緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇生產統計工作計劃范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

(一)認真開展交通安全生產檢查活動。以安全就是最大穩定為主題，組織相關人員對汽車修理廠、客運站點、××公司、紅交集團××分公司、南沙水電站庫區水上船舶運輸、公路基礎設施建設單位等進行安全生產隱患排查督促，落實安全工作責任制，從源頭上杜絕交通安全事故的發生。一來年，我局共組織督查4次，參加督查人員40人次，檢查單位6個，共排除隱患13條，限期整改9條，列入整改計劃4條。

(二)加大運政工作的開展，加強運政隊伍建設。嚴格按照“三關一監督”的要求，嚴格上路執法，做到每車必檢，嚴厲打擊超員、超載、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為。提高行政執法人員素質和執法水平，做到依法執法、文明執法。

(三)交通基礎設施建設安全生產情況。與施工方簽訂安全生產工作目標責任書，定期或不定期對施工地點進行全面督查，主要督查安全生產工作、施工進度、工程質量。共檢查單位3個，提出整改意見3條。

(四)水上運輸安全管理。與相關鄉鎮(上新城、嘎娘、南沙)簽訂《鄉鎮船舶安全管理目標責任書》，要求鄉鎮與村委會及船主層層簽定目標責任書，對船主進行安全知識培訓，發放救生設備，嚴格執行水上法律法規，加大打擊非法船舶水上運輸力度。

(五)積極響應省、州、縣相關安全生產工作專項活動號召，組織開展“安全生產年活動”和“安全生產月活動”，積極宣傳和組織干部職工學習有關安全生產工作會議和文件精神，加強地方公路養護安全生產工作的監管力度。

二、工作措施

(一)加強領導，落實責任

要認真落實安全生產監管的主體責任，主要領導親自部署、負總責，分管領導要具體抓落實。做到統一領導、統一部署與部門和行業指導、分塊督促相結合，為抓好全系統的安全生產工作，成立工作領導小組：

組長：龍正福局長

副組長：刀刃峰副局長

白樹生副局長

成員：綜合股、海事處、運政所、地方段、紅交分公司、××公司、各公路建設指揮部負責人。

領導小組辦公室設在局綜合股，由白樹生副局長任辦公室主任，處理日常事務。

(二)強化督查，重在治理

隱患排查治理專項行動要突出高危重點。要把這次隱患排查治理行動與其他重點行業和領域的專項整治相結合;與全國“六月安全月”活動和《生產安全事故報告和調查處理條例》宣傳貫徹工作相結合;建立健全安全生產隱患排查治理長效機制，全面強化安全生產基礎。企業認真履行安全生產主體責任，加大安全生產投入，自查自改的核心重在安全生產隱患治理，盡快消除隱患，確保生產安全。

(三)密切配合，強化執法

各部門要密切相互配合，認真履行安全監管職責，嚴厲打擊非法生產行為，嚴格執法，充分發揮職能作用，對責任單位和責任人該進行行政和經濟處罰的絕不姑息，嚴肅對待，該追究刑事責任的追究責任。

(四)強化宣傳，營造氛圍

要采取多種形式，加大宣傳力度，強化重點行業和領域生產經營單位及廣大從業人員的安全生產意識，調動其參與安全生產工作的積極性，發揮他們對安全生產的知情權、參與權和監督權，組織職工全面細致的查找各種事故隱患，參與隱患治理。要充分利用廣播等各種媒體廣泛宣傳安全生產工作，公布投訴、舉報方式，發揮社會輿論監督作用。營造良好氛圍，促進全系統安全生產工作。

三、存在的問題

(一)群眾的安全生產意識不強;

(二)客運站安全和消防器材配備數量少，器材受損老化程度大;

(三)非法船只、黑車非法載客營運情況仍然存在;

(四)客運站及公路建設施工現場電路的接通，大型機械、燃油及液化汽瓶擺放不科學、不規范;

四、下一年工作計劃

(一)加強安全法規、知識的宣傳和教育;

(二)強化××公司及紅交集團××分公司加強對駕駛員的安全管理和客運站的安全管理;

(三)運政所加大對非法營運車輛的打擊;

篇（2）

一、高度重視春運工作，加強對春運工作的組織領導

春運工作持續時間長、運輸壓力大、服務要求高、安全任務重，是交通運輸部門新年伊始的第一項重要工作和任務，事關行業與社會的和諧穩定，事關政府和部門的形象。全省交通系統各級各部門各單位各企業都要高度重視，按照交通運輸部提出的“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求和我廳確定的“安全、暢通、文明、和諧”春運主題，切實加強對春運工作的組織領導，成立以主要領導同志負責、各相關部門參加的春運工作領導小組，設立專門工作機構，統一指揮協調春運工作。省廳成立了以段建國廳長為組長的春運工作領導組，將組成五個慰問檢查組，由廳領導帶隊深入11個地市檢查春運工作和安全生產。各級領導都要深入基層，檢查春運及安全生產各項措施的落實情況，及時發現解決運輸生產中存在的困難和問題，特別是要認真檢查各種安全隱患，及時進行整改，保障春運工作順利進行。要關心辛勤工作在春運一線廣大干部職工的生活、健康，為他們排憂解難，調動他們做好春運工作的積極性，努力克服困難，打好春運這場“硬仗”。

二、落實各項工作措施，確保春節運輸安全生產

安全生產是春運工作的頭等大事、重中之重，是保障春運工作有序開展的前提和基礎。各級各部門各單位和各運輸企業要把安全工作放在春運工作的首位，認真貫徹落實國家和部省安全生產各項規定，嚴格落實安全責任，細化安全管理措施，全力以赴做好安全管理工作。一是要加強道路水路運輸從業人員特別是駕駛員船員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無從業資格證的人員駕駛營運車輛和船舶。道路客運企業要按規定增配長途客車的駕駛人員，認真落實運行途中休息制度，避免疲勞駕駛，禁止駕駛人員酒后開車和帶病開車。二是要加強營運車船的檢查和維護。春運前要對所有參加春運的車船及消防救生設施進行全面檢查，對檢查結果不合格的車船要責令整改，嚴禁整改不合格、安全無保障的車船參加春運。三是要加強汽車客運站點源頭安全管理。落實運管人員駐站管理責任，嚴格執行汽車站“三不進站、五不出站”的規定。嚴格按照車船的載客定額售票檢票，嚴禁超載車輛出站，認真執行客車發車前安全例檢制度。四是要加強危險品查堵工作。各客運站要組織專門人員，對車輛、旅客托運和隨身攜帶的行包進行認真檢查，加強危險品的查堵工作。對途中上車的旅客，司乘人員要負責做好危險品的查堵工作。五是要充分利用全省道路運輸衛星定位應用系統等科技手段，加強動態安全監控。道路運輸企業要監督駕駛員安全行車，及時糾正超速、超載、疲勞駕駛、行車接打手機等危及安全的違章行為。六是要按照交通運輸部《關于做好防范冬季低溫雨雪冰凍災害的通知》(交搜救明電［20*］14號)要求，加強應急物資儲備，完善落實應急預案，切實做好應對突發事件的各項準備工作。一旦發生雨雪等惡劣天氣，各級公路管理部門應以雪為令，立即啟動應急預案，及時組織清除積雪，加強交通疏導，保障公路安全暢通。七是要加強水運安全管理。海事部門要嚴格執法，加強封航和通航管理，強化現場監管，重點檢查船舶消防、救生設備以及船員的實操能力，加強渡口渡船安全管理，嚴厲打擊船舶超載、非法載客等違法行為，及時發現并糾正各種安全隱患。

