緒論:寫作既是個人情感的抒發(fā),也是對學(xué)術(shù)真理的探索,歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇鐵路沙盤實訓(xùn)總結(jié)范文,希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。
《中國石油勘探開發(fā)百科全書》是我國迄今為止唯一一部總結(jié)現(xiàn)代石油勘探開發(fā)科學(xué)知識的大型工具書。該書共分為綜合卷、勘探卷、開發(fā)卷及工程卷4卷,詞條選自石油勘探、開發(fā)、工程、管理中的常用詞和詞組,共有約6000條條目,近630萬字,圖表近2200幅。《中國石油勘探開發(fā)百科全書》涵蓋了石油勘探、開發(fā)和工程方面的知識,全面總結(jié)了這些領(lǐng)域具有中國特色的理論、技術(shù)、經(jīng)驗和成果,具有系統(tǒng)性、科學(xué)性和權(quán)威性。綜合卷有11個分支和附錄,共791條條目,約130萬字。勘探卷包括油氣勘探綜述、相關(guān)地質(zhì)基礎(chǔ)學(xué)科、石油地質(zhì)理論基礎(chǔ)與研究及石油勘探工程技術(shù)4大部分23個分支,共2349條條目,約220萬字。開發(fā)卷有8個分支,共1304條條目,約150萬字。工程卷有10個分支,共1450條條目,約126萬字。
《石油工業(yè)節(jié)能技術(shù)》緊密結(jié)合石油工業(yè)生產(chǎn)實際,重點針對油田、長輸管道、煉油化工的主要耗能設(shè)備和生產(chǎn)工藝系統(tǒng),論述了近年來研制開發(fā)和推廣應(yīng)用的節(jié)能技術(shù)。全書分上、中、下3篇共14章,分別介紹了節(jié)能基礎(chǔ)知識、常用的單項節(jié)能技術(shù)和主要生產(chǎn)系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)。該書適合于從事石油系統(tǒng)節(jié)能管理、設(shè)計和科技人員閱讀,可作為節(jié)能技術(shù)培訓(xùn)教材,也可供石油院校有關(guān)專業(yè)師生參閱。
《采油隊工人操作手冊》一書針對油田新的生產(chǎn)經(jīng)營形勢,對目前采油隊涉及的崗位和工作內(nèi)容,從崗位責(zé)任制、工作程序、工作內(nèi)容、HSE職責(zé)及工作目標(biāo)上進(jìn)行統(tǒng)一和規(guī)范,指導(dǎo)采油隊干部、職工規(guī)范操作,科學(xué)性、實用性和可操作性較強(qiáng)。
中國鐵道出版社
車站電碼化技術(shù)是保證鐵路運輸安全的一項重要技術(shù)。《疊加預(yù)發(fā)碼和閉環(huán)電碼化技術(shù)》從科研和工程設(shè)計角度,對電碼化的必要性、關(guān)鍵技術(shù)、電路原理和主要設(shè)計原則等方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述。本書主要介紹疊加預(yù)發(fā)碼技術(shù)的內(nèi)容,其中包括非電氣化和電氣化區(qū)段480軌道電路疊加8、18、多信息移頻及ZPW-2000(UM)系列移頻預(yù)發(fā)碼技術(shù);非電氣化和電氣化區(qū)段25Hz相敏軌道電路疊加ZPW-2000(UM)系列移頻預(yù)發(fā)碼技術(shù);還包括ZPW-2000系列閉環(huán)電碼化等內(nèi)容。
《鐵路與公路工程概(預(yù))算編制原理與方法》系統(tǒng)介紹了鐵路、公路工程概(預(yù))算編制的原理與方法,共分6章。鐵路部分闡述了鐵道部鐵建設(shè)[2006]113號文公布的《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概(預(yù))算編制辦法》的相關(guān)原理,并通過大量的示例介紹了具體的使用方法;依據(jù)鐵道部頒布的《鐵路工程工程量清單計價指南》,介紹了鐵路工程工程量清單的編制及應(yīng)用原理,對鐵路拆遷工程、路基工程、橋涵工程、隧道及明洞工程、軌道工程、站后工程及大臨工程的構(gòu)造和工程量計算規(guī)則作了較為詳細(xì)的介紹。公路部分以交通部2007年第33號文公布的《公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》和《公路工程工程量清單計量規(guī)則》為依據(jù),全面介紹了公路工程概(預(yù))算編制原理和各分類工程的工程量清單計量規(guī)則與方法。該書內(nèi)容全面、圖文并茂、通俗易懂、案例豐富,可作為工程管理、土木工程專業(yè)相關(guān)課程的教材,也可供鐵路及公路施工、招投標(biāo)、預(yù)算、監(jiān)理等相關(guān)人員參考。
《鐵路建設(shè)項目檔案工作指南》一書內(nèi)容涉及檔案管理中的一級類目,包括:文書類、基建類、設(shè)備類、科研類、標(biāo)準(zhǔn)類、會計類、聲像類、實物類;還包括從項目檔案的來源到項目竣工驗收整個過程中,項目檔案的收集、鑒定、整理、編目、保管和利用工作的描述。書中內(nèi)容共分9個章節(jié),包括:項目檔案的概述、項目檔案的管理、項目檔案的驗收、合同檔案管理、電子文件的管理、檔案工作標(biāo)準(zhǔn)化管理、檔案組卷示例與表格和法規(guī)依據(jù)等方面的內(nèi)容。其中,項目檔案驗收又分3個部分:鐵路建設(shè)項目竣工驗收辦法,鐵路客運專線竣工驗收暫行辦法、鐵路客運專線工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和鐵路客運專線交工驗收內(nèi)容,以及建設(shè)項目檔案驗收考核評分標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用。該書具有較強(qiáng)的指導(dǎo)性,適用范圍較廣,是廣大專(兼)職檔案工作者、施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)、工作的必備手冊,又可作為科技檔案電子信息專業(yè)人員開發(fā)檔案電子軟件、采集數(shù)據(jù)資源信息的參考資料。
人民郵電出版社
《電路與電子技術(shù)》是中國通信學(xué)會普及與教育工作委員會推薦教材之一,也是高職高專院校電子信息專業(yè)電路與電子技術(shù)課程的規(guī)劃教材。全書共分14章,包括電路基礎(chǔ)和模擬電子技術(shù)兩部分內(nèi)容。電路基礎(chǔ)部分主要介紹電路的基本概念、電路的分析方法及電路定理、正弦穩(wěn)態(tài)電路分析、安全用電常識和一階動態(tài)電路分析等內(nèi)容。模擬電子技術(shù)部分主要介紹常用電子器件、基本放大電路、集成運算放大電路、信號產(chǎn)生電路和直流穩(wěn)壓電源等內(nèi)容。該書以基本概念、基本理論、基本分析方法、單元電路分析、集成電路應(yīng)用為主,通俗易懂,重點突出。
《模擬企業(yè)管理綜合實訓(xùn)手冊》(上、下冊)本著務(wù)實、創(chuàng)新和發(fā)展的精神,將企業(yè)多年信息化管理思想、管理經(jīng)驗、業(yè)務(wù)流程融為一體,成熟運用于高等院校實踐教學(xué)中,并充分體現(xiàn)了“實”、“新”、“變”的特點。上冊主題為“沙盤對抗”,使學(xué)生在沙盤對抗中直面市場競爭之激烈,通過不同角色的扮演,運用企業(yè)經(jīng)營管理理論和信息化管理技能,進(jìn)行市場選擇、投資決策和生產(chǎn)運營。下冊主題為“模擬企業(yè)”,使學(xué)生置身于仿真的生產(chǎn)經(jīng)營過程,完成企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中各種信息的采集和處理,體驗與其他部門的協(xié)作,迅速掌握ERP軟件的使用要領(lǐng),提高信息化管理技能,經(jīng)歷完整的企業(yè)經(jīng)營過程,感受現(xiàn)代化信息技術(shù)的魅力。該手冊與實際企業(yè)管理密切結(jié)合,特色鮮明,實用價值大,可作為經(jīng)管類實踐課程的教學(xué)教材,也可作為經(jīng)濟(jì)、管理、財會、電子商務(wù)、人力資源等專業(yè)的實踐教學(xué)參考書。
《金蝶ERP-K/3深入應(yīng)用》一書是在該書作者前一本《金蝶ERP-K/3模擬實訓(xùn)――財務(wù)/供應(yīng)鏈/生產(chǎn)制造》實例數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,結(jié)合部分企業(yè)的業(yè)務(wù)流程特色和讀者所提出的問題,通過實例操作模式,讓讀者能快速、輕松地提高使用金蝶ERP系統(tǒng)的能力。該書內(nèi)容含非服務(wù)器操作系統(tǒng)下金蝶ERP-K/3系統(tǒng)的安裝方法、賬套的特殊管理方法、銷售訂單的全程跟蹤、超采購訂單入庫的控制、倉庫采購?fù)素浱幚怼齑嫖锪铣瑑?短缺/呆滯物料分析、BOM高級應(yīng)用、生產(chǎn)任務(wù)高級應(yīng)用和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的導(dǎo)入和導(dǎo)出操作等高級應(yīng)用。本書適合于公司已經(jīng)實現(xiàn)ERP信息化,或已經(jīng)使用金蝶ERP-K/3系統(tǒng)的財務(wù)人員閱讀。相關(guān)人員可以根據(jù)書中的操作方法并參照自身業(yè)務(wù)流程,提高企業(yè)ERP系統(tǒng)的應(yīng)用效果。
海洋出版社
“我國近海海洋綜合調(diào)查與評價專項”(以下簡稱“908專項”)是國家批準(zhǔn)的重大海洋專項。
接發(fā)車作業(yè)為《車站信號及維修》課程中實操項目之一。本設(shè)計內(nèi)容重點為熟練地接發(fā)列車作業(yè),難點在于嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的操作,同時課堂應(yīng)具備以下特點:①操作性課程需要演練環(huán)境;②需要學(xué)生小組合作;③學(xué)生間需要交流經(jīng)驗;④評價要客觀;⑤課后需要鞏固練習(xí)。傳統(tǒng)教學(xué)中教師針對書上內(nèi)容滿堂灌,讓學(xué)生憑空想象操作過程;學(xué)生間沒有交流,只有無操作性的小組;評價采用理論課評價方式:考勤、表現(xiàn)、作業(yè)等,流于形式;課后練習(xí)更是空白。對此,本設(shè)計充分利用學(xué)校校園網(wǎng)絡(luò)作為平臺,建立教學(xué)資源庫,結(jié)合實訓(xùn)室設(shè)備、錄播系統(tǒng)、視頻等信息化手段,很好地解決了傳統(tǒng)教學(xué)中的難題。
1.2 教學(xué)目標(biāo)的設(shè)置
知識與技能目標(biāo):①理解接發(fā)車作業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn);②掌握接發(fā)車作業(yè)的操作方法,這是教學(xué)的重點。
過程與方法目標(biāo):能夠根據(jù)接發(fā)車作業(yè)的操作標(biāo)準(zhǔn)完成接發(fā)車作業(yè),這也是教學(xué)的難點。
情感態(tài)度與價值觀目標(biāo):①增強(qiáng)安全意識,養(yǎng)成認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)作風(fēng);②學(xué)后自測,自主學(xué)習(xí),培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)能力;③小組互評環(huán)節(jié),培養(yǎng)客觀公正的態(tài)度。
2 教學(xué)過程的設(shè)計
遵循學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律和心理特點,以模擬實踐為載體,任務(wù)驅(qū)動為主線,利用行車調(diào)度綜合實訓(xùn)室、網(wǎng)絡(luò)、視頻等信息技術(shù),將2課時的教學(xué)任務(wù)設(shè)計為8個過程環(huán)節(jié)。
2.1 課題引入
在有山有水的實訓(xùn)室中,人操作,車能動,迅速吸引學(xué)生的注意力,提問動車如何跑起來,圍繞這個主題,借助實訓(xùn)室軟件及沙盤系統(tǒng),學(xué)生兩人一組,使用一臺計算機(jī)操作一個車站,以“玩”的形式開展探究的學(xué)習(xí),解決學(xué)生面對學(xué)習(xí)的心理負(fù)擔(dān),為學(xué)生提供動手操作的條件。
2.2 知識構(gòu)建
本設(shè)計借助校園網(wǎng)絡(luò)平臺,教師展示學(xué)生學(xué)習(xí)成果,滿足學(xué)生的心理成就感,引導(dǎo)學(xué)生歸納出本次課的知識點,達(dá)到了良好的學(xué)習(xí)效果。借助校園網(wǎng)絡(luò)平臺教學(xué)資源庫形式,便于學(xué)生對所學(xué)知識進(jìn)行整合,也有利于教師快速了解學(xué)生對知識點的掌握情況。
2.3 視頻觀看
引導(dǎo)學(xué)生思考:我們的操作規(guī)范嗎?現(xiàn)場的工作人員是如何操作的呢?為學(xué)生播放接發(fā)車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范視頻,引導(dǎo)學(xué)生模擬操作。
2.4 操作訓(xùn)練
