緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇河閘工程論文范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

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1.1混凝土加固的技術要求

對渾河閘工程進行應急除險加固采用混凝土加固需要按照標準的技術要求進行處理，以確保渾河閘工程進行應急除險加固的效果能夠滿足技術需求。1)應最大限度的保證混凝土加固可以分擔渾河閘工程的載荷量，盡量在避免損壞原工程的技術上實現加固效果。原工程上的物件也應該盡量保持、避免拆換。2)渾河閘工程進行應急除險加固過程中最大可能得保證使用功能的正常運行，不能因為加固施工而對農田輸水、灌溉造成負面影響，不能使工程的整體結構受到損壞。3)渾河閘工程進行應急除險加固過程中應按照技術要求、遵循設計原則，考慮到加固后結構的調整與結合。

1.2施工吊架搭設技術

由于渾河閘工程在施工過程中處于沈陽洪水多發期，因此水位上漲，水流較急，水流中漂浮物較多。在施工過程中可能會造成施工的安全性問題，因此經過綜合考慮，可以在渾河閘工程應急除險加固過程中需要針對施工吊架的安全進行思考，保證混凝土施工過程中的安全性。渾河閘工程應急除險加固拱橋閘孔門為28孔，橫向設置5個吊點，其中以閘孔門中間為中心，向兩邊分散設置4個吊點，以此保證吊點通過鋼筋加工而成的吊環，使其可以植入渾河閘原結構中，依次進行固定錨固。閘門的欄桿處設置橫桿，扶手橫向搭建在欄桿兩側，設置竹腳手板擋板與安全網。

1.3混凝土導流管與澆筑平臺技術

經過數次洪水的沖刷，渾河閘工程上下游河岸周邊的砌石護坡呈現出嚴重的裂紋與破損，為了保證岸坡的穩定性，改善水閘進水流條件，提高泄流能力，對與攔河閘銜接的上游左右岸兩側各700m進行防護。這種搭建模式需要構建澆筑平臺，并設置混凝土導流管與澆筑平臺，使混凝土可以通過混凝土導流管進入澆筑平臺，澆筑平臺通過加工底托和出料槽可以將混凝土進行調整。

1.4自密實混凝土施工技術

渾河閘工程應急除險加固采用C40密實混凝土，這種混凝土與一般地混凝土不同，具備以下特點:1)C40密實混凝土在進行渾河閘工程應急除險加固過程中可以填充到鋼筋、模塊內的各個角落，防止出現表面氣泡或者澆筑不均勻等現象，可以借助外部的敲擊令內部模體均勻。C40密實混凝土雖然原則上不需要進行振搗，但是基于流動速度加強的角度與消除表面起泡的角度就可以對模塊進行振搗，但是敲擊時間不能太長，避免出現離析現象。2)C40密實混凝土在渾河閘工程應急除險加固澆筑過程中是自由落下，因此其高度≤5m，最大水平流動速度也應該根據渾河閘工程應急除險加固中各個部位的不同進行分別設定。3)C40密實混凝土中由于在渾河閘工程應急除險加固比重產假了高效緩凝減水劑，因此比一般的混凝土凝固時間要長，容易造成渾河閘工程應急除險加固過程中混凝土因缺水而開裂的現象，因此需要對其進行及時的養護，適當延長養護時間。4)C40密實混凝土在渾河閘工程應急除險加固中采用分段澆筑的模式，各個部位均采用一次性澆筑，各個連接面也與拱軸線垂直，僅需要對接縫面涂抹水泥即可，以保證渾河閘工程應急除險加固過程中混凝土接縫面的密實性，并加強振搗。5)C40密實混凝土由于具備流動性，因此在渾河閘工程應急除險加固過程中可以依靠自身的重量進行流動。而水閘中由于很多地方會出現細小的裂縫，這些都會造成漏漿、跑漿的現象，影響后期渾河閘工程的施工效果，因此需要對排氣孔進行預留。6)在渾河閘工程應急除險加固中由于C40密實混凝土自身具備收縮性，為了避免造成原材料的不融合，因此需要再加固原固件的同時添加適量的膨脹劑，中和二者之間的對比差值。

2渾河閘工程中應急除險加固混泥土施工技術

在渾河閘工程應急除險加固中采用了直接加固與簡介加固兩種模式，在不同的工程處理中選擇不同的加固方法，使原有工程混凝土與加固混凝土結構之間的結合，令其可以共同承擔工程的荷載。

2.1直接加固法

增大截面加固法是通過對混凝土與鋼筋的混合并用，使其可以在原結構的基礎上進行完善，增強加固部分與結構件之間的連接性，使其具備提高界面承載力與剛度的目的。但是，渾河閘工程應急除險加固中需要注重原結構與后期加固結構的整體受理問題，可以應用在攔河閘、渾蒲進水閘、渾沙進水閘上。置換混凝土加固法一般采用鋼板包裹原構件的兩邊進行固定，在于通過環氧樹脂膠黏劑對其進行關注，然后將原結構域后期加固結構進行黏接，使其成為一個整體，保證了渾河閘工程的整體性。

2.2間接加固法

預應力加固法是通過施加預壓力使原材料與新材料進行結合，承擔共同的受力模式，以達到對原結構加固的目的。該方法由于具備一定的溫度限制，因此不適合應用于渾河閘工程中溫度較高的混凝土結構中。增加構件法是在渾河閘工程原有結構的基礎上增加新的構件，以減少原結構上的荷載，達到加固結構的目的，其可以運用在渾河閘啟閉機室下排架底，保證施工的安全性。增設支點加固法可以通過減少結構的受力面積提高原結構的荷載，使其達到加固的目的。而這種辦法可以運用在渾河閘工程應急除險加固中，按照增設支點的剛性與彈性靈活運用，在提高混凝土加固承載能力的同時降低對空間的影響性，達到提高混凝土強度，延長渾河閘工程使用壽命的作用。

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泉州市金雞攔河閘位于南安市豐州鎮，南連金雞山，北頻九日山，距宋代金雞橋25處，1965年興建，1967年竣工。它是泉州市晉江下游一座集防汛、抗旱、供水、灌溉、航運等綜合性的大型水利設施，控制流域面積5100平方公里，是山美灌區的分水控制樞紐，設計灌溉面積65萬畝。攔河閘全長327米，共28孔，每孔凈寬10米；閘前設計洪水量10400立方米／每秒（頻率2％），閘前正常蓄水位6.48米，相應庫容745萬立方米。科技論文。船閘位于第一孔水閘下游；公路橋建于閘后，寬7米。南渠進水閘在南岸，設計通過流量38.5立方米/每秒，北渠進水閘在北岸，設計通過流量22.5立方米/每秒。

金雞攔河閘建閘三十多年來，為下游鯉城、豐澤、洛江、惠安、南安、晉江、石獅等市（縣區）的工農業生產、城鄉居民生活用水提供可靠的保證，年平均供水量十億多立方米，發揮巨大的水利工程效益。所以說，金雞水閘的建設從根本上改善了晉江下流水資源的不足、水量分配不均、特別是改變了鯉城、豐澤、洛江、惠安、南安、晉江、石獅部分鄉鎮缺水狀況，解決水資源供需矛盾的關鍵性水利工程。

晉江下游的鯉城、豐澤、洛江、惠安、南安、晉江、石獅等市（縣區）是我市半干旱少水地區，水資源先天不足，水資源分布不平衡，水資源供需矛盾日趨尖銳，已嚴重制約了我市國民經濟和社會發展，成為全市人民舉目關注的問題。因此，建設好、管理好、綜合利用好金雞攔河閘是時展的需要，是我市經濟和社會發展的重要舉措。所以，我們要以科學發展觀為指導，堅持以人為本，重新修建，開拓創新，綜合利用，科學發展，努力開創金雞攔河閘的各項工作的嶄新局面。

一、以人為本，科學發展

“堅持以人為本，樹立全面、協調、可持續性的發展觀，促進經濟社會和人的全面發展。”這是我們黨關于發展問題的最新認識和科學表述，表明黨在發展問題上的與時俱進，開拓創新。堅持以人為本，就是要求我們管理處的一切工作都要從人民群眾的根本利益出發謀發展、促發展，不斷滿足人民群眾對水資源的需求，讓金雞攔河閘建設成果惠及我市人民，以改善我市缺水的狀況，提高我市人民群眾用水的質量。也可以認為管理處的所有工作，歸根結底都要著眼于人，著眼于人對水的需求。

