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為適應國家經濟、科技、社會發展對高素質人才的需求，引導不同類型高校根據自己辦學定位和發展目標，發揮自身優勢，辦出專業特色，“十一五”期間教育部、財政部將擇優重點建設一批高等學校特色專業，通過優化專業結構，提高人才培養質量，辦出專業水平和特色，為同類型高校相關專業建設和改革起到示范和帶動作用。

華北電力大學熱能與動力工程專業創辦于1958年，原名為電廠熱能專業，歷經五十多年的建設和發展，現已成為本校師資力量最強、就業形勢較好、招生人數較多和學生成才率較高的專業之一，本專業累計畢業生人數已達10616人，在校生人數2647人。尤其最近幾年，在兩大電網公司和五大發電集團共同組成的校理事會的支持和幫助下，學科實力得到了質的飛躍，畢業生就業形勢一直保持在全國各專業的前列。華北電力大學能源與動力工程學院已經成為我國發電領域最重要的人才培養基地，得到了發電行業的充分肯定，在我國發電領域具有重要的影響。

華北電力大學熱能與動力工程專業緊密結合國家經濟和社會發展需求，以培養“厚基礎、重實踐、強能力”的熱動專業技術人才和管理人才為目標，改革人才培養方案，加強課程體系和教材建設，優化師資隊伍，強化實踐教學，具有鮮明的“熱能與動力工程”專業特色和“電力行業”特色，取得了一系列顯著效果。

一、建設思路與改革措施

1.建立并形成熱動專業人才培養調研機制

通過校理事會定期開展能源動力、發電（火電、氣電、風電和核電等）、環保等相關行業的人才需求形勢調研和畢業生就業狀況研討與分析，根據國家的人才需求，制定適應不同專業方向的模塊化、層次化人才培養方案。

2.以本科教學水平評估所形成的規范性課堂教學、實踐教學和教學管理模式為建設起點，加強精品教材的培育和建設

課程教學體現相關領域的最新發展，普遍采用國內外高水平的新版教材，繼續組織編寫高質量的適用教材，形成深入開展教學研究的有效機制。

3.加強師資隊伍建設，改革教師培養和使用機制

有計劃地選派青年教師到企業進行鍛煉，到國內外高水平大學或研究機構做訪問學者或短期合作研究；鼓勵和支持教師參加企業的短期高級技術培訓、生產一線觀摩、調研和相關會議；聘請一定數量的具有企業生產和管理經驗的人員兼職授課，形成學校和企業、學校和國內外大學及研究機構的定期人員交流機制。

4.改革實踐教學，推進人才培養與生產實踐相結合

為了適應我國能源與電力發展對全新實踐型、創新型人才的需求，熱能與動力工程實驗教學中心整合相關實驗室資源，依托電站設備狀態監測與控制教育部重點實驗室為本科生設立的“能動之光”科技創新項目，建成了包含電廠實踐教學模塊、動力工程基礎實驗模塊、熱能動力工程實驗模塊、創新實驗模塊的集知識學習、技能拓展、工程訓練、創新能力培養為一體的實驗教學示范中心。涵蓋專業基礎實驗、專業實驗、綜合實驗、創新實驗，能夠滿足不同專業、不同層次學生的需要，實現理論與實踐、校內與校外的無縫鏈接，體現“厚基礎、重實踐、強能力”的人才培養特色。

二、建設成果

熱能與動力工程專業是一門跨學科、綜合性強、重實踐的學科，著重培養基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高，德、智、體全面發展的，集現代信息技術與熱能動力工程知識為一體的高級專門技術人才和管理人才，要求學生通過四年的學習不僅要掌握全面的理論知識，而且必須具備較強的實際操作能力，以適應現代能源、電力行業相關領域對高級人才的需求。華北電力大學熱能與動力工程專業以國家能源電力需求為建設導向，從方向凝練、人才培養、教學體系構建、師資建設、教材建設、實驗室建設等方面進行全方位探索和實踐，取得了豐碩的成果。

1.專業建設別具特色，人才培養模式靈活多樣

為適應國家能源電力行業發展的需要，熱能與動力工程專業依托一級學科“動力工程及工程熱物理”博士點，在熱能與動力工程和電廠集控運行方向的基礎上，拓展專業方向，開設燃氣輪機聯合循環、核工程與核技術、制冷與空調工程、新能源等專業方向，覆蓋主要發電形式，具有鮮明的電力特色。通過與國家大型企業合作，采用“訂單+聯合”的培養模式，使專業教育符合社會的發展需求，滿足了國家對社會緊缺的復合型拔尖創新人才和應用人才的需要，進一步提高高等教育教學質量，推進人才培養模式改革。

2.加強基礎、突出能力、注重創新，構建高質量人才培養體系

按照“夯實基礎、突出能力、注重創新、全面發展”的指導思想制定熱能與動力工程專業人才培養方案，既加強培養學生厚重的基礎，又注重培養學生的創新精神和實踐能力。近年來熱能與動力工程及相關專業方向畢業生的一次簽約率超過98%，畢業生因“作風扎實、動手能力強、有較強的創新精神”深得能源電力行業及其他用人單位的廣泛贊譽。

3.優化師資隊伍結構、積極打造優秀教學團隊

高水平教師隊伍是專業建設的有力保障。近年來，熱能與動力工程專業按“博士化、工程化、國際化”要求進行師資隊伍建設，引進急需人才、培養未來人才、用好現有人才，新引進的教師均為名牌高校的博士或博士后，有數名教師在華北電力科學研究院進行為期半年的工程化訓練，有計劃、分年度派教師赴美國、法國、英國、丹麥、日本等能源和電力較發達國家的高?；蜓芯繖C構做訪問學者。目前熱能與動力工程專業教學團隊教師隊伍職稱結構、年齡結構、學位結構合理，2007年被評為北京市優秀教學團隊。

4.以精品課程建設為核心打造課程體系，帶動教材建設

根據熱能與動力工程專業課程建設計劃，以創建精品課程為課程體系建設重點，核心課程全部建成精品課程，同時帶動熱能與動力工程專業的教材建設，有力推動了熱能與動力工程專業的建設水平。到目前為止，已建成1門國家級精品課程、7門省市級精品課程、3門學校精品課程；國家“十一五”規劃教材3門及其他教材12門。

5.建設特色實驗中心，構建分層次、模塊化的實驗教學體系

熱能與動力工程實驗教學中心構建了“專業基礎-專業-綜合-創新”分層次、模塊化的實驗教學體系，進一步豐富了華北電力大學“四模塊”（基礎實驗模塊、校內實踐模塊、仿真實驗模塊、校外實踐模塊）實踐教學體系的內涵。2007年8月熱能與動力實驗教學中心順利通過北京市教委組織的專家組評審，榮獲北京市高等學校實驗教學示范中心稱號。

三、鮮明特色

華北電力大學熱能與動力工程特色專業時刻以國家能源電力需求為建設導向，以其包容并蓄、均衡有道的精神，不斷派生出一批新專業和學科方向，并將繼續不斷強化內涵、擴展外延，滿足國家對能源電力不斷發展的新需求，具有鮮明的專業特色。

1.突出專業特色和行業特色

華北電力大學熱能與動力工程專業以為國家能源與電力工業培養熱動專業技術人才和管理人才為主要目標，專業建設緊密結合國家經濟和社會發展需求，具有鮮明的“熱能與動力工程”專業特色和“電力行業”特色。

2.支撐學校的大電力學科體系

近年來，熱能與動力工程專業針對國家能源結構調整和節能減排工作所形成的新的人才需求，調整和優化了專業方向的設置，從熱能與動力工程專業孵化出來的風能與動力工程、核科學與核技術等專業成為華北電力大學大電力學科體系的重要組成部分，進一步提升學校服務于我國能源電力發展的能力和水平。

3.理論與實踐教學體系完備，特色鮮明

從復合型人才培養角度出發，建立了以能力培養為主線，分層次、多模塊相互銜接的理論與實驗教學體系，課程設置實現了系列化、層次化、模塊化、厚基礎、寬口徑，增加學生學習的選擇性、自主性，體現“重實踐、強能力”的人才培養特色。

4.探索創新人才培養的新模式

積極進行人才培養模式、課程體系、教學內容和教學方法的改革，通過設立“創新人才培養實驗班”，采用校企聯合“訂單式”人才培養模式，為全校本科創新人才培養起到推動和示范作用。

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中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）06-0262-02

“熱能與動力工程”專業在1998年教育部專業調整前包含了水力機械及工程、水利水電動力工程、熱能工程、熱電廠工程、熱力發動機、化工過程機械、制冷與低溫技術、能源工程等多個學科專業方向的大專業，是我國高等教育工科門類中的一個重要專業，長期以來為我國的經濟建設特別是能源工業培養了大量的熱能動力工程高級人才。我校熱能與動力工程專業早在上世紀70年代開始招生和培養“水力機械”本科人才，1986年該專業開始招生碩士研究生，2003年“熱能與動力工程”被批準為四川省品牌專業，在2008年被批準為國家級特色專業。西華大學在五十余年的人才培養生涯中始終秉承“求是、明德、卓越”的校訓，堅持培養“具有高尚的人格素養，具有強烈的責任意識，具有扎實的實際能力，具有奮進的改革精神的優秀人才”的人才培養目標。學校面向西南地區，特別是四川省的水電能源開發，培養“熱能與動力工程”應用型人才，經過長期的教學和人才培養方案優化與實踐、大量的專業教學改革和試點，已基本固化形成了目前具有我校特色的熱能與動力工程專業人才培養方案，體現了國家級特色專業人才培養方案的優化與特色的培育。

