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篇（1）

中圖分類號：X803

文獻標識碼：A 文章編號：1674-9944（2017）6-0063-02

1 引言

當前，越來越多的人開始關注居住地周邊環境空氣質量，而隨著經濟的不斷發展，這樣的問題也并不僅僅只發生在城市中。伴隨著新農村建設及工業范圍的擴張，農村環境空氣污染問題也越來越嚴重[1]。本文對北碚區北泉村環境空氣中的二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物分析，并通過空氣質量指數（AQI）進行評價，以期為防治空氣污染提供理論依據[2，3]。

2 研究區概況

北泉村緊鄰嘉陵江和縉云山自然保護風景區，生態環境優美，只有少量耕地面積，以水果、苗木種植為主，其他農作物為輔，屬于生態型農村。

3 監測及分析內容

2015年每季度根據相關規范對北碚區北泉村進行一次二氧化硫、二氧化氮、可吸入w粒物3個項目的監測，該監測連續監測5 d。監測完畢后根據重慶市北碚區環境監測站所持有的二氧化硫、二氧化氮及可吸入顆粒物分析方法對該村3個項目進行分析，該分析方法分別為《甲醛吸收-副玫瑰苯胺分光光度法》（HJ 482-2009），《鹽酸萘乙二胺分光光度法》（HJ 479-2009）及《環境空氣 PM10和PM2.5的測定 重量法》（HJ 618-2011），項目結果均為當日的24 h均值。

4 結果與分析

4.1 評價標準

該次監測結果根據《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準，該村屬于生態型村，3項項目監測值遠遠低于標準值，得出具體結論見表1。

4.2 評價方法

AQI的計算方式：

IAQIP = （IAQIHi-IAQILo）/（BPHi-BPLo）?（CP-BPLo）+ IAQILo

IAQIP為污染物項目P的空氣質量分指數；

CP為污染物項目P的質量濃度值；

BPHi為在表2中與CP相近的污染物濃度限值的高位值；

BPLo在表2與CP相近的污染物濃度限值的低位值；

IAQIHi為在表2與BPHi對應的空氣質量分指數；

IAQILo為在表2與BPLo對應的空氣質量分指數。

根據《環境空氣質量指數（AQI）技術規定（試行）》（HJ633-2012）及該次監測分析中3項污染物濃度值范圍，其相關的空氣質量分指數及對應的污染物項目濃度限值，見表2。

5 結論

環境空氣質量指數（AQI）技術規定（試行）》（HJ633-2012）中，將AQI大于50時，IAQI最大的污染物定義為首要污染物[3]。通過對2015年北泉村農村環境空氣質量環境空氣質量指數的分析，二氧化氮，可吸入顆粒物作為污染項目均成為北泉村的首要污染物。其中二氧化氮在監測的20 d當中僅有2 d作為首要污染物，占監測總天數的10%；而可吸入顆粒物作為首要污染物則達到14 d，占監測總天數的70%（表3）。

參考文獻：

篇（2）

中圖分類號： Q958 文獻標識碼： A

一、系統地了解監測能力建設的必要性及重要性

1 要全方位地強化環境空氣質量監測能力建設的緊要性

大力推動具有代表性的農村地區空氣區域站或背景站建設以及環境質量評估考核與監測體系建設，全面提高區域特征污染物監測能力及國家環境空氣質量監測水準，如此既增強了人民群眾的切身感受，又使環境空氣質量評價結果與實際情況愈加相符。

2 強化環境空氣質量監測能力建設可確保環境空氣質量新標準大范圍實行

開展系統調試運行、監測信息、數據質量控制、分析方法選取、監測數據分析、設備安置采購、專業人員培訓、儀器檢定選型等工作是監測評價新增指標的必要前提條件，而要想做好上面提及的工作，還有賴于強化環境空氣質量監測能力建設。

3 環境監測公共服務水平亟待提升，這需要強化環境空氣質量監測能力建設

作為公共產品，環境空氣質量關乎到人們的生命健康。因此要實時精準地將環境監測信息出來，竭盡所能使環境空氣質量監測能力上升一個臺階，從而滿足社會公眾環境知情權，積極引領社會輿論，并成功驗證出大氣污染防治工作開展的效果。

二、自動質量控制監測系統的重要組成部分

環境空氣質量自動監測系統主要涵蓋了質量保證實驗室、監測子站、系統支持實驗室、中心計算機室等組成部分。其中，質量保證實驗室主要負責校準、標定、審核系統檢測設備、考核關鍵技術指標、校準檢修完畢的儀器以及制定系統相關檢測質量控制手段并將其貫徹落實到實處；監測子站主要負責檢測數據的采集、儲存、處理以及連續自動監測氣象狀況及環境空氣質量；系統支持實驗室主要負責以儀器設備的運作規定為行為準繩針對系統儀器設備實施日常的維護與保養，并在第一時間內更換、檢修出現問題的儀器；中心計算機室的任務主要有：統計并分析處理采集到的監測數據、經無線或者有線通訊設備手機對設備工作狀態信息及數據進行檢測、檢查、甄別、儲存接收到的檢測數據、遠程校準、診斷檢測子站的檢測儀器。

相關資料顯示，如今全球范圍內有著清潔的空氣的城市沒有一座。而英國環保協會也作出此結論：在世界范圍內，每天因空氣污染而死的人有兩萬多個，就如同每天發生空難的飛機有一百余架一樣。大量生命科學家斷言：假使無空氣污染，那么人類平均壽命可增加三十年。而社會學家則得出因空氣污染衍生出的心理反映和生理反映將大大降低人類幸福指數這一結論。因此，在21世紀科技高速發展的今天，由于加工業、重工業等的發展，人類生活環境受到了極大的污染，這無疑會危害到人類生活環境，影響到人類生活質量，由此可見全方位地對空氣質量執行監測控制是大勢所趨。

如今，我國空氣質量檢測系統太過簡單化，監測站獲取到的數據要先依靠當地環境監測部門規整剖析然后再逐級上報。但是和它不一樣的是，英國系統內監測站數據無需逐級上報直接向國家中心數據服務器上傳即可，然后由數據中心管理控制單元進行處理、校正、剖析，最后讓中心管理控制單元各個層級的行政單位的空氣信息。同時，在我國和英國的空氣質量監測系統當中質量控制與質量保證部門的位置也截然不同。在我國，它與監測及中央控制系統并不是相互獨立的關系，監測站人員負責執行全部質量控制與質量保證措施，但是在英國其是由質量控制部門獨立管理的，并貫穿于系統的每一環節中，占據著最為關鍵的位置。此外，從空氣質量監測網絡系統的復雜程度及健全程度上看，英國的更為優越，其數據的密集化、集中化管理在一定程度上確保了數據具備較高的比較性、可靠性、追蹤性，而其質控、質保工作交給獨立部門負責促使部門工作朝著細節化、專業化、分工明確化的方向發展，對我國而言具備極高的借鑒價值。

三、自動空氣質量監測中質量保證控制環節

（一）總體要求及指導思想

在我國環境保護總局頒發的《空氣質量監測技術規范匯編》當中明確談到了空氣質量監測過程當中的質量保證與質量控制的目的，即：規范監測措施，能有效確保監測信息與數據的可靠性與準確性。除此之外，該規范還給數據的追蹤性與可比較性、數據校正、分析空氣污染物的發展態勢、數據的制式化、標準化、空氣污染預報提出更高的要求。其中，數據的追蹤性與可比較性占據著更為重要的位置。

（二）詳細的促進完善實施措施。

1.質量控制環節

質量控制環節主要有數據處理環節、監測儀器的日常維護保養環節、數據檢查環節以及監測儀器的日常校對環節。站在完善的立場來看，在進行質量控制時應比較數據的多元化，緊接著科學地進行校準，最終進行獨立評估，從而有效地促進并完善全程質量檢測。

