緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇工地施工保險范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

建筑施工現場工人職業暴露問題越來越受到建筑界的廣泛重視，由于工作的特殊性是職業暴露的高危人群，建筑工地施工現場工人經常接觸重物，液體及銳器，用電量大、電氣線路敷設不規范,易燃、可燃材料多,職業暴露的機會多風險也大，成為建筑工人群體中發生職業暴露的重點人群。我們對建筑工地施工現場50名工人職業暴露及防護情況進行調查，對調查中發現的造成建筑工地施工現場工人職業暴露的細節問題進行風險評估，并采取了相應管理對策，收到了一定效果，現報告如下。

1.職業暴露風險因素分析

1.1職業暴露認知方面存在的問題

對50名建筑施工現場工人的調查發現有52%的工人沒有參加有關職業暴露知識培訓，24%的人不知道標準預防的概念，56%的工人不能完整的說出發生職業暴露后的正確處理流程。14%的工人在操作時不佩戴安全帽，在施工現場正確佩戴安全帽僅占30%，在進行高處作業時正確佩戴安全帶不足20%，施工作業區安全網必須按規范搭設的不足98%。由于對工人職業暴露知識培訓不夠，造成了工人在工作中防護不到位，對建筑施工現場出現大量的危險隱患的產生不夠重視，對自身人身安全保護缺乏認知。這些都成為工人職業暴露的風險因素。

1.2發生職業暴露的原因

調查顯示，50名工人中一年中發生過重物砸傷31次，發生過皮膚被液體、銳器及電接觸暴露30次。發生皮膚暴露主要是在施工過程中突然斷電導致液體及火災，重物飛濺，以及操作時手套過短，液體及重物所致。發生重物銳器損傷的主要原因是（1）樓梯口、電梯井口、預留洞口、通道口，發生在這四口處的高處墜落、物體打擊事故特別多18次，占58.1%（2）施工現場使用的電線隨意拖、拉，既沒有架空也不采取保護措施，有的電線甚至還浸泡在水中或者被物體碾壓、多用插座等電器無防雨措施等現象較為普遍。施工人員隨意進行帶電作業，且作業人員帶電11次，占35.5％（3）易燃、可燃材料多，火災蔓延速度快。一些建筑企業雇傭外來民工，吃住在工地，生活中使用的物品多數為可燃的，無形中增加了施工現場的火災荷載，有的施工現場仍然采用木制等可燃性的腳手架和易燃材料的安全防護物，特別是裝修現場既堆放有大量的可燃性裝修材料，又存放有油漆等易燃易爆危險物品,8次占25.8%。58%的工人認為不用使用防護用具的原因是不方便取用。發生職業暴露的原因是缺乏防護措施、操作不規范和對防護物的缺乏使用規范和管理等。

2.管理對策及效果

2.1管理對策

2.1.1加強培訓，提高認識，健全制度

加強對建筑施工工人的教育是有效減少職業性暴露損傷的有效措施之一，我們對120名建筑施工工人進行職業暴露危害損傷調查發現，缺乏培訓是暴露損傷的重要因素。職業暴露培訓需要經常進行，我們對新上崗的工人和農民工人進行崗前培訓外，還對在崗工人每年進行1至2次培訓，使工人充分認識到標準預防的重要性，把標準預防的概念真正轉變為工人日常工作的一種理念，從根本上提高工人職業防護行為的依從性。同時建立安全防護管理制度，如何防護，發生職業暴露后如何上報、如何采取補救措施、何時需要專家評估等均有章可循。通過培訓工人充分認識到職業暴露預防的重要性，對職業暴露的情形能做出科學、客觀的評價，一旦發生職業暴露從容應付。

2.1.2加強督導，規范落實，減少暴露

根據存在的細節問題，找出解決的辦法，制定相應的防范規范，施工工地負責人對工人職業暴露預防防范的落實加強督導，發現問題及時糾正。建筑工地發生高處墜落、物體打擊事故特別多，占94.4%多為新上崗的工人。分析原因發現，有的工人沒用按規范要求在施工所有現場都必須正確佩戴安全帽，導致受傷。于是我們面強調落實規范，請有經驗的老工人給新工人講解施工技巧，并通過現場進行實際操作練習。腳手架的搭設必須按規范操作，高處作業時必須正確佩戴安全帶、安全帽。

2.1.3合理配備防護物品，改良施工環境，提高防護的依從性

管理者加強對防護用品的管理，合理放置。施工現場臨時建筑物布局不合理，由于施工現場局限性強，人員多，現場內的辦公室、員工休息室、職工宿舍、倉庫等建筑相互毗鄰，這些建筑大都為臨時性，而且都是三、四級耐火等級簡易結構的建筑物；還有一些職工宿舍與重要倉庫和危險品庫房相毗連，，一旦失火，勢必造成嚴重后果。

2.1.4建筑施工現場的消防安全條件較差

一些建筑工地沒有配備必要的消防器材，隨意堆放建筑材料，堵塞了消防車道，還有的在明火作業區堆放易燃、可燃材料，以及危險物品庫房混用。施工單位雇傭臨時民工流動性大，沒有經過消防安全知識培訓，消防安全意識淡薄，不了解基本的消防知識，不會利用滅火器撲救初期火災，不會報警、不會組織人員疏散。

2.1.5定期檢查工作環境，去除暴露損傷危險因素

合理規劃施工現場的消防安全布局，最大限度地減少火災隱患。（1）要針對施工現場平面布置的實際，合理劃分各作業區，特別是明火作業區、易燃、可燃材料堆場、危險物品庫房等區域，設立明顯的標志。（2）盡量采用難燃性建筑材料，減低留下先天性火災隱患。（3）對雇傭民工必須經過消防安全教育，使其熟知基本的消防常識，會報火警、會使用滅火器材、會撲救初期火災，特別是要加強對電焊、氣焊作業人員的消防安全培訓，使之持證上崗。（4）加強施工現場的用電管理，經常檢查電氣線路、電氣設備的運行情況，重點檢查線路接頭是否良好、有無保險裝置、是否存在短路發熱、絕緣損壞等現象。

2.2效果

通過成立外來民工流動培訓學校，增強了安全生產的意識，確保他們的人身安全。

3.討論

3.1強化細節管理，落實標準預防是降低職業暴露的有效手段

建筑工地施工現場是建筑工人職業安全問題的重要組成部分，職業暴露往往給工人帶來極大的心里壓力，建筑工地施工現場職業暴露引起人們的高度重視，建筑工地管理者作為基層的管理者，應該善于發現工作中細節的漏洞，不斷終結經驗、查缺補漏。要改變培訓方式，由過去的統一集中培訓變為分散到各個工地，深入到施工現場，做到工地開在哪里，學校跟到哪里；通過對建筑工地施工現場工人的職業暴露培訓，特別是安全防護、救護知識的強化培訓，進一步提高他們的操作技能，增強他們的安全意識和自我保護能力。同時還要通過召開事故現場分析會和觀看施工安全教育片等形式，告誡工人安全生產是怎么回事，怎樣才能確保自身的生命安全，是降低職業暴露發生率的有效手段。

篇（2）

Abstract: protection of underground pipeline is not casual, it is broad and complicated is various, this requests us in the city underground pipeline protection to comprehensive consideration of various factors, should be based on a global view of the problem. This paper briefly introduces the reason of underground pipeline damage in municipal engineering, and then expounds the municipal engineering construction of underground pipeline protection.

Keywords: municipal engineering; Construction; Underground pipeline; To protect

中圖分類號：[TU279.7+6]文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)

市政工城市市區道路下面一般地分布著密集的地下管線,如煤氣管、水管、雨水管、污水管、熱力管、通訊電纜、電力電纜等,其維系著現代化城市的正常運轉,是城市基礎設施的重要組成部分。倘若市政工程施工中對地下管線不作保護，會使居民的生活帶來不便還會帶來不必要的經濟損失。

管、煤驗一、市政施工中地下管線損壞的原因

1.規劃設計不合理或設計缺陷造成的損壞

造成這種原因主要有以下幾個方面：一是由于缺乏準確的地下管線現狀資料和地下空間信息資料，易造成規劃、設計工作的盲目性，在施工圖中沒有完全或部分地標出地下管線的準確位置，進而導致建設過程對原地下管線的破壞。 二是城市原來的規劃沒有超前意識，沒有按照城市的發展作出長遠的規劃或者在是按照當時的領導意志來進行規劃，這樣就造成了一任領導一個規劃的不規范現象，導致了后來規劃設計時對地下管線的位置無法準確掌握。三是原來規劃設計的地下管線是按照當時的技術要求進行規劃設計的，技術標準低，安全可靠度較差。

2.市政工程管線管理的缺陷造成的地下管線損壞。

城市地下管線的一個重要特征就是錯綜復雜，它不僅包含供水管線、供電管線，還包括燃氣管線及通訊管線等，這些復雜的管線加大了管理的難度。我們都知道，不同的管線是屬于不同的管理部門的，比如供水管線屬于供水公司，燃氣管線屬于天燃氣公司，這種管理上的分散使得市政工程施工中很難搜集到完整詳盡的信息，而且很難把這些搜集到的分散信息整合起來。這就使得市政工程的施工無法在掌握全部地下管線的資料下進行，也會因此管理上的疏忽造成施工中地下管線的損壞。

3.施工引起的直接損壞

(1) 地下管線位置不明

是在施工中沒有明確地下管線的位置，沒有進行施工前的管線搬遷工作，沒有對地下管線采取保護措施。出現這種情況是由以下幾個原因造成的：

a、地下管線的埋設已經有相當長的一段歷史了，而關于歷史久遠的地下管線的圖紙或資料記載幾乎沒有，這會使得施工無據可依。

b、一些看起來已經被廢棄的管線實際上仍在被使用，如果認為這部分管線沒用了，在施工中對其置之不理而直接進行施工，會造成管線的嚴重損壞。

c、地下管線中還存在著一些保密電纜，而這類電纜在施工圖紙上往往沒有被標注，如果不提前進行資料的搜集會造成施工中對保密電纜的損壞。

d、一些地下管線的實際鋪設與施工圖紙是不一致的，盲目按照施工圖紙進行施工不但會造成地下管線的損壞，還有可能引發施工事故。

施工中打樁、頂管等使得土體擠壓造成的管線損壞

在市政工程施工中，打樁、壓樁等工作是必不可少的，而這類工程會對周圍的土體產生擠壓，使得一些臨近施工區或處于施工區的地下管線因為土體變形或者管線上部承載過大而不堪重負發生損壞。