三、周密組織春運工作，維護春運工作平穩有序

今年春節相對較早，很可能會出現學生流、探親流、民工流交織疊加的情況，春運任務十分繁重。各級、各部門、各單位、各企業要提前調查了解春運旅客的流時流向，科學制定運輸組織方案，合理安排運力，確保運力充足、調配合理，全力避免發生旅客大規模滯留現象。一是要根據客流變化科學調整班次密度，客流高峰期間要及時安排加班車運行。二是要提前了解廠礦、企業、大專院校等團體旅客的出行需求，主動開展上門預定團體票，增開包車，組織直達運輸及時疏運民工、學生等團體旅客。三是各客運站要采取多設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、計算機聯網售票等措施，最大限度方便旅客購票。四是要協同建設部門保證城市公交和出租車的正常運營，保持出租車行業穩定。五是要配合有關部門，認真落實國家對農村客運的優惠政策，保障農村客運運力正常運營，重點加強農村廟會、趕集和其它大型集會的運力保障，滿足廣大農民群眾的出行需要。六是各汽車客運站要強化調度指揮，提高發車位和停車位的周轉使用效率。七是要認真借鑒近年來電煤搶運和20*年抗震救災物資運輸的經驗，完善春運專項應急預案，落實應急備用運力，做好應對各種突發事件的準備工作。道路旅客運輸和貨物運輸應急保障車隊要處于應急準備狀態，必要時可抽調企事業單位的非營運客車參加省內中短途客運，持當地縣級以上運管機構出具的證明運行，但必須保證車輛技術狀況和駕駛人員符合規定的條件，并事先對駕駛人員進行必要的運輸安全和客運業務培訓。春運期間發生運輸緊張情況時，應嚴格按照規定的權限啟動應急預案。要加強《春運期間應急運輸通行證》的管理，在未經批準啟動應急預案的情況下，不得將《春運期間應急運輸通行證》發放給運輸企業。八是要加強對道路貨運市場監測，在保障煤電油運的基礎上，優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，保障鮮活農產品運輸“綠色通道”暢通，確保節日物資運輸。

春運期間，省運管局應根據需要抽調部分運力從事進出廣東加班車或包車客運業務，持《進出廣東春運證》并按照交通運輸部的有關規定運行。

四、體現以人為本理念，搞好文明優質運輸服務工作

春運期間既是考驗交通運輸部門公共服務能力的時刻，也是展現交通運輸部門以人為本、服務民生形象的時刻。各級交通主管部門及運管機構、海事機構和運輸企業要采取有效措施，加強運輸市場管理，倡導文明服務，努力為社會提供更加優質的服務。一是要加大市場監管力度，依法嚴厲打擊“黑車”，及時查處“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為，營造和諧運輸市場環境。二是要提高執法水平，嚴明執法紀律，加強對交通運輸執法人員的教育，嚴禁在公路上或水路上亂設卡、亂罰款、亂收費，確保交通執法文明規范，營造和諧執法環境。不得依據本地規定對外地車輛、駕駛員進行管理和處罰。嚴格禁止有利益驅動傾向、專門針對外地車輛、駕駛員的處罰行為。三是要保持站容站貌和車(船)容車(船)貌整潔，客運場站要按規定配齊和使用各項服務設備，采取多種便民措施切實提高服務質量，營造和諧出行環境。四是要組織開展多種形式的優質服務競賽活動，采取多種措施為旅客提供人性化服務，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的困難和問題。五是要加強社會監督，暢通投訴渠道，設立并公布社會投訴電話，實行24小時值班，建立屬地為主的快速反應機制，及時處理社會投訴。

五、加強春運統計工作，做好春運信息報送和宣傳工作

各級交通運輸主管部門要高度重視春運統計工作，指定專人負責，嚴格按照規定的時間和內容，及時、準確報送各項統計信息。春運期間，省運管局、省地方海事局要在每日上午10時前將前一天的《20*年春運道路旅客運輸計表》、《20*年春運水路旅客運輸統計表》分別報送交通運輸部公路司、水運司，同時報省廳，各市、縣也要及時層層上報。道路客運企業發生的道路交通安全責任事故，按照部《關于進一步加強道路運輸行車事故報告和統計工作的通知》的規定報送。發生水上交通事故或險情，要按照規定及時上報部海事局或中國海上搜救中心總值班室。春運結束后，各單位要及時向省廳報送春運工作書面總結。

篇（3）

    堅持安全發展的科學觀念，堅持實現安全生產年的目標，著力構建長久安全生產機制，堅決杜絕重大事故，各類事故要有明顯減少，切實保障員工的身心健康，為公司實現新老庫區平穩接替，實現跨越式發展提供安全生產保障。

二、2011年安全生產工作目標

   全年實現安全生產年，堅決杜絕重大事故，一般事故同比下降50%，“三違”現象大幅下降，杜絕個體傷害，改善作業環境。

三、公司主要負責人的安全生產承諾

   作為法**全生產第一責任人的公司主要負責人，堅決遵守國家和各級政府的有關安全生產的法律、法規、標準、規范；堅決遵守公司已制定并頒布實行的有關安全生產的各項規章制度、作業規程，率先執行，決不違反；堅決按國家法律規定保證足夠的安全生產費用的投入；堅決保證每位員工得到應有的安全教育和培訓，堅決維護員工法律賦予的安全生產的權利和權益；堅決履行法律賦予企業的社會責任；堅決遵循2011年公司安全生產指導思想，為全面實現公司2011年的安全生產目標而努力！

