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1.引言

細顆粒物（PM2.5）由于其較小的粒徑、巨大的比表面積等特點對人體健康，大氣能見度和氣候等有重要的影響。在近幾年，美國和一些歐洲國家開展了大規模的PM2.5研究，內容主要涉及到 PM2.5質量濃度的時空分布、排放清單、排放特征譜、源解析以及PM2.5對人體健康影響等方面，為大氣顆粒物的控制和削減提供了大量有價值的資料。

2013年通過的國家《大氣顆粒物來源解析技術指南（試行）》[1]中分階段對城市、城市群及區域源解析工作提出了要求，利用2013年環保重點城市細顆粒物濃度數據，查找大量文獻，對我國細顆粒物的污染現狀、水平及重點城市細顆粒物來源解析工作進行總結，為管理部門提供全面有效的信息，采取必要的應急措施以最大限度減輕PM2.5污染的不利影響。

2.研究方法與技術路線

2.1 研究方法

2.1.1 調查法：根據項目的研究內容，編制有關濟南市細顆粒物PM2.5以及霧霾治理措施的社會調查表，進行問卷調查，選取濟南市居民（老年人、青年人、兒童）、技術人員、環保人員、政府工作人員等發放調查表。

2.1.2 數據處理法：采集山東省城市環境空氣質量狀況的2016年2月-2016年8月期間濟南市14個監測點PM2.5的監測數據，利用EXCEL、Origin軟件處理數據，以圖表的形式來直觀表達。

2.1.3 對比法：把從山東省城市環境空氣質量狀況網上采集的監測數據和社會調查報告的調查數據對比分析。

2.2 技術路線

圍繞濟南市細顆粒物（PM2.5）的化學物質組成、毒性效應、城市建設、能源構成結構、污染特征幾方面，對比分析山東省城市環境空氣質量狀況的2016年2月-2016年8月期間濟南市14個監測點PM2.5的監測數據，從工業和建筑業、交通運輸、燃油及燃煤、居民生活等多方面展開分析，對濟南市細顆粒物（PM2.5）的含量進行時空分析。

3.數據采集與分析

3.1 數據采集

采集山東省城市環境空氣質量狀況的2016年2月-2016年8月年度濟南市14個監測點PM2.5的監測數據，14個監測點分別為：濟南泉城廣場、濟南開發區、濟南高新學校、山東經濟學院、濟南市監測站、濟南科干所、濟南農科所、濟南化工廠、濟南藍翔技校、濟南寶勝電纜、濟南跑馬嶺、山東建筑大學、濟南市種子倉庫、濟南長清區委黨校。

3.2 數據分析

從以上圖表中可以看出，在2016年2月-2016年8月期間PM2.5總含量依次為：濟南藍翔技校>濟南寶勝電纜>濟南監測站>濟南農科所>種子倉庫>濟南科干所>山東建筑大學>濟南泉城廣場>濟南化工廠>濟南長清區黨校>山東經濟學院>濟南高新學校>濟南開發區>濟南跑馬嶺

PM2.5總含量較高的監測點為濟南藍翔技校、寶勝電纜、濟南監測站、農科所、種子倉庫、科干所，這幾個監測點位于市區，顆粒物的含量受工業和建筑業、交通運輸、燃油及燃煤、居民生活的影響比較大。跑馬嶺監測點PM2.5總含量最低，監測點位于跑馬嶺地質公園內，是國家AAA級風景區，同時也是國家水利風景名勝區，具有良好的自然景觀和豐富的人文景觀，受建筑業、交通運輸以及居民生活的影響較小。

參考文獻：

[1]環保部. 環發[2013]92號大氣顆粒物來源解析技術指南（ 試行）[S].北京：中國環境科學出版社，2013.

[2]朱先磊，張遠航，曾立民，等.北京市大氣細顆粒物PM2.5的來源研究[J].環境科學研究，2005，18（5）： 1-5.

[3]肖致美，畢曉輝，馮銀廠，等.寧波市環境空氣中PM10和PM2.5來源解析[J].環境科學研究，2012， 25（5）： 549-555.

科研項目：

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中圖分類號：TP182 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）16-0032-01

1 直流系統概述

直流系統一般由蓄電池組、充電裝置、監控裝置、穩壓裝置、母線及饋線等部分構成。蓄電池組是用電氣方式連接起來的用作能源的兩個或多個單體蓄電池，常用的蓄電池一般有固定型排氣式鉛酸電池、閥控式鉛酸電池和鎘鎳電池，目前，絕大多數電廠均使用閥控式。充電設備是直流系統中最為關鍵的設備，充電方式通常有三種：初充電、浮充電和均衡充電。平時由交流電源通過充電裝置對控制系統與保護裝置供電，并對蓄電池充電，當系統發生故障使交流電失去時，由蓄電池繼續為控制系統與保護裝置提供電源。直流系統的安全性、可靠性影響著發電廠、變電站的運行，關系著整個電網的安全生產[1]。直流系統的供電對象主要有：繼電保護及安全自動裝置、信號設備、通信系統、開關電器操作、直流動力負荷、事故照明等等。

2 直流系統典型案例分析

近年來，國內出現多起因直流系統原因導致的變壓器設備損毀、大面積停電以及發電廠運行機組“非停”事故，造成了較大的經濟損失。現就2016年上半年國內發生的兩起典型直流系統事故案例，結合事故調查報告，進行討論分析。

（1）陜西某變電站主變燒損事故

①情況描述：

18日0時25分10秒，韋曲變35千伏韋里III線發生故障；27秒后，故障發展至110千伏系統；132秒后，故障繼續發展至南郊變330千伏系統；0時27分25秒故障切除，持續時間共計2分15秒。事故造成#1、#2變噴油；#3、#4、#5變變燒損；部分相關避雷器、母線、開關與刀閘不同程度損傷。同時造成330千伏南郊變及110千伏多個變電站失壓，共計損失負荷24.3萬千瓦；停電用戶達8.65萬。

②事故原因：

據調查報告，事故起因是35千伏電纜中間頭爆炸，同時電纜溝道內存在可燃氣體，發生閃爆。事故主要原因是由于站外35千伏韋里III線故障，330千伏南郊變#1、#2、#0站用變因低壓脫扣全部失電，直流系統失去交流電源，另外，改造更換后的兩組新蓄電池未與直流母線導通，充電屏交流電源失去后，造成直流母線失壓，導致全站保護及控制回路失去直流電源，造成故障越級。

（2）遼寧某大型機組直流系統失電跳閘事故

①情況描述：

2016年2月29日13時39分，遼寧某廠在輪換#1機組#1給水泵時，AST電磁閥失電保護動作，汽機跳閘，機熱工保護動作，最終造成機組跳閘停機和設備損壞，其中：中壓14～19級隔板的葉頂汽封有磨損；中壓后汽封有輕微磨損；#2軸瓦鎢金脫胎，#1軸瓦鎢金磨損嚴重，#3、#4、#5軸瓦輕微磨損；#2內外油擋石墨環損壞。

②原因分析：

#1機組直流系統正常運行方式為兩路交流電源供電，蓄電池組浮充運行。2016年2月4日時，#1機組直流系統接地報警，經現場檢查確認#1機組直流蓄電池組內部發生接地故障，已經不具備運行條件，退出運行。直流電源屏兩路交流電源分別取自380V廠用段，2016年2月29日給水泵啟動過程中，6KV廠用母線電壓降低，380V廠用段電壓隨之下降，充電模塊在超出允許工作電壓范圍（323V-475V）會閉鎖充電模塊輸出，造成#1機組直流系統交流充電裝置停止輸出，導致直流母線電壓消失，所有直流負荷全部停電，AST電磁閥失電保護動作，爾后熱工保護動作，6KV廠用母線電壓升高后，直流模塊不再閉鎖輸出，開關得電跳閘，且由于快切裝置在直流母線首次失電時已閉鎖，6kV廠用IA、IB段母線同時失壓，6kV各負荷開關低電壓保護動作跳閘、380V廠用系統PCIA、IB段母線失壓，造成DCS失電、直流系統的兩路交流電源失電，導致直流母線第二次失壓，380V廠用BZT裝置無法動作，低壓母線失電。由于油泵因電源問題沒有及時啟動，因此造成大機劃瓦事故。

（3）兩起事故的共同之處

通過對比不難發現，兩起事故均是由于直流系統中蓄電池組退出運行所致。

雖然兩起事故時間和地點截然不同，但反映出的問題卻是相似的。首先就是直流專業管理薄弱，直流系統技術監督不到位；其次，對直流系統退出運行會造成的后果認識不足，未制定有效的防范措施；最后，直流專業技術力量薄弱，對設備性能掌握不牢。

3 直流系統常見配置問題

目前，直流系統從設計、采購、安裝到運行管理基本都已標準化、定型化[2]，但是，在實際配置中，仍有許多單位與國家能源局《防止電力生產事故的二十五項重點要求》（國能安全〔2014〕161號）要求不符[3]，結合現場檢查，發現突出表現在如下方面：

（1）發電廠發電機組用直流系統與升壓站用直流系統共用一套，未能做到相互獨立。

（2）直流系統配置未充分考慮設備檢修時的冗余，充電、浮充電裝置、蓄電池組數量及與母線的連接方式，不符合要求。

（3）變電站直流系統采用直流小母線供電方式對負荷供電，未設置分電屏。

（4）新、擴建或改造的直流系統用斷路器使用普通交流斷路器，未采用具有自動脫扣功能的直流斷路器。

（5）新建或改造的直流系統未進行直流斷路器的級差配合試驗。

（6）現場端子箱交、直流混裝，交、直流接線出現在同一段或串端子排上，存交流竄入直流故障隱患。

（7）新投入或改造后的直流電源系統絕緣監測裝置，仍然采用交流注入法，未按要求更換為直流原理測量直流系統絕緣狀態，且不具備交流竄直流故障的測記和報警功能。

上述問題的出現，一方面是由于老設備和新規程不對接；另一方面是由于相關管理及技術人員對直流系統重視不夠，對新標準規程理解不透以及對直流系統設備性能掌握不牢。

4 結束語

通過上述各節論述，本文闡明了近年來國內兩起典型的直流系統事故案例，并對兩起案例的共同之處及經驗教訓進行了論述。同時，對直流系統配置中普遍存在的不符合國家能源局《防止電力生產事故的二十五項重點要求》的常見典型問題，進行了列舉說明。最后希望相關管理及技術人員，切實加強直流系統管理和專業技術知識學習，保證直流系統安全可靠運行。

參考文獻：

[1]于海.直流系統接地問題研究：[碩士學位論文]，浙江：浙江大學，2011年.

