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交通與運輸雜志評職稱能用嗎?

《交通與運輸》期刊評職稱是否可用,需要綜合多方面因素進行判斷,可以通過聯系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。

評職稱需結合以下因素綜合判斷:

一、期刊資質與收錄情況

(1)?國內期刊基本要求?:若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(國內統一刊號)及ISSN號(國際標準刊號),且未被列入預警名單,則符合多數單位對職稱論文的資質要求。

(2)?數據庫收錄情況?:若被知網(CNKI)、萬方、維普等國內主流數據庫收錄,認可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。

二、單位政策與學科差異

(1)?單位明確要求?:部分高校或教育機構可能指定需發表在國內核心期刊,而《交通與運輸》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。

(2)學科傾向性:交通類職稱評審中,國內期刊通常更受重視。

三、論文質量與作者身份

內容相關性:論文主題需與申報職稱的專業方向一致,且需為獨立或第一作者完成。

加分權重:普通期刊論文通常用于中級職稱評審,高級職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。

綜上,期刊能否用于評職稱需以單位政策為準,建議結合期刊實際水平和個人職稱等級綜合考量。

《交通與運輸》是由上海市交通工程學會主辦,上海市交通委員會主管的交通類學術期刊,創刊于1985年,國內統一刊號CN:31-1476/U,國際標準刊號ISSN:1671-3400,在交通學術領域具有較高的權威性和影響力。

該刊出版周期為雙月刊,主要欄目有:交通工程、道路工程、綜合交通、智能交通、交通規劃、鐵道工程、軌道交通、綜合、智慧交通、公共交通、交通管理、交通模型、靜態交通、交通設計等等,其內容突出理論性、學術性和探索性,為不同研究方向的學者和交通工作者提供了交流和發表成果的平臺。

其在學術界具有較高的影響力,現被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個電子期刊數據庫收錄,其發表的文章具有較高的學術質量和廣泛的傳播度,這些收錄情況進一步提升了的學術影響力和認可度。

此外,還獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中科雙效期刊等,這些榮譽不僅是對期刊過去努力的肯定,也是對未來發展的激勵。

交通與運輸發表范例

  • 金海公路提升改造的總體及節點設計策略

    作者:陳曦

  • 城市干道人行過街設施流量預測分析——以廣州天河核心區為例

    作者:塔建; 王俊輝; 胡勁松

  • 基于DEA模型的蘭新高鐵沿線城市可達性研究

    作者:楊君亞; 錢勇生; 曾俊偉; 廣曉平

  • 基于主成分分析和極限學習機的公路貨運量預測研究

    作者:謝超

  • 基于道路拓撲的交通基礎地理信息元數據模型研究

    作者:程志華

  • 基于多層統計模型的城市快速路分流區通行能力影響因素分析

    作者:鄭進炫; 劉永平; 孫劍

  • 跨海大橋工程對海島交通的影響及配套優化研究——以浙江省岱山縣為例

    作者:陳冬棟

  • 行人熱成像檢測在交叉口信號配時優化中的應用研究

    作者:呂堅

  • 基于大數據的武漢市車輛運行特征分析與應用

    作者:王冠; 孫貽璐; 王新竹; 李建忠

  • 基于車牌識別數據的城市路網運行狀態識別方法實踐

    作者:王亞群

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投稿咨詢
交通與運輸雜志

交通與運輸雜志

主辦單位:上海市交通工程學會

主管單位:上海市交通委員會

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