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一、引言

信息時代的高新技術流向傳統產業,引起后者的深刻變革。作為傳統產業之一的機械工業,在這場新技術革命沖擊下,產品結構和生產系統結構都發生了質的躍變,微電子技術、微計算機技術的高速發展使信息、智能與機械裝置和動力設備相結合,促使機械工業開始了一場大規模的機電一體化技術革命。

隨著計算機技術、電子電力技術和傳感器技術的發展,各先進國家的機電一體化產品層出不窮。機床、汽車、儀表、家用電器、輕工機械、紡織機械、包裝機械、印刷機械、冶金機械、化工機械以及工業機器人、智能機器人等許多門類產品每年都有新的進展。機電一體化技術已越來越受到各方面的關注,它在改善人民生活、提高工作效率、節約能源、降低材料消耗、增強企業競爭力等方面起著極大的作用。

在機電一體化技術迅速發展的同時,運動控制技術作為其關鍵組成部分,也得到前所未有的大發展,國內外各個廠家相繼推出運動控制的新技術、新產品。本文主要介紹了全閉環交流伺服驅動技術(FullClosedACServo)、直線電機驅動技術(LinearMotorDriving)、可編程序計算機控制器(ProgrammableComputerController,PCC)和運動控制卡(MotionControllingBoard)等幾項具有代表性的新技術。

二、全閉環交流伺服驅動技術

在一些定位精度或動態響應要求比較高的機電一體化產品中,交流伺服系統的應用越來越廣泛,其中數字式交流伺服系統更符合數字化控制模式的潮流,而且調試、使用十分簡單,因而被受青睞。這種伺服系統的驅動器采用了先進的數字信號處理器(DigitalSignalProcessor,DSP),可以對電機軸后端部的光電編碼器進行位置采樣,在驅動器和電機之間構成位置和速度的閉環控制系統,并充分發揮DSP的高速運算能力,自動完成整個伺服系統的增益調節,甚至可以跟蹤負載變化,實時調節系統增益;有的驅動器還具有快速傅立葉變換(FFT)的功能,測算出設備的機械共振點,并通過陷波濾波方式消除機械共振。

一般情況下,這種數字式交流伺服系統大多工作在半閉環的控制方式,即伺服電機上的編碼器反饋既作速度環,也作位置環。這種控制方式對于傳動鏈上的間隙及誤差不能克服或補償。為了獲得更高的控制精度,應在最終的運動部分安裝高精度的檢測元件(如:光柵尺、光電編碼器等),即實現全閉環控制。比較傳統的全閉環控制方法是:伺服系統只接受速度指令,完成速度環的控制,位置環的控制由上位控制器來完成(大多數全閉環的機床數控系統就是這樣)。這樣大大增加了上位控制器的難度,也限制了伺服系統的推廣。目前,國外已出現了一種更完善、可以實現更高精度的全閉環數字式伺服系統,使得高精度自動化設備的實現更為容易。

該系統克服了上述半閉環控制系統的缺陷,伺服驅動器可以直接采樣裝在最后一級機械運動部件上的位置反饋元件(如光柵尺、磁柵尺、旋轉編碼器等),作為位置環,而電機上的編碼器反饋此時僅作為速度環。這樣伺服系統就可以消除機械傳動上存在的間隙(如齒輪間隙、絲杠間隙等),補償機械傳動件的制造誤差(如絲杠螺距誤差等),實現真正的全閉環位置控制功能,獲得較高的定位精度。而且這種全閉環控制均由伺服驅動器來完成,無需增加上位控制器的負擔,因而越來越多的行業在其自動化設備的改造和研制中,開始采用這種伺服系統。

三、直線電機驅動技術

直線電機在機床進給伺服系統中的應用,近幾年來已在世界機床行業得到重視,并在西歐工業發達地區掀起"直線電機熱"。

在機床進給系統中,采用直線電動機直接驅動與原旋轉電機傳動的最大區別是取消了從電機到工作臺(拖板)之間的機械傳動環節,把機床進給傳動鏈的長度縮短為零,因而這種傳動方式又被稱為"零傳動"。正是由于這種"零傳動"方式,帶來了原旋轉電機驅動方式無法達到的性能指標和優點。

1.高速響應由于系統中直接取消了一些響應時間常數較大的機械傳動件(如絲杠等),使整個閉環控制系統動態響應性能大大提高,反應異常靈敏快捷。

2.精度直線驅動系統取消了由于絲杠等機械機構產生的傳動間隙和誤差,減少了插補運動時因傳動系統滯后帶來的跟蹤誤差。通過直線位置檢測反饋控制,即可大大提高機床的定位精度。

3.動剛度高由于"直接驅動",避免了啟動、變速和換向時因中間傳動環節的彈性變形、摩擦磨損和反向間隙造成的運動滯后現象,同時也提高了其傳動剛度。

4.速度快、加減速過程短由于直線電動機最早主要用于磁懸浮列車(時速可達500Km/h),所以用在機床進給驅動中,要滿足其超高速切削的最大進個速度(要求達60~100M/min或更高)當然是沒有問題的。也由于上述"零傳動"的高速響應性,使其加減速過程大大縮短。以實現起動時瞬間達到高速,高速運行時又能瞬間準停。可獲得較高的加速度,一般可達2~10g(g=9.8m/s2),而滾珠絲杠傳動的最大加速度一般只有0.1~0.5g。5.行程長度不受限制在導軌上通過串聯直線電機,就可以無限延長其行程長度。

6.運動動安靜、噪音低由于取消了傳動絲杠等部件的機械摩擦,且導軌又可采用滾動導軌或磁墊懸浮導軌(無機械接觸),其運動時噪音將大大降低。

7.效率高由于無中間傳動環節,消除了機械摩擦時的能量損耗,傳動效率大大提高。

直線傳動電機的發展也越來越快,在運動控制行業中倍受重視。在國外工業運動控制相對發達的國家已開始推廣使用相應的產品,其中美國科爾摩根公司(Kollmorgen)的PLATINNMDDL系列直線電機和SERVOSTARCD系列數字伺服放大器構成一種典型的直線永磁伺服系統,它能提供很高的動態響應速度和加速度、極高的剛度、較高的定位精度和平滑的無差運動;德國西門子公司、日本三井精機公司、臺灣上銀科技公司等也開始在其產品中應用直線電機。

四、可編程計算機控制器技術

自20世紀60年代末美國第一臺可編程序控制器(ProgrammingLogicalController,PLC)問世以來,PLC控制技術已走過了30年的發展歷程,尤其是隨著近代計算機技術和微電子技術的發展,它已在軟硬件技術方面遠遠走出了當初的"順序控制"的雛形階段。可編程計算機控制器(PCC)就是代表這一發展趨勢的新一代可編程控制器。

與傳統的PLC相比較,PCC最大的特點在于它類似于大型計算機的分時多任務操作系統和多樣化的應用軟件的設計。傳統的PLC大多采用單任務的時鐘掃描或監控程序來處理程序本身的邏輯運算指令和外部的I/O通道的狀態采集與刷新。這樣處理方式直接導致了PLC的"控制速度"依賴于應用程序的大小,這一結果無疑是同I/O通道中高實時性的控制要求相違背的。PCC的系統軟件完美地解決了這一問題,它采用分時多任務機制構筑其應用軟件的運行平臺,這樣應用程序的運行周期則與程序長短無關,而是由操作系統的循環周期決定。由此,它將應用程序的掃描周期同外部的控制周期區別開來,滿足了實時控制的要求。當然,這種控制周期可以在CPU運算能力允許的前提下,按照用戶的實際要求,任意修改。

基于這樣的操作系統,PCC的應用程序由多任務模塊構成,給工程項目應用軟件的開發帶來很大的便利。因為這樣可以方便地按照控制項目中各部分不同的功能要求,如運動控制、數據采集、報警、PID調節運算、通信控制等,分別編制出控制程序模塊(任務),這些模塊既獨立運行,數據間又保持一定的相互關聯,這些模塊經過分步驟的獨立編制和調試之后,可一同下載至PCC的CPU中,在多任務操作系統的調度管理下并行運行,共同實現項目的控制要求。

PCC在工業控制中強大的功能優勢,體現了可編程控制器與工業控制計算機及DCS(分布式工業控制系統)技術互相融合的發展潮流,雖然這還是一項較為年輕的技術,但在其越來越多的應用領域中,它正日益顯示出不可低估的發展潛力。

五、運動控制卡

運動控制卡是一種基于工業PC機、用于各種運動控制場合(包括位移、速度、加速度等)的上位控制單元。它的出現主要是因為:(1)為了滿足新型數控系統的標準化、柔性、開放性等要求;(2)在各種工業設備(如包裝機械、印刷機械等)、國防裝備(如跟蹤定位系統等)、智能醫療裝置等設備的自動化控制系統研制和改造中,急需一個運動控制模塊的硬件平臺;(3)PC機在各種工業現場的廣泛應用,也促使配備相應的控制卡以充分發揮PC機的強大功能。超級秘書網

運動控制卡通常采用專業運動控制芯片或高速DSP作為運動控制核心,大多用于控制步進電機或伺服電機。一般地,運動控制卡與PC機構成主從式控制結構:PC機負責人機交互界面的管理和控制系統的實時監控等方面的工作(例如鍵盤和鼠標的管理、系統狀態的顯示、運動軌跡規劃、控制指令的發送、外部信號的監控等等);控制卡完成運動控制的所有細節(包括脈沖和方向信號的輸出、自動升降速的處理、原點和限位等信號的檢測等等)。運動控制卡都配有開放的函數庫供用戶在DOS或Windows系統平臺下自行開發、構造所需的控制系統。因而這種結構開放的運動控制卡能夠廣泛地應用于制造業中設備自動化的各個領域。

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日前，世界范圍內對經濟學的數理分析之風漸盛。對于經濟學研究及教學呈現的數理化趨勢，國內外都展開了爭辯。下面是編輯老師為大家準備的淺談數理經濟學教學的研究。

贊同者甚至是身體力行的實踐者們認為，數學已成為現代經濟學研究中最重要的工具。在分析經濟問題時采用數理方法可以得到在純語言的定性分析中難以直觀得出的結果，它使得分析的邏輯更加嚴謹，表述更加準確精煉，且能將已有的經典經濟理論拓展延伸。而批評者們則認為，經濟學最重要的是注重理論思想的研究和傳播。數理模型過度建設和使用無益于理論的創新，也無法準確反映現實復雜且不穩定的經濟活動。數理經濟學的本質是探討如何用數學語言準確、精練描述經濟學問題，并推敲通過數理分析而導出的數學關系式所表達的經濟學含義及揭示的經濟規律。在不脫離經濟思想本質的情形下，科學地應用數理工具，進行經濟理論的理解、應用和延伸，將有助于經濟學科的長足發展。