2.質量保證環節

質量保證環節主要以下幾個環節，即：分析員篩選環節、儀器校準、運用、維護歷史記錄環節、站點考核環節、設定標準監測方法環節、監測儀器的階段性維護環節。

3.主要控制手段

質量控制手段主要包括監測儀器性能審核、監測頻次及監測時間控制、監測儀器校準、校準裝置與檢測儀器及標準物質等的質量檢查、監測數據有效性質量控制以及數據審核的落實這幾種手段。但是，由于以上談到的操作的權限及責任范圍并沒有在我國操作規范中明確地劃分開來，因此很有可能在實踐過程中出現責任空白與責任重疊的情況。由此可見，我們必須具備關鍵性的可操作性強的措施，且要明確劃分不同種質量控制操作的權限及其責任。

四、質量控制操作責任劃分

(一)監測站操作員質量控制環節責任范疇。

1．按照操作條例，執行監測站的例行操作和儀器的站內例行校準。

2．鑒定和設備報告，監測站環境的潛在變化和潛在問題。

3．鑒定和報告監測站的潛在安全問題。

4．對監測儀器進行簡單的站內測試和維修。

5．定期參加質量控制部門的組織的正式與非正式的操作培訓。

6．當被要求時，參與質控和質保方面的監測站審計工作。

7．在監測站點巡查后24dx時內，完成儀器校訂電子記錄表格并上傳至中心數據服務器

(二)設備供應商、設備服務商部門質量控制環節的責任范疇。

1．例行和緊急設備維護和維修監測及輔助設備。

2．保證所有監測站的年數據捕捉率高于90％。

3．保證兩個自然日內到達故障站點排除問題。

4．保證所有設備非站內維修，非站內校準的歷史記錄。

5．保證所有校準原始數據的保存管理，為全局數據鑒定提供可靠的校準數據。

通過全面的測試及校準，對所有監測儀器的關鍵功能進行全面的檢查與評估做到完善行的獨立質量控制。

五、建議與總結

就我國的自動環境空氣監測工作目前形勢所提出的質控質保過程的可實行的優質化建議與總結：

篇（3）

中圖分類號X8 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2013）85-0096-02

隨著我國經濟不斷發展，人們對環境質量也越來越關注，環境監測作為質量控制重要方法，對其監測的全程序進行質量控制，能保證大氣監測數據準確性與完整性，為環境大氣質量控制提供可靠的參考依據，讓大氣污染能得到及時治理與控制，確保人們生活空氣的安全性。

1 環境大氣監測實施全程序控制的意義

環境大氣監測的質量控制所指的是整個監測工作實施全面質量管理，主要涉及樣點分布、樣品儲存、測定與數據處理審核等所有活動，運用質量控制能讓監測全過程符合大氣監測質量規范有關要求，讓監測數據可準確反映大氣污染物組分與程度。質量控制的工作目的為監測數據的精密性、完整性、代表性與準確性等，其中，完整性所指的是監測資料總量對預期要求程度的滿足性；代表性所指的是含代表性的地點與時間，嚴格依照相關規定采樣，讓監測數據可真實反映樣品實際狀況；精密性所指多次反復測定某樣品分散程度，準確性所指的是大氣監測數據和真實狀況間相匹配度。對大氣監測實施全程序的質量控制，可確保監測數據的可靠準確性，是實驗室科學管理的重要方法，能極大增強數據質量，讓環境監測更可靠，加強監測人員對質量管理的重視程度，實施全程序的質量控制，還能及時發現質量體系當中的不適應項，便于體系調整，確保質量體系充分有效完善，滿足環境質量控制的目標要求。

2 環境大氣監測全程序的質量控制措施

2.1 常見采樣指標與測定方法

我國目前所要求大氣常規監測項目有SO2、總懸浮顆粒物TSP、氮氧化物NOx與硫酸鹽化的速率等，常見代表監測指標為前三種。大氣采樣方法包含直接與富集采樣法，當所測指標在環境大氣中有較高濃度時，或者監測方法具有較強靈敏性，可采取直接采樣方法，像注射器、塑料袋與采氣管等采樣，檢測結果能反映大氣瞬時濃度；所測指標在大氣中濃度較低時，運用直接采樣的方法是不能達到監測目的的，采用富集采樣的方法是可行的，這種方法主要是運用一定方式，把所要測指標濃縮，讓濃度能滿足符合監測儀器的靈敏度需求，像濾料阻留法與溶液吸收法等。對于SO2濃度監測，通常采取溶液吸收法進行采樣，并應用空氣采樣器來采樣，測定的時候，可應用四氯汞鹽進行吸收，且用副玫瑰苯胺的分光光度法來測定；TSP通常使用濾料阻留法進行測定，按照某速度對大氣抽取，將懸浮顆粒物TSP留于稱重濾膜表面，對應用前后的TSP重量進行計算，并根據采樣器流量與時間計算抽取空氣體積，以得出TSP濃度；氮氧化物與SO2采樣法相同，也是溶液吸收法，不過吸收管所接入為CrO3-石英的氧化管，其方法是鹽酸奈乙二胺的分光光度測定法。

2.2 樣前準備

在采樣之前，需要對采樣裝置進行檢查，檢查裝置性能準確度，查看儀器運轉正常與否；乳膠管有無老化，發現老化要及時更換；并對儀器裝置給予校準，確保流量準確與裝置控制的靈敏度高，采樣時，系統會有漏氣現象，給采樣帶來誤差，校準之后，應該對采樣裝置的系統氣密性給予檢查。并準備好實驗室，實驗室所需要的儀器要通過有關技術監督局進行校驗。對大氣采樣產生影響的不僅裝置與實驗室本身，還包括環境狀況，采樣時，要注意氣候情況，其溫濕度不宜太高，不然水汽會在采樣裝置的內管壁上出現凝結，所測指標能溶于水時，如SO2與氮氧化物的監測，在監測的時候，盡量選擇溫濕度恰當時間采樣，24h連續監測的時候，要確保監測四周的環境溫濕度在恰當范圍中。

2.3 采樣過程與樣品運輸貯存質量控制

環境大氣監測時，需要監測現場進行勘查，對監測點分布與采樣時段選擇的恰當性進行判斷，依照環境監測要求，對采樣技術規范進行詳細編制，依照規范獲取最佳的點位數與點位，保證樣品數據的真實性、代表性與可比性，采樣時，盡量躲開污染源，依照規定程序進行準確儀器操作，對于采樣記錄要盡量準確詳細，采集實驗樣品要及時封存。多數情況下，采樣管與濾膜是直接由實驗室運送往監測點，樣品采集完成后，并送回實驗室實施下一步分析，整個過程，采樣方法、器具、保存與運輸等均要依照相關規范來實施，保證采集樣品有代表性與真實完整性，以滿足實驗分析要求，在分析前，確保樣品不會出現物理化學性質，運輸過程中，要注意樣管放置直立，防止傾斜或軟物體的隔離，濾膜要完整封存于潔凈袋當中，需要時，用不銹鋼的鑷子進行夾取，防止濾膜應用時受污染。樣品采集無法及時分析監測的，要將樣品貯存于22℃之下的環境里，像冰箱中，確保樣品完整性與穩定性。

2.4 實驗室分析與數據處理

實驗室質量控制可分成實驗室內部與實驗過程的質量控制，內部控制對于環境監測來說是非常重要的，直接關系著樣品監測分析以及數據處理的結果，經過特異質量控制圖與其他方式分析應用，對監測質量進行控制。在實驗室過程質量的控制中，需要做好基礎工作，保證實驗室安靜清潔，全部儀器要檢測校驗，高精度的儀器室，應對全部設備實施定期校驗及維護，保證儀器設備正常運行，對于監測人員來說，專業理論技術要掌握，持證上崗，非專業人員不得實施監測工作，保證監測人員的工作質量，確保實驗數據有效真實。要保證監測數據能真實反映實際狀況，就要重視數據處理質量的管理方法，可制定數據質量的管理責任制，并貫徹執行。數據處理質量涉及實驗數據分析管理與報告審核程序的規范，當監測數據記錄與刪改時，應依照相關規定，經相關人員進行復核，并由負責人簽字，一旦發現可疑數據，應組織人員查證分析，及時糾正。