施工中一些突發的氣候因素造成的管線損壞

市政工程施工中，當開挖工作完成，地下管線就會暴露在外。而此時，如果遭遇暴雪及氣溫驟降天氣，地下管道就會有被凍裂的危險。而如果遭遇暴雨天氣，暴雨形成的水流沖刷管線周圍的土體，會使埋于土中的管線因失去支撐而損壞。

二、市政工程施工中對地下管線的保護措施

1.地下管線保護前的管線施工調查

地下管線保護施工前根據施工范圍及施工方案,首先對施工范圍內的所有地下管線情況進行詳細的調查，調查手段除查對市政管線圖、現場目視、挖探洞外，必要時采用雷達物探，同時設置管線觀測點，超限時及時采取措施。

⑴ 管線摸底

開工前向有關部門詳細了解管線情況，并了解管道內徑、材質、鋪設年代、結構形式、管道性質（如低壓、中壓、高壓等）、埋深和具體走向、要求等，確保掌握第一手資料，而后根據資料對每條管線定出保護方案。 （2） 提出保護方案

穿越頂管工作井的管線一般均被改線或遷移，穿越開槽埋管段的管線根據已有條件，提出可行性的理論保護方案。該保護方案需經業主、監理工程師及有關管線單位技術人員的核準后方可確定。

（3)開樣洞、樣槽

管線相互間距較小地方改開樣洞為樣槽，而挖樣槽時對淺的管線進行保護后再開埋置較深的管線，防止在樣槽開挖時就出差錯。開挖樣洞、樣槽用人工開挖，但面層結構用空壓機鑿除時，當已知管線在結構層內，采用輕型手鉆逐層撬除，防止碰到管線而損壞，確保在開挖樣洞時的絕對安全。

(4)調整保護方案

根據開樣洞探測出管線實際位置。如管線確與頂管工作井相交，應報業主，決定管線動遷。如因管線影響正常施工，則調整施工方案采取局部保護的方法。調整后的方案也同樣需進行批復。

2.充分利用管理技術, 選擇合適的施工工藝

市政工程中地下管線很復雜, 僅僅通過規劃和管理難以保證地下管線得到有效的保護, 因此, 在市政建設中, 新的技術手段和技術措施就顯得尤為重要。

(1)管線探測技術在市政工程中的應用

由于市政工程中地下管線的損壞大多是由于管線不明造成的, 因此, 在市政工程建設前和建設過程中應該加強對施工區域內的地下管線的探測, 探明舊地下管線的位置、埋深并及時在圖紙和現場上做好標識。

(2）施工工藝的選用以及施工時的保護措施

根據市政工程施工時地下管線的損壞原因, 施工單位在施工過程中應該注意選用合理的施工工藝, 并應在施工時充分作好地下管線的保護措施。

a.在地下管線較多的區域施工時, 應該選用對管線擾動較小的施工工藝, 不宜采用荷載大的重型機械施工工藝;在選用對土體產生擠壓、引起土體變形和產生不均勻沉降的施工工藝時, 應盡量分階段進行, 以減小對附件管線的擾動。

b.管線周圍的土體加固。一是施工前對地下管線與施工區之間的土體進行注漿加固; 二是施工結束后對管壁或井壁松散土和空隙進行注漿充填加固。

3.發生管線損壞事故時應采取的措施

（1）事故發生時，要及時保護事故現場；通知管道維修單位到現場搶修；疏散圍觀的群眾，必要時應提請交警封閉過往交通，特別是煤氣泄露應防止產生火花引起煤氣爆炸。

（2）及時向單位領導、業主匯報事故及事件的進展情況，以取得單位領導和業主單位的支持幫助。

（3）寫出事故匯報材料，說明事故發生的時間、地點、造成的后果，事故發生后的處理情況，分析事故發生的直接原因和根本原因，以及今后采取的加強安全生產的保證措施，對事故責任者的處理建議等。

4.采用信息化施工

采用信息化施工可以隨時掌握施工中的各項參數, 并預測下一階段乃至最后階段的狀態, 可對設計、施工方案進行修正, 達到工程安全、經濟的目的。城市市政管理部門對煤氣、自來水管各類地下管線的允許沉降量制定了十分嚴格的標準, 工程建設中所有單位必須嚴格遵循。地下管線的監測內容包括垂直沉降和水平位移兩部分, 其測點布置和監測頻率應在對管線狀況進行充分調查、與管線單位充分協商后予以確定。

三、對地下管線保護工作的建議

1、市政建設主管部門在確定城市道路建設周期時，要保證合理工期，否則施工單位會為了搶工期而忽略對既有管線的保護問題。對地下管線的調查工作，應多方面、多渠道的收集有關地下管線的資料。在道路施工時，應責成有關人員及時、準確地提供管線位置，派專人負責聯系落實，并對提供資料的真實性負責。

2、通過制度規范各方的行為。從目前的情況看，地下管線在道路改造施工時被破壞，有施工單位的原因，也有因地下管線的埋設位置、高程不符合規范，因此，出了問題不能只是處罰道路施工單位，對原管線的施工單位、專業管線的產權單位也要有相應的制約，也需要進行規范，使其承擔相應的責任。

3、加強城建檔案管理工作，盡快建立和完善“城市綜合管線地理信息系統”；新建地下管線覆土前，應通過實測獲得準確的管線竣工測量圖，各專業管線單位應對已有地下管線進行普查和補充測繪，并及時更新地下管線地理信息系統。

結語

綜上所述，市政工程中造成地下管線損壞的原因是多方面的，而地下管線的保護措施也是多樣的。我們在保護地下管線時要對每個可能的環節進行嚴謹地調查分析，要根據實際情況選擇合適的施工工藝進行地下管線的保護，同時還要考慮市政工程的投入及工期，確保市政工程的順利進行。

參考文獻：

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中圖分類號：TU99文獻標識碼： A

1、概述

隨著城市化進程的不斷推進，大量的市政項目需要建設，而建設中遇到的普遍問題是地下存在很多錯綜復雜的管線。在市政施工過程中，很易破壞地下管線，例如通訊線路、燃氣管、水管等，如果破壞這些管線的話，不僅會導致嚴重的經濟損失，并且還可能影響附近居民的正常生活及有序的城市化建設。所以，在地下管線彌補的第算施工時，應充分重視對管線的保護問題，應全面了解該地段中地下管線的詳細分布情況，然后有針對性地制定恰當的施工方案，在具體施工中有效保護地下管線的安全。

2、市政公用工程中地下管線受破壞的主要原因

2.1、地下管線本身的質量問題

地下管線除了容易受到人為破壞的影響，同時還受到自身質量標準的影響，高質量的地下管線自然受到破壞的可能性較小。一般來講，地下管線的鋪設時間一般比較久遠，受管線材料和技術的影響，幾十年前使用的管線質量自然與現在生產的管錢質量存在不同程度的差距。此外，不少生產管線的廠家偷工減料，節約生產成本，生產的管線質量不達標，在尚未達到規定的使用年限時，就開始出現不同程度的損壞，甚至有的在市政沒有施工之前就己經損壞。因此，管線自身的質量問題也是容易造成地下管線損壞的重要原因。

2.2、施工單位對地下管線布置情況不了解

在市政工程施工前沒有進行相應的遷移或在施工的過程中沒有對地下管線采取必要的保護措施，造成地下管線的破壞在市政工程施工中，施工單位沒有對地下管線進行詳細周周密的調查。施工單位在現場施工前沒有充分掌握現場管網分布情況，對現場進行勘察的經濟投入程度不是很高，調查人員責任心不是很高，經濟投入強度的大小影響著調查的手段，經濟投入過大施工單位很難承擔這一經濟支出，有時施工單位遇到調查情況較困難時會存在僥幸心里不去調查，這樣就給市政工程施工帶來一定不安全因素。由于管理上和歷史的原因，造成施工現場與城建檔案地下管線資料不全或不符，致使施工單位獲取的管線信息不正確。

2.3、施工單位制定的施工方案不科學

在市政施工過程中，對既有的地下管線沒有采取有效地保護措施。施工單位對地下管線的保護的必要性和重要性沒有做到正確認識，沒有認真制訂詳盡地、有效地地下管線保護方案，只是從局部利益考慮，為了應付有關管理部門的檢查，方案設計與施工現場不符，對現場施工沒有實際指導意義，使市政工程施工方案流于形式。在市政工程施工過程中，地下管線保護方案得不到落實，形同虛設。項目管理人員對地下管線保護方案視而不見，只是對地下管線做簡單的防護，沒有從根本上解決地下管線的安全和穩定。在市政工程施工過程中，施工單位對現有的管線沒有設置明顯的長效警示標示，也沒有派人專門看護，在市政工程施工高峰期，忽視了管線的客觀存在，保護不得力。有時即使采取了保護措施，但是采取的保護措施不能很好地適應周邊環境，當土質、天氣等發生變化時，地下管線保護措施就失去了保護作用。

2.4、在市政施工過程中對地下管線造成破壞

在施工過程中的壓力注漿、打樁、頂管等施工都會影響周邊土體，這樣就會出現由于土體的變形造成地下管線的變形，當變形量超過管線變形極限就會使地下管線損壞。頂管、盾構、井點降水、沉井下沉等施工過程會產生不均勻沉降，當不均勻沉降較大時，可以導致接頭錯位或管線斷裂。由于保護地下管線的l}缶時支撐拆除后，地下管線下部回填不結實或不緊密，在施工結束后一段時間出現地下管線損壞。地下管線的上部載荷過大時，也會出現地下管線壓壞，例如車輛、土堆、材料、大型的機械等荷載。打樁、爆破、施工機械等振動載荷引起管線接頭受到損害。在施工過程中，附近上、下水管的漏水以及排水對對土體沖刷造成的流失， 由于地下管線沒有土體的支撐造成破壞。