[2]白忠敏.電力工程直流系統當前問題極其建議.直流電源電源產品應用，2007年第4期.

篇（3）

第二條在本省行政區域以及本省管轄的海域內開展地質工作形成的地質資料的匯交、保管和利用，適用本辦法。

依照《條例》規定應當向國家匯交的地質資料，其匯交、保管和利用按照國家有關規定執行。

第三條本辦法所稱地質資料，是指在地質工作中形成的文字、圖表、聲像、電磁介質等形式的原始地質資料、成果地質資料和巖礦芯、各類標本、光薄片、樣品等實物地質資料。

本辦法所稱工程建設項目地質資料，是指為滿足工程建設項目需要，開展地質工作所形成的各類成果地質資料，包括地質災害危險性評估、壓覆礦產資源調查與評價、工程地質勘查（察）、水文地質勘查、工程物探等形成的地質資料。

第四條縣級以上人民政府應當加強對地質資料管理工作的領導，督促有關部門依法履行職責，將地質資料管理工作經費納入財政預算。

第五條省國土資源行政主管部門負責本省地質資料匯交、保管和利用的監督管理。

省國土資源行政主管部門所屬的地質資料檔案機構（以下簡稱省地質資料檔案機構）承擔地質資料的保管和提供利用工作，受省國土資源行政主管部門的委托承擔地質資料的接收和驗收工作。

發展改革、經貿、建設、交通、水利等部門應當協同國土資源行政主管部門做好地質資料管理工作。

第二章地質資料的匯交

第六條在本省行政區域以及本省管轄的海域內從事礦產資源勘查開發的探礦權人或者采礦權人，為地質資料匯交人。

政府出資的前款規定以外的地質工作項目，承擔有關地質工作的單位為地質資料匯交人。

前二款規定以外的地質工作項目，出資人為地質資料匯交人。匯交人可以委托承擔地質工作的單位直接匯交。有多個出資人的，各出資人共同承擔地質資料匯交義務。

第七條地質資料匯交范圍依照本辦法附件所確定的范圍執行。

除成果地質資料（包括文字報告及附圖、附表、附件等）、國家規定需要匯交的原始地質資料和實物地質資料外，其他原始地質資料和實物地質資料由匯交義務承擔人匯交地質資料目錄。

原始地質資料已在成果地質資料中反映的，可以免交原始地質資料復印件。

依照《條例》第九條規定，應當向國務院地質礦產主管部門匯交的地質資料，匯交人應當將其地質資料目錄同時抄送省國土資源行政主管部門。

第八條工程建設項目地質資料匯交人應當依照《條例》第十條第（四）項規定的期限匯交地質資料。

工程建設項目地質工作已先行通過驗收或者分階段驗收的，自驗收之日起180日內匯交地質資料。

第九條匯交人應當匯交兩份紙質資料以及相應的電子文檔，紙質資料內容與相應的電子文檔資料內容應當一致。

探礦權人、采礦權人匯交地質資料時，應當隨附勘查許可證或者采礦許可證的復印件。

匯交經過評審、鑒定、驗收的地質資料，應當隨附評審、鑒定、驗收的正式文件或者復印件。

第十條省國土資源行政主管部門應當自收到匯交的地質資料之日起15日內完成驗收，對驗收合格的，出具地質資料匯交憑證；對驗收不合格的，退回匯交人補充、更正后，在60日內重新匯交。

第三章地質資料的保管和利用

第十一條匯交的地質資料由省地質資料檔案機構集中保管。

其他不需匯交的地質資料由承擔地質工作的單位自行歸檔保管，其目錄應當于每年3月底前報送省國土資源行政主管部門。

第十二條省地質資料檔案機構應當建立地質資料的整理、保管、保密、利用制度，配置保存、防護、安全等必要設施，配備專業技術人員，保障地質資料的完整和安全。省地質資料檔案機構的館舍建造以及設施配置參照國家有關檔案館設計規范執行。

地質資料檔案工作人員應當忠于職守，維護史實，遵紀守法，具備相應的地質資料檔案管理專業知識。省地質資料檔案機構應當建立相應的工作人員管理制度，加強對工作人員的教育、培訓和考核。

第十三條探礦權人、采礦權人匯交的地質資料，自匯交之日起至勘查許可證、采礦許可證有效期屆滿止對資料內容予以保護；有效期屆滿之日起30日內將其資料內容予以公開。

前款規定以外的地質資料，自匯交之日起90日內予以公開。對資料內容需要保護的，匯交人應當在匯交時辦理保護登記手續，保護期自辦理保護登記之日起計算，最長不得超過5年；需要延續保護的，匯交人應當在保護期屆滿前30日內，到省國土資源行政主管部門辦理延期保護登記手續，延長期限不得超過5年，未辦理延期保護登記手續的，不再予以保護。

第十四條政府出資開展地質工作形成的具有公益性質的地質資料，自匯交之日起90日內向社會公開，無償提供全社會利用，不得辦理保護登記手續。

前款所稱具有公益性質的地質資料的范圍按照國家國土資源行政主管部門制定的《關于公益性地質資料范圍的公告》執行。

依照本辦法第二十四條的規定補交的地質資料，匯交人補交時未提出保護申請的，不再辦理保護登記手續。

第十五條保護期內的地質資料只公開資料目錄。但是匯交人書面同意提前公開其匯交的地質資料的，自收到書面同意函件之日起，由省地質資料檔案機構予以公開。

第十六條保護期內的地質資料可以有償利用，有償利用的具體事項由利用人與地質資料匯交人協商確定。

縣級以上人民政府及其有關部門因救災需要，查閱保護期內地質資料的，查閱人應當持同級人民政府或者省級有關部門出具的介紹信、查閱人工作證，由省地質資料檔案機構無償提供查閱。省地質資料檔案機構也可以根據相關應急預案的規定，為縣級以上人民政府及其有關部門主動提供查詢服務。

縣級以上人民政府及其有關部門因規劃、決策、行政管理需要查閱保護期內地質資料的，經省國土資源行政主管部門同意后，由省地質資料檔案機構無償提供查閱。

第十七條已經公開的地質資料，任何單位和個人持單位證明或者本人身份證等有效證件，可以查閱、摘錄、復制。復制地質資料的，省地質資料檔案機構可以收取復制工本費。工本費的具體標準由省價格行政主管部門核定。

省地質資料檔案機構應當建立地質資料信息服務網絡系統，公布地質資料目錄，提供查詢服務。

第十八條涉及國家秘密或者著作權的地質資料的保護、公開和利用，按照保守國家秘密法、著作權法的有關規定執行。

第四章法律責任

第十九條對違反本辦法規定的行為，《條例》等法律、法規、規章已有法律責任規定的，從其規定。

第二十條違反本辦法第七條第四款和第十一條第二款規定的，由省國土資源行政主管部門責令限期改正；逾期不改正的，處1000元以上1萬元以下的罰款。

第二十一條匯交的地質資料經驗收不合格，匯交人逾期拒不補充、更正的，視為不匯交地質資料，由省國土資源行政主管部門依照《條例》第二十條的規定給予行政處罰。

第二十二條省國土資源行政主管部門、省地質資料檔案機構有下列情形之一的，對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員由有權機關按照管理權限依法給予行政處分；造成損失的，依法予以賠償；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）違法披露、提供利用保護期內地質資料的；

（二）限制他人查閱、摘錄、復制已經公開的地質資料的；

（三）未按規定保管地質資料，造成地質資料損毀、散失或者保密地質資料泄密的；

（四）超過核定的標準收取復制工本費的；

（五）其他、、的行為。

第五章附則

第二十三條城市規劃區范圍內的工程建設項目地質資料的原始檔案，由各級城市建設檔案機構按照《*省城市建設檔案管理辦法》的規定接收和管理，匯交人應當將其復制件匯交至省地質資料檔案機構。

第二十四條本辦法實施前，匯交人依法應當匯交而沒有匯交的地質資料，由省國土資源行政主管部門組織清查后，按照《條例》和本辦法的規定補充匯交；其他由各承擔地質工作單位自行歸檔保管的地質資料的目錄，于本辦法實施后180日內報送省國土資源行政主管部門。

