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篇（1）

中圖分類號：F250 文獻標識碼：A

前言

今年春節(jié)以來，國內(nèi)南方部分城市遭受了雪災(zāi)以及近期汶川的地震，人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大的損失。災(zāi)害造成的損害無可避免，但如果災(zāi)害發(fā)生后，能夠?qū)崟r、有效地將救援物資送達災(zāi)區(qū)，進行災(zāi)后救助，則可將損失降低到最低程度，也可安撫受害者的不安和恐慌情緒。因此有效的救災(zāi)資源物流系統(tǒng)除了可以很好解決全球各國救災(zāi)中面臨的資源分配不均的問題外，還是決定救災(zāi)工作成效的關(guān)鍵因素。

一、救災(zāi)物流系統(tǒng)的特點

普通的商業(yè)物流近年來成為公司關(guān)注的焦點，但救災(zāi)物流與傳統(tǒng)的商業(yè)物流在運送物資、供給方式、交收地點以及信息管理模式都有所不同。商業(yè)物流的目標是使公司的成本最低，利潤最大化，而救災(zāi)物流的目的是基于快速響應(yīng)的損失最小化。其直接的表現(xiàn)形式為在正確的時間、正確的地點提供適當?shù)奈镔Y給災(zāi)民。兩者具體的區(qū)別在以下幾個方面：

1.目標不同

商業(yè)物流的目標很明顯，就是滿足客戶需求的前提下，盡量降低成本以獲取利潤的最大化。而救災(zāi)物流目標不是利潤，而是以損失最小化為宗旨。李陽等(2005)[1]認為，建立適合國情的救災(zāi)物流體系,能夠使救災(zāi)物資及時收集、運輸、發(fā)放和有效降低災(zāi)害損失以及獲得最大化救災(zāi)效益的目的。在救災(zāi)物流過程中，如果物資分配不合理，會導(dǎo)致部分受災(zāi)地區(qū)物資過多造成浪費，而另一些地區(qū)則物資匱乏，加重受災(zāi)損失的局面。

2.物資配送供應(yīng)鏈

普通商業(yè)物流系統(tǒng)的供應(yīng)鏈包括原料供貨商、制造商、倉儲、零售商，最后才到達最終消費者，而救災(zāi)物流系統(tǒng)則將整個供應(yīng)鏈簡化成救援物資供給點、區(qū)域型配送中心及最未端的受災(zāi)點或個人。

3.運送過程

在傳統(tǒng)的物流過程中，大部分運送過程其路線是提前規(guī)劃好的。但救災(zāi)物流中，如地震后的救災(zāi)，道路可能已經(jīng)損毀，只能借助更加先進的設(shè)備，如直升機等進行空投。因此，救災(zāi)物流的運送過程更加復(fù)雜，需要提前進行相關(guān)準備。

救災(zāi)物流的上述特點使得物流作業(yè)者對其效率要求比一般商業(yè)物流更高，合理的規(guī)劃救災(zāi)物流能夠降低災(zāi)害帶來的生命財產(chǎn)損失。

二、美國、日本防救災(zāi)物流系統(tǒng)及經(jīng)驗

巨災(zāi)災(zāi)害發(fā)生后，迅速救援以保障人民生命財產(chǎn)安全，使災(zāi)害損失降至最低，已成為多災(zāi)國家的重要課題。日本，美國等地由于地震，颶風等災(zāi)害比較常見，因此這些國家包括救災(zāi)物流在內(nèi)的救災(zāi)經(jīng)驗值得我們借鑒。

1.日本的經(jīng)驗

日本四面臨海且處于地震帶上，受到臺風、地震威脅的頻率很高，因此對防災(zāi)、救災(zāi)相當重視。1995年阪神大地震之后，日本政府開始建立中央防災(zāi)指揮系統(tǒng)。2004年的新瀉地震發(fā)生后，內(nèi)閣中設(shè)立了防災(zāi)大臣，并組成 “中央防災(zāi)會議”，由首相親自擔任會長。

在阪神大地震前，日本政府并沒有認識到救災(zāi)物流的重要性。但阪神地震使日本人重新審視物流對于救災(zāi)與重建的影響。在以后的中央防災(zāi)會議報告中，很大篇幅都是討論物流。從神戶地震救災(zāi)物流的實施看，有以下經(jīng)驗值得我們借鑒：

（1）替代運輸方案

由于地震可能導(dǎo)致交通中斷，因此，在預(yù)防計劃中就應(yīng)當事先規(guī)劃水陸空救災(zāi)路徑，因為空運和水路一般受到的影響較少，可以在救災(zāi)初期發(fā)揮巨大作用。這次汶川地震如果沒有直升機和水路的沖鋒舟幫助，估計損失還會增加。

（2）救災(zāi)物流終端--避難所的設(shè)置

日本政府把學校作為地震避難場所，沒有發(fā)生地震時學校正常使用，災(zāi)害發(fā)生后，學校變?yōu)楸茈y所，寬敞的學校方便收容災(zāi)民，同時也是救災(zāi)物流物資運送的終端。如此一來在保護學生的同時，也可以利用學校的各種設(shè)置進行物資積聚與發(fā)放。

（3）部分物流物資的儲備場所選擇

雖然救災(zāi)物流可以部分的解決災(zāi)民的生存問題，但初期的運送總是有限的。皺銘等（2003）[2]認為，救災(zāi)物資代儲點布局優(yōu)化有利于提高救災(zāi)效率。因此，部分物資提前儲存在物流終端，如學校，可以提高物流的效率和災(zāi)民的信心。日本政府規(guī)定各救災(zāi)物流終端--避難所都應(yīng)該備有一些食品、水以及常用藥品，并需要定期更換。因此，當?shù)卣鸢l(fā)生后，就算救災(zāi)物流不能及時將物資送達，災(zāi)民也可以維持一段時間。

（4）救災(zāi)物流流程的普及與教育

救災(zāi)物資的運送方式和次序、避難所等終端的聯(lián)系以及其它分工合作的模式與團體等在平時的防災(zāi)階段由物流專業(yè)人士事先規(guī)劃，并加以普及與推廣，提高救災(zāi)效率。

2.美國的經(jīng)驗

1977年美國開始實施全國地震災(zāi)難應(yīng)變計劃(NEHRP)，在重大災(zāi)害發(fā)生后，由1979年成立的聯(lián)邦緊急管理總署 (FEMA)統(tǒng)籌所有防災(zāi)及救災(zāi)事務(wù)。FEMA將災(zāi)害管理分為減災(zāi)、準備、應(yīng)變、恢復(fù)等四個階段，目的是避免人民遭受生命財產(chǎn)損失。

2007年，F(xiàn)EMA將下設(shè)于其他部門的救災(zāi)物流單位改組為直接受FEMA董事長管理， 根據(jù)不同階段，其工作內(nèi)容不同：

（1）聯(lián)邦緊急反應(yīng)計劃前

在沒有發(fā)生地震等災(zāi)害前，救災(zāi)物流部門的主要工作是準備、預(yù)測規(guī)劃等，目前，F(xiàn)EMA共建立了8個大型物流中心。物流部門根據(jù)地震研究機構(gòu)提供的情報，對可能地震區(qū)域增加食品、藥品、設(shè)備等物資的儲備，并檢查避難所設(shè)施，同時預(yù)測災(zāi)后物資的需求量；對物流及支持部門進行物流作業(yè)、工作分配等演習，提高救災(zāi)效率；根據(jù)地震可能程度預(yù)測對災(zāi)區(qū)道路損害進行評估，以制定災(zāi)后物流方式與途徑。

（2）進邦緊急反應(yīng)計劃后

在地震發(fā)生后，政府宣布進邦緊急反應(yīng)計劃。此時，物流部門開始進入實質(zhì)救災(zāi)物流作業(yè)。主要工作包括：在運輸能力有限的情況下，評估災(zāi)區(qū)設(shè)備、食品、藥品等物資需求的優(yōu)先次序；分析各種物資的需求規(guī)模，并組織運輸；陸地、水路、空中等運輸方式的配置方式和比例；災(zāi)后重建物資的運輸?shù)取?/p>

三、啟示與總結(jié)

從上述日本和美國的經(jīng)驗看，為了應(yīng)對將來可能的地震等災(zāi)害，高效的進行救援行動，物流方面的提前規(guī)劃必不可少。雖然日本的地震救援物流被認為國際一流，但日本國際交通安全學會（IATSS）1998年的救災(zāi)物流研究報告認為，1995年阪神地震救災(zāi)中仍然有些方面值得改進與反思：如，大量救援物資同時到達，使物資支持據(jù)點運作困難；因道路受損，初期救援物資經(jīng)常在深夜才到達物資支持據(jù)點，造成管理困難；車輛緊急征召導(dǎo)致指揮混亂等。

不過，總體來看，以下幾個方面仍然值得我們借鑒：

1.制定專門的救災(zāi)物流規(guī)劃

日本和美國的經(jīng)驗表明，建立專門的機構(gòu)在防災(zāi)階段對災(zāi)后的物流進行準備、演習，以及災(zāi)后的統(tǒng)一指揮有利于快速、高效、針對性良好的將相關(guān)物資運送到災(zāi)區(qū)，從而提高救災(zāi)的效率。

從今年的雪災(zāi)和汶川地震情況看，我們面臨的最大問題就是物流問題。由于道路損毀，人員和設(shè)備無法進入使得前期的救援工作無法展開。另外，部分地區(qū)救災(zāi)物資過多，另一些地區(qū)缺乏也說明了救災(zāi)物流的欠規(guī)劃。

2.救災(zāi)物流終端--避難所的設(shè)置

目前國內(nèi)關(guān)于地震的避難所大部分都是災(zāi)后發(fā)生后被動選擇的避難所，而不是前期有準備的設(shè)置。因此，當災(zāi)害發(fā)生后，一方面公眾并不知道哪里可以避難，另一方面，由于缺乏前期主動的食品、藥品等物資儲備，就算找到息身之處，但仍面臨缺乏食品、藥品等物資的威脅。而日本等國對避難所的設(shè)置與演習，使公眾知道災(zāi)害發(fā)生后應(yīng)該到哪里去，并且適當?shù)奈镔Y儲備可以避免物流真空期間的食品藥品危機。

地震災(zāi)害發(fā)生后，受災(zāi)地區(qū)對物流需求在瞬間急劇增加，加上道路損毀，因此救災(zāi)物流的效率直接影響到整個救援行動的效率。災(zāi)害發(fā)生后損失不可避免，但高效的將設(shè)備、藥品和食品運送到災(zāi)區(qū)可以將損失降低到最低水平，這正是救災(zāi)物流的目的。因此，在有限的時間內(nèi)，有限的資源限制下，如何構(gòu)建最優(yōu)救災(zāi)資源物流系統(tǒng)，以便實時搶救生命、有效完成災(zāi)害救助工作，對于整個災(zāi)害防救體系非常重要。

作者單位：華東政法大學公共管理學院

參考文獻：

篇（2）

隨著組織理論的發(fā)展，企業(yè)組織結(jié)構(gòu)形式也得到不斷的發(fā)展。當代越來越多的企業(yè)開始選擇物流外包來提高自己的核心業(yè)務(wù)的競爭力。企業(yè)對專業(yè)化的物流企業(yè)的要求也越來越高。因此，物流中心只有不斷優(yōu)化自身管理水平、提升信息技術(shù)支持能力、行業(yè)運營經(jīng)驗等，在降低自身運營成本的同時，提供優(yōu)質(zhì)的第三方物流服務(wù)，才能獲得良好的發(fā)展。為降低物流的成本、改善物流狀況、提高物流效率，迫切需要加快、加強物流中心管理信息系統(tǒng)的研究和開發(fā)。物流中心精益管理信息系統(tǒng)的研究與開發(fā)，為我國物流中心專業(yè)化和社會化提供了良好的基礎(chǔ)，對我國物流行業(yè)的發(fā)展及區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展都有重大意義。本文在分析物流中心業(yè)務(wù)需求及業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上，根據(jù)物流中心實現(xiàn)精益管理的要求，借鑒現(xiàn)有的物流信息管理系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)方法，針對我國目前物流管理信息化較落后的現(xiàn)狀，本文研究了有關(guān)物流中心精益管理信息系統(tǒng)設(shè)計的理論、技術(shù)和應(yīng)用等問題。

一、物流中心精益管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建

物流中心精益管理信息系統(tǒng)構(gòu)建的實用性取決于對物流中心業(yè)務(wù)流程及內(nèi)部管理流程把握的準確性。準確信息的實時共享為物流中心企業(yè)帶來的不僅是利潤的直接增加，更是團隊文化的一種升華。而對于物流中心自身來說，庫存是其費用的主要來源，同時也是提高服務(wù)水平的保證。物流中心進行物流活動時，庫存管理是重要的環(huán)節(jié)和要素。利用物流中心精益管理信息系統(tǒng)更好的實現(xiàn)和供應(yīng)方和需求方的溝通，實現(xiàn)庫存最小化，也是物流中心構(gòu)建精益管理信息系統(tǒng)的又一目標。

1．物流中心業(yè)務(wù)分析。第一，物流中心的功能。公共物流中心作為物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點，應(yīng)具備如下功能：一是運輸功能。物流中心需要自己擁有或租賃一定規(guī)模的運輸工具，具有競爭優(yōu)勢的物流中心更應(yīng)該擁有一個覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)，因此，物流中心首先應(yīng)該負責客戶選擇滿足客戶需要的運輸方式。二是倉儲保管功能。公共型物流中心需要配備高效率的分揀、傳送、儲存、揀選設(shè)備。三是裝卸搬運功能。四是包裝功能。五是流通加工功能。六是物流信息處理功能，將各個物流環(huán)節(jié)的各種物流作業(yè)中產(chǎn)生的物流信息進行實時采集、分析、傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細及咨詢信息。第二，物流中心基本業(yè)務(wù)流程。物流中心是一個以提供倉儲、運輸、配送為主，附帶提供其他物流服務(wù)的物流服務(wù)企業(yè)。物流中心的基本業(yè)務(wù)流程為：物流中心企業(yè)接到客戶的物流服務(wù)需求后，進行有關(guān)的物流服務(wù)訂單處理，向物流中心發(fā)出相應(yīng)的入庫或發(fā)貨指令，由物流中心進行統(tǒng)籌安排，制定相應(yīng)的倉儲計劃、運輸計劃、配送計劃等，隨之進行倉庫、運輸、配送等物流活動。此外，還根據(jù)客戶的需求為其提供其他的一些物流服務(wù)，并與客戶、供應(yīng)商進行財務(wù)結(jié)算等業(yè)務(wù)。

2．物流中心精益管理信息系統(tǒng)總體構(gòu)建。物流中心的信息管理需要利用物流管理信息系統(tǒng)對各種物流信息以及相關(guān)的其他信息進行采集、分析、處理，其過程強調(diào)標準化和通用化和及時性。物流中心精益管理信息系統(tǒng)的信息處理功能主要分為倉儲保管功能、輸配送功能、信息提供功能、營運管理功能四大類。根據(jù)物流中心信息功能需求的分析，物流中心精益管理信息系統(tǒng)要進一步向績效管理與決策支持分析層級發(fā)展。因此我們將物流中心精益管理信息系統(tǒng)的功能架構(gòu)規(guī)劃為以下幾個模塊，如圖1所示。

圖1 物流中心精益管理信息系統(tǒng)功能模塊

合同管理系統(tǒng)主要用作合同資料管理和根據(jù)合同協(xié)議進行客戶、產(chǎn)品的解決方案設(shè)置管理；目標管理系統(tǒng)中最主要的兩項是計劃指標設(shè)置和計劃的完成情況；倉儲管理系統(tǒng)包含有：貨倉管理模塊、訂單管模塊、倉庫作業(yè)、賬務(wù)管理、用戶管理等等。倉庫管理系統(tǒng)和運輸管理系統(tǒng)是物流中心精益管理信息系統(tǒng)的關(guān)鍵子系統(tǒng)，本文將在下一章以倉儲管理系統(tǒng)的設(shè)計為例介紹物流中心信息系統(tǒng)的設(shè)計。

二、物流中心精益管理信息系統(tǒng)設(shè)計

1．物流中心精益管理信息系統(tǒng)總體設(shè)計。在物流中心的運營過程中，倉儲管理和運輸管理貫穿物流中心的業(yè)務(wù)活動中。處理好運輸管理和倉儲管理可以顯著減少物流中心成本，提高物流中心競爭力。因此，運輸管理系統(tǒng)設(shè)計和倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計是物流中心精益管理信息系統(tǒng)設(shè)計的核心。倉儲管理的詳細介紹如表1所示。

表1 倉儲管理功能模塊介紹

運輸管理信息系統(tǒng)和倉儲管理信息系統(tǒng)是物流中心精益管理信息系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵，本文將選擇其中的倉儲管理信息系統(tǒng)的設(shè)計過程做詳盡介紹。

