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航空科學技術雜志好投嗎?發表周期長嗎?

《航空科學技術》作為一本航空領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:

了解期刊信息:

《航空科學技術》期刊創刊于1989年,是由中國航空工業集團有限公司主管中國航空研究院主辦的航空類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 11-3089/V及國際刊號:ISSN 1007-5453。旨在成為航空領域的先鋒,及時反映航空改革與發展的最新成果,深入探索航空規律,助力航空事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為航空工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動航空創新與進步。

期刊級別與定位:

《航空科學技術》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)等榮譽。主要欄目:綜述、航空器適航與安全、航空科學基金等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是航空工作者、航空研究者、航空政策制定者以及對航空領域感興趣的讀者。

投稿須知:

(一)本集刊發表的稿件均為作者的研究成果,不代表編輯部的意見。凡涉及國內外版權問題,均遵照《中華人民共和國版權法》和有關國際法規執行。

(二)引用國際組織機構報告時,應標明機構名,報告名,編號,第幾頁或第幾段,但聯大決議和安理會決議等可略去機構名和報告名,直接在UNDoc.后標出文件編號。

(三)論文題目:黑體4號字加粗,居中。長度在20字以內,如有副標題應在15字以內。

(四)作者姓名、出生年月、性別、籍貫、工作罩位、職稱或職務、通訊地址、郵政編碼、電子信箱(E-mail)、電話號碼。

(五)本期刊的文獻引證方式均采用頁下注(腳注),采用小五號宋體,每頁單獨編號,注釋中卷次、出版時間、刊期、頁碼一律用阿拉伯數字表示。

發表周期:

采用三審制(初審、復審、終審),《航空科學技術》期刊預計審稿時間:1個月內,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服

投稿建議:

投稿《航空科學技術》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

航空科學技術發表范例

  • 基于目標戰略優先級與精度自適應的效能函數的機載多傳感器管理

    作者:楊海舟; 劉妹琴

  • 航空沉頭鉚釘動態加載試驗及失效模式研究

    作者:牟浩蕾; 趙一帆; 劉義; 解江; 馮振宇

  • 第一屆中國航空青年科學家論壇征文通知

    作者:--

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投稿咨詢
航空科學技術雜志

航空科學技術雜志

主辦單位:中國航空研究院

主管單位:中國航空工業集團有限公司

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