一、特色專業建設目標與專業建設思路

四川是我國能源大省，水力資源十分豐富，是國家重大水電能源建設基地。大力培養現代水電能源建設的熱能與動力工程專業高級專門技術人才，是大力發展水電支柱產業，實現四川水電事業跨越式發展、實施“工業強省”戰略的需要。為了適應國民經濟發展以及四川能源建設和西部大開發的形勢，作為省屬綜合性大學，專業人才的培養目標應緊密結合四川省的經濟建設、社會發展及學校的實際情況來確定專業的建設目標和發展思路。“熱能與動力工程”國家級特色專業建設的整體目標是：秉承“寬口徑、厚基礎、重實踐、適應企業需求”的辦學思想，堅持以為四川、西部地區乃至全國的地方經濟、科技、社會發展服務為宗旨，立足于用新技術、新思路、新模式等改造和提升專業，培養新世紀水電能源建設所需的高級工程技術和管理人才。力爭把本專業建設成為四川省地方高校中有影響力的特色專業，在水電能源建設領域內達到省內領先、國內先進，形成較明顯的專業特色和優勢。特色專業建設思路：以提供四川省“大力發展水電支柱產業”人才支持為思路，以實施四川省“工業強省”戰略為指南，以教學團隊建設為根本，建設一支具有改革創新意識、熱愛熱能與動力工程專業教學、理論與生產實踐知識相結合、教學經驗豐富、師德高尚、既能開展高水平的科學研究又能從事專業教學的教師團隊；以課程建設為基礎，以課程教學改革為動力，以學科建設和科學研究為龍頭，優化構建熱能與動力工程專業的人才培養方案和課程體系結構；在師資隊伍團隊建設、課程教學改革的同時，根據本學科專業發展的新動向和行業所提出的新要求，更新教學內容，建設具有本校特色的專業課程教材；以建設教育部流體動力機械重點實驗室和四川省流體機械省級重點實驗室為契機，強化實踐性教學環節，積極建設校內外的生產實習基地，探索并建立學校和企業共同參與的學生實踐能力培養模式、考核評價機制，全面提高人才培養的質量是特色專業建設的核心。

二、培養方案的優化與應用型人才培養特色的體現

在2010年新一輪人才培養方案調整前，我們首先在調研全國類同我校開設的熱能與動力工程專業及方向的高校教學計劃的基礎上，根據我們自身專業的辦學實踐以及國家在西南地區對“熱能與動力工程專業”人才的社會需求，結合學校新的本科人才培養計劃的調整，對原有的培養方案進行大膽的改革優化，將本科人才4年的培養計劃分為五大人才培養模塊，即：人格與素養課程群、表達與理解課程群、發展基礎課程群、專業與服務課程群、研討與探究課程群，將原來的課程教學計劃按照這五大模塊進行歸類優化，并科學地分配各個模塊的學分比例，見表1所示。

我校該專業主要側重于水輪機、水泵設計、制造、水電站機電設備運行維護與管理人才的培養，在人才培養方案中自始至終貫穿水力機械的設計與制造技術為主線，注重水力機械及工程、水利水電動力工程兩個專業方向的課程在人才培養中課程的互選與知識的融合，建立水力機械及工程設計制造以及水利水電動力工程設計、運行、維護與管理合二為一的人才培養體系特色，從機組的選型設計、結構設計、生產制造、安裝檢修、運行維護與管理等各個方面理論聯系實際，同時還注重相關專業知識的融合，如水文、地質、水工建筑、施工以及電站監測等。因此，畢業的學生主要集中在水輪機、水泵設計制造企業、水電工程設計院、工程局、各大中小型水電站。在課程內容設置上，著重強化兩個專業方向的理論教學與實踐教學的相輔相成、相互滲透，進一步突出對專業知識綜合運用的能力、系統工程設計的能力、創新能力與工程實踐能力的培養。其中，理論教學環節的五個課程群中分別設置了必修、選修課，在專業與服務課程群中又分別設置了核心課程以及各專業方向的選修課程，兩個專業方向上的可相互替換課程供學生選擇，能較好地滿足學生個性的培養。

三、專業實踐性教學環節改革實踐與應用型人才培養特色的體現

國家級特色專業“熱能與動力工程”的主要專業性實踐教學環節有：專業認識實習、專業課程的實驗、專業課程設計、生產實習、畢業實習、畢業設計等，專業實踐性教學環節主要是充分利用該專業較好的校內實驗室條件和校外實習基地，在實踐性教學環節內容和實踐教學模式方面進行如下大膽的優化改革與實踐。

1.充分利用校內資源，建設專業校內實習基地，全天候向學生開放。該專業的學科基礎好，該專業所在的學科是四川省重點學科，該專業的實驗室始建于1974年的學校水力機械實驗室。歷經三十余年的發展和歷史積淀，經過幾代人的艱苦創業和辛勤工作，創立了今天實驗室建設與發展的堅實基礎，該專業的水力機械實驗室依托于教育部與四川省共建的流體動力機械實驗室、流體機械及工程四川省重點實驗室、流體機械四川省高校重點實驗室、四川省水電工程示范中心、學院實驗中心等，擁有較好的教學科研條件，裝備有大型流體機械試驗臺、B級泵閥試驗臺、多相流動試驗臺、三維PIV測試系統、三維激光多普勒測速及粒子動態分析儀系統、三維熱線/熱膜風速計、高速攝影機、頻譜分析儀系統、水利水電工程仿真系統、智能建筑仿真系統、流體機械虛擬產品開發平臺、Fluent流動計算分析軟件等國內外先進水平的教學和科研設備，本專業的學生可全天候到實驗室開展現場參觀教學、專業課程實驗、專業課程的設計、畢業設計。專業實驗室為學生的校內實習、實踐提供了有力的保障。

2.充分利用校外資源，建設專業校外實習基地群，并聘請校外兼職教師指導生產、畢業實習和畢業設計。該專業充分利用辦學歷史較長、有較好的校友資源的優勢，在校外建立了二十余個專業實習基地群，并在實習基地聘請了一批實踐經驗豐富、理論水平較高的本專業的老大哥或老大姐。如在重慶水輪機廠我們聘請的邱江維副總、高工，宜賓富源水電設備制造有限公司的趙愛民副總、高工，東電集團東風電機股份有限公司的胡江鴻總經理、高工，東電集團東方電機股份有限公司的石清華副總、教授級高工、四川華電瓦屋山水電開發有限公司的趙勇副總、廠長等等，有了他們的幫助與指導較好地解決了該專業兩個方向的生產、畢業實習和畢業設計。

3.探索將“生產、畢業實習”轉變成“生產、畢業實踐”的實習模式。由于實習基地單位的生產任務普遍較重，很多實習單位均把接待實習變成了一定形式上的參觀學習，根本不讓學生在現場動手。于是，我們利用聘請校外實習指導教師的辦法，在實習基地聘請具有專業技術特長的專家、具有豐富管理經驗的領導作為學生生產、畢業實習、畢業設計的指導教師，成功探索將“生產、畢業實習”轉變成“生產、畢業實踐”的實習模式。同時，校內指導教師和校外指導教師相互密切配合，有效提升了校外現場實踐性教學環節的質量。如我們在實習現場進行水泵（葉輪）的木模制作工藝教學時，就邀請企業具有豐富木模制作經驗的工人師傅為指導教師，現場給同學們進行制作講解，同學們再自己動手現場制作，通過這一學習過程，不僅同學們掌握了有些書本上根本找不到的技能，而且鍛煉了同學們的實際動手能力。在水電站的實習中，如果沒有校外指導教師的現場指導，光有校內指導教師，同學們根本就不可能完成水電站機組的開停機操作，以及日常維護檢修跟班操作等實習項目。

4.積極倡導學生參與到教師的科研項目中，教師將科研項目引入到學生的畢業設計題目中。在熱能與動力工程專業的學生中，已基本形成了一股好的學風，同學們積極與專業課程教師聯系，積極參與到教師們的科研課題組中去，教師們也非常愿意本科生同學參與研究工作。如同學們參與宋文武老師的紅巖子水電站協聯關系曲線的現場測試工作項目，參與符杰、曾永忠老師的水輪機水泵CFD分析計算等課題，近年來學生畢業設計的題目中，教師的科研真實題目多了，結合畢業生就業需求課題的題目也多了。

5.積極鼓勵本科生與本學科專業的研究生共同學習。學院為每一位本專業的研究生配有研究學習室，這些研究室均是開放的，同時也對本專業的本科生開放，本科生可以進研究室與研究生一道共同學習。我們還為西華大學西華學院的熱能與動力工程專業的學生在研究室提供學習的地方，直接參與到研究生的科研項目研究中去，共同學習與討論。

6.豐富學生第二課堂，培養學生的創新能力。在豐富學生第二課堂，培養學生的創新能力方面，我們積極鼓勵學生參加國家、四川省、學校的各種科技競賽活動，如大學生“挑戰杯”、“西華杯”、“科技創新月”等競賽，學院制定了相關的鼓勵政策，已經取得十分可喜的成績。

在熱能與動力工程國家級特色專業人才培養方案優化構建和專業實踐性教學環節改革實踐的過程中，我們首先考慮了國家對熱能與動力工程培養應用型人才知識結構的需要，同時在人才培養方案中盡量體現和彰顯我們自身學科專業的優勢，合理定位該專業的辦學目標和辦學思路，力求辦出自身的專業特色，避免該專業與其他學校同樣專業的同質化，有利于我們培養出來的該專業學生在激烈的市場競爭中有用武之地，提高社會對該專業學生的認可度和接收度，實現國家級特色專業建設的初衷和出發點。

參考文獻：

[1]余燕，李慶剛.加強實踐教學環節培養學生創新能力的探討[D].西華大學2012教研教改論文集，北京：高等教育出版社，2012.