數理經濟學是一門方法論，它不是經濟學的一個分支學科。就分析對象而言，它可以是微觀或宏觀經濟理論，也可以是勞動經濟、產業經濟、公共財政等經濟學分支學科。因此，數理經濟學囊括了經濟學各個方面內容，也涉及到了非常多的相關數學理論和模型，內容極其龐雜。這給教學工作帶來了難度。國內關于數理經濟學這門課程也一直沒有形成統一的通用教材，除了國內學者們編寫的少數教材之外，比較有影響力的是華裔經濟學者蔣中一編寫的《數理經濟學的基本方法》《動態最優化基礎》。有些高校直接采用了北美經濟學研究生的相關通用教材進行授課。教學內容上以學習和參照國外的教學內容為主。

針對數理經濟學覆蓋內容眾多、理論過于抽象、模型研究方法復雜等特點，筆者認為在進行數理經濟學教學時，首先讓學生了解相關經濟學理論的精髓和核心思想，秉承從基本分析框架出發的思路，使學生掌握解決經濟學優化問題的基本方法和原理，培養學生利用基本方法分析具體實際經濟問題的能力，從而更好地把握數理經濟學的學習，達到事半功倍的效果。

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[中圖分類號]R622[文獻標識碼]A[文章編號]1008-6455(2010)05-0674-02

Crow's feet ablation of clamp damage orbicularis oculi muscle

QIAO Feng-li,CHEN Bing,LIU Da-lie,WANG Jing-peng

(Department of Plastic Surgery,Zhujiang Hospital, Southern Medical University,Guangzhou 510282,Guangdong,China)

Abstract:ObjectiveTo explore a surgical method to remove crow's feet.MethodsTo repair baggyeye by palpebral margin lower incision,at the same time clamp damage the department of outer canthal orbicularis oculi muscle and to reduce the external canthus dynamic formation of wrinkles.Results36 patients followed up for four months to two years,crow's feet was improved significantly after surgery,outer canthal shape well,results were satisfactory.ConclusionsTo remove crow's feet surgical method through clamp damage orbicularis oculi muscle is simple,feasible,effective and reliable operation with bags under the eyes at the same time.

Key words:orbicularis oculi muscle;crow's feet ablation

面部動力性皺紋系指由于面部相應部位表情肌反復習慣性地收縮所致,是肌肉縮短重構而皮膚并不相應縮短所致,魚尾紋即屬于這類皺紋,由于面部老化出現皺紋最早的部位是面部上1/3處,第一個出現皺紋的部位是眶外側的魚尾紋,而魚尾紋又常常是伴隨下瞼袋同時出現。所以要減少魚尾紋本質是要減弱其形成的動力性因素,同時修復下瞼袋能更有效地達到面部年輕化的目的。為此筆者自2008年嘗試采用鉗夾破壞眼輪匝肌的方法減少魚尾紋同時修復下瞼袋,獲得了滿意的效果,現報道如下。

1臨床資料

本組36例,女29例,男7例,年齡32～56歲,其中20例在面部肌肉活動,尤其微笑時外眥魚尾紋明顯, 16 例在面部靜止時也明顯, 而肌肉活動時更加深粗。34例為初次手術者,2例為二次手術者,36例均有不同程度的下瞼皮膚松弛,眶隔脂肪疝出,魚尾紋明顯增加等眼周老化表現。

2手術方法

常規碘伏消毒、鋪蓋無菌巾后,用含1:20萬腎上腺素的2%利多卡因行下眼瞼局部浸潤麻醉,外眥處麻醉范圍略大于魚尾紋所在區域。11號尖刀片在外眼角順魚尾紋方向做一長約1cm的小切口,與外眥呈15°角,用眼科剪順小切口進行在瞼板前皮下分離后于瞼緣下1mm處剪開皮膚達內眼角,按常規方法修復下瞼袋,在外眥魚尾紋范圍處分別進行皮下分離和眶部眼輪匝肌下分離,從而在外眼角魚尾紋范圍處形成以外眼角為中心的扇形皮瓣和肌瓣,分離范圍如圖1所示,用中號止血鉗(圖2)扣盡從上到下鉗夾扇形肌瓣反復3～5次以破壞外眥處眼輪匝肌,鉗夾范圍應覆蓋整個肌瓣,密度則以兩次鉗夾的肌瓣間無間距為宜,以達到減弱魚尾紋形成的動力性因素的作用,適量去除切口下份多余的眼輪匝肌及皮膚,處理外眥處切口局部多余隆起的眼輪匝肌,對其進行橫行楔形切除使切口下份與上份良好對合,這時囑受術者睜眼,觀察下瞼形態,滿意后用5-0絲線連續或間斷縫合切口。外涂金霉素眼膏后無菌紗布覆蓋包扎下瞼及外眥魚尾紋分布區,次日打開包扎暴露縫合切口,5天后拆線(圖3)。

3結果

本組36例均按期拆線,術后7～15天腫脹消退,所有就醫者魚尾紋明顯改善、下瞼袋、外眥角下移得以修復。表情活動時魚尾紋不明顯,面部年輕化效果明顯。除了有3例顳部及外眥角處出現瘀斑, 于術后12 天左右漸消退外,無一例出現其他并發癥。所有受術者于術后4月～18 個月得到隨訪,魚尾紋明顯改善,外眥形態良好,切口瘢痕不明顯。

4討論

4.1 魚尾紋形成的解剖學因素

4.1.1眼瞼:眼瞼皮膚薄而纖細,一般真皮層只有0.3～0.5mm厚度,富于彈性。隨著年齡增加,彈性纖維變性,皮膚彈性減退而逐漸出現上瞼皮膚松弛或下垂,外眥皮膚水平方向多余,尤其是在眼瞼外1/3處,形成魚尾紋。

4.1.2眼輪匝肌:主要分為眶部和瞼部,眶部較大,為眼輪匝肌的最部分,分布于眼眶前面,肌纖維起自瞼側韌帶及其周圍的骨性部,肌束呈弧形向外側走行,在外眥處上下部肌纖維相互交錯,于該處肌纖維止于皮膚。眶部肌纖維收縮時力量較強,使瞼用力閉合,眶周產生皺紋,特別是外眼角形成魚尾紋。

4.2 目前的治療法及本法的機制和優缺點:皮膚的老化、松弛造成眼瞼皮膚下垂,并出現外眥部魚尾紋。傳統的魚尾紋矯治方法為提緊顳部皮膚,或同時做眼輪匝肌外眥部纖維分離固定。由于魚尾紋屬于動力性皺紋,傳統術式沒有根本解除肌肉動力對皮膚的牽拉作用,手術遠期效果欠佳,有術者[1]采用適當切除外眥部眼輪匝肌,破壞眶部眼輪匝肌以減弱眶部眼輪匝肌的收縮功能來消除或減少魚尾紋,本法雖然可以去除魚尾紋,但卻破壞了眶部眼輪匝肌的完整性,手術創傷也相對較大。還有術者[2]通過局部肉毒素注射或行外眥魚尾紋真皮切割除皺術,也可取的短期除皺效果,但因肉毒素作用時間短,僅可維持3～6個月,而僅僅切除魚尾紋真皮組織,也同樣不能消除肌肉動力的作用,遠期效果無法保障。也有術者[3]應用聚四氟乙烯補片襯墊于皮膚與眼輪匝肌之間, 以消除肌肉對皮膚的牽拉作用, 從而去除魚尾紋, 而該術式手術剝離范圍較廣, 容易損傷面神經, 且局部充填異物, 有發生排斥反應的可能。本法從消除魚尾紋形成的根本原因入手,在沒有破壞眼輪匝肌完整性的情況下減弱或消除魚尾紋形成的動力性因素,皮瓣和肌瓣聯合應用使得皮膚與眼輪匝肌及肌肉與肌下組織重新附著、粘合固定,細小皺紋明顯改善,鉗夾眼輪匝肌瓣的魚尾紋去除術效果確切,但由于鉗夾破壞不是使眼輪匝肌完全癱瘓,術后遠期效果有待在臨床繼續觀察,另外,如果可以使容易發生魚尾紋部位的眼輪匝肌破壞后發生瘢痕化,則遠期效果會理想。

[參考文獻]

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[2]賀光照,薛 斌,黃崇本.聯合眼瞼整形的外眥魚尾紋除皺術[J].重慶醫科大學學報,2004,29(1): 98,l93-194.

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1前言

工程測量通常是指在工程建設的勘測設計、施工和管理階段中運用的各種測量理論、方法和技術的總稱。傳統工程測量技術的服務領域包括建筑、水利、交通、礦山等部門，其基本內容有測圖和放樣兩部分。現代工程測量己經遠遠突破了僅僅為工程建設服務的概念，它不僅涉及工程的靜態、動態幾何與物理量測定，而且包括對測量結果的分析，甚至對物體發展變化的趨勢預報。蘇黎世高等工業大學馬西斯教授指出：“一切不屬于地球測量，不屬于國家地圖集的陸地測量，和不屬于法定測量的應用測量都屬于工程測量”。隨著傳統測繪技術向數字化測繪技術轉化，我國工程測量的發展可以概括為“四化”和“十六字”，所謂“四化”是：工程測量內外業作業的一體化，數據獲取及其處理的自動化，測量過程控制和系統行為的智能化，測量成果和產品的數字化。“十六字”是：連續、動態、遙測、實時、精確、可靠、快速、簡便。

2我國工程測量技術現狀

2.1先進的地面測量儀器在工程測量中的應用。

20世紀80年代以來出現許多先進的地面測量儀器，為工程測量提供了先進的技術工具和手段，如：光電測距儀、精密測距儀、電子經緯儀、全站儀、電子水準儀、數字水準儀、激光準直儀、激光掃平儀等，為工程測量向現代化、自動化、數字化方向發展創造了有利的條件，改變了傳統的工程控制網布網、地形測量、道路測量和施工測量等的作業方法。三角網已被三邊網、邊角網、測距導線網所替代；光電測距三角高程測量代替三、四等水準測量；具有自動跟蹤和連續顯示功能的測距儀用于施工放樣測量；無需棱鏡的測距儀解決了難以攀登和無法到達的測量點的測距工作；電子速測儀為細部測量提供了理想的儀器；精密測距儀的應用代替了傳統的基線丈量。

