云

  • 薄壁開口U型梁大曲率孔道摩阻試驗研究

    作者:呂長榮; 衣振華

  • 瀝青混合料中消石灰含量的測定方法研究

    作者:程小栓; 李鑫; 黃慧君

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山東交通科技雜志

山東交通科技雜志

主辦單位:山東公路學會;山東省交通科學研究院;山東省交通科技情報站

主管單位:山東省交通運輸廳

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