《汽車電器》期刊評職稱是否可用,需要綜合多方面因素進行判斷,可以通過聯系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。
評職稱需結合以下因素綜合判斷:
一、期刊資質與收錄情況
(1)?國內期刊基本要求?:若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(國內統一刊號)及ISSN號(國際標準刊號),且未被列入預警名單,則符合多數單位對職稱論文的資質要求。
(2)?數據庫收錄情況?:若被知網(CNKI)、萬方、維普等國內主流數據庫收錄,認可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。
二、單位政策與學科差異
(1)?單位明確要求?:部分高校或教育機構可能指定需發表在國內核心期刊,而《汽車電器》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。
(2)學科傾向性:工業類職稱評審中,國內期刊通常更受重視。
三、論文質量與作者身份
內容相關性:論文主題需與申報職稱的專業方向一致,且需為獨立或第一作者完成。
加分權重:普通期刊論文通常用于中級職稱評審,高級職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。
綜上,期刊能否用于評職稱需以單位政策為準,建議結合期刊實際水平和個人職稱等級綜合考量。
《汽車電器》是由長沙汽電汽車零部件有限公司(長沙汽車電器研究所)主辦,中國汽車工業工程有限公司主管的工業類學術期刊,創刊于1960年,國內統一刊號CN:43-1097/TM,國際標準刊號ISSN:1003-8639,在工業學術領域具有較高的權威性和影響力。
該刊出版周期為月刊,主要欄目有:專題、行業聚焦_智能技術、行業聚焦_新能源、技術交流_設計研究、技術交流_創新改革、技術交流_工藝材料等等,其內容突出理論性、學術性和探索性,為不同研究方向的學者和工業工作者提供了交流和發表成果的平臺。
其在學術界具有較高的影響力,現被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個電子期刊數據庫收錄,其發表的文章具有較高的學術質量和廣泛的傳播度,這些收錄情況進一步提升了的學術影響力和認可度。
此外,還獲得了Caj-cd規范獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊、中科雙效期刊等,這些榮譽不僅是對期刊過去努力的肯定,也是對未來發展的激勵。
汽車電器發表范例
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一種純電動物流汽車充電問題優化方案
作者:孫李璠; 王景松; 葛俊夏; 萬明麗; 魯書建
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混合動力汽車發動機無法停機原因分析及解決方案
作者:王斌; 胡艷峰; 王保平; 鄭欣; 徐峰
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純電動汽車液冷永磁同步電機熱仿真
作者:李曉藝
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集成于車身控制器的胎壓接收模塊硬件設計
作者:湯自寧; 吳瑾; 王冠達; 劉志霞
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基于嵌入式系統的流媒體后視系統設計
作者:李濤; 莊云龍; 孫燦; 張磊
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基于VCU的商用車車速信號處理技術
作者:呂亭強; 周亮亮; 江進; 李成岳; 趙維偉; 張鵬
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空調控制面板關鍵控制要素研究
作者:李娜; 于美玲; 劉萌; 岳偉濤; 吳巍; 冀俊明; 王磊
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硬線式中央配電盒設計規范及故障樹分析
作者:熊潔; 楊天峰; 張帆
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整車低壓線束搭鐵設計
作者:孫敏強
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基于電機仿真模型AGS HIL測試方法研究
作者:張中君; 彭楊; 崔碩; 高帥
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