2.2GPS定位技術在工程測量中的應用。

GPS是美國從20世紀70年代開始研制,歷時20年,耗資200億美元,于1994年全面建成,具有海、陸、空進行全方位實施三維導航與定位能力的新一代衛星導航與定位系統。隨著GPS定位技術的不斷改進,軟、硬件的不斷完善,長期使用的測角、測距、測水準為主體的常規地面定位技術,正在逐步被以一次性確定三維坐標的高速度、高精度、費用省、操作簡單的GPS技術代替。

在我國GPS定位技術的應用已深入各個領域，國家大地網、城市控制網、工程控制網的建立與改造已普遍地應用GPS技術，在石油勘探、高速公路、通信線路、地下鐵路、隧道貫通、建筑變形、大壩監測、山體滑坡、地震的形變監測、海島或海域測量等也已廣泛的使用GPS技術。隨著DGPS差分定位技術和RTK實時差分定位系統的發展和美國AS技術的解除，單點定位精度不斷提高，GPS技術在導航、運載工具實時監控、石油物探點定位、地質勘查剖面測量、碎部點的測繪與放樣等領域將有廣泛的應用前景。

2.3數字化測繪技術在工程測量中的應用。

數字化測繪技術在測繪工程領域得以廣泛應用，使大比例尺測圖技術向數字化、信息化發展。大比例尺地形圖和工程圖的測繪,歷來就是城市與工程測量的重要內容和任務。

常規的成圖方法是一項腦力勞動和體力勞動結合的艱苦的野外工作,同時還有大量的室內數據處理和繪圖工作,成圖周期長,產品單一,難以適應飛速發展的城市建設和現代化工程建設的需要。隨著電子經緯儀、全站儀的應用和GEOMAP系統的出現,把野外數據采集的先進設備與微機及數控繪圖儀三者結合起來,形成一個從野外或室內數據采集、數據處理、圖形編輯和繪圖的自動測圖系統。系統的開發研究主要是面向城市大比例尺基本圖、工程地形圖、帶狀地形圖、縱橫斷面圖、地籍圖、地下管線圖等各類圖件的自動繪制。系統可直接提供紙圖,也可提供軟盤,為專業設計自動化,建立專業數據庫和基礎地理信息系統打下基礎。

20世紀80年代以來，我國數字化測繪技術的開發研究和應用發展很快，成效顯著。由于技術標準和規范不同，國外研究成功的數字化測繪系統不適合國情，難以推廣應用，只有依靠自己研究開發。1987年北京市測繪設計研究院在國內首先完成了“大比例尺數字化測圖系統”(即DGJ)的軟件開發，并通過技術鑒定，1990年被建設部列為第一批技術推廣應用項目之一，在80多個城市及工程測量單位推廣應用，同時又有十幾個大專院校、儀器公司和工程測量單位，先后開發和研制出多個類似的數字測圖系統軟件。

2.4攝影測量技術在工程測繪中的應用。

攝影測量技術已越來越廣泛的在城市和工程測繪領域中得以應用，由于高質量、高精度的攝影測量儀器的研制生產，結合計算機技術中的應用，使得攝影測量能夠提供完全的、實時的三維空間信息。不僅不需要接觸物體，而且減少了外業工作量，具有測量高效、高精度，成果品種繁多等特點。在城市和工程大比例尺地形測繪、地籍測繪、公路、鐵路以及長距離通訊和電力選線、描述被測物體狀態、建筑物變形監測、文物保護和醫學上異物定位中都起到了一般測量難以起到的作用，具有廣泛的應用前景。由于全數字攝影測量工作站的出現，為攝影測量技術應用提供了新的技術手段和方法，該技術已在一些大中城市和大型工程勘察單位得以引進和應用。

航空攝影測量是進行城市大面積大比例尺地形圖、地籍圖測繪與更新以及大型工程勘測的重要手段與方法，它可以提供數字的、影像的、線劃的等多種形式的地圖成果。目前，我國有100多個城市或工測單位利用航測技術測制大比例尺地形圖和地籍圖，最大比例尺為1/500。采用的儀器除利用高精度的模擬測圖儀和解析測圖儀成圖方法外，還用立體坐標測圖儀與微機連接進行數據采集，經微機數據處理輸入繪圖機自動繪圖。

3工程測量技術的發展展望

展望21世紀,工程測量將在以下方面將得到顯著發展:

測量機器人將作為多傳感器集成系統在人工智能方面得到進一步發展,其應用范圍將進一步擴大,影像、圖形和數據處理方面的能力進一步增強。

在變形觀測數據處理和大型工程建設中,將發展基于知識的信息系統,并進一步與大地測量、地球物理、工程與水文地質以及土木建筑等學科相結合,解決工程建設中以及運行期間的安全監測、災害防治和環境保護的各種問題。

大型復雜結構建筑、設備的三維測量,幾何重構及質量控制,以及由于現代工業生產對自動化流程,生產過程控制,產品質量檢驗與監控的數據與定位要求越來越高,將促使三維業測量技術的進一步發展。工程測量將從土木工程測量、三維工業測量擴展到人體科學測量。

多傳感器的混合測量系統將得到迅速發展和廣泛應用,如GPS接收機與電子全站儀或測量機器人集成,可在大區域乃至國家范圍內進行無控制網的各種測量工作。

GPS、GIS技術將緊密結合工程項目,在勘測、設計、施工管理一體化方面發揮重大作用。

在人類活動中，工程測量是無處不在、無時不用，只要有建設就必然存在工程測量，因而其發展和應用的前景是廣闊的。

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0引言

在道路施工過程中,如果新施工的公路需要在原來的公路,鐵路的路基下面立交通過的時候,需要對原來的線路進行加固的措施,這樣可以確保道路交通的安全運行。箱涵頂進施工技術在道路施工中有著非常重要的作用。

1箱涵頂進施工技術

箱涵頂進施工中,機具設備包括:由動力器具,操作器具,執行器具,和輔助機構組成的液壓系統;由頂鐵,頂柱,分配橫梁等組成的傳力系統。箱涵頂進施工中的傳力設備根據頂進的方法,孔的跨的數量的不同而不同。箱體后背建成后,進行安裝頂進設備的工作,同時,需要對設備進行測試。在進行頂進施工之前,首先要由相關的技術人員檢查頂進前的準備工作是否完成。比如,箱身的設計的強度是否達到,線路是否加固等,經過檢查并和個以后,要使箱身和底板進行分離。全部的檢查工作合格以后,進行正式的頂進施工。開啟高壓油泵,使得千斤頂由于受到液壓從而產生頂力,由此推進箱身前進。箱身前進一鎬后,要及時把千斤頂的活塞回位,確保下次開鎬。這樣進行交替的循環,直至箱身到達所需要的位置職稱論文。

為了保證頂進的質量,在頂進過程中,必須要注意控制兩孔箱形橋在一個平面上。箱體達到要求位置后需要馬上對于線路進行三角區回填。

施工過程中需要注意以下問題:

①在箱體頂進的時候,要不斷的應對各觀測點的變化。如果有問題的時候,立即停止,解決后再進行施工。②頂進過程中,挖好的工作面要及時填埋,不能較長時間的暴露。③頂進中要對路基進行監護。④挖土機械要進行監護,在線路下方施工時,應避免直接碰撞。⑤頂進施工時,每當油泵油壓升高5~10Mpa的時候,就需要停泵觀察。如果有問題應及時處理。⑥頂進施工之前,需要先對各臺頂鎬油泵出油量進行調試,從而保證各臺頂鎬能夠正常同時工作。⑦在頂進施工中,利用經緯儀和水平儀進行跟蹤測量,頂進一次就要測量一次,隨時進行方向測量,按照方向調整頂鎬頂力。調整的方法是調節以兩側頂力為主。⑧在頂進施工中,頂桿和頂鐵應該在同一個軸線上面,這樣可以避免頂桿過長造成的失穩。

2加強軟地基處理

含水量較高,孔隙比較大,強度低等是軟土地的特征。正因為上述的特點從而導致了軟地基承載能力和穩定性都比較差。因此,需要對軟地基進行處理,預防由于直接在軟地基上施工而造成的危害建筑物安全的問題。

對軟地基的處理一般采取以下的方法:

①通過擠壓或者振動的方法,降低軟地基的孔隙比,從而可以達到提高地基強度的目的。一般情況下,對于松散性的砂土等軟地基,處于最佳的含水量的淺層時,采用人工或者機械的夯實以及機械的振動碾壓;對于粘性土,碎石,雜填土等,通過外界強大的夯擊力,使得軟地基深層固結,從而密實了土體,增強了地基的強度;采用重錘下落產生的沖擊力,擊實軟地基的表面淺層,這樣形成了一層均勻的較為強硬的殼體,這樣的方法比較適用于非飽和性的粘性土等。②采用一定的措施,減小軟地基的孔隙水,降低孔隙比,使得土體的孔隙水壓力也在減小,從而土體產生了固結的變形,從而提高了沉降的速度,地基抗剪強度增加,地基的承載力提高。堆載預壓法,真空預壓法,電滲排水法都是常見的排水固結的方法。③用石灰,碎石,砂等材料去置換軟土,同時和周圍的土體形成地基,減少地基的沉降,提高地基的承載力。強夯置換法,石灰樁法,碎石樁法等等都是常見的置換法。④利用外界力,向軟地基灌入水泥,石灰等化學材料,土體和材料固結后形成的地基可以大大提高地基的強度,這種方法叫膠結法。高壓噴射注漿法,灌漿法等都屬于膠結法的范疇。

3軟地基大體積箱涵頂進施工

3.1軟地基大體積箱涵頂進施工方法根據施工地地質特點,對于頂進影響范圍內的路基都要進行加固,注漿,這樣可以預防在頂進的過程中發生包括側面和正面在內的塌方現象。底板以上的注漿要穿插加固,以此提高地基的承載力,加固的范圍要求達到地基底以上2米。注漿加固時,地層的壓力是0.3~0.5mpa。采用灌注樁支護的方法制作工作坑。鉆孔灌注樁的直徑為100cm,相鄰樁距在150cm左右。采用人工開挖建造滑板,要求滑板的表面平整,光滑,高程的誤差小于3mm。

