《交通與運(yùn)輸》作為一本交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實(shí)力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細(xì)分析:
了解期刊信息:
《交通與運(yùn)輸》期刊創(chuàng)刊于1985年,是由上海市交通委員會主管上海市交通工程學(xué)會主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內(nèi)刊號:CN 31-1476/U及國際刊號:ISSN 1671-3400。旨在成為交通領(lǐng)域的先鋒,及時(shí)反映交通改革與發(fā)展的最新成果,深入探索交通規(guī)律,助力交通事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價(jià)值的參考,促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作,推動交通創(chuàng)新與進(jìn)步。
期刊級別與定位:
《交通與運(yùn)輸》 期刊被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中科雙效期刊等榮譽(yù)。主要欄目:交通工程、道路工程、綜合交通、智能交通、交通規(guī)劃、鐵道工程、軌道交通、綜合、智慧交通、公共交通、交通管理、交通模型、靜態(tài)交通、交通設(shè)計(jì)等等,注重理論與實(shí)踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)正文內(nèi)各級標(biāo)題處理如下:一級標(biāo)題為“一、二、三……”,二級標(biāo)題為“(一)、(二)、(三)……”,三級標(biāo)題為“1、2、3……”,四級標(biāo)題為“(1)、(2)、(3)……”。單獨(dú)成行。
(二)作者信息,姓名:工作單位,郵編,所在城市。
(三)請遵守學(xué)術(shù)規(guī)范和學(xué)術(shù)道德。引文注明出處,正文注釋采用腳注,參考文獻(xiàn)采用尾注。請勿抄襲、剽竊、一稿多投。文責(zé)自負(fù)。
(四)注釋采用腳注,一律置于當(dāng)頁腳下,采取1、2、3……的標(biāo)號,通篇連續(xù)排號。不用尾注、文末參考文獻(xiàn)的形式。
(五)摘要及關(guān)鍵詞:文中必須附中文摘要,內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果(應(yīng)給出主要數(shù)據(jù))及結(jié)論4個(gè)部分內(nèi)容,要求以第3人稱撰寫200-300字為宜,并附3-8個(gè)關(guān)鍵詞。有條件者,可將文題、作者、單位、摘要及關(guān)鍵詞譯成英文。
發(fā)表周期:
采用三審制(初審、復(fù)審、終審),《交通與運(yùn)輸》期刊預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi),如果超過預(yù)計(jì)的審稿時(shí)間仍未收到回復(fù),可以主動聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《交通與運(yùn)輸》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴(yán)格遵循雜志社要求,對于具備一定學(xué)術(shù)實(shí)力的作者來說,是一個(gè)相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
交通與運(yùn)輸發(fā)表范例
-
金海公路提升改造的總體及節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)策略
作者:陳曦
-
城市干道人行過街設(shè)施流量預(yù)測分析——以廣州天河核心區(qū)為例
作者:塔建; 王俊輝; 胡勁松
-
基于DEA模型的蘭新高鐵沿線城市可達(dá)性研究
作者:楊君亞; 錢勇生; 曾俊偉; 廣曉平
-
基于主成分分析和極限學(xué)習(xí)機(jī)的公路貨運(yùn)量預(yù)測研究
作者:謝超
-
基于道路拓?fù)涞慕煌ɑA(chǔ)地理信息元數(shù)據(jù)模型研究
作者:程志華
-
基于多層統(tǒng)計(jì)模型的城市快速路分流區(qū)通行能力影響因素分析
作者:鄭進(jìn)炫; 劉永平; 孫劍
-
跨海大橋工程對海島交通的影響及配套優(yōu)化研究——以浙江省岱山縣為例
作者:陳冬棟
-
行人熱成像檢測在交叉口信號配時(shí)優(yōu)化中的應(yīng)用研究
作者:呂堅(jiān)
-
基于大數(shù)據(jù)的武漢市車輛運(yùn)行特征分析與應(yīng)用
作者:王冠; 孫貽璐; 王新竹; 李建忠
-
基于車牌識別數(shù)據(jù)的城市路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)識別方法實(shí)踐
作者:王亞群
本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺,如遇信息錯(cuò)誤,請及時(shí)通過在線客服與我們聯(lián)系。