3 結論

隨著社會經濟進步，生活水平提高，環境資源利用擴大，生態環境面臨嚴峻考驗，環境污染問題備受關注，強化環境大氣的監測工作勢在必行，對環境大氣監測實施全程序嚴密質量控制，可有效確保監測數據準確完整，并對質量體系起到監控作用，讓各監測工作進入規范管理中。

參考文獻

篇（4）

中圖分類號 X831 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-（2012）121-0149-01

自2001年6月5日開始，我國47個環境保護重點城市已經相繼開展了環境空氣質量的日報和預報工作。到目前為止，全國已有180個地級以上城市了環境空氣質量日報，其中90個地級城市還實行了環境空氣質量預報，并且通過地方電視臺、電臺、報紙和因特網等媒體向社會。環境空氣質量周報、日報和預報的相繼讓公眾及時的了解了環境空氣的質量，對于環境保護起到了很好的宣傳作用。

1 全國環境空氣質量的狀況

各個城市經過了幾年的工作探索和實踐，結合自身實際，先后提出了各種空氣質量預報的模式。大部分城市采用統計預報模式，這種模式是在環境空氣自動監測的基礎上，通過對天氣系統與空氣污染的相關分析，建立了一套行之有效的環境空氣污染預報方案，經常以SO2、NO2和PM10這三項環境空氣質量指標作為預報對象，建立多元回歸方程，實施了環境空氣污染濃度的統計預報。同時，通過對多年的監測結果和特殊污染狀態的分析，建立一套空氣污染特殊情況分析系統，對模式難以正確預報的特殊天氣和特殊污染狀態，用預報會商的方式作出“專家預報”。

相對于環境空氣質量日報而言，預報的意義和作用顯得更加重要和明顯，提高環境空氣質量預報的準確率更是重中之重。根據API為對象以及我國的環境監測技術規定，分析環境空氣質量的預報絕對誤差準確率和預報級別準確率是極為重要的。環境空氣質量根據API的大小，定義了5個代表不同級別的污染狀況。級別準確率要求預報的空氣質量級別和實測的日報空氣質量級別要一致。

2 影響環境空氣質量預報準確率的因素

預報的準確率與日報API的變化是相關的，影響API的因素主要有兩方面，即天氣系統的變化和污染源排放的變化。其中環境空氣污染與氣象系統有著密切的關系，不同的天氣狀況對環境空氣污染有著不同的影響，預報的準確率也依靠于氣象預報的準確性。

2.1 天氣系統的變化

2.1.1 降水

降水對環境空氣質量的影響是非常明顯的，降水可以沖刷環境空氣中各種污染物，可以減少顆粒物的濃度，大部分城市環境空氣污染重的首要污染物都是PM10，降水可以提高預報準確率。但是，當天氣狀況比較晴朗向降水天氣轉變的時候，或者降水天氣向晴朗天氣轉變的時候，發生的環境空氣質量預報準確率會有所下降，并且預報絕對誤差超過30或者級別誤差超過一級的現象也容易在此時發生，同時當降水量比較小，比如毛毛雨天氣的時候，PM10的濃度有時候反而會上升，這時環境空氣質量預報的準確率也會下降。

2.1.2 能見度

能見度對空氣質量也有很大的影響，能見度高說明了空氣中污染物PM10的濃度低，造成這種能見度下降的主要因素有降水、霧、霾等等。經過分析，表明當能見度

2.1.3 溫度以及風向的變化

溫度的變化會影響冷暖氣團的變化，當溫度變化發生劇烈的時候，空氣質量也會隨之發生很大的變化，例如：冬春兩季大風降溫的天氣、夏季強降水降溫的天氣狀況都會減輕城市污染物的濃度。有統計表明，當兩日平均溫度的溫差超過5攝氏度的時候，兩天日報的API絕對誤差超過30的可能性將會超過50%。

風速與污染物濃度有著較為顯著的負相關，在靜風或者威風的時候，不利于污染物的擴散，特別是當天氣連續的晴朗、風速也不大的時候，污染物濃度將會急劇上升，此時環境空氣質量預報的準確率就會下降。PM10的主要來源是揚塵和建筑塵，如果風向對PM10濃度的影響不大，受城市局部亂流的影響，將會抵消不利風向的作用。

2.1.4 逆溫

研究表明在環境空氣的污染中，當API超過100大部分的時候都發生了逆溫天氣，可見逆溫天氣的時候容易出現高污染，預報的準確率會受到影響。

2.2 污染源排放的變化

污染源排放有本地污染和外部污染的分別，其中本地污染包括焚燒秸稈和大規模的城市基礎建設，每年的5、6月份，農業收割時會焚燒秸稈，大量的濃煙導致了環境空氣的污染；大規模的城市基礎設施建設也會引起環境空氣的污染，拆遷、建筑工地和運輸等容易產生大量的揚塵，特別是在監測子站附近的建筑工地對監測數據產生的影響會更大，這些污染都會影響環境空氣質量預報的準確率。

而受西北沙塵暴影響是典型的外部污染的例子。西北沙塵暴發生的時候API會大幅度的上升，甚至超過4級標準，API預報準確率的偏差也是比較大的。

3 總結

綜上所述，影響環境空氣質量預報準確率的因素由天氣系統的變化和污染源排放的變化。為了提高預報的準確率，我們應該獲取更加詳盡的未來天氣的氣象資料，包括24小時之內溫度的變化、降水的變化、風速風向的變化、能見度的變化以及逆溫發生的情況等等，加強對不同天氣情況下的污染變化趨勢的研究，結合實際及時調整預報模式。加強對污染源排放的動態分析，建立污染源排放的動態信息庫，研究污染源排放的動態變化和空氣污染變化的關系。增加對外來源的預測和監督攻讀，特別是大范圍的污染。加強預報的專家分析能力，培訓預報人員的業務素質，

（下轉第183頁）

（上接第149頁）

注意培養他們對有關氣象資料的分析能力。開展空氣質量數值預報的業務化運行，這樣才能提高預報的準確率。

參考文獻

[1]張偉.環境空氣質量預報的準確率分析[J].環境監測管理與技術，2005，2.

篇（5）

隨著當前社會經濟不斷發展以及城市化水平不斷得到提升，在珠三角城市化的推進過程中，廣州及周邊城市的污染情況越來越來嚴重，而空氣質量越來越差，特別是近幾年來霧霾越來越嚴重，受到全國人民的關注。

為了改善城市空氣質量，有效控制霧霾，必須要從對城市的污染源出發，對空氣污染物的排放進行控制。文中著重對廣州市的城市大氣環境容量做出預測，并分析本市的產業布局以及污染源的分布情況，提出了對本市的空氣污染物控制的一些措施與建議。

1 廣州市大氣環境現狀

1.1 近年廣州市環境空氣質量

廣州是一個省會城市，同時也是一個人口超過1000萬的大城市，也是非常發達的大都市。近幾來廣州經濟一直保持快速增長，在2001至2012年間全市GDP由原來的2685.76億元增長至13551.21億元，年均增長率差不多到達15.5%；而在機動車方面則從原來的143萬左右輛增加到250萬以上。同時在工業方面的規模在擴大，這些都給廣州空氣質量以及生態環境帶來了巨大壓力。分析近幾年的廣州空氣質量現狀可知（見圖1），2001至2012年間全市三種常規空氣污染物的濃度先升高后降低，相應地空氣質量由惡化到改善，最后比較穩定。由圖可知，從2006年開始廣州空氣質量有了一定的好轉，一些主要污染物濃度的逐步下降，但NO2、PM10這兩種污染物濃度下降并不十分明顯，NO2與PM10做為城市空氣的主要特征污染物，它給空氣質量控制帶來了嚴峻的形勢。

廣州市大氣污染有著明顯的時空變化規律，由于受到地形和氣象條件的影響，在夏季期間污染物濃度一般要比平時偏低，春季和冬季染物濃度則比較嚴重，原因是相對穩定的大氣層它對污染物的擴散非常不利，而這兩個季節城區內NO2濃度要遠遠高于郊區地方。但總的來說，廣州市出現灰霾天氣呈現下降趨勢，在變化規律上也是與PM10濃度一致的。

