當稿件被《汽車零部件》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)基金項目請注明文章相關課題的基金來源及編號。

(二)題目應簡明、具體、確切，能概括文章的特定內容，一般不超過20個字。

(三)參考文獻為引文型參考文獻。

(四)關鍵詞論著須分別在中、英文摘要后標引2～5個中、英文關鍵詞。

(五)作者信息應當包括作者姓名、工作單位（工作單位要求規范、統一、穩定，寫出一、二級單位）、城市名和郵政編碼，以及作者姓名、工作單位、城市名的英文翻譯。另應提供詳細的通訊地址、郵政編碼、電子信箱、聯系電話、傳真等。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《汽車零部件》是一本在機械領域具有較高影響力的學術理論期刊，于2006年創刊，由中華人民共和國科學技術部主管，中國科學技術信息研究所;中國汽車零部件工業公司主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：11-5661/TH，國際標準刊號為ISSN：1674-1986。

該刊設置了研究與開發、市場與信息、檢測與維修、動態與綜述等欄目，覆蓋機械領域多個研究方向，以反映機械領域的最新動態和發展趨勢。

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