泉州市委、市政十分重視金雞攔河閘的管理工作，明確指出管理處應堅持以人為本的理念，樹立科學發展觀，一切想人民群眾之所想，急人民群眾之所急，充分發揮金雞攔河閘服務人民群眾的應有作用，成為我市一項德政工程，為泉州社會經濟的快速發展提供不可替代的水資源支撐和保障，使金雞攔河閘造福泉州人民，惠澤泉州人民。

二、重新修建，發揮作用

金雞攔河閘建于1967年10月，攔河閘運行四十多年來，工程老化日益加深，特別是上世紀九十年代以來，連續發生海曼，防沖槽被嚴重沖毀的事故，各類安全隱患逐漸出現，直接危及金雞攔河閘工程的安全運行。在各級領導和有關部門的關心和重視下，市水利局于2002年9月委托進行安全鑒定工作，經鑒定金雞攔河閘的控滲穩定性和抗震能力消能防沖等三大現狀無法滿足設計規范要求。鑒定認為三類閘，急需除險加固，市委、市政府高度重視，市人民政府第56次常務會和市委常委（擴大）第108次會議均原則同意金雞攔河閘采用重建方案，并同意采用在原閘址下游550米處的下閘址方案。2005年4月6日，工程正式開工建設，2007年4月29日實現下閘蓄水，2007年12月28日舉行工程竣工典禮。工程建設經歷了兩個主汛期，戰勝了多次臺風的襲擊，克服了水下施工、時間緊、強度高、技術難度大，交叉作業多等種種困難，工程建設按計劃順利推進，安全高效、質量優良，獲得了2006年度水利部“文明建設工地”和省政府“重點建設項目優秀獎”等稱號，實現了泉州市委、市政府提出的“建設速度快，建設質量好，建設期間安全穩定”的目標。

重建后的攔河閘，工程等級I等，主要建筑物級是為I級，水閘按100年一遇洪水設計，300年一遇洪水校核，相應過閘流量分別為11100立方米／每秒和13000立方米／秒。設計正常蓄水位為7.5米，相應庫容為1260萬立方米。樞紐工程由河庫水閘段。左右按旱橋孔段、上下游消能工和駁岸組成。科技論文。攔河閘總長744.2米，共設水閘15孔，旱閘27孔閘單孔凈寬1.6米，閘后設工作橋，寬7.0米，啟閉房建筑面積3830平方米；上游鋪蓋采用鋼筋混凝土結構，長25米，下游消能工總長132.5米。其中消力池采用C20鋼筋混凝土結構,長 45米， 上下游駁岸采用砌石護岸結構，總長400.0米；閘基礎采用C20鉆孔灌注樁復合基。施工采用全段面截流和導流明渠方案，工程總投資25800萬元。

重建后的金雞攔河閘自下閘蓄水以來，試運行較為順利，不僅提高了灌溉供水效益，還充分發揮了防洪、擋潮、安全、環境景觀等多種社會、經濟效益。新閘正常蓄水位7.5米，比舊閘提高1.02米，可以增加調節庫容515立方米，在枯水年份可以增加供水量5000.9400萬立方米，其作用相當于建一座中型水庫，更加發揮著泉州人民“生命閘”作用。新閘的建成促進了晉江下游新供水體系的形成，石獅引水二期工程、晉江金浦水廠工程，晉江第二引水通道工程，南安市沿海三鎮供水工程，湄洲灣南岸供水二期工程都和新閘作為工程的取水點。

金雞攔河閘是晉江下游地區水資源的調配中樞，重建工程以科學發展為指導、高瞻遠矚、與時俱進，開拓創新，不斷豐富科學發展觀的內涵，經過多方科學論證提高了蓄水位，增加了庫容，增強了水庫的調節能力，使水庫從沒有調節能力提高到目前調節能力，一方面提高了對晉江下游的供水保證率，加大了南北干渠的輸水能力，緩解了晉江下游地區用水日趨緊張的局面。科技論文。在枯水期，特別是嚴重枯水期，對保障下游地區人民的生活生產用水和促進全省最大灌區—山美灌區的農業生產發展發揮著顯著作用，同時改善洛江水質，解決了湄洲灣南岸遠期供水量不足的問題。另一方面增強了對上游來水的調控作用，對山美水庫的反調節作用明顯，使山美水庫的調峰運行更為靈活，對提高山美水庫的發電效益和增加下游地區的可利用水量具有明顯作用。

三、開拓創新，綜合利用

金雞攔河閘是一座具有防洪、灌溉、供水、等效益為一體的大型水利樞紐工程，閘得以上集雨面積5100平方公里，占晉江流域面積90.6％，年平均徑流量50億立方米，擔負著晉江下游9個縣（市、區、管委會）400多萬人民群眾的生活生產。生態用水和近65萬畝農田灌溉的任務，該閘也是今后向金門供水的重要水利樞紐工程。水作為國民經濟發揮的基礎，以保證泉州市持續健康的發展，將更加顯示其重要功能。因此，我們要開拓創新、綜合利用，科學發展。

1、形成合力

金雞攔河閘要持續發展，就要主動出擊，與上游各地的水源如山美水庫、南安市筍塔水庫等水源地密切配合，團結一致、齊心協力，統籌解決各種問題。尤其要主動與上游水庫溝通聯系，通力協作，擰成一股繩，形成合力，從而更有效地發揮攔河閘的作用，促進金雞攔河閘持續科學發展。

2、尋找水源

有了水源，金雞攔河閘的功能才能夠得到充分的發揮。因此，管委會要與山美水庫取得聯系，盡量從外地引水進入山美水庫，為金雞攔河閘的持續發展奠定良好的基礎。所以，我們一定要明確解決水資源問題是制約金雞攔河閘的關鍵，要下大力氣，花工夫，千方百計尋找水源。

3、治理河渠

上游沿河兩邊要依法依規取締那些污染嚴重的企業，要千方百計治理沿河兩岸污染，讓沿河兩岸山清水綠，以保證供水的安全、衛生、達標。

4、依靠科技

管理處要依靠氣象部門及時了解天氣的情況，做好天氣預報工作，未雨綢繆，為科學供水提供堅強有力的科學支撐。

5、反補上游

金雞攔河閘服務了下流鯉城、豐澤、洛江、惠安、南安、晉江、石獅等市（縣、區）以后還要服務金門的農業生產、城鄉居民的生活用水，對泉州的經濟、社會發展發揮了巨大的作用。因此，管理處要與有關部門協商，對上游水源地給予適當補貼補助，尤其對上游的水利建設要給予大力支持，這樣才會和諧，才合情合理。

6、開發旅游

金雞攔河閘位于著名的風景名勝區—九日山下，水閘的設計建設融入了水利文化景觀和自動化監控管理等先進的技術，是 泉州市的一道亮麗風景線，我們可以增加一些旅游措施，與九日山風景線形成一處旅游、度假、休閑的好去處，從而讓金雞攔河閘煥發出無窮的生命活力，涌動生命靈性，展示自己迷人的風景。

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1、前言

大中型泵站工程中，由于工程的重要性，進水條件要求高，多將進水池和進水管合為進水流道。進水流道是泵房內部水泵進口漸縮段（泵吸水室、泵底座）之前的過流部分，采用鋼筋混凝土現澆于泵房之中，并與泵房底板成整體，成為泵房的塊形基礎。進水流道按水流方向可分為單向進水流道和雙向進水流道；單向進水流道按形狀又有肘形彎管型、平面蝸殼（鐘形）型及其他型式（如室型等）。

進水流道一般應滿足以下要求：

①水力損失小；

②過流平順，各種工況下流道內不產生渦帶，更不允許渦帶進入水泵；

③線型簡單、施工方便；

④尺寸合理，滿足泵房土建和結構設計要求，盡可能減少流道寬度和開挖深度，以減少工程投資。

下面以佛山市順德區東海上閘站工程為例，淺談一下對泵站進水流道的選型和設計的一些體會。

2、工程概況

東海上閘站工程位于佛山市順德區杏壇鎮西北面，屬于齊杏聯圍，內接東海大河，外排甘竹溪。科技論文，選型設計。工程站址位于齊杏聯圍樁號51+776、東海大河與甘竹溪的匯口處。本工程的任務主要是提高順德區齊杏聯圍的防洪和排澇能力，工程規模為中型，是順德區排澇規劃的重點工程。科技論文，選型設計。科技論文，選型設計。

本工程包括排澇泵站及水閘，其中排澇泵站設計排澇流量為30m3/s。科技論文，選型設計。根據泵站設計排澇流量及各種揚程參數要求，通過機組選型比較，確定水泵選用5臺1400ZLB-3.9型立式軸流泵，單機設計流量6m3/s；配套5臺TL560-16/1430型高壓(10KV)同步電動機，單機功率560kw，電排站總裝機容量N＝5×560＝2800kw。科技論文，選型設計。

