汽車工程學報是一本由中國汽車工程研究院股份有限公司主辦的工業(yè)期刊，2011年創(chuàng)刊，雙月刊。該刊嚴控學術質量，努力吸引高質量論文，為該行業(yè)領域發(fā)展建設與科研成果傳播做貢獻，歡迎大家踴躍投稿或訂閱。本刊主要欄目有：綜述展望、研究開發(fā)、設計計算、試驗測試、材料工藝設備、節(jié)能排放、安全碰撞。
汽車工程學報創(chuàng)刊于2011年，辦刊以來，融指導性、實用性、知識性于一體，發(fā)行周期為：雙月刊，經(jīng)過雜志社調整，不斷提高了刊物的整體質量，在行業(yè)內有一定的影響。
汽車工程學報是一本能迅速反映國內外汽車工程技術人員科技成果的高水平的學術期刊，反映汽車設計制造領域的新材料、新技術和新趨勢，推進汽車工程研究和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
預計審稿時間：1-3個月
(一)如涉及基金項目（文章產(chǎn)出的資助背景），請注明項目名稱及編號。
(二)文章標題：簡明扼要，主題突出，一般不超過20個字。有副標題的，副標題隔行起排。
(三)來稿需準確標注參考文獻。本刊采用文末注（對稿件中特定內容的解釋說明可采用頁下注），順序編號。著錄格式依照《信息與文獻參考文獻著錄規(guī)則》GB/T7714—2015執(zhí)行。
(四)關鍵詞：3－5個，一般為名詞性的詞或詞組。用楷體小4號字。
(五)論文內容要求：題目、作者姓名、單位、摘要、關鍵詞、圖題和表題、基金、第一作者簡介。
作者：王澤貴; 吳昊; 陳逸
被引次數(shù)：指該刊被當參考文獻的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
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