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主管單位：湖南省教育廳

主辦單位：邵陽學院

出版周期：季刊

出版地址：湖南省邵陽市

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種：中文

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本：16開

國際刊號：1672-7010

國內刊號：43-1429/N

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發行范圍：國內外統一發行

創刊時間：2004

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【基金項目】本文系2013年哈爾濱工程大學教學改革項目“基于創新型人才培養的《燃料與燃燒》教學模式改革研究與實踐”（JG2013YB09）的研究成果。

【中圖分類號】G642.0 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2015）18-0057-02

現代社會能源主要來源于化石燃料的燃燒，能源短缺已成為世界各國面臨的迫切問題，尋求新型燃料以及研發高效低污染燃燒裝置已成為各國面臨的重大任務。 “燃料與燃燒”是一門研究化石燃料及其燃燒規律的傳統學科，同時又是一門反映最新燃料及燃燒技術，并與之保持同步的新學科。

作為高等院校熱能與動力專業方向的重要專業基礎課，“燃料與燃燒”以“高等數學”、“大學物理”、“大學化學”、“工程熱力學”、“傳熱學”和“流體力學”等傳統基礎課程的知識為基礎，由于涉及學科多，應用知識繁復，與其他基礎課程相比，具有課程理論難度大、跨度大、知識點多且零散和對數學要求高等特點[1，2]。為此，針對我校熱能與動力工程專業人才培養特點和要求，結合多年教學實踐經驗，對“燃料與燃燒”課程教學內容的制訂及教學手段的選擇提出自己的建議。

一、課程內容及特點

1.課程內容

“燃料與燃燒”包括燃料、化學熱力學、化學動力學、燃料的著火理論、火焰的傳播與穩定理論、預混燃燒理論和擴散燃燒理論等基礎理論，液體燃料、固體燃料的燃燒過程及其經典的模型等教學模塊；課程主要包含：（1）燃料、（2）燃燒過程的物質平衡與熱平衡、（3）化學反應動力學、（4）燃燒系統守恒方程、（5）著火和燃燒界限、（6）預混氣的燃燒、（7）層流預混火焰、（8）層流擴散燃燒、（9）氣體湍流燃燒、（10）液體燃料的擴散燃燒、（11）固體燃料的燃燒、（12）燃燒污染與防治、（13）船舶動力裝置的燃燒等教學內容。

2.課程特點

實際燃燒過程涉及質量、動量和能量的交換和變換，涉及燃料和氧化劑之間的化學反應，具體過程十分復雜。“燃料與燃燒”課程知識點多、理論性強、學科交叉性強。因此，一方面，該課程的學習要求學生很好地掌握前期“大學物理”、“大學化學”、“工程熱力學”、“傳熱學”和“流體力學”等專業基礎課程的內容；另一方面，該課程的學習又可以促進了學生對上述課程知識點的理解。

“燃料與燃燒”課程理論性強、知識涉及面廣，是一門典型的理論和實驗相結合的學科。由于燃燒過程的復雜性，截至目前，燃燒科學的研究仍然以實驗研究為主。先進診斷技術的不斷出現使得燃燒實驗獲取的數據更加可靠、準確[3]。20世紀以來，著火模型、火焰傳播理論、反應流體力學和計算流體力學等的建立使燃燒理論有了長足的發展。并且，隨著大型計算機的出現，使得采用數值模擬方法研究燃燒過程已經成為發展趨勢[4]，這些都有力地促進了燃燒技術的發展。但這些理論模型對于本科生而言很難理解。這就要求授課老師探索適合本科生知識結構及認知水平的教學內容和教學手段。

二、教學方法

1.教材的選擇

“燃料與燃燒”這門課程知識點多、理論性強、概念抽象，如何上好這門課，選擇適合的教材是非常重要的環節。好的教材有利于制訂合理的教學內容和教學計劃，可以有效促進教師的教學和學生的學習。目前市面上發行的教材主要有國外教材的國內翻譯版和國內教材兩類，比如Kuo. Kenneth K.的《Principles of Combustion》和Turns. S. R.的《An Introduction to Combustion》以及國內顧恒祥編著的《燃料與燃燒》教材和嚴傳俊的《燃燒學》等，這兩類教材各有特點。合適的教材應該能夠與學生的知識結構及認知能力相適應，與該課程的教學目標相適應[5]。

針對本課程的特點，教材的內容要全要新，應能夠較好地反映當前燃燒理論發展水平及技術發展現狀。教材內容應當包括燃料、化學熱力學、化學動力學、燃燒物理基礎、預混燃燒及擴散燃燒、液體及固體燃料的燃燒等。由于是面向本科生的教材，應當內容簡單易懂、表述深入淺出、實例豐富直觀、結構邏輯清晰，能有效銜接理論分析與工程實例，這樣才能提高學生學習興趣。目前國內出版的《燃料與燃燒》教材要么理論性太強，要么涵蓋內容不全面，要么內容深度不夠，總之都存在這樣或那樣的問題。為此，根據我校本科熱能與動力工程專業方向學生培養的目標和特點，我校“燃料與燃燒”課程組的老師編寫了適合我校學生使用的《燃料與燃燒》教材，該教材系統地闡述了燃燒的基本原理和理論；詳細講述了燃料動力學燃燒的計算方法，詳細論述了燃燒熱力學和燃燒化學反應動力學，著重介紹了船舶動力裝置涉及的預混燃燒和油滴蒸發控制的擴散燃燒；最后，為及時反映燃燒技術的最新研究進展，增添了新型船舶動力裝置所采用的燃燒技術[6]。在教材的編撰過程中，大量引用了我校教師及研究生們的研究成果。教材針對性強、內容新穎，強調了“燃料與燃燒”課程的理論性和工程應用性，培養了學生學以致用、理論聯系實際的能力和素養。

2.教學內容設計

“燃料與燃燒”課程教學內容應該具有目標性、實效性、科學性、啟發性，為此在其教學內容的設計過程中，應該注意以下幾點：

①內容要重點突出?！叭剂吓c燃燒”課程內容包括化學熱力學、反應動力學基礎、著火理論、火焰傳播與穩定理論、液體燃料及固體燃料的燃燒等部分，但在各部分內容的講解上要有重點。課程中化學熱力學和化學動力學基礎是整個課程的理論基礎，講解內容包括化學平衡、熱化學、化學反應速率、質量作用定律、反應級數、活化分子碰撞理論及鏈鎖反應理論等。其中，化學反應速率、質量作用定律、阿累尼烏斯公式和鏈鎖反應理論可作重點講解。關于著火理論，授課重點放在閉口系統著火理論模型的建立和結果分析上，并分析燃燒放熱量和散熱量隨溫度的變化曲線，確定著火溫度與初始溫度、物理化學因素和散熱強度的關系。對于火焰傳播與穩定理論，授課的重點在火焰傳播概念、氣體的動力燃燒與擴散燃燒及火焰穩定的基本原理與方法的講解。對于預混燃燒，授課的重點在瑞利公式、郎肯-雨果尼奧公式的推導，以及爆震波、緩燃波的性質，并分析層流火焰的傳播速度。對于擴散燃燒和液體燃料的燃燒，重點在伯克-舒曼理論、燃料射流的唯象分析、液體燃料的霧化、蒸發模型及液滴的質量燃燒速率。對于固體燃料的燃燒，碳的燃燒化學反應及碳粒的燃燒速度可作為授課重點。

②理論與實踐相結合?！叭剂吓c燃燒”是一門理論性及實踐性都很強的學科。課程涉及的相關理論模型比較抽象，不易掌握。因此，該課程的教學內容必須與工程或生活實踐緊密結合。在課程教學內容設計過程中必須將理論與具體工程案例或燃燒相關生活案例相結合，以具體案例作為切入點，將復雜抽象的理論概念穿插到生動、具體的案例中進行講解。對于熱能與動力專業的本科生，筆者結合船舶柴油機，利用燃燒學理論講解燃燒室結構設計、燃油燃燒過程、過量空氣系數、著火等這些具體設計方案背后的理論依據，從而強化對燃燒理論的理解；結合汽油機和柴油機，講解點燃和壓燃，講解不同燃燒方式對汽油機和柴油機的影響，講解烴類燃料著火點和自燃點的區別；結合家用燃氣灶臺，講解燃料的擴散燃燒。通過以上措施，使學生課本理論與實踐統一。

3.教學方法設計

①采用啟發式教育。在“燃料與燃燒”課程教學過程中從學生的知識結構及認知能力出發，結合具體的教學內容和教學目標，采用提問、討論和案例分析等多種方式，讓學生參與教學過程，激發學生的學習熱情，使他們在活躍、開放的教學氛圍中理解掌握燃料與燃燒相關的知識點，并逐步掌握應用相關知識點分析解決實際問題的能力和提升團隊合作能力。