規(guī)范的接發(fā)車作業(yè)是本次教學(xué)的難點,充分利用實訓(xùn)室設(shè)備解決演練環(huán)境的問題。同時利用實訓(xùn)室內(nèi)錄播系統(tǒng)對學(xué)生操作進(jìn)行記錄,便于教師了解整個實訓(xùn)室學(xué)生的操作情況。另外通過錄播系統(tǒng)學(xué)生可隨時觀看自己的操作過程,及時糾正不規(guī)范的操作。
2.5 評價環(huán)節(jié)
評價在操作型的課堂中,往往流于形式,而借助實訓(xùn)室錄播系統(tǒng),學(xué)生觀看各車站小組的操作視頻,以此為依據(jù)結(jié)合評價標(biāo)準(zhǔn)開展自評、互評。使過程性評價更合理,讓學(xué)生“聽得見,看得見”自己和小組的表現(xiàn)。觀看錄播視頻讓學(xué)生充分了解自己、了解同學(xué),取長補(bǔ)短;通過評價機(jī)制,培養(yǎng)學(xué)生客觀公正的態(tài)度。
2.6 知識測試
傳統(tǒng)教學(xué)中采用紙質(zhì)測試題,不能及時反映學(xué)生的掌握情況。本設(shè)計借助校園網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)自測,很好地解決了該難題,便于教師快速了解學(xué)生知識、技能的掌握情況,以便采取相應(yīng)措施。
2.7 課堂小結(jié)
課堂小結(jié)有兩方面內(nèi)容:交流體會、布置作業(yè)
2.7.1 交流體會
本設(shè)計借助校園網(wǎng)絡(luò)開設(shè)交流討論區(qū),便于學(xué)生交流收獲、體會、經(jīng)驗等。同時可將交流內(nèi)容進(jìn)行本地保存,為課后學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。
2.7.2 布置作業(yè)
采用分層作業(yè),拓展引申的思路布置作業(yè)。①應(yīng)用型作業(yè):a.根據(jù)自己對本節(jié)課的掌握情況,課下開展復(fù)習(xí);b.舉例總結(jié)列車接發(fā)車作業(yè)的操作方法;c.本次課掌握了哪些知識點?有哪些知識點有待進(jìn)一步提高?通過本題的設(shè)計提高學(xué)生接發(fā)車作業(yè)的熟練程度。②思維拓展型作業(yè):思考通過進(jìn)路的排列方法及亮燈情況,為下節(jié)課研究通過進(jìn)路作準(zhǔn)備。
2.8 整理上傳
課后訓(xùn)練環(huán)節(jié)一直是教學(xué)的薄弱之處,但課后的訓(xùn)練又是鞏固知識必不可少的環(huán)節(jié),尤其針對本設(shè)計操作性課程,所以充分利用校園網(wǎng)絡(luò)平臺,將錄播系統(tǒng)中的典型案例上傳到校園網(wǎng),供學(xué)生在沒有實驗條件的情況下,進(jìn)行遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)。
3 教學(xué)設(shè)計的創(chuàng)新
(1)玩―看―學(xué)―練―評,環(huán)環(huán)相扣,符合學(xué)生認(rèn)知規(guī)律。
(2)各個環(huán)節(jié)充分利用實訓(xùn)室設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、視頻、數(shù)字化資源等信息化手段解決了傳統(tǒng)教學(xué)中存在的無操作、無交流、無課后等教學(xué)難題。
(3)充分體現(xiàn)了“做中教、做中學(xué)”的理念。
4 教學(xué)反思
信息化教學(xué)內(nèi)容由課內(nèi)延伸到課外,不僅使專業(yè)課充滿意境之美,而且激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,提高了課堂的效率和質(zhì)量,使我們的課堂不再靜止,不再受時間、空間的限制。信息技術(shù)受到了教師、學(xué)生的好評。但是,信息化不能取代傳統(tǒng)教學(xué),它是學(xué)生理解知識、掌握技能的催化劑。
(北京鐵路電氣化學(xué)校,北京 102202)
參考文獻(xiàn):
【中圖分類號】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A
【文章編號】0450-9889(2016)11C-0084-02
隨著時代不斷演變,鐵道交通運輸業(yè)迅猛發(fā)展,社會急需要大批鐵道交通運營管理專業(yè)人才,高職院校鐵道交通運營管理專業(yè)迎來了全新的發(fā)展機(jī)遇。但作為一門新興專業(yè),鐵道交通運營專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂、專業(yè)建設(shè)等方面還需要進(jìn)一步優(yōu)化完善。在此過程中,高職院校要綜合分析各方面影響因素,多角度、多層次深化改革鐵道交通運營管理專業(yè)實訓(xùn)教學(xué),注重理論與實踐教學(xué)的有機(jī)融合,優(yōu)化調(diào)整理論與實踐課時,合理安排實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容,改變課堂教學(xué)現(xiàn)狀,提高課堂教學(xué)效率與質(zhì)量。
一、高職院校鐵道交通運營管理專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)存在的問題
(一)實訓(xùn)難度較大。就鐵路而言,不間斷進(jìn)行運輸生產(chǎn),具有半軍事化管理特征,列車運行速度快、密度大,而工作場地特別大,環(huán)境艱苦,存在較多的不安全因素,這導(dǎo)致實訓(xùn)教學(xué)效率低下。鐵道生產(chǎn)過程復(fù)雜,單一的作業(yè)項目都需要多個工種、多人在不同地點共同合作完成。以“接發(fā)列車作業(yè)”為例,參與作業(yè)的人員特別多,比如信號員、車站值班員、扳道員。在考慮到學(xué)生自身安全、管理隱患基礎(chǔ)上,在開展校外實訓(xùn)的過程中,教師只是引導(dǎo)學(xué)生簡單地參觀、了解,實訓(xùn)效果低下,而學(xué)生也無法把所學(xué)的理論知識靈活應(yīng)用到實踐中,實踐技能低下。
(二)專業(yè)指導(dǎo)教師較少。就高職院校鐵道交通運營專業(yè)來說,理論與實踐水平較高的教師并不多,師資來源單一化,大都缺乏行業(yè)實踐經(jīng)驗,不利于指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實訓(xùn)。究其原因,高職院校在聘用人員時,并沒有要求該專業(yè)教師必須具備豐富的企業(yè)工作經(jīng)驗,而教師也并不清楚當(dāng)下運輸崗位必須具備的實際操作技能。一些職業(yè)院校聘用企業(yè)實訓(xùn)教師,但待遇并不優(yōu)厚,崗位不具有吸引力,出現(xiàn)“實訓(xùn)兼職教師難請”局面,不利于該專業(yè)實訓(xùn)課程的開展。在對一線教師的培訓(xùn)中,沒有開展最基本的分崗培訓(xùn)、掛職培訓(xùn)等,教師培訓(xùn)工作難以實現(xiàn)制度化、規(guī)范化、科學(xué)化,阻礙了中青年教師的成長,影響了鐵道交通運營管理專業(yè)教學(xué)的改進(jìn)和辦學(xué)水平的提升。
(三)實訓(xùn)教學(xué)條件有待提高。優(yōu)質(zhì)學(xué)校與薄弱學(xué)校的差距很大一部分在于硬件設(shè)施的差距。實訓(xùn)硬件條件的差距導(dǎo)致學(xué)校在辦學(xué)理念、教育效果上存在巨大的差異性,在一定程度上限制了教學(xué)課程的開展,間接影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。鐵道交通運營管理專業(yè)不同于其他專業(yè),實訓(xùn)設(shè)備方面需要投入大量資金,但是目前大部分高職院校鐵道交通運營管理專業(yè)已有的實訓(xùn)設(shè)備都無法滿足學(xué)生的實習(xí)實訓(xùn)客觀需求,校內(nèi)實訓(xùn)場地非常有限,經(jīng)常采用觀摩或者幾人共同進(jìn)行實踐操作的方法,師生、生生間的互動較少,學(xué)生處于被動學(xué)習(xí)狀態(tài),學(xué)生參與實踐的機(jī)會較少。目前90%的高職院校鐵道交通運營管理專業(yè)沒有獨立的教學(xué)實訓(xùn)場館,難以形成實訓(xùn)氛圍和條件,模擬上崗的效果較差,畢業(yè)后學(xué)生很難在短時間內(nèi)勝任本職工作。
二、高職院校鐵道交通運營管理專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)改革的途徑
(一)調(diào)整實訓(xùn)教學(xué)的定位及目標(biāo)。在新課改背景下,高職院校要全方位分析國內(nèi)鐵道交通建設(shè)和運營具體要求,以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)為基點,隨時關(guān)注市場動態(tài)變化,不斷開拓思路,注重鐵道運輸專業(yè)師資的培養(yǎng),優(yōu)化實訓(xùn)條件,加大該專業(yè)規(guī)劃、建設(shè)力度。要優(yōu)化調(diào)整專業(yè)課程內(nèi)容,降低實訓(xùn)難度。要以鐵道交通運營崗位為基點,以培養(yǎng)學(xué)生能力與素質(zhì)為中心,圍繞專業(yè)課程特點、學(xué)生具體情況,構(gòu)建立足于工作過程的課程體系,適當(dāng)增設(shè)專業(yè)課程。比如增設(shè)普通話、軌道交通服務(wù)禮儀課程,為提高學(xué)生綜合素質(zhì)做好鋪墊。在專業(yè)論證、定位中,職業(yè)院校要全方位深入學(xué)習(xí)、調(diào)查乃至研究,明確鐵道交通運營管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)崗位。圍繞當(dāng)下軌道交通企業(yè)對運營專業(yè)人才提出的客觀要求以及高職教育特征,明確該專業(yè)人才培養(yǎng)的具體目標(biāo),必須掌握鐵道交通設(shè)備設(shè)施、鐵道交通行車組織等方面的理論知識,具備較高的客流組織、列車調(diào)度指揮等能力,較高的職業(yè)道德素養(yǎng),較強(qiáng)的服務(wù)意識、溝通意識,培養(yǎng)社會市場需要的高素質(zhì)專業(yè)人才。
(二)重視校內(nèi)實訓(xùn)設(shè)備的投入和建設(shè)。在專業(yè)課程教學(xué)中,高職院校要認(rèn)識到實訓(xùn)的重要性,加大校內(nèi)實訓(xùn)設(shè)備建設(shè),擴(kuò)大實訓(xùn)室規(guī)模。具體來說,高職院校要完善運模擬沙盤,直觀、形象地呈現(xiàn)不同類型的鐵路運輸設(shè)備、運輸作業(yè),滿足相關(guān)運輸作業(yè)人員的客觀要求,尤其是綜合演練要求,比如調(diào)度員、信號員、調(diào)車長,促使鐵道交通運輸管理專業(yè)學(xué)生全面、客觀地認(rèn)識鐵路現(xiàn)場。高職院校要完善車站計算機(jī)連鎖仿真教學(xué)系統(tǒng),教師要結(jié)合鐵道交通運輸管理課程知識和班級學(xué)生已有的水平,合理模擬接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)的各個方面,模擬不同類型的信號設(shè)備故障,比如軌道電路、道岔,為學(xué)生提供更多實踐操作的機(jī)會,在模擬的真實情景中得到更好的鍛煉、體驗,將所學(xué)的理論知識應(yīng)用其中,逐漸提高自身實踐技能。教師還可以借助駝峰調(diào)車仿真培訓(xùn)系統(tǒng),向?qū)W生布置難易程度不同的作業(yè),比如平面調(diào)車、自動解體作業(yè),實現(xiàn)一體化教學(xué),促使班級中不同層次的學(xué)生都能有所進(jìn)步。職業(yè)院校要加大貨運崗位實訓(xùn)設(shè)備建設(shè)力度,比如鐵路貨運運價里程表、測量設(shè)備、貨場模型,確保一系列實訓(xùn)教學(xué)順利進(jìn)行,而學(xué)生可以借助多樣化的訓(xùn)練,掌握更多當(dāng)下鐵道交通運營管理崗位所需的技能,提高他們的實際業(yè)務(wù)辦理能力,畢業(yè)后能更快地適應(yīng)工作崗位。
(三)加強(qiáng)專業(yè)師資隊伍的構(gòu)建和培養(yǎng)。加大對相對薄弱的高職院校師資隊伍建設(shè)的幫扶力度,有計劃地開展區(qū)域范圍內(nèi)優(yōu)勢學(xué)校和普通學(xué)校的校與校“手拉手”幫扶活動,引導(dǎo)優(yōu)質(zhì)教育資源向普通高職院校、相對薄弱學(xué)校輻射與拓展。鼓勵優(yōu)秀教師參加企業(yè)頂崗實踐,積累豐富的實訓(xùn)經(jīng)驗,促進(jìn)教學(xué)工作開展。積極培養(yǎng)中青年骨干教師,加大職稱評定力度,對優(yōu)秀學(xué)科帶頭人實行政策傾斜。在鐵道交通運營管理專業(yè)內(nèi)部組建名師實訓(xùn)專業(yè)交流平臺,聘請專業(yè)名師和業(yè)務(wù)專家擔(dān)任實訓(xùn)課程的指導(dǎo)教師,采取專家講授、案例研究、參觀考察、賽課評比等方式進(jìn)行交流和培訓(xùn),使高職院校教師能開闊眼界、加強(qiáng)交流,提煉自身實訓(xùn)教學(xué)風(fēng)格,進(jìn)一步向?qū)<倚徒處煱l(fā)展。構(gòu)建多層面、多渠道、多樣化的專業(yè)教師繼續(xù)教育培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò),狠抓教學(xué)及管理業(yè)務(wù)素質(zhì)能力,大力培養(yǎng)具有高尚師德、教育教學(xué)特色的名師優(yōu)師,建設(shè)一支結(jié)構(gòu)合理、特點突出、風(fēng)格鮮明、可持續(xù)發(fā)展的專業(yè)教師隊伍。