3、市政公用工程中地下管線的保護措施探討

3.1、施工前做好合理規劃

市政公共工程中的地下管線在施工開始前，需要做好充分的預備工作，先向相關部門收集好詳細的施工信息，然后對地下管線施工做好合理的施工方案規劃，繪制詳細、合理的管線分布圖。再將收集到的施工信息資料疊加、繪制到管線平面分布圖中，并對管線使用材料、主要用途、埋設方式、管徑、孔數與深度等詳細信息資料繪制成表格，做好各項詳細信息資料的精確計算與比對，以保證下一步施工環節各精細部件的精確化。

地下管線埋設前，施工單位還需要對管線埋設周圍環境、氣候與土質情況，并針對周圍情況的基本特點，預先在地下管線施工方案中制定針對性較強的保護性措施。例如北方嚴寒氣候環境下的市政公用工程地下管線工程，施工企業需要首先考察施工地點的凍土層深度，最低氣溫以及晝夜溫差等基本情況，選用耐寒性較好的管線施工材料，并在管線埋設施工中采用蒸汽伴管線外加保溫材料進行保溫保護性措施，保證市政公用工程地下管線的安全性。

3.2、施工中注意方案控制

施工單位在市政公用工程中地下管線的施工環節，需要嚴格尊重相關地下管線施工管理條例，進行嚴格的安全驗算，并必須通過施工單位的技術負責人與總監理工程師的審核簽字。地下管線埋設施工環節，施工單位還需要通過組織專家的形式，審查管線深溝槽施工的專項方案，確保每個環節的準確性與安全性，層層環節都需嚴把質量關。在施工環節中注意方案的控制，并針對地下管線埋設設計圖紙考察環境，適當調整施工方案，使其具備充分的合理性與可實施性。

另外，施工中還需注意對地下管線進行防水、防塌方等保護措施。當前市政公用工程的地下管線施工縫與變形縫常用鍍鋅鋼板止水帶，通過鍍鋅鋼板止水帶的施工，運用止水鋼板結合墻體鋼筋的固定方法，使地下管線周圍保持較好的防水防漏氣性能，達到有效的防水性能優化施工目的。施工過程中需要注意的是，施工前要確保較好的鋼板質量與焊接技術，科學處理鋼板與墻體連接轉角處。并在施工前徹底清除表面的浮漿與松散混凝土，保證鋼板與墻體表面清潔濕潤。施工后注意定期檢查鋼板表層情況，若出現上翹、移位等情況，需要及時作出相應的解決對策。

3.3、施工后加強檢修、隔離

市政公用工程地下管線埋設施工完成后，需要加強定期檢修工作，以保證地下管線的安全性，并通過定期的檢查與維護工作觀察記錄地下管道的損壞情況，并對發現的問題及時做出應對措施。施工后的檢測工作需要委派專業人員定期進行詳細的管線排查，并將排查出的管線信息做好詳細記錄分析，根據管線使用與損壞情況制定相應對策，針對損壞程度較大且使用年限較長的地下管線，為安全起見需要及時更換管線，保證地下管線的正常性、安全性日常運輸工作。

3.4、發生管線損壞事故時應采取的措施

當發生管線事故后應當積極保護事故現場；積極通知管道維修單位到現場實施實地搶修；疏散圍觀人群，必要時，應當請交警對出事區域進行交通管制；積極防范由于煤氣、天然氣泄露等可能造成的爆炸事故。為了取得業主單位和單位領導的支持和幫助，發生事故后要積極的將事故詳情以及事故處理的實際進展情況向主管領導以及業主匯報。處理完事故后，應當積極的寫出事故匯報材料以及在今后生產中應當采取的安全施工措施、事故責任認定以及處理措施等。

總言之，地下管線的施工保護是市政工程順利進行的重要前提，關系到了人們的日常生活，因此在施工過程中應加強地下管線的安全保護意識。在施工之前要詳細做好地下管線情況的調查工作，接著制定好有效的預防保護方案，在施工過程中，應有相應的管線安全負責人進行監督工作，督促施工人員嚴格按照方案進行施工，嚴禁對管線造成破壞。以此保證工程的順利進行。

參考文獻

[1]楊偉明. 關于地下管線在市政施工過程中的保護措施分析[J]. 門窗，2014，07:440+442.

[2]羅書成. 市政施工中地下管線施工技術[J]. 中華建設，2014，08:146-147.

篇（4）

中圖分類號：E271文獻標識碼： A

一、前言：

目前，許多城市都存在地下管線線位凌亂，原始資料不足、不準的情況，此情況在舊城區更為嚴重。在項目施工中，很多施工企業忽略對地下管線的了解保護工作，經常發生損壞地下管線的情況。一旦損壞，不但影響工程進度，更為嚴重的是影響周邊人民群眾的生產生活，造成很大的社會負面影響。在施工過程中，有些分項、分部工程已經完成，其他工程尚在施工，或者某些部位已經完成，其他部位正在施工，如果對已完成的成品，不采取妥善的措施加以保護，就會造成損傷，影響質量。這樣，不僅會增加修補工作量，浪費工料，拖延工期，更嚴重的是有的損傷難以恢復到原料，成為永久性的缺陷。因此，搞保護工作，是一項關系到確保工程質量、降低工程成本，按期竣工的重要環節。

二、建立保護管理機構

保護管理組織機構是確保工作順利進行的關鍵。由項目經理、項目生產經理、項目技術負責人、各專業施工員、施工班組長、各分包隊伍負責人共同組成保護小組。保護小組在業主及監理單位監督下，建立相關的獎罰制度，共同維護其他管線。

從項目管理人員到施工操作工人均要提高保護的意識，管理人員在編制施工方案、指揮生產時，要時刻注意保護，制定切實可行的保護措施，落實到位；操作工人遵照制定的保護措施，嚴格執行，不得擅自更改或不執行。

三、保護階段管理

根據工程的實際情況和該項目各分項工程的特點，項目部計劃實施的保護工作主要分四個階段：1、開工前期檢測階段。2、工序施工階段。3、分項工程施工階段。4、單位工程完成最終檢驗竣工交付階段

開工前期檢測階段：工程開工前根據圖紙情況和業主交底對地下的各種設施進行確認，并采用適當手段（如雷達探測儀、挖探坑、邀請管理部門協助等）明確地下障礙物的位置、埋置深度。屬于動遷范圍的地下設施，要協助業主做好動遷計劃。

工序施工階段，各作業班組長在對操作者進行技術交底時，必須對操作者提出保護的要求。

工序轉序聯檢時，其檢查的內容包括成品保護。

分項工程施工階段，專業工長要有針對性的提出成品保護措施，并組織實施，質量檢查員對實施效果進行實地考核。

單位工程完成最終檢驗竣工交付階段，實行現場成品保護巡查制度，如果保護措施未達到預期效果，項目經理組織相關人員分析原因，并采取補救措施。

四、施工前保護準備工作

1、加強對施工操作人員的教育，增強保護意識。技術人員在編制分項分部工程的施工方案中，均要有詳細的、有針對性的設施保護措施和要求；施工負責人在安排施工任務前應向操作人員進行詳細的交底，并保證交底到位。

2、工程開工前，保護小組應對需要進行保護的部位列出清單，并制訂出保護的具體措施。保護小組在施工組織設計階段應對工程施工工藝流程提出明確要求。

3、加強施工中的交接檢查，上下道工序以及專業間的工序交接由項目部有關負責人組織各班組負責人進行，下道工序施工前應對上道工序的施工結果進行檢查，檢查合格后方可進行下道工序的施工，同時上道工序對下道工序提出成品保護的要求，并作好交接記錄。若在施工中出現損壞工程成品時，應由下一工序施工方無條件修復。

4、對進場的材料、構件、成品或半成品要進行進場檢驗，檢驗合格后分類管理、掛牌標識、妥善保護。成型鋼筋應按指定地點堆放，用墊木碼放整齊，防止鋼筋變形、銹蝕；大模板及配件要分區分類堆放，墊好木方，以防扭曲變形和銹蝕。

五、對工程成品保護的實施的保證措施

根據本工程各分段施工的實際情況，由于工期較緊，工序繁雜，各工種交叉頻繁，對于成品和半成品，通常容易出現二次污染和損壞，直接影響整體工程質量。因此必須加強成品保護，針對分項工程和單位工程施工全過程的成品保護制定以下措施：

1、設立成品保護領導小組，設專人負責成品保護工作。

2、制定正確的施工順序：制定重要區域的施工工序流程，將各專業工序相互協調，排出一個空間的工序流程表，各專業工序均按此流程進行有序施工，根據施工流程安排的工作內容完成時間，嚴格控制工作面的人流量，如不符合流程時間的工種一律不準隨意進入其他施工區。嚴禁任何違反施工程序的作法。

3、作好工序標識工作，在施工過程中對易受污染、破壞的成品、半成品標識“正在施工，注意保護”的標牌。

4、工序交接全部采用書面形式由雙方簽字認可，由下道工序作業人員和成品保護負責人同時簽字確認，并保存工序交接書面材料，下道工序作業人員對防止成品的污染、損壞或丟失負直接責任，成品保護專人對成品保護負監督、檢查責任。

5、全場統一成品保護標志，施工重要部位掛牌警示保護。

6、利用經濟手段將成品保護過程中的各種規章制度落實到實處，把成品保護過程的成果與每個施工階段及個人收益掛鉤。

六、地上地下設施重點保護對象

1、工程開工前主動聯系規劃設計部門，根據圖紙情況和業主交底對地下的各種設施進行確認，并采用適當手段（如雷達探測儀、挖探坑、邀請管理部門協助等）明確地下管線的類型、位置、埋置深度等數據，并主動與相關產權部門取得聯系。

篇（5）

隨著社會經濟的快速發展，都市化的迅速擴張，人口膨脹，城市的交通擁堵逐漸成為社會的焦點。地鐵因為能耗低、干擾少、噪音低、節約土地、安全性比較好，在國家的大力倡導地方政府的高瞻遠矚下，地鐵建設的議案迅速地提上案桌。并且迅速得到通過進而迅速地開始施工。但是問題也隨之而來，地鐵的施工造成地下的管線的損壞常有發生，這樣不僅造成了巨大的經濟損失，并且對周圍的居民生活也造成了重大的影響。為此，筆者經過多次的考察，翻閱了數本相關的文獻資料，對該問題進行了較為深刻的研究。本文提出了地鐵對地下管線造成損壞的原因以及怎么樣避免此類問題的再次發生。希望可以達到拋磚引玉之效。