②多媒體與板書的有機結合。隨著計算機技術的發展，多媒體技術已成為課堂教學的重要手段。多媒體教學課件圖文并茂、內容豐富、信息量大。就“燃料與燃燒”而言，燃燒過程細節可以被生動地顯示出來，危險實驗也可被充分地展示出來，使學生能夠更加深刻、有效地理解相關燃燒理論和燃燒過程。但是，使用多媒體技術授課，老師講課速度加快，課程信息量增加，學生課堂緊張度增加，易造成學生的思維跟不上授課速度，影響教學效果。板書比較靈活，便于控制授課節奏，適合于講解復雜理論模型，教師在授課過程中，可以通過板書引領學生的思維，進行詳細的講解和推導，學生易于理解和融會知識。但是，板書速度慢、效率低。因此，在“燃料與燃燒”課程教學過程中，將多媒體教學與傳統板書有機結合，揚長避短，充分發揮各自優勢，以達到最佳的教學效果。

③多種考核手段的結合。在教學過程中，采用多樣化的考核手段，了解學生對課程知識點的掌握情況，督促學生的學習。平時成績、課堂提問、課后作業、案例分析、階段考試和小論文等都可以作為考核手段。但無論采用何種形式的考核手段都應當從激發學生的學習熱情、提高學生的學習效果和增加學生對本課程本專業的認識出發。

三、結論

綜上所述，“燃料與燃燒”融合了“大學物理”、“工程熱力學”、“傳熱學”、“流體力學”、“氣體動力學”和“高等數學”等課程的知識。在教學過程中應點面集合，重點突出，理論聯系實際，加強對學生實踐能力、團隊合作能力和創新能力的培養，不斷更新教學內容。同時，作為老師，需要不斷學習，及時掌握該課程新的知識點，及時更新教學內容。

參考文獻：

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中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）48-0124-02

一、背景

為建設創新型國家、增強國家的核心競爭力和綜合國力，教育部于2010年6月正式啟動“卓越工程師教育培養方案”（簡稱“卓越計劃”），以培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量國際化工程技術人才[1]。被譽為“工程師的搖籃”的哈爾濱工業大學成為首批61所“卓越計劃”試點實施高校之一。2011年，熱能動力工程等21個工科專業成為“卓越計劃”試點專業。為實現建設與哈爾濱工業大學發展相適應的大學校區的奮斗目標，保持與校本部一致的人才培養模式，威海校區于2015年正式啟動“卓越工程師培養方案”工作。

哈爾濱工業大學（威海）熱能與動力工程專業原為內燃機專業，創建于1988年，由哈爾濱工業大學與中國第一汽車集團公司聯合辦學，旨在按產學研相結合的模式培養汽車工業領域高級人才。2015年更名為能源與動力工程專業，是目前威海校區的特色專業和主導專業之一。在“卓越計劃”的背景下，如何繼續發揮該專業的特色和優勢，培養新型卓越工程人才，培養方案的改革是非常值得探索與實踐的。

哈爾濱工業大學（威海）能源與動力專業主要致力于內燃機的設計及制造、傳統能源的利用及新能源的開發，是一門工程性較強的專業，學生主要的就業方向為汽車制造廠、發電廠、內燃機廠、鍋爐廠、大型機械廠等。據專業近5年的就業統計數據顯示：本科生畢業后進入汽車企業及電力企業從事產品制造及工程設計等工作的比例約為60%，從事本專業科研工作的比例僅為8%。由此可見，目前社會能夠提供的科研工作崗位非常有限，從而造成了人才培養與社會需求的嚴重脫節。為了加快推進“卓越計劃”的進展，培養新型合格工程技術人才，能動專業培養方案的改革已迫在眉睫。

二、培養目標

本著“卓越計劃”的“面向工業界、面向未來、面向世界”的工程教育理念，同時遵照哈爾濱工業大學“卓越工程師培養方案”的基本思路：弘揚傳統、與時俱進，科研支撐、校企聯合，強化實踐、突出特色，面向世界、培育英才。威海校區能源與動力工程專業結合專業特點，以“夯實基礎，突出特色，注重能力”為基本原則，強化工程意識、工程素質、工程實踐能力、自我獲取知識的能力、創新能力及組織管理能力，培養具備動力機械及系統研發技能和應用技術，能在工業、國防等領域從事動力機械及工程研發、新能源開發利用、系統優化設計、應用管理等工作的高級工程技術人才。

三、培養模式

1.“3+1”嵌入式校企聯合培養。在“卓越計劃”的宏觀指導下，能源與動力工程專業結合目前的實際情況，采取“3+1”嵌入式校企聯合培養模式，不是孤立的3年校內學習和1年企業實踐，而是逐步融合、相互交叉的校企嵌入式聯合培養。前3學年，培養方案將傳統的雙學期制改為三學期制，每學年的最后4～5周為小學期。小學期主要安排卓越專項選修課程、企業認知實習、制造工藝課程設計、生產實習等實踐教學環節，通過總量控制，最終實現校內學習累計3年，校外實踐累計1年。這種多形式、多層次的嵌入式實踐環節，能夠循序漸進地增加學生對專業的感性認識，體驗和感知本專業對知識、能力、素質方面的要求。

在整個實踐環節中，企業學習階段是核心和關鍵的部分。在此，學生主要完成以下三方面的任務：一是生產實習，實習崗位主要在企業的培訓部門和生產車間，了解并分析實習單位主要產品的開發方法和生產流程。二是綜合設計，在生產車間和產品開發部門進行內燃機或鍋爐制造工藝設計及相關課程設計。三是畢業設計，根據企業的具體設計、改造、開發、攻關等任務，學生參與其中，選擇某一子任務為畢業設計題目，嚴格堅持“一人一題”的原則，實現“真題真做”，且同一選題五年內不得重復使用。畢業設計要求由校企雙方共同負責進行過程管理和考核，包括立項、中期檢查、結題和畢業答辯，所有考核環節均在企業中進行，并由校企雙方共同組成考核小組和答辯委員會。

2.雙導師制?！半p導師制”是“卓越計劃”得以順利進行的重要保障。優先聘請具有企業工作經歷的教師擔任專業課的主講教師，同時從企業聘請兼職教師來校任教。大中型企業的工程師具有豐富的工程經歷，并掌握較先進的工程技術，是補充“卓越工程師”培養教師隊伍的主要資源。本專業長期以來一直與國內知名企業進行長期的科研和教學合作，其中包括第一汽車集團公司、沈陽航天三菱汽車發動機制造有限公司、山東濰柴動力股份有限公司、威海華能電廠、上海鍋爐廠等企業，目前已聘請3名具有教學經驗的高級工程師補充“卓越工程師”教師隊伍，擔任相關專業課的教學任務。同時，加大專業教師企業培訓強度，根據課程設置和學科發展規劃，有計劃指派具有碩士以上學位的年輕教師到企業帶薪工作，直接參與企業的科研、生產和管理活動。

四、課程體系

課程體系的改革與重組是落實“卓越計劃”各項改革和創新的基本點。根據能動專業的工程師培養要求，改革傳統的、陳舊的教學內容，增加新興科學技術和工程應用知識，建立適應卓越工程師培養的知識體系，為此增加了卓越專項選修課程，融合學科基礎課程，減少專業基礎課數量，增設專業選修課。具體課程學分、學時學分分配見表1。

五、評價考核

考核評價體系的缺乏和不科學會使卓越工程師培養質量難有科學標準和保障，會導致人才培養質量的參差不齊[2]。因此，考核與評價機制的建立必須以學生實踐能力評價為主體，注重對學生的工程能力、組織能力、團隊合作能力、人際交往能力、國際視野等方面的達成度的評價，這需要學校、企業及社會多方面共同參與完成。

實踐環節的評價是考核評價體系的重中之重。實踐環節總成績由四部分組成：生產實習、工藝設計、專業課程設計和畢業設計，各部分的成績由學校和企業指導教師的綜合評價。企業指導教師對學生的綜合評價由企業指導教師組織企業技術人員對學生在企業實踐培養期間的平時工作表現、工作能力、解決生產實際問題的能力，該項成績占各部分成績的30%；報告（包括圖紙、畢業論文）占各部分的40%；答辯成績（答辯委員會由校企聯合組成）占30%。最終實踐總成績按百分制計。

六、結語

為培養符合“卓越計劃”要求的合格工程技術人才，本文針對哈爾濱工業大學（威海）能源與動力工程專業的培養方案提出了一些改革措施和探索。實際上，培養計劃的改革是一個循序漸進的過程，需要學校、企業和社會的共同努力才能完成。目前，由于該專業“卓越計劃”剛開始實施，還需要在實踐中逐步探索、檢驗并完善。