(四)加大校外實訓(xùn)的力度。在專業(yè)課程教學(xué)過程中,學(xué)校要通過不同渠道多和相關(guān)的鐵道運營企業(yè)合作,借助其力量,共同建設(shè)校外專業(yè)化的實習(xí)基地,并簽訂《校外實訓(xùn)實習(xí)基地合作協(xié)議》。鐵道企業(yè)要向職業(yè)院校提供所需的實習(xí)場所,對鐵道交通運營管理專業(yè)學(xué)生進(jìn)行全面、系統(tǒng)的培訓(xùn),尤其是管理和安全方面,雙方要多交流、溝通,共同制訂“科學(xué)化、合理化”的實施方案。在輪崗實習(xí)過程中,鐵道運營企業(yè)、職業(yè)院校要共同安排專業(yè)人員,建立考核小組,全方位考核學(xué)生的實習(xí)情況。在此過程中,鐵道運輸企業(yè)要根據(jù)鐵道段站安排適宜的實訓(xùn)崗位,如運轉(zhuǎn)崗位、列車乘務(wù)服務(wù)工作,和職業(yè)院校構(gòu)建長效互動機(jī)制。職業(yè)院校定期安排該專業(yè)不同年級學(xué)生深入生產(chǎn)一線,進(jìn)行實訓(xùn)或者定崗實習(xí),要根據(jù)學(xué)生發(fā)展方向、自身已有水平,固定崗位,確定好師傅,進(jìn)行跟班實習(xí),對其進(jìn)行針對性的培訓(xùn),能夠獨立當(dāng)班,在真實的職業(yè)環(huán)境中充分展現(xiàn)自身各方面才能,提高自身過硬的素質(zhì)。
總之,高職院校必須以市場為導(dǎo)向,準(zhǔn)確定位鐵道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)方向,深化改革實訓(xùn)教學(xué),通過加大校內(nèi)實訓(xùn)設(shè)備建設(shè)、深化改革校外實訓(xùn)、完善實訓(xùn)教學(xué)評價機(jī)制、加大“雙師型”教師建設(shè)力度等,為學(xué)生提供更多參與實踐活動的機(jī)會,使學(xué)生充分認(rèn)識到專業(yè)實踐的重要性,在實踐中逐漸提高自身各方面素質(zhì),重視德、智、體等全面發(fā)展,成為新時期需要的高素質(zhì)應(yīng)用型人才,有效填補(bǔ)社會市場專業(yè)人才空缺。高職院校鐵道交通運營管理專業(yè)要不斷總結(jié)實訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀,實現(xiàn)有效教學(xué),不斷為我國新時期鐵道交通建設(shè)事業(yè)注入新鮮的血液,使其走上健康持續(xù)發(fā)展的道路。
【參考文獻(xiàn)】
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作者簡介:鮑學(xué)英(1974-),女,寧夏中衛(wèi)人,蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院工程管理系主任,教授,蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院博士研究生;王恩茂(1968-),男,甘肅慶陽人,蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院副院長,教授。(甘肅 蘭州 730070)
基金項目:本文系高校科研基本業(yè)務(wù)費專項資金資助(項目編號:212097)、蘭州交通大學(xué)校教改項目、甘肅省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃項目(項目編號:[2012]GSGXG110)的階段成果。
中圖分類號:G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1007-0079(2013)26-0025-03
一、蘭州交通大學(xué)工程管理人才培養(yǎng)目標(biāo)定位
開展特色專業(yè)點建設(shè)是教育部實施高等學(xué)校質(zhì)量工程的一項重要內(nèi)容[1],其主旨在于適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)、科技、社會發(fā)展對高素質(zhì)人才的需求,引導(dǎo)高校根據(jù)自己的辦學(xué)定位,支持已有的專業(yè)優(yōu)勢,辦出專業(yè)特色,推進(jìn)高校專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)緊密結(jié)合國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要,為同類型高校相關(guān)專業(yè)建設(shè)起到示范和帶動作用。[2]蘭州交通大學(xué)(以下簡稱“我校”)的工程管理專業(yè)經(jīng)過20多年的發(fā)展,于2010年通過住建部本科專業(yè)教育評估,2011年被評為省級特色專業(yè)建設(shè)點。作為西北地區(qū)唯一的鐵路高校和較早設(shè)置的工科大學(xué),我校從建校之初就肩負(fù)著西部鐵路工程技術(shù)與管理人才培養(yǎng)的重任;著眼于鐵路大發(fā)展的人才和科技需求,實施鐵路特色專業(yè)行動計劃。
2001年6月,舉世矚目的青藏鐵路開工建設(shè)。2004年國務(wù)院審議通過《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》以來,西部特別是西北路網(wǎng)規(guī)模加快擴(kuò)充,敦煌、嘉蒙、西延、神延、太中銀、哈木、精伊霍、蘭渝、蘭新鐵路第二雙線、青藏鐵路延伸線等相繼建成或在建,交通基礎(chǔ)設(shè)施的日臻完善成為西部大開發(fā)的有力支撐條件。在高等工程教育改革和西部“筑路期”的背景下,為了發(fā)揮區(qū)域行業(yè)高校特色專業(yè)的比較優(yōu)勢,面向西部艱苦地區(qū)鐵路建設(shè)的人才需求,確定蘭州交通大學(xué)工程管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位為:培養(yǎng)能在國內(nèi)外工程建設(shè)尤其是西部鐵路建設(shè)中從事項目決策和全過程項目管理的復(fù)合型高級管理人才。[3]
二、規(guī)劃及實施
1.總體思路
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),基于PDCA循環(huán)的質(zhì)量管理方法構(gòu)建工程管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式,其最具魅力的地方在于,能建立起自我發(fā)現(xiàn)、自我改進(jìn)、自我完善的管理機(jī)制,從計劃的制定、實施、檢查到反饋、改進(jìn),形成自成一體的管理體系[4],這對工程管理人才培養(yǎng)的建設(shè)與管理來說,是科學(xué)合理的、行之有效的方法。
運用“PDCA”循環(huán)進(jìn)行人才培養(yǎng)的總體思路如下:
(1)計劃(P)——調(diào)查社會行業(yè)需求,分析學(xué)生基本情況,制定相應(yīng)的人才培養(yǎng)方案及詳細(xì)的教學(xué)計劃。
(2)實施(D)——按照人才培養(yǎng)方案,構(gòu)建課程體系,制定課程標(biāo)準(zhǔn),并付諸實施。
(3)檢查(C)——評價實施的結(jié)果,可通過社會反饋、企業(yè)調(diào)查、學(xué)生考核等手段,明確效果,找出問題。
(4)處理改善(A)——對總結(jié)檢查的結(jié)果進(jìn)行處理:對于成功的經(jīng)驗加以肯定,納入人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn);對于失敗的教訓(xùn)也要總結(jié),以免重現(xiàn)。
2.實施措施
(1)教學(xué)計劃。在深入中國中鐵集團(tuán)有限公司、甘肅省勘察院、鐵道部第一設(shè)計院、中鐵七局等企業(yè)單位廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上,積極探索符合行業(yè)發(fā)展趨勢和社會對人才需求的人才培養(yǎng)模式,不斷修訂完善教學(xué)計劃。人才培養(yǎng)方案力爭反映特色,努力汲取學(xué)科建設(shè)和教育教學(xué)改革中取得的一系列成果,將其體現(xiàn)在人才培養(yǎng)方案中。在課程安排上既要體現(xiàn)大土木工程技術(shù)背景,又要體現(xiàn)西部地區(qū)和鐵路建設(shè)的特色,科學(xué)地處理好各教學(xué)環(huán)節(jié)之間、各類課程之間的關(guān)系,構(gòu)建科學(xué)合理的課程體系。作為甘肅省特色專業(yè),教學(xué)計劃在特色人才培養(yǎng)上的一個突出特點是:著眼于鐵路大發(fā)展的人才和科技需求,實施鐵路特色專業(yè)行動計劃,設(shè)置了“鐵道概論”、“交通土建工程結(jié)構(gòu)”、“交通工程概預(yù)算”、“交通工程施工與組織”等特色課程,體現(xiàn)了鐵路特色和優(yōu)勢。同時,著眼于向公路、建筑工程、房地產(chǎn)等領(lǐng)域的投資與項目管理方向拓展,保障學(xué)生在較寬的領(lǐng)域中領(lǐng)悟到大工程項目管理的本質(zhì),向社會輸送能在國內(nèi)外工程建設(shè)領(lǐng)域從事項目決策和全過程項目管理的復(fù)合型高級管理人才。
(2)師資隊伍。目前校內(nèi)在冊的專業(yè)教師人數(shù)共26人,其中教授5人,副教授11人,講師 9人,助教1人。工程管理專業(yè)教師有35人次取得了國家注冊咨詢工程師、造價工程師、建造師、監(jiān)理工程師、房地產(chǎn)估價師、律師等執(zhí)業(yè)資格,對土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工、概預(yù)算、可行性研究等方面教學(xué)產(chǎn)生了積極的影響。
近年來,結(jié)合青藏鐵路、鐵路客運專線及高速公路的建設(shè),有80%以上教師參加了相關(guān)科研項目,工程實踐與科研能力有了極大提高,更好地適應(yīng)了高等工程教育對師資培養(yǎng)的要求。還有教師走出國門承擔(dān)了剛果(金)國家一號公路的改建設(shè)計、中石油土庫曼斯坦專用鐵路設(shè)計工作。專任教師大都擁有豐富的工程實踐經(jīng)歷,善于按工程問題、工程案例和工程項目組織教學(xué),用工程質(zhì)量事關(guān)重大的切身體會教育學(xué)生樹立一絲不茍、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。同時,聘請20余名企業(yè)工程技術(shù)人員為兼職教師,建立起一支扎根西部、勝任工程教育的“雙師型”教師隊伍。
(3)課程建設(shè)。課程安排側(cè)重于“鐵路技術(shù)型工程管理專業(yè)人才”的培養(yǎng)。注重學(xué)生對鐵路技術(shù)類專業(yè)基礎(chǔ)知識的掌握,強(qiáng)調(diào)學(xué)生對所學(xué)工程技術(shù)類專業(yè)理論基礎(chǔ)知識與管理、經(jīng)濟(jì)、法律類專業(yè)理論基礎(chǔ)知識的有效融合。按照“精簡必修、增加選修、壓縮理論課時、加強(qiáng)實踐環(huán)節(jié)”的原則重構(gòu)課程體系,單門課程建設(shè)轉(zhuǎn)向重點課程群建設(shè),“工程經(jīng)濟(jì)學(xué)”、“工程力學(xué)”、“工程測量”、“土木工程材料”等課程被列為校級重點課程群,由課程負(fù)責(zé)人牽頭組織對課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和手段以立項方式開展系統(tǒng)改革與研究。注重培養(yǎng)學(xué)生運用所學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)知識從事國內(nèi)外工程項目綜合管理的基本能力和解決工程管理實際問題的專業(yè)實踐能力,著重將學(xué)生綜合專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)落在實處。
教學(xué)內(nèi)容注重刪繁減舊,充實新理論、新技術(shù),反映學(xué)科最新發(fā)展動態(tài)。專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課普遍采用基于工程案例的啟發(fā)式、探究式、討論式、學(xué)習(xí)性教學(xué)方法。“工程經(jīng)濟(jì)學(xué)”、“工程測量”、“交通土建工程結(jié)構(gòu)”、“土木工程材料”4門課程成為甘肅省精品課程。
教師在教材編寫、專著出版、畢業(yè)設(shè)計、教案講稿、學(xué)生實驗等方面注重鐵路特色。王恩茂、鮑學(xué)英、顧偉紅、祝連波等教師編寫出版了《工程經(jīng)濟(jì)學(xué)》、《工程造價管理》、《安裝工程概預(yù)算》、《鐵路工程計價》等30余部特色教材,其中《鐵道線路工程施工》、《橋梁施工》、《交通土建工程概論》入選普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材。
(4)創(chuàng)新實踐教學(xué)。創(chuàng)新實踐教學(xué)體系由課內(nèi)實踐教學(xué)、實習(xí)與實訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計、第二課堂等模塊構(gòu)成。