為確保后背土體的抗力能滿足頂力,后背樁采用鉆孔樁,這樣可以增加后背土體的密實,后背梁河滑板成為一體,預防頂進施工過程中,滑板斷裂。頂進過程中需要采用加固措施。

3.2軟土地基大體積箱涵的頂進軟土地基大體積箱涵的頂進需要掌握以下原則:①箱體的頂進原則。在箱體預置成形以后,框架主體和保護層強度必須達到設計強度100%的時候,同時進行了線路的加固以后才能進行頂進施工。②鋼刃腳的安裝。采用20mm的鋼板制成鋼刃角。采用焊接連接各個刃角,要求焊縫高度大于等于8mm,焊接過程中要預防翹曲。安裝底刃角的時候,底面和橋涵表面成仰角,這樣可以便于切土,預防橋涵扎頭。而側刃角較橋涵端面應該較大一些,降低頂進的阻力。③頂鎬的頂力一般情況下按頂鎬額定頂力的60%計算,頂鎬通常情況下采用對成式的分布。④在進行頂進施工過程中,開動高壓油泵就是進行框架橋頂進。利用頂鎬的頂力在反力作用下推動框架橋前進,實際上正常情況下每次頂程是頂鎬行程的80%左右。在完成一個頂程的時候,需要回鎬,并且把分配橫梁歸位,如此進行循環,直到框架橋就位。

橋于滑板上空頂的時候,要按照偏差及時的進行調整箱體兩側頂力,使得橋體可以嚴格按照設計軸線進入路基。由于橋體在進入路基以后,大部分形成了孔道,再進行糾正是十分困難的。在頂進的過程中,墻體的土方采用人工開挖方式進行,其他的土方利用小型挖掘機開挖,采用裝載機、汽車配合運輸。洞內挖土利用挖掘機,在必要的時候,人工配合。裝載機倒運并且裝車,采用自卸車運土。挖土和其他措施要和千斤頂調整結合使用,這樣能收到更好的效果。如果橋體左偏,那么減少左半邊邊墻,降低左側阻力,使橋體左側的頂進速度大于右側,同樣的當橋體右偏時采用上述方法進行調整。

3.3軟土地基大體積箱涵頂進的控制軟土地基大體積箱涵頂進的控制需要掌握以下原則:①在頂進的前端采用鉆孔灌注樁的方法設置迎頭樁,樁基參數與圍護樁需要一致。工作坑開挖前利用鋼絲繩和線路另一側支撐樁進行拉錨的處理工作。設置迎頭樁可以保障道路路基的穩定也減小了吃土頂進的距離,有利于控制箱涵的偏差。②路基下注漿可以保障在頂進施工過程中線路前方和側方不出現塌方,也是大體積進框構的持力層。頂進施工以前,需要確定各個施工的參數,同時,檢測試驗段注漿效果,承載力滿足要求才能施工。③箱體預制和箱體頂進施工之間還有一段時間,所以地基加固效果影響到箱體是否會出現下沉現象。④為了防止頂進過程中出現扎頭現象,滑板面做成頭高尾低的形式。⑤挖土的過程中,頂進挖土時,兩邊的墻外側是不能挖空的,同時測量工作對于箱體的頂進是十分重要的,因此在頂進施工過程中,需要測量高程和左右方向偏差,采取科學的措施,進行調整,以保證箱體的順利就位。

4結束語

根據不同的頂進形式,確定合適的加固措施,結合工程的實際情況采用科學的頂進方法,這樣可以保證工程順利、安全實施,同時,本文為大體積箱涵在軟土地基中頂進施工提供了一定的參考依據。

參考文獻:

篇（6）

中圖分類號：TU74文獻標識碼：A

引言：

由于我國地域環境差異很大，地質地形呈現多樣性，即便是在同一區域，也會呈現巖土結構的不同；再加上我國城市化進程步伐的加快，已建建筑設施和待建的工程就會不同程度的相互制約與作用，這樣，巖土工程勘察的難度可想而知。因此，巖土工程勘察問題與對策成為本文的基調。

1 當前巖土工程勘察中存在的技術問題

1. 1勘察工作量布置與《巖土工程勘察規范》要求不符

一是對于勘探點的布置和孔距設定隨意，不沿建筑物周邊線和角點布置；二是勘探深度和勘探孔及樁基工程鉆孔深度不能滿足要求；三是對一些條件下加密勘探孔有助于弄清埋藏物和夾層或透鏡體的分布范圍，但實地勘察卻不進行加密勘探孔；四是天然地基與樁基同時可能符合的條件下而按天然地基要求確定勘探孔孔深；五是高層建筑場地勘察不考慮基坑支護；六是高層建筑裙房和僅有地下室的建筑場地不考慮抗浮設計的要求，不布置勘探點；七是不增加高層建筑的上部土層的原狀土試樣件數。

1.2 外業施工過程中的不規范行為

1.2.1勘察測試手段和方法的采用

在當前的巖土工程勘察中，由于多種因素的作用和影響，勘探裝備、取土器規格等缺乏深入細致的了解，往往在實地勘察過程中，對靜力觸探裝備未定期標定、貫入速率未嚴格控制，導致勘察數據失真，不能顧及當地的巖土特點進行相對應的措施，造成后續工程成本的提升。更有甚者，為了使本勘察單位獲得最大的利益，只使用靜力觸探來替代全部的勘察工作，這樣勘察測試手段的單一和不合理，不滿足地基基礎規范對地基評價要求。另外，在巖土工程勘察當中，還不同程度低存在其他問題，諸如在碎石土層中和未清除孔底廢土的情況下就做標準貫入試驗，高層建筑場地勘察不做鉆孔波速試驗，圓錐動力觸探試驗未連續進行等等，在此就不再一一列舉。總而言之，在實地巖土勘察中，手段和方法的采用比較不規范，沒有一定的勘察程序和勘察流程來加以約束和督查，就會造成勘察工作的隨意性和投機性。

1.2.2 鉆探操作

隨著時代需要和發展，我國對工程地質鉆探制定了相應的技術標準，明確規定了鉆探操作規范，對鑒別地層和取樣鉆孔中的回次進尺要求適度，而在實地的巖土勘察過程中，一般地層和巨厚淤泥質土中分別達到2m和5m。

1.2.3 取樣和原位測試

原狀土試樣要按照相關技術標準規定嚴格執行，不能間隔很長時間才進行貼簽、封蠟和試驗操作，這樣往往會因土樣失水嚴重而使液性指數、壓縮系數、孔隙比、含水量和抗剪強度指標嚴重失真。另外，為了有效得到全面的巖土記錄，不能漏登，也不能錯位測試，而在一些粉土、砂層和卵石層中鉆進時，由于采取質量不好的泥漿護壁使得泥漿濃度很難控制，進而出現塌孔甚至埋鉆現象，造成漏登和錯位測試，使得力學性質指標、原位測試數據、主要持力層與下臥層的原狀土樣不能符合設計和統計要求。

1.2.4 地層描述和地下水量測

野外地層描述要求對土特別是粘性土和粉土的狀態、包含物、韌性、濕度、干強度、光澤反應、搖振反應等，而在野外巖土實地勘察中，很少進行全面詳細的土層描述，僅僅描述其中幾項甚至沒有描述，使得土工試驗結果與肉眼鑒定有較大誤差。在潛水含水層和承壓含水層同時存在的勘察場地地層中，需要對承壓水頭進行測量和分層量測水位，而實際卻是沒有予以測量，致使報告中無法明確地下水性質，只能提供混合型地下水位和水頭。

2 巖土工程勘察中相關技術問題的原因分析

2.1勘察市場未能良性發展

目前勘察單位競標中互相擠壓，國家收費標準幾乎成為擺設，可想而知，勘察工作質量下降也就不足為怪，出現不合理勘察手段和憑經驗編寫報告的現象。

2.2 巖土工程勘察技術水平低

傳統勘察方法和勘察手段日益不能滿足市場發展需求，勘察人員往往也缺乏建筑、結構設計知識，甚至欠缺邏輯推理能力。

2.3巖土工程專業人才趨于緊缺狀態

部分勘察單位基于多種因素影響，雇用沒有經過專業培訓和教育的臨時工來承擔測試、取樣、量測地下水位、土層鑒定與記錄等工作，這就不可避免出現原位測試、基礎設計參數不準確、地基評價力度不足等諸多勘察問題。

2.4 忽視地區研究

地區性勘察經驗成果研究對于巖土工程勘察至關重要。而目前實地勘察中，往往只是基于工程點研究。如在高層建筑地基勘察中，采用箱基本已滿足而采用箱基加樁基復合基礎，其結果造成工期延長。

2.5 忽視工程與環境的共同作用

隨著我國城市化進程的加快，城市建設空間趨于緊張，往往待建工程周圍存在許多建筑物，這樣工程建筑基礎與地基共同作用及與周圍環境的相互作用日益明顯。但巖土工程勘察單位對此熟視無睹，以致出現設計和施工論證不足，造成很大經濟損失。

3 巖土工程勘察中相關技術問題的解決對策

3. 1 建立健全勘察市場監管控制體系，使其良性發展

完善巖土工程監理體制，強化監督管理力度，有效遏制和清除勘察市場中的不規范操作現象。這就需要做到；強化勘察現場監管和控制力度，強化勘察合同審核與監理力度，完善勘察報告編寫和檢查過程。

3. 2 運用新型工程物探探測設備和工程物探方法

近年來，在彈性波理論、電子學原理和電磁波理論的理論支持下，能夠提供精確的巖土動力參數的新型工程物探探測設備和工程物探方法相繼應運而生。這些高新設備能夠采取連續加密測點手段獲得連續地質界面，具有采樣過程迅速、采樣密度和信息量大而成本低的優點，實現了實時采集處理與軟、硬件功能的綜合統一，有效解決了地下不明物體、破碎帶洞穴等巖土工程難題。

3.3加大培訓力度，提升勘察單位人員的工作能力

一是實施內部崗位輪換制度，以便加強資源共享和信息交流能力。二是建立規范的培訓機制，實現定期與專業培訓制度化。三是增強單位人員的計算機應用能力，能夠熟練進行巖土工程的多種計算（如基坑支護設計計算、承載力計算等）和多種分析（如沉降分析、滲流分析）及巖土工程圖件制作與治理模擬等。這樣，使得巖土工程勘察人員的勘察能力和素質得到提高。

3. 4 強化地區性研究、制定地方性規程

雖然我國制定了統一的巖土工程勘察規范與準則，但基于我國地理環境復雜和地質地形多樣性，加上地基的運動特性，使得不同區域的基土承載力相差懸殊。因此，有必要在巖土工程勘察規范的整體性指導下，加強地區勘察標準的規范。

4結語：巖土工程勘察是各項工程設計與施工的基礎性工作，對于當前出現的巖土勘察問題一定要采取多種手段和措施加以綜合治理，特別是需要社會的廣泛參與和監督及政策監管，才能予以逐步解決巖土勘察問題。