第二十五條本辦法自2008年9月1日起施行。

附件：1．*省成果地質資料匯交細目

2．*省工程建設項目地質資料匯交細目

3．*省原始地質資料匯交細目附件1

*省成果地質資料匯交細目

一、區域地質調查資料

各種比例尺的區域地質調查報告及其地質圖、礦產圖。

二、礦產地質資料

（一）礦產勘查地質資料：各類礦產勘查地質報告、礦產資源儲量報告。

（二）礦產開發地質資料：各類礦山生產的勘探報告、資源儲量報告、閉坑地質報告。

三、水文地質、工程地質資料

（一）國土整治、國土規劃區的水文地質、工程地質調查報告和地下水資源評價、地下水動態監測報告。

（二）供水能力≥3萬方/日的地下水供水水源地的地質勘察報告。

（三）單獨編寫的礦區水文地質、工程地質報告，地下熱水、礦泉水等專門性水文地質報告以及巖溶地質報告。

四、環境地質、災害地質資料

（一）地下水污染區域、地下水人工補給、地下水環境背景值、地方病流行區的水文地質調查報告。

（二）地面沉降、地面塌陷、地面開裂及滑坡崩塌、泥石流等地質災害調查報告。

（三）建設工程引起地質環境變化專題調查報告，國家級重點工程和國家、省級開發區環境地質調查評價報告。

（四）地質災害防治工程勘查報告。

（五）一、二級地質災害危險性評估報告。

五、地震地質工作資料

地震地質調查、考察、研究報告。

六、物探、化探地質資料

區域物探、區域化探調查報告；物探、化探普查、詳查報告；遙感地質報告；國家級重點工程和國家、省級開發區以及大中城市的水文、工程、環境地質工作有關的物探、化探報告。

七、地質、礦產科學研究及綜合分析資料

（一）經國家和省一級科技成果登記的各類地質、礦產科研成果報告以及各種區域性圖件。

（二）礦產產地資料匯編、礦產儲量表、成礦遠景區劃、礦產資源總量預測、礦產資源分析以及地質志、礦產志等綜合資料。

八、其他地質資料

旅游地質、農業地質、深部地質、火山地質、第四紀地質、新構造運動以及土壤、沼澤調查等地質報告。附件2

*省工程建設項目地質資料匯交細目

資料分類資料匯交細目〖3〗指標單位匯交范圍備注水利與漁業水利工程(水庫)庫容量億立方米≥0.1灌溉工程受益面積萬畝≥5標準海塘、江堤保護耕地萬畝≥100水產冷庫儲藏能力噸≥5000漁業港口大中型交通鐵路鐵路干線鐵路隧道長度米≥1000鐵路橋梁長度米≥1000火車站等級級三級以上公路等級級一級以上港口、碼頭大中型獨立公路大橋長度米≥1000獨立公路立交橋型式互通式公路隧道長度米≥1000飛機場飛行區指標4C及以上內河通航建筑通航噸級噸≥300通信電信樞紐、通信調度中心縣（市、區）級以上通信工程電纜長度公里≥500電力核電站所有抽水蓄能電站所有水電站裝機容量萬千瓦≥5火電站單機容量萬千瓦≥5輸變電工程電壓萬伏≥22工業鋼鐵廠年產量萬噸≥100石油化工廠年加工原油萬噸≥50水泥廠年產量萬噸≥100氟化工廠年產單體萬噸≥4其他工業企業占地面積畝≥200非城區50畝以上輸油、氣管線長度公里≥120沉井、沉箱、過江管線、頂管工程及架空索道大中型教科文衛（獨立）學校在校人數人≥3000高教園區占地面積畝≥200體育場（館）座位座≥2000影劇院座位座≥1200會展中心大型醫院、療養院床位張≥500城市建設

基礎設施城市道路長度公里≥3隧道長度米≥250橋梁（含立交、高架）長度米≥100地下鐵道所有城市防洪工程保護人口萬人≥20城市引、供水工程日供水萬噸≥5水廠日供水萬方≥5燃氣廠日供氣萬方≥30城市污水處理廠日處理污水萬方≥5住宅區、商業區和城市改造工程占地面積畝≥200城市垃圾處理場容積萬方≥500人防掘開式工程底層面積平方米≥3000坑地道工程長度米≥1500其它糧食中轉庫及儲庫庫容億斤≥1.5油庫庫容萬方≥5冷庫儲藏能力萬噸≥1火藥庫建筑面積萬平方米≥2其他重點工程地下儲庫、洞（硐）室省級以上一般建筑樓層數層≥20高聳構筑物高度米≥100高邊坡工程高度米≥100礦山(甲類)年產礦石萬噸≥10乙類礦山≥100旅游區、地質公園等建設項目省級以上項目新建村莊人口人≥1000附件3

*省原始地質資料匯交細目

一、區域地質調查資料

各種原始測試數據、鑒定結果、測量結果數據匯總表（含數據庫），實際材料圖，主干剖面實測和修測剖面圖，物化探、重砂成果圖。

二、礦產地質資料

（一）礦產勘查地質資料：工程布置圖、鉆孔柱狀圖，重要槽探、坑探、井探圖，各種巖礦測試、分析數據匯總表（或數據庫），各類測量結果數據匯總表，有關物探、化探原始地質資料。

（二）礦產開發地質資料：各中段采空區平面圖、剖面圖，探采對比資料，各類測量結果數據匯總表。

三、水文地質資料

各類工程布置平面圖，所有鉆孔柱狀圖，各類試驗、測試、監測原始數據、測量結果匯總表，有關物探、化探原始資料。

四、工程地質資料

軟土地區鉆進基巖鉆孔柱狀圖、不良地質工點控制性鉆孔柱狀圖、深度超過30米的鉆孔柱狀圖、實際材料圖，各類工程布置圖。

五、環境地質、災害地質資料

各類工程布置圖、實際材料圖、鉆孔綜合成果圖，各種調查、測試、監測原始數據及測量結果數據匯總表。

六、物探、化探地質資料

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中鐵建電氣化局集團第一工程有限公司項目管理中心

摘要

在“四電”工程項目建設中，實體工程質量建設是最主要的，加強工程技術資料的管理，對推進公司管理工作的科學化和制度化，具有重要的意義和價值。在工程竣工后，竣工資料能夠為工程后期質量保障提供必要的信息支撐。因此，公司作為國家一級施工企業，在工程建設中產生了大量的技術資料。只有把這些資源開發利用起來，才能體現它們應有的價值。

關鍵詞

“四電工程”設計文件 竣工驗收技術資料

1準備階段的資料收集

在施工準備階段，對于“四電”工程項目，主要收集整理的資料有施工調查報告、圖紙審核記錄、設計文件、上級來文、文件收發記錄、施工測量記錄、技術交底、施工方案及作業指導書、施工計劃、工程日志、隱蔽工程記錄及安裝記錄、施工臺賬、驗標規范等。

1.1 施工調查報告

施工前、施工初期以及某區域介入前，現場施工影響調查情況報告。包括地下隱蔽物（電纜、管道、水溝等）、跨線路或順線路電力線、房屋擋墻、樹木等。調查結束后，編制調查報告，并將調查報告提交相關部門和相關領導，及時解決問題。

1.2 圖紙審核記錄

項目部總工要組織各專業人員，在現場調查的基礎上進行圖紙審核及核對，對圖紙存在問題及圖紙與現場不符的情況要提出問題及解決建議，最終形成圖紙審核記錄，并反饋至業主方及設計方進行答復。

1.3 設計文件

設計文件作為施工的主要依據，必須對設計下發的所有文件說明

和通知單要進行造冊登記，歸類歸檔。防止因設計文件缺失造成工程錯誤等損失。

1.4 上級來文

上級部門下發的與技術有關的所有文件也要進行收集整理，并傳達學習。

1.5 文件收發記錄

采用項目專用表格，按規定填寫，包括技術部門文件、圖紙、技術交底等接收、發放記錄。

1.6 施工測量記錄

包括基坑定位、高程、里程等接觸網參數測量記錄，可根據具體情況，增加附表。

1.7 技術交底

按照公司施工技術管理辦法的要求，技術交底應分為工程部技術交底（接收）、下發技術交底，技術交底編制必須簡明扼要、圖文并茂、把握重點，多用圖片數據，少用文字，并包含施工安全措施部分，交底的接收和下發必須要有交底人和接收人的簽名。

嚴格執行三級交底，對一些簡單技術說明，可使用技術通知單形式。

1.8 施工方案及作業指導書

工程部負責編制施工方案及作業指導書，下發的施工方案及作業指導書要進行交底，并留存記錄。

1.9 施工計劃

施工計劃主要是工程施工的部署情況，同時也包括項目部調度下發的正式施工計劃及日計劃等

1.10 工程日志

工程日志記錄工程部每個人員日常工作情況，包括當天的氣溫、天氣情況；各工程施工進度及人員進退場情況；各工程施工中發生的問題，如變更設計、施工與設計圖紙不符情況、變更施工方法等；各工程質量、安全、機械事故分析處理情況；各工程施工中采用的重要技術組織措施的實施情況；四新技術被采用的情況；各工程檢查、交接情況，自檢、監理檢驗結果；上級部門來現場檢查的指示意見及結果、監督意見及要求；施工中遇到的特殊情況及突發事件處理措施；對各作業段（隊）反映問題的解決及答復，工程中出現的安全和質量問題的解決等。

1.11隱蔽工程記錄及安裝記錄

現場施工記錄是現場施工中取得的第一手信息，一般比較真實可信，也具有更強的說服力。因此要把原始資料進行妥善保存，編寫卷內目錄，制作成冊，并且現場負責人簽字，在發生問題時，對質量具有可追溯性。要求格式統一，記錄清晰，簽字齊全完整、及時。

1.12施工臺賬

現場施工用的各種原始數據，實驗記錄、實驗報告等，應根據工程需要，及時完善。

1.13驗標規范

現場應留存各種與本專業相關的規范和驗標，便于查看使用并學習執行。

2 施工過程中的資料收集

在資料編制之前，需要明確相關人的責任和做好一切必要準備，例如熟悉掌握圖紙、施工合同、規范標準，了解資料編制所采用的標準和版本，以及需要編制資料的專業。工程技術資料的編制歸口部門是項目部工程管理部，將各崗位工作責任劃分明確，分專業落實到具體操作中。

在工程施工過程中，必須要保持技術資料與施工進度同步，也就是資料編制的及時性。技術資料是直接反映現場施工的實際情況，尤其是很多隱蔽工程，一旦實施，并無法查看，如果資料整理不及時，那么現場的實際情況將會存在內容缺失、失真等問題。造成很多資料信息和數據相互矛盾。有些竣工圖紙簽字手續不齊全，往往都是采用套打模式，形成很大的技術風險。對于過渡工程或者現場變更過的圖紙不及時進行修改，或者是在整理資料的過程中換人整理，工作交接不到位等，資料會缺失或錯誤，沒有按工程的工序進行或邏輯進行整理，都將造成資料的虛假，不真實。對于現場測量的各種數據，資料編制人員必須逐一進行核對，避免資料整理簽字后才發現錯誤，造成資料重做，既浪費人工，還浪費耗材成本。項目目部個部門之間的工作要嚴格按流程辦理，工序驗收時，自檢、互檢、專檢要落實，并且也要留存資料，相關人員簽字存檔。隨著科技的發展，技術資料的編制必須采用計算機，紙質和電子資料共同保存，計算機的優勢可以提高編制效率，又可以延長保存時間和資料的完整性。工程技術資料編制內容較多，主要包含材料報驗、第三方檢測、質量驗收等內容。工程驗收資料由工程技術部負責，設備材料管理資料由物資管理部負責，工程實體的質量一定是工程材料和工程技術資料共同體現的，要是沒有合格的材料，也就沒有合格的工程實體，而在現實中，往往注重工程技術資料而忽略工程材料資料。材料質量過關是必要前提。每個批次的材料到貨后，物資部門要組織工程技術人員共同核對材料的規格型號，數量、材質，看是否符合實際施工要求，并將核對的情況詳細記錄下來，共同簽字確認，留存歸檔。送檢不合格的設備材料不僅要詳細記錄，還要分區放置，將不合格品記錄好，留下影像資料，以便后期查詢，形成一整套完整的技術資料。工程技術資料的編制時，要注意標準用語，防止應為用語不規范或者書寫部工整對資料造成歧義，影響文件資料的準確性和完整性。資料中比較難以表達或者容易發生歧義的時候，應該進行備注。資料的完整性不僅是在數據內容完整上，還需要有完整的簽字，沒有簽字的技術資料就是廢紙一張。及時性不僅是編制的及時，同時也要完善簽字手續及時。資料歸檔后要設置卷內目錄，裝盒編碼，入庫等工作。對于一些新補充的資料，也要及時找到關聯文檔進行修改，保證資料的完整性及準確性。