1)設(shè)立“創(chuàng)新教育”必修環(huán)節(jié)。學(xué)生需在四年大學(xué)期間完成32個標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時的相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容,通過相關(guān)考核且成績合格后,獲得“創(chuàng)新教育”兩個學(xué)分。創(chuàng)新教育課由多個獨立板塊組成,借助開放式教學(xué)管理平臺,學(xué)生通過獨立設(shè)計、實驗、分析、制作、操作、發(fā)明等方式,完成創(chuàng)新教育課程的學(xué)習(xí)。學(xué)院制定了創(chuàng)新教育實施辦法,從管理機(jī)構(gòu)、競賽組織、創(chuàng)新實驗、論文撰寫、學(xué)分認(rèn)定等方面設(shè)有實施細(xì)則,從制度上保障了創(chuàng)新實踐的全過程實施。
2)開展創(chuàng)新性實驗,建有甘肅省“道路橋梁與地下工程重點實驗室”和鐵道部“結(jié)構(gòu)試驗中心”等兩個省部級重點實驗室,另建有甘肅省“土木工程教學(xué)實驗示范中心”以及工程管理實驗室,實驗室面積10000多平方米,各類實驗設(shè)備1500多臺(套),總價值3000余萬元,必修實驗課程開出率達(dá)到100%。以教師教改基金和大學(xué)生科技創(chuàng)新基金為保障,以全國、省、校三級科技創(chuàng)新競賽活動為平臺,組織學(xué)生申請創(chuàng)新實驗項目。在教師指導(dǎo)下,學(xué)生自主選題、自主擬定實驗方案、撰寫科學(xué)總結(jié)報告,由教師根據(jù)實驗及報告情況給出評分并推薦優(yōu)秀報告發(fā)表到相應(yīng)科技期刊上。其中,2011年王恩茂老師指導(dǎo)的“秸稈復(fù)合式保溫墻體材料在農(nóng)村地區(qū)的推廣”項目獲得甘肅省第二屆大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃大賽三等獎。2011年鮑學(xué)英老師指導(dǎo)的大學(xué)生創(chuàng)新實驗項目“項目管理沙盤模擬實驗”順利通過驗收,和課題組學(xué)生李信一起撰寫的論文《論項目管理沙盤實驗在教學(xué)中的推廣》發(fā)表在《高等建筑教育》2012年第2期上。2011年靳春玲、鮑學(xué)英老師指導(dǎo)的“大學(xué)生課外科技作品”分別獲得甘肅省二、三等獎。
3)校企共建教學(xué)實習(xí)基地。先后與中國中鐵、中鐵二十一局、中鐵西北鐵道科學(xué)研究院、中鐵一局、鐵道第一勘察設(shè)計院、68011部隊等單位簽訂共建實習(xí)基地協(xié)議,已建成14個穩(wěn)定的校外實習(xí)基地和4個校內(nèi)實習(xí)基地,基本能夠滿足學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)的需要。校內(nèi)外實習(xí)基地為學(xué)生的課程實踐、實習(xí)、課程設(shè)計、技術(shù)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計、學(xué)科競賽、科研實踐等創(chuàng)造良好的工程實踐環(huán)境。
4)組織開展專業(yè)交流及各類競賽活動。2012年組織舉辦了首屆甘肅高校工程管理專業(yè)交流會,有來自8所院校的教師和學(xué)生參加了交流。連續(xù)多年舉辦算量大賽,組織學(xué)生參加挑戰(zhàn)杯課外科技活動作品競賽并取得包括國家銅獎在內(nèi)的多項獎項。
(5)教學(xué)管理。以質(zhì)量管理為核心,重視教學(xué)管理的科學(xué)化和規(guī)范化,重視教學(xué)工作的全過程管理,進(jìn)一步完善了教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系。通過土木工程本科教學(xué)水平評估、院級本科教學(xué)工作評估、課堂教學(xué)質(zhì)量評估、實踐教學(xué)評估、新辦專業(yè)評估、重點課程群達(dá)標(biāo)評估和教學(xué)督導(dǎo)等一系列舉措,保證了教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的力度與效果。
進(jìn)一步健全與完善教學(xué)督導(dǎo)體系,保障本科教學(xué)質(zhì)量的不斷提高。教學(xué)督導(dǎo)委員會在教學(xué)改革研究及校內(nèi)各項評估、課堂教學(xué)調(diào)研、實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的監(jiān)控、教學(xué)文檔的規(guī)范管理等教學(xué)活動中發(fā)揮了重要的作用。學(xué)院對實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計、創(chuàng)新教育等實踐環(huán)節(jié)的管理制定有詳細(xì)的管理辦法。以制度的形式確保教授和副教授登講臺為本科生上課;嚴(yán)格執(zhí)行教師課堂教學(xué)質(zhì)量評價制度;定期召開教學(xué)研究會議,開展教學(xué)經(jīng)驗交流;長期堅持學(xué)生評教與領(lǐng)導(dǎo)及同行專家評教相結(jié)合的評教辦法。建立院、系領(lǐng)導(dǎo)聽課制度。院、系領(lǐng)導(dǎo)每學(xué)期聽課不少于三次,對每位教師課堂教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段予以分析和指導(dǎo)。完善考試制度和考試管理。考試質(zhì)量的好壞直接影響到學(xué)風(fēng),為此學(xué)校制定了一套完備的考試制度,制度覆蓋試題(必修課建立試題庫)、考場布置、監(jiān)考、閱卷、存檔的各個環(huán)節(jié)。
(6)社會服務(wù)。我校工程管理專業(yè)從設(shè)立之初,就積極地服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)主戰(zhàn)場并取得了一系列的成果。從1995年開始,工程管理系承擔(dān)了“甘肅省建筑業(yè)企業(yè)項目經(jīng)理培訓(xùn)”、“全國注冊造價工程師培訓(xùn)”、“注冊建造師培訓(xùn)”、“甘肅省建筑與房地產(chǎn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)”等培訓(xùn)任務(wù),為提高甘肅省建筑業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)發(fā)揮了積極的作用,同時還對鐵道部第一勘察設(shè)計院、甘肅水利水電設(shè)計院、蘭州石化有限責(zé)任公司、蘭州鐵路局、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心等單位的領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)干部進(jìn)行了工程管理知識輪訓(xùn),得到了業(yè)內(nèi)人士的充分肯定。同時,專業(yè)課教師積極參與地方重大重點項目的前期決策論證、招投標(biāo)評標(biāo)、技術(shù)咨詢等工作,對甘肅省的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮了一定的作用。
(7)思想及身體素質(zhì)培養(yǎng)。開展愛國愛路主題教育,激勵學(xué)生投身到祖國的鐵路建設(shè)尤其是西部鐵路建設(shè)中。校園建成置有詹天佑塑像、青龍橋車站的“天佑園”主題教育公園。“思想道德修養(yǎng)和法律基礎(chǔ)”課程中的“肩負(fù)歷史新使命”被評為省思想政治教育理論課“精彩一課”。在每年的職業(yè)生涯規(guī)劃師生懇談會上,老教授幾十年如一日在黃土高原安身立命無悔追求的動情講述,新一代青年校友扎根西部鐵路建設(shè)的突出成就,中青年教授、博士科研足跡遍布黃土溝壑、高原凍土、西部荒漠乃至無人區(qū)域的現(xiàn)身說法,感人至深,教育和激勵著一屆屆畢業(yè)生,循著中國鐵路建設(shè)先驅(qū)者的足跡,并以學(xué)校教師和優(yōu)秀校友為榜樣,到祖國最需要的地方去就業(yè)創(chuàng)業(yè)。
開展籃球、足球、排球、拔河、越野跑等各類體育比賽,開展以“了解西部、關(guān)愛西部、建設(shè)西部”為目的的蘭州徒步行,開展“增強(qiáng)體質(zhì)、鍛煉意志”的野營遠(yuǎn)足活動。公共體育教學(xué)專門設(shè)立了“野外生存訓(xùn)練課”,教學(xué)內(nèi)容包括山地定向越野、遠(yuǎn)足、沙漠旅行、高原野營等內(nèi)容,每年至少舉行兩次穿越山地和荒原的長距離定向比賽,學(xué)生學(xué)會了野外生存的基本技能,提高了身心素質(zhì)、合作能力和環(huán)保意識。學(xué)生畢業(yè)時體育達(dá)標(biāo)率為100%。這一專項選修課目為學(xué)生未來崗位工作打下了良好基礎(chǔ)。
三、實施效果
1.專業(yè)辦學(xué)水平得到廣泛認(rèn)可
2010年,工程管理專業(yè)順利通過了住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部組織的專業(yè)教育水平評估,是全國第27個、甘肅省第1個通過工程管理專業(yè)評估的專業(yè)。2011年6月被評為甘肅省特色專業(yè)建設(shè)點,我校是省內(nèi)首家開設(shè)工程管理專業(yè)的學(xué)校,工程管理專業(yè)在甘肅省按照一本進(jìn)行招生。專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量得到許多“985”、“211”高校的認(rèn)可,同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)、中南大學(xué)、北京交通大學(xué)、深圳大學(xué)等高校均接收我校推免的碩士研究生。學(xué)科水平和專業(yè)排名處于全省先進(jìn)行列。
2.畢業(yè)生受到用人單位一致好評
工程管理專業(yè)教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)水平不斷提高,使工程管理專業(yè)大學(xué)生不僅具備了扎實的基礎(chǔ)知識,還具備了應(yīng)用所學(xué)理論知識解決實際工程問題的能力,綜合素質(zhì)和創(chuàng)新意識得到了很大的提高,在各類競賽和各種考評中都獲得了良好的成績。
近年來,工程管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)形勢喜人,歷年應(yīng)屆畢業(yè)生的就業(yè)率均在96%以上。根據(jù)對畢業(yè)生質(zhì)量的跟蹤調(diào)查,用人單位對該專業(yè)畢業(yè)生的普遍評價是“用得上,靠得住,留得下”,很多單位都愿意吸納我校畢業(yè)生,并采取“3+1”資助培養(yǎng)模式,使雙方受益。許多畢業(yè)生已成為各鐵路局、鐵路勘察設(shè)計院、中國中鐵公司、中國鐵建公司、城市軌道交通建設(shè)管理部門以及其他部門的管理者、業(yè)務(wù)骨干和技術(shù)負(fù)責(zé)人,專業(yè)畢業(yè)生在全國行業(yè)高校中自愿服務(wù)西部的比例最高。廣大畢業(yè)生以較強(qiáng)的社會責(zé)任感,勤樸篤行,艱苦創(chuàng)業(yè),在青藏鐵路、蘭新鐵路第二雙線、太中銀、精伊霍、蘭渝鐵路、玉樹抗震救災(zāi)道路建設(shè)等國家重點工程建設(shè)中勇挑重?fù)?dān),建功立業(yè),為我國鐵路特別是西北鐵路的建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。
3.師資隊伍水平得到顯著提高
土木工程專業(yè)專任教師中具有教授及副教授等高級職稱者達(dá)到60%以上,全國工程管理專業(yè)指導(dǎo)委員會委員1人,1人入選“甘肅省科技領(lǐng)軍人才”。1 人獲“優(yōu)秀教師”稱號,1人獲得“我最喜愛的教師”榮譽(yù)稱號,3人獲得教學(xué)優(yōu)秀獎,4人獲得青年教師教學(xué)獎。
4.學(xué)科學(xué)位建設(shè)邁上新臺階
1997年,在“道路與鐵道工程”碩士點下設(shè)置了“建設(shè)項目管理”方向并開始招收碩士研究生,2002年在“管理科學(xué)與工程”碩士點下設(shè)置“工程與項目管理”方向并招生,2008年在“土木工程”一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點下自主設(shè)置了“土木工程建造與管理”二級學(xué)科博士、碩士學(xué)位授權(quán)點并開始單獨招收碩士研究生,2010年取得“工程管理”專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點、“項目管理”工程碩士學(xué)位授權(quán)領(lǐng)域并于2011年開始單獨招生。經(jīng)過20余年的發(fā)展,目前工程管理專業(yè)已形成了本科、碩士、博士等完整的人才培養(yǎng)體系。
參考文獻(xiàn):
[1]教育部.關(guān)于實施高等學(xué)校本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程意見[EB/OL].http://,2007:1-26.