1.2 2013年環境空氣質量

根據廣州市環保局的2013年廣州市環境質量狀況，廣州2013年全年空氣質量達標天數260天，達標天數比例為71.2%。達標的260天中，優81天，良179天，而輕度污染為90天，中度污染15天。廣州市29個信息空氣監測點達標天數比例在48.2%～82.3%之間，均未出現嚴重污染。達標比例最高的是增城荔城測點，其次為從化街口測點，達標比例最低的是黃沙路邊站和楊箕路邊站測點。

2013年公報顯示，廣州市環境空氣六項主要監測指標中有三項指標濃度上升：細顆粒物（PM2.5）53微克/立方米，同比上升3.9%；二氧化氮（NO2）平均濃度為52微克/立方米，同比上升6.1%；可吸入顆粒物（PM10）72微克/立方米，同比上升4.3%；分別超過國家二級標準0.51倍、0.30倍、0.03倍。

2013年12月，全國大范圍出現持續時間較長的嚴重灰霾，廣州市也出現了長時間靜、穩天氣，污染物不斷在近地面堆積，導致污染物濃度較大幅度上升。同時，秋冬季節氣候干燥，降水時間短，揚塵污染比較明顯。12月，廣州市PM10和PM2.5濃度比上年同期分別上升53.6%和43.9%，致使全年濃度同比有所上升。

2 廣州市環境空氣容量

在進行城市大氣污染預測與容量控制研究中，一般有基礎工作研究、模型計算以及降低污染方案與優化等。

2.1 研究準備

研究準備工作一般包括對基礎數據進行收集以及整理分析，具體有對污染因子和基準年的確定、污染源清單的編制與模化、污染源的調查、城市建設與發展規劃、大氣污染現狀資料的收集和分析以及其他相關資料的收集與整理。在研究準備工作中工作量大，整理的數據資料也要盡量做到詳細。特別是對污染源的調查和清單編制，只有做這樣才能得到更精確的容量計算結果。在進行定位污染源以及把握污染源排放源時，要充分分析城市的特點以及經濟狀況，對污染源排放進行劃分。此處，對城市氣象資料以及大氣污染現狀數據也要充分掌握，因為這也是容量計算的一關鍵因素，對于歷史數據資料數據進行分析時，最好是從逐年、逐月、逐日和逐時，做到充分對污染和氣象變化狀況進行反映。

2.2 環境容量分析

2.3 結果分析

大多數的大氣擴散模型都有著不同的特點，在對各種不同的因素也有著相應的考慮方式，同時在確定不確切性因素的假設以及參數時，往往會導致計算結果與實際情況有一定的誤差。此外，由于各個城市的地理條件以及氣象影響因素不同，在使用不同的模型進行模擬時往旆也會得到不同的結果。因此，要得到更加精確的結果，就應該進行比較模型的性能以及精確度，選出與城市特點相符合的模型進行應用計算。

3 廣州市空氣污染控制對策

然而城市大氣環境容量做為一種有限的環境資源，必須要掌握好進而合理地有效地去利用這一環境資源，要使其充分地為國民經濟發展提供服務。因此，開展城市大氣污染預測和容量控制的研究就變得非常有必要了，要開展城市大氣污染預測和容量控制的研究，首先要通過對城市大氣環境容量的確定，再進行城市大氣污染源的削減計劃進行制定以及最佳工業布局優化方案的制定，進而得到改善城市空氣質量的最佳方法和途徑。只有這樣才能使到城市經濟環境得到改善，城市居民身體健康得到保障，才能給國家的經濟效益起來很好的推動作用。

3.1 控制工業污染

（1）市政府要有計劃、有步驟地將污染工業逐漸遷離市中心。對一些短時間內不可能遷出的要加強它們的大氣污染控制技術，在以后的生產過程要加大對其監控管理力度，做到將污染程度降到最低。（2）治標要治本，必須要從污染源的治理入手，督促企業提高生產工藝，開辟治理污染的新途徑，減少污染物質的排放。同時可以采用閉路循環方式，進行綜合利用。（3）加大對可再生資源的開發和利用。一般情況下，可再生資源比較廉價，同時又是可收獲并可以再生的永不枯竭。可再生資源還具有生物可降解性的特點，與石油化工原料相比，其污染更小，非常適合環境保護原則。

3.2 加強對機動車排放管理

（1）機動車排放所造成的污染有汽油的使用有很大的關系，而提前實施“歐3”標準對城市大氣環境具有特殊的實際意義，相比于之前的“歐2”標準而言，其主要是加強了對NOx產生的限制，而HC 和CO則沒有什么變化，這非常符合廣州這樣NOx污染嚴重的城市。

（2）加速淘汰、轉移以及改造一些不合標的在用車。目前一些舊車沒有排放控制裝置屬于高排放源，有些在用車就算有排放控制，但隨著車身老化，在平時排放裝置保養不當，造成排放惡化，對于這類車應采取淘汰或改造的措施。同時更大力度發展電車以及LPG等清潔燃料車。

3.3 制定污染源消減方案

在進行模擬計算后確定城市的現狀容量，對城市的現狀容量以及最大允許容量差距進行比較，再通過得出的污染排放的消減率來進行制定城市污染排放的布局方案，并以得到最優的染排放的布局方案為最終目的。

4 結語

要做好城市大氣污染控制與管理工作，進行城市大氣污染預測與容量控制研究能起到關鍵的作用。明確城市的大氣環境容量，對于城市建設與發展有著深遠的意義。然而工業布局是否合理直接決定著有限的大氣環境容量能否得到有效的利用，一個合理、科學的工業布局不僅可以充分利用好環境容量資源，同時促進城市建設的發展。

參考文獻

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中圖分類號： TE08 文獻標識碼： A

1 引言

人類對環境大氣污染問題的認識是逐步深入的，早在12世紀，一位哲學家、科學家Moses Maimonides（1135-1204）已經關注到了環境問題[1]。濰坊市作為地級市，盡管已經開展了相關的環境空氣質量的監測，但是并未對環境空氣質量問題進行相關的研究。本文利用濰坊市2013年大氣自動監測點位的監測數據，對濰坊市環境空氣質量特征進行分析，并對污染物項目進行初步的相關性分析。

2、資料與方法

2.1 研究區概況

濰坊，古稱“濰縣”，又名“鳶都”，位于中國第一大半島山東半島的中部，山東省下轄地級市，與青島、淄博、煙臺、臨沂等地相鄰。地扼山東內陸腹地通往半島地區的咽喉，膠濟鐵路橫貫市境東西，是半島城市群地理中心。地處黃河三角洲高效生態經濟區、山東半島藍色經濟區兩大國家戰略經濟區的重要交匯處。中國新二線城市，是中國最具投資潛力和發展活力的新興經濟強市。

濰坊市總面積15859平方公里，約占山東省總面積的10%。轄4區6市2縣。氣候屬暖溫帶季風型半濕潤大陸行。

2.2 數據采集

濰坊市城區環境空氣共設有省控監測點位9個，其中國控監測點位5個，數據均來自空氣自動監測點位的自動監測儀的監測數據。其中，二氧化硫監測儀器采用API100E二氧化硫監測儀，二氧化氮監測儀器采用API200E氮氧化物監測儀，一氧化碳監測儀器采用API 300E一氧化碳監測儀，臭氧監測儀器采用API 400E臭氧監測儀，可吸入顆粒物和細顆粒物監測儀器采用BAM-1020懸浮物顆粒監測儀。點位的設置和布設嚴格按照國家環境空氣質量監測規范和點位布設技術規范的要求進行設置和布設。監測數據在一定程度上能夠全面如實的反應濰坊市區的空氣污染狀況。

2.3數據評價

按照《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）中的二級標準進行評價。評價方法采用環境空氣質量綜合指數法。