資料編制人員和資料管理人員素質水平也是影響資料準確、完整的重要因素，一切資料的編制和整理，都需要相關人員掌握扎實的基礎知識，不僅要懂得專業知識，也要掌握整理資料的方法。而在實際施工現場，項目管理人員往往忽略資料編制整理的人員，重現場，輕內業，都是把現場施工當成第一任務而忽視了同步的內業資料，造成資料管理工作滯后，給工程的完整性減分，并可能影響工程的驗收和移交。

結語

綜上所述，工程技術資料整理編制是自開工至項目結束的一項長期任務，工程技術資料既能反映出工程的整體情況，是保證工程質量的重要依據。工程技術資料在整個工程中發揮著舉足輕重的作用，所以項目必須高度重視，在施工過程中及時完成，避免后補而造成資料失真。

參考文獻

[1]中國鐵路總公司文件 《中國鐵路總公司鐵路建設項目檔案管理辦法》（鐵總檔史〔2018〕29號）.

篇（5）

1.新創意簡介：

湖南新創意房地產公司成立于xx年，注冊資金八千萬，由省委及省人事廳組織創建，是省委為適應房地產市場需要，并探索試點，更好地規范房地產而成立。目前承接xx、交警宿舍兩個上億元的項目。

公司采用董事會，總經理負責制。下設三部一室，固定員工二十二人，其中大學以上的學歷為一十四人，中級職稱十人。

2.xx項目簡介：

xx為湖南移動公司投資兩億元，集高級主宅、智能辦公于一體的綜合性小區。小區坐落在湖南民俗村北邊，車站北路的西側，占地80畝，由十二棟住宅，一棟辦公樓組成。全部為多層框架結構，建筑面積7.7萬平方米。住宅樓分為三個標段，施工方分別為長大集團、市建集團、望城集團，辦公樓施工方為省建集團。由華楚、和天進行監理，新創意進行代建(建設方)。

住宅分為別墅樓、復式樓、以及160多平方米的四室兩廳。小區設置中央空調、熱水、直飲水、煤氣、ic卡計量、智能一體化、一卡通等多項先進配套設施，以及游泳池、球場等娛樂場所。小區xx年8月開始興建，xx年8月開始交戶使用。

二. xx工程問題及處理

作為工程負責人到xx項目時，土建小區一些已封頂，水電預埋也對應完工，正進入安裝階段，及其室外工程前期準備。我首先聽取部門對工程介紹及交接，查閱所有圖紙及變更，接著翻閱監理以前的報表、記錄、各類工程會議紀要，然后驗對施工方各安裝組織設計、隱蔽記錄、材料進場表等，最后工程實地檢查，對原遺留問題進行處理：

1.設計方面

①單體的專業圖紙設計不全。如：缺煤氣管道、直飲水等。需設計盡快落實，并與建筑配套統一及審核。

②部分專業圖紙設計未到位，欠合理。如：空調冷凝水的排放，一、二標段地下車庫污水坑的位置等。對未施工安裝完的進行整改變更。

2.現場土建方面

①砼跑模漏漿較普遍。三個標段中未抹灰的還有部分未處理;已抹灰的，如三標段車庫頂也未平整。此為模板裝釘未到位，以及模板不行所至，需進一步整改處理。

②結構柱、砼板(未抹灰)蜂窩洞較多及卵石外露。此為砼震動未到位所至，需整改處理。

③二標段復式一樓有一處看見砂石。此為砼攪拌未到位所至，需整改處理。

④部分破損模板粘在砼上。此為模板重復使用次數太多，或模板質量太差，許更換模板。

⑤三個標段普遍拉接筋間距超過50cm。應按規范調整過來。

⑥外墻貼磚部分遮掩開關盒。貼磚須細部處理，確保開關面板安裝。

3.現場安裝方面

①一、三標段已穿線，但穿線管普遍無鎖母，及橡膠保護圈，需補加。

②一、三標段預埋開關盒、開關箱隨意開孔，并且部分損壞，需更換整改。

③一、三標段部分開關暗盒不正，需校正后再裝面板。

④部分墻體穿線管采用的輕型，需整改為中型。

⑤穿線管部分90度彎起皺。有可能管材質量問題，采用了輕型管，彈簧彎管器不匹配等。

⑥目前能看到的三標段的伸縮縫，暫未見到過伸縮縫穿線管的技術處理。

4.文明安全施工

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中圖分類號：TU71文獻標識碼： A

引言

鐵路工程項目的快速發展發展為我們帶來了一系列的進步，但我們在發展的過程中一定要注意我們的日常鐵路信號工程項目發展，鐵路信號工程項目是一個事件發展的指示，也是我們鐵路發展的不可或缺的一個指向燈。在我國鐵路發展的歷史上，我們很大程度上的依賴于我們社會的進步和人們的創新，但是，我們的創新一定要是合理的，接下來，即將介紹關于鐵路信號工程項目在發展的過程中應該注意的問題，并且在鐵路信號工程項目施工的過程中，應該有哪些鐵路信號工程項目技術上的注意點和質量上的監控情況，這都是本文在敘述上的重點，希望讀過以下的介紹，能夠簡單的了解有關鐵路信號工程項目建設這方面的知識，開拓自己的交通發展意識，促進其快速發展。

一、鐵路的發展狀況

鐵路作為國民經濟的支柱產業，鐵路工程的發展速度越來越快，在新體制下鐵路工程計量管理工作正如火如荼的展開，并且近年來鐵路工程正迎來新一輪的跨越式發展，既有線上列車運行速度大幅提高，朝發夕至列車、動車組大面積開行，客運專線、高速鐵路工程的建設也在不斷的增多，與鐵路工程項目配套的各種先進設備日新月異不斷創新應用，可以說，鐵路工程的發展不僅方便了出行還帶來了巨大的經濟效益及社會效益。

與此同時，鐵路部門對鐵路信號施工的要求越來越多，對鐵路信號監控的要求也越來越嚴，對新技術下的鐵路信號施工提出了更高的要求。

二、實施鐵道信號工程的優勢

從我國的國情來看，鐵路事業的發展極有力的帶動了我國經濟的發展，促進各地經濟、文化的交流，便于各地物資的流通互補，極大的方便了人們的生活。由于我國地域眾多，且鐵路事業發展較晚，所以大力發展鐵路事業勢在必行。我國現階段運用比較成功的例子就是1951年在京廣鐵路上裝設的進路繼電式集中聯鎖，這個設備是我國知己開發設計、自己制造并且順利投入使用的。隨著計算機的發展，信息化、自動化的設備也越來越受歡迎。我國也相繼在鐵路線上裝設自動閉塞、調度集中控制和調度監督等設備。此外，在北京地鐵還成功地裝設行車自動指揮和列車自動控制系統。

三、提高鐵路信號工程的施工管理水平

在鐵路信號工程實施的過程中為了避免影響鐵路運輸的故障出現，應該提高鐵路信號工程的施工管理水平。

（一）施工準備

1、做好施工前的儲備，為順利開工及完工打好基礎

1.1由項目總工牽頭組織專業技術人員對設計圖進行審核，了解設計意圖，特別對涉及新技術、新材料的進行重點核對和研討。

1.2根據審核情況，編制詳盡且有針對性的施工調查提綱，為到施工現場調查做好技術準備。

1.3按照調查提綱的安排，組織技術、勞資、后勤等人員對施工現場進行逐一調查，調查提綱中漏項的重點核對。

1.4現場調查完畢，組織相關人員編寫施工調查報告，對涉及新技術、新材料的項目提出可行性方案。

1.5依據設計圖和調查報告編制物資需求計劃，同時編寫實施性施工組織設計及涉及新技術、新材料領域的專題施工方案。

2、既有線設備換裝前的施工準備

2.1根據設備到場情況，審核設計圖和換裝設備內部圖、實際盤面布置是否一致，同時核對與既有換裝設備設計是否有出入，新零層及電源配線圖是否與既有一致。

2.2調查既有換裝設備是否有設計外的電源或其他用途的線過路，比如：閉塞電纜、通信電源、通信通道等。

2.3按設計圖將換裝設備至組合零層及電源屏控制電纜、電源線布置到位。

2.4換裝設備方將所有電纜、電源線按審核后的設計配線圖施工完成，并完成通道校核。

2.5組合架零層及電源屏按審核后的設計配線圖施工到位，并完成通道校核，同時逐一用銘牌做好增設標示，同時將端子用絕緣膠布逐一可靠防護，防止與既有端子接觸。同時將組合架校核后需拆除配線做好拆除標示。增設標示用綠色粘膠帶，拆除標示用紅色粘膠帶，并標明用途、來向、去向。