關(guān)鍵詞 技工學(xué)校、現(xiàn)代教學(xué)方法。
教學(xué)方法是在教學(xué)思想和教學(xué)原則的指導(dǎo)下,師生為實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)而開展的教學(xué)活動的一切方法的總和。研究技工學(xué)校現(xiàn)代教學(xué)方法,就是要探索適應(yīng)現(xiàn)代技工學(xué)校發(fā)展需要,適應(yīng)技工學(xué)校教學(xué)規(guī)律和特點,構(gòu)建以提高學(xué)生全面素質(zhì)、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和實踐能力,體現(xiàn)以教師為主導(dǎo)、以學(xué)生為主體、以實踐為主線的技工學(xué)校現(xiàn)代教學(xué)方法體系。
隨著我國市場經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,我國由制造大國向創(chuàng)新大國和科技大國轉(zhuǎn)化,市場急需更多的高技能人才,因此技工學(xué)校面臨著巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。但我國技工學(xué)校起步較晚,投入不足,跟世界上職業(yè)教育發(fā)達(dá)國家存在著不小的差距。另外我國技工學(xué)校面臨的對象也較復(fù)雜,學(xué)生主要是中招考試中的落榜者,理論基礎(chǔ)薄弱,層次不齊,對理論學(xué)習(xí)興趣不大,如采用傳統(tǒng)教學(xué)方法教學(xué)效果肯定不佳,因此教學(xué)方法必須改革。
一、改革技工學(xué)校教學(xué)方法的緊迫性。
改革技校的教學(xué)方法,是深化技工學(xué)校改革的必需,是提高技工學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的必由之路。如何使教學(xué)方法的改革能跟上現(xiàn)代技工學(xué)校發(fā)展的步伐并引領(lǐng)技工學(xué)校改革繼續(xù)不斷深化,已是一件十分緊迫的任務(wù)。首先是理論研究的需要,教學(xué)方法是技工學(xué)校教學(xué)理論鏈條中的關(guān)鍵一環(huán)。其次是實踐應(yīng)用的呼喚,目前沿用高教和普教這些傳統(tǒng)教育的方法模式很普遍,渴望發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用有技工學(xué)校針對性的教學(xué)方法。其三是比較中的差距,從與其它教育和與世界職業(yè)教育先進(jìn)國家相比較來看,高教、普教的教學(xué)方法的改革和研究比較領(lǐng)先。其四是社會的要求,社會經(jīng)濟(jì)要求技工學(xué)校的高質(zhì)量、高效益,要求技工學(xué)校能培養(yǎng)具有綜合職業(yè)能力的適用型學(xué)生。
二、改革技工學(xué)校教學(xué)方法的必要性。
技校的培養(yǎng)目標(biāo)不是“中等技術(shù)和管理人員”,而是一線的高素質(zhì)勞動者和中初級專門人才。與現(xiàn)代社會相適應(yīng)的教學(xué)方法,應(yīng)是使學(xué)生“會學(xué)”,而不是“學(xué)會”。教學(xué)不單是知識的傳遞,更重要的是知識的處理和轉(zhuǎn)換,以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。教學(xué)過程主要按職業(yè)崗位能力要求組織教學(xué);教師由“單一型”向“行為引導(dǎo)型”轉(zhuǎn)變;學(xué)生由“被動接受的模仿型”向“主動實踐、手腦并用的創(chuàng)新型”轉(zhuǎn)型;教學(xué)組織形式由“固定教室、集體授課”向“課內(nèi)外專業(yè)教室、教學(xué)工廠、實習(xí)車間”轉(zhuǎn)變;教學(xué)手段由“口授、黑板”向“多媒體、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代教育技術(shù)”轉(zhuǎn)變。要改變“重教法,輕學(xué)法”、‘重演繹,輕歸納”、“重講授,輕操作”、“重描述,輕直觀”、“重知識,輕實踐”、“重單一技能,輕綜合能力”等傾向,體現(xiàn)技工學(xué)校的教學(xué)方法由理論性、封閉性、單一性向?qū)嵺`性、開放性、系統(tǒng)性模式轉(zhuǎn)變。
三、重視對技工學(xué)校現(xiàn)代教學(xué)方法的研究與實踐
l.從技工學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā),運用理論實踐一體化、教學(xué)實踐服務(wù)一體化等教學(xué)方法,培養(yǎng)應(yīng)用型、技能型人才。
技工學(xué)校以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐能力為重點,培養(yǎng)具有全面素質(zhì)和綜合職業(yè)能力,在生產(chǎn)、技術(shù)等一線工作的初中級應(yīng)用型專門人才和高素質(zhì)勞動者。“一體化”教學(xué)方法,緊緊圍繞技工學(xué)校培養(yǎng)目,以提高學(xué)生專業(yè)技能水平為目的,以實踐技能教學(xué)為主線,采用課題、模塊的方式組織實施教學(xué),重視理論的學(xué)習(xí)、運用和指導(dǎo)作用,突出了學(xué)以致用、理論聯(lián)系實際的教學(xué)原則,是提高學(xué)生綜合職業(yè)能力有效的教學(xué)方法。
理論實踐一體化教學(xué)方法,是由師生雙方共同在實訓(xùn)中心(或?qū)I(yè)教室)進(jìn)行邊教、邊學(xué)、邊做來完成某—教學(xué)任務(wù)。實訓(xùn)中心以先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,融理論教學(xué)、實踐教學(xué)為一體。這種理論實踐一體化教學(xué)方法,改變了傳統(tǒng)的理論教學(xué)和實踐教學(xué)相分離的做法,突出了教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的應(yīng)用性、綜合性、實踐性和先進(jìn)性。實訓(xùn)中心營造的職業(yè)氛圍,更有利于達(dá)到學(xué)生能力與素質(zhì)同步培養(yǎng)的目的。如某電力技校建成的具有國內(nèi)一流水平的MPS系統(tǒng)和電氣控制技術(shù)實訓(xùn)中心。其“控制系統(tǒng)實訓(xùn)課程’即是理論實踐一體化教學(xué)方法的集中體現(xiàn),它集理論傳授、現(xiàn)場觀摩、實踐操作技能訓(xùn)練為一體,集多媒體、磁性活動教具、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、CAD軟件、動態(tài)仿真軟件、電子氣動的綜合運用于一體,集教師與學(xué)生之間的雙向交流、小組討論為一體,取得了令人滿意的教學(xué)效果。
教學(xué)、實踐、服務(wù)一體化教學(xué)方法,使教學(xué)更貼近實際、貼近生產(chǎn)、貼近市場,提高學(xué)生的職業(yè)能力,并實現(xiàn)以產(chǎn)促教、以教興產(chǎn)。如某高級技校在進(jìn)行“數(shù)控技術(shù)”教學(xué)時,充分利用數(shù)控實驗室、機(jī)械CAD/CAM室、數(shù)控實訓(xùn)中心等的先進(jìn)設(shè)備,合理組織教學(xué),融理論教學(xué)與實踐教學(xué)于一體。在數(shù)控實訓(xùn)中,利用與某機(jī)電公司生產(chǎn)合作項目“出口電機(jī)主軸”系列產(chǎn)品作為學(xué)生的實訓(xùn)課題,其產(chǎn)品零件的復(fù)雜性和高精度為學(xué)生提供了極為難得的鍛煉機(jī)會,提高了學(xué)生的實訓(xùn)興趣和實際操作能力,為走向工作崗位增強(qiáng)了適應(yīng)能力。
2.從縮短學(xué)生學(xué)習(xí)與就業(yè)崗位的距離出發(fā),運用模擬(仿真)教學(xué)法、現(xiàn)場教學(xué)法、情景教學(xué)法等教學(xué)方法,提高技工學(xué)校的針對性和實效性。
模擬(仿真)教學(xué)法,是由教師圍繞某一教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容,給學(xué)生創(chuàng)設(shè)直觀、真實的教學(xué)環(huán)境和條件,模擬企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場,仿真企業(yè)實際運行過程,通過實施周密的過程控制以達(dá)到一定的教學(xué)目的的一種教學(xué)方法。這種教學(xué)方法特別適用于生產(chǎn)現(xiàn)場難以安排實習(xí)任務(wù)的生產(chǎn)過程,改用現(xiàn)代化的仿真設(shè)備進(jìn)行教學(xué)與操作訓(xùn)練。如某運輸技校的機(jī)動車駕駛專業(yè),由于想利用各種價格昂貴的機(jī)動車輛進(jìn)行操縱和技能訓(xùn)練是不可能的,該校通過先進(jìn)的模擬設(shè)備,讓學(xué)生仿真模擬駕駛。又如某鐵路技工學(xué)校運輸專業(yè)的學(xué)生,由于安全等原因,不能進(jìn)人“行車調(diào)度室”實地操作。該校專門建設(shè)了800M2的鐵路行車大沙盤,為教學(xué)提供了仿真實際操作,教學(xué)效果十分顯著。
現(xiàn)場教學(xué)法是在生產(chǎn)現(xiàn)場直接進(jìn)行教學(xué)的教學(xué)方法,讓學(xué)生在實習(xí)現(xiàn)場或工廠車間,學(xué)練做相結(jié)合,縮短了理論課堂教學(xué)與實際生產(chǎn)應(yīng)用的距離,極大地提高了教學(xué)的針對性和實效性。如南陽高級技工學(xué)校的“數(shù)控機(jī)床編程”課程,學(xué)生在數(shù)控技術(shù)實訓(xùn)室,按教學(xué)要求學(xué)習(xí)編程、練習(xí)編程并當(dāng)場直接上數(shù)控車床進(jìn)行加工。
情景教學(xué)法是將課程的教學(xué)過程安置在一個模擬的、特定的情景場合之中。通過教師的組織、學(xué)生的演練,在仿真提煉、愉悅寬松的場景中達(dá)到教學(xué)目標(biāo),既鍛煉了學(xué)生的臨場應(yīng)變、實景操作的能力,又活躍了教學(xué)氣氛,提高了教學(xué)的感染力。如在學(xué)校英語教學(xué)中,經(jīng)常將課堂設(shè)置為現(xiàn)實生活中的一個特定場景,如商店購物、醫(yī)院就醫(yī)、車站接人等,讓學(xué)生在其中扮演角色,用英語進(jìn)行面對面的相互交流,提高了學(xué)生的英語表達(dá)能力,也提高了學(xué)生學(xué)習(xí)英語的興趣。
3.從技工學(xué)校學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律出發(fā),運用問題探究法、案例教學(xué)法等教學(xué)方法,提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力。
根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律,在教學(xué)中按照提出問題——分析問題——解決問題次序進(jìn)行。提出問題,通過融理論與實踐相結(jié)合的方法,讓學(xué)生有的放矢的去學(xué)習(xí)、思考討淪、訓(xùn)練,尋求得到解決問題的良好方法,提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力。如某高級技工學(xué)校在“PLC在機(jī)械手中的應(yīng)用”課程教學(xué)中,按照“提出問題——方案討論及分析——選定方案——現(xiàn)場實施——調(diào)試、分析、處理——總結(jié)”的教學(xué)過程,通過演示物流倉庫自動送貨小車的工藝流程,提出如何實現(xiàn)由PLC控制送貨小車的機(jī)械動作:取貨、運貨、送貨。學(xué)生在教師的指導(dǎo)下,進(jìn)行PLC控制的方案分析、設(shè)計與選擇,由學(xué)生自行編程并進(jìn)行現(xiàn)場操作實施和調(diào)試修正。
案例教學(xué)法,是為了一定的教學(xué)目標(biāo),在教師的指導(dǎo)下,由學(xué)生對選定的具有代表性的典型案例,進(jìn)行有針對性的分析、審理和討論,作出自己的判斷和評價。這拓寬了學(xué)生的思維空間,增加了學(xué)習(xí)興趣,提高了學(xué)生的能力。案例教學(xué)法是一種具有啟發(fā)性、實踐性,能開發(fā)學(xué)生思維能力,提高學(xué)生判斷能力、決策能力和綜合素質(zhì)的新型教學(xué)方法。南陽電力技校在“法律”課程中,通過教師講案例、學(xué)生議案例、把課堂模擬為法庭等教學(xué)環(huán)節(jié),并通過讓學(xué)生當(dāng)法官、律師或案例當(dāng)事人等方法,從典型案例引出教學(xué)內(nèi)容,通過透徹分析、發(fā)散討論,引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行思考與判斷,得出案例的分析結(jié)論,并引伸到相關(guān)的教學(xué)內(nèi)容上,以達(dá)到傳授知識、培養(yǎng)能力的目的。
4.從青年學(xué)生的思維特點出發(fā),運用目標(biāo)教學(xué)法、行為導(dǎo)向法等教學(xué)方法,訓(xùn)練學(xué)生的方法能力,使教學(xué)達(dá)到“教為不教”的境界。
目標(biāo)教學(xué)法對人的認(rèn)識目標(biāo)按邏輯思維發(fā)展水平的高低順序分為識記、理解、應(yīng)用、分析、綜合、評估六個層次,教師依據(jù)教學(xué)要求制定出教學(xué)目標(biāo)并分層次地進(jìn)行教學(xué),形成一種對教學(xué)實踐具有直接指導(dǎo)意義的教學(xué)方法。它以教學(xué)目標(biāo)為導(dǎo)向,以達(dá)標(biāo)教育為核心,以教學(xué)評估為動力,以反饋矯正為手段。這種圍繞教學(xué)目標(biāo)而展開教學(xué)的方法,使學(xué)生學(xué)習(xí)時心中有數(shù),對學(xué)習(xí)產(chǎn)生興趣,提高學(xué)習(xí)的自覺性、主動性和積極性。如南陽市各類技工學(xué)校,普遍實行目標(biāo)教學(xué)法,并取得明顯的教學(xué)效果。.在“鉗工基本技能”課程中,首先確定教學(xué)目標(biāo),然而讓學(xué)生分組操練,再選出代表集中練習(xí),最后圍繞目標(biāo)進(jìn)行討論、評價、總結(jié),從而完成既定目標(biāo),強(qiáng)化培養(yǎng)目標(biāo)的過程控制。
