緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇運維工程師工作計劃范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

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DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2015.24.175

隨著社會經濟的持續快速發展，電力在人們的生產生活中的需求量逐漸增大，而電力資源確實有限的，電力工作者一直致力于將電力資源進行合理有效的配置。智能變電站采用先進、可靠、集成和環保的智能化設備，將電力資源有效地進行轉變，發揮電力資源的作用。近年來智能變電站的發展進程加快，智能變電站技術也逐步提升，它對變電站中運維系統提出了多種的解決方案，尤其是提出的“智能變電站運維系統化管理”新模式，對促進變電站的可靠運行和電力事業的持續發展起到重要作用。

1 智能變電站運維系統化管理內涵

智能變電站具有智能控制、技術先進、低碳環保、資源節約、過程監測的特點，在不斷的實際應用當中，技術逐漸完善趨于成熟。智能變電站運維系統化的管理實踐，是為智能變電站有效運行而不斷實施的。智能變電站運維系統包含了變電站的建設、設施周期、日常維護、工程驗收以及設施檢修等整個工程的管理。這個系統利用專業、規范的管理，將過程管理進行控制，完成工作安排，在完善管理規范和電力企業內部的規章制度的基礎之上，對過程中的各種客觀因素進行控制，做到有章可循。在主觀因素方面確保執行工作流程、明確員工責任、定期進行培訓都能夠到位，保證監管體系的正常運行。智能變電站運維系統化管理實質上就是將智能變電站的維護和運行工作當做一個整體來看待，把工作流程中的每個具體細節執行到位，做到每個環節都有人負責，有人監督。通過對傳統設備和智能化設備的研究對比，實施更為細致規范的管理措施，是智能變電站運維系統化管理的主要創新內容[1]。

2 智能變電站運維系統化管理的主要做法

2.1 制定詳實有效的計劃

在電力企業內部制定一個詳實有效的工作計劃，將企業內部所有的工作人員都納入到這個工作計劃當中，要求不僅是管理人員、技術人員了解知道這個工作計劃，還要所有參與到智能變電站運行維護工作的員工都對這個工作計劃做到心中有數。只有當所有的工作人員都能對需要負責管轄的工作范圍足夠熟悉，才能便于后續工作的開展。在這個總體的工作計劃之下，還可以將其分割成不同的階段性計劃，可以詳細地分為季度計劃或月度計劃。同時對于每個詳細的小計劃明確專門的負責人，劃分工作重點，設計制定計劃橫道圖，將工程的規模和工作進度都在這個橫道圖上進行標注說明，使得每一個工作人員都能對需要負責的工作以及智能變電站中的建設情況有所了解[2]。

2.2 確立保障安全的規章制度

安全生產是電力企業第一位的工作，電力企業始終將安全生產放在首要考慮的位置。但是智能變電站長周期的安全運行容易讓工作人員產生懈怠心理，尤其是對智能變電站中運行和維護工作經驗并不豐富的員工來說，以為相對安全的運行環境就足以讓人放心松懈。在電力企業內部樹立起保障安全生產的規章制度，不斷在實際情況中對其進行完善改進，使得這些規章制度能夠真正地保障智能變電站內部的安全生產。規章制度的制定要符合智能變電站的實際運行情況，定期對智能變電站的危險點、易出現突發狀況的風險點進行排查，及時發現各種安全隱患，進行處理解決，有效降低智能變電站中的運行風險，搭建一個規范化安全生產的平臺。

2.3 保證運行和維護工作有效結合

運行和維護工作的相互有效結合，是智能變電站運維系統化管理的重要要求。《智能變電站運行管理規范》中規定了智能變電站的設備巡視分為正常巡視、熄燈巡視、全面巡視、特殊巡視和遠程巡視。從這個規范當中，不難發現巡視工作的重要性，而同時需要注意的是，這些巡視工作將運行和維護工作聯系到一起。對于智能變電站運行過程不斷進行巡視，能夠及時發現實際運行中存在的種種問題，及時發現能夠及時進行維護處理。維護工作的展開首先要有實際運行中問題的存在。將運行和維護兩項工作進行有效結合，能夠將智能變電站技術的優勢發揮到最大[3]。

3 實行智能變電站運維系統化管理的重要意義

智能變電站運維系統化管理實施過程當中，對實際運行當中容易出現的問題進行分析，實時控制運行當中的種種故障風險點，及時對其進行維護工作，提高了智能變電站工作人員安全生產的意識，增強了運行當中的安全效果。智能變電站在不斷實施和改進運維系統化管理的進程中，加大了對于規范用電的宣傳力度，加強了輿論監管的作用，起到規范電力市場運行的良好效果。運維系統化管理模式在發展過程中逐步提升了運維工作人員的綜合素質，提高了工作質量和服務水平，增強了專業技術人員的技能水平，實現了運維管理的專業經驗的積累，為增加電力企業的經濟效益和促進電力事業的持續發展都做出重要貢獻。

4 總結

電力企業處于市場經濟不斷發展的大環境之下，面臨著新的競爭和挑戰，想要在這種激烈的競爭之中贏得更加長遠的發展空間，就要不斷探索適合企業自身發展的管理模式。智能變電站技術的不斷提高為電力企業提供了新型的運維系統化管理的發展方向。智能變電站運維系統化管理對增強電力企業員工安全生產的意識有重要影響，同時增加了企業自身的經濟效益和社會效益。在進行管理實踐時，運維系統化管理運行效果良好，為促進電力事業的發展和保障電網的安全運行起到良好作用。

參考文獻：

[1]高振國，吳杰.智能變電站運維系統化管理研究[J].中國電力教育，2013（36）：169-173.

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總結這事，說易也難。如果只是單純地羅列一下這一年自己都干了點什么工作，相信這難不倒大家，但要用一份總結不僅表明這一年做了哪些工作，還要說清楚工作成效，甚至為明年的工作提出改進的建議，這就不是那么簡單的了。

作為it運維管理人員，除了自己的工作表現，更肩負著整個企業it系統健康運營的重任，所以我認為運維人員的年終總結更應該傾向于結合本單位整體運維情況，以便于來年it工作的有序發展。

那么，it運維管理員如何寫好一份年終總結呢?我建議可以從以下幾個方面入手：

一、資產清點

作為整個企業的it管家，首先應該對管理的資產情況了然于胸。比如說：

現在的it規模是怎樣的?網絡鏈路總長是多少?網絡設備和服務器的數量、類型各是什么?都是什么品牌的?還有每個服務器上運行的數據庫、中間件的類型和數量等等，這些情況都應該一個不漏、有條理地梳理清楚。

搞清楚有什么的問題以后，還應該做個比較，目前的資產情況和歷年相比有什么變化，是增加還是減少了，這些變動都體現在哪里?這些數據整理出來，一張清晰的資產圖便被輕松地繪制出來了。

二、業務構成及分析

it系統說到底是為業務來服務的，一個企業里，最重要的應該就是業務系統的穩定運行和增效。所以it運維管理員的總結里，必然不能缺少對業務系統保障情況的描述。

當然我們首先也應該勾勒出業務的大體形象：目前我們所有的業務系統有哪些?哪些是核心的業務，它們在解決何種問題，為用戶提供了哪些服務?這些業務又運行在哪些服務器上，它們的運行狀態如何?這樣我們先直觀地把業務系統介紹給大家。

接下來我們可以深入地去剖析一下這些業務的運行狀況，比如：我們的業務系統一年中平均每月主干鏈路的總流量達到了多少?將這些業務流量排名，前幾位的是哪些?這些高流量的業務有多少人次在訪問?這些業務的平均無故障運行時間是多少?根據其設計，這些業務的可用性指標達到多少?是遠未達到使用預設，差一些到滿負荷，還是已經超負荷等等

還有變化的視角是應該一直具備的，還需要與往年比，哪些業務是新增的，這些新增業務的使用情況如何，是用得較多還是較少?

通過以上的梳理和總結，相信看到報告的人都會對這一年的業務系統情況有一個相對清晰的了解了。

三、事件處理情況

理清了資產和業務情況，還應該對一年中所做的事件處理情況進行匯總。你是否能說清楚it部門這一年處理的事件數量有多少?這些事件分類有哪些?哪些是重大事件?這一年里產生過哪些重大的事件?這些重大事件對整個it系統的影響是什么?是否針對此進行過全面的分析，并給到過改進的意見?采取了哪些措施保障了核心業務的sla?這些數據也有助于對全年的運維工作進行了解。

四、未來工作開展建議

一份年終總結，除了要說清楚這一年發生的事兒，還應該能對下一年乃至未來幾年的工作開展提供客觀依據。并且作為一個合格的it運維管理員，眼界應該更寬一些，除了著眼于本職工作，也應該不斷地關注業界的新技術、新趨勢，并去分析這些新技術對本企業的it規劃是否會產生影響，可能產生的影響又是什么?結合之前對業務使用情況的統計和分析，你就可以為決策者提供出一些更有意義的信息和建議：未來企業上馬一些什么樣的it業務能為企業可持續發展帶來先機，哪些it系統需要改進以滿足未來不斷增長的需要等等。

如此你就不僅僅是個it系統的管理員，而是可以為企業未來發展提供有益助力的決策輔助者。這無論是對工作本身還是對個人提升都是大有裨益的。

綜上是對我們it運維管理員年終總結的一些建議，無論你采用什么樣的數據，何種形式，切記，一份有價值的總結報告，應該可以為企業的it運維持續發展帶來幫助，而非只是一份日常工作概括版。

it工程師個人年終工作總結二

本人自2016年6月份來到合眾建國飯店，在飯店努力工作中學習到很多的知識，從經歷的每件工作中去總結工作經驗，并且考慮在我的工作中()能夠有一個新的工作創新，這是我個人成長中的一段寶貴的經驗。

進入飯店以來，我的主要工作是電腦網絡維護和一些工程報修問題的處理。在此期間特別要感謝上級領導、同事們對我工作方面的幫助及支持，由于自身責任心不強，常常出現一些錯誤，使工作無法按時按量完成，但在不斷的學習和工作經驗的累計中，使我自己有了較大的提高。在日常工作方面由于自己經驗淺薄及對工作責任不到位，往往出現一些錯誤，為此常受到領導的批評指正，經過領導耐心的教導、同事們熱心的幫助，使我的工作質量逐步提升，現在已經可以在保證質量的前提下按時完成工作了。希望自己在以后在工作中積累經驗，總結教訓，避免再次出現錯誤。

本崗位目前主要有四項主要工作內容：一、飯店計算機及其網絡維護管理工作;二、工程值班室值班;三、協助辦公室其它同事完成各項工作;四、考勤工作;五、it弱電班組的團隊建設。現對前期工作做如下總結和計劃：

一、計算機及其網絡維護管理方面的工作

工作內容：此項工作主要包括計算飯店機硬件的維護、維修、管理，并保證飯店計算機及相關網絡產品的正常工作，飯店計算機上軟件的安裝及維護，軟件在使用過程中出現問題的解決，防治機器及整個網絡被病毒攻擊，以及飯店計算機相關產品，例如打印機，復印機的日常故障維護及共享設置等。

完成情況：此項工作的具體完成情況如下：

1.1、飯店計算機硬件的更換和維護情況

飯店電腦硬件總體來講,飯店其他電腦配件采購方面基本上都是一些電腦配件，大部分屬于耗材和原部件損壞等情況。整體硬件使用情況較好。

1.2、飯店計算機系統及軟件維護

目前飯店電腦較少，日常出現故障的情況較為常見，主要的電腦故障有：系統故障，網絡故障，西軟及財務軟件故障等，很多機器由于長期使用，導致系統中存在大量冗余文件，系統文件也有部分受到損壞，從而導致系統崩潰，需重裝系統，另外有一些屬網絡故障，線路問題等。其他軟件問題主要包括常用應用軟件、自動化辦公軟件的使用等。

1.3、飯店計算機病毒的維護與防范情況

目前網絡計算機病毒較多，傳播途徑也較為廣泛，可以通過瀏覽網頁、下載程序、郵件傳播、聊天信息、移動設備進行傳播，為了做

好防范措施，飯店每臺機器都安裝了性能測試較高的殺毒軟件，并定期的查殺病毒，對發現病毒的機器及時的進行處理。由于內網的電腦沒有聯接外網，需要手動查殺病毒，所以在以后的工作中，內網的電腦更要做好病毒的防范工作。

1.4、飯店內網維護與外網防御

為了加固內網，警惕因個人電腦中的移動存儲設備病毒擴散，網絡廣播風暴影響至整個網絡的運行，現已對路由器進行了調整，增加了tcp/ip攻擊防范加密、開啟apr防火墻、實時數據流量監控等措施。同時定期監測各部門電腦的流行為、電腦安全軟件行為，以便及時發現病毒并清理，做好計算機網絡的防范工作。

二、工程值班室值班

工程值班室的工作也是我第一次勝任這份工作，剛來的時候并不太了解這份工作，因為以前只是單純的從事it的工作，來到合眾建國飯店，領導給了我次提高的機會。而對于我來說，是機遇，也是挑戰。在這里我學會了如何與施工方的溝通，從而來更好的為單位的后期維護做好服務。在值班期間遇到的維修單及時的派發，如果遇到不能解決的問題時，及時與施工方及維保單位取得聯系，并以最快的速度處理好工程問題。

(2.1)日常報修中的常見問題

接到日常報修中各班組的問題有如下統計:

2.1.1綜合維修班組

綜合維修中遇到的問題是最多的,包括了飯店大大小小各種問題,集中體現在客房的家具,門鎖;廚房的廚具以及天花板等。在此期間，能工程部自己處理的大多都已經處理。沒有處理的及時聯系了維保廠家及供應商。在7.21特大暴雨中，及時的與各班組協同處理各漏雨點，并一一做好記錄，從而使飯店的損失降到最小。

2.1.2強電班組

強電班組是飯店核心動力部門，在日常報修中，主要是飯店各個照明點的燈具更換較多;還有協助暖通班組維護好各個泵房的電器設備。

2.1.3暖通班組

暖通班組是飯店的水及中央空調的核心。在日常服修中，主要接到的報修是飯店客房的水路問題，空調制冷制熱問題較多。在7.21特大暴雨中，協助各班組及時處理了強電機房以及弱電機房的漏水問題。

2.1.4it弱電班組

it弱電班組是飯店管理軟件、財務軟件、以及網絡問題的核心部門。在日常報修中，出現的問題主要是客房上網的問題，此問題我在20xx年度的工作計劃中有初步的解決方案。還有就是由于it弱電班組的人員缺少，在弱電主管王延飛的帶領下，克服困難，在保證飯

店的正常運營下，合理安排，從而保證飯店會議的音響設備正常使用。

三、協助同事完成各項工作

協助同事完成各項工作,并且從中學習到不少知識與工作經驗，同時也在工作中發現很多不足之處。

四、考勤工作

來到合眾建國飯店，是我第一次接觸考勤工作，在領導的信任與各專業班組的幫助下，為工程部的同事們做好考勤工作也是我工作的一部分。由剛接手時候對飯店的考勤工作不熟悉，到現在每個月都能安時完成本部門的考勤工作，是跟大家的相互配合是分不開的。雖然在此過程中出現過這樣或那樣的不足，但我會盡我最大的努力完成這項工作。

五、it弱電班組的團隊建設。

it弱電班組面臨著多次人員調整與變動，在變動過程中，按照規范流程做好工作交接，工具移交和設備移交。在弱電主管王延飛的帶領下，在人員變動后，仍然有序、順利地開展工作，保證了it弱電班組的營運正常。也新招聘了一批人員，為it弱電班組注入新鮮血液。在新員工到崗后，對他們進行專門培訓的同時注重平時工作中的溝通、指導，在很短的時間里，他們迅速走上工作崗位，獨立開展工作。定期召開it弱電組工作總結會議，通過會議將飯店的經營方針、管理理念、政策信息傳達到每位員工，同時通過會議不斷總結工作中存在的問題，共同探討解決方案，布置下一階段的工作任務。

使每位員工明確工作目標和工作任務，逐步規范各項行為，在各個環節按照規則、程序有效地運行和控制。

六、工作中存在的不足：

6.1、飯店計算機及網絡方面的管理情況較為混亂，另外，計算機管理制度尚不成熟，因此機器的配置為混亂，已對飯店所有計算機都進行了詳細的配置登記，并把每臺機器責任到人。

6.2、目前在工程值班和管理工作方面仍存在經驗不足，在今后會努力學習，加強自身管理。

6.3、有時因工作責任不到位而做事有頭沒尾，對工作安排不合理，沒有主次之份。工作責任心不強，偶有不按時按量完成工作的現象，在今后的工作中努力改變這種狀況。

七、20xx年工作計劃：

本崗位作為飯店一個技術性崗位，20xx年工作重點可從兩方面進行：

7.1、飯店計算機管理方面，加強對飯店計算機及網絡的設備維護，西軟系統的維護，久其財務軟件的維護，保證飯店在網絡利用方面能正常開展工作，為大家提高工作效率提供一個穩定、便捷的平臺。

7.2、對各個部門的軟硬件設備進行定點的檢查，對存在隱患的要及時排查，降低日常的設備使用的故障。

7.3、對飯店相關軟硬件系統出現問題，及時給予維修和排除故障，出現無法解決的故障及時跟供應商聯系解決。定期對客房的網絡進行排查，對于出現的問題進行跟進處理。

7.4、關于客房經常出現客人不能使用無線網絡，或者說上網不暢以及斷網的重復問題，需要對樓層服務員、以及大堂副理進一步的培訓，及時回復客人提出的疑問;在不添加硬件設備的同時，盡量提升網絡服務的質量，確保客人在酒店使用網絡都能隨心所欲。定期對各部門員工進行電腦使用方面的知識培訓，方便大家工作，提高工作人員的專業化水平以及工作效率。

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2. 工作總結

2.1. 入職的第一個月，首先了解公司各個項目的現狀以及今后的規劃，確立當前階段的工作重點。按照工作需要，重點主要在斜溝數據庫mysql8 mgr架構的高可用性測試以及故障轉移測試。斜溝項目的的數據備份以及定時拉取，以及斜溝mongo數據的清理計劃。按要求編寫數據庫開發規范和數據庫運維規范。智信項目mysql轉移到RDS。編寫常用數據庫相關腳本提高工作效率。在這個過程中，感謝XX部和同事們的幫助，也深深的感受到公司工作氛圍的融洽以及同時之間默契的配合。在備份計劃以及腳本編寫的過程中，由于考慮到數據、以及服務器的安全性，需要嚴格的控制服務器權限以及數據的保密性，在經過幾次設計思路的改變后最終實現預定的目標，在保證數據安全的前提下，又滿足了其它部門對于數據的需要，省去了手動備份的操作，提高了工作效率。

2.2. 第二個月的主要內容是日常的數據庫的部署操作以及完善了數據庫相關規范以及相關腳本。鑒于目前服務器資源管理不完善的狀況，針對性的統計服務器資源信息，整理相關文檔并且將服務器信息錄取到數據庫中，方便以后對資源的管理，提高服務器的利用率以及信息的更改。協助網絡工程師調整辦公區的網絡，并在此過程中了解公司網絡的狀況，爭取能成為網絡方向的后備力量。在斜溝清理mongo數據的過程中，由于歷史數據量較大，以及受斜溝現場停車時間限制，原有計劃不能實現，更改為多次分批提取有效數據的計劃，并計劃在新老服務器更換時上線mongo數據，這樣可以避免服務不可用的情況。在此過程中了解到工礦業和其它行業的不同，要優先考慮現場的情況，按照現場的情況制定可以實施的方案，優先考慮業主的需求。過程中還了解運維的工作知識，更能合理的安排數據庫相關工作流程及計劃，與此同時，也爭取做運維的后備力量。

2.3. SX演示環境以及HJ演示環境的搭建，對我來說是一次熟悉整個軟件架構以及部署的好機會。通過這次部署充分了解了智能工廠的架構，以及智信與智工之間的架構關系，能獨立完成一部分的運維工作。對于以后的工作有很大的幫助。在此感謝智信、智工的各位領導以及同事的幫助。

3. 工作分析與崗位認識。

在入職之初，基本上已經了解了本崗位的工作職能，經過這幾個月的工作，對崗位的認識和之前也基本一致，而在入職之前也已經有相應的準備，到目前為止，也能夠很好的將公司需要的任務保質保量地完成并提交。

對于DBA這個崗位，我認為DBA是保障業務穩定運行的最后一個環節。要求人員有責任心和專業的技能，對自己的專業技能和工具的使用有深入的研究，在上線的過程中更是要仔細認真。做好備份，在業務出現問題時及時恢復，最大程度的保障業務的可用性。監控也要做到位，及時的發現可能出現的問題。

4. 工作中的優點和不足。

通過這幾個月的工作，告別了以前的XX行業，進入了XXX行業。對于XX行業有了新的認知，并且在其中找到了這個工作崗位的價值，確立了新的目標。在新的環境中，提高了自己的適應能力、學習能力以及解決問題的能力。我會在這份工作中用自己的能力以及過往的經驗為公司創造價值。

不足之處在于學習的廣度不足。需要全面多方向的學習，在工作中積累經驗。多學習開發、網絡、前端等相互關聯的事情，讓自己的能力更加多元化，為公司創造價值。

5. 下個月工作計劃

下個月的主要計劃是運維自動化工具的編寫以及解決開發人員不能及時查看現場數據導致的問題。由于工礦業的特性，為了保證服務器的安全需要通過vpn連接現場服務器，導致開發人員不能直接查看現場數據，這樣對開發效率有一定的影響。目前正在討論這個問題的解決方案。

6. 未來職業生涯規劃

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根據《等級醫院評審標準》等行業文件，醫學裝備管理的工作范疇明確為“醫用含源儀器（裝置）”。我院為建筑面積達23萬多平方米，內設38個臨床科室、8個門急診科室、10個輔助功能科室，開放床位1534張，技術人員約2400人，集醫療、教學、科研、預防、康復、急救、健教于一體的現代化綜合三甲公立醫院。設備管理部門（設備科）的工作對象除年增長率大于10%的醫學裝備（總值逾4億元）外，還包括空調、層流凈化系統、醫用氧供應系統、醫用純水系統等非醫學裝備，此類設備具有“分布廣、數量多”的特點。工程技術人員涵蓋設備、后勤、信息等領域，按照《等級醫院評審標準》有關要求，醫院中工程技術人員的數量應基本控制在全院技術人員總數的1%~2%之間，但我院設備科僅有10名醫學工程師及5名機電工程師，人力資源僅與許多中小型醫院相仿。如何在有限的人力資源下，做好設備的全生命周期管理，重點保障設備正常運行，是設備科必須關注及研究的問題[1-2]。本研究在整體引入項目制的基礎上，針對運維實行網格化管理模式，嘗試加強責任制建設及專業技能培養，促使工程師在提高與所負責臨床科室的溝通互動的同時，建立系統化工作思維，從而更好地開展設備管理工作[3-6]。

1項目分組及網格化管理的實施

1.1梳理工作范疇及人力資源情況

在參考《等級醫院評審標準》對于“醫學裝備管理”的定義及要求的基礎上，全面梳理設備科負責的工作并劃分為15個板塊，同時統計了工程技術人員的類別、職稱（學歷）及專長，為構建項目組，劃定網格分工做好準備。設備科工作內容及人力資源表見表1。

1.2引入項目制，構建項目分組并設定目標

在全生命周期管理概念的基礎上，首先，將設備的生命周期統分為采購、運維、資產3大板塊；其次，結合上述工作內容，添加工程配套（含改造）、法定評價及檢測管理兩大板塊；隨后，根據人力資源情況，將人員劃分至各板塊中承擔具體工作任務，從而完成采購管理、運維管理、資產管理、工程配套（含改造）管理、法定評價及檢測管理的5個項目組的構建（見圖1）；最后，在匯總各項目組以往各項工作數據的基礎上，參考《等級醫院評審標準》條款要求，分別組織項目組組內研討確定年度工作目標。

1.3針對運維實行網格化管理

鑒于運維管理的工作內容較多，其對象涵蓋醫學裝備、層流凈化系統、空調、純水系統、辦公及機電設備、醫用氣體系統，且分配給該項目組的人員也較多，而各人專長亦有所區別，因此，需進一步細化管理辦法，經研討特采取網格化管理辦法。（1）制定網格化管理方案：以“醫學裝備按業務部門片區化、非醫學裝備按所屬類別片區化”為原則，結合各人專長情況，進行網格劃分，每網格安排1名人員為網格管理員，并且按“技術帶教、新老搭檔”的原則進行A、B角結對，每年輪換一次；同時，由設備科負責人及2名技術骨干組成保障小組，為網格管理員提供全面支持；研討明確網格管理員的工作職責與具體工作要求，要求網格員參與轄區內設備全生命周期管理的各個環節[9-10]。（2）召開動員會：向全體工作人員（含非網格管理員）解讀網格化管理方案，要求全員充分認識醫學發展趨勢和對醫療從業人員的要求，必須摒棄工作不積極、不進取、混日子的錯誤理念，積極履行職責，全面提升專業素養，努力成為設備管理專業人才[11-12]。（3）要求各網格管理員分別對半年、全年的工作進行總結，并對下一步工作計劃進行匯報，同時積極分享述職周期內的工作亮點、教訓和感悟，激發全員展開腦力風暴，共同研究工作改進辦法[13-14]。

2項目分組及網格化管理的成效

通過實行項目分組及運維網格化管理，制定明確目標，并以達成目標為導向。經過實踐，設備科工作成效整體提升，科內人員的綜合素質及專業技能均明顯提高。

2.1項目目標達成情況

通過逐項核查項目組各目標的執行情況，大部分目標均能按計劃完成。其中，執行情況超出預期較多的為預算執行率超過95%（目標90%）；已開展除顫儀、心電監護儀、呼吸機、微量注射泵及微量輸液泵的質控檢測工作；未達到預期目標的包括新開展的診療項目（因其配套專科類的設備論證涉及職能科室較多、周期較長，難以在1個月內完成申購審批手續）及全院配置較少、既往維修經驗欠缺的醫學裝備（其自修時間難以控制在2個工作日內）；無法按預期目標開展工作的為未能每月統計驗收時效并分析公示，只做到每季度或半年統計驗收時效。基于工作目標的細化及整體較好的完成率，設備管理工作獲得了業務部門的廣泛肯定，在十大職能科室的年度先進評比中位列第3，較以往排名第8、9取得了長足進步。

2.2人才成長情況

2.2.1工作責任心明顯加強

劃定管理區域、明晰工作范圍及工作內容、明確責任后，網格管理員的工作責任心明顯加強，能主動核查并及時更新責任區域內的設備資產清單，巡檢設備性能和使用情況，指出業務部門在管理和使用設備上的不規范行為，重視維護保養，及時排查隱患，確切減少故障，大大提升設備的安全運行率。