參考文獻：

篇（7）

摘要：近年來，運用心理學知識解釋財務會計問題越來越受到學術界的關注，這種跨學科研究對于解決實際問題起到了很大的作

用，其中，心理學與經濟學相結合而產生的前景理論也獲得了廣泛的關注。心理學知識在財務會計問題中的應用研究極具現實意義。

本文對國內外前景理論及其在會計問題中的應用相關研究文獻進行了總體評價，并提出今后的研究方向和建議。

關鍵詞：前景理論；心理學；會計

自20 世紀70 年代以來，大量的實證研究充分展示了人們的

決策行為的復雜性，迫切需要新的理論分析、指導人們的行為決

策。卡尼曼和特維斯基于1979 年正式提出了新的關于風險決策

的理論，即前景理論。

一、前景理論介紹

前景理論最早是由卡尼曼和特維斯基（1979）明確提出，他

們也因此而獲得了2002 年的諾貝爾經濟學獎。他們認為個體在

進行決策時實際上是對“前景”的選擇。

二、前景理論發展研究回顧

Fiegenbaum 和Thomas（1988），利用1960-1979 年期間美

國企業數據，驗證了前景理論的預期——風險與回報的關系是非

線性關系。當企業的經營業績低于目標水平時，風險與回報呈現

出負相關的關系，風險的傾向表現為尋求風險；而經營業績高于

目標水平時，風險與回報呈現出正相關的關系，風險的傾向表現

為厭惡風險。Jegers（1991）和Sinha（1994）運用比利時和澳大

利亞的經驗數據，對前景理論給予了進一步支持。坎內曼和特維

斯基（1992）提出累積前景理論，并用以解釋隨機占優等現象，

這使得前景理論得到了本質的提升，拓寬了前景理論的應用范

圍，提高了前景理論的解釋能力。Tom 等（2007）發表在

《SCIENCE》中的人腦神經實驗測試也證明了投資者在投資決策

時確實具有前景理論所表現的決策偏好。

從前景理論產生到發展，已經得到了國外學術界廣泛的關

注，并且將其大量運用到各學科的相關研究中，以期能從中找到

新的途徑解決相關學科中的問題。

三、前景理論與會計問題的結合應用研究

在財務與會計領域，前景理論被廣泛用于解釋股票市場中的

許多異像，這其中包括過度波動性、權益溢價之謎、價值效應、

處置效應、新股弱勢和風險與收益的悖論等。此外，前景理論也

被用來解釋公司管理者的決策行為。

（一）從管理者角度的研究

前景理論使得我們可以從其他角度，來解釋企業的盈余管理

行為。陳仁波（2012）認為前景理論是心理學及行為科學的研究

成果，文章從前景理論角度探討了行為決策在財務會計實證研究

中的應用。曾愛民，傅元略，陳高才（2009）運用前景理論對我

國上市公司為了追求和超越市場閾值和政策閾值而實施的盈余

管理行為進行可實證研究，研究發現，前景理論能較好的解釋各

種閾值兩側公司的管理層所持有的風險態度，以及風險與收益之

間的關系，與此同時，文章還檢驗了前景理論在我國盈余管理問

題研究中的適用性。劉光乾，陳志丹（2011）對我國企業普遍偏

好股權融資的現象，以前景理論的價值函數與權值函數為基礎嘗

試構建了股權融資的管理層價值分析模型。

管理者的決策問題從來都不是完全理性的，其中心理因素更

是起著莫大的作用，前景理論的引入為學者研究管理者的決策問

題提供了新的思路，會計問題的研究更是對管理者的決策起到極

大的作用，前景理論與會計問題研究的相結合，為會計研究提供

了新的思路，更完善了會計問題研究的思路，但是這種理論的引

入還處于初級階段，需要進一步的探討和研究。

（二）從投資者角度的研究

關于心理學知識在財務會計領域的應用問題，邊泓（2007）

研究發現，當投資者身處令其產生冒險心態的市場中時，便會關

注企業的盈利能力；而當其身處令其產生保守心態的市場中時，

便會關注企業的凈資產，對未來的估計并不樂觀。張海峰，張維，

鄒高峰，熊熊（2011）研究表明我國投資者整體上確實表現出前

景理論的決策偏好特征。在應用前景理論研究惡性增資方面，劉

志遠、劉超（2004）通過角色扮演實驗研究方法證明在不存在委

托關系的情況下，前景理論比自辨理論對決策者惡性增資行

為具有更好的解釋力。

投資者決策問題歷來受到學術界廣泛的關注，心理學知識的

運用和將前景理論引入投資者決策問題研究中，使得這方面的研

究更趨完善和全面。

（三）其他角度的研究

我國學者對于前景理論的研究，從價值函數和期望效用函數

方面的研究較多，邊慎、蔡志杰（2005）推導出兩者的相同之處

并得出這樣的結論：價值函數是效用函數的一個特例；并研究得

出，價值函數與期望效用函數的表達式一致。

在將前景理論引入國內問題研究時，需要對理論的實用性進

行研究，曾進（2009）應用前景理論研究發現：中國企業較歐美

企業更具冒險傾向；中國企業的風險行為不完全符合前景理論的

預期，應當引入制度因素來加以修正。余玉苗，張婷（2009）采

用前景理論的研究成果，從審計投入水平和發現錯報是否報告兩

方面，考察審計師在不確定條件下的決策，并據此提出政策性建

議。

前景理論在會計學問題中的研究涉及多方面，雖無法將其一

一歸類，但是可以明顯的看出這一理論的引入對于會計問題的研

究起到了極大的促進作用。

四、綜合述評以及未來研究方向

（一）綜合述評

目前，國內外對于前景理論的研究越來越受到廣大學者們的

重視。在已有的研究中，對于前景理論在財會問題研究中的可行

性進行了可行性解釋，運用前景理論解釋了IPO、股權融資傾向、

盈余管理行為等問題，國內學者已經對前景理論有了一定的研

究。但是，前景理論也有其局限性和需要修正的地方：一是作為

一個描述性的模型，它缺乏嚴格的理論和數學推導。二是目標水

平的定義還存在一些問題。三是對其應用研究，在我國還是略顯

不足，還有很大的研究空間。

（二）進一步研究的思路

我們是否可以運用前景理論的結論和分析方法，如價值函

數、參照點等，分析企業在處于某種狀態下將會采取怎樣的盈余

管理行為，如當企業連續兩年虧損將被ST 時，企業將會進行怎

樣的盈余管理，這種盈余管理行為是否如前景理論所說的那樣，

以此來驗證前景理論對于盈余管理行為的可解釋性，以期從中獲

得靈感，從心理學角度解釋企業盈余管理行為，并將這種理論應

用到更多的企業行為的解釋中，這樣會給監管部門帶來最直接的

切入點，為政策的制定提供直觀的前提。

參考文獻：

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[14]余玉苗，張婷.審計投入水平、審計師個體決策行為與獨

立審計質量——基于前景理論的解析，財會通訊，2009（6）.

篇（8）

現在，隨著系統級FPGA以及系統芯片的出現。軟硬件協調設計和系統設計變得越來越重要。傳統意義上的硬件設計越來越傾向于與系統設計和軟件設計結合。硬件描述語言為適應新的情況，迅速發展，出現了很多新的硬件描述語言，像Superlog、SystemC、cynlibc++等等。究交選擇哪種語言進行設計，整個業界正在進行激烈的討論。因此，完全有必要在這方面作一些比較研究，為EDA設計做一些有意義的工作，也為發展我們未來的芯片設計技術打好基礎。

一、目前HDL發展狀況

目前，硬件描述語言可謂是百花齊放，有VHDL、Superlog、Verilog、SystemC、CynlibC++、CLevel等等。雖然各種語言各有所長，但業界對到底使用哪一種語言進行設計，卻莫衷一是，難有定論。

而比較一致的意見是，HDL和C/C++語言在設計流程中實現級和系統級都具有各自的用武之地。問題出現在系統級和實現級相連接的地方：什么時候將使用中的一種語言停下來，而開始使用另外一種語言?或者干脆就直接使用一種語言?現在看來得出結論仍為時過早。

在2001年舉行的國際HDL會議上，與會者就使用何種設計語言展開了生動、激烈的辯論。各方人士各持己見：為Verilog辯護者認為，開發一種新的設計語言是一種浪費；為SystemC辯護者認為，系統級芯片SoC快速增長的復雜性需要新的設計方法；C語言的贊揚者認為，Verilog是硬件設計的匯編語言，而編程的標準很快就會是高級語言，Cynlibc++是最佳的選擇，它速度快、代碼精簡；Supedog的捍衛者認為，Superlog是Verilog的擴展，可以在整個設計流程中僅提供一種語言和一個仿真器，與現有的方法兼容，是一種進化，而不是一場革命。

當然，以上所有的討論都沒有提及模擬設計。如果想設計帶有模擬電路的芯片，硬件描述語言必須有模擬擴展部分，像VerilogHDL－A，既要求能夠描述門級開關級，又要求具有描述物理特性的能力。

二、幾種代表性的HDL語言

2．1VHDL

早在1980年，因為美國軍事工業需要描述電子系統的方法，美國國防部開始進行VHDL的開發。1987年。由IEEE(In，stituteofElectricalandElectro－nicsEngineers)將VHDL制定為標準。參考手冊為IEEEVHDL語言參考手冊標準草案1076/8版，于1987年批準，稱為IEEE1076－1987。應當注意，起初VHDL只是作為系統規范的一個標滯，而不足為設計而制定的。第二個版本是在1993年制定的，稱為VHDL－93，增加了一些新的命令和屬性。

雖然有“VHDL是一個4億美元的錯誤”這樣的說法。但VHDL畢竟是1995年以前唯一制訂為標準的硬件描述語言，這是它不爭的事實和優勢；但同時它確實比較麻煩，而且其綜合庫至今也沒有標準化，不具有晶體管開關級的描述能力和模擬設計的描述能力。目前的看法是，對于特大型的系統級數字電路設計，VHDL是較為合適的。

實質上，在底層的VHDL設計環境是由VerilogHDL描述的器件庫支持的，因此，它們之間的互操作性十分重要。目前，Verilog和VDHL的兩個國際組織OVI、Ⅵ正在籌劃這一工作，準備成立專門的工作組來協調VHDL和VerilogHDL語言的互操作性。OVI也支持不需要翻譯，由VHDL到Verilog的自由表達。

2．2VerilogHDL

VenlogHDL是在1983年，由GDA(GateWayDesignAu－tomation)公司的PhilMoorby首創的。PhilMoorby后來成為Verilog－XL的主要設計者和Cadence公司的第一合伙人。在1984“1985年，PhilMoorby設計出了第一個名為Venlog－XL的仿真器；1986年，他對VerilogHDL的發展義作出了另一個巨大的貢獻：提出了用于快速門級仿真的XL算法。

隨著Verilog－XL算法的成功，VerilogHDL語言得到迅速發展。1989年，Cadence公司收購了GDA公司，VerilogHDL語言成為Cadence公司的私有財產。1990年，Cadence公司決定公開VerilogHDL語言，于是成立了OVI(OpenVerilogInternaUonal)組織，負責促進VerilogHDL語言的發展。基于VerilogHDL的優越性，IEEE于1995年制定了VerilogHDL的IEEE標準，即VerilogHDL1364－1995；2001年了VerilogHDL1364－2001標準。在這個標準中，加入了VerilogHDL－A標準，使Verilog有了模擬設計描述的能力。

2．3Superlog

開發一種新的硬件設計語言，總是有些冒險，而且未必能夠利用原來對硬件開發的經驗。能不能在原有硬件描述語言的基礎上，結合高級語言c、c++甚至Java等語言的特點，進行擴展，達到一種新的系統級設計語言標準呢?