2．物流中心子系統(tǒng)――倉儲管理信息系統(tǒng)設(shè)計。倉儲管理信息系統(tǒng)專門用于跟蹤和管理倉儲中一切活動的信息系統(tǒng)，運用實時數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)庫技術(shù)，倉儲管理信息系統(tǒng)為物流倉儲環(huán)節(jié)提供了從定案開始到送貨、分配儲位、盤點、貨物出庫到貨物裝運全過程的信息處理和管理功能。根據(jù)需求分析該倉儲管理系統(tǒng)能夠可劃分為信息維護、入庫管理、出庫管理、庫存管理、盤點管理以及查詢統(tǒng)計六個功能模塊。提供了各種查詢和統(tǒng)計功能，如圖2所示。

圖2 倉儲管理系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖

3．物流中心子系統(tǒng)――倉儲子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計。物流中心精益管理信息系統(tǒng)是一個龐大的系統(tǒng)，在本章中將以倉儲管理子信息系統(tǒng)為例，說明其系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的設(shè)計過程。據(jù)上文分析，其中用到的表單或信息結(jié)構(gòu)包括以下一些：采購單，送貨通知單，入庫單，庫存明細表，訂單或出庫申請單，出庫單，盤點計劃單，盤點單，工作人員信息，物資品種信息，庫位信息，供應(yīng)商信息，客戶信息。

表2 數(shù)據(jù)元素表示

該數(shù)據(jù)庫設(shè)計的以下表單：第一，系統(tǒng)用戶數(shù)據(jù)表。表名：User。用戶ID，密碼，用戶實名，角色，狀態(tài)，部門。第二，物資信息表。表名：product。物資標號，品名，類別，規(guī)格，備注（remark）。第三，供應(yīng)商信息表。表名：Supplier。供應(yīng)商號，供應(yīng)商名，地址，郵編，電話，備注。第四，供應(yīng)商供應(yīng)商品信息表。表名：supplyproduct。供應(yīng)商號，產(chǎn)品編號，品牌，規(guī)格，價格。第五，庫房信息表。表名：warehouse。庫房號，庫房名，用途類型，庫位數(shù)，管理員，備注。第六，庫位信息表。表名：wunitdetail。庫位號，庫位類型，庫房號，產(chǎn)品編號，數(shù)量，最早入庫時間，最后出庫時間。第七，客戶信息表。表名：client。客戶編號，客戶名，地址，郵編，電話，E-mail，備注。第八，送貨單概要信息表。表名：send。送貨單號，供應(yīng)商號，送達地址，預(yù)計到達時間，車牌號，司機，入庫單號，操作員，建單時間，完成時間，備注。第九，送貨單詳細信息表。表名：senddetail。送貨單號，序號，產(chǎn)品編號，單價，數(shù)量，備注。第十，入庫單概要信息表。表名：inbill。入庫單號，入庫庫房號，操作員，建單時間，入庫類型，完成時間，入庫綜述，入庫總價，采購單號，送貨單號，備注。第十一，入庫單詳細信息表。表名：indetail。入庫單號，序號，產(chǎn)品編號，供應(yīng)商號，數(shù)量，單價，實際入庫數(shù)，庫位。第十二，盤點單概要信息表。表名：checklist。盤點單號，盤點庫房號，建單時間，操作員，調(diào)整時間，盤點商品代碼，備注。第十三，盤點單詳細信息表。表名：checkdetail。盤點單號，庫位，產(chǎn)品編號，賬面數(shù)，實際數(shù)，盤虧數(shù)，備注。第十四，出庫申請單概要信息表。表名：outapply。出庫申請單號，申請部門，申請人，出庫類型，操作員，建單時間，完成時間，客戶編號，出庫庫房編號，備注。第十五，出庫單申請詳細信息表。表名：outapplydetail。出庫申請單號，序號，產(chǎn)品編號，數(shù)量，實際完成數(shù)。第十六，出庫單概要信息表。表名：outbill。出庫單號，出庫庫房號，操作員，建單時間，出庫類型，完成時間，出庫總金額，出庫申請單號，備注。第十七，出庫單詳細信息表。表名：outdetail。出庫單號，序號，產(chǎn)品編號，客戶標號，數(shù)量，實際完成數(shù)，單價，庫位。倉儲作為物流環(huán)節(jié)中的重要樞紐，具有業(yè)務(wù)量較大、出入庫頻繁等特點，倉儲管理信息系統(tǒng)的設(shè)計保障其避免無效和冗余物流。

隨著物流中心業(yè)務(wù)及最佳業(yè)務(wù)實踐的不斷發(fā)展，對物流管理信息系統(tǒng)的要求及其他系統(tǒng)的整合將越來越高。所以對第三方物流中物流信息資源進行整合，開發(fā)物流綜合管理信息系統(tǒng)已成為當務(wù)之急。本文根據(jù)物流中心企業(yè)需求以及實現(xiàn)精益管理的目的，構(gòu)建了物流中心精益管理信息系統(tǒng)，并對核心子系統(tǒng)進行了數(shù)據(jù)庫設(shè)計和系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)。對于物流中心精益管理信息系統(tǒng)該如何與物流供應(yīng)鏈中其他聯(lián)盟企業(yè)連接，實現(xiàn)整個物流供應(yīng)鏈中的精益管理，需要更進一步研究。

參考文獻

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篇（3）

1臨床資料

患兒，男性，2 歲. 因陣發(fā)性頭暈頭痛惡心半月，行走不穩(wěn)1 wk入院. 查體:神清語利，雙眼視力1.0，雙眼左側(cè)視野缺損，雙瞳等大，光反應(yīng)靈敏，眼底水腫，眼動充分，面紋對稱，伸舌居中，四肢肌張力肌力正常，病理征陰性. 頭顱CT 平掃見右側(cè)小腦半球低密度囊性腫塊，形態(tài)不規(guī)則，有輕度占位效應(yīng)(圖1). MRI平掃見腫塊呈長T1長及稍長T2囊實性改變，其邊界欠清，病變周圍有輕度水腫，占位效應(yīng)明顯，四腦室受壓變形(圖2，3)；增強掃描實性部分明顯不規(guī)則強化，其與周圍正常腦組織分界不清，囊性部分無強化(圖4，5). 術(shù)中見腫瘤灰紅，質(zhì)軟呈魚肉樣，血供豐富，與周圍腦組織分界不清，周圍水腫明顯. 病理: 送檢小腦組織內(nèi)可見腫瘤侵潤，瘤組織結(jié)構(gòu)彌散和血管侵潤，瘤細胞泡狀核，嗜酸性胞漿，可見核分裂和黏液變性. 免役組化：SMA（+），Myoglobin(+)，GFAP（+），Desmin(-). 診斷：非典型畸胎瘤樣/ 橫紋肌樣瘤. 術(shù)后未行放、化療，術(shù)后2 mo死亡. 圖1CT平掃示右側(cè)小腦半球囊性低密度占位病變

2討論

非典型畸胎瘤樣/ 橫紋肌樣瘤(atypical teratoid/rhabdoid tumor， AT/RT) 為中樞神經(jīng)系統(tǒng)的罕見腫瘤，好發(fā)于2歲以下的嬰幼兒/兒童，52%發(fā)生在后顱凹. 中樞神經(jīng)系統(tǒng)原發(fā)性橫紋肌樣瘤由Biggs在1987年首次報道［1］. 由于這種腫瘤不僅含有橫紋肌樣成分，還含有原始神經(jīng)外胚層、上皮及間葉成分，類似于畸胎瘤，但又缺乏畸胎瘤典型的組織分化特點， Rorke 等［2］于1996年命名此腫瘤為“非典型畸胎瘤樣/ 橫紋肌樣瘤”(AT/ RT) . 2000年WHO分類增加了這個新的腫瘤名稱.

本瘤屬高度惡性，預(yù)后極差，1/3患者就診時已有腫瘤的播散，大多數(shù)在1 a內(nèi)死亡，主要死因是復(fù)發(fā)和轉(zhuǎn)移［1，3］.

迄今國外僅報道AT/RT百余例［4］，國內(nèi)尚未見中樞神經(jīng)系統(tǒng)AT/RT影像學表現(xiàn)報道 . AT/RT 表現(xiàn)各異，取決于患者的年齡、腫瘤的所在部位及大小. 此瘤影像學改變類似髓母細胞瘤及室管膜瘤，但后兩者常發(fā)生于中線區(qū)，而前者囊性變和出血常見. 本例可見到明顯囊性改變，以及不規(guī)則實性增強部分；實性成分與正常腦組織分界不清，呈混雜信號改變. AT/ RT還應(yīng)與囊性星形細胞瘤鑒別，后者常表現(xiàn)為囊腫及壁結(jié)節(jié). 當嬰幼兒小腦巨大腫瘤時，應(yīng)想到AT/ RT 的診斷.

參考文獻

［1］ Biggs PJ ， Garen PD ， Powers JM ， et al . Malignant rhabdoid tumor of the central nervous system［J］. Hum Pathol ，1987，18:332-337. ［2］ Rorke LB， Biegel JA. Atypical teratoid/ rhabdoid tumours［A］//Kleihues P， Cavenee WK. WHO classif ication of t umours pathology and genetics of t umors of the nervous system［M］. Lyon: IARC Press ，2000 :145-148.

篇（4）

文獻標識碼：A

文章編號：1002-0594(2009)08-0032-05

收稿日期：2009-05-09

物流產(chǎn)業(yè)不僅對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起著基礎(chǔ)性的作用，而且影響和制約著整個區(qū)域經(jīng)濟運行的速度和效率，決定區(qū)域經(jīng)濟競爭力的強弱。粵港之間有著緊密的地緣、史緣和人緣聯(lián)系，這決定了粵港經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的歷史必然性。改革開放以來，粵港的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系得到迅速、全面的發(fā)展。經(jīng)過30年的相互滲透、相互融合、粵港經(jīng)貿(mào)合作已經(jīng)發(fā)展到了相互依存、互補互利、休戚相關(guān)的程度。日趨緊密的粵港經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，成為廣東經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展的有力支撐，同時也成為了香港經(jīng)濟保持穩(wěn)定繁榮的重要因素(戴定一，2009)。

20世紀90年代初，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和直接投資的基礎(chǔ)上，廣東與香港已經(jīng)形成了“前店后廠”的產(chǎn)業(yè)合作模式。截至上個世紀末，香港主要制造業(yè)80％以上的工廠或加工工序已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了廣東，開辦的三資企業(yè)和“三來一補”企業(yè)達到了66000家以上。至此，粵港在產(chǎn)業(yè)上已經(jīng)形成了密切的分工協(xié)作關(guān)系：香港完成了從制造業(yè)和服務(wù)業(yè)并重的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向以服務(wù)業(yè)為主的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移，作為國際金融、貿(mào)易、航運、信息中心的地位不斷提高；廣東工業(yè)化迅速推進，崛起成為中國乃至世界制造業(yè)的主要基地之一，“中國制造”使得廣東制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)形成。伴隨粵港經(jīng)濟定位的越來越清晰，做為外向型經(jīng)濟的粵港區(qū)域競爭力的發(fā)展離不開物流產(chǎn)業(yè)集群的培育和功能的發(fā)揮，二者是相輔相成和互為補充的(戚真理，2009)。

一、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與物流產(chǎn)業(yè)集群

(一)區(qū)域競爭力與區(qū)域經(jīng)濟　區(qū)域競爭力是指區(qū)域內(nèi)各經(jīng)濟主體在市場競爭的過程中形成并表現(xiàn)出來的爭奪資源或市場的能力，或者說是一個區(qū)域在更大區(qū)域中相對于其他同類區(qū)域的資源優(yōu)化配置能力。區(qū)域競爭力分為三個層次：基礎(chǔ)競爭力、核心競爭力和主導(dǎo)競爭力。在區(qū)域競爭力的三個層次中，基礎(chǔ)競爭力是其他競爭力的前提條件，沒有基礎(chǔ)競爭力的要素，其他競爭力都無從談起，區(qū)域的聚集力和輻射力也只有在區(qū)域基本條件具備的情況下才能獲得。在國際經(jīng)濟一體化的背景下，市場競爭最終都可以分解成區(qū)域間的競爭，可見，區(qū)域經(jīng)濟競爭力的提高是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的核心。

區(qū)域經(jīng)濟是一種將物流、人流、商流、資金流等各種生產(chǎn)要素聚集在一個特定的區(qū)域范圍。以規(guī)模化、批量化、一體化的連續(xù)生產(chǎn)和規(guī)模化、多樣化的市場為特征的經(jīng)濟形態(tài)，在區(qū)域經(jīng)濟一體化的環(huán)境下其產(chǎn)業(yè)特色關(guān)系到與其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性和互補性。因此，區(qū)域之間產(chǎn)品或服務(wù)的擴散沒有發(fā)達的現(xiàn)代物流業(yè)做保障，區(qū)域經(jīng)濟的基本運轉(zhuǎn)就會中斷。在區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展進程中，合理、高效的物流系統(tǒng)有著極其重要的先導(dǎo)性和重要性。

(二)物流產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)業(yè)集群的經(jīng)典研究最早見于英國新古典經(jīng)濟學家阿爾弗雷德?馬歇爾在19世紀末提出的產(chǎn)業(yè)區(qū)理論，他把一些手工業(yè)類的小公司集聚、且相互之間具有密切聯(lián)系、區(qū)內(nèi)生產(chǎn)活動具有明顯的專業(yè)化特征的區(qū)域稱為產(chǎn)業(yè)區(qū)。到了1990年，美國哈佛商學院，著名管理學家邁克爾?波特(Michael E，Po~er)教授在《國家競爭優(yōu)勢》一書中正式提出產(chǎn)業(yè)集群(industrial cluster)的概念，并把它提高到增強國家競爭力的高度，從而引起了各界的高度重視。

對于物流產(chǎn)業(yè)集群目前還沒有比較權(quán)威的定義，章建新(2007)；賈興洪(2007)；文海旭(2005)等學者提出了不同的觀點。本文認為物流產(chǎn)業(yè)集群(10gistics industry agglomeration)是指以現(xiàn)代物流業(yè)為主導(dǎo)的眾多相關(guān)企業(yè)與機構(gòu)，基于引致需求、資源整合、彈性專精、專業(yè)化分工、集體學習等因素的驅(qū)動，按照專業(yè)化、規(guī)模化的原則共享物流基礎(chǔ)設(shè)施，組織物流活動，為物流服務(wù)需求方提供更加優(yōu)質(zhì)的綜合物流服務(wù)，從而獲得競爭優(yōu)勢，形成以地理空間集聚為外在表現(xiàn)、以競爭一合作關(guān)系為本質(zhì)特征的社會經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)。

主要特征：①基于物流需求的“引致需求”特性，物流產(chǎn)業(yè)集群形成的區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展依賴特征：②基于現(xiàn)代物流業(yè)“基礎(chǔ)設(shè)施依附”與“引致需求”特性，物流產(chǎn)業(yè)集群形成的區(qū)域依賴性；③基于現(xiàn)代物流業(yè)的“第三產(chǎn)業(yè)”的產(chǎn)業(yè)屬性，物流產(chǎn)業(yè)集群形成的需求集聚特征；④基于物流產(chǎn)品差別化特征，物流產(chǎn)業(yè)集群形成企業(yè)間的競爭合作關(guān)系特征。

(三)物流產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)域經(jīng)濟競爭力的協(xié)同性物流與經(jīng)濟之間的關(guān)系是一種相互影響、相互促進的協(xié)同關(guān)系，這種關(guān)系也就決定了區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之間的協(xié)同關(guān)系。物流產(chǎn)業(yè)集群是區(qū)域經(jīng)濟活動中生產(chǎn)、流通、分配、消費諸多環(huán)節(jié)及各部門和各地區(qū)間實現(xiàn)有效聯(lián)系的紐帶，是區(qū)域經(jīng)濟的重要組成部分，區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展會給區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供良好的平臺，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群在一定程度上反映和影響著區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。物流產(chǎn)業(yè)集群對區(qū)域生產(chǎn)力布局和生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變及區(qū)域經(jīng)濟效率和效益的提高，都起著積極的能動作用。