2.2.2由被動學習轉變為主動學習

網格管理員從設備論證開始介入，參與采購管理、資產管理等全生命周期的各管理環節中。為做好上述工作，網格管理員會根據自身不足，自覺學習相關知識來補足短板，以使自己在做好運維管理的同時，也能在用戶需求制定、安裝驗收、安全風險預防等環節提出專業意見；此外，在跟進大型貴重設備維修時，能一改過去僅僅負責通知公司維修人員到場處理的做法，轉變為陪同維修過程，及時請教和查閱相關資料，通過主動學習，快速提升專業技能；每半年一次的述職工作中，每人對自己的工作進行全面梳理，總結心得體會，分享經驗與教訓，也可起到很好地促進主動學習的作用。

2.2.3溝通協調能力提高

管理區域的相對固定有利于網格管理員與轄區內工作人員、管理人員相互熟悉，隨著對轄區業務運作與設備使用管理情況的了解，能及時有效指出業務部門在設備使用及管理上的漏洞，業務部門也能向網格管理員提出相關管理和培訓要求，從而使工科出生的網格管理員在與業務部門溝通互動、任務跟進、落實情況反饋的過程中，自身的溝通協調能力也得到鍛煉、提高。

2.2.4在工作中形成系統思維

網格管理員為了保障設備正常使用，降低設備故障率，減少維修工作量，保障臨床業務正常開展，必須轉變以往只需修復當次故障的觀念，進而調整為不僅應盡快修復故障，還需檢視在運行質量、使用規范、日常管理等方面可能存在的造成故障的隱患并逐一排除。實行網格化管理，定人定責，加強故障處理及后續的問題分析、整改落實及工作反饋，促使網格管理員從只滿足排除每次報障設備的故障向綜合解決造成故障的根本原因轉變，逐漸形成解決問題的系統思維。

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中圖分類號：TM774 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）08（c）-0015-02

1 檢修試驗數據網絡化管理的目標描述

1.1 檢修試驗數據網絡化管理的管理理念或策略

根據《企業內部控制基本規范》的框架下，結合集團公司“規范化”“網絡化”和“集中化”的要求，構建起以提高檢修試驗質量為目標，以計劃管理為導向，以流程控制為核心，以績效管理為手段，將風險管理與內部流程控制的理念和方法融入到變電站設備檢修試驗的全過程， 開展基礎資料和信息收集管理、試驗工作評價管理，建立起網絡化檢修試驗工作評價輔助系統，指導和規范現場檢修試驗工作的開展，避免人為原因造成的安全隱患和試驗數據失真，實現檢修試驗數據網絡化、系統化管理。

1.2 檢修試驗數據網絡化管理的管理范圍和目標

1.2.1 檢修試驗數據網絡化管理的管理范圍

（1）檢修試驗數據系統管理。

（2）繼電保護裝置試驗數據管理。

（3）自動化裝置試驗數據管理。

（4）變壓器試驗數據管理。

（5）其它設備試驗數據管理。

（6）變電站內無線網絡管理。

1.2.2 目標描述

利用網絡的強大功能，以智能化變電檢修管理系統為載體，主要包含生產計劃管理、檢修試驗全過程管理和績效民主管理三大部分。以生產計劃管理為主線，將工區從計劃制訂到現場執行再到業績考核統一規劃到一個體系中。不但實現了信息共享，避免了數據的重復統計和錄入，更重要的是將初始計劃、檢修試驗全過程、試驗數據時時錄入、歷史數據現場調閱、后期考評等內容有機結合起來，形成閉環管理，從根本上尋求解決檢修管理工作的環節紕漏問題。其中，計劃管理主要完成檢修計劃的生成及統計，生產全過程管理主要是對檢修工作的全過程有效監管，并對安全生產進行風險管控，績效民主管理對員工進行績效考評。

2 專業管理的主要做法

2.1 主要流程說明

流程說明：檢修試驗數據網絡化管理實行班組、車間和運維檢修部（檢修公司）三級管理體系，基本流程主要包括計劃期、實施期和總結期及其下屬的各個環節。

2.1.1 節點說明

節點1：由運維檢修部組織討論并最終確定并編制檢修試驗計劃。

節點2：變電檢修室根據運維部制定的試驗計劃，編制車間的月度工作計劃，并于每月25號之前組織各班組進行計劃討論，將計劃分解到車間各班組。

節點3：各班組根據車間計劃向調度中心、變電運維工區提交停電申請、確定工作負責人及工作班成員、辦理工作票。

節點4：臨時性缺陷，無法列入停電計劃處理的，由各班組根據具體情況確定檢修試驗工作。例如突發性設備故障。

節點5：由檢修試驗工作負責人確定檢修試驗項目，根據具體檢修設備和相關試驗設備生成標準化作業指導書，檢修試驗作業現場嚴格按照標準化作業指導書的流程和內容進行作業。

節點6：嚴格執行車間管理人員到位監督制度，車間管理人員不到位工作不開工，并以拍照、錄音等形式進行確認。

節點7：依照標準化作業指導書進行檢修試驗工作。

節點8：根據工作得出相關試驗項目的結果。

節點9：工作班成員通過網絡現場查閱歷史檢修記錄和試驗數據，與現場試驗數據進行對比，通過與歷史數據的對比，確定現場檢修試驗工作的準確性和可靠性。由車間管理人員進行車間級驗收，并將現場試驗記錄和數據通過網絡時時上傳。

節點10：由運維檢修部進行驗收。如通過則由班組終結工作票，進行工作總結。如未通過，剛返回班組，對檢修試驗項目進行重新修改，并履行其下流程。

節點11：由班組提交工作總結之后，車間進行質量考評，分別從工作的安全、質、量、期進行考評并打分，存檔。

節點12：由運維檢修部存檔。

2.1.2 關鍵節點說明

節點6、節點8、節點9及節點12是檢修試驗數據網絡化管理的關鍵節點，在此有必要做詳細的說明。

節點6：開展作業安全風險辨識，執行車間管理人員到位監督制度，做到車間管理人員不到位、不開工，車間到位管理人員以拍照、錄音等方式進行確認，并上傳至公司安全監督管理系統中。在工作完成后，車間管理人員進行車間級現場驗收，提高了管理效率，降低了管理成本。

節點8、節點9：創新提出現場化、網絡化歷史數據對比分析與檢修試驗記錄與數據在線存儲理念。利用網絡的強大功能，實現了變電站CAD版一、二次圖紙及具體設備的檢修試驗工作和數據記錄的網絡，方便了工作記錄和試驗數據的現場調閱，便于不同工作人員的查找，并且相關工作記錄的試驗數據直接根據工作計劃和相關設備生成，避免了人工后期錄入，節省檢修工作后期維護成本，確保了數據可靠、準確、來源唯一，從根本上改變了資料手工管理的弊端。提高變電檢修精細管理、科學決策的水平。

節點12：通過系統建設實現了檢修工作和績效工作的統一、融合，保證了績效考評工作的客觀真實性，減少了績效管理的工作量，實現了員工績效考評成績由網絡系統根據工作任務和工作績效評價自動統計計算。

2.2 確保管理正常運行的人力資源保證

2.2.1 組織機構

檢修試驗數據網絡化管理的組織機構由生產副總經理直接管理，主管部室部門為運維檢修部，變電檢修室管理人員全面組織協調管理工作，變電檢修室的二次檢修班、變電檢修一班、變電檢修二班、電氣試驗班負責具體工作。

2.2.2 崗位設置及說明

運維檢修部（檢修公司）：熟悉國家電力生產、電力建設安全工作的方針、政策和法規；熟悉安全生產監督規定，安全生產工作規定、電力安全工作規程、集團公司《反事故斗爭二十五條重點措施實施細則》、電力生產事故調查規程以及與電力安全有關的其他規程制度，熟悉供電專業技術，具備大專及以上學歷或工程師以上職稱。

變電檢修室管理人員：熟悉該車間的生產流程和與安全生產有關的標準、規程、制度；有相關專業工作經驗；熟悉檢修工作項目化安全管理的流程和具體執行措施，具備必要的信息化應用知識，具有一定的組織協調能力。負責檢修工作項目化安全管理培訓及現場安全指導、監督。

各班組成員：各班組成員：熟練掌握檢修工作具體流程，具備相關專業知識、技能，以及信息化應用基礎，熟悉變電站內所負責的相關設備。

2.3 檢修試驗數據網絡化管理績效考核與控制

2.3.1 績效考核的組織機構

公司成立由分管領導任組長，運維檢修部、人力資源部等主要負責人為成員的績效考核小組，對檢修試驗數據網絡化管理進行考評。

2.3.2 績效考核細則

檢修試驗數據網絡化管理實行績效考核，按照績效考核細則由車間自查和運維檢修部專業考核相結合，并將考核結果納入公司的月度績效考核。

2.3.3 績效評價方法

依據日照供電公司的檢修工作專項管理制度及績效考核方法，由運維檢修部牽頭組織，運維檢修部運行專工、繼電保護專工、高壓監督專工負責實施，對檢修試驗數據網絡化管理主要指標進行定期檢查，同時對各班組的自查結果進行考評，將檢查和考評結果匯結成考核意見，經公司分管領導批準，納入公司月度績效考核。

2.3.4 績效評價結果的應用

通過運維檢修部（檢修公司）對檢修工作的各項指標進行科學的績效考評，對檢修試驗工作數據網絡化管理工作進行總結、評價，最終與變電檢修室管理人員及各班組一線生產人員效益結合，很大程度上提高了員工的業績目標和個人能力水平。通過激勵與約束機制的調整，促進持續提升個人、班組和工區的績效，形成工區和員工個人的“雙贏”局面。

3 評估與改進

3.1 專業管理的評估方法

檢修試驗數據網絡化管理是一項長期的、需要不斷積累的工作，運維檢修部、車間和各班組根據變電站內不同的設備類型進行分類評估。

一是公司內部評估，根據設備類型、電壓等級不同進行關鍵指標評估。二是借助兄弟單位優秀的典型經驗、同業對標等活動，交流經驗，查找自身不足，不斷努力學習，爭取提高檢修試驗數據管理水平，以優秀的管理理念引導現場作業，提高檢修質量。

3.2 管理存在的問題

（1）檢修試驗數據網絡化管理目前并未實現所有變電站現場檢修試驗工作的覆蓋，諸如更改二次設備定值、保護壓板投退等二種票工作。檢修試驗數據網絡化管理內容有待進一步拓寬。

（2）一部分年紀較大的老員工，工作現場對網絡數據化應用知識匱乏，應進一步加強網絡化管理技能培訓，提高網絡化應用業務素質，以更便捷的管理理念提升現場作業工質量。

3.3 今后的改進方向

3.3.1重視現場檢修試驗紀錄的積累與網絡化應用

以智能化變電檢修管理系統為載體，不斷深化檢修試驗記錄積累和網絡化的應用，提高變電站設備的檢修試驗記錄網絡化應用覆蓋率。

3.3.2努力培養高素質檢修人員

加大培訓力度，重點對車間管理人員和班組工作負責人進行專項培訓，加強檢修試驗紀錄網絡化管理培訓，注重網絡化應用的便捷性管理理念與數字化管理方法的理解，提升檢修技能，提高檢修質量。

參考文獻

篇（6）

建筑工程工作計劃2022年范文1工程部全體同事經過20--年一年的努力，-完成了各項工作任務，受到了公司領導的肯定。榮譽來之不易，而剩余工作量卻很繁重，20--年又是"保通車"的關鍵之年。20--年工程部的中心任務就是保永藍高速公路年底順利通車，在保通車抓進度的同時，要抓工程質量和安全不放松，以抓質量和安全促工程進度。為堅決貫徹執行集團公司關于永藍高速公路必須于20--年底建成通車的重大決策，現在結合工程部的實際情況，制定本年度工作計劃如下：

一、加強團隊建設，提高服務水平

1、加強內部互相溝通和交流，提升部門戰斗力

一支好的團隊首先是一支紀律性強、執行力強的隊伍，按時完成既定任務不放松。20--年是永藍高速通車年，要提高部門人心的凝聚力，多開展文娛和體育等集體活動，要力抓部門團隊建設，力求更人性化管理，部門經理、副經理要及時了解工程師的思想動態和困難，多與工程師溝通、多體貼工程師的難處，及時要做好大家的思想工作，堅持原則，防止人浮于事的現象。

分工合作，加強內部溝通、營造良好工作氛圍，鼓勵和提倡發表不同看法，發揚團結協作精神，明確部門目標和個人工作目標，有計劃、有條理的開展工作，能夠以公司目標為導向，妥善處理好部門工作和崗位工作中的矛盾。

2、發揚團結協作精神，強化服務思想，提高服務水平。

工程部要樹立永藍高速所有建設者是"一家人"的思想，要加強與公司其他部門、施工單位(各個層次)、監理單位、地方政府以及部門內部的溝通和交流，發揮工程師的人格魅力，熟悉同事的特點、能力和適應性，經常與同事溝通交流，創造良好的工作氛圍。要求大家樹立全局觀念，樹立服務于施工的思想，強調敬業精神和吃苦耐勞精神，把整個永藍高速公路建設看成是一個大團隊作戰，統一思想、統一認識、統一目標、統一行動。