3.監測結果與評價

3.1空氣質量監測結果

2013年濰坊市城區二氧化硫日均值濃度范圍在0.018-0.355毫克/立方米之間，日評價達標率為89.0%，年均值超標。二氧化氮日均值濃度范圍在0.013-0.140毫克/立方米之間，日評價達標率為93.4%，年均值超標。可吸入顆粒物日均值濃度范圍在0.031-0.439毫克/立方米之間，日評價達標率為54.4%，年均值超標。細顆粒物日均值濃度范圍在0.017-0.308毫克/立方米之間，日評價達標率為43.9%，年均值超標。一氧化碳日均值濃度范圍在0.357-3.835毫克/立方米之間，日評價達標率為100%，年評價達標，達到國家環境空氣質量二級標準。臭氧日均值濃度范圍在0.020-0.211毫克/立方米之間，日評價達標率為93.4%，年均值達標，達到國家環境空氣質量二級標準。

3.2空氣質量狀況綜合評價

根據2013年濰坊市9個空氣自動監測點位的監測結果，2013年城區環境空氣質量綜合指數為9.85， 污染評價分指數由大到小的順序為細顆粒物、可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮、臭氧和一氧化碳，細顆粒物、可吸入顆粒物的污染分指數分別為2.95和2.33，兩項指數總和為5.28，為主要污染物，其中細顆粒物為首要污染物。

濰坊市區冬季污染指數最高，PM10、PM2.5高污染分指數主要集中在冬季，影響市區空氣質量的主要污染物為可吸入顆粒物和細顆粒物，采暖季最重。二氧化硫和二氧化氮污染也主要集中在采暖季。臭氧以夏季污染最嚴重，這與強的日照等因素有關。

濰坊市“藍天白云，繁星閃爍”天數150天，全省第七。近年來，尤其是全面開展“三八六”環保行動以來，通過推進重點區域大氣污染綜合整治，主要大氣污染物濃度總體有所改善。總體來講，濰坊市大氣污染呈現區域性復合型特點，就中心城區而言，主要是北部、東南部、西部三大片區。

3.3年內時空變化分布規律分析

近幾年的監測數據顯示，濰坊市環境空氣質量狀況隨不同季節和天氣呈明顯變化趨勢。尤其是二氧化硫，采暖期高于非采暖期，冬春季節高于夏秋季節。夏秋兩季因雨水較多，空氣質量相對較好；春季干燥少雨，受土壤塵影響大；冬季受煤煙塵影響較大，當遭遇靜風、逆溫等不利于大氣污染物沉降和擴散的天氣時，空氣質量會維持在較低水平。濰坊市細顆粒物作為首要污染物的天數最多，為257天，季節變化性不大，可吸入顆粒物作為首要污染物的天數季節性變化較大，春秋多于冬夏，這與春秋刮風天氣較多有關。臭氧作為首要污染物的比例較往年有所升高。

城區環境空氣中的污染物，空間性變化不大。

3.4年度對比

2013年與2012年度相比，6項污染物年均濃度值均有所升高。空氣質量達標率有所降低。

4.污染物相關性分析

污染物的濃度并非一個特定的數值，將這六種污染物進行Pearson相關性分析，得出的相關性見下表。

二氧化硫與一氧化碳呈高度正相關，與臭氧呈中度負相關；二氧化氮與與一氧化碳呈高度正相關，與臭氧呈中度負相關；臭氧與二氧化硫呈中度負相關，與二氧化氮、一氧化碳、細顆粒物呈低度負相關；可吸入顆粒物與細顆粒物接近于顯著相關。

5.結論

通過對濰坊市2013年9個空氣監測點位六項污染物的監測數據進行分析，二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物和細顆粒物年均值均超過國家二級標準，一氧化碳和臭氧年均值達到了國家二級標準。日均值只有一氧化碳達到國家二級標準，其余均超標。濰坊的首要污染物為細顆粒物，二氧化硫和二氧化氮在采暖季污染比較嚴重，可吸入顆粒物濃度春秋多于冬夏，細顆粒物季節變化性不大，臭氧污染夏季最嚴重，這說明濰坊的空氣質量有待于進一步改善。

可吸入顆粒物與細顆粒物接近于顯著相關，臭氧與二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳和細顆粒物呈負相關。

篇（7）

一、我國企業內部控制環境現狀

我國內部控制環境理論研究和實踐水平都較低，實際上，我國對控制環境的理解還停留在控制結構階段對控制環境的定義水平上，即使這樣在現實中也并未重視控制環境的建設，控制環境不盡如人意。我國內部控制環境存在的主要問題有:

1.公司治理結構不完善

我國的公司治理結構是一種典型的雙元治理模式，即股東大會是企業的最高權力機構，對關乎企業生存發展的重大問題進行決策，同時將企業決策的大部分權力委托給董事會，由其對企業資產經營負全責;另一方面，股東大會將對董事會和經理部門的監督權委托給監事會，由其承擔監督職責。但實際上，這樣一個貌似完美的組織框架并未發揮其應有的作用。

2.組織結構設置不合理，責權分派不明確

良好的控制系統應確保組織中的每個人都清楚其所擁有的權力和承擔的責任，而權力的行使和責任的履行情況又必須依靠暢通的信息溝通。然而我國的企業中，大企業病現象嚴重，表現在組織結構方面主要是機構臃腫，職責不清。如國有企業大而全，小而全現象;再如企業管理層次多，現象嚴重;又如大量存在誰都可以管、誰都又可以不管的區域和事項，“越權”和“棄權”的現象經常發生。加之各組織機構之間的信息溝通渠道不暢，時間滯后。所以，一是不能及時發現“失控”問題，采取有效措施加以解決;二是“失控”問題出現后常常是互相推卸、互相指責，致使內部控制流于形式

3.人力資源政策不完善

我國公司的人力資源政策總的來說還存在許多不完善的地方:許多公司高層管理者的任免依然按照國家干部的標準進行，具有很強的政府色彩，這種程序下產生的管理者習慣于采用行政命令方式治理公司，而不是運用法律和經濟手段管理公司。許多管理者還不能科學應用現代公司的管理和控制方法，對下屬人員的工作實施有效監督。加之用人制度上存在的任人唯親，文化價值觀念上的權力差距過大等因素，更給內部控制的實施造成阻力。內部控制動力不足。在以人為主導的內部控制體系中，既缺乏科學的約束機制，又缺乏有效的激勵機制，人的內部控制動力明顯不足，委托人的約束主要靠人的自覺意識。在功利主義盛行的今天，可以說沒有任何人自愿將自己的手腳束縛，制定出嚴格的制度來約束自己。加之人主導型的內部控制成本昂貴，花費在組織管理與內部控制上的各種費用由公司自己承擔，而內部控制的收益則表現為隱性化、長期化和社會化，當邊際控制成本高于邊際收益時，公司的內部控制積極性很難調動起來。

4.內部審計的作用未能有效發揮

內部審計是公司自我獨立評價的一種活動，內部審計可通過協助管理當局監督其他控制政策和程序的有效性，來促成好的控制環境的建立。內部審計的有效性與其權限、人員的資格以及可使用的資源緊密相關。內部審計人員必須獨立于被審計部門，并且必須直接向董事會或審計委員會報告。我國公司內部審計的作用未能有效發揮，一些公司領導對內部審計重視不夠，或存在觀念上的誤解，導致內部審計工作難做;公司內部審計機構普遍人員缺乏，甚至有些公司不設立內部審計機構或實際上與財務部門重合;一些公司雖設置了內部審計機構，配備了人員，但因內部審計制度不健全，業務不規范，人員素質低，作用未能充分發揮，內部審計部門形同虛設。

二、我國內部控制環境對會計信息質量影響的原因分析

1.我國公司治理結構缺陷對會計信息質量的影響

我國上市公司大多由國有公司剝離改制而來，上市公司與大股東在人員、業務、資產等方面存在緊密的聯系。據統計，我國上市公司中約有79.2%的公司，大股東的持股比例超過50%。一股獨大，使大股東可支配上市公司的股東大會、董事會和監事會，從而主導上市公司的經營決策。在一股獨大的情況下，我國的董事會存在兩個特征:一是大股東派遣或者推薦的董事占多數;二是執行董事占多數。據統計，我國上市公司董事會中，大股東派遣或推薦的董事占70%左右，而執行董事占55%左右。在國有股東“所有者缺位”的情況下，上述情況事實上造就了“內部人控制”，使得董事會對管理層的監督職能不能有效發揮。我國(公司法)雖然賦予監事一些監督職責，但我國的監事會是一個弱勢的機構。從以上情況看，我國上市公司的董事會缺乏獨立性，監事會行同虛設，管理層得不到有效的監督，內部人控制情況嚴重。