我國物流業(yè)的發(fā)展實踐與現(xiàn)狀也表明了區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之間的協(xié)同關(guān)系。目前我國物流發(fā)展比較快的地方主要集中在幾個經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域：如以上海為龍頭，包括南京、寧波、杭州等城市在內(nèi)的長三角經(jīng)濟區(qū)；以香港、澳門、廣州、深圳為中心的大珠三角經(jīng)濟區(qū)；以北京為核心，天津、廊坊、塘沽以及保定在內(nèi)的環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)。但是，我們必須要認識到，區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群和區(qū)域經(jīng)濟必須協(xié)同發(fā)展，破壞了兩者之間的平衡，對其中一方面都將產(chǎn)生抑制作用。對于區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群平臺的構(gòu)建，不僅要從物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流設(shè)備配置等方面進行投資，而且要通過創(chuàng)造良好的物流關(guān)系環(huán)境來發(fā)展區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群，進而帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。然而，物流是屬于一種派生需求，區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，反過來又會拉動物流需求的增長。因此，正確地進行區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)劃與管理，特別是考慮到未來物流需求的不確定性，對于滿足區(qū)域的物流需求。推動區(qū)域經(jīng)濟的可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有重要意義。

區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同關(guān)系見圖1。當區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群推動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，形成經(jīng)濟增長，表現(xiàn)出物流需求小于物流供給。反之，區(qū)域經(jīng)濟帶動區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展。因此，只有采取一定的措施與政策，加強物流基礎(chǔ)設(shè)備、信息系統(tǒng)的建設(shè)以及提高物流的投資水平，發(fā)展區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群，物流需求與物流供給的平衡點，從而促進區(qū)

域物流產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展。

二、粵港物流產(chǎn)業(yè)集群的形成上有著自身的優(yōu)勢

(一)經(jīng)濟條件港、澳、粵珠江三角洲是中國最發(fā)達的地區(qū)之一，香港是世界物流中心、國際金融中心，珠江三角洲是全球制造業(yè)基地，也是我國增長得最快、經(jīng)濟最開放的地區(qū)之一。改革開放以來，珠江三角洲創(chuàng)造出了與“東亞經(jīng)濟奇跡”相比毫不遜色的經(jīng)濟業(yè)績，珠江三角洲GDP從1989年的451，18億元提高到2007年25415，6億元，年均增長率為16，3％，比較珠江三角洲、日本及亞洲“四小龍”工業(yè)化時期人均GNP年均增長率(見表1)，我們可以看到，珠江三角洲的經(jīng)濟增長遠高于工業(yè)化時期的日本和亞洲“四小龍。

(二)區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工體系的形成自20世紀80年代以來，在珠江三角洲逐漸形成了三大產(chǎn)業(yè)分工體系：①以東莞、深圳、惠州為主的電子信息產(chǎn)業(yè)群；②珠海、中山、順德、江門等是家庭耐用品與非耐用消費品、五金制品為主的產(chǎn)業(yè)帶；③以廣州、佛山(包括南海)、肇慶為主的是傳統(tǒng)的電氣機械、鋼鐵、紡織、建材產(chǎn)業(yè)帶。

三大產(chǎn)業(yè)帶的形成，使珠江三角洲具有了強大的生產(chǎn)能力，擴大了物流需求，并形成了與國際市場接軌的完善的銷售網(wǎng)絡(luò)。

(三)對外貿(mào)易的劇增珠江三角洲的外貿(mào)出口額從1980年占廣東省的28，2％到2007年的95，2％，年均增長率為26，8％，遠遠高于同期全省和全國的水平(分別為19，7％和14，0％)。近幾年香港的貨物吞吐量也呈現(xiàn)上升趨勢。珠江三角洲腹地經(jīng)濟的快速發(fā)展，促使其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，內(nèi)外貿(mào)易量的劇增，進而使物流需求擴大、物流量增加。

(四)體制及政策條件“一國兩制”優(yōu)勢，香港具有特殊國內(nèi)、國際地位和在《基本法》下享有的有別于中國內(nèi)地的政策。香港有著廉潔政府，在“一國兩制”下，它作為特別行政區(qū)都具有特殊的政治制度、社會制度和經(jīng)濟政策，享受自由港地位、獨立航空權(quán)等。相對于國內(nèi)的其他地區(qū)或亞洲其他國家的城市而言，港、澳、粵珠江三角洲是惟一能同時享受“兩制”好處的地區(qū)。

(五)珠三角良好的政策環(huán)境珠江三角洲是中國內(nèi)地外向度最高的區(qū)域。該區(qū)域擁有深圳、汕頭、珠海三個經(jīng)濟特區(qū)，大量的保稅區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境國內(nèi)首屈一指。此外，各地政府在政策上都重視并鼓勵發(fā)展物流，把物流建設(shè)作為當前經(jīng)濟發(fā)展的先決條件。

(六)交通運輸條件

1、地理優(yōu)勢。大珠江三角洲地理位置優(yōu)越，地處亞太區(qū)中心是中國南面對外的門戶。南臨南海，是東南亞和東北亞航線的中繼點，北靠廣東中北部，依托中國南方內(nèi)陸，在經(jīng)濟上具有特殊的意義。它是中國連接世界的窗口，也是國際貨運的中轉(zhuǎn)站，其中香港更是全球最具影響力的集裝箱運輸中心、國際航運中心和亞太地區(qū)營運中心。倚靠著大珠三角的區(qū)位優(yōu)勢，粵港物流業(yè)具有巨大的發(fā)展空間。

2、交通設(shè)施的完善。目前，大珠三角已形成了海陸空全方位發(fā)展的立體化、國際化的交通格局。①海運方面，集中了五大港口三大港群，分別為東部的香港港、深圳港和虎門港，西部的中山、澳門和北部的廣州港，其中香港港是中國南部海岸最大的深水港。②航空方面，擁有港、穗、深、澳、珠五大國際機場。這五大機場有國內(nèi)航線250多條，國際和地區(qū)航線100多條，航線網(wǎng)絡(luò)連接國內(nèi)外200多個大中小城市，有亞洲最大的航空軸，是建造亞洲航空物流和遠洋航運物流兩大平臺的理想之地。③陸地方面，鐵路網(wǎng)絡(luò)密集，有京九、京廣、廣汕、廣深、三茂及在建的廣鐵鐵路等，這幾條鐵路輻射大陸10多個省、市、區(qū)，服務(wù)人口5億多人，同時，珠江三角洲的公路密度也位居全國第一(直轄市除外)。

(七)技術(shù)條件

1　香港是世界咨詢中心。香港是傳統(tǒng)的國際物流中心及世界資訊中心，有強大的資訊能力、網(wǎng)絡(luò)能力、硬件設(shè)施、人才優(yōu)勢。

2　珠江三角洲IT產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。珠江三角洲是未來世界IT產(chǎn)業(yè)的主要產(chǎn)區(qū)，具有建設(shè)先進信息系統(tǒng)的條件，能為發(fā)展現(xiàn)代物流提供技術(shù)保障。目前，珠三角長話自動網(wǎng)和分組交換網(wǎng)、衛(wèi)星、程控、高速寬帶、信息網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代通訊技術(shù)都在全國處于前列。以互聯(lián)網(wǎng)為核心的電子商務(wù)迅速發(fā)展，可為現(xiàn)代物流提供快速、準確、高效的服務(wù)。

三、物流產(chǎn)業(yè)集群對粵港區(qū)域競爭力提升的協(xié)同效應(yīng)

(一)物流產(chǎn)業(yè)集群的粵港區(qū)域資源協(xié)同效應(yīng)

1　物流產(chǎn)業(yè)集群有助于提高粵港區(qū)域外資源吸納能力和區(qū)域內(nèi)資源利用效率。任何區(qū)域的資源總是有限的，域外資源的流入可以克服區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸、優(yōu)化資源配置、促進區(qū)域經(jīng)濟增長。粵港區(qū)域有著比較完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施，這會降低資源的轉(zhuǎn)移成本，增強對域外資源的吸納能力。作為“第三利潤源”，粵港區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群系統(tǒng)的完善也有助于粵港區(qū)域企業(yè)生產(chǎn)制造流程和流通過程的優(yōu)化，從而可以更大程度地實現(xiàn)粵港區(qū)域內(nèi)資源的時間效用和空間效用，促進粵港區(qū)域內(nèi)資源的優(yōu)化配置。提高粵港區(qū)域內(nèi)資源的利用效率。

2　物流產(chǎn)業(yè)集群有助于提高粵港區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群技術(shù)進步。物流技術(shù)包括硬技術(shù)和軟技術(shù)兩個方面：物流硬技術(shù)是指組織實物流動所涉及的各種機械設(shè)備、運輸工具、倉儲建筑、場站設(shè)施，以及服務(wù)于物流的計算機、通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等；物流軟技術(shù)則是指組成高效率的物流系統(tǒng)而使用的系統(tǒng)工程技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)和信息技術(shù)等。物流技術(shù)并不是一種獨立的技術(shù)，是將各個物流環(huán)節(jié)的物流技術(shù)進行綜合、復(fù)合化，形成最優(yōu)系統(tǒng)技術(shù)，這使得物流產(chǎn)業(yè)集群技術(shù)進步有著較顯著的擴散和關(guān)聯(lián)效應(yīng)，對企業(yè)和區(qū)域的技術(shù)進步有著較高的促進效果。

3　物流產(chǎn)業(yè)集群將有效促進粵港區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善。物流基礎(chǔ)設(shè)施是現(xiàn)代物流業(yè)運作的平臺，粵港區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展必然會帶來新一輪物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善，促進粵港區(qū)域物流設(shè)施布局的合理化，提高物流設(shè)施的利用效率。

4　物流產(chǎn)業(yè)集群有利于粵港區(qū)域內(nèi)部資源要素的聚集。粵港物流產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展集中表現(xiàn)為粵港區(qū)域物流園區(qū)的建設(shè)和物流網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建。粵港區(qū)域物流園區(qū)在形成和發(fā)展過程中，具有人力資源迅速聚集、支柱產(chǎn)業(yè)迅速形成、資金迅速密集的特點。物流園區(qū)的建設(shè)和整合將有利于粵港區(qū)域經(jīng)濟運行成本的降低。物流園區(qū)整合了粵港區(qū)域的物流資源，可以形成規(guī)模經(jīng)濟，進而降低整個粵港地區(qū)的交易成本。粵港區(qū)域物流對粵港區(qū)域內(nèi)部資源與要素的聚集作用體現(xiàn)在兩個不同層面上：首先能夠把粵港區(qū)域內(nèi)的各種商品進行集中，這里說的商品集中可以是實物的集中，也可以是概念的集中，即粵港區(qū)域物流中心城市不但是一個商品源，也是一個信息源；其次能夠把物流企業(yè)集中，形成合理化競爭，發(fā)揮整體優(yōu)勢和規(guī)模經(jīng)濟效益，向?qū)I(yè)化、深度化、一體化發(fā)展。一個結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、高效運作的粵港區(qū)域物流協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，不僅可以減少組成要素之間的磨損和交易成本，減少用戶使用網(wǎng)絡(luò)資源和要素的成本，降

低尋找合作伙伴、獲得各種服務(wù)信息的成本，提高要素和整個網(wǎng)絡(luò)的收益。

(二)物流產(chǎn)業(yè)集群的產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)　物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展可以增強粵港區(qū)域競爭力，促進粵港區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，并推進經(jīng)濟增長方式向集約化方向轉(zhuǎn)變。

1、物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同對粵港區(qū)域農(nóng)業(yè)發(fā)展的貢獻。粵港區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展不僅可以降低農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，還可以推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程，增強農(nóng)業(yè)對市場需求的應(yīng)變能力，更加適應(yīng)居民日趨個性化的消費需求；同時還能夠促進農(nóng)業(yè)社會服務(wù)體系的建立與完善，改變農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)副產(chǎn)品的傳統(tǒng)儲運和銷售方式，提高農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力。

2、物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同對粵港區(qū)域工業(yè)發(fā)展的貢獻(邱斌，2005)。在工業(yè)方面，粵港區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展是提高工業(yè)運行質(zhì)量的重要途徑，通過供應(yīng)鏈整合可以有效降低工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營成本，提高市場反應(yīng)速度，實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營流程的優(yōu)化；促進傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)的升級改造，向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，并快速地融入國際經(jīng)濟貿(mào)易體系當中。現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)屬于服務(wù)業(yè)，粵港區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展還可以降低工業(yè)生產(chǎn)過程中的流通成本等中間需求成本，增加工業(yè)企業(yè)的經(jīng)濟效益，進而提高現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)對粵港區(qū)域經(jīng)濟增長的貢獻率。

3、物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同對粵港區(qū)域服務(wù)業(yè)發(fā)展的貢獻。粵港區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展有助于提高服務(wù)業(yè)對粵港區(qū)域經(jīng)濟增長的貢獻率。現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是傳統(tǒng)運輸、倉儲、通訊郵政、商業(yè)等產(chǎn)業(yè)與新興的信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)的重組融合，是新型組織管理理念和先進信息技術(shù)共同促成的組織管理形式的創(chuàng)新。是現(xiàn)代經(jīng)濟分工和專業(yè)化高度發(fā)展的產(chǎn)物，其自身的發(fā)展能夠帶來服務(wù)業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟增長貢獻率的提高。同時，現(xiàn)代物流業(yè)對商業(yè)、金融業(yè)、保險業(yè)、旅游業(yè)等相關(guān)第三產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)作用比較明顯。發(fā)展現(xiàn)代物流可以增加第三產(chǎn)業(yè)的增加值，提高第三產(chǎn)業(yè)所占比重。使粵港區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加合理。

(三)物流產(chǎn)業(yè)集群的競爭協(xié)同效應(yīng)　粵港區(qū)域的主導(dǎo)競爭力主要表現(xiàn)在輻射力和聚集力等方面，發(fā)展現(xiàn)代物流，可以增強粵港區(qū)域的輻射和聚集功能，增強與其他區(qū)域分工協(xié)作的經(jīng)濟關(guān)系，從而提升粵港區(qū)域的主導(dǎo)競爭力。從增強粵港區(qū)域的輻射功能來說，物流體系越完善，就越能支持產(chǎn)品的對外運輸和對外流通。物流體系較完善的區(qū)域，往往也是商業(yè)體系比較完備的區(qū)域，兩者在一定程度上具有較高的相關(guān)性。區(qū)域域外輸出商品總額也可以在一定程度上衡量區(qū)域輻射能力的大小，域外輸出商品總額越大，說明區(qū)域輻射力越強。現(xiàn)代物流的發(fā)展也有助于企業(yè)核心競爭力的提升，使產(chǎn)品更具競爭力，從而導(dǎo)致域外市場上的輸出商品總額增加，最終體現(xiàn)為粵港區(qū)域輻射力的增強。

四、粵港區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平?jīng)Q定粵港區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)及總量的增長

粵港區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展水平?jīng)Q定著粵港區(qū)域物流系統(tǒng)的發(fā)展水平，粵港區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展結(jié)構(gòu)影響著粵港區(qū)域物流系統(tǒng)的需求結(jié)構(gòu)，粵港區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化也會誘發(fā)粵港區(qū)域物流基礎(chǔ)設(shè)施布局的變化，進而影響粵港區(qū)域物流系統(tǒng)的供給結(jié)構(gòu)(張秀生，陳立兵，2005)。

(一)粵港區(qū)域經(jīng)濟規(guī)模決定著粵港區(qū)域物流規(guī)模物流業(yè)屬于服務(wù)業(yè)，有著與其他服務(wù)業(yè)共同的特點，即需要依附于區(qū)域的生產(chǎn)性、流通性產(chǎn)業(yè)而存在。區(qū)域經(jīng)濟規(guī)模越大，區(qū)域物流發(fā)揮作用的空間亦越大，則區(qū)域物流的規(guī)模就越大。粵港區(qū)域是我國經(jīng)濟最為發(fā)達的地區(qū)之一，制造業(yè)和商貿(mào)流通業(yè)活躍，粵港區(qū)域的物流業(yè)有著良好的客戶群和市場基礎(chǔ)，發(fā)展空間較大。

(二)粵港區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展水平和層次決定著粵港區(qū)域物流的發(fā)展水平和層次一般而言，區(qū)域經(jīng)濟越發(fā)達，則其對區(qū)域物流的要求也越高，同時也越能夠為區(qū)域物流的發(fā)展提供優(yōu)良的經(jīng)濟基礎(chǔ)和物質(zhì)技術(shù)條件。相反，如果區(qū)域經(jīng)濟欠發(fā)達，區(qū)域物流的發(fā)展就沒有足夠的發(fā)展動力，也就缺乏必要的經(jīng)濟基礎(chǔ)和物質(zhì)技術(shù)條件，包括必需的交通、通訊、倉儲等物流基礎(chǔ)設(shè)施條件，以及先進的物流管理理念、技術(shù)和人力資源等，從而也就無法向較高的水平和層次發(fā)展。目前粵港區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵點在于制造業(yè)的轉(zhuǎn)移、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的升級，而產(chǎn)業(yè)的升級和優(yōu)化對粵港區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出更高的要求，物流產(chǎn)業(yè)集群也面臨著升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整(劉秉鐮，2006)。