行為導(dǎo)向法,是指以一定的教學(xué)目標(biāo)為前提,為完成達(dá)到教學(xué)目標(biāo),而采取科學(xué)、合理、有效的教學(xué)方法和學(xué)習(xí)方法。其教師的作用就是引導(dǎo)學(xué)生通過學(xué)會獲得信息、學(xué)會計劃、學(xué)會決策、學(xué)會獨立完成任務(wù)、學(xué)會自我分析判斷檢查完成任務(wù)的質(zhì)量、學(xué)會評估這六個步驟,來獲得新知識,掌握新技能。如南陽高級技工學(xué)校在其電動機(jī)裝配實踐教學(xué)中,首先讓學(xué)生收集信息資料,弄懂電動機(jī)降壓起動的電路圖。其次讓學(xué)生對自己安裝工作進(jìn)行計劃安裝與決策。第三讓學(xué)生獨立完成自己的安裝任務(wù)。第四讓學(xué)生自我檢查和評估,按照任務(wù)目的進(jìn)行自我檢查,檢查是否達(dá)成目標(biāo)。最后要求學(xué)生寫出書面總結(jié)報告,把實際的學(xué)習(xí)操作過程上升到理性的認(rèn)識。
作者簡介:郝偉(1968-),女,陜西西安人,蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院工程管理系,副教授。(甘肅 蘭州 730070)
中圖分類號:G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1007-0079(2014)08-0184-02
工程管理專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)是將學(xué)生培養(yǎng)成具備土木工程技術(shù)及工程管理相關(guān)的管理、經(jīng)濟(jì)和法律等基本知識,獲得工程師基本訓(xùn)練,具有一定的實踐能力、創(chuàng)新能力的高級工程管理人才。然而,目前的工程管理教育與工程實際、社會需求存在脫節(jié),工程教育的培養(yǎng)層次、結(jié)構(gòu)體系和人才類型與企業(yè)需求不適應(yīng),工程教育培養(yǎng)的學(xué)生素質(zhì)不全面。許多高校的工程管理專業(yè)對實踐教學(xué)的目標(biāo)和體系不清晰,存在著重理論輕實踐、學(xué)生的崗位知識及專業(yè)化與職業(yè)化要求不能滿足企業(yè)的需要、實驗室建設(shè)滯后等諸多問題。
為了滿足社會需求,應(yīng)對工程實踐提出的挑戰(zhàn),工程管理教育需要從系統(tǒng)性和學(xué)科體系出發(fā)組織專業(yè)教學(xué),并通過實踐教育環(huán)節(jié)驗證和鞏固學(xué)到的理論與知識,解決理論知識與實際需求脫節(jié)的問題。因此,研究和完善實踐教學(xué)體系既是工程管理專業(yè)理論教學(xué)的延伸,也是實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的關(guān)鍵,對增強(qiáng)學(xué)生工程實踐能力和創(chuàng)新能力具有十分重要的意義。
蘭州交通大學(xué)工程管理專業(yè)是甘肅省特色專業(yè),學(xué)校按照工程管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的基本要求,通過卓越工程師計劃,加強(qiáng)課程教材建設(shè)、實驗室建設(shè)、校內(nèi)外實習(xí)基地等基本建設(shè),以增強(qiáng)工程管理專業(yè)的培養(yǎng)能力。同時提出了三級教育模式,促進(jìn)教學(xué)與實踐相結(jié)合,以培養(yǎng)“基礎(chǔ)扎實、知識全面、勤奮踏實、勇于創(chuàng)新”的工程應(yīng)用型創(chuàng)新人才為目標(biāo),以就業(yè)為導(dǎo)向,逐漸形成了金字塔式的人才培養(yǎng)模式,如圖1所示。
一、夯實基礎(chǔ)強(qiáng)化技能
在課程體系建設(shè)中,遵循“重基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)主干”和“重創(chuàng)新、高素質(zhì)、強(qiáng)技能”的教育思想,結(jié)合鐵路特色的辦學(xué)特點和優(yōu)勢,通過“教”與“學(xué)”的改革與創(chuàng)新,使“教”與“學(xué)”有機(jī)地結(jié)合成為一個整體,充分調(diào)動教師“教”與學(xué)生“學(xué)”的積極性,強(qiáng)化學(xué)生的專業(yè)技能。
1.以精品課程提高學(xué)習(xí)興趣
在高等學(xué)校工程管理學(xué)科專業(yè)指導(dǎo)委員會制定的《高等學(xué)校工程管理本科專業(yè)規(guī)范》的指導(dǎo)下,蘭州交通大學(xué)工程管理專業(yè)結(jié)合鐵路特色的辦學(xué)特點,積極開展教學(xué)改革與科研工作,依托“工程經(jīng)濟(jì)學(xué)”、“土力學(xué)”、“土木工程材料”等精品課程體系,引入實際案例教學(xué)手段,通過典型生動的工程案例與精品課程教材的結(jié)合,將枯燥乏味的專業(yè)知識具體化、生動化,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,并使他們在潛移默化中掌握專業(yè)知識。
2.四大平臺促進(jìn)學(xué)科融合
工程管理交叉學(xué)科的特點是要求學(xué)生能夠掌握多學(xué)科知識和技能,單一的學(xué)科培養(yǎng)模式已經(jīng)不能滿足建筑領(lǐng)域?qū)こ坦芾韺W(xué)生的要求。為了與市場對接,滿足“知識全面”的培養(yǎng)目標(biāo),蘭州交通大學(xué)工程管理專業(yè)提出“四個平臺”(技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)、法律)的技術(shù)型培養(yǎng)體系。
(1)技術(shù)類課程:土木工程材料、工程測量、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、建筑工程概預(yù)算、交通工程概預(yù)算、土木工程施工。
(2)管理類課程:管理運籌學(xué)、管理學(xué)原理、工程項目管理。
(3)經(jīng)濟(jì)類課程:工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、工程財務(wù)管理、會計學(xué)原理。
(4)法律類課程:工程合同法律制度、建設(shè)法規(guī)。
通過這四個平臺的建設(shè),使得技術(shù)型培養(yǎng)體系逐漸得到完善和擴(kuò)展,同時促進(jìn)多學(xué)科多專業(yè)的經(jīng)驗交流和相互促進(jìn),拓寬學(xué)生的學(xué)習(xí)知識面,提高學(xué)生對專業(yè)前景的認(rèn)知度。
3.以課程設(shè)計強(qiáng)化技能
項目管理能力是學(xué)生綜合能力培養(yǎng)的本質(zhì)。作為管理類人才,除了掌握扎實的基礎(chǔ)知識,還應(yīng)該具備制定項目計劃、組織項目實施、控制項目成本與防范風(fēng)險的綜合能力,這就要求學(xué)生能夠把專業(yè)知識轉(zhuǎn)化為實踐操作能力。為此,在制定課程體系平臺的同時提出了基礎(chǔ)教學(xué)與課程設(shè)計同步強(qiáng)化的教學(xué)手段,將貼近實際的工程案例與課程設(shè)計相結(jié)合,在學(xué)習(xí)專業(yè)知識的同時強(qiáng)化練習(xí)。通過“工程經(jīng)濟(jì)學(xué)課程設(shè)計”、“建筑工程概預(yù)算課程設(shè)計”、“交通工程結(jié)構(gòu)課程設(shè)計”等專業(yè)課程的實戰(zhàn)訓(xùn)練使學(xué)生在鞏固專業(yè)基礎(chǔ)知識的同時又鍛煉了其分析決策能力、團(tuán)隊合作能力和風(fēng)險應(yīng)變能力。在多次項目訓(xùn)練中,學(xué)生的專業(yè)知識得到了強(qiáng)化,同時對工程項目的性質(zhì)和特點有了深刻的理解,項目管理能力逐漸形成。
4.多種考查形式檢驗學(xué)習(xí)成果
傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)效果檢驗往往以期末考試為主,但這一考查形式存在一定的局限性。工程管理專業(yè)提出弱化集中考試、強(qiáng)化多種手段的考查形式。配合案例分析、論文寫作、課題大作業(yè)、團(tuán)隊討論等多種手段,通過團(tuán)隊合作、分工負(fù)責(zé)等形式發(fā)揮個人創(chuàng)新能力和團(tuán)隊協(xié)作能力,將枯燥的考試變得生動具體,學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情得到很大提高,自主學(xué)習(xí)和獨立決策能力逐漸形成。這一創(chuàng)新在“工程識圖”、“工程財務(wù)管理”、“交通工程概預(yù)算”等課程中得到實驗和推廣。考查形式的改變不僅強(qiáng)化了學(xué)生對專業(yè)知識的掌握,而且使得學(xué)習(xí)氛圍得到明顯改善,“教”與“學(xué)”變得輕松和諧。
二、基于問題學(xué)習(xí)模式的模擬演練
基于問題學(xué)習(xí)(Problem-Based Learning,簡稱PBL)是一種建構(gòu)主義指導(dǎo)下的“以學(xué)生為主體”的教學(xué)模式,強(qiáng)調(diào)把學(xué)習(xí)設(shè)置于復(fù)雜的有意義的問題情境中,通過讓學(xué)習(xí)者以小組合作的形式共同解決復(fù)雜的、實際的或真實性的問題,學(xué)習(xí)隱含于問題背后的科學(xué)知識,以促進(jìn)學(xué)生解決問題、自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)能力的發(fā)展,更大程度地發(fā)揮了他們在教學(xué)實踐活動中的主體作用。
1.問題構(gòu)建方案
問題是PBL 的起點和焦點,是影響PBL 教學(xué)效果的主要因素,問題構(gòu)建方案如表1所示。利用已有實驗設(shè)備,合理且貼近實際的問題創(chuàng)建與選擇,既能夠與培養(yǎng)目標(biāo)中基礎(chǔ)扎實和勇于創(chuàng)新的要求環(huán)環(huán)相扣,又能夠激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,踏實認(rèn)真地完成實訓(xùn)任務(wù)。
表1 問題構(gòu)建方案表
問題情境 案例資源 解決途徑 目標(biāo)要求 參與實施課程
什么是工程項目施工管理 項目管理施工組織案例 項目管理沙盤實驗 熟悉工程項目施工管理過程及風(fēng)險防范機(jī)制,強(qiáng)化合同管理 工程項目管理
項目變更及風(fēng)險防范案例 斯維爾項目管理軟件 土木工程施工
怎樣做好工程項目概預(yù)算 工程預(yù)算案例 廣聯(lián)達(dá)算量軟件 掌握編制工程預(yù)算及投標(biāo)書的方法 建筑工程概預(yù)算
縱橫預(yù)算軟件 設(shè)備安裝工程概預(yù)算
交通工程概預(yù)算
案例資源是影響PBL 效果的另一個關(guān)鍵因素。學(xué)生在解決問題的過程中要深入探討問題的各個方面,充足的案例資源能夠為問題解決提供有力支撐,避免學(xué)生陷入無思路、無頭緒的困境之中。
2.PBL演練組織實施
結(jié)合項目施工分工協(xié)作的特點,在實驗前將學(xué)生按照自愿組合的形式分組,并選擇需要解決的問題和解決途徑。模擬施工企業(yè)某項目部,每一小組由3~5名學(xué)生組成,分別擔(dān)任施工管理過程中的主要人員,每組選一個組長起協(xié)調(diào)作用。
在完成團(tuán)隊組建后發(fā)放實際工程圖紙,圖紙一般為框架結(jié)構(gòu)的圖書館、幼兒園、餐廳等施工設(shè)計圖。團(tuán)隊在接到圖紙后開始讀圖并明確每個人的任務(wù),利用實際工程案例獲取相關(guān)知識,并討論如何利用所獲得的知識促進(jìn)問題的解決,同時制定工程實施方案,并由教師組成的團(tuán)隊模擬建設(shè)主管部門進(jìn)行審批。
按照團(tuán)隊制定的工程方案,小組成員利用實驗設(shè)備進(jìn)行模擬操作。如果在實施過程中,小組發(fā)現(xiàn)還需要研究另外一些新的專業(yè)知識,小組成員就需要反復(fù)循環(huán)地查找資源并討論問題解答,直到問題得到解決;如果遇到施工風(fēng)險因素或工程變更就必須對實施方案進(jìn)行調(diào)整并不斷改進(jìn)。學(xué)生身臨其境地感受工程項目施工的精彩與艱辛,體驗承擔(dān)責(zé)任的樂趣與煩惱,進(jìn)而體悟工程項目施工的關(guān)鍵。
實驗結(jié)束后,學(xué)生還需要對自己的學(xué)習(xí)過程進(jìn)行自我反思和評價,總結(jié)所獲得的知識和思維技能。
3.績效評價檢驗?zāi)芰?/p>
績效評價是對實踐操作能力檢驗的必要手段。在小組提交結(jié)果后,利用工程對量軟件和評分軟件等工具對演練結(jié)果進(jìn)行分析評分及成果展示,針對同學(xué)們的提問進(jìn)行相互答辯,并與其他小組進(jìn)行橫向?qū)Ρ龋庇^展現(xiàn)成果的優(yōu)勢與不足,最終結(jié)合實際評出優(yōu)勝團(tuán)隊。
三、校企合作促進(jìn)市場對接
為了改善大學(xué)生在校實習(xí)機(jī)會少的困境,學(xué)校充分利用社會資源,深化校企合作機(jī)制,積極創(chuàng)建教學(xué)實習(xí)基地,先后成立了一批校內(nèi)、外實習(xí)基地,滿足了學(xué)生測量實習(xí)、認(rèn)識實習(xí)及施工生產(chǎn)實習(xí)的需要。學(xué)校設(shè)有下屬的勘察設(shè)計院、建筑安裝公司、工程咨詢公司等單位,為師生的實踐提供了便利,逐漸形成相對穩(wěn)定的實習(xí)環(huán)境,以確保實習(xí)效果。
1.小學(xué)期專項訓(xùn)練
為了增加大學(xué)生實習(xí)時間,保證實習(xí)效果,在第四學(xué)期末實行小學(xué)期專項實習(xí)計劃,學(xué)生在沒有課業(yè)壓力的情況下深入工地和實習(xí)基地展開土木工程測量實習(xí)與認(rèn)識實習(xí)等專項訓(xùn)練,在實踐中磨練意志,熟悉建筑工程施工流程和管理方式。學(xué)生在實習(xí)中通過與工程管理人員的交流,既豐富了實踐經(jīng)驗又明確了職業(yè)發(fā)展方向,通過課堂教學(xué)與實際工程的對比強(qiáng)化知識結(jié)構(gòu),為畢業(yè)生走向工作崗位打下堅實基礎(chǔ)。