1、管線的破損原因分析

地下管線可分有壓（燃氣、上水、中水、熱力）和無壓（雨水、污水、通信、電力）兩類。管線破損的原因主要有：

（1）外力破壞，例如鉆機、挖機等機械破壞。

（2）土體變形，例如地表沉降、土體固結、土體凍融等。

2、地下管線復查

進場后首先依據施工區域管線資料采取超聲波結合物探、坑探的方法進一步復查地下管線，以確認管線資料并探明施工區域遺漏的管線。復查內容包括地下管線（上、下水管、燃氣管道、電力、電信電纜等）的種類、口徑、材質、位置、標高、接口、修建年代、運行情況和所屬單位情況。

3、與管線產權單位的協調

地下管線改移過程中涉及市政、自來水、電信、電力、燃氣等眾多產權（管理）單位，相關的協調與報批手續復雜，需安排專人負責與管線產權單位協調，辦理相關報批手續。認真聽取各管線產權單位、管理單位意見，保證滿足各方要求。

4、管線保護措施

4.1管線改移

管線改移委托專業施工隊伍施工，按照不同種類管線的設計和施工要求，采取明挖法、暗挖法、頂管法施工。

管線改移方案遵循對交通影響最小的原則，嚴格按照管線綜合圖既定路由進行改移施工；必須跨越道路施工的，采用頂管法施工或采取夜間施工，夜間施工不能完成的，天亮前在溝槽上鋪設鋼板，做好交通導行，保證車輛正常通行。管線改移完成前，管線區域設置明顯警示標志，嚴禁土方開挖、圍護樁施工等作業。管線改移完成后，按照施工規范要求拆除原有管線，進行下道工序作業。

4．2 施工影響范圍管線保護措施

施工過程中，對管線的保護包括原位保護的管線和改移后的管線。

4．2．1 管線原位保護措施

（1）圍護樁施工階段。在車站圍護樁施工前，首先進行現場調查，在現狀管線位置人工開挖探坑，確定管線的實際位置。對于雙線雙洞隧道正線段采用中洞法施工, 施工步驟如下圖：

（2）土方開挖和結構施工階段。土方開挖時先開挖管線上方及兩側土方，開挖至管底時，在管底垂直于管線方向根據懸吊間隔掏洞懸吊。

（3）土方回填階段。土方回填時，管線下方空間能通行壓路機時，可采用壓路機壓實，但必須防止壓路機、推土機等填土機械刮碰管線，保持足夠的安全距離。管線下方空間不足以保證土方回填機械通行安全時，必須采取人工平整土方、小型夯實機具夯實。土方回填接近管線底部不足以保證小型夯實機具操作空間時，沿管線方向預留溝槽，先行進行管線兩側回填，待管線兩側回填超過管線底部標高時，再用中粗沙回填管線下方溝槽，并確保回填密實。管線底部回填密實后方可解除懸吊支架，并按規范要求對管線進行兩側及頂部回填。管線頂部填土厚度必須達到0.5m方可通行機械。

（4）車站附屬結構施工階段。車站附屬結構施工明挖施工時，管線保護方式與車站明挖施工時相同，在車站附屬結構暗挖過程中，采取加強超前支護、加強初期支護、初期支護盡早閉合，以及初期支護背后注漿和二襯背后回填注漿等措施控制施工引起的地層沉降，從而防止管線部位尤其是管線接頭部位出現過量沉降。

4．2．2 改移后的管線保護措施

（1）圍護樁施工階段。本階段由于影響圍護樁施工的管線已大部分改移，主要保護未改移管線以及防止破壞地下未知管線。①為了保證管線安全，在車站圍護樁施工前對車站基坑范圍內的管線位置、埋深等進行勘察，并編制詳細的管線勘察報告作為圍護樁施工的指導資料。將各類管線位置在現場標識，并注明管線類型，設置警示標志。嚴禁在管線區域及附近區域進行土方開挖作業。②開鉆前采用人工挖孔方式逐孔進行管線探挖，每個孔探挖至原狀土且孔深≥5 m。已探挖到管線的孔口邊設置防護，防護設施需高出地面1.2 m，同時在孔口周圍設置警示錐、警示牌，牌上標明管線類型、深度、方向。管線改移完成前，嚴禁移動警示標志。③經探孔開挖確認沒有管線后方可進行鉆孔作業，開鉆前現場施工人員須填寫開鉆申請單，申請單標明開鉆的孔位、人工探孔的深度等項內容。現場技術主管經檢查無誤并簽字確認后方可開鉆。

（2）土方開挖影響范圍內管線保護措施。對于改移至施工區域外及施工區域外原有管線的保護，主要采取監控保護措施，根據施工進展情況，按照監控量測方案要求的頻率進行監測，及時匯總、分析監測數據，預測管線沉降、位移趨勢，發現數據接近警戒值時，及時報警并采取適當措施進行處理，處理完成前暫停相關施工內容。

地下管線控制指標主要包括管線允許位移控制值和沉降控制值，也可對管線曲率、彎矩、最外層纖維的撓應變、接頭轉角、管線變形與地層變形之差、管線軸向應變等設置控制指標。

在地下管線沉降測點設計和設置前，對地鐵施工影響范圍內的重要地下管線進行實地調查，特別應了解有壓管線的結構、材料情況及雨污水管的接頭和滲漏狀況，在調查的基礎上作出管線平面圖、斷面圖和管線狀況報告。地下管線測點重點布置在有壓管線（如燃氣管線、給水管線等）上及對抗變形能力差、易于滲漏和年久失修的雨污水管上，測點布置在管線的接頭處，或者對位移變化敏感的部位。針對本站施工區域及施工影響區域管線具體情況，編制監控量測方案，施工過程中嚴格依據監控量測方案實施管線監控量測。地下管線變形控制指標見表。

5、管線保護的原則

針對本工程施工現場現狀地下管線改移、保護的特點，制定如下原則：

（1）施工前對地下現狀管線實地進行詳細調查。

（2）根據各種地下管線與車站的相對位置和埋深，具備條件的按有關規定和規范作臨時改移。

（3）對于上水、污水、燃氣、電信管塊等剛性較大，對變形要求嚴格的管線，只要有路由，盡量采取臨時改移方案；對于直埋電力電纜、通訊電纜等變形控制范圍較大的管線，可采用40號工字鋼或軍便橋進行原位懸吊保護，吊架均采用可調式，施工過程中對其采取嚴密保護措施。

（4）與現狀管線產權及管理單位建立聯系，確認產權歸屬，并與產權及管理單位簽定管線施工、保護協議，明確雙方責任及協調配合辦法。

（5）制訂地下管線的具體改移方案和保護措施，并報有關部門審批后方可實施。

（6）隨管線改移施工進展，在現場動態設置標志牌，標明現狀管線及改移后管線的種類、位置和高程，警示有關施工人員。

（7）現狀管線懸吊加固在其下部原狀土開挖前進行。

（8）現狀管線如出現漏水或漏氣時，報請主管部門修理好后，再進行支吊；對跨越基坑的較長或接口有斷裂危險的管線，先采取加固或更換措施，再進行懸吊或支撐。

（9）現狀管線的懸吊（支撐）體系具有嚴格獨立性，嚴禁利用其做起重架、腳手架、模板支撐等；施工過程中，對懸吊的管線設立保護區，嚴禁施工機械靠近、碰撞。

（10）永久改移管線、回遷管線、懸吊保護管線在土方回填前，約產權及管理等有關單位現場驗收。

（11）制訂定期觀測方案。施工過程中，設專人定期對各種現狀剛性管線及改移管線進行外觀、沉降、位移等監測。

篇（6）

中圖分類號：U455 文獻標識碼：A

1前言

隨著我國城市化進程日益加快，城市交通建設全面展開，地鐵具有安全、節約土地、低能耗、低干擾、低噪聲等優點得到了大力的發展。但是由于地鐵施工的特殊性，地鐵建設往往與各種地下管線相互干擾，在地鐵施工中，通常會有管線破損事故發生，甚至還有可能會出現重大事故。本文就地鐵施工中對地下管線的保護進行探討。

2 地下管線的破損原因分析

地下管線可分為無壓地下管線（電力、通信、污水、雨水）和有壓地下管線（熱力、中水、上水、燃氣）兩類。地下管線破損的主要原因有：（1）土體變形，例如土體凍融、土體固結、地表沉降等。（2）外力破壞，例如挖機、鉆機等機械破壞。

3 地鐵施工中對地下管線保護的原則

（1）施工前要實地詳細調查地下管線情況。

（2）要基于地鐵及地下管線車站的埋深及相對位置，要臨時改移不得不移動的地下管線。

（3）對于電信、燃氣、污水、上水等對變形要求嚴格、剛性較大的地下管線，盡量應用臨時改移方案；對于通訊電纜、直埋電力電纜等變形控制范圍較大的地下管線，可軍便橋或者40號工字鋼來原位懸吊保護。

（4）地下管線的具體保護措施和改移方案，必須要上報給有關部門審批后，方可實施。

（5）要將標志牌設置在施工現場，將改移后管線的高程、位置、種類向有關施工人員予以警示。

（6）要及時與地下管線產權單位建立聯系，確認管線的產權歸屬，同時明確協調配合辦法及雙方責任。

（7）現狀管線若出現漏氣或者漏水的情況，應該先報請管線產權單位修理好后，再進行支吊；對于接口有斷裂危險或跨越基坑的地下管線，先行更換或加固措施，再行支撐或懸吊。

（8）嚴禁利用現狀管線的懸吊體系作為模板支撐、腳手架、起重架等，務必要確保其獨立性；施工過程中，嚴禁施工機械碰撞、靠近，設立保護區。

（9）設專人在地鐵施工過程中對各種改移管線及現狀剛性管線進行位移、沉降、外觀等監測。

（10）在土方回填前，對于懸吊保護管線、回遷管線、永久改移管線，地鐵施工單位要約產權及管理等有關單位現場進行聯合驗收。

4地鐵施工中對地下管線的保護措施

4.1 做好施工準備工作

地鐵施工之前，應該對施工區域的地下管線進行復查，復查方式為超聲波結合坑探、物探，復查內容包括地下管線的所屬單位、運行情況、種類、修建年代、口徑、接口、材質、標高、位置和情況。同時，要注意與地下管線產權單位進行協調。眾所周知，地下管線改移過程中涉及燃氣、電力、石油、市政、電信、自來水等眾多產權（管理）單位，報批與協調手續復雜，需要安排專業人員來與這些地下管線產權（管理）單位進行協調，聽取他們的意見，及時辦理相關報批手續，保證滿足各方要求。