(三)粵港區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)決定著粵港區(qū)域物流結(jié)構(gòu) 區(qū)域的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)及其變動趨向?qū)^(qū)域物流結(jié)構(gòu)有著重要的影響，這是由物流業(yè)的服務(wù)屬性所決定的。區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)物，屬于后發(fā)產(chǎn)業(yè)。它是維系區(qū)域經(jīng)濟各個部門、產(chǎn)業(yè)和企業(yè)之間關(guān)系的紐帶，并使之成為統(tǒng)一的有機整體。區(qū)域第一、第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了物流需求，為發(fā)展區(qū)域物流提供了平臺，進而帶動區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展。所以，區(qū)域的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)也必然決定了區(qū)域的物流結(jié)構(gòu)。

(王剛電子郵箱：wanggan∞)

參考文獻：

戴定一2009，我國物流業(yè)的新發(fā)展[A]，廣東省領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與物流發(fā)展研討班講稿整理]c]，(6)

李蘭冰，2007，物流產(chǎn)業(yè)集群的創(chuàng)新機制研究[J]，科學學與科學技術(shù)管理(6)：39-44

劉秉鐮，2006，現(xiàn)代物流與區(qū)域競爭力之間的關(guān)聯(lián)機理[J]學習與探討(2)：224―227

成真理，2009l我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與廣東的戰(zhàn)略[A]，廣東省領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與物流發(fā)展研討班講稿整理[c]

邱斌，孫少勤，2005，現(xiàn)代物流業(yè)對產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)位因素影響的研究，物流技術(shù)(10)

篇（5）

關(guān)鍵詞： 高效節(jié)水；實施方案；低壓管灌；經(jīng)濟評價

Key words： high efficiency water saving；implementation plan；low-pressure pipe irrigation；economic evaluation

中圖分類號：[TU991.53] 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）08-0111-02

0 引言

雙吉溝流域地處吳忠市利通區(qū)南部的扁擔溝鎮(zhèn)，地理位置介于東經(jīng)106°05′47″～106°15′37″，北緯37°39′25″～37°47′45″之間，該地為山前洪積沖積扇地貌單元，海拔在1200～1230m，整個區(qū)域內(nèi)分布多條沖溝，地表多為風積砂層，植被覆蓋率偏低，當?shù)氐貏莞叩筒黄剑寥郎郴⑺亮魇乐兀瑲夂蚋珊瞪儆辏嗄昶骄邓?77mm，屬干旱多風沙的易災(zāi)地區(qū)。為改善當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，同時保護流域內(nèi)農(nóng)耕地，規(guī)劃在雙吉溝流域荒山坡腳與農(nóng)地交接處的荒地，開發(fā)營造以棗樹為主的經(jīng)濟林帶，規(guī)劃面積約350hm2。規(guī)劃區(qū)雖為荒地，但土層深厚，土質(zhì)相對較好，且扁擔溝揚水干渠緊靠該地，只因地勢較高，這片土地未能開發(fā)利用，灌溉用水問題未解決。由是編制《寧夏吳忠市利通區(qū)易災(zāi)地區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)項目雙吉溝流域綜合治理工程之經(jīng)果林節(jié)水灌溉工程實施方案》，規(guī)劃在雙吉溝流域扁擔溝揚水干渠邊建設(shè)揚水站，利用灌區(qū)灌溉空閑時間，揚水至高位水池，然后利用低壓管道補灌苗木，在不影響灌區(qū)正常灌溉的情況下，利用揚黃灌區(qū)水資源優(yōu)勢發(fā)展高效節(jié)水農(nóng)業(yè)，改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境，推進利通區(qū)節(jié)水型社會建設(shè)及生態(tài)文明建設(shè)步伐。以下對該工程實施方案進行綜合論述，得出其可行性結(jié)論。

1 項目區(qū)地理位置及范圍

規(guī)劃項目區(qū)位于扁擔溝揚水干渠以南的荒坡上，北以扁擔溝揚水干渠為界，南面揚水至1230m高程處。地理坐標東經(jīng)106°10′20″～106°10′54″，北緯37°45′43″～37°48′15″之間。工程區(qū)地勢南高北低，地面比降為1/30～1/100，東西長4.83km，南北寬0.72km，總面積約350hm2，根據(jù)地形實際分東、西2條干管供水，東干管控制面積175hm2，西干管控制面積175hm2。

2 工程總體布置及主要建筑物

2.1 工程設(shè)計標準：項目區(qū)規(guī)劃建設(shè)總凈面積350hm2，由于供水系統(tǒng)相對獨立：工程等別Ⅴ等，建筑物級別5級；防洪標準：設(shè)計洪水采用10年一遇，校核洪水采用20年一遇；抗震標準：設(shè)計地震基本烈度Ⅷ度；供水保證率：供水保證率根據(jù)灌溉要求確定，采用75%。

2.2 工程總體布置：灌區(qū)揚水水源取自扁擔溝揚水干渠（即紅三干渠水）。在該干渠1+670樁號處建進水前池，在進水前池后接揚水泵站，經(jīng)加壓泵站將水揚到地勢較高處（1230m高程）的蓄水池，揚水管道長1400m，凈揚程40m，設(shè)計流量1145m3/h，即0.32m3/s。水從蓄水池取水進入總干管，長250m，由總干管分為東西2條干管，西干管長2.2km，東干管長2.95km，總計干管總長5.15km。在西干管上各布設(shè)支管9條，東干管上各布設(shè)支管8條，共有支管17條，總長8.705km。共布設(shè)斗管及分斗管60條，其中西干管控制范圍設(shè)斗管34條，長10.55km，東干管控制范圍設(shè)斗管條26，長4.895km。管道按干管、支管、斗管及移動軟管四級布置灌溉管網(wǎng)。

2.3 主要建筑物：工程由前池、泵站、揚水管道、高位蓄水池、供水管道、輸水管道、給水口、閥井等建筑物組成。

3 工程規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容

工程規(guī)模：配套低壓管道節(jié)水灌溉面積350hm2，解決扁擔溝揚水干渠以南經(jīng)果林（種植棗樹）灌溉用水問題。

供水規(guī)模：由灌溉制度確定項目區(qū)畝均毛灌水定額為188mm，灌區(qū)總灌溉面積為350hm2，則灌區(qū)年灌溉需水量為14.83萬m3，通過大力發(fā)展節(jié)水灌溉，利通區(qū)揚黃灌區(qū)年節(jié)約水量滿足項目區(qū)灌溉水量供給。

建設(shè)內(nèi)容：修建揚水站1座、高位蓄水池（4.5萬m3）1座、輸水管道6.8m、配水管道27.72m、給水栓413個，修建管護道路（四級砂石路面）15km。

4 工程建設(shè)與管理

管理機構(gòu)：利通區(qū)水務(wù)局負責和組織建設(shè)期間的工程管理機構(gòu)，對工程建設(shè)進行統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)，指導(dǎo)相關(guān)業(yè)務(wù)部門具體承擔工程項目的招標投標、工程建設(shè)、竣工驗收等建設(shè)期的管理工作。工程建設(shè)和管理中，全面推行社會公示制、集中采購和招投標制、資金報賬制、建設(shè)監(jiān)理制、管理責任制等“五項”制度。建設(shè)單位要多渠道籌措資金確保配套資金的落實。對該項目的資金管理設(shè)專用帳戶，做到專款專用。工程建成后，由利通區(qū)水務(wù)局負責成立運行管理機構(gòu)。做到科學管理，節(jié)約用水。

5 主要工程量及投資

主要工程量：工程總土（石）方433.02萬m3，其中：土（石）方開挖18.73萬m3，土方回填4.18萬m3；漿砌石1156.4m3；澆筑混凝土444.1m3。勞力2.64萬工日。工程投資：工程總概算投資為740.58萬元，其中：建安工程660.30萬元，獨立費用68.71萬元，預(yù)備費21.57萬元。

6 經(jīng)濟評價

工程效益： 工程靜態(tài)總投資即740.58萬元。年運行費估算得共計191.11萬元。工程效益直接按灌溉效益計算，并扣除成本。項目實施后經(jīng)濟效益計算見表1。

項目實施前經(jīng)濟效益為0。經(jīng)分析測算，規(guī)劃水平年生產(chǎn)穩(wěn)定后，項目新增效益556.5萬元。灌溉效益分攤系數(shù)按0.68計，則分攤灌溉凈效益為382.21萬元。

效益分析及經(jīng)濟評價：

根據(jù)以上費用及效益計算結(jié)果進行經(jīng)濟效益分析，采用動態(tài)分析。各項指標計算結(jié)果如下：

動態(tài)經(jīng)濟內(nèi)部收益率EIRR=11.64%>7%

經(jīng)濟凈現(xiàn)值ENPV=3052.83萬元>0

動態(tài)經(jīng)濟效益費用比EBCR=1.52>1

本項目的經(jīng)濟內(nèi)部收益率11.64%大于社會折現(xiàn)率7%，經(jīng)濟凈現(xiàn)值3052.83大于0，經(jīng)濟效益費用比1.52大于1。因此，該項工程經(jīng)濟上是合理的。

7 結(jié)論及建議

由于多年干旱少雨，黃河來水持續(xù)偏枯，經(jīng)濟社會和生態(tài)用水嚴重不足，生態(tài)環(huán)境和水環(huán)境惡化，水資源供需矛盾日益突出，直接關(guān)系到易災(zāi)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、社會進步、民族團結(jié)大局，關(guān)系到全面建設(shè)小康社會的重大問題，對此問題各級政府高度重視。隨著《黃河水量調(diào)度條例》的頒布，指標供水、限量供水的實施，利通區(qū)揚黃灌區(qū)供需水矛盾更加突出，因此節(jié)約水資源，發(fā)展高效節(jié)水灌溉是利通區(qū)可持續(xù)發(fā)展的唯一出路。近幾年，利通區(qū)水利部門在節(jié)水灌溉方面取得初步成效，節(jié)約水量可挖潛配套一些發(fā)展?jié)摿^好的土地。在易災(zāi)地區(qū)開展經(jīng)果林建設(shè)和灌溉工程建設(shè)，不僅開辟了一條農(nóng)民增收的途徑，而且還可防風固沙，改善周邊的生態(tài)環(huán)境，提高利通區(qū)現(xiàn)有揚黃水源工程綜合效益，優(yōu)化配置和高效利用水資源，以水資源的可持續(xù)利用支撐利通區(qū)南部干旱帶經(jīng)濟社會的跨越式發(fā)展。項目建設(shè)具有充分的必要性。

經(jīng)估算工程年凈效益382.21萬元，經(jīng)濟效益費用比1.52，大于1，因此，該項工程經(jīng)濟上是合理的。整個工程實施方案合理，經(jīng)濟可行，建議盡快立項建設(shè)。

參考文獻：

篇（6）

一、建立成本約束機制，努力降低經(jīng)濟適用住房價格

規(guī)范成本構(gòu)成，健全約束機制，是降低經(jīng)濟適用住房價格、擴大住房消費需求的有效措施。當前，各地經(jīng)濟適用住房建設(shè)成本不規(guī)范，缺乏約束機制，在一定程度上妨礙了經(jīng)濟適用住房建設(shè)和流通，影響了住房制度改革的深入發(fā)展。各級政府價格主管部門要會同有關(guān)部門和單位建立經(jīng)濟適用住房成本約束機制，嚴格控制其成本構(gòu)成。實行經(jīng)濟適用住房定價審價制度，對向中低收入家庭供應(yīng)、享受政府優(yōu)惠政策、并按國家住宅建設(shè)標準設(shè)計建設(shè)的經(jīng)濟適用住房，實施政府指導(dǎo)價管理。

經(jīng)濟適用住房的成本包括征地拆遷補償費、勘察設(shè)計和前期工程費、建安工程費、住宅小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費（含小區(qū)非營業(yè)性配套公建費）、管理費、貸款利息和稅金等七項因素。管理費按不超過成本費用前四項之和的2％計算；貸款利息按當年人民銀行公布的法定貸款利率、工程建設(shè)平均貸款周期（七層及以上為18個月，七層以下為12個月）和成本費用前四項之和的40％計算。

利潤以成本費用前四項之和為基數(shù)，按最高不超過3％計算。

進一步加強地價管理，降低住房建設(shè)成本。各級政府價格主管部門、土地管理部門要在當?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下，切實做好城鎮(zhèn)國有土地基準地價、標定地價的定期確定公布工作，以基準地價為依據(jù)調(diào)控引導(dǎo)地價水平。要認真落實經(jīng)濟適用住房建設(shè)用地年度供應(yīng)計劃，確保經(jīng)濟適用住房建設(shè)用地要求，嚴禁將用于經(jīng)濟適用住房建設(shè)的行政劃撥土地有償轉(zhuǎn)讓或用于高標準的商品房建設(shè)。城區(qū)改造拆遷，對拆遷戶實行拆除房作價補償、安置房政府定價有償提供的辦法。具體管理辦法由省物價局會同有關(guān)部門制定。

加強對建安工程定額的管理，增強制定建安工程定額的透明度，保證制定工程定額的合理性、科學性。今后調(diào)整建安工程定額，建設(shè)行政主管部門必須按照有關(guān)規(guī)定組織物價、計劃、財政、勞動等部門論證。要加強對住房建設(shè)中供水、供電、供氣等附屬設(shè)施建設(shè)費用的管理，各項費用要公開標準，嚴格執(zhí)行預(yù)算定額。

住宅區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費（含小區(qū)非營業(yè)性配套公建費），必須按國家技術(shù)監(jiān)督局、建設(shè)部《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（國標GB50180－93）規(guī)定執(zhí)行，不得自行擴大配套規(guī)模，加大開發(fā)成本。

小區(qū)內(nèi)經(jīng)營性配套設(shè)施按照“誰投資、誰所有、誰受益”的原則投資建設(shè)，不得計入經(jīng)濟適用住房建設(shè)成本。

二、繼續(xù)清理涉及經(jīng)濟適用住房的收費，努力減輕經(jīng)營者和消費者的負擔

本著大力扶持和加快經(jīng)濟適用住房建設(shè)的原則，各地要進一步加大清費治亂的力度，堅決取消各種不合理的收費和重復(fù)收費，取消企業(yè)資質(zhì)審查、工程竣工驗收、產(chǎn)權(quán)審核等收費及各種押金、保證金；整頓、規(guī)范征地管理費、供電貼費和各種證照收費；降低過高的收費標準，對經(jīng)濟適用房一律實行減半征收。涉及經(jīng)濟適用住房的收費項目和標準的審批管理權(quán)限，集中在中央和省兩級，各地不得越權(quán)出臺收費項目和擅自提高收費標準。

經(jīng)認真清理，現(xiàn)對國家法律、法規(guī)和省以上人民政府以及省物價、財政部門批準的涉及經(jīng)濟適用住房建設(shè)和流通環(huán)節(jié)的22項收費予以公布（其中，減半收費17項）。凡本通知未公布的其他合法收費項目（含各種合法基金、資金、保證金和附加費等），各地、各部門一律不得再向經(jīng)濟適用住房建設(shè)、開發(fā)企業(yè)和購房者收取。凡本通知予以公布、各地尚未開征的各項收費，一律不得再重新開征；凡具體執(zhí)行標準低于公布收費標準的，也不得重新提高收費標準。

對重大建設(shè)收費項目開展專項治理。取消對經(jīng)濟適用住房收取商業(yè)網(wǎng)點建設(shè)費，商業(yè)網(wǎng)點按照“誰投資、誰所有、誰受益”的原則經(jīng)營或?qū)嵭杏袃敵鲎尯娃D(zhuǎn)讓。配套建設(shè)的商業(yè)網(wǎng)點，未經(jīng)商業(yè)主管部門批準，不準擅自改變用途；對需要實行政府定價出售、出租的商業(yè)用房，應(yīng)按保本或微利的原則核定價格標準。規(guī)范人防工程易地建設(shè)費，對設(shè)防城市經(jīng)濟適用住房的開發(fā)建設(shè)，按規(guī)定同步配套建設(shè)人防工程，不得收費；因地質(zhì)等原因不能同步配套建設(shè)，必須易地建設(shè)的，按規(guī)定收取易地建設(shè)費；嚴禁向非設(shè)防地區(qū)經(jīng)濟適用住房收取人防工程易地建設(shè)費。免收城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費。

規(guī)范壟斷行業(yè)和行政管理部門的收費行為。供水、供電部門按規(guī)定收取水增容費、電增容費（貼費）后，不得再向經(jīng)濟適用住房建設(shè)或開發(fā)企業(yè)重復(fù)收取相關(guān)的建設(shè)費用。停止向住房開發(fā)建設(shè)收取用電權(quán)費。對舊城改造的經(jīng)濟適用住房建設(shè)項目，應(yīng)扣除原有水電容量部分后，繳納水電增容費。有關(guān)行政管理部門在辦理征地和批準建設(shè)項目手續(xù)時，不得代其他部門收取費用，也不得收取代征手續(xù)費。