2.我國企業組織結構缺陷對會計信息質量的影響

我國企業中的機構臃腫，管理層次眾多，有礙于信息(包括會計信息)的流通，因為任何一個等級層次上的決策者都可能成為信息進一步交流的障礙，從而信息失真的可能性增大。原因有兩個:其一，因為任一層次上的決策者都有可能為了自身利益操縱信息，層層疊加起來，信息失真現象明顯;其二，由于層次多，舞弊被發現的概率大大減小，舞弊的機會成本小，容易誘發舞弊。此外，我國企業在設置組織結構時，相關的權利和責任的分配不合理是一突出的問題，大量存在誰都可以管、誰都又可以不管的區域和事項，“越權”和“棄權”的現象經常發生。體現在對會計信息生成和監督上，一方面，職責不清易造成相關人員怠慢自己的工作，不能嚴格對待會計信息的生成和監督，會計信息質量難以保證;另一方面，即使發現會計信息存在問題，也不易追究責任，難以從源頭上遏制扭曲會計信息的現象。

3.企業文化認識不足對會計信息質量的影響

公司文化往往是現存的一種無形的力量，影響公司成員的思維方式和行為方式，時時刻刻都在企業的生產、經營、環境、形象等各個層面發生影響和作用。我國企業在企業文化建設過程中出現的諸多問題，究其原因，主要是企業領導者的原因。許多管理者對企業文化的作用認識不足，甚至對企業文化的涵義都不清楚，更談不上營造良好的文化氛圍。而有的管理者沒有認識到自身在企業文化建設中的作用，不注重自身素質的提高，上行下效，企業文化呈現不健康的狀態。在這樣的控制環境下，公司的內控制度不健全、控制程序不規范，內部機構之間溝通不到位、信息反饋渠道不暢通、違法違紀行為泛濫、控制效果差就會成為一種必然現象。特別現階段，我國許多企業普遍存在所謂的“利潤導向”的文化，一切都向利潤看齊。在這種氛圍下，人們的價值觀念容易發生扭曲，誠信意識喪失，各種弄虛作假的行為泛濫。人人各行其是，追求眼前利益和短期利益，追求自身的滿足，道德觀念的扭曲容易使人們在追求自身的利益時損害到別人的利益。投射到會計上，就會出現管理當局為了自身的薪酬和獎勵操縱會計信息，而會計人員為了自身利益或被迫或自愿與管理當局合謀提供虛假信息，從而使會計信息質量嚴重失真。

三、結論

本文通過分析當前會計信息質量低下的狀況，發現信息失真情況較嚴重的企業普遍存在治理結構失效，企業文化理念的缺失或誤導，人員素質特別是管理者素質的惡劣等內部控制環境方面的問題，因此內部控制環境缺陷所帶來的問題己成為一個不可忽視的現實難題。

參考文獻：

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>> 有感于《環境空氣質量標準》的修訂 關于全面實施《環境空氣質量標準》（GB3095―2012）的幾點思考 關于室內空氣質量標準及檢測方法的思考 環境空氣質量評價方法研究 環境空氣質量新標準下的空氣理化檢驗教學改革 中美城市空氣質量信息公開平臺對比研究 “京Ⅴ”標準為北京空氣質量加分 車內空氣質量強制性標準 空氣質量年均值標準用于短期評價的研究 北侖區環境空氣質量特征及原因分析 全國環境空氣質量現狀與趨勢 淺談加強環境空氣質量自動監測管理 永安市環境空氣質量預報方法研究及應用 開封市環境空氣質量近十年變化趨勢研究 天津市東麗區環境空氣質量監管研究 資陽市環境空氣質量現狀分析及防治對策研究 薊縣環境空氣質量調查分析與對策研究 清鎮市環境空氣質量監測優化布點研究 城市環境空氣質量自動監測優化布點研究 EXCEL在空氣質量指數計算及環境空氣質量分析中的應用 常見問題解答 當前所在位置：l.

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篇（9）

三、數據處理

1.數據整理

因為原始數據是分散的，且未按規定排放，所以需要先將數據整理到SPSS中的數據視圖中。數據整理將分以下步進行：（1）將所有數據依次載入到excel工作表中；（2）在變量視圖中定義變量，并依次用x1,x2,…,x8代替原始變量；（3）將excel中的數據導入到數據視圖中。

2.主成分分析過程

通過分析――降維――因子分析，依次將各個變量加入到變量中進行主成分分析，篩選出特征值大于1的每個主成分，依次得到描述統計量，相關系數矩陣，公因子方差，解釋總方差，成分矩陣，成分得分系數矩陣以及成分得分協方差矩陣。

四、結果分析

1.變量及對應內容

x1:城鎮居民家庭平均每百戶家用汽車數量(輛)

x2:每萬人擁有公共交通車輛(標臺)

x3:城鎮居民平均每人全年家庭可支配收入(元)

x4:城鎮居民家庭平均每人全年現金消費支出(元)

x5:地區生產指數(上年=100)

x6:省會城市廢氣中空氣質量達到二級以上天數占全年比重(%)

x7:省會城市廢氣中氮氧化物排放量(萬噸)

x8:各地區平均每起交通事故直接財產損失(元)

2.相關系數矩陣

在由主成分分析得到的相關系數矩陣中，我們可以得到以下結論：

（1）省會城市廢氣中氮氧化物排放量與各地區平均每起交通事故直接財產損失呈現完全的正相關（=1）；

（2）城鎮居民平均每人全年家庭可支配收入與城鎮居民家庭平均每人全年現金消費支出相關性也較強，幾近完全正相關（0.95以上）；

（3）省會城市廢氣中空氣質量達到二級以上天數占全年比重與城鎮居民平均每人全年家庭可支配收入和城鎮居民家庭平均每人全年現金消費支出兩種因素呈現的相關性都很低（0.05以下）；

（4）其余各變量間相關程度普遍偏低。

3.解釋總方差矩陣

在得到的解釋總方差矩陣中，總共得到3個主成分，對應的特征值依次為3.742、1.734和1.361，依次的累計貢獻值為46.777%、68.456%和85.468%,已經達到了總貢獻率在80%―85%以上的要求。

4.主成分載荷矩陣

計算得到的主成分載荷矩陣如表1所示。

表1 主成分載荷矩陣

從成分載荷矩陣中我們可以看到，在第一主成分中絕對系數相對較高的有兩項――城鎮居民平均每人全年家庭可支配收入（x3）和城鎮居民家庭平均每人全年現金消費支出(x4）；在第二主成分中，絕對系數相對較高的也有兩個――省會城市廢氣中氮氧化物排放量（x7）和各地區平均每起交通事故直接財產損失（x8)；在第三主成分中，絕對系數相對較高的還是有兩個――省會城市廢氣中空氣質量達到二級以上天數占全年比重（x6）和每萬人擁有公共交通車輛（x2）。

5.主成分分數系數矩陣

計算得到的主成分分數系數矩陣如表2所示。

表2 主成分分數系數矩陣

（1）計算得到每個主成分[4]

