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汽車與新動(dòng)力雜志評職稱能用嗎?

《汽車與新動(dòng)力》期刊評職稱是否可用,需要綜合多方面因素進(jìn)行判斷,可以通過聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。

評職稱需結(jié)合以下因素綜合判斷:

一、期刊資質(zhì)與收錄情況

(1)?國內(nèi)期刊基本要求?:若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(國內(nèi)統(tǒng)一刊號)及ISSN號(國際標(biāo)準(zhǔn)刊號),且未被列入預(yù)警名單,則符合多數(shù)單位對職稱論文的資質(zhì)要求。

(2)?數(shù)據(jù)庫收錄情況?:若被知網(wǎng)(CNKI)、萬方、維普等國內(nèi)主流數(shù)據(jù)庫收錄,認(rèn)可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。

二、單位政策與學(xué)科差異

(1)?單位明確要求?:部分高校或教育機(jī)構(gòu)可能指定需發(fā)表在國內(nèi)核心期刊,而《汽車與新動(dòng)力》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。

(2)學(xué)科傾向性:工業(yè)類職稱評審中,國內(nèi)期刊通常更受重視。

三、論文質(zhì)量與作者身份

內(nèi)容相關(guān)性:論文主題需與申報(bào)職稱的專業(yè)方向一致,且需為獨(dú)立或第一作者完成。

加分權(quán)重:普通期刊論文通常用于中級職稱評審,高級職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。

綜上,期刊能否用于評職稱需以單位政策為準(zhǔn),建議結(jié)合期刊實(shí)際水平和個(gè)人職稱等級綜合考量。

《汽車與新動(dòng)力》是由上海大通汽車有限公司;上海內(nèi)燃機(jī)研究所有限責(zé)任公司主辦,上海汽車集團(tuán)股份有限公司主管的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊,創(chuàng)刊于1969年,國內(nèi)統(tǒng)一刊號CN:31-2146/TK,國際標(biāo)準(zhǔn)刊號ISSN:2096-4870,在工業(yè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域具有較高的權(quán)威性和影響力。

該刊出版周期為雙月刊,主要欄目有:行業(yè)動(dòng)態(tài)、新能源汽車、發(fā)展動(dòng)向、整車技術(shù)、產(chǎn)品介紹、設(shè)計(jì)開發(fā)、工作過程、零部件、NVH專欄、技術(shù)論壇等,其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性和探索性,為不同研究方向的學(xué)者和工業(yè)工作者提供了交流和發(fā)表成果的平臺。

其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力,現(xiàn)被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個(gè)電子期刊數(shù)據(jù)庫收錄,其發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)質(zhì)量和廣泛的傳播度,這些收錄情況進(jìn)一步提升了的學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。

此外,還獲得了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊等,這些榮譽(yù)不僅是對期刊過去努力的肯定,也是對未來發(fā)展的激勵(lì)。

汽車與新動(dòng)力發(fā)表范例

  • 日產(chǎn)稱排放違規(guī)系檢查人員短缺及監(jiān)督不力

    作者:--

  • 曼恩商用車耀目亮相2018年IAA漢諾威國際商用車展

    作者:--

  • 搶灘海外新能源“風(fēng)口”——上汽大通攜EV80登陸德國漢諾威車展

    作者:虞展

  • 上汽大通:用品質(zhì)代言“中國智造”

    作者:何丹妮

  • 跨越升功率100kW:進(jìn)一步優(yōu)化柴油機(jī)性能(上)

    作者:F.C.Pesce; A.Vassallo; C.Beatrice; G.D.Blasio; G; Belgiorno; G.Avolio; O.Kastner; U.Leuteritz; 張然怡(譯)

  • 城市自動(dòng)化電動(dòng)車平臺

    作者:G.Gumpoltsberger; S.Pollmeyer; A.Neu; G.Hirzmann; 范明強(qiáng)(譯)

  • 小排量直噴式汽油機(jī)的潛力

    作者:A.Siedentop; J.Schech; A.Bradenstahl; P.Eilts; 范明強(qiáng)(譯)

  • 日產(chǎn)汽車公司新型VR30DDTT汽油機(jī)的先進(jìn)技術(shù)

    作者:安藤章作; 彭惠民(譯)

  • Volkswagen新型3缸1.0L TGI雙燃料增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

    作者:W.D.Ebner; J.Theobald; J.Worm; S.Becker; 范明強(qiáng)(譯)

  • 博世公司新一代汽油直噴系統(tǒng)

    作者:T.Pauer; H.Yilmaz; J.Zumbragel; E.Schünemann; 范明強(qiáng)(譯)

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主辦單位:上海大通汽車有限公司;上海內(nèi)燃機(jī)研究所有限責(zé)任公司

主管單位:上海汽車集團(tuán)股份有限公司

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