全面清理房地產(chǎn)交易環(huán)節(jié)的收費，取消各種名目的管理費、監(jiān)證費，降低交易手續(xù)費等收費標準，促進房地產(chǎn)流通。

建立和完善房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)負擔卡制度，加強對建設(shè)項目收費的監(jiān)審。實行《建設(shè)項目收費登記卡》制度。收費單位收費時，必須按省政府公布的涉及經(jīng)濟適用住房建設(shè)收費項目和標準收費，并按規(guī)定在《建設(shè)項目收費登記卡》上如實記載。拒絕記載的，房地產(chǎn)開發(fā)和建設(shè)單位有權(quán)拒繳。

三、規(guī)范經(jīng)濟適用住房價格行為，維護市場正常交易秩序，促進經(jīng)濟適用住房的建設(shè)和流通

各級政府價格主管部門要積極指導(dǎo)、幫助房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)建立健全價格行為自我約束機制，監(jiān)督企業(yè)銷售住房實行明碼標價，禁止虛假標價。對違反國家規(guī)定亂加費用、短給面積、價格欺詐等不正當價格行為，要依法查處。

凡銷售價格未經(jīng)物價部門審批的住宅不得冠以“安居房”、“解困房”、“平價房”、“成本房”、“微利房”和“經(jīng)濟適用住房”等名稱，防止以此誤導(dǎo)和蒙騙購房者。銷售經(jīng)濟適用住房不得在公開標明的住宅價格外加價，不得加收任何費用，也不得在經(jīng)濟適用住房交付使用時委托物業(yè)管理單位追加房價外的任何費用（國家調(diào)整的稅收除外）。

經(jīng)營者必須在經(jīng)濟適用住房銷售點掛牌或以售房說明書等形式顯示以下內(nèi)容：

    （一）每個具體住房售賣單元的座落位置、結(jié)構(gòu)、形狀、面積、朝向、樓層、售價、付款方式及優(yōu)惠折扣率；

    （二）房價外代收代付的選擇項目與收費標準。

經(jīng)濟適用住房交易的合同售賣面積應(yīng)與實際面積相符。售房契約中所列的建筑面積或庭院土地使用面積與房地產(chǎn)管理部門核發(fā)的《房地產(chǎn)證》記載面積的誤差值在測量規(guī)范允許范圍（正負1％）以內(nèi)的，交易雙方可不作任何補償；誤差值超過正負1％的，按照契約規(guī)定的售房價格多退少補。

經(jīng)濟適用住房交易必須做到質(zhì)價相符。經(jīng)營者應(yīng)按建設(shè)部門制定的《商品房購銷合同示范文本》的要求簽訂售房契約（合同），明確標示住房的結(jié)構(gòu)、材料、設(shè)備、裝修質(zhì)量標準。并嚴格按售房契約的標示交付購房者質(zhì)價相符的住房，不得變相提高房價。

規(guī)范政府定價行為。省物價局統(tǒng)一制定《安徽省經(jīng)濟適用住房價格審核申請表》，在出售（或預(yù)售）前，由房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營企業(yè)按要求如實填報，報送當?shù)貎r格主管部門、建設(shè)或房地產(chǎn)行政主管部門審核，由價格主管部門行文執(zhí)行。對申報手續(xù)、資料齊全的，物價等部門在接到書面申請30日內(nèi)要審核、審批完畢。

各級政府價格主管部門核定經(jīng)濟適用住房價格，除審核成本外，還要兼顧審核住房的建設(shè)質(zhì)量、地理位置、供求情況等因素，在利潤率不超過3％限幅內(nèi)，明確開發(fā)企業(yè)的具體定價權(quán)限。

四、加強經(jīng)濟適用住房價格的管理，加大監(jiān)督檢查力度

各級政府要加強領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌組織安排深化住房制度改革和加快住宅建設(shè)發(fā)展的各項政策措施的實施工作，切實保證經(jīng)濟適用住房價格各項政策的落實。

本通知下發(fā)后，各級政府要組織有關(guān)部門定期對本地區(qū)經(jīng)濟適用住房價格和涉及經(jīng)濟適用住房的收費進行專項檢查。對不按本通知規(guī)定的各種價格和收費違法行為，一經(jīng)查實，要依照《中華人民共和國價格法》從嚴處罰，并按規(guī)定將罰沒款上交財政；同時追究直接責任人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責任。

各地要及時總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善扶持經(jīng)濟適用住房建設(shè)和流通的政策措施，協(xié)調(diào)處理好出現(xiàn)的新矛盾、新問題，并將執(zhí)行中出現(xiàn)的重大問題及時報告省政府。

附：

涉及經(jīng)濟適用住房建設(shè)和流通環(huán)節(jié)的收費項目和標準表

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜  序  ｜                  ｜                                        ｜                  ｜

｜      ｜    收  費  項  目｜       收    費    標    準             ｜     收費依據(jù)     ｜

｜  號  ｜                  ｜                                        ｜                  ｜

｜－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜

｜      ｜  ｜土地補償費    ｜按新修訂的《土地管理法》規(guī)定執(zhí)行。      ｜                  ｜

｜      ｜  ｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜《中華人民共和    ｜

｜      ｜  ｜安置補助費    ｜同        上                            ｜國土地管理法》    ｜

｜      ｜  ｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜                  ｜

｜      ｜土｜地上附著物和青｜                                        ｜                  ｜

｜      ｜地｜              ｜同        上                            ｜                  ｜

｜      ｜安｜苗的補償費    ｜                                        ｜                  ｜

｜      ｜置｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜                  ｜

｜      ｜補｜拆遷補償費    ｜由市、縣政府規(guī)定                        ｜                  ｜

｜      ｜償｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜                  ｜

｜      ｜費｜新蔬菜基地開發(fā)｜                                        ｜                  ｜

｜      ｜  ｜              ｜征用蔬菜基地，征多少補多少              ｜                  ｜

篇（7）

一、此次檢查內(nèi)容為《實施計劃》中提出的五項具體任務(wù)的完成情況。其中，第一、第五全面落實流動就業(yè)憑證管理制度及流動就業(yè)統(tǒng)計工作為對區(qū)、縣檢查的重點內(nèi)容；關(guān)于建設(shè)三大區(qū)域勞動力信息網(wǎng)的情況不列入對區(qū)、縣的檢查范圍。

二、檢查工作分為自查和抽（互）查兩個階段進行，以自查為主，抽（互）查為輔，自發(fā)文之日起至12月20日為自查階段，96年12月11日至12月20日勞動部將從部分省、自治區(qū)、直轄市勞動部門抽調(diào)人員進行抽查。北京市作為農(nóng)村勞動力跨地區(qū)有序流動的重要輸入市將是被抽查的重點，請各區(qū)縣勞動局做好準備，認真積極配合。

三、檢查工作完成后，各區(qū)、縣勞動局應(yīng)將《實施計劃》的完成情況，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及擬采取的措施和建議等形成書面報告于12月25日前報市勞動局就業(yè)管理處。

勞動部關(guān)于印發(fā)《農(nóng)村勞動力跨地區(qū)流動有序化工程一九九六年實施計劃》的通知

（1996年4月22日 勞部發(fā)〔1996〕137號）

各省、自治區(qū)、直轄市勞動（勞動人事）廳（局），新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團：

“農(nóng)村勞動力跨地區(qū)流動有序化工程”自1994年實施以來，進展順利并取得明顯成效，初步建立了農(nóng)村勞動力跨地區(qū)流動就業(yè)的基本制度、信息系統(tǒng)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，特別是在1995年和1996年春運期間組織民工有序流動工作中，發(fā)揮了重要作用。組織農(nóng)村勞動力跨地區(qū)有序流動是一項長期的任務(wù)，要從根本上解決流動盲目無序的問題，還需經(jīng)過艱苦努力。繼續(xù)實施“有序化工程”是“九五”期間勞動部門的一項重要任務(wù)，今年將全面推進這項工作。為此，我部研究制定了《農(nóng)村勞動力跨地區(qū)流動有序化工程一九九六年實施計劃》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請結(jié)合本地區(qū)實際情況制定具體工作方案，并切實抓好落實，以保證各項任務(wù)的完成。

農(nóng)村勞動力跨地區(qū)流動有序化工程一九九六年實施計劃

一、工作目標

（一）初步形成跨地區(qū)就業(yè)的農(nóng)村勞動力（以下簡稱“民工”）按需流動的管理制度和工作程序；單位跨地區(qū)招用的新民工80％實現(xiàn)證卡合一，持證就業(yè)。

（二）新民工有組織地輸出、輸入的比例和老民工有組織地探親、返崗的比例明顯提高。

（三）初步建立與跨地區(qū)流動就業(yè)相關(guān)的服務(wù)制度和服務(wù)規(guī)范，持證就業(yè)的民工憑證享受服務(wù)。

（四）1997年春運期間盲目外出的新民工明顯減少，基本消除因民工流量過于集中而造成的交通客流嚴重積壓現(xiàn)象。

二、具體任務(wù)

（一）全面落實流動就業(yè)憑證管理制度

1.勞動力輸出地普遍對新民工實行外出前憑輸入地勞動部門認可的用工信息登記發(fā)卡的制度。勞動力輸出地區(qū)勞動部門根據(jù)輸入地區(qū)的管理要求制定簡便易行的工作程序，建立監(jiān)督機制，使大部分外出民工納入管理；逐步提高勞動部門組織輸出的比例。

2.全國各主要城市和重點勞動力輸入地區(qū)嚴格實行新民工憑卡辦證、持證就業(yè)的制度，同時繼續(xù)與勞動力輸出地配合，為1996年春節(jié)以前就業(yè)的老民工補發(fā)證卡，力爭在1996年12月31日前使所轄單位使用的外省民工領(lǐng)到標準式樣的外來人員就業(yè)證，并做到證卡合一。

3.各省、自治區(qū)、直轄市建立跨地區(qū)流動就業(yè)憑證服務(wù)制度，制定并公布憑證服務(wù)和跟蹤服務(wù)項目，明確輸入地和輸出地各級勞動部門的服務(wù)職責。

4.爭取制定統(tǒng)一的流動就業(yè)有關(guān)收費項目和收費標準。在全國統(tǒng)一標準未出臺以前，各省、自治區(qū)、直轄市勞動部門應(yīng)積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，制定本地區(qū)統(tǒng)一的收費標準，并對有關(guān)收費的程序和用途明確規(guī)定，嚴格管理。

（二）建設(shè)三大區(qū)域勞動力市場信息網(wǎng)

1.保證足量、準確的信息上網(wǎng)，并做到信息傳輸順暢。北京、上海、天津市要做到勞動部門新批準跨地區(qū)招用民工的全部用工信息上網(wǎng)（已招到的注明）；廣東省今年聯(lián)網(wǎng)的市要做到新招外地民工的全部用工信息上網(wǎng)（包括就地招收轉(zhuǎn)換職業(yè)的外地民工，已招到的注明）。各省級站保證一定數(shù)量的跨地區(qū)求職人員群體和個體信息上網(wǎng)，最低數(shù)量由三大網(wǎng)中心協(xié)商各省級站確定；主要輸出地要做到全部由勞動部門組織輸往外地的人員情況以群體信息上網(wǎng)。建立用工和求職信息的修正制度和程序，保證網(wǎng)上信息的準確性。

2.各入網(wǎng)省、自治區(qū)、直轄市建立地、縣級信息站和信息收集、傳報制度。廣東、上海、北京對本地各區(qū)、市級信息站建立跨地區(qū)用工信息傳報制度。其他入網(wǎng)省年內(nèi)至少建立5個地級站，其中至少2個站使用計算機聯(lián)網(wǎng)，其他站以傳真方式傳報信息，并建立跨地區(qū)求職信息和勞動部門組織輸出人員信息傳報制度。各主要輸出地區(qū)至少建立一個縣級勞務(wù)基地，根據(jù)用工信息開展培訓，建立勞動力資源庫，并做到基地勞動力資源信息上網(wǎng)。

3.勞動部就業(yè)司與信息中心聯(lián)合建立三大網(wǎng)信息監(jiān)測分析制度，由信息中心具體實施監(jiān)測。從1996年7月1日起，對三大網(wǎng)網(wǎng)上信息每兩周匯總分析一次，并隨時對各省級站信息上網(wǎng)情況進行抽查。就業(yè)司和信息中心向各中心和省級站定期分析數(shù)據(jù)。

4.各入網(wǎng)勞動力輸入省、直轄市與勞動力輸出省、自治區(qū)相互配合，探索建立以信息引導(dǎo)為主要手段實施宏觀調(diào)控民工流動總量的機制和制度。

（三）發(fā)展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，開展流動就業(yè)各環(huán)節(jié)的服務(wù)

1.大力發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)勞動服務(wù)機構(gòu)。年內(nèi)各省、自治區(qū)、直轄市對鄉(xiāng)鎮(zhèn)勞動 服務(wù)機構(gòu)的現(xiàn)狀進行一次摸底調(diào)查和分類，發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，總結(jié)推廣典型經(jīng)驗；對已建立的鄉(xiāng)鎮(zhèn)勞動服務(wù)（管理）站、所加強管理，落實職能，切實將組織民工有序流動工作落實到基層。鄉(xiāng)鎮(zhèn)建站比例達到80％以上的地區(qū)，重點完善機構(gòu)，強化職能，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)就業(yè)服務(wù)工作取得明顯進展；鄉(xiāng)鎮(zhèn)建站比例未達到50％的地區(qū)，重點在輸出勞動力較多和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)較發(fā)達的地區(qū)發(fā)展機構(gòu)，年內(nèi)爭取使建站比例提高5－10％，并通過建立中心站擴大服務(wù)的覆蓋面。

2.整理跨地區(qū)勞務(wù)工作機構(gòu)。各輸出地對駐外地勞務(wù)工作機構(gòu)進行一次整頓，明確職責，提出規(guī)范性要求；三大勞務(wù)協(xié)作區(qū)分別制定跨地區(qū)勞務(wù)工作機構(gòu)管理制度；各主要輸入、輸出地共同總結(jié)推廣跨地區(qū)勞務(wù)工作機構(gòu)的典型經(jīng)驗，指導(dǎo)其開展跟蹤服務(wù)，協(xié)助當?shù)貏趧硬块T搞好跨地區(qū)就業(yè)民工管理，保障民工的合法權(quán)益。

3.開展對持證民工的服務(wù)。輸入地與輸出地勞動部門加強配合，以多種形式為已領(lǐng)到流動就業(yè)證卡的民工服務(wù)，廣泛宣傳服務(wù)內(nèi)容，并協(xié)調(diào)有關(guān)部門為持證民工提供各種優(yōu)惠和服務(wù)，爭取讓每個持證民工了解能夠享受的服務(wù)項目，并憑證享受服務(wù)。

4.加強對民工的培訓。各地勞動部門將提高民工素質(zhì)作為實現(xiàn)勞動力有序流動的重要措施，列入計劃，作出具體安排。輸出地勞動部門發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)勞動服務(wù)機構(gòu)的作用，在民工外出前加強有關(guān)知識教育，并根據(jù)用工單位的需要，積極開展就業(yè)訓練；輸入地勞動部門指導(dǎo)企業(yè)對民工進行必要的教育，組織民工根據(jù)工作需要參加各類培訓。勞動部門舉辦的培訓班對持流動就業(yè)證的民工可給予優(yōu)惠。

（四）做好1997年春運期間組織民工有序流動工作

1.各主要輸入、輸出省、自治區(qū)、直轄市對1996年春運期間組織民工有序流動工作進行認真總結(jié)，總結(jié)經(jīng)驗，找出差距，向地方政府提出改進工作的建議和1997年春運期間組織民工有序流動工作方案。

2.在堅持前兩年各項有效措施的同時，1997年春運前集中力量做好民工返鄉(xiāng)、返崗的組織工作。指導(dǎo)企業(yè)分期、分批安排民工休假；輸入、輸出地勞動部門共同對民工返鄉(xiāng)、返崗進行登記、預(yù)測；加強與鐵路、交通部門的信息溝通，擴大預(yù)訂團體車、船票的比例，盡量使春運期間民工客流量保持均衡。

3.下大力氣做好宣傳工作，加大管理、監(jiān)察力度，盡可能減少春節(jié)后一個月內(nèi)新民工外出的人數(shù)。

（三）加強流動就業(yè)統(tǒng)計工作

1.將證卡發(fā)放與登記、統(tǒng)計工作相結(jié)合，各省、自治區(qū)、直轄市建立相應(yīng)的統(tǒng)計制度，充分利用登記資料，較準確地掌握勞動力跨地區(qū)流動就業(yè)的情況。