4.2地下管線改移

地下管線改移工作務必要委托專業施工隊伍施工，基于不同種類管線的施工要求、設計施工要求，采取頂管法施工、暗挖法施工、明挖法施工。要基于交通影響最小的原則來設計管線改移方案，必須跨越道路施工的，則采取夜間施工或者頂管法施工；若夜間施工不能完成，那么在天亮前務必要將鋼板鋪設在溝槽上，同時要做好交通導行，以便確保車輛能夠正常通行。地下管線改移工作完成前，嚴禁圍護樁施工、土方開挖等作業，將明顯警示標志設置在管線區域。地下管線改移工作完成后，要將原有管線予以拆除后，再行下道工序作業。

4.3 施工影響范圍管線保護措施

4.3.1 地下管線原位保護措施

（1）圍護樁施工階段。圍護樁施工前，要對現場情況進行詳細調查，對管線的實際位置予以確定。

（2）結構施工和土方開挖階段。土方開挖時，先將管線兩側土方及管線上方土方挖出，在開挖至管底時，要基于懸吊方向來進行間隔掏洞。

（3）土方回填階段。土方回填時，若管線下方空間可以通行壓路機，那么可行壓路機壓實，但留有安全距離，特別要注意避免填土機械（如推土機、壓路機等）對地下管線進行刮碰。若管線下方空間不能通行壓路機，那么必須采用小型夯實機具夯實、人工平整土方。

4.3.2 改移后的管線保護措施

（1）圍護樁施工階段

①為了保證地下管線安全，在圍護樁施工前，要詳細勘察基坑范圍內地下管線的埋深、位置等，并編制詳細的管線勘察報告。②開鉆前，務必要行管線探挖，施工方法可采用人工挖孔方式，每個孔的孔深≥5 m。同時，要將警示牌、警示錐設置在孔口周圍，牌上標明管線的方向、深度、類型。

（2）土方開挖影響范圍內管線保護措施

主要采取監控保護措施，及時對監測數據進行分析、匯總；預測地下管線的位移、沉降趨勢；一旦發現數據與警戒值較為接近時，那么應該及時報警，并采取適當的處理措施。 地下管線控制指標主要包括地下管線允許沉降控制值和地下管線允許位移控制值，也可對管線軸向應變、接頭轉角、管線曲率、地層變形與管線變形之差、最外層纖維的撓應變、彎矩等設置控制指標。

參考文獻

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Abstract: how to effectively to weigh pros and cons, scientific, reasonable and complete municipal pipeline is the integrated management of municipal pipeline design staff and all the crowd was very concerned and looking forward to solve the problem. This paper puts forward the municipal engineering construction of underground pipeline the current existing problems, discusses the effective protection measures of underground pipeline, and proposes some Suggestions.

Keywords: municipal engineering; construction; Underground pipeline; Protection; measures

中圖分類號：TU99文獻標識碼：A 文章編號：

隨著城鎮建設的發展，小區化管理的日益興起，市政管線綜合管理工作會有很多復雜的難題，只有專業地規劃，統一地管理，市政管線工作才能把問題和困擾消除在建設前．科學、合理地分布、排列。城市中的供水、燃氣、熱力、電力、通信等地下管線，是城市的基礎性建設，與人民的生活息息相關。它們的正常運行，是維持城市功能正常運轉和安全運行的關鍵。地下管線的管理不僅有很強的技術性還需要有很強的政策作保障。

一、當前存在的主要問題

1、沒有施工竣工圖紙

這種情況往往是因為很多年前埋設的管線, 在工程建設上還有一些不太規范造成,一些是沿線的單位自己埋設的,沒有經過規劃,所以也不會有圖紙。這種情況下的安全隱患最大, 施工時要特別的小心。

2、提供的竣工圖紙不能完全或正確反映實際的位置

工程竣工驗收時, 沒有認真按照相關的設計圖紙、規范等文件進行檢測, 歸檔時也沒有認真的進行檢查。另外一種情況是在施工時遇到了障礙而將管線的位置進行了調整, 但在竣工圖卻上沒有標明。

3、現有的勘測方式、方法較落后, 或勘測費用較高, 也不能完全反映

現有的勘測方式一般是挖探坑,但這種方式用時較多,并且不太準確。采用紅外線勘測方式,費用相對較高,不準確的情況也時有發生。

4、工期緊造成不能有充足的時間進行勘測

探測地下管線并將其挖出的工作需要花費很多的精力與時間, 但現在城市市政設施建設的時間都非常的短, 造成各相關單位很多工作做的都不夠細致, 為以后的施工留下了安全隱患。

5、施工單位的重視程度不夠, 有的是發現了問題, 但所采取的措施不得力所造成的。

6、 提供的圖紙不詳細, 沒有相結合對照

因為有的所提供的圖紙本身就不齊全, 有的從各相關途徑獲得了一些地下管線的圖紙, 但沒有將其進行對照, 造成了安全事故。

二、有效保護地下管線的措施

1、市政工程的綜合規劃與設計要加強

（1）城市市政工程總的規劃和設計需要充分的掌握原始的資料。經過多方面去收集原有的地下管線的資料信息,盡量不要讓新的規劃設計同原有的管線出現沖突。如果出現無法避免的情況, 需要在施工的圖上做出準確的標示,防止施工的單位不能明確管線位置而盲目的施工,這樣就可減少管線的損壞。

（2）新的地下管線規劃設計應有長期性。國家城市行政主管部門應該積極的組織城市的規劃、法律、經濟、經營管理等方面的專家與學者,加強理論的研討, 用政策理論去指導規劃設計。在規劃設計的過程中應該按照不同的需求選擇適合本城市的綜合管溝,這樣就能減少市政工程建設時造成的管線損壞。

2、建立市政工程管理信息系統

市政工程安全管理是市政行業管理中的必不可少的,它主要的職責就是監督和管理城市范圍內的市政設施中的安全生產及施工、市政工程建設。一般管理的內容有事故的統計何報告以及處理分析、安全生產的預防和預測的工作,還包括安全管理法規、標準、制度的制訂與信息服務的工作。按照每個城市實際的狀況, 運用計算機信息技術去開發一套適用的市政工程安全管理信息系統是市政工程中的一個關鍵的工作。

3、在市政工程中應用管線探測技術

由于地下管線的損壞一般都是管線的不明而造成的,所以應該加強對施工區域內的地下管線的探測,探明舊地下管線所在的位置、埋深并且及時的在現場和圖紙上做好標識。管線的探測技術已經逐步成熟, 對金屬、非金屬管線的探測效果很好。管線探測的方法一般有如下幾種。

（1）管線儀法。管線探測儀由發射機與接收機組成。管線探測儀的探測方法根據場源來分,包括主動源法與被動源法。探測管線是通過激發管線而產生電流,在空間形成軸型磁場,在地面對磁場進行觀測,便可以確定地下管線的水平位置和埋藏情況。根據激發的方式來分,主動源法還能分為感應法、直接法與夾鉗法三種方法。而被動源法只單獨的使用接收機去探測發出信號的地下管線。

實際探測的過程中, 管線儀法一般用做探測金屬質的地下管線與纜線,需要根據地下管線的情況來選擇相應的探測方法。如果一種方法無法測得管線的位置與埋深,這時需要綜合使用多種探測方法。

（2）探地雷達法。探地雷達是一種光譜電磁技術,一般用來確定地下介質的分布,它通過一個天線向地下發射高頻電磁脈沖,而另一個天線用來接收地下目標體反射或繞射波。

探地雷達法能夠比較準確地探測到地下非金屬管線的位置與埋深,能夠幫助設計與施工部門在施工前對地下管線情況清楚的了解,減少地下管線的損壞。

4、施工過程中的保護措施

按照管線損壞的原因, 在施工的過程中需要注意選擇合理的施工方法,保護好地下管線。

（1）如果是地下管線較多的區域,需要用對管線擾動相對小的施工方法,不可用荷載大的重型機械施工工藝。為了減小對附件管線的擾動,在選用對土體產生擠壓、引起土體變形和產生不均勻沉降的施工工藝的時候,應盡可能分階段進行。

（2）如果管線埋深較大而且靠近施工區,這時可用隔離法,用各種樁來限制管線周圍的土體的移動,也可在施工部位和管線之間挖出空間,這樣可以隔斷擠壓力與振動力。

（3）管線周圍的土體應加固。一是在施工前對管線和施工區之間的土體應采取注漿加固;二是在施工結束后應對管壁或井壁松散土和空隙采取注漿充填來加固。

三、幾點建議

1、政府方面

作為政府職能部門,一方面要監督各參戰單位的施工行為,同時在確定施工周期時,合理工期一定要保證（搶險工程除外）,否則施工單位會為了搶工期而忽略了其它方面的問題。另一方面, 要規范各方的行為。從目前的情況看,地下管線在施工時被破壞,固然有一部份是因為施工單位的不文明施工,但很多是因為地下管線的埋設位置,高程不符合規范,而竣工圖上又沒有有效的標明所造成的,但一出了問題,受到處罰的常常是業主、監理單位、施工單位, 對各小三線單位卻沒有任何相應的制約,這樣治標不治本,所以對各小三線單位的施工行為也需要規范,也應納入市安檢站的監督范圍。如規定在施工中,查明是因為小三線單位不規范施工原因造成的, 由各小三線單位自己負責。

