當(dāng)稿件被《汽車工程》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對期刊要求：

(一)中、英文對照的標(biāo)題、作者姓名、單位、地址、摘要、關(guān)鍵詞。

(二)請作者自留文章底稿，本刊恕不退稿。

(三)中文標(biāo)題：簡明確切地反映文章內(nèi)容，不超過20字，超過20字的建議用副標(biāo)題反映。

(四)參考文獻(xiàn)按照方括號［1］/［2］/［3］……在文末排列，按照文獻(xiàn)作者姓氏拼音排序。

(五)論著應(yīng)附中、英文摘要(包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論)、關(guān)鍵詞(至少3～8個)。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機會。

《汽車工程》是一本在工業(yè)領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1979年創(chuàng)刊，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管，中國汽車工程學(xué)會主辦，為月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN：11-2221/U，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN：1000-680X。

該刊設(shè)置了專題綜述、試驗研究、實用技術(shù)、經(jīng)驗交流、專題講座、業(yè)界資訊、供應(yīng)商·產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)專利法規(guī)等欄目，覆蓋工業(yè)領(lǐng)域多個研究方向，以反映工業(yè)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。

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