3、泵房進水流道選型方案比較

根據排澇泵站所選泵型、泵房布置等，本工程可采用肘形、鐘形或簸箕形進水流道，這三種進水流道的基本尺寸及特點如表1：

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防洪的基本方法是應在鞏固防洪設施的前提下，堅持顧全大局，分區分片控制，做到上下游，蓄與排，排與灌兼顧，整體照顧局部，團結治水，因地制宜，綜合治理，避免產生新的洪澇矛盾或水害搬家的現象。筆者根據多年的工作經驗，現將農田除澇的基本措施介紹如下。

1洪澇分治，綜合治理

治洪是除澇的前提。在洪澇并存的地方，必須按照洪澇分治、防治結合、因地制宜、綜合治理的原則，采取蓄泄兼籌，整治骨干排洪河道，擴大洪水出路，鞏固防洪堤防與水庫大壩，同時積極搞好水土保持工作。這不但能保障大片地區的防洪安全，也為大面積農田除澇排水解決出路問題。在洪水問題初步得到解決后，應該積極除澇。辦法就是洪澇分離，讓出洪水走廊，因地制宜規劃某些河道為行洪河道（高水河），某些河道為排澇河道（低水河），把洪水干擾排除在外，給洪水以出路，分區分片治理，達到山區、平原分開，山區、圩區分開；高、低地分開。

2開挖溝網、墑網，改善排蓄重要條件

排水是除澇的基礎，但不能單純地考慮排水，應根據當地的自然條件，因地制宜開挖田間排水溝網、墑網，以改善土壤的排蓄條件。所謂“溝網”，系指大溝、中溝、小溝三級，有些地區則指干溝、支溝、斗溝等，大溝、中溝的作用是排水、泄水、引水、蓄水、調水及航運、水產養殖等；既能及時排除暴雨經流又可使地面經流得以滯蓄利用。小溝的作用是匯集排除地面水，控制與降低農田地下水位。所謂“墑網”，系指田間工程的毛溝、腰溝、墑溝，屬于臨時性田間排水工程，開挖這一系列田間排水溝，對于除澇、除漬奪高產，十分重要。其作用就是迅速匯集地面經流，減少降雨入滲，降低耕作層土壤含水量，從而降低地下水位。因此，必須重視搞好田間溝墑工程，促使降雨經流隨時匯流入墑入溝，及時排除出去。

3高、低地分開、分片排澇

平原地區的地形特點，總的來說較為平坦，但因其范圍廣闊，地勢仍然還有高差。如果不采取高、低地分開，大河網不劃分梯級加以建閘控制，勢必造成高地排水要壓向低地，使低地受淹，從而加重低地的排澇負擔，低地澇水更難以及時外排。同樣，低洼圩垸地區雖然地形較為平坦，但圩內地形也存在高差，每逢暴雨，高水低流，形成“天落一寸，地漲半尺”的局面，勢必加重低地的澇情，引起高、低之間的排水矛盾。因此，在排澇規劃中，除了建立河網規劃外，還應考慮在高低地分界線處劃分梯級，建閘控制，等高截流，高低分開、分片，分級排澇，使各片自成水系，靈活調度，達到高水、高蓄、高排；低水低蓄、低排；高地自排；坡地搶排；洼地抽排；排澇滯澇結合，控制運用自如。這是平原區、低洼圩垸區除澇滅災的一項有效措施。

4自排為主，輔以抽排

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東營市是一個水資源相對缺乏的城市，在實施國家級戰略，建設高效生態經濟區的大背景下，強化水資源統一管理，搞好水資源的優化配置和高效利用，實施灌區續建配套與節水改造項目建設，促進灌區水利事業可持續發展非常必要。在此，筆者認為：要進一步強化以黃河水資源為主的水資源統一管理、優化配置和高效利用，搞好引黃灌區綜合治理、節水改造和續建配套項目建設，促進引黃灌區可持續發展勢在必行。

一、麻灣引黃灌區設計規模

東營市麻灣灌區是在原打漁張引黃灌區工程基礎上，調整、改建而成的。新建引黃閘和總干渠，貫通原打漁張灌區二、三、四干渠，進而成為獨立引黃灌區。引黃灌溉既保障了農業豐收，又補充了地下水，淋洗了鹽分，有效地保證了地下水位的穩定和水質；設計灌溉面積4.93萬公頃；年引黃河水1.5到2億立方米，實際灌溉面積在3萬公頃以上。

麻灣引黃閘位于黃河右岸的東營市東營區龍居鄉麻灣險工上。總干渠自引黃閘下向東南，穿過南展堤大孫閘經大孫村西，向東南直插原打漁張四干渠，順四干渠向東至龐家節制閘，然后沿四干四支折向正南，橫跨打漁張河、穿過支脈河，經廣青路南閆家泵站提水后，過三干向南，在廣饒溫樓閘入二干。由麻灣引黃閘至二干溫樓閘，總干渠縱貫2縣區5鄉鎮， 全長33.2千米。麻灣灌區控制范圍，即原打漁張灌區二、三、四干的控制范圍：新廣蒲河以南、小清河以北(通過二干十二支過清工程也可過小清河)、廣南水庫以西、東營市與惠民地區邊界以東。

麻灣灌區設計規模：引黃流量60立方米每秒，1條總干，3條干渠，1條分干，控制面積7.02萬公頃， 設計灌溉面積4.93萬公頃。各類建筑物103座，其中較大型建筑物有麻灣引黃閘、 大孫灌溉閘、打漁張河渡槽、支脈河倒虹吸和閆家揚水站等5座，改變了灌區范圍內靠天吃飯的局面。

二、麻灣灌區改擴建工程

(一)三干渠改造恢復治理工程

為了解決廣饒縣2800公頃和廣北農場1000公頃農田灌溉， 1991年4月市人大代表視察東營水利工作時，張萬湖副市長指示：由市引黃灌溉管理局牽頭，組織廣饒縣和廣北農場對三干渠下游進行工程恢復技術設計。設計由東營市水利勘測設計院承擔，1992年6月完成全部設計。

設計原則：既要保證三干下游用水，又要匯入二干5.0立方米每秒的流量，以緩解二干下游的供需矛盾，解決原三干渠供水范圍沒有包括的右岸 (其右岸原屬二干供水范圍，因偏遠、地勢高而難供水)供水問題。

該工程由東營市引黃灌溉管理局組織施工，于1992年3～6月施工，共完成土石方23.5萬立方米，建筑物37座，其中有李莊節制閘、泄水閘、尾水閘修復、丁莊渡槽，干渠排溝生產橋12座，支門21座，完成投資147.09萬元。三干下游的恢復治理，結束了廣饒縣丁莊鄉和廣北農場等單位40年來靠近干渠而又用不上黃河水的歷史。

(二)總干渠渠首段襯砌工程

由于受東張鐵路橋橋底高程限制，麻灣灌區在原設計中，引黃閘到東張鐵路橋段渠底比降是1/11000， 在沒有渠首沉沙的情況下，經一年運行，造成渠首淤積嚴重，因此對渠首需要進行改造。由東營市水利勘測設計院設計，將渠首渠底高程抬高75厘米， 將比降由1/10000調整為1/7000，將底寬由28米擴大到33米，將流量由60立方米每秒加大到80立方米每秒。 該工程由市引黃灌溉管理局于1992年9～12月組織施工，完成展區內2.3千米的砼板襯砌，投資150萬元，有效地減少了水量流失，節約了水資源，提高了引黃灌溉效率。

(三)總干大孫灌溉閘以下襯砌工程

1998年6～8月，由東營市灌溉管理處設計并組織施工，對大孫閘以下3.2千米進行砼板襯砌，投資250萬元，從此改變了該段滲漏嚴重的現象，進一步提升了干渠整體效能。

(四)四干渠改擴建工程

麻灣灌區四干渠是東營區和勝利油田用水的重要輸水渠道。由于黃河近年來經常斷流，造成四干下游農田和勝利油田廣南水庫嚴重缺水的困難局面。對四干進行改擴建，滿足東營區東部4個鄉鎮和廣南水庫用水需求，由四干、五干共同向廣南水庫輸水，實現“二龍抱珠”，是東營區和勝利油田多年迫切要求。根據東營市和勝利石油管理局《第七次聯席會議紀要》，由勝利石油管理局供水公司委托東營市水利局勘測設計院，對四干渠進行改擴建設計。