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二、統籌兼顧構建教學體系

針對“鍋爐設備及檢修”課程的特點，要求授課教師在該課程授課之前，在做教學計劃時，就要求教師要精選教學內容，要求授課教師在結合教學大綱要求的同時，能根據高職學生的教學特色，一方面照顧知識面的廣度，另一方面要注重基本概念和基本原理的深度，同時要兼顧任務驅動式教學方法中的師生互動，培養學生對該課程的興趣?！板仩t設備及檢修”的重點和難點是制粉系統和燃燒系統，教學計劃中應該相應增加學時數量。當學生首次接觸到熱力系統，由于熱力系統中各種設備較多，結構復雜，功能多樣，管線連接密如織網，不容易記憶，教師在上課時一定要借助相關的教學軟件，采用多媒體課件教學，針對各種設備結構及功能比較以及對系統和系統之間比較進行講解，從而加深學生的理解。為了合理利用多媒體手段輔助教學，教師在備課時一定要把收集到的和在電廠拍攝到的許多圖片反映到課件里，收集大量的圖片、動漫和視頻，制做內容豐富、通俗易懂、重點突出，詳略得當的多媒體課件，這樣就可以很形象地講解電廠鍋爐原理和關鍵設備結構，在教學中取得了很好的效果。課件的另一個優點是可以很方便地及時進行更新，我們可以不斷地把從電廠得到的最新技術動態和設備圖片添加到課件中，或針對不同電廠的鍋爐設備特點進行有針對性的內容調整，從而使教學更有針對性。雖然多媒體教學能夠有效擴充和豐富教學內容，但仍然有“站在鍋爐旁不知道鍋爐在哪里的現象”。其原因在于電廠鍋爐設備龐大，教學過程中學生很難把握住整體與局部的關系。模型教學的直觀性則可以有效地提高學生的感性認識，增強教學效果，是提高該課程教學的有效途徑。熱能動力實驗室陳列典型的教學模型有：200MW熱電聯產全廠模型、300MW鍋爐模型、全廠模型和600MW鍋爐模型等，因此，為了讓讓學生能從不同角度、不同層次了解和掌握鍋爐的結構、功能。教師上課不一定要局限于教室，有時可以選擇在模型室。在授課時間和實驗室開放時間，學生可隨時參觀模型。還有很重要的一點，盡量多提供讓學生到電廠實踐學習的機會。比如，我們學院前后安排了本專業學生的電廠認識實習和生產實習，并安排上該課程的專業老師帶領，這樣，在學生實習過程中，隨時解答學生的提問，幫助學生及時理解和掌握相關知識，這對于學生來講是一個很寶貴的機會。這樣實質性的實習，不僅可以讓課本理論與實踐相結合，使學生能夠感受到具體東西，實實在在的鍋爐及其他的輔助設備等等。還可以增強學生的認知能力，同時也為未來的工作打下一定的崗位基礎。有了這樣的經歷，學生就不再感到老師在講“天書”，天馬行空，不著邊際。紙質教材、多媒體課件、模型教學和電廠實踐學習構成了較為完整的教學體系，充分保證了這門課程的教學質量和學習效果。

三、動手動腦注意知識點的聯系和鞏固

作為專業課程，“鍋爐設備及檢修”課程的教材各章節后一般不附思考題和計算題，學生在課后的練習機會很少。如果課后學生不主動復習，課前又缺少預習，則容易出現授課及學習效果都比較差的情況。講授內容難以鞏固成為學生掌握知識的瓶頸，更別說學以致用，理論聯系實際了。針對這種情況，教師可以在每次課后把下一次課的主要內容以思考題的形式發給學生，要求學生自學，這是督促學生課前預習、提高學生自學能力的重要手段。為了增強預習效果，可在課堂講授前針對上次課預留的思考題進行探討，必要時可以采用提問檢查等手段。由于有思考題做引導，學生的自學積極性一般都比較高，自學方向也比較明確。講授時，教師可根據思考題，配合教科書，結合工程實際，有選擇、有重點地作一些講解，從而加深學生對基本概念的理解和掌握。如果應用得當，學生配合積極，則可以起到花費課時少而講授內容多、課堂容量大。針對課后練習少的情況，應由授課教師適當增加課后計算題。例如在講授完第二章燃料及燃料燃燒計算，針對不同基準的換算關系、煤的高低位發熱量的關系、折算水分、折算灰分、折算硫分、理論空氣量、過量空氣系數、鍋爐漏風系數、理論煙氣量、實際煙氣量、煙氣焓計算等知識點，安排一次2學時的習題課，習題課結束后，針對習題課的內容，留一部分課后作業，批改完之后，針對典型的錯誤，進行講解，鞏固學生們所學的知識。在各個章節盡量多地給出前沿研究方向，并與階段性的小論文或讀書報告相結合。階段性的小論文或讀書報告是教學活動的實際體現，它要求既要有教學理論知識又要有工程實際應用的例證，并提出自己的觀點與修正意見。在保證完成基本教學任務與作業后，期中與期末布置兩篇階段性的小論文或讀書報告，階段性的小論文或讀書報告體裁不限，可以是階段性的學習心得、總結、綜述、專題等。把有代表性、有特色的文章在課堂上宣讀。以小論文或讀書報告的形式來反映學生知識的掌握程度與擴展情況以及創新思維的發展，并以此作為期終考試成績的一部分。這種方法既考察了學生的學習情況，增加練習，同時為畢業設計和實踐教學打下堅實的基礎。在全課程預定內容講授完后，進行全面系統的復習，可以使學生對電廠鍋爐有一總體概念，這樣可以鞏固所學知識，并為隨后的課程設計和畢業設計打下堅實基礎?！板仩t設備及檢修”課程基本概念多，涉及到的知識面廣，學生難免會出現邊學邊忘的現象，抓好期末復習，是保證教學效果的重要一環。

四、嚴格要求，定理定義務必要牢記

對于工程類教材，“鍋爐設備及檢修”課程教材和規范中條文描述抽象，學生學習時易感覺枯燥，難以理解、記憶。針對這種情況，教師應改變傳統的在黑板上板書講授方式，多用多媒體及電子教案，從而節省出板書時間，用于解釋條文和規定的背景及相關知識，使學生理解條文的來龍去脈，加深記憶?？捎脠D形、動畫、照片或者視頻資料等多媒體手段來表達條文的具體內容，更直觀，便于學生理解。在開課之初的緒論部分，要講清楚電力工業在我國國民經濟中的重要作用。電力工業從一個側面反映了國家經濟實力的強弱，由此作為切入點激發學生的學習熱情，提高學生的敬業精神和愛國熱情。鑒于本課程在電廠中所處的地位與作用，教學工作者必須具有嚴謹的工作態度、扎實的基礎理論知識和實際應用能力。因該課程涉及以前所學的各門專業課程，如“熱工基礎”、“泵與風機。因此，教師在上課時應該注意在講授時與學生的互動中了解學生對以前所學知識的掌握程度，授課方式也應相對靈活，要幫助學生復習和回憶已學專業知識，否則沒有相對堅實的專業基礎，要掌握該課程的內容也很困難。

五、任重道遠，授課效果對學生的影響深遠

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目前超超臨界火電機組的中低壓管道泛指設計壓力

1 中低壓管道現場化集中化工藝配管：

在施工前期，現場不具備安裝條件時，將中低壓管道系統在組合場內進行預先配置組合，減少現場安裝的施工工作量，加快施工進度，改善安全文明環境，提高管道安裝精度及內部清潔度，保證安裝質量。將現場大部分安裝工作提前在配置場做，解決以往工程待廠房內施工條件具備后，才能在安裝地點周圍進行下料、組合和安裝，可將管道預制安裝與土建施工并行，縮短工期，降低施工成本。現場集中化工藝配管可將中低壓管道施工周期提前1-2個月，大大節約施工成本，避免了常規安裝方法文明施工差、交叉作業多、作業面相互影響等弊端。

現場集中化工藝配管在滿足現場運輸和吊裝條件下，要盡量加深管段的預制深度，預制焊口數要達到總數的50%以上，能將原材料檢驗、測量、下料、坡口、對口、焊接、標識等各項作業形成流水線作業，保證管道預制安裝程序化、規范化、模式化，提高中低壓管道安裝效率和效益。

1.1 操作要點：

現場集中化工藝配管是充分利用管道預制場地的機械設備和環境等有利因素，配備專用的配管工器具（切管機、坡口機、熱處理機、自動噴砂裝置、埋弧自動焊機等）進行機械化生產，施工工藝美觀，質量可靠，精確度高，施工速度快，可有效提高管道加工精度，保證管道后續安裝應力小，避免泄露，確保管道的安全運行。

現場集中化工藝配管遵循“設計允許、安裝方便”的原則，所有管道規格DN≥80mm的管道系統都要進行二次配管設計并進行集中化工藝配管。中低壓管道工藝配管設計除機務專業外還應結合熱工專業、焊接專業綜合考慮各種安裝因素和規范標準要求，保證配管正確性及完整性。

1.1.1 配置場地及施工機具準備

1）根據機組施工總平面布置圖要求、管道工程量及工期計劃安排，規劃管道預制場地，場地應配置龍門吊等吊裝機具，便于管道吊裝運輸。

2）根據工程特點及需求情況在配置場內配備噴砂裝置、焊機集裝箱、熱處理集裝箱、切割機、坡口機、鉆床等機加工設備，按下料、組對、焊接、檢驗等工序形成流水生產線作業。

1.1.2 配管設計

1）配管設計時應綜合考慮管道及管件的布置、閥門的位置、疏放水點、放氣點、取樣加藥點、熱工測點（包括調試、性能試驗、運行）、流量測量裝置和支吊架位置及形式等，二次配管設計必須以設計院提供的正式藍圖為基準。

2）配管設計時彎管、管件、閥門、流量測量裝置等零部件尺寸應以現場測量的數據為準，盡量將現場焊口位置靠近現場安裝平臺，并考慮安裝用調整段并應考慮到系統沖洗、吹掃等臨時接口，還應考慮到現場起吊重量和空間的限制。組合段內如果有閥門，應等閥門兩側組合段噴砂除銹后再與閥門組合。

3）為了便于施工，配管圖應有平面圖和軸測圖，圖上應顯示：管件、閥門管道附件、支吊架、放水、放氣點、接管座、熱工測點、性能測點等位置和相應尺寸。管段詳圖上應有材料明細表，標明其規格、材質、編號、長度及重量等，并標明每段鋼管所在的系統的編號，標注該管段兩端接管位置和介質流向。