四、2011年安全生產工作的重點

   要抓好2011年的安全生產工作，要認真分析2011年我公司面臨的安全生產形勢，做好2011年的安全生產，我們有許多有利條件，最主要是經過幾年來的努力，安全生產的機制已基本形成，安全生產規章制度已基本配套，員工的安全生產意識和技能已有很大提高，安全生產的經驗和水平明顯提高，企業安全生產的主體責任得到落實并已經層層分解到科室員工，這些已經成為我們企業寶貴的財富，也是我們做好2011年安全生產工作的堅實基礎。但是我們更要清楚地認識到我們所面臨的安全生產任務同樣具有艱巨性，復雜性，面臨著許多挑戰，客觀存在一些對安全生產不利的因素，突出地表現為：由于老庫區即將在2年內實施整體搬遷，因此不可能對生產設備設施進行大的更新改造，存在著設備設施使用壽命即將到期，容易出故障的安全隱患；如何保證按安全標準化的運行模式實施安全生產的管理，也是對我們安全生產管理能力的一個極其重要的考驗。我們必須科學地、實事求是地抓住2011年的安全生產工作的重點、概況起來就是抓好“三個一”。堅定一個理念，即堅**全發展科學理念；構建一個機制，即構建安全生產長效機制；打牢一個基礎，即安全生產的基礎。

1、堅**全發展的科學理念

怎樣理解這個科學理念？從企業的角度理解，堅持安全發展就要求企業的投資者和企業的負責人做到：依法治企，依法治安（全）。不安全的項目不投資、不安全的利潤不去掙、不安全的企業不去經營，其次，員工也必須牢固地樹立安全發展的理念，這就要求我們每一位員工“三違”的事不干、帶血的錢不掙、這些都是安全發展理念的具體體現和最基本的要求，在這方面我們要做好以下三項工作：

第一、要依法治企，依法治安（全）

我們要在2011年開展一個學法守法的活動，中層以上干部要重新學習公司匯編的安全生產方面的法律法規手冊。原原本本地讀全文，要弄清楚三個問題：在日常的生產經營活動中我們怎么做，才符合法律的要求？我應該依法對安全生產盡哪些責任和義務？如果我不依法行事而出了事故，我將會面臨什么樣的法律嚴懲？每個中層干部要從行動上回答這三個問題。企業的員工要有重點地選五至八個法律法規，進行教育。要求員工弄清楚三個問題：法律賦予員工哪些安全生產的權利和義務？員工如何依法律規定做好安全生產的本職工作？一個人出事故應負哪些法律責任？

第二、要堅決保證足夠的安全投入

2011年的安全投入同比再增加15-20%，以絕對保證滿足安全生產的需要。2011年安全生產投入的重點首先是設備設施的維修保養和必要的大修，少量的更新；其次是加大員工技能培訓，安全教育投入；三是重大災害的預防，預警，自動化等方面的投入。

第三、嚴格執法，加大獎懲力度

公司的所有規章制度，作業規程都是依據國家法律而制定，都是安全生產法律法規在企業的具體體現，因此要實現安全發展，就要嚴格執法，嚴格考核，嚴格檢查、監督，在此基礎上加大獎懲力度，安全標準化考核將是2011年的重點考核內容。這項工作由經理辦具體負責，有關科室要積極配合，通過嚴格的考核使員工們逐步認識到遵守公司規章制度，按章做事，按章作業，就是守法的具體表現，就是用行動實踐了安全發展的科學理念。

2、構建長效安全生產機制

    什么是企業安全生產的長效機制？國內外企業安全生產經驗證明，按安全標準化運行模式來管理企業的一切生產經營活動，保證企業在安全生產標準化軌道上運行，就能保證企業長**安。一定要通過2011年安全標準化的運行，在公司的生產經營工作中形成全員、全過程、全方位、全天候安全標準化管理，使公司的安全生產管理水平得到不斷提升，使人、機、環境始終處于最佳的狀態下運行，從而實現我們多年期盼的長治久安的愿望，安全標準化的工作是2011年安全生產工作的重要抓手，是其它安全生產工作的龍頭，我們一定要抓好以下四個方面的工作。

第一、要保證安全標準化順利地高標準地通過國家考核和評審，取得相關的證書

2011年開門的首要的大事就是安全標準化試運行，和申請國家評審，這項工作仍然由總經理掛帥，經理辦負責總體計劃，全面布署統一協調。要調動一切力量，認認真真地，踏踏實實地，一件一件地抓落實，職責到科，任務到人，按計劃推進。我們對通過國家的安全標準化考核，取得國家的安全標準化證書，即要十分重視又要充滿信心，這將標志著公司的安全生產管理工作進入一個更新更高的階段，標志著一個科學的保證公司長治久安的機制已經形成。

第二、做好全員參與的風險評價和風險控制工作

風險評價和風險預防控制是安全標準化重要的基礎工作，涉及到各個崗位，更涉及重大危險源的安全管理，因此2011年要認真做好這項極其重要的工作，只有清楚地了解，認知我們企業和各個工作場所的客觀存在的所有風險才有可能有效地，積極地，主動地去采取措施，從而控制事故的發生，從而達到事先預知，事前預防的、預防為主的方針，要做好這項工作，要按“一全四定”的原則來做，一全就是要求全員參與風險評價和控制活動，這是風險評價和控制工作的本身要求，因為風險存在于全部庫區和作業場所，存在于生產活動的任何地方，任何時候，任何作業環節，與每個員工的作業更是密不可分。只有全員參加才有可能實現全方位、全天候地杜絕任何風險釀成事故，否則，稍有疏漏、一時一地的事故都可能造成對全員的，全局的危害！“四個定”一是定內容：風險評價和控制要按安全標準化的規范規定的內容來做，才能使員工了解公司以及員工作業場所都存在哪些風險？其危害的形式是什么？危害程度有多大？員工如何進行自我防護？采取哪些措施進行控制？員工應采取哪些措施減輕或消除危害？二是定頻次：公司每年進行一次綜合性安全評價，委托有資質的公司完成，公司組織有關科室每三個月對重大危險源及關鍵裝置，設備進行一次風險評價；各科室每月對所在的作業場所進行一次風險評價。三是定責任：總經理對這項工作全面負責，直接領導，經理辦和安技科具體負責實施，并負責有關風險評價控制的最終文件的編制或審查。四是定措施：凡是通過風險評價而提出的來的各項風險預防措施都是我們安全生產必須首先要完成的工作，要和隱患治理一樣按“四定”的原則進行落實，沒有這些整改措施一切風險評價工作只能是流于形式，紙上談兵，安技科負責對此檢查督促。