（二）加強對人的管理

任何機器或者設備，無論有多么先進，都是服務于人且受到人的控制的，所以要加強對人的管理，這里所說的人，主要是指領導層以及具體的操作人員。首先，要提高領導者的素質。領導層的整體素質越高，相應的，他們的決策能力就會越強，即在最短的時間內能拿出處理問題的最優的方法，這樣工作效率就得到了保證。其次，要提高操作人員的專業技能，提高他們對施工質量的重視，并且保證他們的心理素質和身體素質都達到良好。這樣保證操作人員作為施工的主體技術技能過關，工作作風嚴謹，工作狀態良好。提高領導及操作人員的素質可以從定期開展技能培訓，提高各方面的執行能力；通過物質鼓勵等方式調動人的主觀能動性，培養愛崗敬業的工作態度。

（三）加強對材料的管理

在信號工程施工的過程中，材料是必不可少的物質條件，同時也是影響整個工程開通的關鍵。據統計材料物資所消耗的費用占總投資的比例高達70%，材料質量的好壞決定著整個工程的好壞。對材料的管理可以從以下幾個方面入手。

1、一定要技術管理人員要編制詳盡準確的物資供應計劃，讓物資部門人員

組織材料時做到有據可依，同時減少應溝通不暢影響材料供應。

2、一定要挑選高素質的采購人員，讓采購人員能夠有一定的眼力，分辨能

力，挑選合適的，高質量的材料。同時，也要確保采購員不會在采購的過程中為自己謀取私利。

3、一定要挑選可合作的信譽好的供應商，達成合作意向。既要保證材料物

質的質量，也要確保在信號工程施工時各類材料物資能夠及時供應，不影響施工進度。

4、一定要做好材料的進場驗收、材料報檢、設備檢測及中間的轉運交接手續，確保物資質量。

（四）加強對設備的管理

信號工程施工過程中設備也起到了很大的促進作用，提高工作效率。在信號工程施工的過程中，在綜合考量施工現場的條件以及施工方法、施工的組織與管理后，選用合適的機械設備，并且物盡其用，爭取做到效率與質量的穩步提高。同時結合新材料、新技術及各條線施工特點的要求，進行技術創新，采用新的機具設備，確保施工安全，提高施工效率，實現效益增長。

（五）對環境因素的控制

影響鐵路信號工程項目質量的環境因素有:鐵路信號工程項目技術環境，如鐵路信號工程項目水文、地質、氣象等；鐵路信號工程項目管理環境，如鐵路信號工程項目質量保證體系、質量管理制度等；勞動環境，如勞動工具、勞動地域、工作面等。所以說鐵路信號工程項目的施工環境因素的控制和鐵路信號工程項目施工方案與技術措施息息相關，例如，雨季鐵路信號工程項目施工方案的制定，在雨后土質松軟的情況可以進行必要的鐵路信號工程項目施工預防處理，這點對于行車安全及鐵路信號工程項目質量控制有著重要的影響。

（六）過程控制管理

1.對于施工準備階段的過程控制管理

在施工準備階段要對鐵路信號工程項目施工設計圖紙進行審核，找出鐵路信號工程項目設計圖紙中的錯誤及遺漏，并提出合理的鐵路信號工程項目施工圖紙改進措施，針對鐵路信號工程項目設計圖紙各個方面細心研究，在鐵路信號工程項目施工之前解決其中存在的問題，保證鐵路信號工程項目施工順利進行。此外鐵路信號工程項目現場調查與鐵路信號工程項目施工定測、復測并組織相關的技術人員根據鐵路信號工程項目設計圖紙對工程項目設備位置和鐵路信號工程項目電纜徑路進行反復測定和核對，這對鐵路信號工程項目施工的順利實施有極大的促進作用。

2.鐵路信號工程正常施工階段的過程控制管理

這方面主要包括兩點，一是嚴把鐵路信號工程項目產品的試驗測試關，二是嚴把鐵路信號工程項目設備驗收交接關。信號產品交付使用的質量檢驗始終穿插在鐵路信號工程項目施工中，其中檢驗批作為鐵路信號工程項目施工質量過程控制重要的一環，也是鐵路信號工程項目施工質量驗收的基礎，提高鐵路信號工程項目檢驗批驗收的操作水平，是貫徹強化鐵路信號工程項目驗收過程控制的基本點。

3．鐵路信號設備倒接換裝過程控制

鐵路信號設備換裝，通常是在既有信號設備正在使用，不影響鐵路運輸或

盡量對鐵路運輸影響最小的情況下進行。具有時間短、工作量大，外部干擾大，投入人力、物力大的特點。這就要求在設備換裝過程中做好以下幾方面的工作

3.1 根據倒接換裝施工內容，結合既有設備及本次設計情況對倒接的各個接口進行詳盡的調查，并對新舊設計方案進行核查，確保新舊設計方案能完全結合，同時做好施工準備。

3.2根據核查情況，制定專項的設備倒接換裝專項方案，并組織建設、運輸、電務、監理等單位進行會審，優化施工方案，做到方案操作性強，減少對鐵路運輸的影響。

3.4嚴格按照會審通過的施工方案進行各階段的天窗和封鎖施工，在技術、物資、人員組織上確保每階段工作圓滿完成，做好下一階段的準備。

3.5 各階段的天窗和封鎖施工完成后，設備倒接換裝前，徹底清理倒接工程量，再次與設計人員、電務人員對技術條件和過渡內容進行核對。對應急物資供應、人員組織、技術保障等方面進行再次梳理，確保設備倒接換裝正點完成。

結束語

如今鐵路信號工程項目也成為提高鐵路區間和車站通過能力、增加鐵路信號工程項目運輸經濟效益、改善鐵路信號工程項目員工勞動條件的一種現代化科學管理手段和技術。而伴隨科技進步，相信我們對鐵路信號工程項目施工管理會更加完善與科學，從而使鐵路信號工程項目質量控制水平得到更加全面地提高，促進其快速發展。

參考文獻：

[1]李坤.淺談鐵路信號工程施工管理[J].中小企業管理與科技(下旬刊),2011,04:194.

[2]廖蔚祁.淺談鐵路信號工程施工質量控制[J].科技傳播,2011,08:91+86.

篇（7）

物資采購管理是工程項目管理的組成部分，與施工全過程有著密切的聯系，采購管理的好壞與工程項目的經濟效益密切相關。在市場競爭日益加劇的形勢下，項目物資采購工作尤為重要，離開了物資采購管理工作，項目正常運轉和企業的長久生存就會成為無稽之談。物資的采購需要花費一定的項目資金，如何合理而有效地使用這些資金，如何使有限的資金發揮其最大的效用，是項目物資采購管理工作所應該關注的問題之一。根據工程項目總承包合同價款內容的分析，物資采購成本所占的比重為總承包合同價款的一半以上，而且物資類別品種多、技術性強、涉及面廣、工作量大，同時，對其質量、價格和使用進度都有著嚴格的要求，具有較大的風險性，稍有失誤，不僅會影響工程的質量、進度和成本，甚至會導致項目虧損。因此，提高對采購管理工作重要性的認識，強化采購管理，對工程建設項目的順利實施有著重要的意義。物資采購工作一般包含以下幾個基本程序：物資市場調查和成本分析、編制采購計劃及采購進度計劃、初選合格供貨廠商、采購方式的確定、合同供應廠商的確定、供需雙方的合同條款洽談、簽訂訂貨合同、催交、檢驗和運輸、現場交接及供應商的管理。以下結合工作經驗，就物資采購管理運作過程中如何做好物資市場調查、編制采購計劃、確定采購模式，以及供應商的確定和管理，提出自己的看法。

1過程管控

1.1物資市場調查和成本分析

項目進場后，要根據項目的特點做好物資市場調查工作。物資市場調查主要內容包括當地及周邊各種資源狀況、價格、主要資源供應（生產）商情況等，分析上述因素對項目物資設備采購帶來的利弊，做出可行性調查報告。結合市場調查報告與項目概算情況，從量、價、費做好成本分析，對項目的盈虧情況做出大致的了解和分析，為下一步物資采購管理工作打下基礎。

1.2物資采購計劃編制

結合前期的調查分析結果，項目及時編制《分工號主要物資需用量明細表》，物資部門據此編制《主要物資總量控制臺賬》，作為整個項目物資采購、消耗的總控目標。根據項目的施工進場順序和工期要求及時編制物資采購計劃，為后續的物資采購工作做好準備。

1.3物資采購方式的確定

目前，筆者所在公司物資采購主要包括（區域）招標采購、戰略采購、網上競價采購、詢價采購4種方式，4種不同的采購方式按其特點來說分為招標采購和非招標采購。筆者認為，在項目采購中采取公開招標的方式可以利用供應商之間的競爭壓低物資價格，幫助采購方以最低價格取得符合要求的物資。同時，多種采購方式的合理組合使用，也有助于提高采購效率和質量，有利于控制采購成本，也凸顯了陽光采購的重要性。

1.4供應商的選擇和確定

供應商的選擇是項目物資采購管理工作的重要組成部分。項目采購時，應該本著“公平競爭”的原則，給所有符合條件的廠商提供均等的機會，一方面體現市場經濟運行的規則，另一方面也能對采購成本有所控制，提高采購項目實施的質量。在滿足物資采購招標文件要求的前提下，不能只看哪家的投標價低就確定哪家中標。供應商的投標價并非越低越好，合理的價格才能得到合適的產品。俗話說：“一分錢一分貨”，在市場經濟條件下，決定了廠商必然要注重經濟效益，作為供貨商不能無利可圖，絕不會做賠本買賣，物資采購方要有這樣的基本認識。以設備采購為例，有些投標單位為了中標，盡量壓低標價。一旦中標后，則在實施過程中想方設法追加設備款或在其他方面想辦法得以補償，形成鉤魚工程。雖然我們可以通過加強現場監理來保證產品質量，但往往會拖延工期，致使設備不能按期交貨，不能投入正常使用，發揮不了效益。表面上看是節省了設備投資，實際上得不償失。因此，對供應商的選擇和確定原則上應考慮以下因素：一是投標廠商的實力及履約能力；二是根據對廠商資金和信譽度的調查，選擇可靠的供貨商；三是產品質量可靠；四是產品價格合理；五是有無其他優惠條件；六是售后服務等。總之，要進行綜合分析比較選擇確定供應商，以達到規避風險，以及質優、價優、保障供應之目的。另外，工程中大宗物資（如鋼材、電纜等）的采購，對工程進度和工程成本影響很大，因此，為了保險起見，大宗物資的采購要考慮供應商份額的分擔問題，避免單一貨源，尋求多家供應。一般來說，某一種大宗物資設備的采購，選擇供應商的數量以不超過2～3家為宜，規避采購風險。這種做法的好處是：從采購方來說，尋求多家供應，保證了所選供應商承擔的供應份額充足，減少了項目資源供應的風險，有利于對供應商進行壓價，提高了采購成本控制的力度；從供應商來說，穩定的批量供貨由于數量上的優勢，可以給采購方以商業折扣，減少貨款的支付和采購附加費用。