2.按照勞動部《就業(yè)與失業(yè)統(tǒng)計報表制度》（勞部發(fā)〔1995〕436號）中“農(nóng)村勞動力流動就業(yè)情況統(tǒng)計表”的要求，落實責任，逐級做好統(tǒng)計工作，保證報表質(zhì)量，按時將報表匯總后報勞動部。

三、保障措施

（一）落實目標責任。勞動力輸入、輸出較多的省、自治區(qū)、直轄市勞動（勞動人事）廳（局）確定主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，專人負責“有序化工程”的實施；各省、自治區(qū)、直轄市勞動部門指定專人負責落實憑證管理制度、鄉(xiāng)鎮(zhèn)勞動服務(wù)機構(gòu)建設(shè)和農(nóng)村勞動力開發(fā)就業(yè)工作。上述各項具體任務(wù)分解落實到各級勞動部門，并列入工作考核指標。

（二）加強部門間協(xié)調(diào)。勞動部和地方各級勞動部門與有關(guān)部門建立協(xié)作關(guān)系，主動協(xié)調(diào)政策，開展合作，爭取支持，共同研究制定組織民工有序流動和促進農(nóng)村剩余勞動力就地就近開發(fā)就業(yè)的政策措施。

（三）制定工作計劃。各省、自治區(qū)、直轄市根據(jù)本實施計劃制定具體工作計劃，作出各階段工作的安排，并報勞動部備案。

（四）建立檢查制度。各省、自治區(qū)、直轄市于1996年7月底和12月底前對所轄各地任務(wù)完成情況進行檢查，并寫出階段小結(jié)和總結(jié)報告。勞動部就業(yè)司將對各省、自治區(qū)、直轄市工作進展情況進行抽查。

（五）補貼工作經(jīng)費。對積極完成各項工作任務(wù)，并按時報送計劃、總結(jié)、報表的省、自治區(qū)、直轄市勞動部門，根據(jù)工作量和目標完成情況給予少量工作經(jīng)費補貼。

四、活動安排

鑒于農(nóng)村勞動力開發(fā)就業(yè)試點工作與“有序化工程”實施聯(lián)系緊密，故將有關(guān)活動作出統(tǒng)一安排：

5月10日前，各省、自治區(qū)、直轄市上報實施有序化工程工作計劃。

6月30日前，各省、自治區(qū)、直轄市上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)勞動服務(wù)機構(gòu)基本狀況調(diào)查報告及典型材料（調(diào)查的具體要求另行通知）。農(nóng)村勞動力開發(fā)就業(yè)試點省上報試點工作總結(jié)報告和試點縣、市經(jīng)驗材料（試點總結(jié)的要求另行通知）。

7月31日前，各省、自治區(qū)、直轄市上報流動就業(yè)憑證管理制度落實情況小結(jié)。

8月下旬，召開全國農(nóng)村勞動力開發(fā)就業(yè)試點工作經(jīng)驗交流會，總結(jié)交流試點地區(qū)促進農(nóng)村勞動力開發(fā)就業(yè)和各地開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)就業(yè)服務(wù)工作的經(jīng)驗。

篇（8）

一、流通與流通經(jīng)濟學

流通，從本質(zhì)上講其可以說是一種流動，但基于不同的研究對象和研究范疇，其所包含的范圍比較寬泛，例如對于研究人體結(jié)構(gòu)，我們可以說人體血液的流動也是一個流通的過程，對于研究大自然的環(huán)境變化，我們通過研究空氣的流動、海水的流動等等，總而言之，所有的物質(zhì)流動都可以稱為流通過程，而本文所研究的流通是基于經(jīng)濟學的范疇來進行。

從經(jīng)濟學范疇來講，流通是一種商品或產(chǎn)品的流動，從傳統(tǒng)意義上說，我們所說的流通只包含了商品的交換與流動，商品指的是用于交換的勞動產(chǎn)品，而流通就很好地體現(xiàn)了這么一個交換的過程。但隨著經(jīng)濟的發(fā)展與信息時代的到來，流通不僅僅指的是商品的流動，而包含了資金流通、人才流通、信息流通等等，同時也不僅僅是指一種實物流通，也可以是一種無形服務(wù)流通。但這一切都包含著一個共同點，即流通是將產(chǎn)品從生產(chǎn)范疇過渡到消費范疇這么一個過程。

流通經(jīng)濟學就是以流通為根本的一個學科，其反映了產(chǎn)品流通的本質(zhì)，當然，這里所說的產(chǎn)品包含了兩種含義，一是有形的商品，如穿的衣服，吃的米飯，住的房子，行的汽車等等，二指的是無形的產(chǎn)品或者說是服務(wù)，特別在這么一個時代，這種服務(wù)日漸明顯化，如衣服的退貨服務(wù)、汽車的保修服務(wù)等等。因此，流通經(jīng)濟學應(yīng)該把流通作為其核心概念來進行產(chǎn)品流通研究，如何進行產(chǎn)品的資源優(yōu)化，通過什么有效途徑把產(chǎn)品流通出去，如何做好保修保障等等都是其研究的范疇，這就要求我們從產(chǎn)品的購置、加工、運輸、營銷等等方面進行有效的實施。

二、基于商務(wù)經(jīng)濟學的視角重構(gòu)流通經(jīng)濟學

上文說到，對于流通經(jīng)濟學的研究，應(yīng)以流通作為核心的概念來進行，但其中還是存在一定的問題，如流通經(jīng)濟學究竟屬于哪個范疇，政治經(jīng)濟學？空間經(jīng)濟學？產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學？難以界定，其次，流通一詞比較含糊混淆，其難以與貿(mào)易、商業(yè)、營銷等等詞匯區(qū)分開來，因此難以有一個明確的定義。但這些詞語都可以用一個行內(nèi)術(shù)語――商務(wù)來表示，因此基于商務(wù)經(jīng)濟學的視角重構(gòu)流通經(jīng)濟學是一個很好的研究方法。

商務(wù)，簡單來說，是一種交換活動，這種交換活動與商業(yè)行為和服務(wù)行為相關(guān)，而商務(wù)經(jīng)濟學正是研究這樣一種商業(yè)行為與服務(wù)行為的運作規(guī)律的一門學科。商務(wù)經(jīng)濟活動是包括了所有流通經(jīng)濟和服務(wù)經(jīng)濟的一種活動。商務(wù)經(jīng)濟學不僅研究的是國內(nèi)的經(jīng)濟行為，同時也兼顧國外的經(jīng)濟行為，同時也把國內(nèi)外的行為聯(lián)系起來進行研究分析。商務(wù)經(jīng)濟學首先是覆蓋整個流通和服務(wù)領(lǐng)域的經(jīng)濟學。商務(wù)經(jīng)濟學首先要研究商業(yè)活動的規(guī)律。包括商流、物流、資金流和信息流的運營規(guī)律。除此之外，商務(wù)經(jīng)濟學還要研究與服務(wù)有關(guān)的經(jīng)濟理論。服務(wù)作為無形產(chǎn)品，在現(xiàn)代市場經(jīng)濟中處于非常重要的地位和作用，要研究生產(chǎn)業(yè)和生活業(yè)的發(fā)展演變規(guī)律，研究服務(wù)業(yè)發(fā)展與商業(yè)發(fā)展之間的關(guān)系，研究服務(wù)業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟增長的關(guān)系。

基于商務(wù)經(jīng)濟學的視角研究流通經(jīng)濟學，擴寬了流通經(jīng)濟學的研究范圍。傳統(tǒng)的流通經(jīng)濟學，研究的只是一種有形商品的實物交換過程，從商品生產(chǎn)出來流通到消費者的手中，期間并無太多的交集，但商務(wù)經(jīng)濟學則從一個新的范疇來研究，即服務(wù)，特別隨著電子商務(wù)這一概念的出現(xiàn)，我們買賣的交易不僅僅強調(diào)產(chǎn)品的質(zhì)量與功用，同時也強調(diào)一種服務(wù)的態(tài)度，服務(wù)的意識，服務(wù)的精神，而如今的淘寶網(wǎng)、當當網(wǎng)等這些網(wǎng)站的出現(xiàn)，正是很好地體現(xiàn)出來這一點，對于服務(wù)態(tài)度好的商家，顯然我們更樂意也更愿意去購買他們的產(chǎn)品。因此，拓寬了研究領(lǐng)域的流通經(jīng)濟學不僅僅局限于商品的交換，也應(yīng)強調(diào)服務(wù)意識。其次，我們也越來越了解到一種變化，即我們交易方式的改變，傳統(tǒng)中的交易一般都是面對面的交易方式，如今，我們可通過網(wǎng)上交易，以前走幾公里路給的一個東西，如今一個快遞明天便可到達，省了很多人力物力，流通方式的改變也要求我們的服務(wù)精神盡善盡美。因此，商務(wù)經(jīng)濟學的電子商務(wù)研究，無疑給流通經(jīng)濟學提供了一種巨大的流通生產(chǎn)力。

基于商務(wù)經(jīng)濟學的視角研究流通經(jīng)濟學，拓展了流通經(jīng)濟學的研究空間。傳統(tǒng)的流通經(jīng)濟學研究的空間只局限于國內(nèi)的流通與貿(mào)易，比較缺乏對于國際間貿(mào)易流通的研究。而商務(wù)經(jīng)濟學不僅僅局限于國內(nèi)的研究，同時也能夠兼顧跨國流通的研究，實現(xiàn)了國內(nèi)外流通與貿(mào)易的結(jié)合與統(tǒng)一。比如對跨國公司商務(wù)行為的研究，把國內(nèi)的公司、國外的公司和跨國的公司的流通手段、貿(mào)易功能結(jié)合起來進行對比分析，可得出比較全面的流通信息，特別在當今經(jīng)濟全球化的趨勢下，流通經(jīng)濟學不僅要研究國內(nèi)的產(chǎn)品服務(wù)，也要研究國外的產(chǎn)品服務(wù)，才能很好地把自身的產(chǎn)品流通到消費者的手中。

基于商務(wù)經(jīng)濟學的視角研究流通經(jīng)濟學，明確了流通經(jīng)濟學的研究方法和方向。在以前眾多的研究流通經(jīng)濟學的過程中，流通經(jīng)濟學這一概念是模糊不清的，沒有人能給出一個正確的定義，從而也使得其研究方法和方向也層出不窮。但基于商務(wù)經(jīng)濟學的視角下，我們可以以其作為一門學科來進行研究。唐?埃思里奇曾把研究問題的科學方法描述為以下一般步驟： （l） 識別問題；（2） 限定研究目標；（3） 提出假設(shè)，提出預(yù)期結(jié)果以及研究方法；（4） 設(shè)計研究程序；（5） 獲得適當信息；（6） 解釋結(jié)果并得出結(jié)論。我們在研究流通經(jīng)濟學時，要分析研究的問題是屬于專題性的？學科性的？還是為研究其對策。顯然基于商務(wù)經(jīng)濟學的視角下構(gòu)建流通經(jīng)濟學應(yīng)將其作為一門學科來研究，應(yīng)按照唐?埃思里奇這種嚴謹?shù)目茖W研究方法來進行，從而才能明確流通經(jīng)濟學以后的研究方向，提升流通經(jīng)濟學的學科地位。

三、從商務(wù)經(jīng)濟學中得出研究流通經(jīng)濟學的框架

基于上文分析了商務(wù)經(jīng)濟學對于流通經(jīng)濟學的重要性，以下我們探討出基于商務(wù)經(jīng)濟學的視角下流通經(jīng)濟學所要研究的基本框架。第一，研究流通與流通經(jīng)濟的核心概念。其主要包含流通的內(nèi)涵與外延，流通的本質(zhì)，流通經(jīng)濟的產(chǎn)生與發(fā)展歷程。第二、流通的要素與分類。如可將流通可分為商品流通，資金流通，信息流通等等。第三，流通的功能、結(jié)構(gòu)、渠道。具體是流通可帶來怎樣的影響，可通過什么方式渠道去促進商品的流通。第四，流通經(jīng)濟的基本原理與基本理論。流通的經(jīng)濟學理論與管理學理論的聯(lián)系。第四，流通經(jīng)濟行為的運作規(guī)律。第五，基于不同空間的流通經(jīng)濟行為。如可研究一個地區(qū)、一個國家甚至整個世界間的流通經(jīng)濟行為特點。第六，流通經(jīng)濟的規(guī)范與政策。對于流通經(jīng)濟，不同的國家、不同的地區(qū)有怎樣的規(guī)章制度和運作條例。

四、結(jié)語

隨著經(jīng)濟、科技的進步和發(fā)展、流通問題將會越來越突出，流通也成為我們?nèi)粘Ｉ钪性絹碓讲豢苫蛉钡牟糠郑魍ń?jīng)濟也越來越得到重視，本文是基于商務(wù)經(jīng)濟學的視角下，去探討研究流通經(jīng)濟學的概念，范疇以及其研究的框架。既是為流通經(jīng)濟學提出了一種新的研究思路，同時也提出了把流通經(jīng)濟學當成一門學科去進行研究，希望能通過對商務(wù)經(jīng)濟學的研究去促進我們對流通經(jīng)濟學的認識與理解，同時希望給日后研究流通經(jīng)濟學的學者做一個參考與借鑒。

參考文獻：

篇（9）

二、研究方法及數(shù)據(jù)來源

（一）經(jīng)濟聯(lián)系強度、潛力強度及經(jīng)濟隸屬度

本文采用度量空間相互作用和經(jīng)濟聯(lián)系強度的引力模型來量化省域流通經(jīng)濟作用強度的大小，以反映流通經(jīng)濟中心省市對周圍區(qū)域的輻射能力以及周圍區(qū)域?qū)χ行氖∈械妮椛浣邮艹潭取?6〕，

式中：Rij為i，j兩省市流通經(jīng)濟的聯(lián)系強度，反映該區(qū)域?qū)ζ渌麉^(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系的強弱、疏密程度，區(qū)域之間經(jīng)濟聯(lián)系強度越大表明二者的經(jīng)濟聯(lián)系越密切；Pi、Pj為兩省市年末流通產(chǎn)業(yè)從業(yè)總?cè)丝跀?shù)；Gi、Gj為兩省市流通產(chǎn)業(yè)增加值；b為引力的距離衰減指數(shù)，參照顧朝林等的研究，指數(shù)值取1以近似地揭示國家尺度上的流通經(jīng)濟空間聯(lián)系狀態(tài)〔25〕；鑒于區(qū)域流通經(jīng)濟活動很大程度上集中于地區(qū)的省會或中心城市的事實，本文在考察經(jīng)濟聯(lián)系的空間結(jié)構(gòu)特征時，選取省會城市之間球面距離來dij〔27〕。

而省域流通經(jīng)濟的“質(zhì)量”評價指數(shù)由流通產(chǎn)業(yè)年末從業(yè)人口數(shù)與流通產(chǎn)業(yè)增加值二者的幾何平均值來確定。同時，用某個省市與除自身之外的所有省市間流通經(jīng)濟聯(lián)系強度之和（即潛力強度）反映該省市流通產(chǎn)業(yè)所具備的集聚能力，而用各省市流通經(jīng)濟作用強度所占比例的大小（即經(jīng)濟聯(lián)系隸屬度）來確定各省市流通經(jīng)濟作用的主要方向〔16〕，

（二）探索性空間數(shù)據(jù)分析（ESDA）

流通產(chǎn)業(yè)是地理空間范圍內(nèi)資源、技術(shù)和勞動力等要素綜合作用的結(jié)果，在經(jīng)濟活動規(guī)模和產(chǎn)業(yè)分布模式上存在普遍的空間相關(guān)性。為了進一步剖析我國省域流通經(jīng)濟聯(lián)系的空間相關(guān)性特征，本文采用探索性空間數(shù)據(jù)分析方法以更直觀地描述流通經(jīng)濟的空間數(shù)據(jù)。探索性空間數(shù)據(jù)分析沒有先驗的理論假設(shè)，通過對數(shù)據(jù)進行全面深入的分析來了解其在空間分布、空間結(jié)構(gòu)以及空間相互影響方面的特征。探索性空間數(shù)據(jù)分析主要使用兩類工具：第一類為全域空間相關(guān)性，用以體現(xiàn)空間經(jīng)濟活動的整體分布特征，Morans I指數(shù)是進行全局聚類檢驗，度量空間相關(guān)性的一個重要指標；第二類為局域空間相關(guān)性，用以捕捉局域子系統(tǒng)表現(xiàn)出的空間分布特征，一般使用Moran散點圖和LISA集聚圖等來測度。