令ai表示每個特征向量（列項）（i=1,2,3），X=(x1,x2,…,x8)隨機變量，Fi表示第i個主成分，則Fi=Xai。

（2）計算得到每個觀測值在某主成分下的得分值輸出如表3所示，并加黑標注出得分均為正數的幾個城市。

表3 各大城市主成分得分矩陣

可見，重慶、河北、內蒙古、上海得分均為正，平均得分最高為上海。

6.結果分析

以上已經得出了各個主成分及其構成要素，附帶各因素在相應主成分中所占的系數及比重，總結并得到以下結論：

（1）從第一個主成分的構成情況我們可以看到，城鎮居民的收入與支出是影響最大的因素。作為決定城鎮交通狀況與空氣質量的主導因素，城鎮經濟發展帶動其他各項水平發展，進而影響到人們的生活。人們的生活水平提高到一定程度，自然會有買車的想法，特別是在城鎮的一些繁華地帶。當人們普遍都買了車，自然會在一定程度上造成交通擁堵，既而引發一系列不可避免的交通事故。而且，私家車的不斷增加，會使更多的汽車尾氣排入空氣中，引發一系列的空氣污染，嚴重的時候會使霧霾天氣大量增加。霧霾天更加難以避免交通事故，既而造成一定的財產損失。（2）由第二個主成分的構成情況我們可以看到，空氣中氮氧化物的排放量雖然不是造成交通事故的直接原因，卻與交通事故存在著不可忽視的聯系。其實是顯而易見的，在許多城市,汽車尾氣早已成為大氣污染的首要污染源，大氣污染使能見度降低，會嚴重影響到行車安全。（3）由有第三個主成分的構成情況我們可以看到，現如今不斷增加的城鎮公交運營數也在一定程度上對空氣質量造成了一定的影響，公交運營數越多，空氣質量越差。（4）從總體得分情況來看，上海是交通與空氣質量相對較好的一個城市。

五、總結

綜上所述，就現今城鎮經濟發展的現狀來看，一味地發展經濟早就已經對城鎮空氣與交通狀況造成了相當大的壓力。所以在今后的發展中，雖然經濟發展依然在首位，但應當多將發展經濟與環境保護結合，真正做到城鎮經濟又好有快發展，以保證人民生活安定。為了城市的健康，更是為了人類的未來，人們應該盡量不用或少用私家車出行，多坐地鐵，以保證綠色出行。

參考文獻：

[1]王保進.多變量分析――統計軟件與數據分析【M】，北京大學出版社，2007.8.

篇（10）

中圖分類號：X51 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）10（a）-0067-03

隨著汽車保有量的增加，中國已成為世界第一大汽車產銷市場，人們對汽車的依賴性日益增高，而車內環境安全問題也越來越受到重視。國家早在2011年就已經了GB/T 27630《乘用車內空氣評價指南》，該指南明確規定了車內8大揮發性有害物質苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的限值要求。由于該指南是一個推薦性的國家標準對各主機廠的約束力有限，因此國家在2016年1月份又了GB 27630《乘用車內空氣評價指南》的征求意見稿，該意見稿最大的區別在于把推薦性標準變成強制性俗家約靶薅┝瞬糠鐘瀉ξ鎦實南拗狄求。而且從2017年1月1日起所有新定型的車輛必須按照該意見稿標準執行，由此可見國家對車內的空氣質量的重視程度前所未有。為了更好地加強國內汽車品牌的良性發展并提升汽車的競爭水平，由中國汽車技術研究中心（以下簡稱中汽中心）牽頭推出了C-ECAP《中國生態汽車評價規程》。C-ECAP主要對汽車產品的健康、節能、環保3方面進行量化的等級評價，并以白金牌、金牌、銀牌、銅牌的形式進行。此外，C-ECAP是以自愿參與為原則，在市場的推動下能更好地促進汽車產業鏈向低碳環保的方向發展。

1 C-ECAP概述

1.1 C-ECAP評價方法

C-ECAP評價指標由基礎指標和加分指標組成，綜合滿分為105分。其中，基礎指標包括：車內空氣質量、車內噪聲、有害物質、綜合油耗、尾氣排放，滿分為100分；加分指標包括：可再利用率和可回收利用率核算報告、企業溫室氣體排放報告、零部件生命周期評價報告，滿分為5分。根據綜合分數，C-ECAP評價方法如表1所示。

1.2 車內空氣質量評價

車內空氣質量評價以《乘用車內空氣質量評價指南》（GB/T 27630）中的限值要求為零分基準，以限值的10%為滿分基準，以3輛車的試驗平均值除以基準值所得結果作為得分系數判定依據，車內空氣質量評價得分系數計算如表2所示。

1.3 某車型車內空氣質量分析結果及C-ECAP評價

根據C-ECAP對車內空氣質量評價要求，取3輛相同車型的車輛進行測試評價，以下是某車型車內空氣質量測試結果及評價（見表3）。

根據表3評價得分可知該車型的車內空氣質量測試得分為14.6分，而該項的總分為16分，得分率為91.25%，該得分率在C-ECAP評價里可獲得白金牌水平。

2 C-ECAP引入車內空氣質量評價發揮的作用

C-ECAP是以健康、節能、環保等生態性能為評價理念的，是一個全新的評價體系。而車內空氣質量水平的好壞又是與人們身體健康息息相關，這與C-ECAP的評價理念不謀而合，因此C-ECAP評價體系的引入能更好地推動車內空氣質量的改善，而車內空氣質量改善的同時又對汽車的產銷過程產生了積極作用。

2.1 助推車內空氣質量改善

C-ECAP評價標準都是依據國標但又高于國標，目的是要達到“優中選優”的示范效應，提升整個汽車行業的車內空氣質量水平。這就促使了各大主機廠在優勝劣汰的市場競爭中要想獲得一席之地就必須把車內空氣質量重視起來，在產品的設計開發階段便充分考慮到原材料的選用、制造、生產、處理等環節對環境造成的影響，最大限度地降低有害物質的排放，改善車內空氣質量。

車內空氣質量是由所有非金屬內飾件所共同作用的結果，涉及到的材料及部件非常多，因此對企業的要求非常高，既要改善車內空氣質量，又要符合效益最大化原則。所以在選材的時候必須要抓住重點，也就是抓住影響車內空氣質量的關鍵零部件進行改善。影響車內空氣質量關鍵零部件清單如表4所示。

2.2 提升企業汽車品牌影響力

我國汽車行業經過近10年來的發展可謂是遍地開花，大大小小的合資品牌和本土品牌看得眼花繚亂，在競爭如此激烈的市場中企業對如何提升自己汽車的品牌影響力也是想盡了法寶，各種各樣的汽車廣告隨處可見。C-ECAP是2015年由中汽中心推出的一套以健康、節能、環保為理念的評價體系。該評價體系是以企業自愿參加為原則，由中汽中心全程負責檢測認證工作，具有較高的可信度及權威性，符合要求的通過注冊認證并頒發相應的獎牌。因此很快就被社會所接受，并廣泛得到主機廠及消費者認可。

根據前面1.3中某車型的車內空氣質量分析結果及評價中可知，該車型在C-ECAP評價體系中獲得了白金牌水平，也就是說該車型的車內空氣質量非常好。從分析結果中看到該車型的測試值遠遠要比國家標準限值要求低很多，這也說明該企業在車內空氣質量方面做了大量的改善工作，不僅僅是停留在滿足國家標準的要求下，還要走在行業水平的前端。因此，該企業在大多數企業都持觀望態度下果斷地提出申請參與C-ECAP認證，并以優異的成績獲得了認可，該消息很快就在行業內傳開并獲得了口碑，使該企業快速提升了該品牌汽車的市場影響力。

2.3 提升汽車銷量為企業直接創造經濟效益

一款車的銷量好不好，影響因素非常多，除了整車的安全性能、外觀造型、舒適性、性價比等，還有一個比較重要的就是車內空氣質量水平。由于車內空氣質量是直接與人們身體健康有關，因此很多企業都想拿這一點作為切入點。但車內空氣質量的好壞并不是企業說了算，必須拿證據說話，也就是檢測報告。檢測報告除了國標的車內空氣質量符合性報告還有中汽中心的C-ECAP評價報告，后者是建立在國標基礎上但比國標更嚴格的一種評價方式，因此通過C-ECAP評價并獲得獎牌會更容易被消費者所認可。前面1.3中提到的某車型車內空氣質量在C-ECAP評價中獲得了優異成績，而該車型在市場上銷量也是節節攀升，保持了銷量的領先優勢。由此可見，一款車除了良好的整車性能外，良好的車內空氣質量也是吸引消費者的一個賣點，可以提升汽車銷量為企業直接創造經濟效益。