1.5供應商的管理

物資運抵施工現場檢驗交接后，并不意味著采購管理工作的完成，在物資采購后期的管理工作中，除落實供應商的售后服務外，還要把對供應商的管理做為項目采購管理的一個部分。通過對供應商的管理，一方面可以通過長期的合作來獲得可靠的貨源供應和質量保證，另一方面又可在時間長短和購買批量上獲得采購價格的優勢，對降低項目采購成本有很大的好處。以下幾點值得注意：一是與供應商的合作關系。對于采購方來說，一旦確定了可以長期合作的供應商，應該與供應商之間建立直接的戰略伙伴關系。雙方本著“利益共享、風險共擔”的原則，建立一種雙贏的合作關系，使采購方在長期的合作中獲得貨源上的保證和成本上的優勢，也使供應商擁有長期穩定的大客戶，以保證其產出規模的穩定性。這種戰略伙伴關系的確立，能給采購方帶來長期而有效的成本控制利益。二是供應商行為的績效管理。在與供應商的合作過程中，應該對供應商的行為進行績效管理，以評價供應商在合作過程中供貨行為的優劣。例如，建立供應商績效管理信息系統，對供應商進行評級，建立量化的供應商行為績效指標等，并利用績效管理的結果衡量與供應商的后續合作，即增大或減少供應份額、延長或縮短合作時間等，對供應商以激勵和獎懲。這樣能促使供應商持續改善供貨行為，保證優質優價及時地供貨。三是貨款支付的影響。在施工中，由于各種原因往往會造成業主對工程款的滯后支付，這樣就會影響到項目部流動資金的緊張，拖欠供貨商貨款的情況也會時有發生。若短時間拖欠貨款，可以通過協商解決；若長時間拖欠貨款，采購方應該采取積極的應對措施，根據資金情況按輕重緩急盡快支付貨款。否則，采購方的信譽度將大大降低，物資的及時、低價采購及賒欠的能力也隨之降低，給工程項目的運作帶來極大的不便。這也是在對供貨商管理過程中值得注意的問題。

2對降低物資采購成本的幾點建議

2.1充分認識采購環境的影響

物資采購的外部環境對采購策略的制定、采購計劃的實施會產生重要的影響。外部環境包括國內和國際環境，在全球化的大趨勢下，國際采購環境的變化，例如，鋼材、有色金屬等價格的波動，對國內原材料的價格將產生影響；國內環境的影響包括市場季節性的變化、國家宏觀經濟政策的變化、國家財政金融政策的調整、市場利率及匯率的波動、通貨膨脹的存在等各種因素。因此，物資采購策略的制定和采購計劃的實施，必須充分考慮國內外采購環境對價格的影響，并做出正確的評價、預測和研判。在滿足現場施工進度的前提下，一個好的項目采購策略應當充分利用外部市場環境為項目整體運作帶來利益。充分利用采購環境的一個重要內容就是熟悉市場情況、了解市場行情、了解熟悉國內物資的供求信息，建立有關的市場信息機制，并根據項目的資金情況視外部采購環境和內部場地等收料條件，確定采購策略和采購計劃，以達到有效利用采購環境來降低采購成本之目的。另外，目前的國內市場物資采購環境一般來說多為買方市場，充分利用買方市場的優勢運籌帷幄，利用供應商之間激烈競爭組織供應，可以實現貨源充足及穩定、價格理想、預付款不支付或少支付、貨款可延后支付、服務良好等優越條件，科學組織物資供應，有效降低采購成本。

2.2建立市場信息平臺、資源共享

工程項目部物資管理部門要建立良好的市場信息機制，做到在項目采購中“知己知彼”，并對采購環境有充分的了解和把握，使得采購方處于供需雙方的有利地位，獲得價格上的優勢。否則，如果缺乏對相關信息的掌握，會造成采購工作的延誤、采購預算的超支，失去成本控制的優勢。采購方建立市場信息機制應考慮以下幾個方面：一是建立重要物資供應商信息的數據庫，以便在需要時能隨時找到相應的供應商，以及這些供應商的產品或服務的規格性能及其他方面的可靠信息；二是建立同一類物資的價格目錄，以便采購方能進行比較和選擇，充分利用競爭的辦法獲得價格上的利益；三是建立供應商績效、信譽度考核記錄，為物資采購過程中的優勝劣汰提供依據；四是對市場情況進行分析和研究，作出市場變化的預測，使采購方在制定采購計劃、決定采取何種采購方式時，能有可靠而有效的依據作為參考。

2.3預測市場價格的變化適時備料

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光纖產量首破4000萬公里

2015年，亨通的光通信產品、海洋工程產品、通信網絡設計和工程施工業務等幾大板塊主營業務收入同比都取得了較大增長，其中通信網絡產品和電力傳輸產品依然是亨通主要的收入來源。

據年報，亨通2015年通信網絡產品營收47.3億元，同比增長15.9%；電力傳輸產品營收62.3億元，同比增長24.1%。特別是，光纖預制棒和光纖產品的產量都取得了突破，其中光纖預制棒銷量破千噸，達到1184.5噸，較2014年產量大漲57.9%；光纖產量繼2014年突破3000萬公里之后，2015年突破4000萬公里，達到4220.6萬公里，同比增長37.4%。

值得注意的是，亨通在2015年年報中首次單獨披露了海洋工程產品和通信網絡設計與工程服務兩大板塊業務的收入情況，其中海洋工程產品營收2.8億元，通信網絡設計與工程服務收入為5.1億元。

之所以在通信網絡產品板塊取得較大的營收增長，亨通在年報中披露是因為低損耗光纖、智能ODN等高端產品銷售占比提升、光纖市場供應緊張致使產品銷售價格上升等因素影響。

2015年，“寬帶中國”戰略的深入實施、4G建設加快、“互聯網+”行動計劃的推進，以及“提速降費”新要求的提出，對光纖光纜行業產生了積極的影響。根據CRU調查報告，2015年中國光纖光纜銷量超過2億芯公里，同比增長約30%。另據中移動提供的數據，該公司2015年集采光纖總量達9452萬芯公里，光纜總數量達9821萬芯公里。2015年商務部對原產于日本和美國的光纖預制棒實施“反傾銷”，規范了國內光棒市場，為國產光棒企業贏得了寶貴的發展時間，國產光棒的市場規模和產品質量因此都有了大幅度的提升。

2016年，亨通為了有效整合原有光纖預制棒業務，進一步提升光纖預制棒產品的核心競爭力，實現資源的優化配置，于4月5日公告稱，將亨通原光纖預制棒相關業務，包括相關的資產、技術專利、人員、債權、債務統一重組與整合到新成立的全資子公司江蘇亨通光導新材料有限公司。

亨通在公告中披露，通過此次重組與整合，該公司將原有光纖預制棒業務與亨通光導新建光纖預制棒業務進行有效整合，實現自主研發技術的光纖預制棒規模化量產的進一步提升，將進一步大幅降低生產成本、提升核心競爭力，有利于培育亨通新的利潤增長點。

加速轉型升級

2015年，亨通光電加快了由生產研發型企業向創新創造型企業轉型、產品供應商向全價值鏈集成服務商轉型、制造型企業向平臺服務型企業轉型的步伐，并取得了一定的成績。

首先，亨通積極布局大數據業務和網絡安全。2015年，亨通控股收購優網科技，優網科技是國內領先的大數據分析和應用服務提供商，在精準營銷、網絡安全、大數據平臺建設等方面擁有領先的技術和廣泛的市場應用。通過收購，公司高起點、快速進入大數據、網絡安全、物聯網等戰略性新興產業。

其次，亨通延伸拓展通信服務領域，布局智慧社區。2015年，亨通相繼取得了ISP（互聯網服務提供商）和蘇錫常三市寬帶駐地網運營牌照，實現了向寬帶接入業務運營商的升級轉型，為布局智慧社區產業打下堅實的基礎。

再次，亨通全面進軍系統集成及EPC總包領域。2015年，亨通完成了對電信國脈及萬山電力的控股收購，通過這兩次收購，亨通能夠同時在通信、電力兩大領域為客戶提供系統解決方案，同時加速推進海外EPC總包業務發展。

最后，亨通部署推進新能源汽車業務戰略布局。2015年，亨通與清華大學蘇州汽車研究院共同發起了“江蘇清研亨通新能源汽車研究院有限公司”，加大在新能源汽車部件、智能充電系統、互聯網運營等領域的研發力度，推進亨通在新能源汽車線纜及智能線控系統集成與充電站運營全產業鏈的戰略布局。

國際化步伐加快

據年報，亨通2015年海外銷售收入9.1億元，同比增長44.4%，這主要得益于海底電纜、海底光纜等產品海外銷售收入大幅增長。在提升2015年海外營收的同時，亨通亦實現了由市場國際化向資本國際化、品牌國際化的升級。

篇（9）

一、加強組織領導,確保學校走可持續發展之路

隨著環境問題的日益突出,對當代青少年加強環境道德教育,不僅是社會可持續發展的需要,還是培養現代文明人必備的良好品質的需要,是建設和諧校園、全面提高辦學質量、為學生終身發展服務的需要。通過環境保護教育,增強環保意識,走可持續發展之路,可以提高師生的道德素養和科學文化素質,可以促進社會主義精神文明建設。為此,成立了以孫立鳳校長為組長、校級干部為成員的創建“創綠色學校,建節能環保校園”工作領導小組,下設工作小組,由三處主任、團委書記、相關學科教師、干事、校醫和學生會代表組成,負責日常的具體工作,形成黨政工團密切協作、齊抓共管的領導體系。無論是校園環境的改善,環保設施的更新,還是開展一系列節能環保方面的教育活動,學校均給予人力、物力、財力的大力支持。校長擔任創建工作的“第一責任人”,師生等群體分工負責,使“創綠色學校,建節能環保校園”的意識深入人心。