四干渠工程改擴建工程總體布置是：擴建四干進水閘，改建北隋節制閘、大許節制閘，新建王崗節制閘；擴大四干斷面，底寬由8～5米加大到18.5～11米；流量由15～5立方米每秒加大為50～30立方米每秒。干渠長度由30.30千米延長至32.28千米，終點到廣南水庫2號沉沙池。 在2號沉沙池前新建浮筒式揚水站，8臺機組，設計揚水能力30立方米每秒(此站由河南省水利勘測設計院設計)。干渠為土渠，比降1/6000；其中4處彎道長1089米護坡， 護坡結構自上而下為：60毫米厚、30毫米厚聚苯乙烯保溫板(陰和0.2毫米厚塑料薄膜。 轉貼于

整個干渠分為兩段布置：四干渠首至東辛路：長8.07千米，北壩基本不動，搬南壩向南拓寬；排水溝設南岸。東辛路至廣南水庫沉沙池泵站：長24.21千米，南壩基本不動，搬北壩向北拓寬；排水溝設干渠北岸。麻灣灌區四干改擴建工程由勝利石油管理局和東營區人民政府組成施工指揮部，市水利局負責質量監督和竣工驗收。1998年3月開工，10月完工，總投資4800萬元。

四干渠改擴建工程完成改建長度32.28千米，土方329萬立方米；改建四干進水閘(新增4孔) 1座，改建、新建節制閘3座(北隋、大許、王崗)，改建支門36座，新建支渠揚水站18座，新建改建生產橋及公路橋21座；新修東辛路至龐家進水閘柏油路一條，長8.0千米；新建、擴建4處管理站(龐家、北隋、大許、王崗)；四干下游沿渠道新建泵站專用電力線16千米，進一步提升了工程整體面貌，增強了節水綜合效益，促進了灌區社會效益的發揮。

三、麻灣灌區節水改造工程

20世紀90年代以來，黃河來水與需求矛盾日益突出，興建節水型輸水工程已成為彌補水資源不足的重要措施。一方面是水資源的嚴重匱乏，另一方面灌區灌溉水利用系數僅為0.45左右。灌區設計灌溉面積4.93萬公頃，現狀有效灌溉面積4.00萬公頃，實際灌溉面積只有3.33萬公頃，因此麻灣灌區建設節水型輸水工程已經非常必要。 麻灣灌區節水改造工程是全國大型灌區續建配套與節水改造項目之一， 搞好灌區節水改造對促進灌區經濟發展具有十分重要的意義。

四、麻灣灌區節水改造續建北延工程

2010年6-9月間，由東營市水利局組織承建的東營市麻灣灌區續建配套與節水改造工程：“總干渠北延工程”是以麻灣總干作為引水水源，以原打漁張總干作為輸水渠道，將麻灣總干、曹店干渠、勝利干渠貫通，可以有效利用麻灣引黃閘的引水優勢，實現引黃工程聯合調度，水量互補，提高引黃供水保證率；同時，還可以聯通廣蒲河，老廣蒲河、五六干合排、清戶溝、廣利河等城市水系工程為其建設提供可靠水源；另外，作為一條分干渠還可以向龍居、史口兩鎮供水，滿足區域農業灌溉用水需要。

麻灣總干渠北延工程控制灌溉面積19.10萬畝，設計流量20立方米/每秒，該工程嚴格按照《灌溉與排水工程設計規范》和《水利工程質量體系》要求施工。工程級別為3級，建筑物級別為4級。主要建設內容包括襯砌渠首進水閘（設計樁號：0+000）--南二路橋（5+110）段5.11km渠道以襯砌為主的配套與節水工程；坼除重建生產橋3座；新建生產橋1座；維修生產橋1座；坼除重建支渠進水閘1座；新建支渠進水閘4座；改造支渠提水泵站2座。工程共完成土方（挖方）3.55萬立方米；（填方）3.05萬立方米，砌石6701立方米；砼及鋼筋砼1141立方米。有效地改變了工程面貌，為保障東營市更加合理利用黃河水資源和促進黃河水城建設打下了良好基礎。

篇（6）

東營市是一個水資源相對缺乏的城市，在實施國家級戰略，建設高效生態經濟區的大背景下，強化水資源統一管理，搞好水資源的優化配置和高效利用，實施灌區續建配套與節水改造項目建設，促進灌區水利事業可持續發展非常必要。在此，筆者認為：要進一步強化以黃河水資源為主的水資源統一管理、優化配置和高效利用，搞好引黃灌區綜合治理、節水改造和續建配套項目建設，促進引黃灌區可持續發展勢在必行。

一、麻灣引黃灌區設計規模

東營市麻灣灌區是在原打漁張引黃灌區工程基礎上，調整、改建而成的。新建引黃閘和總干渠，貫通原打漁張灌區二、三、四干渠，進而成為獨立引黃灌區。引黃灌溉既保障了農業豐收，又補充了地下水，淋洗了鹽分，有效地保證了地下水位的穩定和水質；設計灌溉面積4.93萬公頃；年引黃河水1.5到2億立方米，實際灌溉面積在3萬公頃以上。

麻灣引黃閘位于黃河右岸的東營市東營區龍居鄉麻灣險工上。總干渠自引黃閘下向東南，穿過南展堤大孫閘經大孫村西，向東南直插原打漁張四干渠，順四干渠向東至龐家節制閘，然后沿四干四支折向正南，橫跨打漁張河、穿過支脈河，經廣青路南閆家泵站提水后，過三干向南，在廣饒溫樓閘入二干。由麻灣引黃閘至二干溫樓閘，總干渠縱貫2縣區5鄉鎮， 全長33.2千米。麻灣灌區控制范圍，即原打漁張灌區二、三、四干的控制范圍：新廣蒲河以南、小清河以北(通過二干十二支過清工程也可過小清河)、廣南水庫以西、東營市與惠民地區邊界以東。

麻灣灌區設計規模：引黃流量60立方米每秒，1條總干，3條干渠，1條分干，控制面積7.02萬公頃， 設計灌溉面積4.93萬公頃。各類建筑物103座，其中較大型建筑物有麻灣引黃閘、 大孫灌溉閘、打漁張河渡槽、支脈河倒虹吸和閆家揚水站等5座，改變了灌區范圍內靠天吃飯的局面。

二、麻灣灌區改擴建工程

(一)三干渠改造恢復治理工程

為了解決廣饒縣2800公頃和廣北農場1000公頃農田灌溉， 1991年4月市人大代表視察東營水利工作時，張萬湖副市長指示：由市引黃灌溉管理局牽頭，組織廣饒縣和廣北農場對三干渠下游進行工程恢復技術設計。設計由東營市水利勘測設計院承擔，1992年6月完成全部設計。

設計原則：既要保證三干下游用水，又要匯入二干5.0立方米每秒的流量，以緩解二干下游的供需矛盾，解決原三干渠供水范圍沒有包括的右岸 (其右岸原屬二干供水范圍，因偏遠、地勢高而難供水)供水問題。

該工程由東營市引黃灌溉管理局組織施工，于1992年3～6月施工，共完成土石方23.5萬立方米，建筑物37座，其中有李莊節制閘、泄水閘、尾水閘修復、丁莊渡槽，干渠排溝生產橋12座，支門21座，完成投資147.09萬元。三干下游的恢復治理，結束了廣饒縣丁莊鄉和廣北農場等單位40年來靠近干渠而又用不上黃河水的歷史。

(二)總干渠渠首段襯砌工程

由于受東張鐵路橋橋底高程限制，麻灣灌區在原設計中，引黃閘到東張鐵路橋段渠底比降是1/11000， 在沒有渠首沉沙的情況下，經一年運行，造成渠首淤積嚴重，因此對渠首需要進行改造。由東營市水利勘測設計院設計，將渠首渠底高程抬高75厘米， 將比降由1/10000調整為1/7000，將底寬由28米擴大到33米，將流量由60立方米每秒加大到80立方米每秒。 該工程由市引黃灌溉管理局于1992年9～12月組織施工，完成展區內2.3千米的砼板襯砌，投資150萬元，有效地減少了水量流失，節約了水資源，提高了引黃灌溉效率。

(三)總干大孫灌溉閘以下襯砌工程

1998年6～8月，由東營市灌溉管理處設計并組織施工，對大孫閘以下3.2千米進行砼板襯砌，投資250萬元，從此改變了該段滲漏嚴重的現象，進一步提升了干渠整體效能。

(四)四干渠改擴建工程

麻灣灌區四干渠是東營區和勝利油田用水的重要輸水渠道。由于黃河近年來經常斷流，造成四干下游農田和勝利油田廣南水庫嚴重缺水的困難局面。對四干進行改擴建，滿足東營區東部4個鄉鎮和廣南水庫用水需求，由四干、五干共同向廣南水庫輸水，實現“二龍抱珠”，是東營區和勝利油田多年迫切要求。根據東營市和勝利石油管理局《第七次聯席會議紀要》，由勝利石油管理局供水公司委托東營市水利局勘測設計院，對四干渠進行改擴建設計。