若組合段較為復雜，開孔較多，且開孔位置不是位于組合段正上方或者正下方。應增加單件管道圖以及開孔斷面圖，標注清楚開孔位置、角度及尺寸。

4）確定單件分段管道總體尺寸及焊縫位置時，應滿足以下要求：

配管程序中的排料優化原則，使管材得到充分的合理利用。焊縫距彎管起弧點不小于鋼管外徑并不得小于100mm。兩個相鄰焊縫間的距離不小于鋼管外徑并不得小于150mm。焊縫距離支吊架管部邊緣不小于50mm，對于焊后需進行熱處理的焊縫，距離支吊架管部邊緣不得小于焊縫寬度的5倍，且不小于100mm。焊縫距離管道開孔邊緣不小于150mm。對位于隔墻，樓板內的管段不得設置焊縫。在確定單件分段管道的總體尺寸時，要考慮運輸和吊裝位置條件的限制；還應考慮其剛度能保證吊裝后不致產生永久變形，若組合件剛度不夠，必須有增加剛度的措施，以免吊裝組合件變形。

1.1.3 配管管道下料、組合工作

1）焊接坡口宜采用機械加工。型式和尺寸應按《電力建設施工及驗收技術規范（火力發電廠焊接技術規程）》的規定加工。

2）焊件在組裝前應將焊口表面及附近母材的油、漆、垢、銹等清理干凈。每側10～15mm打磨出金屬光澤，并檢查無裂紋、雜質等缺陷。

3）坡口宜采用機械加工的方法。如采用熱加工方法（如火焰切割、等離子切割）下料，切口部分應留有機械加工余量，以便于除去淬硬層及過熱金屬。

4）焊接

配管焊接為提高工作效率可采用埋弧自動焊和手動焊接相結合的方法。焊接施工過程結束后，及時委托金屬檢測單位及時檢驗。

5）噴砂處理

在配置場地組合好的管道直徑φ89mm及以上的碳鋼及合金鋼管道全部噴砂除銹；不銹鋼管應檢查內部情況，保證清潔無雜物。對于對空排氣管道、對外排污管管子，管內無嚴重銹蝕和雜物時可不做處理。

配管場地內應準備噴砂設備一套。噴射石英砂對管道及管件內部進行噴砂除銹，噴砂時不允許停留在某一部位時間過長，噴砂后工件表面應露出金屬光澤，無銹蝕及雜物。

6）配管的管段標識

配管管段應標識清楚、明了，便于現場的辨識及安裝。采用噴漆方式在管段上明確標示系統編號、管段號、規格、材質及流向。

7）管口封堵

管口應封堵嚴密，采用橡膠封頭或彩條布包裹用膠帶封緊的方法，以防止異物或灰塵進入或在運輸及存放的過程中發生銹蝕和碰撞。

2、調整支吊架及管道合理安裝順序：

廠房具備施工條件后，一般首先進行設備就位安裝工作（凝汽器、高加、低加、除氧器、汽泵等轉動機械的就位工作）。期間可考慮首先進行高低加排汽、軸加排汽、汽封排汽、輔汽聯箱安全閥排汽、除氧器排汽等管道施工。（上述排汽管道一般沿柱子垂直布置，不需要等待平臺交安，可提前安排施工）。

零米層應首先進行地埋管道安裝，其中要提前策劃輔機設備放水管道及中低壓管道放水、放氣等小口徑管道終端疏水箱的安裝位置與接口，并布置在靠近通道或者進出方便易于觀察的位置，疏水箱底部放水管道采用DN50～DN80碳鋼管道與地埋的無壓放水母管接通，要避免以往工程小口徑管道施工時終點位置不確定，布置雜亂無章，做完零米地面后發現放水口再進行二次開挖，浪費人力物力拖后工期的落后的施工方法。

施工現場具備安裝條件后，需及時將預置場地內配置好的管道運至安裝位置進行組合安裝。一般根據機組試運順序，優先考慮凝結水、開式水、閉式水、高低加疏水、中低壓給水、輔助蒸汽等系統施工。

支吊架根部應先于管道施工，可作為施工吊點，減少焊接臨時吊點，提高臨時懸吊的安全性。中低壓管道支吊架圖紙應在廠房交安前2-3月達到施工單位，進行圖紙會審，材料計劃提取，加工及購買等工作。支吊架根部型鋼材料到貨后可在管道組合場提前下料和配制、油漆，前期施工的系統支吊架根部應在廠房交安前配置完畢。

2.1中低壓管道現場組合安裝工藝優化措施：

2.1.1 如條件允許，低溫中低壓管道吊裝前可將管道外壁打磨干凈，涂刷底層防銹漆，即可提高管道安裝外觀工藝，也減少了已完工程管道安裝結束后，搭架子進行外壁打磨二次涂刷，減少環境污染和成品保護。

2.1.2 管道吊裝將在鋼梁上焊接臨時吊點更改為自制的可重復利用剪刀鉤型鋼梁提升卡具，既減少了工作量，又避免了二次割除時損壞鋼梁。

2.1.3安裝時，要提前考慮系統沖洗和嚴密性試驗的接口及臨時管道的布置，做好提前預留和臨時措施，避免將管道施工完畢后，再進行拆裝，造成管道和設備內部的再次污染。

2.1.4 不銹鋼管道與支吊架之間應墊入不銹鋼墊片隔離；穿墻或過樓板的管道，位于隔墻、樓板內的管段不得有接口，所加套管應符合設計要求，設計無規定時，穿墻套管長度不應小于墻厚，穿樓板套管宜高出樓面或地面25-30mm。管道與套管的空隙應按設計要求滿足保溫和熱位移需要。

2.1.5 管道安裝過程中，嚴禁在正式管道內臨時存放工具和雜物，避免出現工具、雜物遺忘在管道內。每日施工結束應對管道開口部位加彩條布封閉，以防止雜物進入。

2.2支吊架安裝觀感質量優化措施：

支吊架安裝在嚴格按照施工規范規定施工的同時，制定外觀觀感質量要求和措施和增加支吊架觀感質量檢查驗收記錄，完善過程控制，突出細部安裝工藝，在保證安全的基礎上，有效提高觀感質量，保證花蘭螺絲、螺紋接頭、彈簧標尺方向整齊劃一、工藝美觀，提高安裝效率，減少施工缺陷，避免二次返工。

3 小口徑管道模塊化配置安裝：

汽機側小口徑管道安裝范圍包括：疏水擴容器周圍疏水管道、熱力系統疏放水管道、放空和排汽管道、設備冷卻和密封用水管道、發電機氫氣系統管道、汽水取樣及加藥管道等。目前設計院對火電機組DN≤80mm的工藝管道只出具系統圖而沒有布置圖，現場施工隨意性大，布置雜亂、阻礙通道，施工缺陷及二次返工率較高。 我們根據以往工程中低壓汽水系統小口徑管道的安裝的經驗和布置的特點，將其劃分為高低加區域模塊、疏水擴容器區域模塊、本體疏水區域模塊、抽汽區域模塊、取樣加藥系統模塊、油系統模塊、發電機區域模塊等進行模塊化設計和配置安裝。

首先由技術人員根據設計院提供系統圖、管線流程圖、總體布置圖等相關圖紙和資料，結合現場設備、主管路、電纜等敷設的實際情況，進行小口徑管道現場模塊化設計，再由施工人員在配置場地將疏水平臺、閥門操作站、具有相同配置特點的管道等在場外預先進行組合配置，將小口徑管道疏水平臺或閥門站預制成模塊作為一個個組合體，方便和加速了現場的安裝。安裝前對其預制和組裝，避免了在其最終位置的狹窄空間進行過多的工作，保證小口徑管道的安裝工期與母管安裝工期并行，從而提高安裝進度，縮短安裝工期。

小口徑管道模塊化的布置原則是：散狀布置、分塊集中，走向合理、間距均勻、避免交叉、整齊美觀、高空布置、少占空間、不占運行通道及檢修場地、閥門盡量就近布置、有序排列且便于操作和檢修。

3.1 本體疏水和抽氣區域小口徑管道模塊化布置：臨近的閥門盡量進行集中布置，嚴格按介質壓力和溫度對小徑管進行區分，布置時分別考慮，高溫管道和常溫管道盡量不集中布置在一起。（如圖3-1所示）

3.2 高低壓加熱器區域模塊小口徑管道模塊化布置： 以高低加為中心的小口徑管道布置在背向通道的一側，閥門集中布置處要形成操作臺，方便操作，操作臺盡量借用設計好的平臺，閥門站一般分為兩個閥門站分別靠近加熱器的兩端進行安裝以節約材料，減少安裝工作量，且操作臺要留有足夠的通道空間。（如圖3-2所示）

3.3 疏水擴容器周圍疏水管道模塊化布置：將一定范圍內的相同介質和相近壓力的小徑管集中并按壓力由高至低、由外至內的順序疏向疏水集管，管道布置需保證間距均勻，分層布置，單根保溫，無交錯現象。設計有氣動控制門的疏水管路集中布置，沒有氣動控制門的管路就地布置。集中布置的管路閥門站盡量布置在零米層汽機基座高壓缸側的兩個柱子之間，為避免帶型疏水管路的出現，需將閥門站的標高抬高至本體疏水擴容器疏水集管標高以上，為便于閥門的操作和檢修，設閥門操作平臺及上下爬梯。