制度建設是開展好環境教育工作的有力保障,學校相繼制定了一系列相應的規章制度,編入《學生手冊》并下發給每位學生,作為新生入學教育的必修課程之一。完善各崗位的工作職責,建立表彰制度,對節能環保教育中取得成績的輔導教師予以獎勵,對表現突出的學生予以表彰,同時注意環境教育檔案材料的收集管理,力求嚴謹規范。

二、把環境教育與學科教育相結合,增強課堂滲透功能

我們認為,環境教育課程必須結合學科教學進行教育,同時開設一些活動課程,抓好主渠道建設。

1.與學科教學密切聯系。我們根據各科教材中節能環保教育的相關內容,與節能環保問題進行密切的聯系。要求教師要善于研究和反思,將課本知識和生活實際結合,傳播節能環保知識;要以培養理性分析、提高認識能力為主,幫助學生掌握一些解決環境問題的技能和方法;要注意課內外結合,適當把教育向課外延伸。如在地理教學中,結合北京前些年出現的沙塵暴天氣,引導學生討論,要求學生對本地區的沙塵天氣進行調查、研究,寫出調查報告,向有關部門提出合理建議,增強學生自覺開展環境保護的自覺性,也引起了有關部門的關注。再如李賀武老師把語文教學與節能環保教育結合起來,挖掘教材中的教育資源、引導學生研究性學習、擴展學生可持續發展的綠色空間方面,取得了很好的經驗,論文《把綠色融進生命》獲市級一等獎。

2.構建以節能環保教育為主的校本課程。結合我縣實際,學校自編鄉土地理教材,充分挖掘本地所蘊涵的環境教育的因素,引導學生研究環保方面的課題,讓學生對“環境立縣”、“發展首都水源區經濟”有了更加生動而深刻的認識。“節能環保與可持續發展”的課程,幫助學生樹立了環境意識,“生活化學”的課程以實驗、觀察、參觀等靈活方式,讓學生明白日常生活中的各類污染及其預防措施;生物、地理老師利用假期組織課外小組到我縣石匣小流域進行綜合治理工程調查、考察霧靈山生態環境,還參加了“青少年首都水源區發展戰略創新項目”的研究,探討節能與環保的途徑。許多同學在老師指導下,深入生活實際,對身邊的環境問題進行調查研究,撰寫研究性論文,部分優秀作品收入《研究性學習文集》。

3.開展課題研究。通過專題研究,不但可以學習環保知識,提高環境意識,還可在撰寫研究報告過程中進行理性的思考。我校教師參加了國家級科研課題“聯合國教科文組織環境與人口可持續發展項目在中國”的評優課活動,老師們組織學生收集資料,增強靈活運用知識的同時,還開闊了視野,提高分析問題、解決問題的能力。

三、深入開展社會實踐活動,強化學生的行為訓練

我們從學校的實際出發,立足于校內,適當走出校門,積極開展豐富的環境教育活動,以開展“環保助奧運”、“建綠色家園,做文明密云人”等一系列主題教育活動為依托,積極開展節能環保教育、生態意識教育,提高學生參與節能環保的責任感,營造生態文化,形成和諧的育人氛圍。

1.以班級為單位,實施“共建綠色家園”計劃。我們正式啟動了“建綠色家園,做環保小衛士”主題教育活動。各班在召開班會的基礎上,制定班級活動計劃:第一,美化教室,很多班級在教室開辟“綠色希望角”,種花養草。第二,回收廢棄物,許多班級開展回收廢舊電池、塑料水瓶活動,減少污染,利用可再生資源,同時積累班級開支費用。第三,凈化各班室外環保區,維護責任區的綠地與公共設施,保持整潔優美的環境。第四,以環保為主題,班內抓一件實事。第五,征集文明用語,制作環保標志牌立于各班綠地管護區,各類植被屬性標識牌處處可見,成為校園環保的一道風景。第六,開展“關注生存環境”“文明就差這一點”等各項主題教育活動,讓學生感受到節能環保的緊迫性。

2.發揮環保教育實踐基地作用,推動社區環保行動。我們充分利用校外“四路一園”環保基地,由學生會實踐部組織開展撿拾白色垃圾、擦洗公共設施、植綠護綠、清除小廣告、印發環保宣傳材料等活動,僅在濱河公園常年開展環保實踐活動就已八年。本學期累計有20個班約800人次到校外參加了此類社會實踐活動,取得了很好的效果。堅持不懈的社會環保實踐活動,增強了學生的環境意識,并通過他們的實際行動,為建設家鄉優美的環境做出了貢獻。

3.以寒暑假社會實踐活動為載體,引導學生投身環保實踐。許多同學非常關注本縣的水源污染、森林資源、未成年人吸煙、居民環保意識等敏感話題,所撰寫的調查報告和心得體會在成果中占較大比重。《家鄉的環境污染與生態破壞》《水庫周邊環境調查》《水的再循環利用調查報告》《關于污水處理》等許多調查報告均飽含著同學們對家鄉環境的高度關注,在縣教委組織的活動中獲得一、二等獎。還有許多同學在“金鵬科技論壇”和“科技創新大賽”等市級活動中獲等次獎。

4.充分發揮環保節日的教育功能。利用每年的“植樹節”、“世界水日”、“世界氣象日”、“地球日”、“世界環境日”、“防范荒漠化和干旱日”、“世界人口日”以及“愛鳥周”、校科技節、文明月等時間,舉行專題紀念活動,通過演講、社區宣傳、板報展覽等,強化學生的環保意識。

四、加大環境建設投入,創設優美的育人環境

我們知道,良好的校園環境和具有人文氣息的校園文化是精品名校的重要體現,將綠色環保理念貫穿于整個校園建設過程之中,把學校環境的自然和諧、人與環境的和諧共處作為一個努力達到的目標,在綠化、美化的同時,做到校園的文明化。

1.進行環境設計,營造綠色文化。學校請專家進行校園環境設計,把營造綠色文化作為學校環境建設的主題,確定了經費優先投入、活動優先安排、設備優先保證的原則,充分發揮環境的育人作用。校園分為辦公、教學、運動和生活4個功能區,其間布置了“兩區”(科技特色及園林特色景觀小區)、“四園”(丁香園、竹園、櫻花園、月季園),綠化面積達到16000余平米。綠化植被種類繁多,做到了三季有花、四季常青。校園內綠草如茵,櫻花與翠竹掩映,玉蘭、丁香、月季裝點,亭臺、小橋、溪石、流水、游魚、鳥鳴,襯著“流年似水”、“厚德博學”、“善思篤行”、“慎獨”等警句,莘莘學子徜徉其間,沐浴著自然清幽,聆聽著書聲朗朗,屏蔽了城市的浮華,遠離了塵世的喧囂,感受的是明凈幽雅的余韻,展示出一幅美妙的求知殿堂圖,形成了高品位校園人文景觀,凸顯密云二中“環境育人”的特色。

2.立足傳統中的創新,創建良好的育人環境。我們面向全校師生征集,最后確定了大家認同的反映學校文化精神的校徽和校歌。學校也正在逐步推行無紙化辦公,為節能環保做些實實在在的工作。校園網開設了“隨心留言板”、“芳草論壇”等欄目,增強了與學生及時溝通的渠道,營造良好的文化氛圍。校園環境整潔優雅,學生衛生習慣、文明意識優良,教育教學秩序井然,成果喜人。領導和國際友人多次來校視察,對環境工作予以充分肯定。一個更加嶄新、充滿濃郁教育特色與人文特色的校園會展現于世人面前,顯示出密云二中“文化殿堂,生態學校”的風采。

五、厲行節約,把節能環保工作落到實處

我校按照“綠色奧運”及上級主管部門的有關要求,開展了節水、節電、節約其它能源的活動,營造了“節約用水、節約用電、節約能源”人人有責的良好氛圍,與縣政府簽定了“節能目標責任書”,取得了好效果。

1.節約用水。德育處堅持經常性的宣傳教育,宣傳水在國民生活中的地位、作用及節約用水的重要意義,提出節約用水的倡議,在師生中牢固樹立節水的意識。總務處負責設備的維修、檢查,核對用水指標,在教學樓、辦公樓、宿舍樓形成一個自上而下的用水管理網絡,對全校的水路進行了改造,全部使用節水龍頭,綠地改為噴灌,變被動節水為主動節水,促進節水目標的實現。在每個用水場所都設立宣傳標志牌,嚴格執行節水制度,杜絕跑、冒、滴、漏現象,及時維修到位。根據季節和師生洗澡時間等不同規律,實行相應的供水時間。由于措施到位,學校用水量逐年減少,從2005年的54742噸降至2008年的39110噸,設備的維修費也有明顯下降,取得了可觀的效益。

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1 前 言

在可再生能源里，太陽能的穩定性、可持久性、數量、設備成本、利用條件等諸多有利因素考使其將成為最為理想的可再生能源。

應用太陽能光伏發電突出了深圳軟件大廈發電工程綠色節能環保的理念。

2 設計實施

2.1 深圳地區的太陽輻照量

深圳地處廣東南部沿海，年平均日照時數為2120.5小時，太陽年輻射量5404.9 MJ /（m2.年）。軟件大廈位于深圳市（22°N，114°E），在軟件大廈屋頂安裝太陽能光伏并網發電系統.太陽能電池組件方陣采用正向朝南安裝，組件安裝傾角為10°。

2.2 深圳軟件大廈太陽能光伏發電工程

深圳軟件大廈是新建項目，位于深圳市高新技術產業園區中區。為深圳市綠色建筑試點示范工程。

軟件大廈太陽能光伏并網發電系統總安裝容量為204KWp，系統年輸出電量約為229249 kWh/年。整個光伏系統的組成主要包括太陽電池組件、并網逆變器、匯線盒、屋面交流控制箱、配電室交流配電柜、若干動力電纜連接線、安裝鋼構架及監控系統。