四干渠工程改擴建工程總體布置是：擴建四干進水閘，改建北隋節制閘、大許節制閘，新建王崗節制閘；擴大四干斷面，底寬由8～5米加大到18.5～11米；流量由15～5立方米每秒加大為50～30立方米每秒。干渠長度由30.30千米延長至32.28千米，終點到廣南水庫2號沉沙池。 在2號沉沙池前新建浮筒式揚水站，8臺機組，設計揚水能力30立方米每秒(此站由河南省水利勘測設計院設計)。干渠為土渠，比降1/6000；其中4處彎道長1089米護坡， 護坡結構自上而下為：60毫米厚、30毫米厚聚苯乙烯保溫板(陰和0.2毫米厚塑料薄膜。

整個干渠分為兩段布置：四干渠首至東辛路：長8.07千米，北壩基本不動，搬南壩向南拓寬；排水溝設南岸。東辛路至廣南水庫沉沙池泵站：長24.21千米，南壩基本不動，搬北壩向北拓寬；排水溝設干渠北岸。麻灣灌區四干改擴建工程由勝利石油管理局和東營區人民政府組成施工指揮部，市水利局負責質量監督和竣工驗收。1998年3月開工，10月完工，總投資4800萬元。

四干渠改擴建工程完成改建長度32.28千米，土方329萬立方米；改建四干進水閘(新增4孔) 1座，改建、新建節制閘3座(北隋、大許、王崗)，改建支門36座，新建支渠揚水站18座，新建改建生產橋及公路橋21座；新修東辛路至龐家進水閘柏油路一條，長8.0千米；新建、擴建4處管理站(龐家、北隋、大許、王崗)；四干下游沿渠道新建泵站專用電力線16千米，進一步提升了工程整體面貌，增強了節水綜合效益，促進了灌區社會效益的發揮。

三、麻灣灌區節水改造工程

20世紀90年代以來，黃河來水與需求矛盾日益突出，興建節水型輸水工程已成為彌補水資源不足的重要措施。一方面是水資源的嚴重匱乏，另一方面灌區灌溉水利用系數僅為0.45左右。灌區設計灌溉面積4.93萬公頃，現狀有效灌溉面積4.00萬公頃，實際灌溉面積只有3.33萬公頃，因此麻灣灌區建設節水型輸水工程已經非常必要。 麻灣灌區節水改造工程是全國大型灌區續建配套與節水改造項目之一， 搞好灌區節水改造對促進灌區經濟發展具有十分重要的意義。

四、麻灣灌區節水改造續建北延工程

2010年6-9月間，由東營市水利局組織承建的東營市麻灣灌區續建配套與節水改造工程：“總干渠北延工程”是以麻灣總干作為引水水源，以原打漁張總干作為輸水渠道，將麻灣總干、曹店干渠、勝利干渠貫通，可以有效利用麻灣引黃閘的引水優勢，實現引黃工程聯合調度，水量互補，提高引黃供水保證率；同時，還可以聯通廣蒲河，老廣蒲河、五六干合排、清戶溝、廣利河等城市水系工程為其建設提供可靠水源；另外，作為一條分干渠還可以向龍居、史口兩鎮供水，滿足區域農業灌溉用水需要。

麻灣總干渠北延工程控制灌溉面積19.10萬畝，設計流量20立方米/每秒，該工程嚴格按照《灌溉與排水工程設計規范》和《水利工程質量體系》要求施工。工程級別為3級，建筑物級別為4級。主要建設內容包括襯砌渠首進水閘（設計樁號：0+000）--南二路橋（5+110）段5.11km渠道以襯砌為主的配套與節水工程；坼除重建生產橋3座；新建生產橋1座；維修生產橋1座；坼除重建支渠進水閘1座；新建支渠進水閘4座；改造支渠提水泵站2座。工程共完成土方（挖方）3.55萬立方米；（填方）3.05萬立方米，砌石6701立方米；砼及鋼筋砼1141立方米。有效地改變了工程面貌，為保障東營市更加合理利用黃河水資源和促進黃河水城建設打下了良好基礎。

篇（7）

1 水閘的作用

控制水位、調節流量的低水頭水工建筑物，是農田水利中龍頭工程，常與堤壩、船閘、魚道、水站、抽水站等建筑物組成水利樞紐，以滿足防洪、排洪、航運、灌溉以及發電水利工程的需要。

2 水閘的分類

2.1 按水閘所承擔任務分 節制閘。調節水位，控制流量。枯水期借以抬高水位，以利取水和上游航運，洪水期用以控制流量。渠系建筑物中節制閘一般建于支渠分水口的下游，用以抬高水位，滿足支渠引水需要。

進水閘：建在河道、湖泊的岸邊或渠道，用來引水灌溉、發電或其他用水需要。灌溉渠系中建于干渠以下渠道首的進水閘，作用上把上一級渠道的水分下一級渠道，分水閘、斗門、農門排水閘建在江河沿岸排水渠出口處，外河上漲時，關閘門防水洪水倒灌，避免洪災。當外河水位退落時，開閘排水防止澇災。具有雙面擋水的作用。擋潮閘建在河流入流的河口地段，以防止海水倒灌。抬高內河水位，滿足蓄淡灌溉。退潮排澇。有通航孔，還可平潮時通潮。具有雙向擋水作用——擋潮閘、排水閘分洪閘：常建于河道的一側，用來將超過下游河道安全洪量的洪水泄入預定的湖泊、洼地，即使消減洪峰，保證下游河道安全。

2.2 按閘室結構型式分

開敞式水閘和涵洞式水閘。

3 水閘的組成：上游連接段、閘室段、下游連接段

3.1 上游連接段作用 將上游來水平順地引進閘室，同時起防沖、防滲、擋土等作用。

3.2 上游連接段組成 上游翼墻：引導水流平順進閘。

鋪蓋：起防滲作用，并要起防沖作用。

護坡、護底：保護河岸和河床不受沖刷。

上游防沖槽：保護護岸頭部，防止河床沖刷而護底方向發展。

3.3 下游連接段 包括消力池、海漫、下游防沖槽、下游翼墻及護坡等（使水流經有效消能后平順流出閘室，與下游河床段連接）。

消力池：緊接閘室布置，具有形成水躍和保護水躍范圍內河床允許受沖刷作用，是消能的主要措施。

海漫：布置在消力池后面，繼續消除余能，調整流速分布，用塊石砌成。

防沖槽：海漫的末端防沖措施，防止海漫后河床沖刷向上游發展。

下游翼墻：水流均勻擴散，并保護兩岸免受沖刷。

護坡：布海漫和防沖槽范圍內，一般用塊石。

3.4 閘室段 是水閘主體，包括底板、閘墩、閘門、胸墻、岸墻、工作橋和交通橋。

底板：閘室基礎，承受閘室全部荷載，較均勻地將荷載傳給地基并利用底板與地基圖摩擦來維持閘室穩定，還有防沖、防滲作用。

閘墩：分割閘孔、支撐閘門和橋梁。

工作橋：供安裝啟閉機和工作人員操作機器之用。

岸墻：閘室與河岸的連接結構，主要以擋土，并且有側向防滲作用。

4 水閘選擇的要求

節制閘或泄洪閘閘址宜選擇在河道順直、河勢相對穩定的河段，經技術經濟比較后可以選擇在彎曲河段裁彎取直的新開河道上。進水閘、分水閘或分洪閘閘址宜選擇在河岸基本穩定的順直河段或彎道凹岸頂點稍偏下游處，但分洪閘閘址不宜選擇在險工堤段和被保護的重要城鎮下游堤段。排水閘或泄洪閘閘址宜選擇在地勢低洼、出水暢通處，排水閘閘址宜選擇在靠近重要澇區和容泄區的老堤堤線上。擋潮閘閘址宜選擇在岸線和岸坡穩定的潮汐河口附近，且閘址泓灘中淤變化較小、上游河道有足夠的蓄水容積地點。

5 水閘消能防沖過閘水流特點

出閘流速較大，紊動強烈。上游水位差較小。岀流形式隨閘門開啟程序變化。

6 水閘的沖刷

波狀水躍的產生：淹沒水躍沒有發生或水躍淹沒過大。岀流擴散下均勻，產生折沖水流。上下游水位差較小，形成波狀水躍，消能效率低。

基本消能方式：底流消能為主，有消力池，海漫，防沖槽等部分組成。其形式可根據水流情況，地形條件，施工能力消能效果等選用。

波狀水躍的防止措施：總體布置時，盡量使用上游渠道有一段較的順直段，確保來水順均勻；控制下游翼墻的擴散角，擴散角宜7～12，使水流均勻擴散；制定合理的閘的開啟程序，注意均勻起步，間隙對稱開啟原則，力避開啟，關閉時大起大落和多孔閘部分閘孔泄流的運用方式。

