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投稿須知:
(一)本集刊發(fā)表的稿件均為作者的研究成果,不代表編輯部的意見。凡涉及國內(nèi)外版權(quán)問題,均遵照《中華人民共和國版權(quán)法》和有關(guān)國際法規(guī)執(zhí)行。
(二)引用國際組織機(jī)構(gòu)報(bào)告時,應(yīng)標(biāo)明機(jī)構(gòu)名,報(bào)告名,編號,第幾頁或第幾段,但聯(lián)大決議和安理會決議等可略去機(jī)構(gòu)名和報(bào)告名,直接在UNDoc.后標(biāo)出文件編號。
(三)論文題目:黑體4號字加粗,居中。長度在20字以內(nèi),如有副標(biāo)題應(yīng)在15字以內(nèi)。
(四)作者姓名、出生年月、性別、籍貫、工作罩位、職稱或職務(wù)、通訊地址、郵政編碼、電子信箱(E-mail)、電話號碼。
(五)本期刊的文獻(xiàn)引證方式均采用頁下注(腳注),采用小五號宋體,每頁單獨(dú)編號,注釋中卷次、出版時間、刊期、頁碼一律用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。
保持聯(lián)系暢通:在投稿后,保持聯(lián)系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。
耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時間,預(yù)計(jì)審稿時間為:1個月內(nèi),作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果,并避免頻繁催稿。
綜上所述,向《航空科學(xué)技術(shù)》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應(yīng)仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求,并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。
《航空科學(xué)技術(shù)》期刊是一本在我國航空領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為航空理論研究者和航空實(shí)踐工作者搭建交流平臺,全方位展示航空領(lǐng)域的前沿成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)刊于1989年,是由中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管,中國航空研究院主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,國際刊號:1007-5453,國內(nèi)刊號:11-3089/V。
航空科學(xué)技術(shù)發(fā)表范例
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基于目標(biāo)戰(zhàn)略優(yōu)先級與精度自適應(yīng)的效能函數(shù)的機(jī)載多傳感器管理
作者:楊海舟; 劉妹琴
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航空沉頭鉚釘動態(tài)加載試驗(yàn)及失效模式研究
作者:牟浩蕾; 趙一帆; 劉義; 解江; 馮振宇
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第一屆中國航空青年科學(xué)家論壇征文通知
作者:--
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