2.2.1 系統要求

深圳軟件大廈太陽能光伏發電系統的建設必須滿足國際綠色建筑認證體系（LEED）及國家建設部《綠色建筑評價標準》GBT50378-2006的要求。在不干擾屋頂設備及屋頂綠化的情況下，采用鋼構架進行安裝，最大限度的利用屋頂空間設置太陽能電池方陣。

2.2.2 設計遵循的標準

1、IEC61646--2008 非晶薄膜光伏件（PV）設計鑒定和定型

2、SJ/T11127-1997 光伏（PV）發電系統的過電壓保護―導則

3、IEC1724：1998 光伏系統性能監測，測量，數據交換和分析導則

4、GB/T19939-2005 并網光伏發電系統技術要求國家標準

5、GB/T18479-2001 地面用光伏（PV）發電系統-概述和導則

6、GB/T13869-92 用電安全導則

7、GB/T50052-95 供配電系統設計規范

8、GB50217-94 電力工程電纜設計規范

9、GB50057-94 建筑物防雷設計規范（2000年版）

10、IEC61727：2004 光伏（PV）系統電網接口特性

2.2.3 系統設計

軟件大廈太陽能光伏并網發電系統安裝在屋頂，在系統的方案設計中充分考慮整個光伏系統的荷重，抗風能力和系統的發電效率等綜合因素。

在經過繁雜的設計、論證、調整、修改后，最后確定在屋面安裝3000平方米的太陽能電池組件方陣，整個光伏系統共采用2040塊100Wp的非晶薄膜太陽電池組件，5串*408并，以及33臺太陽能光伏并網逆變器，總安裝容量為204kWp。整個光伏系統分成33個子系統，每個子系統配置1臺并網逆變器，同時由1套數據采集監控系統完成對整個軟件大廈光伏并網發電系統的數據采集與遠程監控。

整個軟件大廈光伏并網發電系統采用多點并網的方式進行運行并網，分成四部分分別與配電室的4個市電聯絡點連接。光伏子系統通過與光伏專用匯線盒、并網逆變器、屋面交流控制箱連接后，最終與配電室的市電聯絡點連接，實現光伏系統的并網運行。

整個光伏系統的安裝支架采用NLF系列支架.支架采用熱鍍鋅鋼材料，抗風能力達到150kMPH。所用鋼材除了熱鍍鋅層外，外層又噴涂了醇酸紅丹防銹底漆和醇酸面漆以防鹽霧腐蝕。

在防雷設計上，屋面太陽能鋼結構與大廈防雷接地引下線進行可靠的電氣連接，整個鋼結構形成可靠的電氣通路，太陽能電池組件金屬框、電池組件安裝支架和屋面鋼結構進行可靠的電氣連接。

2.2.4 系統設計技術指標

（一）、電能質量要求

（1）并網電壓偏差：三相電壓的允許偏差為額定電壓的7%，單相電壓的允許偏差為額定電壓的+7%，-10%。

（2）并網頻率偏差：并網后的頻率允許偏差值為 0.2HZ。

（3）諧波和波形畸變：系統設計的總諧波電流小于4%。

（4）功率因數： 設計所選用SMA并網逆變器的功率因數為1。

（5）電壓不平衡度：并網運行時，三相電壓不平衡度小于2%，短時小于4%。

（6）直流分量：當并網運行時，逆變器向電網饋送的直流電流分量小于其交流額定值的1%。

（二）、并網保護要求

（1）過/欠電壓保護：當電網接口處的電壓超出偏差允許值時，并網逆變器進入離網狀態，光伏系統停止向電網送電。

（2）過/欠頻率保護：當電網接口處頻率超出頻率偏差允許值時，并網逆變器內置的過/欠頻率保護將在0.2S內動作，將光伏系統與電網斷開。

（3）防孤島效應：當電網出現失壓狀態，防孤島效應保護將會在0.2S內動作，使光伏系統與電網斷開。

（4）恢復并網：當超限狀態導致光伏系統停止向電網送電后，系統在電網的電壓和頻率恢復正常范圍后（20S～5Min可調）向電網送電。

（5）防雷和接地：光伏系統和并網接口設備的防雷和接地，嚴格按照SJ/T11127中的規定執行。

（6）短路保護：并網逆變器對電網設置有短路保護裝置，即當電網短路時，逆變器的過電流小于額定電流的150%，并會在0.1S以內將光伏系統與電網斷開。

（7）隔離保護：光伏系統并網逆變器交流輸出與電網連接的配電柜內，嚴格做好光伏系統與電網的隔離保護措施。

（8）逆向功率保護：系統在不可逆流的并網方式下工作，當檢測到供電變壓器次級處的逆流為逆變器額定輸出的5%時，逆向功率保護將會在0.5～2S內使光伏系統與電網斷開。

3 實施經驗總結

軟件大廈太陽能光伏發電系統工程完成安裝調試，經試運行3個月后通過竣工驗收。以下問題需要總結：

（1）在設計過程中，應對系統的運行和維護做全面的考慮。在本項目中設計沒有考慮對電池組件的清潔維護通道，且電池組件的面積較大，這樣就給對電池組件的清潔工作帶來了很大的不便。

（2）加強對構件加工單位和施工單位對太陽能光伏發電技術的培訓和制定相關的加工要求和工藝標準，以避免因為構件加工和安裝工藝對系統的性能產生很大的影響。

（3） 太陽能專業人員和建筑專業人員應經常協調，建筑物的設計變更應盡量避免對太陽能電池方陣的影響，尤其是在太陽能電池方陣周圍追加設備（暖通管道、空調室外機等） 時，應注意設備陰影及排氣溫度對方陣的影響。

（4）由于并網光伏系統的運行將會影響電網的正常運行，因此并網方式需提前與相關供電部門溝通，并網的實施需在得到供電部門的許可后方可實施。

4 結束語

太陽能光伏發電技術在深圳的應用還剛起步，相信在國家和地方政府的大力支持下，這一事業一定會得到蓬勃發展。我們還將結合深圳這個大都市的環境和特點，發展建筑一體化太陽能光伏發電系統。

參考文獻

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日本是世界上對FTTH最熱心，發展最快的國家。表1是日本總務省對包括光纖到家的各種寬帶接入網情況。

表1日本寬帶網的發展情況(數據來源:日本總務省(MIC)，2005年7月)

日本FTTH的發展領先，除了政府主導，運營商積極響應的原因之外，還有網絡與技術方面的原因。日本網絡中的用戶環路普遍較短，同時在饋線部分原來存有大量的暗光纖，這為實施FTTH提供了方便。在技術方面，日本開發了自己的PON標準，沒有等待ITU的FSAN標準。由于日本的標準中采用了低成本的以太網技術，為部署FTTH較早地提供了技術條件。

美國在寬帶和FTTH建設方面并不領先。在寬帶部署方面，美國排名11，落后于韓國、加拿大、瑞典等國。但由于用戶的需求、FTTH成本的下降以及競爭與持續發展的需要，美國在管制和稅收方面已經或正在推出一系列的優惠政策。為了宣傳、推動和加速FTTH的發展，美國還新成立了一個非盈利的組織——FTTH協會，其成員包括通信公司、計算機公司、網絡公司，以及應用、內容與服務提供商等。到目前為止，美國的FTTH建設大潮中已涌現出:新興的房地產開發商、市政當局、國有電力公司、競爭本地運營商(CLEC)和小型傳統本地運營商(ILEC)等眾多單位的身影。房地產開發商之所以搞FTTH是因為他們發現，敷設光纖與敷設同軸電纜，雖然多花些錢，但FTTH更有利于其房屋的銷售。市政當局指定了美國1900多個小社區，它們都擁有自己的電力公司，路線和電桿，在財政上又能得到普遍服務基金(USF)的補貼，所以它們也興建FTTH。美國電信業協會(TIA)和FTTH協會最近聯合宣布，美國的光纖社區已經增加到128個，分布在32個州。FTTH用戶明顯增加，平均用戶定購率超過40%，在某些社區甚至達到75%。

歐洲曾經是光纖接入網試驗與部署最早的地區。英國、德國從80年代末就開始試驗和計劃部署FTTH，但是由于成本和技術的不成熟以及需求跟不上，早期用PON部署FTTH失敗了。到2002年底，歐洲有2個FTTH運營商有比較可觀的用戶，它們是瑞典的B2公司和意大利的e.biscom公司，前者有7萬多個住宅用戶，后者有9萬多個住宅用戶。

從全球看，據Dittberner公司分析，到2013年光纖接入技術的全球投資將從2004年的37億美元增加到228億美元。亞太地區將成為全球最大的FTTH市場，占全球總市場的52.8%(即120億美元)。中國將占到亞太地區市場的將近一半(46%)。中國和印度在未來幾年內將成為FTTx的主要投資者。在中國，PON的部署已經開始，網通、電信等運營上正在和各FTTH方案提供商合作在北京、武漢、杭州等大中城市中推廣應用，并逐步覆蓋全國范圍。

二、我國發展光纖到戶存在的主要問題

FTTH是寬帶接入的重要發展方向，FTTH是光通信產業發展的新亮點，它涉及到器件、系統、網絡技術和經濟、維護、應用、標準以及法規等多方面，對我國電信運營業和制造業既是機遇也是挑戰。目前阻礙我國FTTH產業發展的主要問題有以下幾點。

1.市場需求的培育發展和產業鏈的形成尚需時日

FTTH除了提供高帶寬外，更重要的是運營商能提供什么具體服務內容讓用戶需求更高的帶寬，使得在既有寬帶接入技術無法滿足之下，推動用戶走向光纖到戶。然而，根據今年7月的《2005年中國5城市互聯網使用現狀及影響調查報告》，用戶上網經常使用的服務為看新聞，搜尋引擎，電子信箱，這些服務所需之帶寬小，而高帶寬服務如視頻會議、VOD、多媒體娛樂使用之比例則偏低。因此，在ADSL已可滿足現有帶寬使用量的市場環境下，高帶寬服務的需求引導和普及情況還需要時間。