7 常用防滲及排水設施

水平防滲設備：齒墻，板墻和防滲墻等排水體與反濾層，主要目的是為改善排水為了繼續降壓，并將滲流安全的導向下游。

板樁的作用：鋪蓋前端或室底板上游端時，降低壓力，設在閘室底板下游側的矩板主要為減小出口處的滲壓力。

閘室結構布置：包括底板，閘墩，胸墻，閘門，工作橋和交通橋等部分

閘墩作用：分隔閘孔，支承閘及上部結構胸墻作用，減少閘的高度，減輕立門重和降低對啟閉機重量的要求工作橋的作用：設置啟閉機和管理人員操作啟閉之用

水閘和河岸或堤，壩等連接時，必須設置連接建筑，包括：上，下游翼墻和便墩，有時還有防滲刺墻，其作用：

（1）擋住兩側填土，維持土壩及兩岸的穩定。

（2）當水閘泄水或引水時，上游冀墻用于引導水流平順進閘，下游冀墻使出閘水流均勻擴散，減少沖刷。

篇（8）

1工程基本情況

邵武市東關水利樞紐工程是一座集改善環境、蓄水發電、旅游開發為一體的綜合利用水利工程，工程采用分期導流、分期施工方式；工程于1999年9月28日開工，一期工程于2000年6月28日完成，二期工程于2004年10月10日完工；工程投入運行以來已產生了良好的經濟、社會和環境效益。

東關水利樞紐工程位于邵武市東關大橋下游180m處的富屯溪干流上。壩址以上流域面積2748km2，多年平均流量106m3/s,多年平均年徑流量33.4億m3；水庫正常蓄水位189.5m，校核洪水位193.41m，總庫容935萬m3；電站裝機容量4.8MW，保證出力900kW，年利用4217h，多年平均發電量2024萬kWh。電站接入福建省電網，主要向邵武地區供電，電站建成后進一步促進了地方經濟發展。工程為低水頭徑流式水電站，樞紐主要由活動壩、河床式廠房、升壓站等組成。

樞紐工程位于城區，為降低邵武城關的防洪壓力，經分析比較和論證，采用活動壩為本工程的泄洪建筑物。活動壩是采用一定開度的翻板閘門作為主要擋水結構的一種壩型，共有8孔，安裝8扇尺寸為25×5.0m（閘門寬度×擋水高度）的翻板閘門，平時通過閘門不同開度的控制來調節下泄流量，或保持上游庫水位在正常蓄水位189.50m；洪水時翻板閘門全部開啟，近于消失（當洪水大于設計洪水時活動壩處于水下），保持了天然河道的過水斷面，使樞紐具有足夠的泄洪能力（壩址處20年一遇洪水位較天然狀態僅壅高0.23m），較有效的解決了城區樞紐工程擋水與防洪的矛盾。

工程的建成，美化了邵武市區，正常蓄水位189.5m時，相應水庫面積1.2km2，枯水期回水長度5.4km，市區河床景象不復存在，形成一個寬闊優美的人工湖。

2樞紐布置

根據東關水利樞紐工程所處地形、地質、水流條件，施工條件以及運行管理等因素，發電廠房布置在河床左岸，河床中部及右岸布置溢流閘（翻板門活動壩），左、右岸采用混凝土擋墻與岸坡連接，壩頂全長284.9m。

攔河壩為低堰溢流閘，壩頂高程191.80m，壩高12.80m，溢流閘全長238.9m，分8孔，每孔凈寬25.0m，閘墩內設兩個沖淤積導水孔；為使溢流堰不影響行洪，堰頂高程比下游河床略低，采用寬頂堰，高程確定為184.50m；下游消能采用跌流及底流消能，壩頂不設交通橋。

溢流閘采用8孔平板翻板工作閘門擋水，翻板工作閘門尺寸25.0×7.07m（寬×高），每扇翻板閘門用2×2000kN液壓啟閉機操作。工作門上游采用浮式閘門作為檢修設施。活動壩閘墩內導水孔閘門尺寸為1.2×1.2m，采用手電二用閘閥進行動水啟閉，導水孔進口設攔污柵和檢修閘門。翻板閘門在門頂過流時，門頂后側掛有一道水簾，為使閘門與水簾之間的空間能夠補氣和排氣，在閘門上設有破水器，在閘墩邊墻設有通氣孔。

主廠房總長46.0m，總寬度32.9m，主機段長33.5m，裝配場段長12.5m。廠房內安裝3臺豎井貫流式水輪發電機組，單機容量1.6MW，機組間距11.0m。進水口布置攔污柵、事故檢修閘門及進人孔，每臺機組設2個進水口，其中攔污柵一道，事故閘門兩扇，進水口平臺高程190.0m，布置了起吊攔污柵和事故檢修閘門的電動葫蘆門型構架。

3工程主要技術及特點

3.1活動壩

3.1.1壩體構造

（1）壩頂高程：由于活動壩壩頂可以過水和壩頂無交通橋布置要求，考慮在設計洪水標準下技術廊道內不進水，并減少行洪影響，壩頂高程以設計洪水位191.71m加一定超高確定，最終為191.80m。

（2）壩內技術廊道：為解決技術廊道液壓啟閉機油管布置、左右岸交通、檢修、通風、排水等，在活動壩底設技術廊道。技術廊道尺寸為2.0×2.7m（寬×高），位于中心樁號為壩下0+014.2m，底部高程181.0m，其下游側布置排水溝，集水井尺寸3.0×2.0m×1.95m（長×寬×深）。水泵和通風機室設在右岸，翻板閘門液壓啟閉機的泵站設在左邊墩194.6m高程的平臺上。

（3）沖砂孔：由于溢流堰堰頂及閘門支鉸高程較低，堰后較易淤積，為便于翻板閘門開啟，在每個活動壩閘墩均設有沖砂孔（孔口尺寸1.2×1.2m），取壓力水通過沖砂孔將堰后底坎沉積淤積物沖掉。

（4）壩體分縫止水：考慮活動壩壩體高度及底板厚度不大，基礎約束較弱，為降低閘門設計、制造安裝難度，降低止水要求和工程造價，借鑒有關工程經驗，在溢流閘八孔中部設一道伸縮縫，解決基礎不均勻沉降問題。廠壩間、右邊墩與集水井之間結構縫、壩體伸縮縫各設一道止水銅片和一道橡膠止水帶。

3.1.2壩體斷面設計

（1）壩體基本斷面：溢流閘活動壩壩體斷面除滿足穩定與應力要求外，主要受金屬結構布置控制。溢流閘共8孔，每孔凈寬25m，閘室底板長26.5m，上下游側設防滲齒墻，左邊墩因啟閉機布置要求寬度為5.0m，中墩和右邊墩均為4.0m。

（2）溢流閘孔口確定：考慮本工程處于城區，洪峰流量大，庫區洪水位雍高受限的特點，根據洪水流量，河床地質條件選定具有泄洪能力大的混凝土溢流閘（活動壩、翻板閘門）為泄洪建筑物，洪水全部由溢流閘渲泄。由于本工程處于邵武市區，上游淹沒和市區防洪是確定閘孔總凈寬的主要影響因素，計算閘孔總凈寬時，上游淹沒要小，上、下游水位差一般在0.1～0.3m，同時兼顧允許過閘單寬流量、水工建筑物布置和工程造價。通過7種孔口方案的比較，最終選定大孔口方案，布置8孔溢流閘，每孔凈寬25m，堰頂高程184.5m（低于原河床高程），在下泄20年一遇設計洪水時，上下游水位差為0.23m。

（3）壩后消能防沖：由于翻板閘門的運行特點，活動壩泄洪時，下游流態變化形式與一般閘門不同，且更為復雜；參照國內相關工程經驗，按翻板閘門不同開度，下游流態由按跌流與底流相互演變進行消能設計，消力池長15.4m，底板高程180.68m；在跌流不同開度工況下，計算沖坑深度均小于消力池水深，不會影響溢流壩安全。閘門泄水運行中采取合理的調度方式，保證在任何情況下水跌發生在消力池內。

3.1.3閘墩拉錨筋

活動壩中水荷載通過翻板閘門傳至閘墩上，受力點為油缸支座、鎖定梁處，而閘門檢修時需固定浮動門，此時荷載主要受力點為閘墩上游兩側面的浮動門吊耳，這些部位由于承受荷載較大，在閘門全開時，油缸支座拉力達2130kN，因此上述閘墩局部受拉區須配置扇形受拉鋼筋（拉錨鋼筋）。