二、強化積極主動的工作作風，提高工作效率。

管段工程師要圍繞"保通車"的大目標，繼續以服務施工的思想，在工地處理問題及時，不拖拉。涉及到其他部門、需要我們牽頭的要積極配合，把工作做到前面。

在20--年要繼續強化每一位工程師嚴格管理、熱情服務的意識，避免等、靠、拖的消極工作態度，視工程為已任，加強自我認知，嚴格要求自我，追求完美，以身作則，樹立良好的職業形象;保持良好的工作心態和服務意識，工作認真細致、敬業務實，敢于承擔責任。

積極主動，認真負責，優質高效地完成上級交給的工作任務，遇到問題及時請示匯報，發現問題及時反饋改進，工作落實跟蹤及時、到位，上傳下達迅速、準確。積極跟蹤落實各自的工作任務并及時反饋，強化責任感、事業心，發揮每個人的能力，限度地體現各自的人生價值。

三、做好日常工作，加強學習，不斷提高業務管理水平

1、20--通車年，各專業工程全面鋪開，全體人員要加強各專業(路基、橋梁、隧道、路面、房建、機電、交安工程)知識的學習，各工程師之間互相學習，提高業務素養，做一個綜合能力強，合格的業主管段工程師。

爭取公司領導的支持，多組織到其他優秀的項目參觀、考察、學習。

2、工程師要爭取多去工地巡視，掌握進度、質量、安全狀況，每周巡視工地現場不少于3天。

3、及時發現、反映并解決工地問題，認真做好施工日志、周質量問題匯總及現場變更方案的會簽。

4、按照倒排工期計劃每月督促路面、房建、機電工程的進度。

及時分析進度問題，為施工單位想方設法解決進度難題。每月25日前及時完成各自負責管段范圍的進度復核和統計上報工作。管段工程師根據每天掌握的工地情況，認真核實施工單位上報的倒排工期考核表，并應特別注意非關鍵點因種種原因變為控制工期的制約點等特殊情形。如發現重大出入需及時上報，如若有壓縮工期的好的思路，也應及時提出。

5、抓各工程界面的交叉作業。

20--年是土建工程全面收尾，路面、房建、機電、交安工程全面攻堅的一年，任務艱巨，工期壓力大，既要保進度，又要抓質量，對工程技術部是一個嚴峻的挑戰，要提前計劃，統籌考慮，要指導幫助各施工單位理清各界面的交叉作業，防止打亂戰，丟三落四。

6、及時處理地方水系、路系的等遺留問題，掃清地方矛盾，做到不留尾巴。

建筑工程工作計劃2022年范文2在送舊迎新之際，工程部在回顧20--年工作開展的基礎上，總結經驗，找出不足，將以更加務實的態度，積極配合公司經營的戰略方針，細化管理，從內部挖掘潛力，向管理要效益，更加嚴格要求，加強培訓，勇于面對不足，團結一心，增強大局意識、責任意識和協作意識，同心同德，努力完成工作。我們會繼續發揚敬業、奉獻的精神，共同為公司的迅速發展竭心盡力。今年工作初步設想主要圍繞"調整、完善、規范、落實"等幾個方面來開展。

1、調整：主要是規范服務流程，調整目前的管理方式，修改并完善相關管理制度，重抓物業品質服務;

2、完善：根據公司領導提出的"酒店式管理，五服務"的方針，對本部工作進行細化，將管理制度深入到日常工作的所有階段和環節，形成一套完整的工作管理流程;

3、規范：結合標準要求，對上述工作管理流程的各環節進行規范，細化和落實到個人，做到各環節有計劃、有制度、有實施、有檢查、有改進，并形成相關記錄;

4、落實：加大檢查監督力度，結合績效考核制度和檢查考評制度，加強執行力，強化獎罰的及時性和有效性，提高本部門員工的責任心，使各項規章制度落到實處。

以下為20--年工程部具體工作計劃：

一、工程部重點抓好如下工作

1、狠抓工程部員工的培訓考核工作，從禮節禮貌，儀容儀表，服務意識，服務程序，服務質量等方面入手，到提高工作技能，提高工作效率，改善工作形象，做到一專多能，培養和招聘綜合型技工。

對工程部技工實行優勝劣汰。留用優秀骨干員工，針對有的老員工疲沓情緒，注入新的活力，才能使整個團體隨時有競爭，有活力。通過培訓考核使工程部后勤員工都以滿懷熱情，去創建舒適的硬件環境，為租戶提供舒適的服務產品。

2、改進工作服務程序，加強主動性，協調性，協調好與各部門之間，特別是合理安排工程部夜間的工作，加強對設施設備的日常巡檢，責任分區，責任到人，杜絕野蠻操作。

3、按照檢修保養制度，抓好對大型關鍵設備的計劃檢修和保養，做好電梯，中央空調，配電，供水系統的換季檢修，日常維護，特別是對中央空調主機及配套冷卻塔，水泵，末端風機盤管的清洗保養，精心調試，確保中央空調主機順利運轉安全。

加強對公共區域等各種設備的保養周期巡檢。

4、電梯檢查方法的更新。

針對電梯事故的多發，而工程部檢查工作時又未發現的現象進行分析和總結，對原有的檢查方式進行改進和完善。在原來只對機房、電梯主機進行檢查的基礎上，加強了檢查中乘坐舒適度、穩定性及噪聲情況的檢查，到轎頂運行觀察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養水平消除故障隱患。加強電梯維護保養跟進監督工作。

5、樹立成本經濟概念，發揮利潤中心作用，健全并按照能源，物料，修舊利廢辦法，控制降低物耗，能耗成本，加強修舊利廢，爭取更進一步降低工程支出費用。

(1)把握工程配件質量關，對重大配件材料掛牌登記使用日期，跟蹤使用質量和壽命。加強對配件價格的市場調查，包括對于裝修改造裝飾工程材料的價格調查控制。

(2)修舊利廢加強考核統計，每月檢查通報修舊利廢的情況，堅決杜絕只管更換不管精心維修的不良作風。

(3)合理調控設備的經濟運行，杜絕跑冒滴漏的現象。

(4)貫徹落實能源管理，加強對各水、電、天然氣的使用，檢查每月抄表并進行對比，水、電、天然氣的使用量進行存檔，便于部門成本控制。

二、工程部2期接管工作

1、做好前期設施設備的人員熟悉及人員培訓工作;

2、對所以設施設備提前制作設備臺賬，以便交接是進行核對，對臺賬與設備有出處處進行調整;

3、安排工程人員參與設備調試，熟悉各設備的運行狀態;

4、根據2期設備運行情況，制定各班組日常工作計劃。

總之，事無論大小，要干就要干，我們相信沒有，只有更好，只有我們不斷的自我加壓，尋找工作中的興奮點20--年注定是不平凡的一年，也注定了工程部最有壓力的一年。要求部門全體員工端正工作態度，向科學化、規范化方向邁進，推行規范化管理，提倡團隊高效協作，把努力提高服務質量和工作質量作為中心任務。在今后的工作中，繼續發揚成績，克服不足，努力完成上級安排的各項工作。朝著這個方向不斷努力，不斷改進，不斷提升。

建筑工程工作計劃2022年范文3--年工作的重點，著力于工程部各項工作的落實，并在原來工程部工作的基礎上，不斷提高服務質量，主動配合管理處完成下達的各項維修任務，特擬定工作計劃如下。

一、人員安排：

按照運作模式及崗位管理的要求，工程部的人員維持目前的9名，其中包括主管1名，辦公大樓各安排3名、住宅區安排1名設備、設施責任人;變配電系統運行3名;弱電維修員1名。以上編制含24小時的值班制度。

二、工作計劃

一：加強工程部的服務意識

目前在服務上，工程部需進一步提高服務水平，特別在方式與質量上，更需進一步提高。本部門將定期和不定期的開展服務意識和方式的培訓，提高組員的服務質量、規范服務用語、服務效率等;征得業主們的滿意。

二：完善制度，明確責任，保障部門良性運行。

對于本服務區特別的環境因素，更要使工程部成為物業和業主之間發展良好溝通關系的紐帶。完善制度，制定相應的工作責任區，針對服務的形態，改進工作制度，以更適合目前工作的開展;從設備管理到人員安排制度，真正實現工作有章可循，制度規范工作。通過落實制度，明確責任，實施目標明確，分工具體，既分工又合作的工作方式，確保本部門工作的良性運行。

三：加強設備的監管、加強成本意識

工程部負責所有辦公、住宅區的設備、設施的維護管理，直接關系物業成本的管控。熟悉設備運行、性能，保證設備的正常運行，并按照規范操作是監管的重力區，工程部將按照相關工作的需要進行落實，做到有設備，有維護，出成效;并將設備維護側重點地規劃到具體人員。

四：開展培訓，強化學習，提高組員的技能水平

就目前工程部服務的范圍，還十分有限，特別局限與自身知識的結構，為進一步提供工作效能，適當開展理論學習、加強業務培訓，使組員的服務意識和自身素質得到不斷提高，提倡相互學習，取長補短，提高整體隊伍的技能水平。

五：針對設備維護保養的特點，擬定相應的周計劃，細化工作目標。

三、除了認真完成日常業主們的報修任務外，為迎接國優復評，有計劃地開展公共區域設施設備的維修保養工作，具體內容包括：

一：大樓智能化系統(包括BA系統、門禁系統)的掌握及日常監管工作。

二：電梯的保養及故障排除的培訓工作。

三：消防泵房消防報警系統維修保養工作。

四：大樓中央空調維修保養工作。

五：給排水、暖通系統的維護工作。

六：紅外報警系統監視系統的維護保養工作

七：變配電系統的維修保養工作。

八：公共土建部分維修工作。

本部門將通過開展以上工作，展現以工程部為窗口的服務形象，樹立“優質服務、業主至上”的服務意識，為業主們提供更優質貼心的服務，為物業公司今后的發展創造更好的條件。

建筑工程工作計劃2022年范文4送走忙忙碌碌的20--年，迎來了滿懷希望的20--年。回顧我的20--年，有耕耘有>收獲，去年的9月我非常榮幸地成為FY地產的一員，在此首先感謝各級領導對我的關心和信任，同時感謝各位同事在這段時間給予的幫助。“凡事預則立，不預則廢”，要想做好一件事情，就必須先做好計劃，計劃是邁向成功的第一步，面對嶄新的20--年，我非常有信心把本職工作做好，現在此將建設單位的檔案管理工作重點和20--年的工作計劃做下構想。

工程檔案資料是工程建設中不可缺少的重要組成部分。如果把工程現場施工管理比作是一個項目的硬件部分，那么工程檔案管理就是它的軟件部分，是評定一個工程合格與否的重要依據。對于一個工程，無論是在施工前、還是在施工中直至竣工和以后的保修等任何階段，工程檔案資料管理都必須貫穿始終。作為建設單位的檔案員工作重點就是做好每個階段的工程資料的檢查和收集整理工作，并根據不同施工階段，按照時效性、真實型、完整性等原則需要對工程檔案進行檢查與復核，保證工程檔案資料與工程實際形象進度同步，從而保證工程順利展開。

一、前期檔案管理工作重點

1、對于工程相關手續的管理：

在工程開工前就有很多重要的工作需要完成，包括前期方案策劃、施工單位及監理單位的招投標及合同簽訂、工程質量監督手續、安全監督手續等相關手續的辦理。在這個階段，我建議公司在各類手續辦好后，原件統一由轉行政部存檔，然后在第一時間內將各類相關手續的復印件轉交工程部，以備上級檢查時用(避免由于手續未及時移交工程部內業工程師，導致相關行政主管部門來檢查時提供不出來，給工程正常施工進度造成不必要的影響)。同時由行政部門通知其它相關部門。

2、對施工單位的管理：

要求各參建施工單位的項目經理部各類專業人員必須持證上崗，證人合一，同時要檢查施工單位的施工現場質量檢查記錄、圖紙會審、地基承載力復查記錄，施工組織設計、專項施工方案及專家論證意見、施工技術交底、建筑物定位測量記錄、樁基檢驗報告、驗收證明、驗槽記錄等資料是否齊全、真實、有效。

二、施工中期檔案管理工作重點

1、施工過程中對施工單位的管理：

在施工過程中，對施工單位的`檔案編制人員嚴格要求，通過檢查發現做的比較好的，可以將其作為學習的榜樣，向其他施工單位推薦學習，建立檔案樣板制度，嚴格按照樣板制度檢查整個階段的檔案管理工作

對需要做A、B兩套檔案的特殊工程，建立檔案編制制度，并對相關的監理單位、施工單位做好交底工作，使其檔案在施工過程中能夠形成完整真實的記錄，以保證的竣工檔案資料的順利交檔。

在施工過程中，作為內業工程師必須要了解工程的實際進度，按照實際形象進度對檔案進行定期檢查，這樣才能保證施工單位的資料能夠滿足同步要求。除了對檔案進度的檢查，還要對檔案內容進行定期不定期的抽查，使其內容做到全面、準確、及時。舉個例子：現在有好多施工單位都認為室外工程(景觀、道路、管網、擋土墻等附屬工程)不重要，不需要寫資料，可是往往就是我們的疏忽為后來的工作增加了麻煩，檔案資料雖然對他們來說可有可無，但對一個建設單位來說的確十分重要，就拿地下管線這塊來說，好多單位施工時沒有按照實際發生的做資料，導致后期維修、檢修時找不到正確的位置甚至導致挖錯線路，造成不必要的損失。我認為無論是地下還是地上，不論是單體工程還是室外管網，都要認真做好資料，方便后人，有據可查。

配合專業工程師做好施工過程中的隱蔽檢查工作，隱蔽工程在隱蔽前必須做好隱蔽記錄，檢查合格后方可在記錄中簽字，簽字后才能進行下道工序的施工，同時要求施工單位及監理單位按照行政主管部門的相關要求同步進行影像資料的記錄及收集工作，杜絕后補資料的現象。