另外,因為如煤氣、自來水、通訊等專業的公司,掌握了各種其它部門不能掌握的專業的、權威的相關資料,在道路施工時,要及時、準確的提供管線的位置,派專人負責聯系落實,并對提供資料的數據真實性負責。

2、業主方面

作為業主,因為不是專業的公司,所以不能也無法全面掌握各種地下管線的確切資料, 但應主動和積極協助施工單位收集地下管線的資料。鑒于目前市政建設中存在的問題,業主方能夠做的工作有:一是多方面、多渠道的收集有關地下管線的資料, 如各專業公司、規劃設計院、勘測院、當時施工單位所保存的竣工資料, 將其互相對比落實;二是在對地下管線的勘測中,要努力尋求一些費用相對不高,勘測相對準確的方法、儀器,結合工程的實際情況運用;三是對地下管線的勘測工作,業主一定要引起高度的重視,不要因為節約一時的費用,而造成很大的損失, 因為根據有關的法規, 一但出問題, 首當其沖的是業主。

3、施工單位

在目前市場行為還不太規范的情況下, 施工單位首先要從思想上引起高度的重視,不能總是局限于原有的方式。一方面要與業主等多方面進行協調, 爭取其支持, 另一方面, 從自身的角度, 針對工程的特點采取不同的措施,甚至有時要犧牲一部份利益來換取以后工程的順利進行。對位于城市中心地區的工程,要將企業的政治形象放在首位,不要一味的算經濟帳。施工時配備一定數量的攝影器材, 隨時記錄施工時的安全工作情況, 以利于以后的檢查、總結。

參考文獻:

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[2] 崔瑞. 市政工程施工中地下管線的保護問題淺析[J]. 科技傳播, 2010,(17) .

[3] 胡彬彬. 污水管線交叉地帶的加固處理措施[J]. 科技風, 2010,(21) .

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中圖分類號：TU997文獻標識碼： A 文章編號：

前言

近年來，隨著我國城市建設發展，市場工程規模也得到不斷擴大。但是市政工程施工過程中存在的地下管線損壞問題也日益突出，不僅使市政工程施工質量和經濟效益造成嚴重影響，同時給人們日常生活帶了很大干擾。因此，如何做好市政工程施工中的地下管線保護工作，成為現階段市政工程施工單位研究的重要課題。

工程概況

某市政交通線出入口與市政公路相互交匯，該市政公路圍護結構主要以650SMW型號的樁構成，在其北側有一條電力排管與市政交通線入口呈垂直相交關系。電力排管主要為周邊居民提供生產用電和生活用電，對周邊居民正常用具有很大的影響。按照原先制定的處理方案，在市政交通線出入口進行施工之前，將該電力排管轉移至對該市政交通線出入口施工有所影響的范圍外，轉移所需費用設定為800萬，分兩次轉移，轉移周期為兩個月，轉移時需要停電。為了縮短市政工程施工周期，減少施工投資成本，避免停電給居民日常生產和生活帶來的影響，決定對該電力排管采取原位保護措施。

3.地下管線保護施工

3. 1保護施工方案

地下管線保護施工主要分為四個部門，即排管加固、排管懸吊、排管桁架及施工便橋，具體如下：

（1）排管加固。

在對該電力排管進行加固施工前，需將排管兩側和上部土方進行有效清除，使電力排管能夠充分暴露，并利用排管角面對其實行找平處理。然后把L180×180×14規格的角鋼固定于電力排管四個角，每間隔1m將其與規格為1 800×200×10鋼板進行有效焊接。為了保證電力排管、角鋼及鋼板能夠緊密結合，應在其連接空隙內填充橡膠板。在安放電力排管底部兩根角鋼時，必須將對角鋼周圍土體清除干凈，并在角面找平完成后，放置角鋼，同時利用墊塊將鋼板墊平穩，并進行有效的焊接[1]。

(2)排管懸吊。

依據施工現場實際情況，威客避免市政交通線出入口施工是對地下店里排管造成破壞，必須對其基坑處地下電力排管采取懸吊保護措施，并在地下電力排管頂部設置臨時性的施工便橋。地下電力排管在懸吊桁架時主要以800mm規格的鉆孔灌注樁作為基礎，其間距應為5.2m。為了防止樁自沉和基坑變形而導致的基坑隆起及土體滑落等現象，對地下電力排管懸吊安全的影響，要求將樁底標高設置在承載力較高的粘土層，即基坑以下20m位置。地下電力排管橫跨于交通線出入口基坑處，需在地下電力排管兩邊設置兩根鋼格構型的立柱樁，以使其縱梁跨度有所縮小。在承臺柱頂部設置兩層規格為22的鋼筋網片，并和標號相同的樁身共同澆筑，同時于樁頂部設置厚度為20mm的鋼板，以擴大其傳力面積，避免樁頂破裂現象的產生。

（3）排管桁架。

桁架縱梁由H700×300規格型鋼組成，型鋼順著地下電力排管兩邊放置到承臺樁頂部，每邊設置兩根。為了提高縱梁剛度，避免型鋼脫落，要求在兩根型鋼間距1m處，利用δ10mm規格鋼板進行連接，使得縱梁型鋼和樁頂鋼板能夠有效結合。電力排管橫梁由工字鋼組成，間距為1m，對稱分布，并上梁放置縱梁型鋼上進行焊接固定，而下梁則放置到電力排管底部，并在上梁、下梁間設置邊長相等的角鋼。然后將上梁、下梁鋼筋分成兩節進行連接，并利用螺栓對兩端進行固定，避免電力排管出現嚴重變形或者不規則沉降現象[2]。

（4）施工便橋。

因懸吊結構與施工便橋共用兩根縱梁，為了避免施工便橋本身荷載對懸吊橫梁造成影響，應在施工便橋處設置工字鋼，并要求其標高比懸吊橫梁高出10m，以形成單獨的受力橫梁[3]。橫梁間距應為1m，并對縱梁和橫梁進行有效焊接和固定。為了保證施工荷載作用力的有效傳遞，應在其橫梁上設置δ16型號的鋼板，并在離鋼板10m處焊接相應的防滑型鋼筋。

2圍護結構的施工工藝

為了保證圍護結構施工作業順利開展，在基坑開挖之前，可利用分層斜坡注漿方法，對圍護結構土體進行加固，才能使圍護結構土體穩定性和強度得到有效提高。采用的注漿液為雙液漿，而其水灰比值在0.45至0.55之間，注漿壓力則在0.3至0.5 MPa之間，經過加固后，圍護結構土體強度可達到1MPa。通過人工開挖的方式進行基坑開挖工作，并在基坑開挖利用厚度為16mm鋼板對側壁處的臨空面進行封貼。鋼板兩端和樁內部型鋼進行有效焊接，并在中間位置設置工字鋼進行加固，然后在鋼板后部注漿[4]。基坑開挖深度大約為9m，為了避免基坑開挖后因基地隆起而導致的基坑圍護結構失穩現象的產生，當基坑開挖至離基底3m位置時，必須順著基坑邊緣將槽鋼插入，插入深度為基底以下3m。

3.3懸吊設備拆除

當市政交通線出入口位置施工結束，且周圍土體變形和沉降均穩定之后，可將懸吊結構拆除。在懸吊結構拆除前，應向地下電力排管澆筑混凝土，并填充適量注漿。當混凝土凝固且強度為1010MPa之后，方可將懸吊結構拆除，并回填表面土體，進行有效夯實。

4.地下管線沉降監測

（1）監測點設置。

為了掌握該地下電力排管沉降情況，保證地下電力排管保護施工安全，在其頂部設置5個監測點，每個監測點間距設置為5m，并標注上相應標號。在改地下電力排管與基坑開挖深度一定范圍內，每隔10m，設置四組斷面沉降監測點。

沉降監測過程。

整個沉降監測過程重要通過沉降監測儀、水準儀和標尺來完成，其精確度為0.01m，預警參數值為平面出現位移且沉降速率達到3mm/d，總計地表沉降變量值為20mm。在出入口處的承臺樁和圍護結構施工階段，每兩天監測1次，地下電力排管懸吊階段則每天監測1次，在基坑開發階段，每天監測2次，在結構澆筑階段，每周監測1次。

沉降監測結果。

在該市政交通線出入口施工階段，共對其沉降進行了40次檢測，地下電力排管沉降總數為2.1mm，與預計沉降相比，稍大了些。沉降最大變形點主要位于基坑處圍護樁的平行路段中間位置，主要是由于施工階段大型施工設備行走或者停放形成的振動荷載導致的[5]。該基坑處圍護結構變形最大值為15.8mm，與限定值25mm要小，其周圍地表沉降最大值為12.5mm。

地下管線保護施工效果

通過比較原轉移方案與際懸吊保護施工方案，在施工周期上，原轉移方案需進行管線轉移，施工周期為5個月；實際懸吊保護施工方案不用進行管線轉移工作，施工周期為3.5個月，大大縮短了市政工程地下管線保護施工周期。而在投資成本上，原計劃設定為800萬，而實際投資成本為180萬，節省投資成本大約為620萬。在社會影響上，原轉移方案在施工時必須停電和封閉部分道路，而實際懸吊保護施工方案則不用停電和封閉道路，有效避免了地下管線保護施工對周邊居民的生產、生活用電的影響。

結語

本文通過工程實例，對市政工程施工過程中的地下管線保護施工進行有效的分析和總結，具體如下：

（1）利用承臺樁對地下管線進行原位懸吊保護，能夠使地下管線和市政工程基坑支護施工相脫離，有效避免市場工程基坑施工及地表沉降對地下管線造成破壞。

（2）在市政工程施工中，可對地下管線采取原位保護施工措施，不僅能夠縮短其施工周期，降低施工投資成本，同時可以避免管線保護施工對社會造成的影響。

（3）在市政工程基坑施工安全及地下管線得到有效保護條件下，可以對工程施工成本進行有效控制，以提高市政工程經濟效益。

【參考文獻】

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[2]元靜宣.淺談市政工程施工中地下管線的保護[J].企業家天地(理論版),2011,12(01):87-88.