3.4 加藥取樣系統模塊化布置：加藥取樣系統管道支路較多，管線較長。由于加藥間與取樣間具置的不同，要改變布置分散的弊端，將加藥管道與取樣管道提前匯合，在C列墻外側（煤倉間側）布置，整體成排平行向汽機房鋪設。由于加藥取樣系統管道的口徑比較小，要用彎管機握彎，減少彎頭焊接的工作量，管道支吊架盡量采用U形管夾及儀表排夾，根部盡量用花角鋼，以提高安裝效率。

3.5 就地布置的放水管道模塊化布置：分散布置的就地放水管道安裝嚴格按照統一模式進行安裝，閥門離地高度及距離母管長度都要統一，要充分考慮到母管振動、熱膨脹等帶來的不利影響，有溫度的疏水管道要有良好熱補償性能，防止焊口撕裂，危及設備及系統的安全經濟運行。

通過對中低壓管道常規化施工程序和方法進行變革和創新，使中低壓管道安裝工藝更加簡捷、工序合理，比傳統的方法縮短了施工工期，降低工程成本，減少管道安裝的質量通病，減少現場高空作業和交叉作業，有效保障了施工安全。在新密電廠二期工程2×1000MW超超臨界燃煤發電機組#4機、華能沁北電廠三期工程2×1000MW超超臨界燃煤發電機組#6機中低壓管道安裝中得到應用，成為提高超超臨界火電機組中低壓管道安裝效益的有效途徑和方法之一。

致謝

首先感謝中國電建集團河南工程公司、新密電廠和華能沁北電廠的領導和同仁為本次論文寫作提供大力支持和指導，并給予中肯的意見，才能使我順利完成論文的寫作工作。

感謝為論文提供廣大學術資料的專家，有你們的學術成果，使論文有了明確的方向和堅實的基礎，再次，向你們表示衷心的感謝和致以崇高的敬意。

參考文獻：

[1]電力建設施工技術規范第5部分：管道及系統DL/ T 5190.5-2012 國家能源局.

[2]張金和主編.《管道安裝工程手冊》.機械工業出版社，2006.

[3]謝萬鈞主編.電力施工企業職工崗位技能培訓教材《管道安裝》中國電力出版社

作者簡介：

篇（8）

二、基本條件

1、助理工程師(初級職稱)：大學本科畢業后從事本工作滿半年以上；大學?？飘厴I后從事本專業工作滿一年以上；中專、高中、初中畢業后擔任員級職務三年以上。

2、工程師(中級職稱)：大學本科畢業后，擔任助理級職務滿三年以上；?？飘厴I后，擔任助理級職務滿四年以上；中專、高中畢業后擔任助理級職務滿五年上。

3、高級工程師(高級職稱):大學本科畢業后，從事本專業技術工作10年以上，取得中級職務任職資格,并從事中級職務工作5年以上；參加工作后取得本專業或相近專業的大學本科學歷，從事本專業技術工作10年以上，取得中級職務任職資格5年以上。

三、材料要求

為了保證申報材料的真實性，凡涉及申報對象的學歷、專業年限、考試成績、任職年限及本人的工作能力和主要業績、獎懲情況，須由申報單位核實后，按規定的要求提交以下主要材料：

1、《專業技術職務評審表》（中、初級一式二份）、附件表（一式一份）；

2、上一年度的《專業技術人員考核登記表》；

3、專業論文和業務工作總結；

4、其它能反映本人工作能力和重要業績的相關材料；

5、《專業技術人員水平能力測試合格證》；

6、一寸免冠彩照5張、身份證復印件2份、最高學歷證書復印件2份。

篇（9）

一、信念上堅定，思想上成熟，努力學習知識，實現自身價值再提升。

一個人的信念是人的世界觀在奮斗目標方面的集中反映。從自已取得技師資格的那一天起，我就始終保持一個信念：不論以前有多大成就，今天一切都要從零開始。因為有了這個始終不渝的信念，堅定不移的立場，所以，我才能在實際工作中保持銳意改革，勇于進取的勇氣，保持鍥而不舍、頑強奮斗、拼搏到底的作風。期間我重點抓好理論知識學習，用正確的理論來指導工作，在取得熱能動力工程?？茖W歷的基礎上，又參加了本科的學習，目前即將畢業。在日常工作中，自己堅持深入現場，了解機組檢修、日常消缺中存在的問題，與同事們一起有針對性地學習探討，研討工作學習方法和體會，進一步改進工作，提高自己能力。

付出辛勤的勞動，總有豐碩成果的回報。我在2011、2012年連續兩年被公司聘為C級技能專家。

二、工作中勤奮，業務上鉆研，發揮自身本能，實現社會價值。

從參加工作尤其是取得技師資格以來，自己的技術水平和業務能力得到很大的提高和加強。通過熱能動力工程專業本科的學習加強了自己的理論基礎，而多年的工作實踐更使這些理論得以鞏固和提高。

(一）認真學習，探索實踐，努力提高自身技能

在公司，我有幸參與百萬機組的調試學習。在學習中，針對設備與原一、二期差別較大的情況，我通過積極搜集各項資料，并利用廠家上門調試的機會進行請教學習的手段加以解決，并結合自身的經驗提出多項的設備改進意見，如低加疏水泵泵體密封件材質改進，循門坑排水泵改型等等。在加強自身學習的同時，積極響應部門號召，編撰PPT課件，進行理論授課，與班組成員共同提高。目前班組已順利接管三期水泵設備，運行穩定。

隨著個人的不斷學習和經驗的積累，對故障設備的分析、解決能力也不斷提高。在機組檢修中負責的項目中，克服種種不利因素，利用自己所長，精心指導，精細監督，所有轉動部件試轉一次成功，振動合格率百分之百。特別是#1機B修中閉冷泵C安裝后存在傳動端振動超標，在廠家上門后都無法解決的情況下，主動與設備部進行溝通，正確分析，通過在傳動端軸承室下部加墊片的最快最省的辦法，一次性解決了泵振動問題。在#2機A級檢修中，針對#2機汽泵A自由端振動在5000rpm下超標現象，提出改進回油管結構，增加橈性接頭方案。經處理，泵振動已明顯好轉。

（二）注重技術管理，加強設備技術分析

日常工作注重技術管理，每年均出色完成技術分析，其中《水泵節能降耗技術發展與探討》、《FA1D67前置泵故障原因分析及改進》、《液環真空泵轉子防汽蝕處理措施分析與探討》、《水泵串并聯的研究》等被《電力科技》收錄。其中《液環真空泵轉子防汽蝕處理措施分析與探討》一文獲得2010年全國600MW火電機組競賽論文三等獎。

技術分析注重對設備的遺留問題、缺陷分析、處理情況的總結，并提出自己的建議。每年均有不同數量的合理化建議被公司采納。如針對原先二期凝結水輸送泵經常發生自由端軸承燒毀故障，通過技術分析，得出是由于泵軸向推力過大以及軸承選型不當引起故障的結論，進行軸承改型以及葉輪打平衡孔的辦法，徹底解決了凝輸泵軸承燒毀的問題。針對前置泵中分面紙柏墊經常容易損壞，導致降負荷停泵消缺的故障，大膽提出采用膨化墊片代替紙柏墊，徹底解決了中分面泄露和吹損缺陷，使前置泵的大修周期得以延長。通過以上這些細化、量化的技術管理工作實現精細管理，提高檢修工藝質量。

（三）積極開展QC 活動，推進企業管理創新。

從2008年至今，自己多次主持參加班組QC 活動，并多次獲獎。2008年的“提高二期循泵沖洗水泵可靠性”獲得集團首屆科技攻關成果一等獎、全國質量協會QC成果二等獎；2009年的“降低二期化學壓縮空氣干燥裝置故障次數”獲得公司一等獎。2010、2011年“降低二期真空泵低溫季節真空波動率”獲得全國電力行業協會優秀QC成果。這些成果的取得，都源于自己平時的專業知識積累和調查研究的結果。

（四）利用優勢搞好培訓工作，實現傳幫帶。

利用班組參加日常檢修工作和機組大小修的機會，積極開展崗位實際操作培訓、主動進行“傳、幫、帶”活動與班組沃克工簽定師徒合同，制定理論與實踐并進的培訓思路，努力探索班組培訓的最佳模式。

目前班組人員的老齡化進一步突出，加強后備技術力量特別是沃克工的培養迫在眉睫。為此在培訓上制定適合本班的培訓模式主要由以下幾點：1、根據培訓手冊要求，增強各種規章制度的學習，不斷加強檢修遵章守紀意識，確保安全。2、不定期開展班員間的授課培訓，將班組人員檢修積累的經驗向全班人員進行培訓推廣。3、簽定師徒合同進行進行“傳、幫、帶”活動。4、對碰到的疑難問題組織人員分析，在討論中學習提高，并養成記筆記的好習慣。5、在條件許可的情況下逐步加強承擔一些重要輔機設備的檢修任務的力度，提高沃克人員實際的檢修技能。

通過這些形式的培訓一定程度上加強了工作中班員主動解決問題的意愿和能力，使其他人員在碰到類似問題可以有所借鑒，提高了自己的能力。更重要的是使班組的人員結構成梯隊形，避免發生人員及技術斷層。班組人員的技能水平不斷提高，在青工技能比武中水泵班的正式工、沃克工均連續幾年取得好成績。