3.1.4閘墩側面翻板門扇形運行區處理

翻板門底鉸在底坎上，閘門從關閉至臥倒全開的運行軌跡在閘墩側面形成一扇形區。為了使閘門在不同開度情況下均能正常工作，并保證閘門兩側水封能緊密與閘墩表面接觸，以達到止水效果，此扇形區進行一定處理；扇形區閘墩表面要求光滑垂直，表面磨光，噴涂903聚合物改性水泥砂漿，垂直度2/1000，平整度3mm/m，粗糙度2μm。3.1.5基礎處理及防滲型式

東關水利樞紐壩高較低、水頭較小，建基面基巖為強風化頂板，壩基穩定與應力小滿足規范要求，壩基設置上下游齒墻后，壩基抗滲也滿足要求，壩基不進行固結、帷幕灌漿處理，僅在上下游壩腳處拋填大塊石保護，防止水流沖刷和掏空。

右壩頭采用連續防滲墻防滲，墻頂高程193.47m，延伸長度9.51m；同時在右壩頭開挖后，回填一定比例的粘性土以增加壩頭的防滲能力。2003年為了進一步防止繞壩滲流危及下游防洪堤基礎，在東關大橋至壩址段布置防滲孔，加強防滲處理措施。

3.2活動壩段金屬結構

（1）擋水閘門及啟閉

擋水閘門布置：活動壩擋水閘門為翻板平面鋼閘門，采用向下游傾斜55°角布置方式，為使正常蓄水位時，閘門操作設備不浸水，其操作用的2支液壓缸中心線成水平布置在高程190.0m孔口兩側閘墩上，閘門寬度方向兩端上游側設置了兩個垂直于面板的三角形支臂，閘門即通過該支臂與液壓缸相連接。液壓啟閉機最大啟閉力2×2000kN，最大持住力2×1300kN，工作行程6.3m。每扇翻板閘門均在閘墩上設機械鎖定裝置，該鎖定裝置的爪式鎖定塊通過在閘門三角形支臂上端的一個鎖定擋頭對閘門進行鎖定。活動壩上游采用浮式閘門作為檢修設施，其支承跨度25.75m。

翻板閘門結構設計：閘門孔口凈寬25m，具有閘門跨度大、啟閉力大，底部支承和變形控制要求高的特點。為保證閘門整體變形小，運行安全可靠，設計時充分考慮底部支承和閘門啟閉時兩吊點啟閉力差異等情況。每孔閘門底部采用多鉸支承布置，共設5個圓柱鉸；對閘門進行抗扭計算，使閘門整體具有足夠的抗扭剛度。

翻板閘門的啟閉：閘門開啟依靠水壓力和閘門重產生的傾倒力矩，此時液壓缸只用于持住閘門，泵站的輸出壓力僅用于開啟液壓鎖定閥，閘門的開啟速度采用調節液壓系統的調速閥來控制。閘門關閉采用啟動液壓泵站，通過液壓缸提起閘門，關閉孔口，一般情況下分兩批交替關門。

液壓系統的布置：除液壓缸為露天布置外，液壓泵站和電氣設備均設在大壩1#閘墩194.6m高程的啟閉房內，油管從泵站經豎井和活動壩底板下的技術廊道通向各液壓油缸。

（2）導水孔閘門：每個活動壩閘墩均設有沖淤積導水孔，導水孔的進口處設置了一道固定式攔污柵，孔口尺寸為1.9×1.9m，設計水頭3m，攔污柵重量約0.4t。導水孔設一道檢修門，孔口尺寸為1.2×1.2m；導水孔工作閘門為手電兩用蝶閥，直徑Ф1.2m，開啟壓力0.6MPa，重量約3.25t，該蝶閥可進行動水啟閉。一般情況下，在開啟活動壩翻板閘門時，均應先開啟導水孔閥門進行沖淤，以利于翻板閘門的正常運行。

3.3水輪發電機組

電站為低水頭徑流式水電站，水頭范圍為2.1～5.6m，根據工程經驗，此水頭段宜采用貫流式水輪機，通過燈泡貫流式、軸伸貫流式和豎井貫流式3種機型的技術經濟比較，最終選用利于樞紐布置、運行檢修、經濟合理的豎井貫流式機組，型號為GZSK114-WS-290。水輪機轉輪直徑2.9m，額定水頭4.1m，額定轉速125rpm，額定出力1737kW，額定點效率87%；機組安裝高程181.3m，吸出高度-2.8m。

篇（9）

1 工程基本情況

邵武市東關水利樞紐工程是一座集改善環境、蓄水發電、旅游開發為一體的綜合利用水利工程，工程采用分期導流、分期施工方式；工程于1999年9月28日開工，一期工程于2000年6月28日完成，二期工程于2004年10月10日完工；工程投入運行以來已產生了良好的經濟、社會和環境效益。

東關水利樞紐工程位于邵武市東關大橋下游180m處的富屯溪干流上。壩址以上流域面積2748km2，多年平均流量106m3/s，多年平均年徑流量33.4億m3；水庫正常蓄水位189.5m，校核洪水位193.41m，總庫容935萬m3；電站裝機容量4.8 MW，保證出力900kW，年利用4217h，多年平均發電量2024萬kWh。電站接入福建省電網，主要向邵武地區供電，電站建成后進一步促進了地方經濟發展。工程為低水頭徑流式水電站，樞紐主要由活動壩、河床式廠房、升壓站等組成。

樞紐工程位于城區，為降低邵武城關的防洪壓力，經分析比較和論證，采用活動壩為本工程的泄洪建筑物。活動壩是采用一定開度的翻板閘門作為主要擋水結構的一種壩型，共有8孔，安裝8扇尺寸為25×5.0m（閘門寬度×擋水高度）的翻板閘門，平時通過閘門不同開度的控制來調節下泄流量，或保持上游庫水位在正常蓄水位189.50m；洪水時翻板閘門全部開啟，近于消失（當洪水大于設計洪水時活動壩處于水下），保持了天然河道的過水斷面，使樞紐具有足夠的泄洪能力（壩址處20年一遇洪水位較天然狀態僅壅高0.23m），較有效的解決了城區樞紐工程擋水與防洪的矛盾。

工程的建成，美化了邵武市區，正常蓄水位189.5m時，相應水庫面積1.2km2，枯水期回水長度5.4km，市區河床裸露景象不復存在，形成一個寬闊優美的人工湖。

2 樞紐布置

根據東關水利樞紐工程所處地形、地質、水流條件，施工條件以及運行管理等因素，發電廠房布置在河床左岸，河床中部及右岸布置溢流閘（翻板門活動壩），左、右岸采用混凝土擋墻與岸坡連接，壩頂全長284.9m。

攔河壩為低堰溢流閘，壩頂高程191.80m，壩高12.80m，溢流閘全長238.9m，分8孔，每孔凈寬25.0m，閘墩內設兩個沖淤積導水孔；為使溢流堰不影響行洪，堰頂高程比下游河床略低，采用寬頂堰，高程確定為184.50m；下游消能采用跌流及底流消能，壩頂不設交通橋。

溢流閘采用8孔平板翻板工作閘門擋水，翻板工作閘門尺寸25.0×7.07m（寬×高），每扇翻板閘門用2×2000kN液壓啟閉機操作。工作門上游采用浮式閘門作為檢修設施。活動壩閘墩內導水孔閘門尺寸為1.2×1.2m，采用手電二用閘閥進行動水啟閉，導水孔進口設攔污柵和檢修閘門。翻板閘門在門頂過流時，門頂后側掛有一道水簾，為使閘門與水簾之間的空間能夠補氣和排氣，在閘門上設有破水器，在閘墩邊墻設有通氣孔。

主廠房總長46.0m，總寬度32.9m，主機段長33.5m，裝配場段長12.5m。廠房內安裝3臺豎井貫流式水輪發電機組，單機容量1.6MW，機組間距11.0m。進水口布置攔污柵、事故檢修閘門及進人孔，每臺機組設2個進水口，其中攔污柵一道，事故閘門兩扇，進水口平臺高程190.0m，布置了起吊攔污柵和事故檢修閘門的電動葫蘆門型構架。

3 工程主要技術及特點

3.1 活動壩

3.1.1 壩體構造

（1）壩頂高程：由于活動壩壩頂可以過水和壩頂無交通橋布置要求，考慮在設計洪水標準下技術廊道內不進水，并減少行洪影響，壩頂高程以設計洪水位191.71m加一定超高確定，最終為191.80m。