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中圖分類號：TU99文獻標識碼： A

在市政工程施工的過程中，會不可避免的出現這樣那樣的問題，這引起了相關部門的極大重視。為適應時展的需求，促進中國經濟發展，相關人員提出要對市政工程施工中的地下管線實施保護，為此，人們不斷將新技術以及新工藝運用到實際生活中來，具體包括計算機信息技術、管探技術和施工新技術新工藝等。此外，人們還在使用先進設備的基礎上制定了一系列的規章制度，它們為保護地下管線提供了有利條件。本文就市政工程施工中地下管線的保護問題展開論述，旨在為相關部門提供借鑒，促進市政工程施工的規范化。

一、市政工程施工中地下管線損壞的原因

1.1沒有對不明管線采取保護措施

本文所說的不明管線是指人們不明確存在與否，也不能及時采取措施對其進行保護的管線。不明管線主要包括以下幾種：施工年代久遠，工作人員無法找到相關資料證明管線是存在的；在施工過程中，工作人員會自覺的把一些管線當作廢棄的管線，實際上這些管線還在使用當中；國家或者有關部門要求保密的；前期規劃設計與后期施工不相符合，無法找到適合的埋管點對管線進行保護。

1.2泥土的擠壓、變形或者沉降

在實際生活中，人們會因為這樣那樣的需要而擠壓泥土，比如生活中的打樁、壓樁、頂管以及注漿等，這些所謂小型的施工會對土體產生擠壓，這使得年代早、接頭相對松垮的管線出現嚴重損毀。泥土變形是指當自然災害發生時，會導致流砂、泥石流等現象，這些現象就會使土體變形，當變形的程度不斷加大，管線就會遭到損壞。土體的沉降是指因頂管、質構、沉井下沉等導致的土體不均勻沉降，當這種沉降到達一定程度，管線就會出現斷裂或者接頭錯位等現象。

1.3所用管線質量較差

在工程施工中存在這樣一句話：“質量就是生命”，一直以來，企業都將質量擺在鮮明的位置，市政工程施工中地下管線損壞的一大原因，就是相關工作人員沒有選用高質的管線。在施工前期，沒有對管線的質量進行檢測，對于某些年限超期的管線，也沒有及時更換，最終使管線出現漏水、漏氣、漏電問題。

二、市政工程施工中保護地下管線的方法

2.1隔離法

隔離法中最關鍵的是隔離體。為形成堅固的隔離體，相關工作人員可以利用鋼板、樹根等物料，這樣形成的隔離體有利于防范土體的移位、擠壓以及振動，進而有效保護地下管線。在實際生活中，還存在一些埋得較淺的管線，為保護這些管線，可以采取挖隔離槽的方式，隔離槽主要位于施工部位與管線之間，但是必須確保其深度到達管線的底部，這樣，才能真正發揮作用，正確隔離擠壓力和振動力。

2.2懸吊法

在埋管線的時候，有些工作人員出于偷工減料的想法會將管線埋得較淺，這些管線會在較短的時間內暴露于基坑內，上文中說到，工作人員會因為土體產生較大位移而用隔離法將管線挖出。不管是暴露于基坑內的、還是用隔離法挖出來的管線，皆不利于在中間設支撐，這時候，就需要用到懸吊法固定管線，但是，要注意懸吊過程中吊索的變形程度，正確調整管線的受力點。

2.3支撐法

在市政工程施工中，會出現土體沉降現象，這時候，就會引起管線的懸空，為保護地下管線，相關工作人員可以為管線尋找支撐點。這種支撐點可以是暫時的，也可以是永久的，最重要的支撐方法包括打設支撐樁、砌支墩等。相對于永久性支撐而言，臨時性支撐考慮的是方便和安全，而不是選擇那些永久性的建筑物進行。

2.4不保護方式

本文所說的不保護方法主要是針對那些不明管線，或者是經專業人員鑒定，不會對人們的生產以及生活造成影響的管線，這些管線在一定時期內可以暫停使用或者是永不使用，此時，就可以采取不保護方式。

三、市政工程施工中地下管線的保護

3.1加強對施工方案的控制

施工方案是施工前期工作人員為促進工程的正常完工，進而減輕施工成本而確定的施工步驟、施工方法、施工準備以及施工目的等。在市政工程施工中，存在一些危險性較大的分項工程，這些工程在施工前期必須編制施工方案，經單位負責人或者工程師檢查簽字后才能實施。對于其中存在的問題，相關管理者要及時的提出并督促修改，否則堅決不讓實施。

3.2在施工前加強對地下管線的調查

地下管線的保護是一項重大而緊急的工程，為了不影響人們的日常生活，市政工程在施工前必須對地下管道進行調查。對于有管線圖的區域，要派工作人員認真核對，通過對周邊住戶以及單位的調查，確保施工的可行性。對于竣工后沒有圖紙的，可以采用人工重點探挖的方式，還要充分運用現代的、科學的探測工具，以提高探察的效益。

3.3注重施工現場的安全管理

一直以來，企業都重視對安全的管理，這就要求企業要建立安全生產責任制，要時時刻刻加強對安全的檢查，施工中的重點部位，還要派專人進行監督，使地下管線保護措施得到真正落實。對于企業內部工作人員，要定期進行安全培訓，還要避免無證上崗以及盲目作業現象，使工作人員充分認識安全管理的重要意義。

四、結語

綜上所述，不同地下管線有著不同的性質，要想真正展開對地下管線的保護，就必須從實際出發，在明確管線深度、走向、工作類型以及規模大小的基礎上，選用正確的、合理的、行之有效的保護措施。同時，市政工程施工會設計很多單位以及工作人員，這就需要全體成員通力協作，就目前現狀來看，這種協作還處于萌芽階段，有待完善，只有進一步完善相關法律法規，讓各部門、各單位、各工作人員明確自身的責任，才能真正投身于地下管道保護這項工作中去。

參考文獻

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[2]元靜宣. 淺談市政工程施工中地下管線的保護[J]. 現代物業(上旬刊),2011,02:76-77.

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中圖分類號：TU99文獻標識碼： A 文章編號：

隨著我國經濟的不斷發展和完善，我國的城市化進程明顯加快，我國的城市化發展水平不斷的得到提高，市政工程的數量越來越多、規模越來越多，市政工程建設在取得了一系列可喜成績的同時，市政工程在發展的過程中也慢慢的出現了一系列的問題，本文就目前我國市政工程施工過程中對地下管線的保護情況進行了系統的分析和總結，并針對如何在市政工程施工中做好對地下管線的保護提出了幾點建議，力求能對我國市政工程建設的科學持續發展提供適時的參考。

一、目前我國市政施工中地下管線管理存著的主要問題

近些年來，隨著我國城市化進程的明顯加快，我國市政工程建筑的數量也隨之增加，市政工程在施工過程中存在的一系列問題也慢慢的顯現出來，根據調查研究表明，我國市政工程建設在施工過程中對地下管線管理存在的問題主要來至于以下幾個方面。

（一）市政工程施工前準備工作不到位

在我國，部分施工單位為了降低市政工程施工過程中的成本和縮短市政工程施工所需的時間，在對市政工程建設中地下管線工程施工前的準備工作做得不充分、不到位，市政工程施工之前施工單位應該勘察地下管線分布范圍內的地質條件和水文條件，以便確定地下管線的真正的施工位置，但是由于勘察需要較多的人力和財力的投入，致使一些施工單位在市政工程施工前對工程施工范圍內的地質條件和水文條件勘察的不夠細致或者根本就沒有對地下管線的分布情況進行實地勘察，部分施工單位通過挖深坑或者是借助探測設備來推測地下管線的施工位置，通過這些方式所得出的結果是不精準的，給整個市政工程施工質量埋下了極大的風險隱患。

（二）市政檔案管理缺乏規范性

地下管線工程作為市政工程的重要組成部分，直接關系著整個市政工程的質量，影響著整個市政工程的安全性和可靠性，在我國，很多的施工單位對市政檔案缺乏足夠的了解，不了解在市政工程建設完工后應該向市政工程檔案管理部門上交相關的工程施工檔案，一部分施工單位是自身不知道需要上交市政工程檔案，一部分施工單位是由于為了牟取私利，私埋地下管線因此故意不上交市政檔案，同時，由于檔案管理部門對市政檔案的管理缺乏規范性，缺乏執行力度，在一定程度上加大了地下管線保護管理及保護工作的難度。

（三）缺乏統一的管理

在市政工程建設地下管線工程施工過程中涉及到了很多的方面，如城市的供水管道、城市的供暖管道、城市的燃氣管道等具備不同作用的管道建設，由此，我們不難看出，地下管線工程施工質量的重要性，但是，我國很多的市政工程施工單位還沒有認識到市政工程建設中地下管線工程的重要性，在施工前，沒有對整個市政工程的施工進行統一的規劃，在施工過程中對地下管線的施工過程缺乏統一的管理，由于市政工程是由多個單體獨立工程組成的，每個工程的工作任務和目標也都不盡相同，因此，在市政工程施工中經常出現各個單體工程之間互相扯皮的現象，嚴重影響了市政工程的正常施工，造成了大量的人力資源、物力資源和財力資源的浪費，加強市政工程的管理力度尤其，一定要對地下管線實行統一的規劃和管理。

（四）缺乏有效的監督

根據對我國市政工程中地下管線施工情況進行的調查研究表明，在我國，很多的地下管線施工單位在施工過程中不能嚴格的按照地下管線施工的相關要求進行科學、合理、規范的施工，對地下管線施工位置測量不夠精準、對市政工程檔案的管理力度不夠、對市政工程中地下管線的管理手段落后、沒有在真正意義上實現資源共享，給地下管線的保護工作平添了阻礙。

（五）缺乏有效的維修和保養

不光是地下管線在工程完工交付使用后頻繁的發生質量問題，而是我國的整個建筑行業中都普遍存在著這種“重視建設，忽視養護”的問題，由于地下管線工程屬于隱藏工程，只有在施工后投入使用出現問題時，人們才會感覺到它的存在，在施工過程中對工程質量的監管力度薄弱，施工后期缺乏對地下管線定期的檢查和維修，導致地下管線工程在運行過程中出現腐蝕、毀損、滲水、漏氣等問題的出現，造成了巨大的資源浪費。