2、施工過程中與公司各部門之間的協作：

對施工過程中公司各個部門下發的文件、圖紙、變更等和本工程有關的資料，都要做到及時進行編碼記錄并做好存檔;需要下發的，及時下發到相關部門的手中，并做好簽字記錄。認真仔細閱讀各類合同，對付款要求這項做到心中有數，配合好工程部長做好工程請款工作，并將每次請款記錄登記清楚。

3、施工過程中與外部各部門的溝通協調：

保持與檔案館、質檢站和實驗室等政府相關職能部門之間的溝通，及時了解一些新的建設標準及規定，以便不影響以后的施工進度及竣工備案工作。對竣工檔案編制要求中要求必須存放的試驗資料做到心中有數，在施工過程中監督及督促施工單位按規定做好各類試驗，保證無遺漏。

在施工過程中，充分發揮工程監理單位的作用，使監理單位能夠真正的為我們建設單位服務，嚴格要求他們按照遼寧省地方標準的規定對工程檔案進行全面詳細的檢查，在簽署檔案的過程中要做到認真仔細的核查，我要對監理簽署完的檔案進行定期不定期的抽查，避免出現漏簽和錯簽等不負責任的行為。

三、竣工及保修期檔案管理工作重點

工程收尾時，主要工作內容是以檔案移交、竣工驗收備案資料準備為主，提前與相關部門進行溝通，了解哪些資料需要準備原件，哪些資料需要準備復印件，需要提供哪些檢測報告等，編制相應的竣工交檔制度，嚴格按照制度約束各參建單位。凡事提前做好準備，對下一步工作的開展有很大的幫助。

鑒于以往工程的經驗，這里建議公司將每個工程的一套完整檔案資料移交給物業保管，以方便其在工程保修過程中參考使用。

不論是向哪個部門進行資料的移交，一定做好簽字手續，方便日后查找，有證可尋。

以上就是我對20--年的工作計劃，若有不足之處，請領導批評指教。我會在今后的工作中積極發現工作中的不足，吸取經驗，不斷完善內業管理工作。

建筑工程工作計劃2022年范文5新的一年即將來臨，翻開過去的一頁，我工程部同樣流出喜悅的歡笑和共同努力的汗水。總結過去的工作，我工程部發現依然存在許多的不足。貳零壹零年是華府項目部進入全面施工、成敗得失最關鍵的一年，為更好地開展本年的項目管理工作，有必要做出精細而周密的計劃。經過現場的調研、結合華府項目部實際情況，工程部酌情預估、重新規劃，主要工程節點大致安排如下：

一、土建部分

確保十二層以上內墻粉刷及地坪在五月十五日前完成;裙房、5樓屋面、地下室防水、地下室地坪砼澆筑、找坡、地下室粉刷及批嵌在貳月五日前完成;地下室自流地坪在七月十五日完成。

二、幕墻施工

確保1、2主樓幕墻在八月十日前完成;2、3樓主樓幕墻在六月三十日完成;4樓幕墻在四月三十日前完成;1、2、3裙房外裝飾在四月三十日完成;5外裝飾在五月二十五日前完成。

三、設備水電風

1、2、3樓電梯在三月三十日前完成，4樓在四月十五日前完成;

4樓消防、橋架、風管、1——3裙房水、電、風在四月三十日完成;地下室橋架、消防、風管在五月三十日完成;機房設備安裝調試八月三十日完成;地下室交通標志八月三十日完成。

四、室內裝飾

1、2、3六層樣板間壹月三十日完成;

1、2、3及1復式層內裝飾十月三十日完成;1、2樓大堂裝飾在五月三十日完成，3大堂五月十五日完成;1、2、3技術層、地下室大堂十二月中旬完成;4樓、1F10F11F及22層內裝七月十五日完成。

五、室外總體

游泳池裝飾七月三十日完成;運石河堤岸基地下室頂板景觀綠化九月三十日完成;裙房、5屋面地下室頂板景觀綠化八月三十日完成;室外總體工程下水管、室外配套、道路十月三十日完成。

六、竣工節點目標

根據集團要求和項目施工進度計劃，在貳零壹零年十月底達到基本竣工要求，為年底獲得入住許可證創造條件。

鑒于以上主要工程節點，施工相當緊張。貳零壹零年的華府海景工程堪稱該項目施工大會戰，僅各項專業施工隊伍就有幾十余家。雖然時間緊、工作場地小、隊伍多、人員雜，但是各施工項目仍需在計劃內完成。因此，我工程部必須加強對現場的管理以及做好各專業施工隊伍之間的協調工作，任務之艱巨，責任之重大令我工程部絲毫不敢懈怠。古人云，天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚。相信在公司各級領導的正確指引下，在各職能部門的積極配合下，我工程部一定能給公司交一個滿意的答卷，為華府海景工程畫上一個完美的句號。

誠然，嚴格組織管理是今年項目的關鍵。所以，我工程部圍繞上述五大專業、一個目標重點從以下幾個方面著手：

一、嚴格狠抓施工質量，以確保質量目標

百年大計，質量第一。確保工程質量是我部的宗旨。貫徹執行國家法律，法規及行業主管部門相關規定及強制性標準，遵守《建設工程質量管理條例》確保工程質量。牢固樹立“質量就是生命，質量就是信譽，質量就是效益”的觀念。正確處理質量與進度，質量與效益的辨證關系，在保證安全質量的前提下，實現工期和經濟效益目標。設立專職質量檢查技術人員，建立“質量檢查記錄、質量教育>培訓記錄、質量問題和質量事故處理記錄”三本臺帳。明確項目質量有關責任人完善工程質量崗位責任制，建立健全教育培訓制度，形成“全員、全方位、全過程”的質量保證體系，實行工程管理逐級負責制，確保工程質量管理工作落到實處。

1、為了確保本工程質量達到相關驗收標準，必須建立行之有效的質量保證體系，把質量保證系統化、控制化對整個工程實行全面的質量管理。

2、根據工程質量體系的要求，結合工程實際情況，建立由項目經理領導，項目副經理負責的質量管理機構，是整個質量體系協調運作，工程質量處于受控制狀態。

3、嚴格按照設計要求和施工技術規范的規定精心組織該工程的施工。

在施工準備階段，認真組織有關人員對施工圖紙及施工技術規程、規范的學習，以提高施工人員的技術素質和工作作風，保證工程質量。

4、建立技術交底制度，將設計要求、質量標準、施工方法準確的傳遞到施工生產第一線。

在開工前首先組織有關技術人員聽取技術交底，同時，在施工隊伍內部實行上一級向下一級逐級交底的制度，即專業工程師向專業技術人員交底，專業技術人員向專業施工技術人員交底，施工技術人員直接向作業人員交底，做到逐級交底，職責分明。重要內容出了口頭交底以外，還應進行書面交底。施工時，堅持實行嚴格的交接班制度。上到工序向下到工序移交工作場地時，上到工序組組長應將本組的施工情況、質量情況、設備工作狀況和本工序在施工中所發生和遇到的情況及處理結果向下到工序組長做詳細交代，并做好準確的記錄。

5、制定嚴格的測量控制措施，保證施工測量控制點精度和施工放線的施測符合技術規范和設計圖要求。

6、強化質量檢驗制度，加強工序質量控制，堅持執行班組自檢專業工程師專檢，專職質檢員復檢的“三檢“制度。

合格后才能進入下一工序的施工。同時，質檢工程師應隨時督促和檢查，組織不定期突擊檢查，嚴格要求，層層把關，把質量問題消除與萌芽狀態。

7、堅持隱蔽工程驗收簽證制度，所有隱蔽工程覆蓋前必須申報相關人員驗收合格，并及時辦理簽證手續，才能進入下一道工序。

8、嚴把材料(含成品、半成品)質量關從源頭抓起搞好工程質量關鍵環節。

9、抓好質量方面的科學管理，嚴格工程質量管理，保證優質工程。

不斷健全業主監督、監理負責、企業自檢的三級質量保證體系，為質量管理提供組織保證。同時充分發揮工程部的主導作用，加大施工過程中檢查力度，發現問題及時解決。進度、計量和安全等環節的科學管理

二、嚴格按形象進度節點目標推進

克服工期緊張的局面，保證工期，項目部開工前做了充分的準備工作。嚴密進行了施工組織設計;確保工、料、機到位;做好了甲方、施工單位、材料設備供貨單位及監理單位等各方的協調工作。為連續施工，消除停工、窩工現象提供了保證。在施工過程中充分發揮主觀能動性，合理科學安排施工，宣傳工期緊張形勢，鼓勵號召大家掀起攻堅戰、突擊戰。通過大干巧干爭取時間提前完工，在緊趕工期過程中同時抓好安全質量及員工培訓教育工作。項目部工程安全質量責任到人，工程進度細分到天，及時總結重在落實。

篇（7）

網絡工程師的自我評價范文一：非常感謝您能給我這次面試機會。我叫XXX.今天我應聘的職位是貴公司的網絡工程師。我高中畢業后沒有考上理想的大學，但是我對計算機網絡非常感興趣，所以來到北大青鳥華騰中心，學習網絡工程師這門技能。在讀期間拿到了信息系統專家證書，以及國家勞動部OSTA網絡工程師的認證。

在北大青鳥華騰中心學習期間，負責了北京中搜網絡技術股份有限公司改建企業網絡的項目 .該公司的幾家分公司網絡采用的ADSL方式上網帶寬較低傳輸數據不穩定，很難實現數據同步;各公司通過Internet傳輸業務相關數據，財務數據相當不安全;公司內網完全暴露于Internet,沒有安裝任何網絡安全設備，很容易遭到黑客的攻擊，給公司造成巨大的損失。

我們的解決方法是配置Vlan及IP地址規劃;讓防火墻過濾流量;STP和HSRP技術實現流量負載分擔和設備冗余;以太網通道設計可以提高網絡的可靠性和穩定性;QoS設計保證重要數據優先傳輸;OSPF路由規劃，收斂快無環路，支持多條鏈路的負載分擔;在ASA上配置NAT地址轉換，設置AAA服務SSH等服務還增加網絡安全性;配置IPSec 和SSL 實現不同地區的安全數據傳輸。項目中，我主要負責Vlan及IP地址規劃 并且 能夠讓防火墻過濾流量;STP和HSRP技術實現流量負載分擔和設備冗余;實現以太網通道可以提高網絡的可靠性和穩定性;配置IPSec 和SSL 實現不同地區的安全數據傳輸。

我本人性格隨和，善于溝通，做事穩重，有很強的責任心和團隊合作精神，愿意吃苦，能夠出差。如果我能夠應聘上該職位，我會盡我所能為公司多做貢獻。謝謝經理!

網絡工程師的自我評價范文二：本人有扎實的工作經驗,局域網建設，規化，維護，運維有長期的工作積累，從windows平臺，offcie辦公支持，常用設備管理，pc-server管理搭建，MS exchange郵箱服務器的建設應用(RPConHTTP MS outlook)，ERP系統數據庫MS_SQL支持維護(用友U8系統和電子行業ERP系統的應用流程)，有實際工作經驗，對于linux的redhat系統及服務器有一定的了解和認識，及強烈學習應用興趣給煩與渴望實踐實戰，了解學習了VMware的服務器方面的應用，EXSI3.5在PCserver應用及win2008 Hype-v有實驗經。 對cisco的路由及PIX 及網絡三層交換及VLAN應用有一定的認識和實踐。熟悉臺資工作環境及工作模式， 熱衷于網絡維護及計算機應用方面工作.系統管理員，網絡工程師,IT engineer,信息主管崗位，有軟件開發數據庫應用基礎.