篇（10）

遼寧盤錦2020年上半年理論課考試時間為4月11日星期六、12日星期日（上午9:00-11:30；下午14:30-17:00），各專業考試課程和時間安排詳見（附表四、五）。2020年上半年實踐環節考核和論文答辯的時間由各主考學校確定，各專業實踐環節考核課程及時間安排詳見（附表六、七）。

?？紝I和遺留問題處理

（一）?？紝I

1．能源管理（?？坪酮毩⒈究贫危I自2017年下半年起停止接納新生報名，2020年下半年起不再安排課程考試。

2.會計、會計（會計電算化方向）、護理學、船舶與海洋工程（航海技術方向）、船舶與海洋工程（輪機工程方向）、法律、日語、機械制造及自動化（數控加工方向）、焊接、視覺傳達設計、廣告、環境藝術設計、飯店管理和信息管理與信息系統等14個?？茖I和電廠熱能動力工程（應用本科）、數控技術（應用本科）、園林（應用本科）、計算機器件及設備（應用本科）、英語、物流管理、日語、石油工程、機電一體化工程、采礦工程、珠寶及材料工藝學、模具設計與制造、廣告學、旅游管理、工業工程和新聞學等16個本科專業自2018年上半年起停止接納新生報名，2021年上半年起不再安排課程考試。

3.藝術設計（人物形象設計方向）1個?？茖I和服裝設計與工程（應用本科）、營養、食品與健康、應用化學、機電設備與管理（礦山方向）、電子信息工程和教育技術等6個本科專業自2018年下半年起停止接納新生報名，2021年下半年起不再安排課程考試。

以上停止接納新生報名的39個專業的專業代碼和專業名稱不進行調整，仍按照原專業名稱和專業代碼報名考試及辦理轉考、免考和畢業，2021年下半年起停止頒發畢業證書。

（二）?？紝I遺留問題處理

停考專業停止安排課程考試后，該專業的考生可按下述辦法選擇遺留問題處理方式：

1、停考專業中未合格的課程，可選擇其它專業中名稱和課程代碼相同的課程進行考試。

2、停考專業中，尚有二門以下（含二門）理論課沒有合格成績不能畢業的，可自主選擇自學考試其它原則上相近專業的相關課程參加考試，取得原專業考試計劃規定的課程門數和學分即可按原專業申請畢業，最后辦理畢業時間為2021年6月30日。

3、?？紝I中，尚有二門以上理論課沒有合格成績不能畢業的，可按自學考試相關規定轉入其它專業參加考試，取得專業考試計劃規定的合格成績后，按照轉入專業申請畢業。

開考專業

?？茖I：漢語言文學、英語、連鎖經營管理、汽車檢測與維修技術、數控技術、機電設備維修與管理、文秘、學前教育、計算機應用技術和物聯網應用技術等10個專業。

專升本專業：漢語言文學、旅游管理、電子商務、計算機科學與技術、動物醫學、電氣工程及其自動化、軟件工程、視覺傳達設計、機械設計制造及其自動化、市場營銷、動畫、土木工程、護理學、藥學、中藥學、眼視光學、公安管理學、社會工作、化學工程與工藝、過程裝備與控制工程、自動化、交通運輸、人力資源管理、汽車服務工程、學前教育、環境設計、數字媒體藝術、小學教育、國際經濟與貿易、金融學、船舶與海洋工程、會計學、工商管理、工程管理、法學和物聯網工程等36個專業。

根據《教育部辦公廳關于印發〈高等教育自學考試專業設置實施細則〉和〈高等教育自學考試開考專業清單〉的通知》（教職成廳〔2018〕1號）文件精神，我省制定了《2018年遼寧省高等教育自學考試專業調整工作實施方案》，從2018年下半年起，開考的專業全部調整為《高等教育自學考試開考專業清單》（已下簡稱《專業清單》）內專業，原開考專業不在《專業清單》內的，專業調整后全部取消，并停止接納新生報考，2021年下半年起停止頒發畢業證書。專業調整對照情況詳見（附表一、二、三）。專業調整后，原本科專業“第二學歷”專業計劃文件已不適用，2018年下半年起停止接納新生報考“第二學歷”，不再按照“第二學歷”專業計劃給新生辦理課程免考。

旅游管理、電子商務、市場營銷、人力資源管理、金融學、會計學（AB計劃）和工商管理（AB計劃）等九個專業，按照教育部文件要求，計劃中增加公共政治課“基本原理概論”（課程代碼：03709）。2019年下半年起報考該九個專業的新生，須考“基本原理概論”（課程代碼：03709）。符合《遼寧省高等教育自學考試學歷認定和課程免考實施細則》（遼招考委字〔2009〕21號）要求的考生，可以申請課程免考。

附表四：遼寧省自學考試2020年4月考試課程安排表（開考專業）（點擊鏈接查看）

篇（11）

遼寧本溪2020年上半年理論課考試時間為4月11日星期六、12日星期日（上午9:00-11:30；下午14:30-17:00），各專業考試課程和時間安排詳見（附表四、五）。2020年上半年實踐環節考核和論文答辯的時間由各主考學校確定，各專業實踐環節考核課程及時間安排詳見（附表六、七）。

?？紝I和遺留問題處理

（一）?？紝I

1．能源管理（?？坪酮毩⒈究贫危I自2017年下半年起停止接納新生報名，2020年下半年起不再安排課程考試。

2.會計、會計（會計電算化方向）、護理學、船舶與海洋工程（航海技術方向）、船舶與海洋工程（輪機工程方向）、法律、日語、機械制造及自動化（數控加工方向）、焊接、視覺傳達設計、廣告、環境藝術設計、飯店管理和信息管理與信息系統等14個?？茖I和電廠熱能動力工程（應用本科）、數控技術（應用本科）、園林（應用本科）、計算機器件及設備（應用本科）、英語、物流管理、日語、石油工程、機電一體化工程、采礦工程、珠寶及材料工藝學、模具設計與制造、廣告學、旅游管理、工業工程和新聞學等16個本科專業自2018年上半年起停止接納新生報名，2021年上半年起不再安排課程考試。

3.藝術設計（人物形象設計方向）1個專科專業和服裝設計與工程（應用本科）、營養、食品與健康、應用化學、機電設備與管理（礦山方向）、電子信息工程和教育技術等6個本科專業自2018年下半年起停止接納新生報名，2021年下半年起不再安排課程考試。

以上停止接納新生報名的39個專業的專業代碼和專業名稱不進行調整，仍按照原專業名稱和專業代碼報名考試及辦理轉考、免考和畢業，2021年下半年起停止頒發畢業證書。

（二）停考專業遺留問題處理

?？紝I停止安排課程考試后，該專業的考生可按下述辦法選擇遺留問題處理方式：

1、?？紝I中未合格的課程，可選擇其它專業中名稱和課程代碼相同的課程進行考試。

2、?？紝I中，尚有二門以下（含二門）理論課沒有合格成績不能畢業的，可自主選擇自學考試其它原則上相近專業的相關課程參加考試，取得原專業考試計劃規定的課程門數和學分即可按原專業申請畢業，最后辦理畢業時間為2021年6月30日。

3、?？紝I中，尚有二門以上理論課沒有合格成績不能畢業的，可按自學考試相關規定轉入其它專業參加考試，取得專業考試計劃規定的合格成績后，按照轉入專業申請畢業。

開考專業

?？茖I：漢語言文學、英語、連鎖經營管理、汽車檢測與維修技術、數控技術、機電設備維修與管理、文秘、學前教育、計算機應用技術和物聯網應用技術等10個專業。

專升本專業：漢語言文學、旅游管理、電子商務、計算機科學與技術、動物醫學、電氣工程及其自動化、軟件工程、視覺傳達設計、機械設計制造及其自動化、市場營銷、動畫、土木工程、護理學、藥學、中藥學、眼視光學、公安管理學、社會工作、化學工程與工藝、過程裝備與控制工程、自動化、交通運輸、人力資源管理、汽車服務工程、學前教育、環境設計、數字媒體藝術、小學教育、國際經濟與貿易、金融學、船舶與海洋工程、會計學、工商管理、工程管理、法學和物聯網工程等36個專業。

根據《教育部辦公廳關于印發〈高等教育自學考試專業設置實施細則〉和〈高等教育自學考試開考專業清單〉的通知》（教職成廳〔2018〕1號）文件精神，我省制定了《2018年遼寧省高等教育自學考試專業調整工作實施方案》，從2018年下半年起，開考的專業全部調整為《高等教育自學考試開考專業清單》（已下簡稱《專業清單》）內專業，原開考專業不在《專業清單》內的，專業調整后全部取消，并停止接納新生報考，2021年下半年起停止頒發畢業證書。專業調整對照情況詳見（附表一、二、三）。專業調整后，原本科專業“第二學歷”專業計劃文件已不適用，2018年下半年起停止接納新生報考“第二學歷”，不再按照“第二學歷”專業計劃給新生辦理課程免考。

旅游管理、電子商務、市場營銷、人力資源管理、金融學、會計學（AB計劃）和工商管理（AB計劃）等九個專業，按照教育部文件要求，計劃中增加公共政治課“基本原理概論”（課程代碼：03709）。2019年下半年起報考該九個專業的新生，須考“基本原理概論”（課程代碼：03709）。符合《遼寧省高等教育自學考試學歷認定和課程免考實施細則》（遼招考委字〔2009〕21號）要求的考生，可以申請課程免考。

附表四：遼寧省自學考試2020年4月考試課程安排表（開考專業）（點擊鏈接查看）