第三、要加強設備設施的保養和檢維修

保證關鍵設備不出事故，從而杜絕因設備問題引起的安全事故。這是針對2011年面臨的安全生產特殊狀況而提出的必須盡全力做好的一項工作。因此我們一定要按照標準化的要求、按照已定的方針、制度、機制、標準做好每天的、每一項的檢維修工作。目標就是保證設備完好率達到98%。具體要做到：加強班組的日常保養，加強科室的巡查，加強計劃檢維修，加強關鍵設備的責任制管理，加強大修和更新管理，加強安全檢測，校驗。以上六方面工作按安全生產責任制落實到有關科室。

第四、要強化評審考核工作

安全標準化工作的運行模式要求通過評審考核不斷糾正運行中的偏差，改進運行中的缺陷，從而使安全標準化工作不斷得到完善和提高。同時也評價員工在安全標準化工作中的職責和效果，我們要按安全標準化和質量管理體系的要求每年進行一至二次的符合性評價和內審工作，尤其是安全標準化的評審工作要規范地、高質量地、按計劃地完成，為申報國家一級安全標準化企業做好基礎工作，為了提高考核的質量，簡化考核的內容，靈活運用考核的形式和方法，在考核的內容上可以將各項考核項目進行整合，時間上可以兼顧，2011年的評審和考核工作，由經理辦牽頭，人事科、后勤科協助，每次考核結果要存檔，作為年終有關獎金或作為處罰的依據，也作為今后員工晉升調資的依據。

3、打牢安全生產的堅實基礎

安全生產基礎是什么？從理論上講，人、機、環境。人的因素是關鍵并處于主導地位的，一切設備都是由人去操作，控制的，安全生產事故中有90%都是由于人的“三違”而造成，國際上有一種理念認為：風險是客觀存在的，但是任何事故是完全可以控制并且避免的。因此我們不難得出一個重要的結論：安全生產決定性因素是員工，是員工的安全意識和操作技能，公司的安全生產能否得到可靠的保證完全取決于員工的一舉一動。而企業的安全生產不是靠一個人可以完成的，是通過班組的協同，配合而完成的，因此班組也是保證安全生產的基礎。

第一、  增加員工的安全意識，提高員工的崗位操作技能

員工的安全意識括兩個層面：一層法律上的意識，要知法、懂法、守法。從而能自覺接受，服從法律的約束，有效地提高安全生產的自覺性，這是強制性的，每個公民必須負有的法律責任，但是單靠這種強制性力量是不夠的，甚至不可能達到預期！我們必須從另一個層面來加大這方面的工作，那就是通過我們的工作，讓員工們從跟本上認識到安全生產的第一受益者不是別人，而是員工本人，企業安全生產，首先的受益者是員工和他的親人們，相反由于你造成事故，傷害的就不單單是你一個人，還要傷害同班的同事！從這兩個層面上來感知安全生產才算是完整地形成了安全意識。2011年我們要開辟安全教育的第二個課堂。把工作做到員工的心里去，做到員工的家里去。

提高員工操作技能首先要員工們防止自滿，要通過對各崗位的操作（作業）規程不斷完善提高，尤其是要提高我們的設備檢維修方面的技能，在組建設備維修專業隊伍的基礎上要做精、做細、做專業、做可靠，有一個全面的提高；另外還要提高員工的自我防護，自我救護，事故預防，事故控制，事故處理等方面的技能。

篇（4）

2016年，全市交通運輸系統要以黨的十八屆五中全會精神為指導，以貫徹執行《安全生產法》為主線，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，積極開展交通運輸系統安全生產檢查工作，強化安全管控，及時發現和消除安全隱患，進一步完善督查檢查制度，改進督查檢查方式，加強督查檢查力度，提高督查檢查成效，維護全市交通運輸系統安全生產形勢持續穩定。

二、目標任務

通過嚴格執行安全生產督查檢查計劃，切實落實行業管理部門的安全監管責任和生產經營單位的安全主體責任，以道路客貨運輸、道路水路危險貨物運輸、城市公交、出租、客貨站場、渡口、港口碼頭、航道航標、公路安保、交通在建工程等重點單位、部位、人員密集場所及重點時節安全督查檢查為主要內容，突出專項整治和“打非治違”行動，全面有序開展全市交通運輸系統安全生產督查檢查工作，杜絕重特大安全生產事故，有效遏制較大安全生產事故，減少一般安全生產事故。

三、督查檢查內容

（一）春運安全監管。春運及春節期間（元月至3月），由局領導或局屬各行業管理部門負責人帶隊，局機關相關科室和局屬行業管理部門參與，重點督查檢查客運企業（場站）、危險化學品運輸企業、城市公交、出租、渡口碼頭等經營場所和部位春運組織保障、安全制度落實、現場安全管理以及行業管理部門春運組織協調和安全監管落實等情況。

（二）“兩會”期間及菜花節、清明節安全監管（3月至4月）。針對“兩會”、菜花節、清明節期間重要安保任務和返鄉人流高峰特點，局屬各行業管理部門要會同公安部門重點督查檢查道路客運車輛經營行為，嚴厲打擊超速、超載、超員、酒后駕駛、無證駕駛、疲勞駕駛等違法行為，切實保障交通道路安全暢通、返鄉人員平安往返。同時，要加強水上交通安全監管，重點查處違法渡運、小農船非法載客等行為。

（三）“五一”節安全監管（5月）。“五一”節前及期間群眾出行和旅游活動增多，人流、物流、車流劇增，局屬各行業管理部門要與公安部門加強聯動，形成合力，強化交通運輸領域的安全監督檢查，嚴厲查處無證駕駛、超員、超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛和農用車船載客等交通違法行為，加大各類交通工具技術性能和狀態的檢查力度，杜絕乘客非法攜帶危爆物品乘車，確保“五一”期間各類集散地安全。

（四）“安全生產月”活動檢查（6月）。各單位、各部門要有計劃地開展安全生產重要論述和依法治安宣講、咨詢、警示教育、應急演練、安全文化建設等活動，運輸管理部門要重點督查檢查營運大客車司機“五不兩確保”安全宣誓、佩戴崗位安全卡等活動情況，其它行業管理部門、機構要重點督查檢查各自領域的“打非治違”、“安康杯”競賽、“青年崗在行動”、“道路交通安全年”等活動開展情況，確保“安全生產月”活動有聲有色。

（五）夏季安全生產大檢查（6月至8月）。市局根據上級文件精神制發“夏季安全生產大檢查”行動方案，局屬各行業管理部門要按照文件精神和各自職責，結合防汛防臺工作部署，切實開展本領域的安全生產督查檢查行動，做好夏季高溫危化品運輸安全重點防范。同時局成立督查小組，局班子成員分別帶隊，局機關有關科室工作人員參與，采取現場檢查、座談走訪、聽取匯報等方式對夏季安全生產情況進行專項督查。