Superlog就是在這樣的背景下研制開發的系統級硬件描述語言。Verilog語言的首創者PhilMoorby和PeterFlake等硬什描述語言專家，在一家叫Co－DesignAutomation的EDA公司進行合作，開始對Verilog進行擴展研究。1999年，Co－Design公司了SUPERLOGTM系統設計語言，同時了兩個開發工具：SYSTEMSIMTM和SYSTEMEXTM。一個用于系統級開發，一個用于高級驗證。2001年，Co－Design公司向電子產業標準化組織Accellera了SUPERLOG擴展綜合子集ESS，這樣它就可以在今天Verilog語言的RTL級綜合子集的基礎上，提供更多級別的硬件綜合抽象級，為各種系統級的EDA軟件工具所利用。

至今為止，已超過15家芯片設計公司用Superlog來進行芯片設計和硬件開發。Superlog是一種具有良好前景的系統級硬件描述語言。但是不久前，由于整個IT產業的滑坡，EDA公司進行大的整合，Co－Design公司被Synopsys公司兼并，形勢又變得撲朔迷離。

2．4SystemC

隨著半導體技術的迅猛發展，SoC已經成為當今集成電路設計的發展方向。在系統芯片的各個設計中，像系統定義、軟硬件劃分、設計實現等，集成電路設計界一直在考慮如何滿足SoC的設計要求，一直在尋找一種能同時實現較高層次的軟件和硬件描述的系統級設計語言。

systemC正是在這種情況下，由Synopsys公司和CoWare公司積極響應目前各方對系統級設計語言的需求而合作開發的。1999年9月27日，40多家世界著名的EDA公司、lP公司、半導體公司和嵌入式軟件公司宣布成立“開放式SystemC聯盟”。著名公司Cadence也于2001年加入了systemC聯盟。SystemC從1999年9月聯盟建立初期的0.9版本開始更新，從1.0版到1.1版，一直到2001年10月推出了最新的2，0版。

三、各種HDL語言的體系結構和設計方法

3．1SystemC

實際使用中，systemc由一組描述類庫和一個包含仿真核的庫組成。在用戶的描述程序中，必須包括相應的類庫，可以通過通常的ANSIc++編譯器編譯該程序。SystemC提供了軟件、硬件和系統模塊。用戶可以在不同的層次上自由選擇。建立自己的系統模型，進行仿真、優化、驗證、綜合等等。

3．2Supeflog

Superlog集合了Verilog的簡潔、c語言的強大、功能驗證和系統級結構設計等特征，是一種高速的硬件描述語言。

①Verilog95和Verilog2K。Superlog是VerilogHDL的超集，支持最新的Verilog2K的硬件模型。

②c和c++語言。Superlog提供c語言的結構、類型、指針，同時具有C++面對對象的特性。

③Superlog擴展綜合子集ESS。ESS提供一種新的硬件描述的綜合抽象級。

④強大的驗證功能。自動測試基準，如隨機數據產生、功能覆蓋、各種專有檢查等。

Superlog的系統級硬件開發工具主要有Co－DesignAu－mmation公司的SYSTEMSIMTM和SYSTEMEXTM，同時可以結合具它的EDA工具進行開發。

3．3Verilog和VHDL

這兩種語言是傳統硬件描述語言，有很多的書籍和資料叫以查閱參考，這里不多介紹。

四、目前可取可行的策略和方式

按傳統方法，我們將硬件抽象級的模型類型分為以下五種：

(1)系統級(system)－用語言提供的高級結構實現算法運行的模型；

(2)算法級(aIgorithm)－用語言提供的高級結構實現算法運行的模型；

(3)RTL級(RegisterTransferLevel)－描述數據在寄存器之間流動和如何處理、控制這些數據流動的模型。

(4)門級(gate－level)－描述邏輯門以及邏輯門之間的連接模型；

(5)開關級(swish－level)－描述器件中三極管和存儲節點以及它們之間連接的模型。

根據目前芯片設計的發展趨勢。驗證級和綜合抽象級也有可能成為一種標準級別。因為它們適合于IP核復用和系統級仿真綜合優化的需要，而軟件(嵌入式、固件式)也越來越成為一個和系統密切相關的抽象級別。

目前，對于一個系統芯片設計項目，可以采用的方案包括以下幾種：

①最傳統的辦法是，在系統級采用VHDL，在軟件級采用c語言，在實現級采用Verilog。目前，VHDL與Verilog的互操作性已經逐步走向標準化，但軟件與硬件的協凋設計還是一個很具挑戰性的工作。因為軟件越來越成為SOC設計的關鍵。該力案的特點是：風險小，集成難度大，與原有方法完全兼容，有現成的開發工具：但工具集成由開發者自行負責完成。

②系統級及軟件級采用Superlog，硬件級和實現級均采用VerilogHDL描述，這樣和原有的硬件設計可以兼容。只要重新采購兩個Superlog開發工具SYSTEMSIMTM和SYSTEMEXTM即可。該方案特點是風險較小，易于集成，與原硬件設計兼容性好。有集成開發環境。

③系統級和軟件級采用SystemC，硬件級采用SystemC與常規的VerilogHDL互相轉換，與原來的軟件編譯環境完全兼容。開發者只需要一組描述類庫和一個包含仿真核的庫，就可以在通常的ANSIc++編譯器環境下開發；但硬件描述與原有方法完全不兼容。該方案特點是風險較大，與原軟件開發兼容性好，硬件開發有風險。

五、未來發展和技術方向

微電子設計工業的設計線寬已經從0.251um向0.18um變遷，而且正在向0.13um和90nm的目標努力邁進。到0.13um這個目標后，90％的信號延遲將由線路互連所產生：為了設計工作頻率近2GHz的高性能電路，就必須解決感應、電遷移和襯底噪聲問題(同時還有設計復雜度問題)。

未來幾年的設計中所面臨的挑戰有哪些?標準組織怎樣去面對?當設計線寬降到0.13um，甚至更小尉，將會出現四個主要的趨勢：設計再利用；設計驗證(包括硬件和軟什)；互連問題將決定剝時間、電源及噪聲要求；系統級芯片設計要求。

滿足來來設計者需要的設計環境將是多家供應商提供解決方案的模式，因為涉及的問題面太廣且太復雜，沒有哪個公司或實體可以獨立解決。實際上，人們完全有理由認為，對下一代設計問題解決方案的貢獻，基礎研究活動與獨立產業的作用將同等重要。

以后EDA界將在以下三個方面開展工作。

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隨著科學技術的迅猛發展，新的教學媒體不斷涌現，繼多媒體、仿真、計算機網絡之后，教學技術領域又出現了一個新型教學媒體，它就是虛擬現實技術(virtualReality)。虛擬現實技術是運用計算機對現實世界進行全面仿真的技術，由于它能夠創建與現實社會類似的環境，使使用者獲得身臨其境的感覺和體會，從而能夠解決學習媒體的情景化及自然交互性的要求，因而，在教育領域內有著極其巨大的應用前景，可以預言，虛擬現實技術將成為現代教育領域內最具有應用前景的“明星”技術。

目前，虛擬現實技術已在航空航天、醫學實習、建筑設計、軍事訓練、體育訓練、娛樂游戲等許多領域得到廣泛應用。‘在國外，虛擬現實技術已應用于課堂教學。虛擬現實技術作為新的教學媒體，它的出現無疑將對現代教育教學產生深遠的影響。

一、虛擬現實技術在現代教育中的具體應用

虛擬現實技術在各方面都展現出了強大的應用可能性，蘊藏了無限生機，它能夠為學生提供生動、逼真的學習環境，學生能夠成為虛擬環境的一名參與者，在虛擬環境中扮演一個角色，這對調動學生的學習積極性，突破教學的重點、難點，培養學生的技能都將起到積極的作用。新興的教育形式必將因其優越的一面而在未來教育領域中占有一席之地。

虛擬現實技術在現代教育教學中的應用主要有以下六個方面。

1、科技研究

當前許多高校都在積極研究虛擬現實技術及其應用，并相繼建起了虛擬現實與系統仿真的研究室，將科研成果迅速轉化實用技術，如北京航天航空大學在分布式飛行模擬方面的應甩浙江大學在建筑方面進行虛擬規劃、虛擬設計的應用；哈爾濱工業大學在人機交互方面的應用；清華大學對臨場感的研究等都頗具特色。

2、虛擬學習環境

虛擬現實技術能夠為學生提供生動、逼真的學習環境，如建造人體模型、電腦太空旅行、化合物分子結構顯示等，在廣泛的科目領域提供無限的虛擬體驗，從而加速和鞏固學生學習知識的過程。親身去經歷、親身去感受比空洞抽象的說教更具說服力，主動地去交互與被動的灌輸，有本質的差別。

3、虛擬實驗

利用虛擬現實技術，可以建立各種虛擬實驗室，如地理、物理、化學、生物實驗室等等，擁有傳統實驗室難以比擬的優勢，不僅可以節省成本，還可以規避真實實驗或操作往往會帶來各種危險。

4、虛擬實訓基地

利用虛擬現實技術建立起來的虛擬實訓基地，其“設備”與“部件”多是虛擬的，可以根據隨時生成新的設備。教學內容可以不斷更新，使實踐訓練及時跟上技術的發展。

5、虛擬仿真校園

教育部在一系列相關的文件中，多次涉及到了虛擬校園，闡明了虛擬校園的地位和作用。虛擬校園也是虛擬現實技術在現代教育中最早的具體應用，它由淺至深有三個應用層面，分別適應學校不同程度的需求：