網絡工程師的自我評價范文三：緊張而有序的半年又要過去了，忙碌的半年里，在公司領導及各同事的幫助下，我有序開展工作進度。為了今后更好的工作，總結經驗、吸取教訓，本人工作總結如下：

一、計算機管理工作內容如下：

工作內容：工作中包括工廠官方網站維護，網站文章和圖片實時更新。工廠廠內計算機硬件的維護及管理，保證工廠廠計算機及相關網絡產品的正常工作。對工廠廠內部員工上網流量監管，對各個部門上網IP分配管理。工廠廠計算機上軟件的安裝及維護，軟件在使用過程中出現問題的解決，防治機器及整個網絡被病毒攻擊，及工廠廠資源共享設置等。

二、計算機硬件維護及系統與軟件維護

工廠廠電腦共有110臺，日常維護的基本為100臺。由于機器較多，日常出現故障的情況較為常見，主要的電腦故障有：系統故障，網絡故障，軟件故障，硬件故障及電腦周邊設備如打印機和路由器等。很多機器由于長期使用，導致系統中存在大量垃圾文件，系統文件也有部分受到損壞，從而導致系統崩潰，重裝系統，另外有一些屬網絡故障，線路問題等。其他軟件問題主要包括殺毒軟件的安裝使用，office辦公軟件的使用等。

硬件故障維護相對復雜一些，由于部分電腦使用年限過長導致電子元件老化，引起電腦反應慢，頻繁死機，數據丟失，出現這些情況電腦需要耐心的維護。

三、計算機病毒的防范與網絡維護情況

目前網絡計算機病毒較多，傳播途徑也較為廣泛，可以通過瀏覽網頁、下載程序、郵件傳播，為了做好防范措施，工廠廠的每臺機器都安裝了360安全衛士和金山毒霸殺毒軟件，并定期自動升級，對發現病毒的機器及時的進行處理。工廠廠機器中毒情況較為嚴重的主要有一次，財務部機器出現大面積office宏病毒中毒情況，主要涉財務部及相關部門的機器，中毒后office宏病毒會將該機器的excel數據篡改或丟失數據，并且電腦中office宏病毒會隨著U盤傳播，導致病毒擴散到各個部門電腦。

解決的方法：網絡編輯工作總結1、先將電腦重要文件資料備份到移動硬盤，以防在維護中丟失資料。

1、下載office宏病毒專殺軟件，對財務部及相關部門電腦進行全面殺毒。

2、安裝360電腦衛士和金山毒霸，對電腦維護及電腦病毒的防護

。

3、升級office辦公軟件，防止病毒再次病發。

4、減少電腦之間互相使用U盤，盡量使用電子郵件工作(電子郵箱具備殺毒功能)。

四、工作中存在的不足：

1、工廠廠計算機及網絡方面的管理情況較為復雜管理不夠到位。

2、工廠廠目前軟硬件使用方面仍存在一些不足，維護管理中仍存在問題。

五、工作計劃：

1、緊緊圍繞工廠廠工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。

我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。

2、對公司內部局域網進一步維護和管理，如：IP細致維護。

3、對每天公司員工上網流量進行監控，并做好每天流量記錄。

4、做好每一天工作記錄，對經常出現問題進行關注。

篇（8）

一、MAXIMO系統應用現狀

MAXIMO是以企業資產管理（EAM)為核心的應用軟件，系統以資產、設備臺帳為基礎，以工單的提交、審批、執行為主線，按照缺陷處理、預防性維修、預測性維修幾種可能模式，將采購管理、庫存管理集成在系統中，以提高維修效率、降低總體維護成本為目標。

采油服務公司從2003年開始實施MAXIMO系統，通過建立設備的故障代碼體系，根據設備運行的狀態實現預測性維修并實現設備生命周期的成本統計，做到了庫存、采購、維修計劃、承包商管理和費用管理的有機結合，同時實現生產操作的實時記錄、查詢和統計。該系統在FPSO的設備管理和維修中起著至關重要的作用，能夠有效了解公司資產的使用情況。公司通過細化、規范化管理，降低了設備故障率，提高了設備可靠性，降低了維修運營成本，從而減少設備停機時間，提高了設備可靠性，提高了維修效率，延長了設備生命周期。目前，采油服務公司的EAM系統采用了多地點運行（各分公司獨立運行），網絡互通的數據管理模式，總部只保存統計匯總信息，生產現場則通過遠程訪問分公司數據庫來完成數據錄入、修改和查詢工作。隨著以MAXIMO為核心的資產管理系統在采油服務公司應用的不斷深入以及自身管理模式的不斷完善和優化，采油服務公司對資產管理系統也提出了更高的要求，如何充分利用MAXIMO系統數據資源，使其發揮最大價值，為輔助決策提供支持具有重要的意義。

二、研究思路

MAXIMO系統是以設備資產管理為基礎數據，把設備狀態信息和生產決策結合起來，并且采取BO技術、語義層設計和數據挖掘技術于一體的管理系統，對適應生產需求、優化設備資源和科學分析決策具有重要作用。傳統的數據信息分析，是通過大規模的設備臺帳和生產現場調查來收集數據信息，依靠人工統計分析數據，最后制訂設備運維管理決策方案。該分析方法時間長、速度慢、決策滯后，不能動態地反映設備更新信息。而“基于MAXIMO系統數據挖掘” 技術克服了上述不足，并為研究復雜資產管理系統的基礎數據提供了科學手段。

三、 MAXIMO系統數據源分析

采油服務公司所屬的7艘FPSO基本上均應用了MAXIMO系統，詳見表一。該系統在油田的生產和維修中起著至關重要的作用，能夠有效了解公司資產的使用情況，細化、規范化管理，降低設備故障率，提高設備可靠性，降低維修運營成本，從而減少設備停機時間，提高設備可靠性，提高維修效率，延長設備生命周期。

序號 FPSO 油田 載重量（t） 資產管理軟件 所屬公司

1 渤海長青號 改造中 52000 Maximo 天津公司

2 海洋石油111 PanYu 150000 Maximo 深圳公司

3 海洋石油112 CFD11 150000 Maximo 天津公司

4 海洋石油113 BZ25-1 160000 Maximo 天津公司

5 海洋石油115 XJ23-1 100000 Maximo 深圳公司

6 海洋石油116 WC19-1 100000 Maximo 湛江公司

表一 采油服務公司FPSO資產管理軟件應用情況

通過對MAXIMO核心業務對象的所有相關數據進行分析，從中選擇出適用于數據挖掘應用的數據，并對分析出的數據源進行分類。

模塊 表 描述

ASSETCAT CLASSSTRUCTURE 資產分類層次結構

BUYER MR 物料申請

BUYER MRCHANGESTATUS 物料采購更改狀態的參數

BUYER MRCOST 保存分攤成本記錄的表

BUYER MRSTATUS 物料申請狀態

EQUIPMNT EQHIERARCHY 設備層次結構表

EQUIPMNT EQHISTORY 設備歷史表

EQUIPMNT EQSTATUS 設備狀態表

EQUIPMNT EQUIPMENT 設備表

FAILURE FAILURECODE 故障代碼表

INVENTOR INVBALANCES 庫存余量表

INVENTOR INVENTORY 庫存表

INVENTOR INVVENDOR 庫存供應商表

INVOICE INVOICE 發票表

JOBPLAN JOBLABOR 標準作業人工表

JOBPLAN JOBMATERIAL 標準作業物料表

JOBPLAN JOBPLAN 標準作業計劃表

JOBPLAN JOBTASK 作業任務表

JOBPLAN JOBTOOL 標準作業工具表

LABOR LABOR 人工表

PM PM 預防性維護表

PM WOGENFORECAST 非固定表預測工單生成

PO PO 采購單表

PR PR 采購申請表

PR PRSTATUS 采購申請狀態表

RFQ RFQ 詢價單

TOOL TOOL 工具表

WOTRACK WORKORDER 工單表

WOTRACK WOSTATUS 工單狀態表

WOTRACK WPLABOR 工作計劃人工表

WOTRACK WPMATERIAL 工作計劃物料表

WOTRACK WPTOOL 工作計劃工具表

表二 MAXIMO系統數據表

四、數據挖掘模型

在MAXIMO系統數據源分析結果基礎上，根據決策支持系統的構建過程，設計并建立“基于輔助決策的MAXIMO系統數據挖掘”的數據模型（圖一）。模型主要包括數據集成和輔助決策兩個部分，其中數據集成是技術實現的關鍵所在。通過EIL（抽取、加載、轉換）生成數據倉庫，在此階段對數據進行初始化和預處理。通過“識別、收集、過濾、匯總”等方法將MAXIMO系統數據轉換成數據模型和選定挖掘功能所要求的格式。通過數據挖掘工具（BO）提取出設備信息和決策信息，提供給FPSO管理者和決策部門。

五、選擇數據挖掘工具

數據挖掘工具包括三種：通用型工具、綜合/DSS/OLAP數據挖掘工具和快速發展的面向特定應用的工具。綜合數據挖掘工具又包括Cognos?Scenario和Business Objects等。

Business Objects（BO）是集查詢、報表和OLAP技術為一身的智能決策支持系統。它使用獨特的“語義層”技術和“動態微立方”技術來表示數據庫中的多維數據，具有較好的查詢和報表功能，提供鉆取(Drill)等多維分析技術，支持多種數據庫，同時它還支持基于Web瀏覽器的查詢、報表和分析決策。因此，“MAXIMO系統”采用綜合數據挖掘工具BO作為研究的實現工具。

六、提供輔助決策支持

利用BO對MAXIMO系統的各種設備、工作相關的數據進行查詢、統計和分析，采用面向對象的編程技術開發前端展示，調用和訪問BO挖掘出來的數據得出各種統計結果、變化曲線、比例對比等類型的數據，為FPSO管理者和決策部門進行設備生產管理方面的決策提供了有力的輔助和支持手段。

提供輔助決策支持內容包括：計劃完成情況、計劃完成比例、設備綜合查詢、計劃資金構成、設備庫信息查詢、在用設備統計、計劃/實際可外輸貨油倉儲量、設備可用率、設備完好率、設備維修成本分布、PM實際完成率、工單比率等。

七、結論

本文對基于提供輔助決策的MAXIMO系統數據挖掘作了初步的探索和研究，利用BO對系統數據進行挖掘，通過調用和訪問BO挖掘出來的數據得出各種類型的統計數據，輔助進行管理決策、設備維修和故障預測分析。MAXIMO系統在采油服務公司天津總部、湛江公司以及深圳公司得到廣泛，因此，基于提供輔助決策的MAXIMO系統數據挖掘的應用有著廣闊的前景，值得進一步探索和研究。

參考文獻：

[1]（美）坎塔爾季奇著，王曉海?吳志剛譯. 數據挖掘：概念、模型、方法和算法.北京：清華大學出版社，2011

[2]劉心報. 決策分析與決策支持系統. 北京：清華大學出版社，2009

[3]高洪深. 決策支持系統(DSS)理論、方法、案例. 北京:清華大學出版社，2005

篇（9）

中圖分類號TE8 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2014）110-0076-02

Abstract Tarim Transportation Company is a comprehensive transport service enterprises in the PetroChina. Since the equipment overhaul management model has some problems， has severely affected the rapid development of enterprises. This article analyzes the Tarim Transportation Company’s equipment overhaul management problems， on the basis of the factors affecting the optimize tower equipment overhaul management model and developing a model to optimize the implementation steps and implementation priorities. Through the optimization of maintenance after the organizational structure， as well as the introduction of equipment maintenance and management of the project ideas that can improve the company's equipment maintenance level.

Keywords Tarim Transportation Company; Equipment Overhaul; Project Management; Optimization

0 引言

塔運司是集運輸、修理、采油技術服務、油田生產技術服務、物流貿易、基地后勤服務為一體的綜合性運輸服務企業。單位現有員工2973人，固定資產4.51億元，車輛設備1046臺，近年來緊抓“西部大開發”、“西氣東輸”等歷史性機遇，單位進入了飛速發展時期。以運輸為主營業務的單位飛速發展離不開車輛設備的強力支撐，對車輛設備等的可靠性及穩定性的要求也越來越高，目前設備管理人員數量少，管理方法和手段還相對落后，如何能在有限的人力、財力、物力資源下，對設備進行高效、高質、低成本的管理，保證各種日常生產活動正常、持續性經營是本單位目前迫切需要解決的問題，也是本單位現有設備管理人員所面臨的難題。

1 塔運司設備大修管理存在的問題

目前，塔運司設備大修管理還是采用比較傳統的事后維修模式，等到設備出現故障的事后再進行維修。為了適應現代的設備大修管理模式，應該采用計劃維修為主，事后維修作為補充來完善設備大修管理模式。計劃維修通常由公司設備總監牽頭制定設備工作計劃，然后由分公司設備主管負責具體執行。塔運司設備大修管理，存在在的問題主要有：

1）分散式設備大修管理模式。分散式設備大修管理模式雖然能夠對設備的故障快速反應，但維修資料和人員力量沒有得到有效的整合；2）人員素質和項目管理意識有待提高。在現有的模式下，計劃員對設備維修工作的關鍵點不夠了解；分公司設備主管急于處理眼前的問題，而對項目型的維修工作投入不夠；設備總監重全局對單個項目重視度不夠；工程師缺乏設備維修管理項目化的知識；3）設備基礎管理薄弱；4）成本控制和進度控制差。塔運司目前設備大修管理成本預算和實際費用相差很大，預算費用往往是根據想當然設定一個值，而沒有通過科學合理的方法進行嚴格的控制。設備維修進度也比較差，往往領導重點關注的就加緊維修，沒有科學的進度控制管理。

2 塔運司設備大修管理模式的優化

2.1影響塔運司設備大修管理模式選擇的因素分析

影響塔運司設備大修管理模式選擇的主要因素有：

1）設備的故障性質

設備的故障按照不同的特點可以分為不同的種類，要正確認識設備故障發生的原因、發生的頻率等，有針對性的選擇維修方式。

2）設備的停機損失

設備的停機不可避免的對企業的效益產生損失，停機時間越長產生的損失越大。因此，對停機損失比較大的設備應該采用定期維修、點檢維修或狀態維修等維修方式，盡可能的避免發生突發性的停機事件。

3）設備故障后果

設備故障的后果一般包括故障的發生對生產、設備、環境、人身安全等影響。設備故障后果越嚴重，選擇的維修級別越高。

4）設備故障費用

設備故障發生以后應進行費用估計，以利于選擇最優的維修模式。最優維修模式的選擇應該是費用與損失后果之和最小。

2.2塔運司設備大修管理模式制定步驟

現在設備維修管理中，維修模式是動態的，應該針對不同的設備故障、狀態及損失后果而制定相應的維修模式。塔運司設備大修管理模式的實施步驟主要如下所示，維修決策的流程圖如圖1所示：

1）重視維修流程，確定關鍵設備。維修流程是否合理，直接關系著維修的效率，怎么樣建立一套科學合理的設備維修流程是非常重要的一項內容。在重視維修流程的同時，確定關鍵設備，減少停機損失；