2.以競賽促進(jìn)技能提高
利用廣聯(lián)達(dá)算量大賽、工程測量大賽、工程管理專業(yè)知識競賽和沙盤交流會等多種形式促進(jìn)與其他院校的學(xué)習(xí)交流。學(xué)生通過競賽發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢及不足,取長補(bǔ)短,通過交流相互學(xué)習(xí),不斷提高專業(yè)技能,最終達(dá)到“以賽促學(xué)、以賽促教、重在實踐”的實踐教學(xué)目標(biāo)。
3.生產(chǎn)實習(xí)與職前磨練相結(jié)合
在完成了系統(tǒng)的專業(yè)知識學(xué)習(xí)和實踐訓(xùn)練后,為了使畢業(yè)生能夠提前進(jìn)入崗位角色,掌握工程管理的業(yè)務(wù)流程,工程管理專業(yè)提出了生產(chǎn)實習(xí)與職前磨練相結(jié)合的方式,在第八學(xué)期進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí)與畢業(yè)設(shè)計圓滿銜接的培養(yǎng)模式。前4周為生產(chǎn)實習(xí),畢業(yè)生提前進(jìn)入已簽訂的就業(yè)單位實習(xí)并且接受崗前培訓(xùn),在這種模式下畢業(yè)生能以主人翁的態(tài)度對待工作,深入鉆研專業(yè)技術(shù),努力學(xué)習(xí)工程管理經(jīng)驗;后13周為畢業(yè)設(shè)計,通過校內(nèi)導(dǎo)師與企業(yè)導(dǎo)師的共同指導(dǎo),完成畢業(yè)設(shè)計的實戰(zhàn)演練,使畢業(yè)生在實踐中提前適應(yīng)工作環(huán)境,融入企業(yè)文化。同時,這一措施也受到眾多用人單位的好評。
4.效果反饋
近年來,蘭州交通大學(xué)工程管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)形勢喜人,就業(yè)率均在 97%以上。用人單位對工程管理專業(yè)畢業(yè)生的評價是“用得上,靠得住,留得下”。許多畢業(yè)生已成為各鐵路局、中交集團(tuán)、中建公司、中鐵公司等單位的管理者、業(yè)務(wù)骨干和技術(shù)負(fù)責(zé)人。通過效果反饋來看,以目標(biāo)為導(dǎo)向的金字塔式人才培養(yǎng)模式已經(jīng)取得了良好效果。
四、結(jié)語
工程管理專業(yè)實踐教學(xué)模式研究有助于創(chuàng)新人才培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn),從而培養(yǎng)出理論與實踐并重的高素質(zhì)、創(chuàng)新型工程管理人才,以適應(yīng)社會對工程管理專業(yè)人才的不斷需求。然而要進(jìn)一步完善實踐教學(xué)體系還有很多問題需要深入探討,如對實踐能力多樣化培養(yǎng)模式的探索,包括不同工程階段管理實踐能力培養(yǎng)、不同參與方工程管理實踐能力培養(yǎng)、不同領(lǐng)域管理實踐能力培養(yǎng)、不同工程類型管理實踐能力培養(yǎng)等等。
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1 明確就業(yè)能力的內(nèi)涵,增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)能力培養(yǎng)的適切性
(1) 專業(yè)能力是提升學(xué)生就業(yè)能力的基礎(chǔ)。專業(yè)能力主要指工商管理類學(xué)生已有的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)、學(xué)習(xí)能力和專業(yè)技術(shù)能力等。專業(yè)知識是學(xué)生主要通過專業(yè)課程設(shè)置及理論與實踐教學(xué)各環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí),將外在的工商管理類專業(yè)知識內(nèi)化為學(xué)生個體的認(rèn)知能力,包括知覺、記憶、注意、思維和想象的能力,這是學(xué)生個體成功的完成各項工作(活動)最重要的心理條件。學(xué)生對專業(yè)學(xué)習(xí)的程度,在一定程度上就決定了他的知識結(jié)構(gòu)是否完善和思維習(xí)慣的優(yōu)劣,而其知識結(jié)構(gòu)和思維習(xí)慣又基本決定了他的就業(yè)方向,因而在專業(yè)教育中,要注重學(xué)生專業(yè)知識結(jié)構(gòu)的完善,這種完善的知識結(jié)構(gòu)要有利于學(xué)生能夠通過原有知識來融化新知識,進(jìn)而產(chǎn)生新思想,逐步達(dá)到智慧的境界創(chuàng)造良好的條件。同時,也為進(jìn)一步增強(qiáng)專業(yè)技能,提升就業(yè)能力做好鋪墊。學(xué)習(xí)能力是指學(xué)生從歷史、現(xiàn)實學(xué)習(xí)知識,不斷深化和完善對現(xiàn)實的認(rèn)識,掌握駕馭新知識,具有不斷創(chuàng)新知識的動力源,從而形成不斷開創(chuàng)各項工作新局面的能力。從狹義上講,主要強(qiáng)化學(xué)生的問題意識,具有提出問題、解決問題的能力;獲取、辨析及綜合利用信息的能力;學(xué)會分享與合作的能力。促使學(xué)生從自己的認(rèn)知結(jié)構(gòu)、興趣特長及需求出發(fā),廣泛地汲取新知識,不斷填補(bǔ)自己的認(rèn)知結(jié)構(gòu),從而充實、完善和發(fā)展已有的認(rèn)知結(jié)構(gòu);使學(xué)生完全能夠自主選擇和決定自己的學(xué)習(xí)活動,不斷努力實現(xiàn)新的學(xué)習(xí)目標(biāo);使學(xué)生在學(xué)習(xí)中產(chǎn)生強(qiáng)烈的創(chuàng)造欲望,以形成科學(xué)的批評性思維方式,追求具有創(chuàng)新性的學(xué)習(xí)成果。專業(yè)技術(shù)能力是指總體反映學(xué)生在特定職業(yè)崗位上具有的專業(yè)應(yīng)用能力,旨在強(qiáng)調(diào)應(yīng)用性和針對性,這主要依賴于合理的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)。
(2) 通用能力是提升學(xué)生適應(yīng)能力的關(guān)鍵。這種能力是指那些與某種具體的工作沒有必然關(guān)聯(lián)性的通用性能力,即適用于不同的工作場景的能力。這些能力是得以圓滿完成工作任務(wù)需要的最基本的部分,也是近年來用人單位一直最看重的部分,是個人最能持續(xù)運用和最能夠依靠的能力。其能力是隨個人工作經(jīng)驗和生活閱歷的增加而不斷發(fā)展,對工商管理類學(xué)生而言,通用能力主要包括健康的心理、積極樂觀的人生態(tài)度、良好的道德修養(yǎng)和敬業(yè)精神、較強(qiáng)的責(zé)任心、良好的自我管理能力、腳踏實地的精神和解決問題的能力、良好的環(huán)境適應(yīng)能力和人際交往能力。這些能力是要通過學(xué)習(xí)和社會實踐而獲得,也涵蓋生活中的方方面面,如參與實踐、歸納總結(jié)、觀察學(xué)習(xí)、模仿體會、專業(yè)訓(xùn)練、實習(xí)培訓(xùn)、業(yè)余愛好、娛樂休閑、社團(tuán)活動等。這些能力是工商管理類專業(yè)學(xué)生在步入職場中最寶貴的財富。
(3) 可持續(xù)發(fā)展能力是提升學(xué)生應(yīng)變能力的核心。這種能力主要是反映學(xué)生適應(yīng)未來發(fā)展的需要,從容應(yīng)對環(huán)境變化的能力,它強(qiáng)調(diào)遷移性。可持續(xù)發(fā)展能力的高低是決定學(xué)生進(jìn)入職場后是否能成為職業(yè)精英、實現(xiàn)持續(xù)就業(yè)的決定因素。對工商管理類學(xué)生而言,創(chuàng)新精神、團(tuán)隊工作能力、溝通協(xié)調(diào)能力、持續(xù)學(xué)習(xí)能力、組織管理能力則是學(xué)生職業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的重要內(nèi)容,這些能力只有在學(xué)生步入社會工作一段時間后才能顯現(xiàn)出來。近年來許多企業(yè)用人單位都希望畢業(yè)生在簽約前來單位實習(xí)或試用,其目的就在于考查學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展?jié)撡|(zhì)。通過我校多年的工商管理人才的培養(yǎng),使我們深深體會到,工商管理類學(xué)生的這些能力是可以通過參加科技創(chuàng)新、社會實踐調(diào)查、企業(yè)兼職等活動得以提升的。同時,從已畢業(yè)的歷屆畢業(yè)生我們也能發(fā)現(xiàn),可持續(xù)發(fā)展能力關(guān)系到學(xué)生能否實現(xiàn)持續(xù)就業(yè)的愿望,也關(guān)系到學(xué)生未來事業(yè)發(fā)展的態(tài)勢是否興旺。
2 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,開展提升大學(xué)生就業(yè)能力的實踐探索
據(jù)教育部資料顯示,我國工商管理類專業(yè)屬于就業(yè)率較低的本科專業(yè)[4]。究其主要原因還在于畢業(yè)生適應(yīng)能力不強(qiáng)、所學(xué)知識達(dá)不到工作要求、就業(yè)競爭力不具優(yōu)勢等問題。為此,蘭州交通大學(xué)近年來,始終堅持以市場為導(dǎo)向,以提升學(xué)生就業(yè)能力為重任,以加強(qiáng)“三項能力”培養(yǎng)為主導(dǎo),積極探索勇于實踐,取得了預(yù)期的效果。
(1) 強(qiáng)固基礎(chǔ)以優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源大力提升學(xué)生專業(yè)能力
一是夯實基礎(chǔ)、注重實踐、突出應(yīng)用,著力于學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。夯實基礎(chǔ),主要是強(qiáng)化英語、數(shù)學(xué)、計算機(jī)與信息技術(shù)等課程的教學(xué),堅持四年教學(xué)不斷線。在保證專業(yè)核心課程開設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上,開設(shè)一定學(xué)分的經(jīng)濟(jì)管理類基礎(chǔ)課程,為學(xué)生拓展專業(yè)基礎(chǔ)做好鋪墊,強(qiáng)化學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課的質(zhì)量。注重實踐,以實踐教學(xué)和動手能力培養(yǎng)為主導(dǎo),將教師實踐能力的提高與學(xué)生動手能力的培養(yǎng)緊密結(jié)合。在人才培養(yǎng)方案中,實驗、實踐教學(xué)的學(xué)分,占總學(xué)分的1/4以上。將企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動、經(jīng)濟(jì)運行狀況通過ERP實驗、會計仿真模擬、證券投資即時模擬等實驗再現(xiàn)真實情境,對學(xué)生職業(yè)技能的訓(xùn)練發(fā)揮了很好的作用。突出應(yīng)用,以職業(yè)規(guī)劃、特色培養(yǎng)為目標(biāo),以專業(yè)選修課為平臺,進(jìn)行專業(yè)人才的縱向深化培養(yǎng)。強(qiáng)化了專業(yè)技能訓(xùn)練,為工業(yè)、鐵路運輸、流通、銀行等企業(yè)進(jìn)行特色人才培養(yǎng),充分滿足學(xué)生個性化的需要。創(chuàng)新能力的培養(yǎng),主要通過開放實驗、創(chuàng)新實驗、學(xué)科競賽、課題研究、社會實踐等,盡可能多的為學(xué)生提供各類科研訓(xùn)練的支持平臺,強(qiáng)化學(xué)生創(chuàng)新意識及創(chuàng)新能力培養(yǎng),努力提升學(xué)生服務(wù)、奉獻(xiàn)社會的能力與水平。
二是抓好專業(yè)核心課程與及教學(xué)團(tuán)隊建設(shè),為學(xué)生提供堅實的專業(yè)學(xué)習(xí)支撐。多年來,蘭州交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院以工商管理類專業(yè)核心課程與教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)為切入點,在已有的工商管理類專業(yè)9門核心課程中,已建成“財務(wù)管理”、“管理學(xué)”、“微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)”3門省級精品課,5門校級網(wǎng)絡(luò)課程。核心課程的高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)為工商管理類學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)提供了優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源,繼而通過核心課程省級教學(xué)團(tuán)隊的建設(shè),有力地推進(jìn)了教學(xué)方法與手段的改革,先后建成了案例庫、習(xí)題庫、試題庫、課件庫等,開通了網(wǎng)絡(luò)課堂和網(wǎng)上答疑系統(tǒng),以優(yōu)質(zhì)、豐富的教學(xué)資源,極大的延伸了課堂教學(xué)的內(nèi)涵,充分調(diào)動了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性。