（六）“中秋”、“國慶”節等重要時節安全監管（8月至10月）。運管處要主動聯合公安部門切實加強長途客運班車的摸底排查和源頭安檢工作，督促長途客運企業嚴格實行“點對點”運輸，加強旅游包車安全監管，發現問題及時查處。督促客運企業新學期開學前聯合公安、教育等部門加強路況勘查，保障兼顧學生接送車輛行駛安全。局屬各行業管理部門要針對“中秋”、“國慶”節客流、人流、車流高峰時期，在節前開展本領域的安全生產督查檢查，加強節日期間應急值守，保持信息暢通，督查檢查或值班中發現問題要按規定程序及時處理和上報，確保“兩節”期間交通運輸行業平安有序。

（七）冬季安全生產監管（11月至2017年元月）。局屬行業管理部門要與公安、郵政等部門通力合作，全面排查治理危爆安全隱患，加強危爆物品運輸、存儲、使用等各環節安全檢查和管理，嚴防發生重大涉爆涉危事故；要加強元旦前后安全督查檢查力度，根據冬季特點重點檢查公路客運、城市客運、危化品運輸車船、渡口渡運、農雜船、水體污染、港口碼頭、危險貨物倉儲、裝卸、輸送管道、航道養護、航標設施、工程建設等督查檢查，確保道路、水域、工地等平安。

（八）日常安全檢查。

1、安全例會督查。由市局牽頭，安監科具體組織各相關科室、各單位分管安全領導和安全負責人，每月召開一次安全生產例會，學習相關文件資料，總結交流月度安全生產工作情況，開展警示教育和安全培訓，督查檢查各單位、各部門安全生產監管、主體責任落實情況，指導、部署下一階段安全生產工作。

2、專項整治檢查。根據省、市統一部署，局屬行業管理部門有計劃開展公路水路各項安全專項整治以及交通建設工程領域等安全專項督查檢查工作，不定期進行“四不兩直”明查暗訪，不斷強化監管責任，邊查邊改，多措并舉，確保圓滿完成各項專項整治工作任務。

3、“平安交通”示范創建檢查。根據省、市要求，局屬行業管理部門要認真落實“平安交通”示范創建工作任務，經常性開展各自領域的示范創建活動督查檢查和指導工作，努力解決交通運輸安全監管工作存在的薄弱環節和突出問題，為構建我市綜合交通運輸體系、發展現代交通運輸業提供可靠的安全保障。

四、工作要求

（一）嚴格落實檢查責任。要把每月開展一次的企業自查、行業檢查和局領導分組督查與制定的全年督查檢查計劃緊密結合起來。各單位、各部門要嚴格按照法定程序行使安全生產現場監督檢查職權，切實履行監督檢查責任，根據各自實際分別制定年度安全督查檢查計劃，建立“誰主管、誰檢查、誰負責”的責任機制，做到職責清晰，責任明確，檢查有序，成效明顯。

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二、深化安全生產專項整治

加大對隱患排查治理的安排部署，開展經常性的安全生產大檢查、大排查，做好安全生產隱患的整改。不斷開展各項安全生產專項整治行動；針對薄弱環節和突出問題，采取措施加強監管，及時消除事故隱患，嚴厲查處超載超限運輸車輛，依法打擊安全生產非法違法行為，預防和減少交通運輸安全生產事故的發生；同時，以遏制重特大安全生產事故發生為目標，深化公路工程建設施工安全生產整治，督促業主單位、監理單位和施工單位加強對公路施工現場的安全生產監管，把好安全生產關。

三、著力抓好安全生產宣傳教育

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（一）繼續深化開展“十大工程領域”、“道路安全生產綜合治理”活動，加強“五個一”工程建設和雙重風險管控機制建設，夯實企業主體責任“五個必須落實”。嚴格執行市委、市政府《關于加快構建安全發展長效機制的實施辦法》進一步落實各級領導責任、主體責任、監管責任、崗位責任和監督責任“五個責任”，堅持責任落實“零容忍”，強化責任追究。

（二）鞏固安全責任“五級五覆蓋”和“網格化”建設成果，明確屬地管理、行業監管、綜合監管責任清單，明確企業各崗位安全生產責任，切實做到“五落實、五到位”，確保安全監管責任到崗、到人。

（三）嚴格落實《市安全生產巡視督查工作方案》，局各部門每月開展一次巡視及暗訪、大檢查綜合情況通報，每季度組織一次談心談話活動。

二、推進深化改革創新

（一）完善安全監管網格建設，實施“網格化”動態監管，機制創新、監管手段創新、監管設備創新，及時更新安全生產網格化監管信息。強化安全標準化建設，行業企業和規模以上企業保持標準化三級以上水平，推動達標企業動態監管。

（二）全面落實安全生產領域改革試點任務，建設“智慧交通安全監管”項目，實現部門間數據和信息的互通共享，實時監控本行業重大危險源信息、安全許可、應急救援設施配備等情況，向全方位、全覆蓋、動態化監管。

三、推進實施依法治安

（一）認真貫徹落實新《安全生產法》，加強新《安全生產法》《省安全生產條例》等法律法規、安全知識的宣傳和普及，強化安全文化建設，達到領導、員工學習新《安全生產法》，遵守執行新《安全生產法》。

（二）科學制定年度監督檢查計劃，分類分級監管，加大執法力度，深化依法治理，堅決落實停產整頓、關閉取締、上限處罰、追究法律責任“四個一律”懲治措施，切實形成良好的安全生產法治秩序。

（三）發揮法律專家和法制部門作用，加強對行政處罰、行政強制等行政行為的合法性審查，做到程序合法、依據準確、自由裁量得當。開展安全監管行政執法質量考核評議工作，有效提高執法能力。

四、推進隱患排查治理

（一）督促企業落實安全生產日檢查、周調度、月總結、季報告“四項制度”，嚴格落實安全生產事故隱患排查治理網格監管簽字確認制度，實行追責倒溯，責任倒查，從嚴處理。

（二）深入開展各類專項行動，做到“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”，馳而不息地抓好事故預防工作。

（三）隱患整改和治理要落實到位，重大隱患實行掛牌督辦，做到整改責任、時限、措施、資金和應急預案“五落實”。重大隱患限期內沒有完成整改或不具備安全條件的單位依法實施停產停業整頓，并按有關規定和程序，嚴格執行復產復工手續，隱患排查治理閉合制度。