(1)、簡單的虛擬我們的校園環境供游客瀏覽。

(2)、基于教學、教務、校園生活，功能相對完整的三維可視化虛擬校園。

(3)、以學員為中心，加入一系列人性化的功能，以虛擬現實技術作為遠程教育基礎平臺(包括虛擬考場)。

6、虛擬遠程教育

虛擬現實技術使得Internet的一片平面世界首次出現了的三維場景，它剛一問世，便引起了極大的反響，得到眾多的軟硬件廠商的支持，成為了Internet是最具發展前景的新興技術。虛擬現實在各方面都展現出了強大的應用可能性，蘊藏了無限生機，在教育領域中WEB站點中，它可廣泛用于學習情景創設，增加學習內容的形象性和趣味性；可視化的導航自然的人機界面等方面。如：創建網上三維圖書館。

二、虛擬現實技術在現代教育中的優勢分析

1．彌補遠程教學條件的不足。在實際教學中，往往會因為實驗設備、實驗場地、教學經費等方面的原因，而使一些應該開設的教學實驗無法進行。利用虛擬現實系統，可以彌補這些方面的不足學生足不出戶便可以做各種各樣的實驗，獲得與真實實驗一樣的體會，從而豐富感性認識，加深對教學內容的理解。

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一、文獻綜述

(一)國外文獻西方資本結構理論是現代金融經濟學的核心，從莫迪格里安尼(Modigliani)

米勒(Miller)1958年共同提出“MM定理”以來，圍繞企業最優資本結構的研究成果可以說是不勝枚舉。MIT斯隆商學院梅爾斯在2001年撰文回顧和評論了幾十年來金融學關于西方資本結構的四個理論流派，其中包括：基于避稅利益、破產成本的靜態權衡理論和基于成本的資本結構理論，基于非對稱信息的信號傳遞理論和優序融資理論，以產品般人品市場的相互作用為基礎的企業資本結構理論，以及考慮企業控制權競爭的企業資本結構理論等。每種理論都從不同側面提出了一系列決定企業資本結構的影響因素，與此有關的國內外研究成果非常豐富。Titman和Wessels(1988)較早對資本結構因素進行了系統研究。

(二)國內文獻國內陸正飛和辛宇(1998)則較早研究了我國上市公司資本結構的影響因素。此后，國內很多學者都對我國上市公司的資本結構影響因素進行了廣泛而深入的研究，如呂長江(2001)、肖作平(2004)、趙冬青和朱武祥(2006)等。國外實證研究表明獲利能力、公司規模、資產擔保價值、成長性、非負債盾、變異性等因素影響資本結構的選擇。我國實證研究則表明，行業因素、獲利能力、資產盈利能力、獲利能力增長、資產結構、資產擔保價值、資產流動性、利息保障倍數、企業規模、規模擴張、企業經營風險、非負債稅盾、企業實際稅率、成長性、保留盈余、總資產市值面值比、收入變異程度、收益質量、財務困境成本、投資額、產品獨特性、產生內部資源能力等都是我國企業資本結構的影響因素，還有許多學者研究了我國特有的股權結構，如股權流通程度、國家股比例對資本結構的影響。另外，回顧國內已有研究文獻，我們發現，國內相關領域的研究主要集中在影響因素對企業資本結構的作用方向和顯著性判斷方面，至于企業資本結構的長期演變規律及其決定因素等方面尚無相關研究文獻的記載。本文試圖在已有研究的基礎上，主要針對我國上市公司資本結構的長期演變規律進行初步的探索，從中發掘一些有意義的規律。

二、財務杠桿及其影響因素選擇

(一)資本結構定義企業資本結構可以有兩種度量方式，一種是賬面資本結構，另一種是市場資本結構。本文對賬面資本結構定義為：賬面杠桿(BDR)=賬面負債／(賬面負債+賬面股東權益)。其中賬面負債定義為公司的有息債務，即短期借款、一年內到期的長期負債和其他長期負債三者之和。為了增加信息含量以及結論的可比性，我們也同樣對市場資本結構進行了統計與檢驗，考慮到我國上市公司存在非流通股這一特征，本文的市場資本結構被定義為：市值杠桿(MDR)=賬面負債／(賬面負債+流通股市值+非流通股×每股凈資產)，其中賬面負債為公司的有息負債。

(二)財務杠桿因素依據有關理論以及國外學者的經驗研究，能夠影響企業財務杠桿的因素基本可以歸納為以下幾個(其中括號里的符號表示影響的方向)：公司規模(+)，對于大公司而言，調整資本結構所涉及到的交易成本相對易于承受，而且信息更為透明，所以大公司更易發行債券和借貸。因此，可以期望公司規模與財務杠桿之間呈現正相關。顯然，如果公司規模能夠影響企業未來資本結構，那么，這種決策應該依據的是公司在期初，即上期末的數據。本文選用總資產的自然對數來度量公司規模(sIZE)；成長能力(+)，快速成長的公司往往需要大量的外部資金，從而呈現出快速借貸的趨勢，因此企業成長越快，財務杠桿比率也會更高。本文選用總資產的增長率來度量公司的成長能力(GROWTH)；盈利能力(+／一)，根據權衡理論，盈利能力更強的公司會要求更多的負債以獲得避稅的好處，而且依據自由現金流假說，外部股東也可能會迫使管理層舉借更多的負債以減少自由現金流的濫用。由此提升負債融資比例。但是另一方面，也可能由于信息不對稱，銀行因為不能區別好與差的公司，從而選擇提高利率，使得公司轉而挖掘內部資金，進而降低公司外部負債融資比例。本文選用凈資產收益率來度量公司的盈利能力(PR0Fn1ABILnY)；抵押能力(+)，根據權衡理論，當公司破產時，有形資產較易清算并且容易降低企業的財務困境成本。另外，根據優序融資理論，由于有形資產可以被用做抵押，這使得針對貸款人的信息不對稱情況能夠有所減輕。基于以上兩種理由可以認為，有形資產比重大有利于公司加快融資步伐。本文選用(固定資產凈值+存貨)／總資產來度量公司的抵押能力(MORTGAGE)；非負債避稅(一)，根據權衡理論，借貸的主要動機是利用利息的避稅好處，其他非負債避稅，如折舊將會緩和這種動機。另外折舊無疑也是公司一種非常重要的現金來源方式，必要時可以緩解公司緊急的資金需求。因此，可以預期非負債避稅會降低公司財務杠桿比率。本文選用累計折IH／總資產來度量公司的非負債避稅(NDT)；資產流動性(+)，一方面公司的資產流動性高意味著企業可以較易支付短期債務，有利于增加企業借貸。另一方面公司流動性高也意味著一些投資項目可以通過流動性資產，如存貨的變現而不是借貸獲得項目所需的資金。因此，公司的資產流動性高有可能提高或降低企業的財務杠桿比率。本文選用流動比率來度量公司的資產流動性(LIQUIDITY)。

文獻綜述中提出的其他企業資本結構影響因素，因為在不同程度上都與上述影響因素有關，為了避免多重共線性，故本次研究中沒有將企業實際稅率、保留盈余、總資產市值面值比、收入變異程度、收益質量、財務困境成本、投資額、產品獨特性、產生內部資源能力等因素納入考慮范圍。

(三)樣本選取與數據來源本文選擇了1998年及其之前在滬、深股市上市的所有公司為樣本，其中除去金融公司、sT和公司以及賬面與市值財務杠桿大于1的上市公司，時間跨度為1994年至2007年，最后獲得分布于35個行業的781家公司，共計8339個觀察值。數據來源于CCER中國經濟金融數據庫。(表1)顯示了我國上市公司的賬面財務杠桿、市值財務杠桿以及各影響因素的基本情況。

三、財務杠桿演進規律研究

首先研究我國上市公司財務杠桿的橫截面變化規律。(圖1)描繪了四組企業的平均財務杠桿在“事件窗口”期間的變化規律。由于我國上市公司財務數據經修訂后只涵蓋了1994年到2007年，如果選擇研究上市公司9年的財務杠桿變化，則分組的最后年份只能為1998年。當然也可以選擇研究我國上市公司l0年或更長年份的長期變化規律，但是這樣做會使得大量新近上市的公司排除在樣本分析之外。出于折中的考慮，本文以1994年至1998年作為分組期間，研究我國滬、深兩市所有符合要求的781家上市公司在9年間的資本結構變化規律。文中(圖1)的具體構造方法如下：從1994年至1998年每年根據上市公司財務杠桿的期末大小將該年全部樣本企業平均分為高財務杠桿組、較高財務杠桿組、中等財務杠桿組和低財務杠桿組，同時剔除每組中財務杠桿比率最高與最低5％數量的企業，以消除極端數據對分析結果的干擾，然后保持組內樣本企業不變，并以分組年份視為基期0(t=0)計算每組樣本企業在隨后9年(t∈(0，8))內每一年的平均財務杠桿比率。由于從1994年至1998年每年都能計算出四組企業在隨后9年的平均財務杠桿比率，為了求得我國上市公司整體財務杠桿的長期變化規律，就必須對上面數據再求平均，從而計算得至U高財務杠桿組、較高財務杠桿組、中等財務杠桿組和低財務杠桿組四組企業在9年內的平均財務杠桿變化規律，具體結果見(圖1)。

觀察(圖1)可以看到，四組企業的平均財務杠桿在期初差異明顯，賬面(市值)平均財務杠桿差異為37％(38％)，然而隨著時間的推移，差異開始逐漸收斂，且速度逐漸放慢，到了期末，賬面(市值)平均財務杠桿差異僅為13％(10％)。由此可見，企業財務杠桿在橫截面上存在較強的穩定性，某些因素維持了企業財務杠桿的長期水平，同時又有一些短期因素使得不同企業的財務杠桿朝著中間偏上的水平不斷趨近。當然，上述財務杠桿的穩定性有可能是源于已知的影響因素，如公司規模、成長能力、盈利能力、抵押能力、非負債避稅、資產流動性等作用的結果，也有可能是來自某些未知的其他因素的作用。正~IWillianmson(1988)研究發現，企業的財務杠桿與公司規模緊密相關，高財務杠桿的企業往往公司規模也更大。因此，高財務杠桿組的企業平均規模可能更大，而低財務杠桿組的企業平均規模則可能更小。

為了檢驗企業財務杠桿的穩定性是否與我們已知的影響因素有關，本文采用了如下技術處理：從1994年至1998年每年將樣本企業的賬面(市值)財務杠桿比率作為被解釋變量對滯后一期的已知影響因素(公司規模、成長能力、盈利能力、抵押能力、非負債避稅、資產流動性)進行回歸，然后以回歸殘差作為分組依據，將樣本企業重新劃分為高財務杠桿、較高財務杠桿、中等財務杠桿、低財務杠桿四組，然后采用與(圖1)同樣的方法，計算按殘差分組的四組企業它們的平均財務杠桿比率在9年內的變化規律，具體結果見(圖2)。

