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空運商務雜志好投嗎?發表周期長嗎?

《空運商務》作為一本經濟領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:

了解期刊信息:

《空運商務》期刊創刊于2001年,是由中國民用航空局主管中國民航管理干部學院主辦的經濟類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 11-4684/F及國際刊號:ISSN 1671-3095。旨在成為經濟領域的先鋒,及時反映經濟改革與發展的最新成果,深入探索經濟規律,助力經濟事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為經濟工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動經濟創新與進步。

期刊級別與定位:

《空運商務》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)等榮譽。主要欄目:市場分析、市場動態、動態、業界百色、行業觀察、技術論壇、專題、外刊摘要、域外實踐、專稿、深度視角等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是經濟工作者、經濟研究者、經濟政策制定者以及對經濟領域感興趣的讀者。

投稿須知:

(一)稿件應具前瞻性、獨創性和科學性,要求資料真實、論點明確、結構嚴謹,文字通順、精煉。

(二)參考文獻必須是作者閱讀過并對文章有參考作用的主要文獻,由著者對照原文核定。未正式出版資料不能作文獻引用。

(三)文章題目不得超過20 個字,盡量不用副標題,不能含有標點符號。

(四)關鍵詞:3-5個,表述論文中心內容且具有實質性意義的術語,具有檢索價值。

(五)來稿寫明稿件聯系人詳細通訊地址、電話。第一作者簡介置首頁左下地腳處[姓名(出生年-),性別,籍貫,職稱,學位,研究方向,E-mail地址]。

發表周期:

采用三審制(初審、復審、終審),《空運商務》期刊預計審稿時間:1個月內,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服

投稿建議:

投稿《空運商務》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

空運商務發表范例

  • 南航實現積分和里程實時兌換

    作者:鄧卓楠; 吳云峰; 于姍

  • 深圳機場航站樓創新5G場景直播應用

    作者:丁亞男

  • 順豐航空開通“成都—仁川”國際貨運航線

    作者:--

  • 國內首個全自動智能無人機物流解決方案

    作者:--

  • 國際航協加速推進基于未來旅客出行的概念與解決方案

    作者:--

  • 試論中國機場發展不平衡的破解之道

    作者:商憲文

  • “互聯網+”時代機場商業生態構建

    作者:李博; 劉一

  • 以西部地區為重點突破口發展支線航空的戰略構想探析

    作者:李爽辰

  • 鄂爾多斯機場:“紅色研學”融活力,區域樞紐再升級

    作者:殷希華

  • 航空配餐企業信息化建設難點與原因淺析

    作者:楊旭

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投稿咨詢
空運商務雜志

空運商務雜志

主辦單位:中國民航管理干部學院

主管單位:中國民用航空局

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