（四）進一步強化領導責任、行業監管責任，采取集中檢查、抽查、暗訪等方式，開展經常患排查整治的督促檢查工作，嚴格落實安全生產工作定期通報制度。

五、推進重點企業監管

（一）加強危險化學品運輸企業安全監管，深入開展危化品道路運輸專項整治，督查規范企業嚴格落實各項規章制度，實行跟蹤監管。

（二）加強消防安全監管，以客運站，機關，企業辦公場所，民工居住地等人員密集場所為重點，持續開展整治行動，完善消防設施，嚴格日常管理，消除安全隱患。

（三）加強道路交通安全監管，突出客運、危化品運輸旅游包車等重點車輛，嚴格動態監控，開展“打非治違”專項行動。嚴厲查處各類非法違法行為。深入開展“三超一疲勞”和重點營運車輛衛星定位系統監管使用、超員、超載等專項整治行動。

（四）加強公路施工安全監管，重點整治借用資質和掛靠、違法分包轉包、不辦理施工手續，以及以包代管等影響安全生產責任落實的突出問題。開展在建工程深基坑、高大模板、腳手架等重點部位治理，抓好施工升降機、架橋機、塔吊等大型施工機械設備專項整治行動，開展工地臨時活動板房安全專項檢查，嚴查立改安全隱患，整治非法違法行為。

六、推進應急管理工作

（一）制定本行業應急救援演練計劃，突出道路運輸、公路養護施工、公路搶險救援、消防、危險化學品運輸、人員密集場所等重點領域，深入開展應急救援演練活動。

（二）加強應急培訓，所有企業管理層、關鍵崗位、特種作業人員和高危行業企業從業人員培訓率100%全覆蓋，推動應急管理進企業、進車間、進班組、進崗位。

（三）落實領導干部帶班、關鍵崗位24小時值班制度，發生事故立即啟動應急預案，及時開展應急救援處置，把事故損失降到最低。

七、推進安全文化建設

（一）依托電視、報刊、網站、微信、LED大屏等媒介，全面加大安全生產宣傳力度，組織開展“安全生產月”宣傳活動。

（二）要以推進依法治安、深化改革創新、強化責任落實為主要內容，以企業管理人員為主要對象，開展安全生產宣講活動。

（三）持續開展從業人員培訓，加強相關法律、法規的宣傳培訓工作，增強安全意識，提高技能，從源頭上預防生產安全事故發生。

八、推進提升監管能力

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近年來，全縣安全生產形勢總體平穩并趨于好轉，20*年，安全生產事故，死亡人數和直接經濟損失實現了“零增長”，為全縣經濟的持續發展創造了安全、和諧的環境，值得肯定。但是安全生產形勢依然嚴峻，不容樂觀，必須清醒地看到安全生產面臨的困難和壓力。我縣正處在工業化加速發展的階段，隨著工作經濟規模的擴大，原材料、能源需求的增加，工業生產和交通運輸滿負荷運轉，尤其是我縣轉椅與竹木制品兩大支柱產業都是易燃品，安全生產面臨了前所未有的壓力：而且，一些深層次矛盾和問題仍然存在：粗放型經濟增長方式尚未從根本上改變，多數企業特別是中小企業都在原始積累初期，安全管理落后，安全投入不足，欠帳較多；農村勞動力的轉移，安全意識和安全技能相對薄弱；安全生產涉及的領域廣，監督力量嚴重不足等問題，都有待于我們認真去分析、研究和解決。因此，各級、各部門一定要認清形勢，高度地統一思想認識，牢固樹立安全生產也是政績的觀念，強化認識，心中時刻牢記安全，切實抓好安全生產工作，確保一方平安，為實現全縣安全形勢的根本好轉，為推進全縣經濟的又好又快發展，做到守土有責不出事。

二、強化落實，手上時刻把握安全

20*年是黨和國家安全生產一系列政策措施的“落實年”，也是全縣上下實現縣十二次黨代會提出的打造“一地四區”，建設民富縣強的和諧XX戰略的開局之年。各級、各部門要堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，在狠抓落實上下功夫，真正把黨和國家加強安全生產的一系列政策措施落實到實處，其他一些工作可以有彈性，但安全生產工作絕不能有彈性，所有任務都是剛性的，決不允許討價還價，決不允許陽奉陰違。要明確：保安全是死任務，不出事是底線。

要強化落實行政主要領導負責制，各鄉鎮和機關部門的主要負責人是本地區、本部門安全生產工作的第一責任人，必須親自抓，負總責，確保政府安全生產責任主體到位。要強化落實企業法定代表人負責制，使企業法定代表人切實履行安全生產第一責任人的職責，把安全生產責任落實到每一個環節、每個崗、每個人。要以開展“安全生產執法年”活動為抓手，嚴肅查處無證生產經營、安全生產條件不具備，安全管理制度不落實等安全生產違法行為，切實解決當前安全生產工作嚴肅不起來，落實不下去的問題。

春節即將來臨，歲未年初，人流物流增加，企業生產節奏加快，按照以往規律，也是各類安全生產事故的高發期，各級各部門要時刻保持清醒的頭腦，克服麻痹思想和松動情緒，始終繃緊安全這根弦，做到警鐘長鳴，嚴防死守。當前，一要切實抓好春運安全工作，公安、交通等部門要抓緊部署、扎實做好春運安全工作，確保春運安全。二要認真做好消防工作。冬春季節是火災高發期，各鄉鎮、各部門要特別加強消防安全檢查，落實安全措施，切實消除安全隱患，確保不發生重特大事故。我發現節日燃放煙花爆竹在XX老百姓中比較普遍，外地因燃放煙花爆竹而引發的火災傷亡事故屢有所聞，XX雖然過去情況較好，但決不能心存僥幸，有關部門要通力配合，共同抓好春節期間煙花爆竹的生產、運輸、銷售、燃放等各個環節的安全監管。要采取切實有效的措施，切實做好事故的防范工作，確使今冬明春和節日期間的安全。

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國家計劃委員會、財政部和原勞動部曾于一九六年一月十六日發出了“關于技工學校的財務基建和生產計劃管理工作的聯合通知”，明確決定了有關技工學校基建、財務和生產計劃的具體管理辦法。由于技工學校在期間都被撤銷，通知規定實際上沒有執行。近幾年來，根據四化建設的需要，各地區、各部門辦的技工學校又有了迅速的恢復和發展。但由于基建計劃和生產計劃的渠道沒有明確，許多學校缺乏必要的辦學條件，學生生產實習所需要的原材料沒有來源，培訓質量得不到保證。為使技工學校今后得以正常健康發展，為四化建設培養合格的技術工人，我們認為，根據當前技工學校發展情況，對技工學校的基建計劃和生產計劃管理問題重新予以明確規定，是完全必要的。現作如下通知：

