《汽車生活》作為一本工業(yè)領(lǐng)域的學術(shù)期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術(shù)實力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《汽車生活》期刊創(chuàng)刊于2001年,是由天津出版?zhèn)髅郊瘓F有限公司主管天津人民出版社主辦的工業(yè)類季刊。該雜志以中文出版,擁有國內(nèi)刊號:CN 12-1318/U及國際刊號:ISSN 1009-5527。旨在成為工業(yè)領(lǐng)域的先鋒,及時反映工業(yè)改革與發(fā)展的最新成果,深入探索工業(yè)規(guī)律,助力工業(yè)事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果,為工業(yè)工作者提供有價值的參考,促進學術(shù)交流與合作,推動工業(yè)創(chuàng)新與進步。
期刊級別與定位:
《汽車生活》 期刊被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)等榮譽。主要欄目:新車前線、本期視點、試車體現(xiàn)、品頭論足、車界精英、名人與車、游遍天下、車史回眸等,注重理論與實踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是工業(yè)工作者、工業(yè)研究者、工業(yè)政策制定者以及對工業(yè)領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)本刊稿件從發(fā)表之日起,如無電子版、網(wǎng)絡(luò)版、有聲版等方面特殊說明,即視作投稿者同意授權(quán)本刊電子版、網(wǎng)絡(luò)版、有聲版等的復制權(quán)、匯編權(quán)、發(fā)行權(quán)、翻譯權(quán)、信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)及其轉(zhuǎn)授權(quán)等專著權(quán)。
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(三)基金項目(文章產(chǎn)出的資助背景):基金項目名稱全稱及具體項目編號(或項目批準號)。
(四)文章正文部分用阿拉伯數(shù)字分級編號法,一般用兩級。
(五)同一頁類列出多個注釋的,應(yīng)根據(jù)注釋的先后順序編排序號。注釋序號以“①、②”等數(shù)字形式標示在被注釋詞條的右上角。頁末或篇末注釋條目的序號應(yīng)按照“①、②”等數(shù)字形式與被注釋詞條保持一致。
發(fā)表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《汽車生活》期刊預計審稿時間:1個月內(nèi),如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯(lián)系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《汽車生活》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術(shù)實力的作者來說,是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
汽車生活發(fā)表范例
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加利福尼亞之夢
作者:STOCKTON JOHNSON
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邁阿密風云
作者:BASTIEN LATTANZIO
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咖啡屋臺
作者:MITSUO OKAMOTO
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菲利普·斯塔克:跟大叔去旅行
作者:DAN ROSS YORGO TLOUPAS(圖) RONAN MEROT(攝影) 徐漪(編譯) 無機客(編譯) 黃毅翔(編譯)
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扎哈汽車夢
作者:--
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可可西里的夢想穿越
作者:高琦
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