三是進(jìn)一步完善實驗教學(xué)體系,強(qiáng)化學(xué)生專業(yè)應(yīng)用能力的培養(yǎng)。始終堅持以學(xué)生為中心的理念,將“學(xué)思結(jié)合,知行統(tǒng)一”貫穿于大學(xué)的整個教學(xué)過程之中,為做到理論與實踐教學(xué)的融合,管理與工科知識的融合,形成了由“基礎(chǔ)操作性實驗、綜合應(yīng)用性實驗、設(shè)計創(chuàng)新性實驗”三個層次和多個模塊構(gòu)成的實驗教學(xué)體系(圖1)。該實驗體系,其內(nèi)容涉及24門課、193個實驗項目,所占比重分別為50%、40%、10%。為滿足學(xué)生學(xué)習(xí)的要求,每年都要對實驗項目做出更新,及時補(bǔ)充、完善各專業(yè)系列實驗指導(dǎo)書;其特征具有明顯的系統(tǒng)性、綜合性、融通性、實戰(zhàn)性、開放性;實現(xiàn)了實驗教學(xué)內(nèi)容、技術(shù)平臺、實驗教學(xué)團(tuán)隊的一體化整合;體現(xiàn)了實驗教學(xué)手段、教學(xué)工具、教學(xué)方法和學(xué)習(xí)組織形式的有效對接與融通。學(xué)生在校期間能夠通過仿真軟件的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練,達(dá)到目前國內(nèi)用戶群最多的用友ERP管理軟件、市場營銷模擬軟件等的熟練運用,真實了解企業(yè)運營情況,體驗生產(chǎn)經(jīng)營管理的全過程。另外,通過一系列的模擬與實訓(xùn),使學(xué)生體驗了從實驗項目→課程內(nèi)實驗→獨立實驗→專業(yè)綜合實驗→小型科研課題研究→參加校、省及全國各種競賽的創(chuàng)新教育的全過程,這不僅培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)技能,還培養(yǎng)了學(xué)生的實踐應(yīng)用能力和創(chuàng)新精神。經(jīng)調(diào)查,學(xué)生對專業(yè)實驗教學(xué)總體評價滿意,認(rèn)為對他們的知識運用、團(tuán)隊協(xié)作能力和應(yīng)用能力提高很大。
四是發(fā)揮實驗教學(xué)示范中心的作用,為提升學(xué)生專業(yè)能力創(chuàng)造良好的實踐環(huán)境。我校省級經(jīng)管實驗教學(xué)示范中心,擁有“管理類基礎(chǔ)模擬”、“市場營銷模擬”、“經(jīng)濟(jì)法案例模擬”、“會計實訓(xùn)仿真”、“會計手工模擬”、“電子商務(wù)”、“情景模擬”、“經(jīng)濟(jì)模擬”8個專業(yè)實驗室,有ERP-U8管理軟件、福斯特等公司的應(yīng)用軟件28套。該中心已成為理論與實踐結(jié)合的服務(wù)平臺、創(chuàng)新能力提升的助推器、培養(yǎng)研究型人才的孵化器,中心已開設(shè)24門實驗課,193個實驗項目,面向全校8個本科專業(yè)和3個碩士點開放,每學(xué)年約有1800余名學(xué)生在該中心完成各類實驗教學(xué)任務(wù)。另外,還通過跨專業(yè)實驗、選修課實驗、各種模擬大賽等創(chuàng)新實驗課的開設(shè),最大限度地發(fā)揮了中心的作用;通過校企共建3S平臺,合作教學(xué)、交流學(xué)習(xí)等方式進(jìn)一步擴(kuò)大了影響和示范效應(yīng)。目前,該中心已成為培養(yǎng)工商管理類學(xué)生動手能力、實踐能力和創(chuàng)新能力的搖籃,提升就業(yè)能力的重要基地。學(xué)生在該中心完成的多項蘭州交通大學(xué)“大學(xué)生創(chuàng)新性實驗計劃”項目,獲得好評。
(2) 構(gòu)建科學(xué)完善的人才培養(yǎng)體系,保障工商管理類人才通用能力的提升
通用能力不僅是大學(xué)生不斷增強(qiáng)學(xué)習(xí)能力的基礎(chǔ),而且是在大學(xué)畢業(yè)生當(dāng)面臨就業(yè)、晉升、轉(zhuǎn)崗等多樣性選擇中增強(qiáng)競爭力。這就需要高校人才培養(yǎng)中,努力構(gòu)建多維度的組織、管理及服務(wù)體系,這對工商管理類人才通用能力的提升至關(guān)重要。
一是強(qiáng)化相關(guān)的基礎(chǔ)知識,為提升學(xué)生通識能力奠定基礎(chǔ)。首先,將數(shù)學(xué)作為培養(yǎng)學(xué)生運算推理能力的重要手段,從事經(jīng)濟(jì)研究必不可或缺的一種科學(xué)分析方法予以高度重視。我校在工商管理類人才培養(yǎng)方案中開設(shè)了經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率數(shù)理統(tǒng)計三類必修課,數(shù)學(xué)建模等多門選修課。其次,拓展英語教學(xué)。在開設(shè)大學(xué)英語、英語口語、商務(wù)(或財經(jīng))英語、經(jīng)典外文文獻(xiàn)選讀等課程的基礎(chǔ)上,還長期開展雙語教學(xué),現(xiàn)已形成以14名青年教師為骨干的“雙語”教學(xué)團(tuán)隊;“國際市場營銷”、“國際商務(wù)”、“國際貿(mào)易學(xué)”、“人力資源管理”等課程在內(nèi)的雙語教學(xué)課程群。通過雙語教學(xué)的實踐,使學(xué)生熟悉了國際商務(wù)運作模式,為學(xué)生進(jìn)入外資企業(yè)或從事涉外業(yè)務(wù)奠定了基礎(chǔ)。雙語教學(xué)使學(xué)生英語應(yīng)用能力和水平有了明顯提高。歷屆英語四級累計通過率在80%左右,在“全國大學(xué)生英語競賽”、“外研社杯”全國英語演講大賽中均取得優(yōu)異成績。第三,注重學(xué)生計算機(jī)信息技術(shù)應(yīng)用能力的強(qiáng)化。在當(dāng)今信息技術(shù)快速發(fā)展下,無論是做出怎樣的宏觀決策或微觀管理,都需建立必要的應(yīng)用模型,這一過程都與計算機(jī)緊密相關(guān)。為突出學(xué)生計算機(jī)應(yīng)用能力,在人才培養(yǎng)方案中,開設(shè)了計算機(jī)基礎(chǔ)、VB 程序設(shè)計、數(shù)據(jù)庫、辦公自動化四門必修課,計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)頁設(shè)計等多門選修課,專業(yè)實驗課多數(shù)也是借助計算機(jī)模擬來實現(xiàn)。
二是多措并舉,為提升學(xué)生的通用能力創(chuàng)造條件。豐富多彩的團(tuán)學(xué)活動,促使學(xué)生清楚自己的社會使命。從情感教育、養(yǎng)成教育、自信教育、主題教育,探索體驗教育、“自媒體”教育等6個方面開展教育活動,通過學(xué)校各級管理層面有效的聯(lián)動機(jī)制,培養(yǎng)大學(xué)生健全的人格、正確的價值觀,增強(qiáng)大學(xué)生的社會責(zé)任感。強(qiáng)化本科生導(dǎo)師責(zé)任制,實現(xiàn)對大學(xué)生的全方位的精心指導(dǎo)。導(dǎo)師對學(xué)生的學(xué)習(xí)計劃,學(xué)生選課、學(xué)習(xí)方法、專業(yè)發(fā)展方向、職業(yè)生涯規(guī)劃等方面都要精心指導(dǎo),將其具體任務(wù)分解細(xì)化至每學(xué)期。舉辦各類論壇、講座,提升學(xué)生對職業(yè)的認(rèn)知度。舉辦“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富論壇”,邀請北京中鐵二十二局、甘肅武威市交通局、甘肅祁連山股份有限公司、華潤雪花啤酒甘青藏公司等企業(yè)的高管為學(xué)生講授企業(yè)管理經(jīng)驗;邀請我校已畢業(yè)的MBA學(xué)員每年5月、10月兩次進(jìn)(本科)課堂,幫助進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃,事業(yè)成功經(jīng)驗分享,并開展企業(yè)發(fā)展、社會需求、能力養(yǎng)成等方面的講座與交流;邀請實習(xí)企業(yè)指導(dǎo)教師擔(dān)任學(xué)生的職業(yè)生涯導(dǎo)師,與學(xué)生交流溝通如何制定自己的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。采用多種方式,搭建就業(yè)能力提升平臺。挑選在就業(yè)、考研、公務(wù)員、選調(diào)生、資格證書、銀行系統(tǒng)等考試與選拔方面表現(xiàn)突出的學(xué)生,以深入學(xué)生班級的形式進(jìn)行經(jīng)驗交流活動;舉辦企業(yè)模擬招聘大賽,邀請相關(guān)企業(yè)人力資源部、高校招生就業(yè)處領(lǐng)導(dǎo)等作評委,通過制作簡歷、崗位競聘演講、專家點評等環(huán)節(jié),培養(yǎng)學(xué)生的求職能力。以畢業(yè)實習(xí)帶動就業(yè),與廣東智通人才、寧波人才中心、東莞人力資源局、德邦物流、紅豆集團(tuán)等形成了合作關(guān)系,建立就業(yè)實習(xí)基地。積極拓展就業(yè)渠道,邀請中儲物流公司、西部中大建設(shè)集團(tuán)、鏈家地產(chǎn)、光大銀行、甘肅銀行、TCL樂華多媒體事業(yè)部、蘭州商業(yè)會計學(xué)校等單位來校招聘,提供就業(yè)崗位。
(3) 適切的教學(xué)方法與多樣化的實踐教學(xué)形式,提升學(xué)生持續(xù)發(fā)展能力
一是不斷更新教學(xué)方法手段,注重學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力的提升。以典型“案例教學(xué)”為導(dǎo)引,培養(yǎng)學(xué)生解決問題的能力。教師通過赴企業(yè)實地調(diào)研形成的典型案例,豐富了教學(xué)內(nèi)容,已有2篇案例入選“中國管理案例共享中心”;精選選國內(nèi)外經(jīng)典案例,開啟學(xué)生思考問題的思路,強(qiáng)化學(xué)生獨立分析問題的能力。實踐證明,案例教學(xué),能夠使學(xué)生更易于掌握管理學(xué)、營銷學(xué)、會計學(xué)、財務(wù)管理、統(tǒng)計學(xué)等課程中的相關(guān)理論與分析方法的靈活應(yīng)用。以“情景教學(xué)”為載體,提高學(xué)生的參與意識和團(tuán)隊合作能力。主要通過教學(xué)游戲、角色扮演、情景模擬等活動,讓學(xué)生在模擬情境中,感受管理理念、學(xué)習(xí)管理知識。通過體驗式教學(xué),如營銷學(xué)中的營銷體驗,會計基礎(chǔ)實訓(xùn)中會計人員工作角色體驗,模擬法庭、商務(wù)談判、企業(yè)經(jīng)營模擬中各種管理角色的體驗等,使學(xué)生受到有益的實踐與創(chuàng)新能力的鍛煉。以“實驗仿真”為依托,提高學(xué)生科學(xué)決策能力。如在籌資、投資、生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、決策等方面,學(xué)生借助網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫資源獲取相關(guān)資料,運用實驗教學(xué)軟件進(jìn)行模擬操作,使學(xué)生盡快掌握了管理決策的科學(xué)方法。總之,近幾年,我校在通過不斷更新教學(xué)方法手段,為學(xué)生科持續(xù)發(fā)展能力的提升奠定了較為堅實的基礎(chǔ)。
二是多樣化的實踐教學(xué)形式,拓展學(xué)生的社會適應(yīng)力。搭建差異化的實習(xí)實踐平臺,在實踐中增強(qiáng)學(xué)生的發(fā)展能力。依托學(xué)校在鐵路行業(yè)的優(yōu)勢,注重鐵路系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)實習(xí)實踐基地建設(shè);依托學(xué)校在工科領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢,與蘭州電機(jī)廠、蘭州機(jī)床廠等多家傳統(tǒng)制造企業(yè)建立實習(xí)實踐基地;依靠各級政府的大力支持,與地方知名企業(yè)共建校政企聯(lián)合實習(xí)實踐教學(xué)基地。采用集中、分散與輪轉(zhuǎn)相結(jié)合的實習(xí)模式,為學(xué)生提供各企事業(yè)單位不同崗位的實習(xí)實踐體驗機(jī)會。通過專人負(fù)責(zé)、科學(xué)考核、校內(nèi)外雙導(dǎo)師聯(lián)合指導(dǎo)等措施保障,增強(qiáng)了實習(xí)的實效性。強(qiáng)化畢業(yè)論文全過程的監(jiān)控與管理培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力。通過指導(dǎo)教師嚴(yán)把論文選題關(guān),本科生導(dǎo)師為各專業(yè)進(jìn)行“文獻(xiàn)查閱方法與技巧”、“研究方法與學(xué)術(shù)規(guī)范”、“如何做好畢業(yè)論文”等講座,以及論文審閱、論文中期檢查、、公開答辯等,進(jìn)行全過程管理,提高論文指導(dǎo)與寫作質(zhì)量。鼓勵學(xué)生積極參與學(xué)科競賽提升學(xué)生創(chuàng)新能力。組織企業(yè)經(jīng)營模擬對抗賽、股票交易模擬大賽、電子商務(wù)大賽等重要賽事活動,通過學(xué)生的積極參,培養(yǎng)了學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)興趣,激發(fā)了創(chuàng)新潛能,提升了創(chuàng)新能力。積極創(chuàng)造條件,開展科技創(chuàng)新活動提升大學(xué)生的科技創(chuàng)新能力。近年來,我校經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教師先后承擔(dān)了11項國家社科和自然基金項目、30余項省部級項目、20多項橫向項目等,這些科研項目,為學(xué)生參與科技創(chuàng)新訓(xùn)練創(chuàng)造了條件。在近幾年學(xué)生的畢業(yè)論文中,有80%左右的選題來自教師的科研項目。學(xué)生主持的“甘肅省城鎮(zhèn)化、工業(yè)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相互協(xié)調(diào)發(fā)展研究”等蘭州交通大學(xué)“大學(xué)生創(chuàng)新性實驗項目”,其選題均來自于教師的科研項目的子課題另外,學(xué)校成立了學(xué)生學(xué)術(shù)科技創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)中心,專門負(fù)責(zé)學(xué)生科技創(chuàng)新工作,實施菜單式培育,為實現(xiàn)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力提供了良好的保障。