2）通過故障分析來確定設備的故障模式，然后再根據模式的不同選擇不同的維修方式。按照以往的經驗，我們在具體實踐中選擇維修模式的思路為：（1）故障發生比較頻繁，且容易預測的設備維修方式為狀態維修；（2）故障發生時有明顯特征或有明顯規律性的應該采用定期維修；（3）故障發生時間間隔小，經常發生故障的采用改進維修方式；（4）故障損失較小、非關鍵設備，則往往采用事后維修的方式。

3）關鍵設備的單臺維修。

圖1維修決策選擇流程圖

3.3 設備大修模式實施重點

為了把塔運司設備造成停機損失減少到最低限度，根據各類設備的具休情況，實施方案如下：

1）設備分類。將全公司設備根據優化的維修策略分類，采用相應的維修方式；

2）實行點檢制。所謂設備點檢，就是按照一定的標準、一定周期、對設備規定的部位進行檢查，以便早期發現設備的故障隱患，及時加以修理調整，使設備保持其規定功能的設備管理辦法；

3）引入狀態維修。應用設備檢測技術，做好預測、狀態維修設備定期故障當然采用定期維修，突發故障則采用狀態檢測維修。把狀態監測和人工檢查點結合起來，這樣可以減少設備的突發故障，把損失降到最低；

4）改造組織機構。隨著維修模式的轉變，原有的設備維修組織機構也隨之變化，受TPM(全員生產維修)理論啟發，改造現有的組織結構。新的設備維修組織機構如圖2所示。

圖2 組織結構流程圖

設備的日常點檢和保養由各分公司跟班維修人員負責，設備點檢部的點檢維修人員對各個公司的重點部位進行重點的檢查，并根據跟班維修人員日常點檢發現的問題，在巡視檢查過程中處理，設備發生故障后，各工種之間相互配合進行維修。維修人員不能處理的設備人修和改造工程委托專業的維修隊伍進行。

4 結論

為了適應現在設備維修管理的需要，我們應該在傳統的維修管理模式上進一步引進設備維修管理項目化的思想，優化組織結構，將設備維修的計劃控制、進度控制、質量控制和成本控制為管理目標，切實提高塔運司設備維修管理的水平。

參考文獻

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[2]鐘掘.現代設備管理[M].北京：機械工業出版社，1989.

[3]中國設備管理協會[M].設備管理與維修，北京：機械工業出版社，1987.

[4]楊穎林.項目管理公司參與下的項目管理流程研究，工程建設與設計[J]，2010(1).

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[6]川施明融.發電廠設備檢修管理改革當議[J].中國電力，2002(2).

[7]劉莉.論現代項目管理的四大轉變[J].深圳大學學報：人文社會科學版，2003(3).

篇（10）

中圖分類號：TM732 文章編號：1009-2374（2017）05-0233-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.05.113

1 以往電網風險管控過程中存在的不足

以往電網風險管控較為原始、粗放，未能形成聯動管控的模式，除系統運行部之外，大都數部門都是被動地接受，參與度不高。概括起來，主要有以下三點不足：

1.1 信息化支撐不足，效率低

以往基于問題的電網風險預警主要通過掃描、傳真、電子郵件的方式進行流轉，一份電網風險預警往往耗時較長，所以大多數風險預警都存在不及時、控制措施落實反饋不及時、員工意見較多等問題。

1.2 部門聯動不足，管控流于形式

以往基于問題的電網風險預警的編制、、落實、反饋過程都是調度部門從頭忙到尾，其他部門都是被動地接受，參與度不高。整個電網風險管控的推動較為困難，問題較多，管控流于形式。

1.3 三大風險聯動管控不足，電網風險管控遭遇瓶頸

隨著安全生產風險管理體系應用的不斷深入，電網、設備、作業三大風險的密切關系突顯的越來越重要。而如何理順三大風險關系，建立一套行之有效的聯動管控機制，化解電網風險、減少損失、達到預期目標、提升系統運行管理水平，成為供電企業電網風險管控過程中的一道難題。

2 建立電網風險聯動管控機制

2.1 部門橫向協同機制

通過建立策劃文件，明確電網風險管控過程中各方職責。建立風險會商機制，明確不同的風險等級由不同的部門組織召開，以提高各部門的參與度，共同管控電網風險，確保電網風險在規定的時間內成功化解。例如來賓供電局編制了《來賓供電局系統運行風險管理業務指導書》，明確了電網風險管控中各部門的職責。對于預安排停電風險結合每月停電平衡會，由調度組織設備部、計劃部、基建部、營銷部、變管所、輸電所及客戶中心對停電計劃涉及電網、設備、作業風險進行會商，落實風險控制措施，形成會議紀要。對于因自然災害或外力破壞等原因造成電網設備非計劃故障停運的，若三天內無法恢復，且可能造成三級及以上事故事件的電網風險，由設備部在故障停電后一天內組織召開專項電網風險協調會，聯合調度、安監、營銷、設備運維等部門以及施工單位參與風險控制協調，確保風險防控的全面性和有效性。

2.2 電網、設備、作業三大風險聯動管控機制

2.2.1 電網風險預警編制環節與設備、作業風險聯動。2013年1月，南方電網了《南方電網運行安全風險量化評估技術規范》。此規范對基于問題的電網風險量化計算公式中，已充分考慮了設備類型、故障類別、設備缺陷、檢修管理、檢修時間、現場施工、操作風險等設備、作業因素的影響。從電網風險評估環節加強與設備、作業風險的聯動管控。

編制電網風險控制措施時，要求設備部組織設備運維部門對關鍵設備開展危害辨識、風險評估，根據風險評估結果制定差異化的運維策略。例如，通過對關鍵設備進行風險評估，確定關鍵設備是屬于Ⅰ級、Ⅱ級或Ⅲ級管控設備中的某一級，然后根據《設備差異化巡視管控策略》開展巡視、測溫，從電網風險預警編制環節加強與設備風險的聯動管控。

2.2.2 電網風險預警執行環節與設備、作業風險聯動。電網風險預警執行環節與作業風險聯動管控。2016年，來賓供電局了《來賓供電局生產作業風險聯動管控界面（試行）》。此管控界面分為三個部分，涵蓋變電、輸電、配電三個專業的所有作業任務，根據不同的作業風險等級，編制了事前控制點（方案、作業過程控制文件），明確了事中局領導、各相關部門的部門領導、專責到位情況。此管控界面人員到位情況已涵蓋了基于問題的電網風險預警所要求的相關部門人員到位情況。調度風險預警通知書時，在控制措施中要求設備部按照《來賓供電局生產作業風險聯動管控界面（行）》要求，組織各相關部門開展現場安全監督。

電網風險預警執行環節與設備風險聯動管控。電網風險持續期間要求設備運維部門根據停電前制定的差異化運維策略，繼續對關鍵設備進行管控，發現異常要及時匯報。

3 具體運用

3.1 電網風險評估

每月編制月度停電計劃時，同步開展基于問題的電網風險評估。每月調度運行方式專責根據停電預試定檢計劃、缺陷、電網運行方式安排等對月度停電計劃進行初步平衡，根據平衡的結果對電網風險進行分析。分析時按照《南方電網運行安全風險量化評估技術規范》，著重結合設備健康度、施工影響因素等，充分運用設備、作業風險評估的結果，對電網風險進行量化評估，確定電網風險等級。

3.2 編制月度電網風險分析報告

每月底召開下一個月的月度平衡會，要求各相關部門（例如設備部、基建部、計劃部、營銷部、變管所、輸電所、客戶中心等）對調度運行方式專責初步平衡后的停電計劃進行再次平衡，以確定最終的停電時間。同時對各風險的危害因素辨識、風險等級控制措施的合理性、可操作性進行初步討論，最終形成月度電網風險分析報告。月度電網風險分析報告需在月底前，方便控制措施落實部門，特別是變管所、輸電所一線班組員工提前安排好工作計劃。

對于停電影響范圍較大、風險較高的情況，需根據風險等級、影響范圍的不同，由不同的部門組織召開專門的風險會商會，實現多部門協同作戰，共同化解電網風險。例如，對于可能造成三級及以上事故事件的電網風險、可能造成一座110kV變電站全停且停電范圍為城區中心區域等較大社會影響、持續時間較長（持續一天以上）的重大停電風險等，應由工程管理部門在停電前五個工作日以上組織調度、設備、安監、營銷、設備運維等部門以及施工單位召開專項電網風險協調會，協調明確各部門（單位）風險管控落實措施，確保風險防控的全面性和有效性。

對于因自然災害或外力破壞等原因造成電網設備非計劃故障停運的，若三天內無法恢復，且可能造成三級及以上事故事件的電網風險或可能造成一座110kV變電站全停且停電范圍為城區中心區域等較大社會影響的重大風險，應由設備部在故障停電后一天內組織召開專項電網風險協調會，聯合調度、設備、安監、營銷、設備運維等部門以及施工單位參與風險控制協調，確保風險防控的全面性和有效性。

3.3 電網風險預警通知書

根據風險評估的結果編制風險預警通知書。風險預警通知書中明確風險名稱、風險等級、風險開始時間、風險結束時間、電網危害辨識、電網風險停電前、停電期間的控制措施等。根據電網風險預警機制，不同的風險等級由不同的領導簽發。

3.4 落實控制措施

目前來賓供電局電網風險預警通知書的整個流程都通過系統流轉，大大提高了工作效率。調度部門運行方式專責在OMS系統中錄入電網風險預警通知書，并經部門領導簽發后，在OMS系統進行。各風險控制措施落實部門進行簽收，并對調度部門制定的控制措施進行承接、細化、分解。例如，調度部門要求設備部組織設備運維部門對關鍵設備進行風險評估，變管所、輸電所對關鍵設備進行風險評估，確定關鍵設備是屬于Ⅲ級管控設備，然后根據《設備差異化巡視管控策略》的巡視周期開展巡視、測溫，并記錄上傳至系統，反饋給調度部門。

各相關部門根據《來賓供電局停電作業風險聯動管控周計劃》以及電網風險控制措施的要求，對電網風險預警期間各相關專業的現場作業進行聯動管控。

3.5 回顧

調度部門運行方式專責在電網風險結束后的兩個工作日內對電網風險管控的整個過程進行回顧、有效性評價。每月對月度電網風險的執行情況進行統計、分析，對于未能在規定時間內解除的電網風險要從電網風險管控的整個環節進行分析，提出針對性的管控措施，并對措施進行跟蹤，確保能夠按期整改，最后將分析的結果納入月度電網風險分析報告。

4 結語

在供電企業，分工非常明_，必須通過協作才能完成工作任務。電網風險管控亦如此，必須通過多部門、多角度協同作戰才能成功化解電網風險。電網風險的聯動管控過程是一個不斷探索和逐步規范的過程。從無到有，從理論轉化為實踐，再進行探索、再實踐，直至不斷完善，從而實現電網風險的閉環管控，系統運行管理水平的不斷提升。

參考文獻

[1] 魏莉莉.電網運行風險管控淺析[J].通訊世界，2014，（4）.

篇（11）

一、引言

隨著科學技術的迅猛發展，煉化企業越來越廣泛地采用信息技術來改造傳統產業，信息技術的應用深度很大程度上決定了企業管理效率和市場競爭能力。如何深化信息化應用，真正讓信息技術成為企業挖潛增效、提升自身價值的有效抓手，是我們現階段要解決的主要問題。

我公司結合生產實際，與2012年開發了密切貼合生產運行管理信息化需求的生產運行管理系統（PMS），建立了管理、技術、操作層三級員工的信息溝通共享平臺，提升運行部管理效率和生產運營效益。在PMS的建設過程中，我們也不斷收集并總結生產運行部對信息系統的需求，提取其中的重點信息和共性，作為系統推廣和信息管理提升的理論依據。

二、我公司生產系統信息化現狀

2012年至今，我公司大力實施“E化建設”，扎實開展管理提升活動，為集約發展煉化產業積累有益的相關經驗。公司先后建設了以DCS、LIMS等生產信息系統，為操作管理提供實時數據支持；建立了ERP、MES、成本核算系統、無紙化辦公OA、文檔管理等信息系統，為運營管理提供企業數據顯示、信息共享、流程管控等業務支持。

三、運行部對信息系統的需求

應用于生產運行的信息系統建設，要保持與公司整體信息系統建設進程同步，實現經營管理規范化、生產管理最優化。在DCS、MES、LIMS、ERP等現有信息系統應用的基礎上，將生產流程和操作過程進行信息化集成，建立以企業數據模型為核心、以生產運行部門實際管理應用為目的的數據集成和應用平臺，貼近以“安、穩、長、滿、優”為中心的生產運行管理。

通過分析PMS開發的實際經驗，總結分析生產運行管理對于信息系統的部分需求如下：

1.可定制的生產技術分析。

在各個生產信息系統的基礎上開發技術分析系統，將工藝流程數據、油品質量數據、油品儲量數據、公用工程數據、設備管理數據有機地結合起來，在成熟的技術分析模型的基礎上，對各項生產數據進行綜合處理，以報表或圖表的形式直接、準確、及時地反映生產裝置運行狀況。為生產經營決策者提供及時高效的決策依據。

在使用現有信息系統做分析時，由于所需數據源數量多，又出自不同的信息系統，需要進行人工的收集和整理原始數據，使技術人員耗費大量時間忙于事務性的工作，工作效率不高。管理人員沒有時間或很少有時間能從真正提高生產管理水平的角度來進行開創性思維或完成開創性的工作。