由于(圖2)采用的是殘差作為分組依據，此時每組包含的企業已與前文所列的影響因素無關。如果這些影響因素能夠決定企業的財務杠桿比率，或者能夠解釋企業財務杠桿比率的絕大部分變化，那么我們有理由推測：(1)采用殘差分組的基期組間差異應該很小。(2)就像回歸方程殘差應是期望值為0的白噪聲時間序列一樣，財務杠桿的組問差異應該在基期的后續年份迅速消失。然而，如(圖2)所示，事實并非如此，除了第一點較為符合外，即按殘差分組的組問期初賬面(市場)財務杠桿差異為24％(16％)，小于直接按財務杠桿分組的組間期初差異37％(38％)，(圖2)中四組曲線的形狀與(圖1)中四組曲線的形狀基本相同，從而說明在剔除已知影響因素對企業財務杠桿的作用后，總體而言，企業財務杠桿仍然具有很強的長期穩定性，換言之，在這些已知影響因素之外還可能存在某些我們尚不知曉的其他因素，它們能夠顯著的、持久的影響企業的財務杠桿水平，決定著企業資本結構未來的長期變化趨勢。本文接下來將采用大樣本面板數據回歸，進一步考察這些已知和未知影響因素對我國上市公司資本結構的實際作用程度。

四、財務杠桿穩定性影響因素檢驗

本文研究結果顯示，企業財務杠桿會受到某些未知因素的影響，如果這些因素被忽略，線性回歸的系數和假設檢驗結果都會出現較大的偏差。如企業在技術、市場支配力和管理方面的差異會對企業的投資和生產經營活動產生長期影響，由于這些因素不易被觀測，因此可以在面板數據回歸中加入固定效應來替代上述影響因素(Arellano，2003)。同理，對企業資本結構的研究也可以借鑒此方法，只要這些未知影響因素是隨時間緩慢變化的，即不是固定不變的，就可以將不可觀測的公司效應和時間效應作為固定效應納入到面板回歸當中，替代影響企業財務杠桿的未知因素。另外，為了測度企業過去的財務杠桿對未來財務杠桿的影響，回歸模型還引入了滯后一期的已知影響因素，最后本文構建了如下針對企業當前財務杠桿水平的雙固定效應面板回歸模型：

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Abstract: As we all know, the concrete is increasingly used in high-rise buildings, followed by a technical problem of concrete structure cracking, especially in the main structure part of the building. If the cracks can not be prevent timely, it will cause deadly hazard to the whole project structure, which is not alarmist. Therefore, we should apply thetemperature control and crack prevention technique of large volume of concrete into practical construction to find the best measures to prevent crack.

Key words: engineering construction; concrete; temperature control; cracks; crack prevention; measures

中圖分類號：TU377文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

改革開放三十多年以來，我國的國民經濟不斷發展，取得了世人矚目的成績。而作為我們國家經濟的主要支柱產業---房地產行業，不斷快速發展，隨之而來的建筑行業發展也隨之突飛猛進，建筑技術日益嫻熟，建筑規模不斷擴大，創造一個又一個的建筑奇跡。混凝土結構自身剛性大、承重性強、施工快速簡單，因此現在建筑應用最多的就是混凝土建筑結構。在建筑施工過程中，由于在混凝土凝固過程中出現的受熱不均勻、水氣化等問題，可能導致混凝土結構出現裂縫，嚴重甚至出現變形。如果不能很好預防此類事件發生，不僅影響建筑整體美觀性，更重要的是降低了建筑整體的安全性，降低整體質量，因此如何更好對大面積混凝土溫控以及防止出現裂縫措施就成了建筑過程中重點關注的問題。

一、了解日常建筑中混凝土的種類以及特點

混凝土主要是由膠凝材料、顆粒集料以及水和其他外加劑、摻和料按照規定比例進行配比后均勻攪拌，凝固成型，進而硬化而形成的一種人工建筑材料。因為構成混凝土的各種材料基本都可以在當地取材，并且價格低廉，生產過程簡單易操作，所以使用范圍越來越廣，成為現在建筑工程中重要的工程材料之一。我們平常建筑工程中使用的混凝土主要是鋼筋混凝土和預應力混凝土兩種類型，以下對這兩種類型進行分析：

鋼筋混凝土：是指通過在混凝土中加入鋼筋與之共同工作來改善混凝土力學性質的一種組合材料；其特點是所用材料均可就地取材、耐火、整體性良好、耐長久性，并且相對鋼結構更加的節約鋼材，但是最大的缺點就是容易出現裂縫，給建筑帶來安全隱患。

預應力混凝土：鋼筋混凝土施加外力就形成了預應力混凝土；其特點是抗裂性好、剛性強、節約材料、增強抗剪性、增強穩定性等，最重要的是因為對構件施加了預應力，所以能夠大大延緩了構件裂縫出現，逐漸成為使用最為廣泛的混凝土類型。

大體積混凝土：是指尺寸大的混凝土，任何現澆混凝土，其尺寸達到必須解決水化熱及隨之引起的體積變形問題，以最大限度的減少開裂硬性就是大體積混凝土。大體積混凝土是融合了鋼筋混凝土和預應力混凝土的優點，因此我們國家在建筑工程中普遍使用大體積混凝土，雖然盡可能去減少構件開裂問題，但是它的開裂問題依然存在，因此在建筑過程中仍然要采取有效的防裂措施，保證建筑質量。

二、建筑過程中大體積混凝土裂縫形成的主要原因

1、溫差造成裂縫出現

溫度差異是造成大體積混凝土開裂的主要因素之一，混凝土開始澆筑的時候，澆筑過程中大量的水會氣化，由于混凝土是熱的不良導體，因此氣化的水就會大量凝聚到混凝土內部而不能很好的散發出來，于是內部溫度就會不斷升高，和混凝土外的溫度形成明顯差異。混凝土剛開始凝固的時候，凝固性較弱，抗壓性較差，溫差造成混凝土內外部形成一定拉應力，于是就出現部分裂縫。另外在混凝土凝固完全后，需要將外部固定混凝土的模具進行拆除，在拆除過程中，混凝土的表面溫度會出現一個明顯差異，尤其是在較寒冷的地區，也會造成裂縫的出現。最后就是在混凝土內部氣化的水散發不出去，溫度不斷增高，當混凝土開始凝固的時候，內部溫度就會逐漸降低，這樣前后之間也就形成一個明顯溫度差異，也就造成混凝土裂縫的出現。

建筑材料收縮引起的裂縫

混凝土在凝固過程中硬化不斷加深，不可避免會出現各種收縮的現象，下面就是主要的兩種收縮現象：

干燥性收縮現象：混凝土凝固需要一個較長的過程，逐漸硬化最終凝固完全，如果處在較為干燥的北方或者干燥的環境中，混凝土中的水分會逐漸的向外發散，越干燥的環境發散越快，就造成水分加速流失。導致內部空間增大，造成混凝土由外向內進行收縮變形，造成裂縫出現。

塑性收縮現象：由于使用的水泥活性較大，造成混凝土溫度增高，而混凝土泌水性差，整個表面水分蒸發量不大，混凝土就處于塑性狀態。此時如果出現任何一點拉力，就可能導致混凝土表面出現不同程度的裂縫出現。而裂縫的出現使得混凝土內部面積增大，水分開始加快蒸發流失，惡性循環，導致裂縫不斷增大。

三、 在建筑施工過程中對大體積混凝土溫控技術開展

1、對水泥水化熱溫度控制

要準確對建筑施工中大面積混凝土溫度控制就必須要對水泥水化熱進行嚴格的控制。首先在選材上要選擇低熱的水泥進行混凝土的配置；然后在水泥中摻入適當的煤灰粉末或者減水劑等材料降低水泥的水灰比，來控制水泥的塌落度；最后在混凝土配置前，將冷卻水管道埋設到內部，可以通過冷水循環來降低混凝土內部溫度，降低水化熱現象出現，同時在較厚的混凝土中可以摻加20%以下的塊石，一方面可以降低混凝土內部溫度，另一方面又能節約一部分混凝土。

降低混凝土澆筑入模的溫度

在重要大體積混凝土澆筑入模過程中，能避開炎熱夏季澆筑最好，如果因為工期原因不能避開炎熱季節或者溫度較高的天氣，在不影響周邊居民休息前提下，最好是選擇在夜間涼爽的時候進行；或者采用低溫度的水甚至是冰水來進行混凝土配置，不斷對骨料進行各種措施的降溫，從各方面降低混凝土的溫度。

四、針對在建筑施工的大體積混凝土防裂措施的開展

1、混凝土的配制中材料的控制

在混凝土配置和攪拌過程中，材料使用量的準確性很關鍵，只有確保使用材料的準確，才能對混凝土坍塌度進行準確的控制；同時在混凝土出機口進行溫度降低，可采用冷風吹送降溫或者加冷水拌和降溫，以混凝土溫度保持在攝氏六度左右為最佳溫度。

外加劑加入的控制

通常加入外加劑作用就是為了減少混凝土在凝固過程中收縮開裂幾率；通常會加入減水劑和引氣劑，

減水劑顧名思義就是降低水灰比，改善混凝土和易性，提高混凝土的強度，很大程度上減少開裂幾率；而引氣劑除了可以改善混凝土的和易性，還能提高混凝土的耐久性，因此在混凝土中加入引氣劑能夠防止混凝土裂縫在較短時間內出現。

進一步提高混凝土的極限拉伸強度

如果能進一步提高混凝土極限拉伸強度，就能很大程度上提高其密實度，從而減少收縮性，提高工程質量。首先必須從選材出發，選擇合適的粗骨料同時嚴格控制含泥量，加強混凝土振搗次數；還應該注意在澆筑后及時將表面水分清理干凈提高混凝土強度；最后要在各銜接處增加合理的配筋率，也可設置部分暗梁來分擔邊緣承受力，提高混凝土拉伸強度，控制好裂縫的發生。

總結

盡管現在我們國家的建筑技術已經達到國際一流水平，也建造了一批世人矚目的恢宏建筑，同時在大面積混凝土防裂工作上也取得了驕人成績。但隨著混凝土的普遍使用，混凝土本身特征以及材料和天氣等不確定因素的存在，以及人為技術等原因，混凝土結構仍然會有裂縫的出現。因此只有對其產生裂縫原因進行全面分析，并且針對實際情況作出相應的預案和措施，才能從根本上減少和杜絕混凝土裂縫出現，不僅保持建筑物整體的美觀，而且也大大提高建筑物耐久性和承重能力，提高整體建筑質量，更好的保障人民生命和財產安全。

參考文獻