二、市政施工中地下管線的保護對策

根據對市政工程建設地下管線施工及保護情況的進行了系統的分析和總結，針對我國目前市政工程施工中地下管線的保護過程中存在的主要問題和主要困難提出了幾點措施，以便能在最大程度上改進和完善我國的市政工程中地下管線的施工和管理。

（一）加強市政工程的規劃和管理力度

為了確保市政施工中地下管線的保護工作的順利進行，就一定要加強市政工程的規劃力度和管理力度，在市政工程施工之前做好施工前的準備工作，對市政工程施工范圍內的地下管線分布情況、地質條件、水文條件進行實地的勘察和科學的分析，收集真實的、詳細的有關地下管線的資料和檔案，在掌握資料的基礎上進行科學的、合理的施工規劃，制定清晰、明確的施工圖紙，對施工圖紙中管線經過和分布的位置進行明確、顯眼的標注，避免因盲目施工導致的地下管線壞損現象的出現，在對整體市政工程進行規劃的同時還要符合城市規劃建設的需要，以確保在施工過程中針對城市規劃不同功能的需求選擇合適的綜合管溝，有效的避免在市政工程施工過程中造成的對地下管線的破壞。

（二）加強地下管線檔案管理力度

由于很多的市民和施工單位對市政工程檔案不了解、不清楚，因此，一定要加大對市政工程檔案重要性的宣傳力度，讓每個人都能認識到市政工程檔案的重要性，尤其是地下管線工程檔案的重要性，檔案管理部門在相關法律法規的指導下開展地下管線工程檔案的監察工作，確保地下管線工程在施工之前應經做好了施工前的準備工作，對工程施工范圍內地質條件和水文條件進行了科學、合理的實地勘察工作，測量出了精準的地下管線施工位置，并在地下管線工程施工圖紙上做了明確的標注，及時的更新地下管線的正確位置，為我國市政工程的施工圖紙的制定提供了十分重要的參考意義，如果是由于地下管線管理單位對地下管線的狀況更新不及時導致的市政工程施工過程中造成的地下管線腐蝕、毀損、滲水、漏氣問題的出現，地下管線管理單位要負主要責任，并接受相應的懲罰。

（三）加強后續工作的力度

我國應該加強對地下管線工程及建筑工程的管理力度，擺脫過去的那種“重視建設，忽視養護”的束縛，實行有效的預防措施，以防萬一、未雨綢繆，對我國的地下管線工程的施工情況進行有效的監管，在地下管線工程完工投入使用后期，定期的對地下管線的運行情況進行檢查，檢查地下管線在運行過程中是否存在腐蝕、毀損、滲水、漏氣問題，對已經存在問題和可能存在問題的地下管線及時的采取補救措施或者其他的解決辦法，加大對地下管線科學技術的研究力度，提高地下管線漏水檢查、防腐蝕檢查的科學性和合理性，向國際的先進水平靠攏。

總結：

總之，地下管線的建設直接關系著整個城市的發展，直接關系著人們的日常生活，市政工程中地下管線的保護工作是一項長期的工作、更是一項系統的工程，地下管線的問題如果能夠解決，那么，將會對我國市政工程施工產生一定的現實意義，促進我國市政工程的健康持續發展。

參考文獻：

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市政公用工程是城市文明建設最為重要的保證，是城市保證長期穩定可持續發展的基礎，主要包括交通、給排水、燃氣、供電、防災與通訊等各項工程建設。地下管線作為市政公用工程中地下運輸工程的重要載體，其有效的保護措施對于市政公用工程的有效建設至關重要。但當前市政公用工程中的地下管線存在諸多破壞性因素，影響地下管線的正常運輸工作效率，需要進行一定的針對性保護措施。為有效延長地下管線使用壽命，提高地下管線的日常運作效率，本文針對對地下管線當前的主要破壞性因素，詳細分析了市政公用工程中地下管線的有效優化型保護性措施。

1 市政公用工程中地下管線的破壞性因素

1.1 地下管線選用的質量較差

市政公用工程中，一些施工單位為控制施工成本選用質量一般或較差的管線埋設，導致市政公用工程中地下管線的使用壽命較短，運輸工作效果較差，甚至造成管道漏水漏氣，電桿安全性較差的現象[1]。而針對此類安全性威脅，施工單位又并未及時發現，未進行相應更換、加固措施，導致其對市政建設造成嚴重影響。或者一些地下管線由于使用年限較長，由于排查工作不及時或成本控制等原因，未對其進行及時更換，也會造成以上的安全性嚴重威脅。

1.2 施工環節未做好詳細調查

地下管線施工環節，由于施工單位未對施工環境做好詳細的已有管線、施工地土質等信息的調查，就開始埋設地下管線，使施工時需要埋設的管線與已有管線交錯，影響施工效率，甚至會在施工時對以油管線造成影響，損壞已有地下管線。未對施工地土質、氣候等信息進行詳細調查，則會影響施工后的地下管線運輸工作情況，若在北方嚴寒地區，未進行凍土層地下管線保護措施，則會由于嚴寒天氣損壞地下管線，嚴重甚至會由于晝夜溫差等情況使地下管線出現破裂情況，對其日常運輸工作造成了嚴重影響，降低地下管線工作效率[2]。

1.3 完工后未做好隔離等措施

市政公用工程地下管線施工結束后，施工單位未做好相當的隔離等保護措施，也沒有委派專業人員進行定期檢修工作，導致地下管線小問題頻發，不能良好適應施工地周邊的環境，縮短地下管線的使用年限。未做好適當的隔離措施，即使施工前與施工環節做好了詳細的施工信息調查，并選取質量較好的管線材料，也不能達到預期良好的運輸工作效果，地下管線周圍環境或土質變化會影響其工作效率[3]。未施保護措施的地下管道還可能遭到行人、車輛踩踏等破壞，過度踩踏甚至會造成管線破裂等問題，同樣嚴重影響著市政公用工程中地下管線的安全性、正常性運輸工作。

2 市政公用工程中地下管道的有效保護措施

2.1 施工前做好合理規劃

市政公共工程中的地下管線在施工開始前，需要做好充分的預備工作，先向相關部門收集好詳細的施工信息，然后對地下管線施工做好合理的施工方案規劃，繪制詳細、合理的管線分布圖。再將收集到的施工信息資料疊加、繪制到管線平面分布圖中，并對管線使用材料、主要用途、埋設方式、管徑、孔數與深度等詳細信息資料繪制成表格，做好各項詳細信息資料的精確計算與比對，以保證下一步施工環節各精細部件的精確化。

地下管線埋設前，施工單位還需要對管線埋設周圍環境、氣候與土質情況，并針對周圍情況的基本特點，預先在地下管線施工方案中制定針對性較強的保護性措施。例如北方嚴寒氣候環境下的市政公用工程地下管線工程，施工企業需要首先考察施工地點的凍土層深度，最低氣溫以及晝夜溫差等基本情況，選用耐寒性較好的管線施工材料，并在管線埋設施工中采用蒸汽伴管線外加保溫材料進行保溫保護性措施，保證市政公用工程地下管線的安全性[4]。

2.2 施工中注意方案控制

施工單位在市政公用工程中地下管線的施工環節，需要嚴格尊重相關地下管線施工管理條例，進行嚴格的安全驗算，并必須通過施工單位的技術負責人與總監理工程師的審核簽字。地下管線埋設施工環節，施工單位還需要通過組織專家的形式，審查管線深溝槽施工的專項方案，確保每個環節的準確性與安全性，層層環節都需嚴把質量關。在施工環節中注意方案的控制，并針對地下管線埋設設計圖紙考察環境，適當調整施工方案，使其具備充分的合理性與可實施性。

另外，施工中還需注意對地下管線進行防水、防塌方等保護措施。當前市政公用工程的地下管線施工縫與變形縫常用鍍鋅鋼板止水帶，通過鍍鋅鋼板止水帶的施工，運用止水鋼板結合墻體鋼筋的固定方法，使地下管線周圍保持較好的防水防漏氣性能，達到有效的防水性能優化施工目的。施工過程中需要注意的是，施工前要確保較好的鋼板質量與焊接技術，科學處理鋼板與墻體連接轉角處。并在施工前徹底清除表面的浮漿與松散混凝土，保證鋼板與墻體表面清潔濕潤。施工后注意定期檢查鋼板表層情況，若出現上翹、移位等情況，需要及時作出相應的解決對策[5]。

2.3 施工后加強檢修、隔離

市政公用工程地下管線埋設施工完成后，需要加強定期檢修工作，以保證地下管線的安全性，并通過定期的檢查與維護工作觀察記錄地下管道的損壞情況，并對發現的問題及時作出應對措施。施工后的檢測工作需要委派專業人員定期進行詳細的管線排查，并將排查出的管線信息做好詳細記錄分析，根據管線使用與損壞情況制定相應對策，針對損壞程度較大且使用年限較長的地下管線，為安全起見需要及時更換管線，保證地下管線的正常性、安全性日常運輸工作。

施工后的隔離保護措施，是對市政公用工程地下管線保護效率較高的措施之一。其主要方法為通過樹根樁、鋼板樁或深層攪拌樁等樁體隔離措施，使地下管線周圍的土體難以發生位移等情況，擠壓管線造成對地下管線工作效率的影響。此類方法適用于位置較深、難以接近樁基坑或基礎的地下管線。位置較淺的地下管線，隔離槽施工環節需要注意挖空管線周圍土地，至少挖深至地下管線的底部才可起到較好的抗擠壓力作用，阻斷土體對地下管線的擠壓與振動作用，提高地下管線在市政公用工程中的運輸工作效率。

3 結束語

市政公用工程中的地下管道施工，需要通過施工前的合理規劃，詳細調查管線施工信息，并做好預期保護性措施，其次完善施工中的方案控制，嚴把環節質量控制，并進行過防水防塌方等保護性措施，施工完工后還需要定期檢修，并實施相應的隔離保護性措施。通過施工前、施工中以及施工后三個主體階段的保護性措施，有效達到對市政公用工程中地下管線的有效保護，提高地下管線的工作效率，從而提高市政建設的腳步。

參考文獻

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