表示第i個地區(qū)的觀測值（流通經(jīng)濟潛力強度），n為區(qū)域總數(shù)（31個省、直轄市、自治區(qū)），Wij為采用Rook鄰接標準生成的二進制的鄰近空間權(quán)值矩陣，即省市在地理空間上相鄰則賦值為1，否則賦值為0，其目的是定義區(qū)域間的空間相互鄰近關(guān)系。由于海南島與大陸不相連，與其他省份不存在相鄰邊界，考慮到實際經(jīng)濟聯(lián)系情況，在生成空間權(quán)重矩陣時將廣東省設(shè)置為海南省的相鄰省份。Morans I指數(shù)的取值范圍一般在-1到1之間。Morans I指數(shù)大于0表示正相關(guān)，代表相鄰區(qū)域的類似特征值出現(xiàn)集群趨勢，接近于1時表明相似的屬性值聚集在一起；小于0表示負相關(guān)，接近于-1時表明相異的屬性值聚集在一起；若指數(shù)值接近于0，則表示屬性值是隨機分布的，不存在空間自相關(guān)。

2.局域空間關(guān)聯(lián)分析

全域空間相關(guān)性分析無法區(qū)分特定區(qū)域和其鄰近區(qū)域之間所屬的高值和低值的空間聯(lián)系形式，甚至會出現(xiàn)局域空間關(guān)聯(lián)趨勢與全域趨勢相反的情況〔28〕，因此，需要進一步進行局域空間相關(guān)性分析。空間聯(lián)系的局域指標主要有局域Moran指數(shù)、Moran散點圖和LISA集聚圖等。Anselin提出了局域Moran指數(shù)〔29〕

經(jīng)過標準化的觀測值（流通經(jīng)濟潛力強度）。在給定顯著性水平下，通過繪制的空間相關(guān)系數(shù)的Moran散點圖可將各個地區(qū)的流通經(jīng)濟行為劃分為四種集聚模式，分別識別一個地區(qū)與鄰近地區(qū)的相互關(guān)系：第一象限（H-H），代表高觀測值的地區(qū)被其他同為高觀測值的地區(qū)包圍；第二象限（L-H），代表低觀測值的地區(qū)被高觀測值的地區(qū)所包圍；第三象限（L-L），代表低觀測值的地區(qū)被其他同為低觀測值的地區(qū)包圍；第四象限（H-L），代表高觀測值的地區(qū)被低觀測值的地區(qū)所包圍。需要說明的是，第一、三象限在空間上表現(xiàn)為相似值的空間關(guān)聯(lián)，區(qū)域流通經(jīng)濟活動之間存在空間依賴性；第二、四象限上的區(qū)域為空間不穩(wěn)定性和非典型性的區(qū)域，表現(xiàn)為非相似值的空間關(guān)聯(lián)，區(qū)域流通經(jīng)濟活動之間存在空間異質(zhì)性〔30〕。

（三）數(shù)據(jù)來源

本文以中國大陸31個省市作為研究單元，并選取2005、2010和2013年三個時間斷面進行研究。鑒于數(shù)據(jù)的可得性和可比性，文中以批發(fā)和零售業(yè)、住宿和餐飲業(yè)、交通運輸業(yè)、倉儲和郵政業(yè)的增加值之和代表流通產(chǎn)業(yè)增加值；流通產(chǎn)業(yè)各行業(yè)的增加值和年末從業(yè)人數(shù)等數(shù)據(jù)來源于歷年《中國統(tǒng)計年鑒》和《中國城市統(tǒng)計年鑒》。文中探索性空間數(shù)據(jù)分析所使用的地理信息和矢量地圖均由地理信息系統(tǒng)ArcGIS軟件生成，統(tǒng)計分析范圍不包含港澳臺地區(qū)，空間相關(guān)性分析由GeoDa軟件實現(xiàn)。

三、我國流通經(jīng)濟空間相互作用強度測算與分析

根據(jù)經(jīng)濟聯(lián)系強度、潛力強度、經(jīng)濟隸屬度等模型，分別以流通產(chǎn)業(yè)增加值、流通產(chǎn)業(yè)年末從業(yè)人數(shù)以及省會城市間的球面距離為指標變量，對2005、2010和2013年中國大陸31個省市的空間經(jīng)濟聯(lián)系強度與作用方向進行測算與比較。

根據(jù)式（1），計算出我國31個省市流通經(jīng)濟空間聯(lián)系強度（結(jié)果見圖1）。從圖1可以看出，我國流通經(jīng)濟聯(lián)系強度最大的區(qū)域是東部沿海地區(qū)，經(jīng)濟聯(lián)系總量占全國所有省市的比重在5867%～5902%之間，區(qū)域的流通經(jīng)濟聯(lián)系較為緊密且逐步強化，遠高于中部地區(qū)（2675%～2842%）和西部地區(qū)（1285%～1422%），這些區(qū)域的流通經(jīng)濟聯(lián)系相對疏散。經(jīng)濟聯(lián)系總量最大的10個省市中，有7個（江蘇、山東、浙江等）位于東部地區(qū)，流通經(jīng)濟聯(lián)系總量占全國所有省市比重達4890%～5027%，其余3個省市（河南、湖北、安徽）位于中部地區(qū)，流通經(jīng)濟聯(lián)系總量占全國所有省市比重達1459%～1514%。其中，流通經(jīng)濟聯(lián)系總量最大的10個省市基本都位于我國東部沿海的長三角、京津冀和珠三角地區(qū)，2013年流通經(jīng)濟聯(lián)系總量占全國所有省市的比重分別為2422%、1277%、621%，貢獻了全國近一半的經(jīng)濟聯(lián)系總量（4320%），且在觀察期內(nèi)有逐步上升趨勢，表現(xiàn)出強烈的一體化效應(yīng)，始終為流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心區(qū)域，這也反映了我國流通經(jīng)濟發(fā)展水平非均衡的空間發(fā)展格局。

在東部地區(qū)，2010年后江蘇替代山東成為沿海地區(qū)流通經(jīng)濟聯(lián)系總量最大的省份，2013年流通經(jīng)濟聯(lián)系總量較2005年大幅增長447倍，達到25277872，是處于第二位的山東的118倍和流通經(jīng)濟聯(lián)系強度最低的的18341倍，在我國各省市中占據(jù)絕對的優(yōu)勢，是我國流通產(chǎn)業(yè)的增長極核。整體上看，東部地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式從2005年以山東和江蘇為主導(dǎo)的雙核心空間發(fā)展結(jié)構(gòu)逐步演變?yōu)?010年以來以江蘇為單核心、以山東和浙江為雙重點的極核式空間發(fā)展結(jié)構(gòu)〔32〕。在中部地區(qū)，經(jīng)濟聯(lián)系總量最大的省份是河南，其次是湖北和安徽，均高于西部地區(qū)的任一省份，表現(xiàn)出較為穩(wěn)定的以河南為流通經(jīng)濟聯(lián)系中心的發(fā)展格局。2005～2010年，西部地區(qū)流通經(jīng)濟聯(lián)系總量最大的三個省份分別為四川、陜西和內(nèi)蒙古，其流通經(jīng)濟聯(lián)系總量保持低水平平穩(wěn)狀態(tài)，呈現(xiàn)為多核心空間發(fā)展結(jié)構(gòu)〔32〕。2013年重慶市超越陜西和內(nèi)蒙古，成為西部地區(qū)流通經(jīng)濟發(fā)展的多核心發(fā)展區(qū)域之一，流通經(jīng)濟聯(lián)系總量是2005年的762倍，但是在我國全國所有省市中所占比重仍然較低，對我國區(qū)域流通經(jīng)濟發(fā)展的輻射和帶動作用還相對薄弱。

根據(jù)式（2），計算出我國31個省市流通經(jīng)濟隸屬度的大小（圖2為經(jīng)計算得出的江蘇省對其他30個省市的流通經(jīng)濟隸屬度），并借鑒薛麗萍等的研究方法〔16〕，推斷各省市流通經(jīng)濟的作用方向。以2013年江蘇省為例，從圖2中可以看出，江蘇的首位聯(lián)系省份是浙江，其隸屬度高達1667%，其次為安徽（1252%）、山東（1046%）和上海（982%），江蘇對這幾個省市的經(jīng)濟輻射較強；隸屬度最低的為（004%）。從空間距離上看，江蘇流通經(jīng)濟作用方向首先是相鄰省市，然后往距離較遠的省份逐步擴散，距離越遠的省市對江蘇的流通經(jīng)濟隸屬度越低。這也符合Tobler提出的“地理學第一定律”，即“所有的事物或現(xiàn)象在空間上都是有聯(lián)系的，但相距近的事物或現(xiàn)象之間的聯(lián)系一般較相距遠的事物或現(xiàn)象間的聯(lián)系要緊密”〔33〕。

各省市對江蘇省的流通經(jīng)濟隸屬度（見圖3）中，排在首位的有安徽、浙江、湖北、江西、福建、山東和廣東等7個省份，其中安徽對其隸屬度最大，高達3161%，說明江蘇是其首要的聯(lián)系省份。排在第二位的有上海、河南、湖南、遼寧、重慶、四川、云南、廣西和海南等9個省市，除上海（2204%）之外，隸屬度均在704%～1114%范圍內(nèi)。這些省份多數(shù)為江蘇的不相鄰省市，首位聯(lián)系城市均表現(xiàn)為鄰近省市，江蘇成為其第二位的聯(lián)系省份。排在第三位的有陜西、新疆、寧夏、甘肅、青海、等6個與江蘇距離較遠的西部內(nèi)陸省區(qū)，隸屬度在700%～888%之間，聯(lián)系方向均指向山東、江蘇等流通經(jīng)濟發(fā)展的中心省份，并且除甘肅的第二位聯(lián)系省份為四川外，其他省區(qū)不具有鄰近區(qū)域指向性。黑龍江、河北、吉林、內(nèi)蒙古、北京、山西、天津等7個省市對江蘇的隸屬度排在各自隸屬度第四位，聯(lián)系方向具有指向鄰近區(qū)域的特征，江蘇對這些區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的輻射與帶動力相對薄弱。整體上看，我國省域流通經(jīng)濟在空間作用的主要方向上顯現(xiàn)出中心省市指向和鄰近區(qū)域指向并存的空間特征〔16，23〕。對其他年份和區(qū)域的分析也支持這個結(jié)論，此處不再贅述。

四、我國省域流通經(jīng)濟聯(lián)系的空間結(jié)構(gòu)及集聚分析

根據(jù)式（3）計算全域Moran指數(shù)（見表1）并繪制Moran散點圖，以解釋我國省域流通經(jīng)濟發(fā)展（潛力強度）的全域空間相關(guān)性及其局域集聚模式。為了清晰地呈現(xiàn)各集聚模式所涵蓋的省市，本文將Moran散點圖所呈現(xiàn)的內(nèi)容與根據(jù)式（4）得到的我國大陸31個省市的局域空間集聚模式的統(tǒng)計結(jié)果合并，整理結(jié)果見表2。表1結(jié)果顯示，2005～2013年全域Morans I指數(shù)均通過1%顯著性檢驗，表明我國省域流通經(jīng)濟發(fā)展存在顯著的正向空間自相關(guān)性，區(qū)域流通經(jīng)濟活動并非處于隨機的狀態(tài)，而是隨著其他與其具有相近空間特征的地區(qū)流通經(jīng)濟活動的影響，在地理空間上呈現(xiàn)出集聚現(xiàn)象〔34〕，即潛力強度較大的省市在地理上相鄰且空間上集聚，潛力強度較小的省市也在地理上相鄰且空間上集聚。同時，Z得分也表明，隨機生成此聚類模式

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篇（10）

1信息化與全球化引致的“新商業(yè)革命”

 

近代史上的商業(yè)革命是指新航路開辟后西歐商業(yè)經(jīng)濟領(lǐng)域產(chǎn)生的一次重大變革，表現(xiàn)為世界市場的擴大，流通商品種類的增多，商路貿(mào)易中心由地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸。二戰(zhàn)后，第三次科技革命和全球化給世界各國經(jīng)濟貿(mào)易帶來前所未有的變化，電子商務(wù)的出現(xiàn)則引發(fā)一場新的商業(yè)革命，世界主要經(jīng)濟體的商業(yè)形態(tài)、組織形式、運營模式、流通技術(shù)等發(fā)生根本性變革，特別是近幾年計算技術(shù)發(fā)展的重點已經(jīng)從信息處理逐步過渡到了信息服務(wù)，憑借著強大的數(shù)據(jù)采集、存儲、全面精準分析挖掘及呈現(xiàn)共享等技術(shù)優(yōu)勢，在諸多領(lǐng)域，“大數(shù)據(jù)”正以各種方式和路徑影響著企業(yè)的商業(yè)生態(tài)，正在引致顛覆性創(chuàng)新，這是企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的基本時代背景，而未來，商業(yè)領(lǐng)域的競爭，主要是商業(yè)模式的競爭。商業(yè)模式，是指企業(yè)價值創(chuàng)造的基本邏輯，商業(yè)模式創(chuàng)新是指企業(yè)價值創(chuàng)造提供基本邏輯的變化，即把新的商業(yè)模式引入社會的生產(chǎn)體系，并為客戶和自身創(chuàng)造價值。

 

2貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)人才培養(yǎng)及教學工作面臨的挑戰(zhàn)

 

貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)是國家教育部保留的特色專業(yè)，在全國僅有三十幾所高校設(shè)置。在計劃經(jīng)濟時期，貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)培養(yǎng)了許多宏觀經(jīng)濟方面的人才。隨著市場經(jīng)濟體制的建設(shè)發(fā)展，貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)的人才培養(yǎng)模式也開始面向政府職能部門、工商企業(yè)等部門，培養(yǎng)適應(yīng)市場經(jīng)濟建設(shè)需要，通曉市場流通理論，掌握貿(mào)易理論和實務(wù)的高級專業(yè)人才。近年來，該專業(yè)面臨諸多的挑戰(zhàn)及變革：

 

(1)信息化及全球化帶來的商業(yè)模式創(chuàng)新，“大數(shù)據(jù)”正以各種方式和路徑影響著企業(yè)的商業(yè)生態(tài)，它已經(jīng)成為企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的基本時代背景。

 

(2)流通技術(shù)創(chuàng)新層出不窮，流通領(lǐng)域已成為各國競爭的焦點，從我國的經(jīng)濟發(fā)展實際情況來看，商業(yè)正在成為國民經(jīng)濟的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，從實踐上來說，流通產(chǎn)業(yè)正處于一個成長、變化、開放的時期，急驟的變化需要貿(mào)易經(jīng)濟學科與之相適應(yīng)。

 

(3)由于市場環(huán)境/技術(shù)條件變化，企業(yè)運營模式及企業(yè)經(jīng)營管理思想/理念/技術(shù)手段發(fā)生根本新變化。這就要求我們在人才培養(yǎng)方向/導(dǎo)向/定位及課程設(shè)置方面作出調(diào)整，以順應(yīng)潮流，適應(yīng)變化。

 

3貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)人才培養(yǎng)與教學改革思路

 

為應(yīng)對變化，專業(yè)發(fā)展定位需要調(diào)整，課程結(jié)構(gòu)需要優(yōu)化，教學方式需要改進。北京工商大學貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)人才培養(yǎng)的思路是：立足首都流通產(chǎn)業(yè)，著眼國內(nèi)貿(mào)易市場，強化應(yīng)用能力培養(yǎng)，實現(xiàn)“五流”融合貫通的人才培養(yǎng)方案制定理念。隨著社會實踐的發(fā)展，我院認為該專業(yè)應(yīng)著眼于大流通、大市場、大貿(mào)易，注重內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)相結(jié)合、營銷與管理相結(jié)合，以內(nèi)貿(mào)、營銷為主，重視學生綜合能力的培養(yǎng)。

 

在改革與設(shè)計的思路上，應(yīng)遵循：人才培養(yǎng)應(yīng)與市場接軌，打造基于工作的或以就業(yè)導(dǎo)向的訂單式人才培養(yǎng)模式，即根據(jù)該專業(yè)社會需求即與貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)相關(guān)的崗位技能要求，修訂人才培養(yǎng)方案——在校培養(yǎng)(技能MKSA)，而不是根據(jù)現(xiàn)有人才培養(yǎng)模式——培養(yǎng)人才——等畢業(yè)了(成品)，基于所掌握的技能找工作。社會需求、學校人才培養(yǎng)雙向反饋互動，兩者是相互適應(yīng)的閉合回路，是一個逐步改進循環(huán)往復(fù)的過程，因為就業(yè)環(huán)境在動態(tài)變化，對人才培養(yǎng)提出的要求更高。

 

基于上述思考，做好因社會需求而設(shè)專業(yè)——招生，因社會需求變動而修訂人才培養(yǎng)方案——培養(yǎng)人才，以及就業(yè)指導(dǎo)各環(huán)節(jié)無縫對接，這樣就能保證培養(yǎng)出的人才是社會所需要的、適應(yīng)性強的，可以后續(xù)發(fā)展的。這就是以市場為導(dǎo)向，以崗位(就業(yè))為導(dǎo)向的訂單式人才培養(yǎng)模式。

 

4貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)教學改革內(nèi)容

 