一、國務院各有關部門和直屬企業舉辦的技工學校，其基建計劃和生產計劃均應列入各有關部門的基建計劃和生產計劃之內，并由各有關部門統一管理。

二、地方勞動部門和地方各產業部門及其所屬企業舉辦的技工學校，其基建計劃和生產計劃，均應列入當地的基建計劃和生產計劃之內，并由學校直接主管部門統一管理。

三、各部門、各地區舉辦技工學校應貫徹勤儉辦學、勤儉辦一切事業的精神，因地制宜，因陋就簡，講求實效，在人力、財力、物力方面都要挖掘潛力，充分利用停緩建的廠房、車間及一切可以利用的空閑建筑物，盡可能把學校辦好。原有老技工學校被改為工廠或移作它用的，應盡量恢復使用。為解決學生掌握基本操作技能的需要，應盡量結合工業調整改組，由主管部門從現有企業，特別是關停并轉的企業及項目中調劑出一批設備和車間，劃交技工學校使用。凡是通過上述調劑、聯合等辦法能解決的，就不要再單獨新建實習工廠。

篇（9）

2019年是70周年，也是決勝全面建成小康社會的關鍵之年，使命光榮，責任重大。鑒于近日國內接連發生多起安全事故，造成重大人員傷亡和財產損失，教訓十分慘痛，安全生產形勢十分嚴峻，經研究決定，現就安全生產注意事項通知如下：

一、認真學習省監獄管理局張局長、宇總的講話精神，加強理論學習、強化責任意識、掌握業務技能，做實做細安全生產工作，堅決防范安全生產事故的發生。

二、認清安全生產形勢，吸取江蘇省鹽城市響水縣天嘉宜重特大事故、江蘇省昆山市金屬罐爆炸事故、四川省涼山森林火災事故的教訓，舉一反三，牢記使命職責，扎實做好安全生產工作。

三、嚴格履行監獄危化品管理制度，扎實開展危化品隱患再排查，尤其是對危化品的采購管理、儲存管理、運輸管理、使用管理、應急處置五個方面要不留管理盲區，不留死角死面，不留安全隱患。

四、強化對監內臨時作業、外來作業的管控。各單位要嚴格履行審批、報批手續，簽訂安全作業責任協議，落實人員與物資的管控責任，加大臨時作業現場安全防范與管理，切實將安全作業的各項防范舉措落地生根。

五、嚴格落實收工后回查制度，明確收工后安全檢查責任，回查責任民警對檢查結果進行認真記錄，負責檢查的民警簽字確認安全后，值班領導將監區回查安全狀況報指揮中心備案。

六、開展節前安全生產專項檢查，加強消防安全管理，用電安全管理、特種設備管理，特種作業管理。加大對流動式隱患的排查，確保整治力度，對不能消除的隱患要及時匯報。

七、加強對辦公場所、生活場所的用電安全管理，嚴格執行吸煙管理規定，嚴禁在工作場所抽游煙。注重日常交通出行安全，嚴格遵守交通法規，牢固樹立人民警察身份意識，杜絕酒駕等不文明行為。

篇（10）

在中國社會主義市場經濟前的地勘行業，大部分地勘單位的財務管理沒有出現規范化，也很少重視統計工作的重要性。因此，可以說過去相當長的一段時間里，地勘行業財務管理處于空白階段，統計工作的統計方法不科學，而且僅限于野外地質鉆探等方面，沒有形成一個全面性和整體性的統計工作［1］。近些年來，隨著經濟與科技的發展，統計工作的范圍和統計方法也越來越豐富和多樣化，但仍然有極少部分統計工作沒有得到順利的開展，財務管理水平也得不到提高。統計工作在財務管理中有不可忽視的作用，地勘單位應當深刻了解統計工作在財務管理中重要意義。

1地勘單位財務管理概述

當前地勘單位財務管理和統計工作的開展存在很多的影響因素，包括財務管理制度不完善、思想認知不足、統計不到位等，導致資金利用率顯著降低，地勘單位財務管理的風險越來越大。為了保障地勘單位的經濟利益，促進地勘單位的發展，相關人員應對地勘單位財務管理有較高的認知。(1)統計工作在地勘單位財務管理有著不可分割的作用，該項工作的質量效果直接影響地勘單位的經濟效益與財務管理。加強地勘單位統計管理，建立完善的地勘單位財務管理制度，能夠避免統計工作的不順利繼而阻礙各部門尤其是財務部門的整體合力，有效避免經濟損失。嚴格落實統計工作職責，加強地勘單位財務管理的約束力，改善地勘單位財務管理的工作氛圍，大力支持地勘單位作出的各項決策。(2)每個員工都要嚴格遵守地勘單位現有的規章制度，加強自身的規范操作，杜絕危害單位利益的各種行為，將地勘單位財務管理的風險扼殺在搖籃中。加強統計管理是對地勘單位財務管理的強化，完善統計管理工作制度能夠對統計工作起到約束和指導的作用。時刻警惕統計工作可能出現的問題，有利于促進地勘單位財務管理工作的開展，同時有效的進一步降低財務管理風險，提高地勘單位的經濟效益。(3)只有優秀的團隊才能創造優秀的成績。統計工作對地勘單位的形象有較大的影響，加強統計工作和財務管理工作的管理，嚴格履行各自的工作職能，保證地勘單位持續的為全社會的自然資源勘查、開發探測、再利用等方面作出更多的貢獻，對于打響地勘單位的品牌和名聲有極大的幫助，也對于地勘單位的升級轉型奠定了基礎。

2地勘單位統計工作在財務管理當中的重要性

2．1統計工作與財務管理二者之間的關系

統計工作有很多現代化的專業統計方法，包括對比分析法、比率分析法和因素分析法等［2］。需要調查采集地勘單位需要的各種資料、信息及數據，有效的處理數據信息，同時發現地勘單位存在的問題，并為地勘單位市場變化趨勢、資金出入量進行歸納，同時參與指導管理計劃和相關決策。財務管理是地勘單位發展和運作的核心部門，主要參與財務計劃、協調、組織，能夠對地勘單位經濟作出統籌化管理［3］。統計工作需要為地勘單位財務管理提供各種信息，包括整合統計其他行業的反饋數據信息，以及統計會計領域的相關信息。統計工作在財務管理中有著不可撼動的地位，需要全方面掌握整體經營活動，促進地勘行業良好的市場化發展。

