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汽車電器雜志好投嗎?發(fā)表周期長嗎?

《汽車電器》作為一本工業(yè)領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:

了解期刊信息:

《汽車電器》期刊創(chuàng)刊于1960年,是由中國汽車工業(yè)工程有限公司主管長沙汽電汽車零部件有限公司(長沙汽車電器研究所)主辦的工業(yè)類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 43-1097/TM及國際刊號:ISSN 1003-8639。旨在成為工業(yè)領域的先鋒,及時反映工業(yè)改革與發(fā)展的最新成果,深入探索工業(yè)規(guī)律,助力工業(yè)事業(yè)的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為工業(yè)工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動工業(yè)創(chuàng)新與進步。

期刊級別與定位:

《汽車電器》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊、中科雙效期刊等榮譽。主要欄目:專題、行業(yè)聚焦_智能技術、行業(yè)聚焦_新能源、技術交流_設計研究、技術交流_創(chuàng)新改革、技術交流_工藝材料等等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是工業(yè)工作者、工業(yè)研究者、工業(yè)政策制定者以及對工業(yè)領域感興趣的讀者。

投稿須知:

(一)文題應簡單明確,能反映和概括研究主要內容和特色,切忌過于籠統(tǒng)。

(二)來稿若有基金項目或其他資金資助項目,請詳細列出基金或其他資金項目類型、名稱及編號,每篇來稿的基金項目或其他資金資助項目原則上不超過3個。

(三)引言:簡明扼要地說明本課題的背景、研究理由、目的、方法和意義。介紹研究的背景資料時應引用相關文獻。不應與摘要及討論部分的內容重復。

(四)注釋請置于正文內(加圓括號);參考文獻請按本刊格式要求進行標注,不要采取腳注、尾注形式,直接按序列于文末即可。

(五)作者如欲投他刊,務請事先與編輯部聯(lián)系,切勿一稿兩投。一旦發(fā)現(xiàn)一稿兩投將立即退稿,并刊登撤銷該論文及該論文系重復發(fā)表的聲明,且2年內拒絕發(fā)表以該文第一作者為作者的任何來稿。

發(fā)表周期:

采用三審制(初審、復審、終審),《汽車電器》期刊預計審稿時間:1個月內,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯(lián)系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服

投稿建議:

投稿《汽車電器》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。

汽車電器發(fā)表范例

  • 一種純電動物流汽車充電問題優(yōu)化方案

    作者:孫李璠; 王景松; 葛俊夏; 萬明麗; 魯書建

  • 混合動力汽車發(fā)動機無法停機原因分析及解決方案

    作者:王斌; 胡艷峰; 王保平; 鄭欣; 徐峰

  • 純電動汽車液冷永磁同步電機熱仿真

    作者:李曉藝

  • 集成于車身控制器的胎壓接收模塊硬件設計

    作者:湯自寧; 吳瑾; 王冠達; 劉志霞

  • 基于嵌入式系統(tǒng)的流媒體后視系統(tǒng)設計

    作者:李濤; 莊云龍; 孫燦; 張磊

  • 基于VCU的商用車車速信號處理技術

    作者:呂亭強; 周亮亮; 江進; 李成岳; 趙維偉; 張鵬

  • 空調控制面板關鍵控制要素研究

    作者:李娜; 于美玲; 劉萌; 岳偉濤; 吳巍; 冀俊明; 王磊

  • 硬線式中央配電盒設計規(guī)范及故障樹分析

    作者:熊潔; 楊天峰; 張帆

  • 整車低壓線束搭鐵設計

    作者:孫敏強

  • 基于電機仿真模型AGS HIL測試方法研究

    作者:張中君; 彭楊; 崔碩; 高帥

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投稿咨詢
汽車電器雜志

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主辦單位:長沙汽電汽車零部件有限公司(長沙汽車電器研究所)

主管單位:中國汽車工業(yè)工程有限公司

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