生產技術分析應具有以下的功能：

1.1能夠自主配置技術分析模板，通過計算機自動生成技術分析報表與圖表。

1.2通過不同的模板可以實現物料平衡、能量平衡、性能分析、成本核算等功能。

1.3能夠存儲技術分析模板。

1.4可以篩選出分析報表中的不符合預定規則值。

1.5實現技術分析、生產調度、操作考核信息管理一體化。

1.6友好的操作界面。

2.生產基層辦公自動化

煉化企業在日常生產過程中，逐步會沉淀下很多以平穩生產為目的的制度，其中包括各種紙質表單、記錄、流程、數據規范、崗位說明、權限等，也是規范員工行為，實現內部有效分工、規范崗位操作、從人為管理向制度管理逐步推進的過程。

辦公自動化系統（OA）解決了大部分公司管理層的辦公流程自動化，推動了公司制度落地、規范管理進程。但基層運行部門內的生產辦公仍然使用紙質或簡易的Excel進行記錄或流程管理，這種方式在數據真實性、訪問一致性、瀏覽便捷性方面還有提升的余地。若能有一套適用于運行部的辦公自動化管理系統，就能進一步提升管理效率，將信息管理理念落實到每一位員工。

應用于生產運行基層的辦公自動化應具備以下功能：

2.1隱患、生產現場問題閉環管理流程。

2.2各項生產記錄（如現場分析記錄、化劑使用與庫存記錄等）。

2.3合理化建議、操作指令等管理流程。

2.4班組評比與考核流程。

2.5增加涉及運維單位動靜電儀專業的信息化管理流程。

3.檔案表單化與電子化。

在運行部生產管理系統（PMS）的開發過程中，我們發現這樣一個問題：電子表格（Excel）為工業管理手段發展帶來了革命，但隨著這種技術手段的持續發展，其弊端也在凸顯：眾多的電子表格難以統計、匯總、分析。技術人員在面對海量的電子表格往往需要花費大量時間去整理。更嚴重的問題是：如果以前的技術人員更換了崗位，其接替的技術人員往往不能獲取上一任期時留下的技術信息，造成數據的遺失。

使用數據庫軟件可以解決這個問題。在一些事務性的記錄或工作流程上使用數據庫表，通過約束篩選來達到與電子表格相同的記錄能力，但在統計、分析、匯總功能方面效果顯著。檔案表單化與電子化應具備以下功能：

3.1使用可定制的模板內容與模板目錄。

3.2可以進行匯總分析。

3.3可以進行重要裝置運行參數的定期記錄、存檔。

3.4可以對定期的工作進行記錄、存檔。

3.5可以回調某一項或多項工作在一定時間間隔內的記錄。

3.6對未完成的記錄進行工作提醒。

4.在線培訓平臺

員工隊伍培訓與開發是提高員工素質與能力的重要途徑。若想取得員工培訓工作的成效，就一定要突破傳統理念、傳統模式、傳統管理方式，通過各種努力，形成企業內部員工自發學習的氛圍，幫助員工構建終生學習的思想觀念，通過提升其自我價值，促進企業人力資源增值，實現煉化企業的良性發展。為貼合煉化企業人員培養方式，在線培訓平臺應具有以下功能：

4.1知識點計劃、學習、考評功能。

4.2“名師帶徒”功能。

4.3在線考試與成績匯總。

4.4技術報告發表、點評。

4.5員工培訓檔案。

四、解決方案的研究

1.實時數據整合。

煉油廠生產過程數據，包括工藝、儲運、設備運行和公用工程等，反映當前的生產狀況；歷史數據記載了過去的生產過程。實時數據庫一體化管理是在MES、LIMS等信息系統數據庫的基礎上進行開發，使其相互管理的緊密型得到加強，基礎數據信息穩定、統一。通過網絡資源共享，把各項生產數據有機地結合起來，并能對各項信息進行綜合處理，歸納出較為真實、準確、快捷的信息，為生產經營決策者高效率地 提供準確、及時的依據。

2.技術分析功能

技術分析功能建立在實時數據庫的基礎之上，將實時數據庫中的信息通過給定的模型、約束等進行查詢、分析、匯總，生成用戶想要的圖表或報表。生產技術分系統功能可以通過建立目錄、建立分析模型、調用分析模型三步實現。

2.1建立目錄

針對生產域定的技術用戶，給與其制定技術分析目錄的權限。除公有的目錄樹之外，可以允許用戶在“技術分析”這一選項內建立和瀏覽自己的目錄樹，以存放或調用已經建立好的技術分析模型。

2.2建立分析模型

分析模型是技術分析功能的核心，是原始數據排列組合的直接規則。技術人員可以通過建立技術分析模型讓計算機自動生產圖表或報表，并篩選出其中不符合預定規則的值。

在添加分析模型字段時，可已加入三種數據字段：（1）生產實時數據；（2）自定義參數；（3）以本行中固定列為基礎的計算公式。其中生產實時數據與實際儀表位號和油品分析位號相對應，參數值是可以在使用過程中自定義改變的數值。

在設定分析模型字段約束時，可以設定如下約束：（1）數據密度；（2）精確度與單位；（3）是否隱藏；（4）最大值與最小值；（5）是否超出預定值范圍改變顏色；（6）是否在報表后為該列生成圖表；（7）標題名稱；（8）圖表內是否顯示最大值與最小值；（9）圖表樣式等。

通過字段類型和約束的選擇，可以建立及生產裝置運行數據的大部分報表。建立方式如下列兩個例子。

例1：建立一個包含重整生成油溴指數、氯含量、產能的報表和柱狀圖。

首先建立分析模型名稱“重整生成油參數1”，在這個模型下添加四個類型為“生產實時數據”的字段：日期、重整生成油溴指數、重整生成油氯含量、重整生成油產量。定義約束：日期數據密度為“每日”；定義溴指數、氯含量、產能的最大值與最小值；選中溴指數、氯含量、產能的“是否在報表后為該列生成圖表”；在圖表類型中選擇“柱狀圖”。存儲制定的模型后，用戶就可以隨時調用。計算機會自動將生產數據與模型匹配，生成圖表。

例2：建立催化劑運行分析曲線圖表。

首先建立分析模型名稱“催化劑運行參數1”，在這個模型下添加需要的“生產實時數據”的字段。實時數據添加完成后，添加自定義的參數值和公式。定義約束：日期數據密度為“每日”；各項公式得出結果的最大值與最小值；選中催化劑性能曲線的“是否在報表后為該列生成圖表”；在圖表類型中選擇“折線圖”。計算機會自動將生產數據與模型匹配，生成圖表。

2.3調用分析模型。

用戶登錄系統后，可以自由地調用公用模型或自定義的模型。調用數據和模型的流程如圖4-2所示：

技術分析功能上線后，可以在就以下內容建立模板，以提升生產裝置運行狀態：油品分析、催化劑性能分析、工藝流程關鍵參數分析、化劑分析、裝置負荷分析與瓶頸分析等。

3.在線運行部辦公平臺

在線辦公是使用數據庫表，按照一定的授權規則、一定的執行流程進行流程審批與工作統計。功能實現應使用數據庫表，便于對工作內容的統計匯總，同時留下可追溯的管理痕跡。通過PMS的開發，總結出運行部辦公平臺應具有以下功能：

3.1生產工作計劃

工作計劃明確了的生產活動目標和具體的步驟，協調員工行動的一致性，增強工作的主動性，減少盲目性，使工作有條不紊地進行。同時，計劃本身又是對工作進度和質量的考核標準，對員工有較強的約束和督促作用。

在線工作計劃的執行與消項提供了安全、清晰的工作計劃管理流程。這種管理方式對工作既有指導作用，又有推動作用，是建立高效的工作秩序的重要手段。

3.2隱患管理

在問題處理流程上，我們執行“發現”—“處理”—“審核”的閉環流程管理，為每個問題制定閉環管理并實時跟蹤。基本能達到“即發現即治理”，并且每個用戶都能進行一鍵式操作，只管理自己的流程環節。這種方式很大的提升了隱患處理的效率。

在隱患治理的過程中，應同時將運維單位劃入管理考核體系。運維單位是隱患治理的關鍵一環，處理工作完成的質量和效率同樣關系煉化企業裝置生產運行的平穩與否。運維單位納入隱患管理體系后，將提升他們的工作積極性和負責心理，有益于精細化管理和節能增效。

隱患管理的流程圖4-3所示：

3.3合理化建議

合理化建議制度又稱為獎勵建議制度、改善提案制度、創造性思考制度，是一種規范化的企業內部溝通制度，旨在鼓勵廣大員工能夠直接參與企業管理，下情上達，讓員工能與企業的管理者保持經常性的溝通。

合理化建議平臺的建立擴展了管理者與基層員工之間的溝通渠道，成為員工參與到公司管理中的一個重要途徑，是公司運用集體智慧的一個重要手段。

3.4生產指令

煉化企業生產裝置的正常運行，離不開管理人員和技術人員的指令調度。生產指令平臺的職能為對指令的審核、下發和執行提供流程管道。現階段OM系統已經實現這一功能。

3.5定期工作

煉化企業經過多年的發展，基積累了很多有效的定期管理工作經驗。定期工作平臺為這些工作提供了一體化的平臺，便于工作匯總與歷史查詢。現階段OM系統已經實現這一功能。

3.6自定義記錄

在完成辦公自動化的同時，也要對各項生產相關信息和流程做記錄，通過顯示數據已歷史數據的對比，找出提升裝置性能或員工工作效率的重點。這種記錄應該賦予使用者創建目錄與報表模板的權限，通過一張數據表記錄死相似的信息，而不是簡單的使用很多的電子表格。這在數據的統計、匯總、分析工作上將節省大量的事務性工作時間。

自定義記錄應包含以下幾點內容：各類定期記錄工作（如重要運行參數、化劑庫存和用量、現場化驗分析等）、隱患記錄、指令記錄、定期工作記錄、設備定期報表等。

4.可由用戶自定義目錄的文檔管理平臺

對于煉化企業而言，文檔是重要的智力資產。隨著信息化進程的不斷推進，文檔管理越來越受到企業的重視。但是企業在進行文檔管理的過程中，經常會碰到以下的問題：海量文檔存儲，管理困難；查找緩慢，效率低下；文檔版本管理混亂；文檔安全缺乏保障；文檔無法有效協作共享；知識管理舉步維艱等。所以運行部文檔管理應成為煉化公司管理提升的重點目標之一。

為配合公司規模不斷擴大、產品多樣性和管理精細性不斷提升的現狀，文檔管理平臺應提供可由用戶自定義配置目錄樹的功能，并與文檔管理的專項制度協同進行管理。

文檔管理平臺應包含以下內容：

生產運行板塊：（1）周技術分析；（2）月工作總結；（3）聯鎖變更；（4）技改技措；（5）設備選型；（6）設備購置；（7）設備技術變更；（8）操作優化；（9）事故臺賬等。

設備板塊：（1）動設備管理；（2）靜設備管理；（3）故障統計；（4）先進性跟蹤；（5）防腐檢測；（6）質量檢測；（7）運維管理等。

安全板塊：（1）安全活動；（2）事故演練；（3）現場消項；（4）應急物資管理；（5）安全隱患管理；（6）安全獎懲管理等。

黨工團板塊：黨工團建設是企業文化建設的核心部分，應提升黨工團組織公平、先進的特性，指引和吸納更多的優秀員工。應包含各組織的（1）組織建設；（2）成員發展、工作計劃；（3）支部管理；（4）經費管理；（5）工作報告等。

綜合管理板塊：（1）規章制度；（2）人員培訓計劃；（3）部門工作計劃；（4）值班安排；（5）人員安排；（6）請假管理；（7）考勤管理；（8）民主生活平臺等。

5.在線培訓平臺

員工是企業生產運行活動的重要組成部分，員工的技術技能水平與公司的效率效益水平緊密相關。本著“以人為本”的原則，通過信息化手段提升每位員工的技能水平是實現培訓現代化的最有效途徑。培訓管理應集成煉化企業員工培訓的智慧，獨到性地將應知應會、每班一題、每輪一論、每月一考等煉化企業員工培訓經驗使用信息手段實現，并生成每位員工的培訓學習檔案，為員工技能提升、崗位變動、職稱獲取提供支持。

6.友好的操作界面

信息系統的主要目標就是為用戶提供一個簡單卻具有強大圖形化功能的交互式應用程序，這個應用程序能為用戶提供完整的功能。要相信一個簡單的事實：友好性是非常重要的！友好度是用戶接觸信息系統的第一印象，如果界面丑陋，操作復雜，含義模糊，而且幾乎難以使用，那么用戶可能會滿心不快的離開這個系統。此時，無論系統數據多全面，運行多塊，伸縮性多好，都將全無意義。所以，信息系統應該留給用戶的唯一真實印象就是便于操作，大方美觀，富有吸引力的用戶界面。

五、結束語

生產運行信息化建設對煉化企業整體信息化架構來說，是十分關鍵的一環，是管理全面提升中的重點。抓好基層信息化建設將極大的提升裝置運行的效益和人員管理的效率，這點在運行部生產管理系統（PMS）使用一年的成效便可證明。企業在加快信息化建設進程的同時也應增加各級員工的溝通，通過各級用戶的需求來制定信息化發展的方案；同時要員工養成向信息系統要解決方案的工作理念，將信息化應用真正落在實處。這樣才能真正落實十“信息化水平大幅提升”的要求，提升企業價值和核心競爭力。

參考文獻

[1] 潘悅 . 煉化企業員工培訓實效性探索[J]. 現代企業教育，2012

[2] 李實 . 石化企業信息化過程中的數據源建設[A]. 《中國化工學會2003年石油化工學術年會論文集》[C]，2003