2．2統計工作在財務管理中的職能與作用

2．2．1基礎作用統計工作不只是單純的為地勘單位提供所有的財務信息，需要及時分析歸納收集到的數據信息，同時分析地勘單位與其他行業各種生產經營情況，找出地勘單位生產經營與財務管理等方面的問題，結合未來市場的發展需求，給予地勘單位決策者更為合理的決策依據，同時推動地勘單位發展，有效提高財務管理工作的水平。

2．2．2預測作用目前多元化經濟發展格局下，商品經濟得到高度的發展，統計工作需要及時掌握豐富的市場經濟信息。采用趨勢預測、回歸分析等方式對市場數據信息進行有效的整合處理，掌握市場上的財務風險和地勘單位資金情況，并通過市場調查了解市場需求的變化動向，將信息數據提供給財務管理決策者增強地勘單位的應變能力，能夠及時作出科學的規劃方案。2．2．3服務職能統計部門的工作人員需要根據調查收集的各方面的數據信息作出分析，及時完成統計報表，并將所有數據整和后提供給地勘單位財務部門。根據統計信息給出的反饋數據信息，地勘單位財務部門能夠實時掌握資金流向，其他部門也可以完成月度、季度與年度工作計劃，分解計劃到每一層每一個崗位，有效明確各班組和機臺的工作職責［4］。結合地勘單位資金支付情況和項目工作進度報表，有效的控制生產經營的動態平衡，完成人、財、物的整合統一。

2．2．4監督職能統計工作有一定的監督職能和監督責任，應該統計分析和調查相關部門月度、季度與年度工作計劃的執行效率、執行效果、執行質量，結合事實存在的問題為財務管理提供合理的建議，也為上級領導的檢查驗收給予充分的依據。統計工作監督職能的有效發揮，能夠幫助地勘單位財務管理做好改進工作，也能夠極大的保障地勘項目按期保質保量的完成。統計部門需要分析資金的利用情況，有效掌握資金運轉去向，為財務部門資金統籌等工作提供建議，有利于進一步的資金結構調整，也有利于資金利用率的有效提高。

2．3關于統計工作與財務管理的幾點建議

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統計是黨和國家實行科學決策和進行現代化管理的一項重要基礎工作。為此，鄉政府對農村統計檢查自查工作高度重視，認真領會自查工作精神，再次學習《統計法》和《省統計管理條例》，統一了思想，提高了認識，明確了統計檢查自查工作的重要性。

二、鄉鄉統計隊伍建設

1、分管情況：XX鄉黨委委員、副書記XX具體分管統計工作。保證統計工作有人負責，有人管理。

2、統計機構健全、制度完整：鄉政府確定專職統計員從事統計工作，制定了較為完善的統計制度，要求統計人員按規定參加統計業務培訓，按時參加統計年檢，做到持證上崗，依法統計。

三、統計工作軟、硬件建設

1、鄉統計辦公場所

鄉黨政領導在政府辦公場所緊缺的情況下特意為統計辦留置了一間全新、單獨的辦公室，并配置了專用的微機、打印機、檔案柜等，有效提高了統計工作效率。

2、制度建設

根據統計制度要求不斷完善各項管理制度。建立統計資料管理制度、數據質量抽查制度，規范各項統計報表工作記錄和統計資料的存檔管理，做到有章可循，有據可查，使日常統計報表工作和資料管理工作規范化、標準化。

3、各類統計報表按要求實行網上直報，并建立完整的村級臺帳，保證數據質量，實事求是。

四、數據來源

1、充分發揮廣大鄉、村干部主觀能動性，認真開展統計基礎工作調查。包括農產量抽樣調查、畜牧抽樣調查、固定資產投資調查、農業普查、經濟普查等統計調查工作。

2、鄉直有關部門上報各種報表及表冊。如派出所提供的人口報表，畜牧站上報的畜牧生產季報表，農業服務中心上報的農村經濟收入和農民負擔調查表等。

3、鄉統計人員到有關單位搜集相關的統計基礎材料。統計人員到鄉直管財政所、畜牧站、農業服務中心等單位搜集勞動情況及報表材料，到中心小學、衛生院等垂管單位搜集相關統計材料。

五、基礎工作

1、加強學習，努力提高統計人員的理論水平及業務素質。統計人員能堅持認真學習《統計法》及工作中的有關法律法規，按時按規定參加統計工作會議、有關統計培訓及統計執法考試等，提高了自身素質，適應了工作需要。

2、對統計工作有計劃、有安排、有落實。根據上級業務部門的安排，鄉統計部門及時擬定了年初工作計劃，及時向分管領導匯報統計工作進度，鄉黨委、政府每年研究統計工作會議不少于2次，對統計工作早安排、早部署，保證了統計工作順利開展。

3、堅持實事求是、嚴格統計執法，認真做好統計調查工作，按時按質完成了統計各類報表工作。

（1）鄉統計人員每月都要抽出部分時間，深入農村及有關單位進行統計調查，搜集統計資料，了解轄區農業生產，群眾生產、生活等各方面情況，進一步核實統計數據，保證統計數據的真實性、可靠性。嚴格統計執法，按時按規定上報各種報表。

（2）認真搞好檔案管理。將統計資料及時裝訂成冊，將重要統計資料整理歸檔。由于基礎工作做得扎實，統計數據來源可靠，統計人員加強學習，責任心強，業務素質較好。因此，本鄉歷年農村統計工作沒有發生虛報、瞞報、偽造、篡改統計資料的違法行為。

經核查，鄉級上報農作物播種面積數據15筆，分村匯總66筆，差異率0%；鄉級上報農作物產量數據12筆，分村匯總60筆，差異率0%；鄉級上報生豬存欄數據1筆，分村匯總5筆，差異率0%；牛存欄數據1筆，分村匯總5筆，差異率0%；羊存欄數據1筆，分村匯總5筆，差異率0%；家禽存欄數據1筆，分村匯總5筆，差異率0%。

六、存在的不足

對村級統計人員培訓較少，鄉直有關單位統計報表不能及時上報鄉統計站。

七、下一步工作打算

1、加強學習，努力提高統計人員的綜合素質和業務水平

鄉統計人員要加強政治理論及業務知識的學習，要認真學習與統計有關的法律、法規，按規定參加上級業務部門舉行的會議、培訓、執法考試，努力提高統計人員的業務知識水平，不斷適應新時期統計工作的需要。

2、加強對村級統計人員業務培訓，努力提高村級統計人員的業務素質。要搜集準備培訓資料，擬定培訓計劃，每年至少對村級統計人員進行業務培訓一次以上，使其統計業務素質有一定的提高。