2.4 為消費者帶來健康保障

對于消費者而言大部分都知道車內空氣質量會影響人的身體健康，但在實際購車過程中如何去選擇就成了一個難題，因為大部分消費者都是普通的老百姓沒有太多相關的專業知識去判斷，因此會存在一個判斷誤區，造成某些消費者認為價格貴的車內空氣質量才是好的。但實際情況并不是所有車的價格跟車內空氣質量都是成正比的。中汽中心作為中國汽車行業的技術歸口單位，把C-ECAP評價體系引入車內空氣質量評價中，這就等于給消費者開辟了一條了解車內空氣質量的綠色通道。因為中汽中心及C-ECAP評價體系的權威性是毋容置疑的，只要能通過C-ECAP評審并拿到獎牌就說明該汽車是符合綠色環保的生態汽車，這無疑是給消費者吃了一顆定心丸。這樣消費者也就不會盲目地追求價格高的車，因為很多消費者都是工薪階層，都會精打細算。C-ECAP評價不但滿足了消費者利益最大化的需求，也為消費者的健康帶來多一重保障。

3 結語

汽車在生活中所帶給人們的便捷是無可替代的，人們對汽車的依賴性也是越來越高，因此直接與人身體健康息息相關的車內空氣質量也必將成為人們關注的一個焦點。而C-ECAP評價就是在市場經濟發展推動下的一個產物，該評價體系可以直觀地體現車內空氣質量情況，不僅適應了社會的發展并廣泛被消費者所接受，更主要是推動了車內空氣質量的改善，引領汽車行業的健康可持續發展。

參考文獻

[1] C-ECAP中國生態汽車評價規程[S].

[2] GB/T 27630-2011乘用車內空氣質量評價指南[S].

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中圖分類號：TP27 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）07（b）-0027-01

近年來，隨著環境保護事業的不斷發展，環境監測的任務在擴展，監測數據量大幅度增長，但是環境監測的數據庫建設因各種原因，一直沒有很好的解決。巨大的數據量與落后的數據管理方式，成為抑制環境監測工作向技術深層發展的一個瓶頸。監測工作的任務種類、流程形式和方法手段也在不斷發展和完善，每年積累的海量監測數據難以有效對環境管理和社會公眾提供完整的環境信息服務。為了對政府決策和重大應急提供支持，提升數據價值，急需將各種單機版數據傳輸軟件系統進行集成，消除信息孤島，建立評價模型，實現數據深度挖掘。為此我們設計開發了承德市環境質量綜合信息管理系統，現將本系統的設計方案與創新點介紹給大家，以供參考和探討。

1 系統設計方案

1.1 總體設計原則

（1）采用MS SQLSERVER 2005作為整個系統數據的存儲。

（2）采用Microsoft .NET Framework 2.0作為系統應用的開發平臺。

（3）采用基于角色的權限管理，使用雙重的基于用戶權限和職位權限的驗證方法對用戶操作權限進行管理。

（4）采用統一的界面布局風格原則，保證用戶操作的一致性。

1.2 總體技術路線

（1）采用基于SOA（面向服務的體系結構）的架構設計。

基于XML、Web Service、Ontology等技術的集成框架包括集成總線及Adapter Service、元數據庫及集成協調器與供二次開發的API及Web Service工具集，它實現了數據互操作，軟件互操作與語義互操作。

（2）面向海量數據業務的鏡像式數據緩存管理。

（3）集成地理信息系統（GIS）收集、管理、查詢、分析、操作以及表現與地理相關的數據信息。GIS在環境事故應急中有明顯的技術優勢。

（4）智能模型庫、模型庫管理系統、模型字典的應用。

由于本系統模型之間的關聯性比較強等因素，按傳統的技術不能很好的滿足本系統的應用，因此本系統將智能模型庫、模型庫管理系統、模型字典等相關技術應用于本系統，智能模型庫是以決策支持技術為基礎，以模型為核心，以知識為驅動，集強大的模型管理、模型運行和智能分析功能于一身，將GIS與專業應用模型有機結合，無縫集成。

1.3 技術關鍵

本系統以GIS技術為支撐，綜合應用數據庫技術、網絡技術、通訊、GPS、RS等技術，實現GIS與環境質量分析評價方法、模型的環境質量管理和決策支持應用系統的無縫集成。

2 系統內容和功能模塊

承德市環境質量綜合信息管理系統的建設內容主要包括：一個數據中心、六個子系統。系統界面分為兩部分，一部分是左側樹形目錄；另一部分是功能模塊界面。

2.1 數據中心主要是對日常業務數據進行處理

其功能包括監測項目參數設置、基礎數據管理、中間數據處理、數據的讀入寫出。

2.2 六個子系統主要包括

（1）監測數據查詢統計子系統：對基礎數據進行統計、匯總、計算，形成各種作需要的統計數據，并進行分類查詢。分為基礎數據查詢、飲用水源地計算結果、地下水計算結果、河流計算結果、噪聲計算結果和大氣計算結果6個子模塊。并通過GIS在相應監測點位上進行信息展示。

（2）環境質量分析評價子系統：環境質量分析評價分為水環境、氣環境和聲環境三大類，評價方式根據水、氣、聲的不同評價指標。評級方法均采用國家環保部頒布的評價方法，分析方式包括趨勢分析和對比分析。

（3）區域生態環境質量子系統：通過對生態評級指標的分析利用地圖直觀顯示生態環境質量狀況。

（4）大氣質量日/預報子系統：市、縣級監測站通過本系統可以實時進行環境空氣質量日報及預報的上報和審核工作及統計查詢，通過網絡平臺實現縣級站與市級站環境空氣質量日報預報的同步上報，并與官方網站對接，實時信息。

（5）城市環境綜合整治定量考核子系統：通過對數據中心中涉及到國家城市環境綜合整治定量考核的監測項目的監測數據和環境信息的處理，通過數據處理系統按照考核制度要求的各種上報表格格式顯示考核指標完成情況，方便管理部門實時掌握考核指標的進展程度。

（6）業務及地圖子系統：通過GIS地圖可以查詢、搜索監測點位附近環境信息，包括周邊污染源分布、污染源周邊的生活設施、監測點位設置情況等。通過周邊信息定位空間要素和綜合分析數據變化原因。

3 系統創新點

（1）與三維地理信息系統相結合，實現污染物分布與擴散的仿真模擬。

（2）可結合地圖對環境測點歷史數據進行查詢統計，將地理信息與大氣、水等環境要素的監測數據結合在一起，結合空間分析模塊，對整個區域的環境質量現狀進行客觀、全面的評價，以反映出區域污染的程度以及空間分布情況。統計結果可以圖表方式（餅圖、直方圖等）顯示在地圖上，統計結果和圖片均可導出。直接應用于報告書的編寫。

（3）通過網絡平臺實現縣級站與市級站環境空氣質量日報預報的同步上報，及數據審核，數據直接儲存進入數據中心，不必重復錄入大氣數據；并與官方網站對接，實時對外質量信息。

（4）實現與國家城市環境綜合整治定量考核制度的對接，通過數據處理系統按照考核制度要求的各種上報表格格式顯示考核指標完成情況，數據表格可以導出，避免人工錄入造成的誤差，方便管理部門實時掌握考核指標的進展程度。

（5）本系統基于ArcGIS SerVer開發，對于數據保存具有穩定性，同時在本次系統建設中集成了國家常規環境數據管理系統的數據。將SQL Server 2005數據庫格式的數據通過備份的形式轉化為DBF數據表，可直接上報。也可以將以前的DBF格式的歷史數據導入本系統進行分析管理。

4 應用效果

目前本系統在市、縣兩級監測站范圍內推廣使用，從使用效果來看，均達到預期目標。數據的安全管理和利用程度大大增強，安全穩定的計算機系統提高環境預警監測工作的科學決策水平和管理效率水平，大大提高指揮的自動化程度和利用現代信息技術為環境管理工作提供科學決策。該系統自運行以來廣泛受到專家用戶的好評，為我們工作提供了可靠、快速、合理的輔助決策。