我院貿(mào)經(jīng)專業(yè)自2002年招生，至2010年共招生9屆，應(yīng)該說經(jīng)紀人這一方向還是符合當時的實際的，在社會上也受到好評。自2011級以來，我院貿(mào)經(jīng)專業(yè)人才培養(yǎng)方案修訂工作就基于上述思考，并立足我院實際，本著人才培養(yǎng)方案與市場接軌，以工作為導(dǎo)向的思想，吸收了電子商務(wù)/國際商務(wù)管理 /營銷/商務(wù)管理/信息管理/管理科學與工程等專業(yè)新元素，與此前的人才培養(yǎng)方案相比有了很大變化。對此概括為兩點：

 

(1)目標明確，定位準確。人才培養(yǎng)目標就是要回答培養(yǎng)什么類型、培養(yǎng)什么層次的人才、具備怎樣的素質(zhì)和服務(wù)于哪個地區(qū)或行業(yè)的問題，我院貿(mào)經(jīng)專業(yè)人才培養(yǎng)目標目標明確，定位準確，就是培養(yǎng)服務(wù)于重慶及周邊地區(qū)的從事商貿(mào)物流的高級專業(yè)人才，這一定位符合商業(yè)形態(tài)變化/貿(mào)經(jīng)領(lǐng)域發(fā)展趨勢，適應(yīng)社會需要，也切合我院實際。

 

(2)課程設(shè)置多元一體，有機融合的特色逐步顯現(xiàn)。借鑒兄弟院校的成功經(jīng)驗，經(jīng)過3年來的大膽創(chuàng)新，課程設(shè)置科學合理，具有前瞻性，課程體系較系統(tǒng)，比較協(xié)調(diào)，一些課程比較有含金量，比如我們側(cè)重了流通技術(shù)創(chuàng)新教學模塊;增設(shè)了電子商務(wù)/網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易與國際商務(wù)、消費經(jīng)濟與服務(wù)經(jīng)濟/服務(wù)貿(mào)易等模塊;遵循物流與貿(mào)經(jīng)的一體的思想，強化了商務(wù)談判及房地產(chǎn)經(jīng)營管理、客戶關(guān)系管理、項目管理模塊，以及新形勢下的經(jīng)紀人模塊教學等，更加強調(diào)課程間的融合。

 

5課程設(shè)置與時俱進，突出特色

 

北京工商大學在保留一些傳統(tǒng)課程商業(yè)/流通經(jīng)濟學、消費經(jīng)濟學、市場價格學的基礎(chǔ)上，開設(shè)了期貨期權(quán)、電子商務(wù)盈利模式、商業(yè)經(jīng)營與策劃，許多傳統(tǒng)課程也進行了教學內(nèi)容的創(chuàng)新與改造，成為貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)重要的專業(yè)基礎(chǔ)課程、骨干課程、特色課題。我院則：

 

(1)將“貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)”更名為“商業(yè)經(jīng)濟學專業(yè)”，內(nèi)涵外延更廣，突出了“學”。貿(mào)易經(jīng)濟的內(nèi)涵及外延較窄，隨著社會的發(fā)展，應(yīng)被內(nèi)涵及外延更為寬泛的商業(yè)經(jīng)濟或流通經(jīng)濟取代。

 

(2)核心課程調(diào)整。《貿(mào)易經(jīng)濟學》與《流通產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學》應(yīng)被《商業(yè)經(jīng)濟學》或《商品流通經(jīng)濟學》取代，或取消《貿(mào)易經(jīng)濟學》保留《流通經(jīng)濟學》(《流通產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學》)，因為《貿(mào)易經(jīng)濟學》、《流通經(jīng)濟學》、《流通產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學》、《商業(yè)經(jīng)濟學》、《商品流通經(jīng)濟學》五者為同一事物或很接近。專業(yè)核心課程確定為：《產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學》、《國際貿(mào)易理論與實務(wù)》、《流通產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學》、《消費經(jīng)濟學》、《網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易理論與實務(wù)》。

 

(3)關(guān)于專業(yè)方向的設(shè)計。貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)選修課，分為兩個方向：一是商業(yè)地產(chǎn)方向，開設(shè)的課程有《房地產(chǎn)經(jīng)營管理》、《商業(yè)地產(chǎn)策劃與投資運營》、《商業(yè)地產(chǎn)設(shè)計與開放》、《商業(yè)地產(chǎn)投融資管理》、《商業(yè)地產(chǎn)資產(chǎn)管理》、《物業(yè)管理》等課程。二是網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易方向，開設(shè)的課程有《企業(yè)信息化工程》(或《企業(yè)ERP》)、《網(wǎng)絡(luò)營銷》、《電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈管理》、《網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易(理論與實務(wù))》、《電子商務(wù)綜合解決方案》、《客戶關(guān)系管理》、《網(wǎng)絡(luò)采購》、《電子支付與網(wǎng)絡(luò)金融》等。

 

(4)突出流通領(lǐng)域的創(chuàng)新，突出新商業(yè)模式教學模塊以及《創(chuàng)業(yè)學》，這是趨勢要求，《大學生職業(yè)生涯規(guī)劃與就業(yè)指導(dǎo)》也是落實和執(zhí)行人才培養(yǎng)方案的必要一環(huán);將《客戶關(guān)系管理》、《現(xiàn)代金融業(yè)務(wù)》增設(shè)為專業(yè)必修課，或?qū)⒛尺x修課替換掉;實踐實訓方面增加《模擬公司運作》模塊，實踐教學基地建設(shè)方面加強與重慶商社集團、新世紀、永輝超市等公司的合作等。努力在實踐教學及實驗實訓等各方面突出特色，這是一個漸進的過程。

 

6總結(jié)

 

篇（11）

中圖分類號：F0-4 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2013）05-0238-02

引言

長期以來，我國財經(jīng)類院校在專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)中存在著趨同性嚴重、同類專業(yè)缺乏區(qū)分性特征和人才培養(yǎng)缺乏特色的弊端。這種“千校一面”的現(xiàn)象一方面難以滿足社會上特定行業(yè)和企業(yè)對專門人才的需求，另一方面也使培養(yǎng)出來的人才在就業(yè)競爭中缺乏競爭力，在一定程度上弱化了高等教育服務(wù)社會的職能。因此，在財經(jīng)類院校的專業(yè)建設(shè)中，必須以特色作為引領(lǐng)，圍繞特色來建設(shè)專業(yè)、培養(yǎng)人才。

北京物資學院是原物資部唯一的一所高校，在流通領(lǐng)域具有一定的行業(yè)背景和研究優(yōu)勢。該校經(jīng)濟學專業(yè)從這一傳統(tǒng)優(yōu)勢出發(fā)，通過與北京市同類院校進行對比，確立了培養(yǎng)流通領(lǐng)域應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標。2008年10月，該校經(jīng)濟學專業(yè)被批準為“國家級特色專業(yè)建設(shè)點”。在特色專業(yè)建設(shè)的四年時間里，我們從人才培養(yǎng)模式、課程體系設(shè)置、教學方法改革以及強化實踐教學等方面進行了一系列的探索和實踐，取得了顯著的成效。

一、經(jīng)濟學特色專業(yè)建設(shè)的主要內(nèi)容

根據(jù)教育部關(guān)于“質(zhì)量工程”特色專業(yè)建設(shè)的相關(guān)文件，特色專業(yè)是指充分體現(xiàn)學校辦學定位，在教育目標、師資隊伍、課程體系、教學質(zhì)量和培養(yǎng)質(zhì)量等方面，具有較高的辦學水平和鮮明的辦學特色，獲得社會認同并具有較高社會聲譽的專業(yè)。① 特色專業(yè)是通過長期建設(shè)形成的，是學校辦學優(yōu)勢和辦學特色的集中體現(xiàn)。北京物資學院經(jīng)濟學專業(yè)圍繞流通經(jīng)濟的研究特色開展專業(yè)建設(shè)，具體體現(xiàn)在以下幾個方面。

（一） 培養(yǎng)目標明確特色

確立明確的人才培養(yǎng)目標是專業(yè)建設(shè)中一項十分重要的基礎(chǔ)性工作，而要科學確定人才培養(yǎng)目標，其前提是要對社會需求和學校自身條件有客觀的認識和準確的把握。當今社會，經(jīng)濟全球化和信息化趨勢日益增強，社會對經(jīng)濟類人才的需求也發(fā)生了變化，高素質(zhì)應(yīng)用型人才成為符合社會需求的人才特征。為了使培養(yǎng)出來的人才較好地和社會需求接軌，并且考慮到北京物資學院在流通領(lǐng)域的行業(yè)背景和研究優(yōu)勢，我們將經(jīng)濟學專業(yè)的人才培養(yǎng)目標確定為在高素質(zhì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)中突出流通特色，培養(yǎng)流通領(lǐng)域的專門人才。

（二） 課程體系融合特色

課程體系是人才培養(yǎng)方案的重要組成部分，是實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標的重要保證。經(jīng)濟學專業(yè)的課程體系設(shè)置一方面要強調(diào)經(jīng)濟學基礎(chǔ)理論，確保知識體系的系統(tǒng)性和完整性，重視學生經(jīng)濟思維和專業(yè)能力的形成；另一方面也要體現(xiàn)專業(yè)特色，增設(shè)特色課程，并通過實踐環(huán)節(jié)強化專業(yè)特色，形成基礎(chǔ)理論課-特色專業(yè)課-實踐環(huán)節(jié)三個層次的完整的課程體系。北京物資學院經(jīng)濟學專業(yè)從流通經(jīng)濟的特色出發(fā)，按照“厚基礎(chǔ)、寬口徑、重特色、高素質(zhì)”的原則，一方面夯實理論基礎(chǔ)，把經(jīng)濟學原理、財政學、貨幣銀行學納入學科基礎(chǔ)課的范疇；另一方面突出特色，增設(shè)了《流通經(jīng)濟學》、《運輸經(jīng)濟學》以及《物流經(jīng)濟學》等體現(xiàn)專業(yè)特色的課程，形成了基礎(chǔ)寬厚、特色突出的課程體系，把流通領(lǐng)域應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標落到實處。

（三） 教學方法凸顯特色

課堂教學是學生接受知識、形成能力和提高素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。我們按照“理論精煉，合理夠用，重視專業(yè)，特色突出”的原則，對經(jīng)濟學專業(yè)的教學方法進行了改革。壓縮了經(jīng)典理論的教學內(nèi)容，增大了專業(yè)課的教學比重，在基礎(chǔ)理論課的教學中，注意將經(jīng)濟系的基本原理結(jié)合流通領(lǐng)域的特殊規(guī)律進行講授。為了適應(yīng)流通領(lǐng)域應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標，我們改變了滿堂灌的傳統(tǒng)的教學方法，探索了研究型的教學方法，引導(dǎo)學生對流通領(lǐng)域相關(guān)問題以及流通過程各個環(huán)節(jié)進行研究，并定期出版文摘類刊物——《流通經(jīng)濟研究動態(tài)》。同時，加強定量分析的內(nèi)容，開設(shè)《數(shù)理經(jīng)濟學》、《博弈論與信息經(jīng)濟學》、《經(jīng)濟預(yù)測與決策學》等方法類課程，提高學生的量化分析能力。

（四） 實踐教學強化特色

按照流通領(lǐng)域應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標，我們豐富了經(jīng)濟學專業(yè)的實踐教學環(huán)節(jié)，具體包括以下三個層次。一是為學生提供豐富的實踐教學資源，包括建立“經(jīng)濟學實驗教學與數(shù)據(jù)處理中心”和“物流經(jīng)濟信息研究中心”，為學生提供課程實驗和經(jīng)濟數(shù)據(jù)量化分析研究的平臺。二是與流通企業(yè)開展合作，建立實踐教學基地，2010年，經(jīng)濟學專業(yè)與“上海鋼之源電子交易中心有限公司”合作建立了“流通產(chǎn)業(yè)與發(fā)展創(chuàng)新實踐教學基地”，輸送學生到基地進行實習，切實提高學生的實踐能力。三是舉辦“經(jīng)濟學知識大賽”、“讀書報告會”以及“青年經(jīng)濟論壇”等“第二課堂”和社會實踐活動，調(diào)動學生的學習積極性和創(chuàng)造性，培養(yǎng)學生的學術(shù)素養(yǎng)和創(chuàng)新精神。“第二課堂”活動中小組協(xié)作式的方式還培養(yǎng)了學生的團隊精神，推進了素質(zhì)教育的開展。

（五）按類招生突出特色

“按類招生”是和“按專業(yè)招生”相對而言的，前者是在學完大學期間一定的課程如通識課和學科基礎(chǔ)課后再選擇專業(yè)，后者是在高考時即選好專業(yè)，“按類招生”由于學生在選擇專業(yè)時對專業(yè)內(nèi)涵和社會需求已經(jīng)有了一定的了解，因而避免了專業(yè)選擇上的盲目性。北京物資學院經(jīng)濟學院從2009年開始試行了“按類招生，分專業(yè)培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式，選擇經(jīng)濟學專業(yè)的同學絕大部分對專業(yè)的流通特色有了充分的了解，在專業(yè)學習的過程中按照特色專業(yè)的要求有針對性地培養(yǎng)自己的能力，這樣的學生在就業(yè)時會得到流通企業(yè)的青睞，有效提高了學生在就業(yè)市場上的競爭能力。

二、經(jīng)濟學特色專業(yè)建設(shè)的探索與創(chuàng)新

特色專業(yè)建設(shè)要根據(jù)國家經(jīng)濟社會發(fā)展需要，以改革創(chuàng)新為動力，增強專業(yè)建設(shè)的開放性、靈活性和適應(yīng)性，探索適應(yīng)適合不同類型人才需求的人才培養(yǎng)模式，為社會提供高質(zhì)量的專門人才。① 根據(jù)特色專業(yè)建設(shè)的這一整體要求，我們立足本專業(yè)的實際，大膽進行了探索和創(chuàng)新。

（一） 確立了“三結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式

“三結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式，即理論與應(yīng)用相結(jié)合，彌補單純的理論灌輸?shù)慕虒W模式的缺陷；學習與實踐性結(jié)合，注重培養(yǎng)學生日后從事流通領(lǐng)域經(jīng)濟管理實踐工作所需要的各種技能，如社會調(diào)查技能、計量分析技能以及寫作技能等；教學內(nèi)容與社會需求相結(jié)合，鼓勵學生參加物流師、會計師等職業(yè)資格考試，使培養(yǎng)出來的人才更好地契合流通企業(yè)相關(guān)崗位的標準和要求。

（二） 探索了 “三位一體”的教學模式

所謂“三位一體”的教學模式是指理論教學、實踐教學和研究型教學相結(jié)合，通過理論教學使學生夯實經(jīng)濟學基礎(chǔ)，培養(yǎng)經(jīng)濟學思維，掌握經(jīng)濟分析方法，為專業(yè)課的學習打下基礎(chǔ)；通過實踐教學使學生了解流通企業(yè)的運行，切實提高學生的實踐能力；通過研究型教學，使學生對流通領(lǐng)域的熱點和難點問題進行研究，提高學生的專業(yè)素質(zhì)。“三位一體”教學模式使流通經(jīng)濟的研究特色貫穿于人才培養(yǎng)的整個過程，有利于流通領(lǐng)域應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。

（三） 實行了 “三個層次”的實踐教學模式

“三個層次”的實踐教學模式即通過強化實踐教學環(huán)節(jié)、加強實習基地建設(shè)和開展“第二課堂”活動來充實實踐教學。第一個層次是利用培養(yǎng)方案中的實踐環(huán)節(jié)，組織學生進行社會調(diào)查，并撰寫課程論文和調(diào)查報告，提高學生的經(jīng)濟數(shù)據(jù)處理能力和經(jīng)濟問題分析能力。第二個層次是與流通企業(yè)開展合作，建立實踐教學基地，輸送學生到基地進行實習，切實提高學生的實踐能力。第三個層次是通過舉辦“經(jīng)濟學知識大賽”、“讀書報告會”以及“青年經(jīng)濟論壇”等學術(shù)活動和社會實踐活動，調(diào)動學生的學習積極性和創(chuàng)造性，培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新精神。

結(jié)語

北京物資學院經(jīng)濟學院經(jīng)濟學專業(yè)作為“國家級特色專業(yè)建設(shè)點”，發(fā)揮自身在流通領(lǐng)域的行業(yè)背景和研究優(yōu)勢，在專業(yè)建設(shè)中找準定位，立足流通，突出特色，在人才培養(yǎng)、課程設(shè)置、教學方法以及實踐教學等方面圍繞流通經(jīng)濟的特色進行了一系列的改革和創(chuàng)新，提高了學生的專業(yè)素質(zhì)和應(yīng)用能力，實現(xiàn)了流通領(lǐng)域應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標。

參考文獻：