（2）壩內技術廊道：為解決技術廊道液壓啟閉機油管布置、左右岸交通、檢修、通風、排水等，在活動壩底設技術廊道。技術廊道尺寸為2.0×2.7m（寬×高），位于中心樁號為壩下0+014.2m，底部高程181.0m，其下游側布置排水溝，集水井尺寸3.0×2.0m×1.95m（長×寬×深）。水泵和通風機室設在右岸，翻板閘門液壓啟閉機的泵站設在左邊墩194.6m高程的平臺上。

（3）沖砂孔：由于溢流堰堰頂及閘門支鉸高程較低，堰后較易淤積，為便于翻板閘門開啟，在每個活動壩閘墩均設有沖砂孔（孔口尺寸1.2×1.2m），取壓力水通過沖砂孔將堰后底坎沉積淤積物沖掉。

（4）壩體分縫止水：考慮活動壩壩體高度及底板厚度不大，基礎約束較弱，為降低閘門設計、制造安裝難度，降低止水要求和工程造價，借鑒有關工程經驗，在溢流閘八孔中部設一道伸縮縫，解決基礎不均勻沉降問題。廠壩間、右邊墩與集水井之間結構縫、壩體伸縮縫各設一道止水銅片和一道橡膠止水帶。

3.1.2 壩體斷面設計

（1）壩體基本斷面：溢流閘活動壩壩體斷面除滿足穩定與應力要求外，主要受金屬結構布置控制。溢流閘共8孔，每孔凈寬25m，閘室底板長26.5m，上下游側設防滲齒墻，左邊墩因啟閉機布置要求寬度為5.0m，中墩和右邊墩均為4.0m。

（2）溢流閘孔口確定：考慮本工程處于城區，洪峰流量大，庫區洪水位雍高受限的特點，根據洪水流量，河床地質條件選定具有泄洪能力大的混凝土溢流閘（活動壩、翻板閘門）為泄洪建筑物，洪水全部由溢流閘渲泄。由于本工程處于邵武市區，上游淹沒和市區防洪是確定閘孔總凈寬的主要影響因素，計算閘孔總凈寬時，上游淹沒要小，上、下游水位差一般在0.1～0.3m，同時兼顧允許過閘單寬流量、水工建筑物布置和工程造價。通過7種孔口方案的比較，最終選定大孔口方案，布置8孔溢流閘，每孔凈寬25m，堰頂高程184.5m（低于原河床高程），在下泄20年一遇設計洪水時，上下游水位差為0.23m。

（3）壩后消能防沖：由于翻板閘門的運行特點，活動壩泄洪時，下游流態變化形式與一般閘門不同，且更為復雜；參照國內相關工程經驗，按翻板閘門不同開度，下游流態由按跌流與底流相互演變進行消能設計，消力池長15.4m，底板高程180.68m；在跌流不同開度工況下，計算沖坑深度均小于消力池水深，不會影響溢流壩安全。閘門泄水運行中采取合理的調度方式，保證在任何情況下水跌發生在消力池內。

3.1.3 閘墩拉錨筋

活動壩中水荷載通過翻板閘門傳至閘墩上，受力點為油缸支座、鎖定梁處，而閘門檢修時需固定浮動門，此時荷載主要受力點為閘墩上游兩側面的浮動門吊耳，這些部位由于承受荷載較大，在閘門全開時，油缸支座拉力達2130kN，因此上述閘墩局部受拉區須配置扇形受拉鋼筋（拉錨鋼筋）。

3.1.4 閘墩側面翻板門扇形運行區處理

翻板門底鉸在底坎上，閘門從關閉至臥倒全開的運行軌跡在閘墩側面形成一扇形區。為了使閘門在不同開度情況下均能正常工作，并保證閘門兩側水封能緊密與閘墩表面接觸，以達到止水效果，此扇形區進行一定處理；扇形區閘墩表面要求光滑垂直，表面磨光，噴涂903聚合物改性水泥砂漿，垂直度2/1000，平整度3mm/m，粗糙度2μm。

3.1.5 基礎處理及防滲型式

東關水利樞紐壩高較低、水頭較小，建基面基巖為強風化頂板，壩基穩定與應力小滿足規范要求，壩基設置上下游齒墻后，壩基抗滲也滿足要求，壩基不進行固結、帷幕灌漿處理，僅在上下游壩腳處拋填大塊石保護，防止水流沖刷和掏空。

右壩頭采用連續防滲墻防滲，墻頂高程193.47m，延伸長度9.51m；同時在右壩頭開挖后，回填一定比例的粘性土以增加壩頭的防滲能力。2003年為了進一步防止繞壩滲流危及下游防洪堤基礎，在東關大橋至壩址段布置防滲孔，加強防滲處理措施。

3.2 活動壩段金屬結構

（1）擋水閘門及啟閉

擋水閘門布置：活動壩擋水閘門為翻板平面鋼閘門，采用向下游傾斜55°角布置方式，為使正常蓄水位時，閘門操作設備不浸水，其操作用的2支液壓缸中心線成水平布置在高程190.0m孔口兩側閘墩上，閘門寬度方向兩端上游側設置了兩個垂直于面板的三角形支臂，閘門即通過該支臂與液壓缸相連接。液壓啟閉機最大啟閉力2×2000kN，最大持住力2×1300kN ，工作行程6.3m。每扇翻板閘門均在閘墩上設機械鎖定裝置，該鎖定裝置的爪式鎖定塊通過在閘門三角形支臂上端的一個鎖定擋頭對閘門進行鎖定。活動壩上游采用浮式閘門作為檢修設施，其支承跨度25.75m。

翻板閘門結構設計：閘門孔口凈寬25m，具有閘門跨度大、啟閉力大，底部支承和變形控制要求高的特點。為保證閘門整體變形小，運行安全可靠，設計時充分考慮底部支承和閘門啟閉時兩吊點啟閉力差異等情況。每孔閘門底部采用多鉸支承布置，共設5個圓柱鉸；對閘門進行抗扭計算，使閘門整體具有足夠的抗扭剛度。

翻板閘門的啟閉：閘門開啟依靠水壓力和閘門重產生的傾倒力矩，此時液壓缸只用于持住閘門，泵站的輸出壓力僅用于開啟液壓鎖定閥，閘門的開啟速度采用調節液壓系統的調速閥來控制。閘門關閉采用啟動液壓泵站，通過液壓缸提起閘門，關閉孔口，一般情況下分兩批交替關門。

液壓系統的布置：除液壓缸為露天布置外，液壓泵站和電氣設備均設在大壩1#閘墩194.6m高程的啟閉房內，油管從泵站經豎井和活動壩底板下的技術廊道通向各液壓油缸。

（2）導水孔閘門：每個活動壩閘墩均設有沖淤積導水孔，導水孔的進口處設置了一道固定式攔污柵，孔口尺寸為1.9×1.9m，設計水頭3m，攔污柵重量約0.4t。導水孔設一道檢修門，孔口尺寸為1.2×1.2m；導水孔工作閘門為手電兩用蝶閥，直徑Ф1.2m，開啟壓力0.6MPa，重量約3.25t，該蝶閥可進行動水啟閉。一般情況下，在開啟活動壩翻板閘門時，均應先開啟導水孔閥門進行沖淤，以利于翻板閘門的正常運行。

3.3 水輪發電機組

電站為低水頭徑流式水電站，水頭范圍為2.1～5.6m，根據工程經驗，此水頭段宜采用貫流式水輪機，通過燈泡貫流式、軸伸貫流式和豎井貫流式3種機型的技術經濟比較，最終選用利于樞紐布置、運行檢修、經濟合理的豎井貫流式機組，型號為GZSK114-WS-290。水輪機轉輪直徑2.9m，額定水頭4.1m，額定轉速125rpm，額定出力1737kW，額定點效率87%；機組安裝高程181.3m，吸出高度-2.8m。

篇（10）

渠道測量的目的，是在地面上沿選定中心線及其兩側測出縱、橫斷面，并繪制成圖，以便在圖上繪出設計線；然后，計算工程量，編制概算或預算，作為方案比較或施工的依據。渠道工程的勘察放線，是與工程設計密切相關的。只有在現場放線位置合適、測量數據準確的基礎上才能因地制宜的做出經濟合理的工程設計來。

一、渠道現狀（樹形）導線圖的繪制

首先考慮由建設單位代表提供精確的可滿足測量要求的渠道現狀（樹形）導線圖；若設有，再考慮由建設單位代表提供渠道導線圖的草圖，根據草圖出本次測量人員會同三方（建設單位、測量、設計）一起完善渠道現狀導線圖；如若連草圖都設有，則由本次測量人員會同三方一起用手持GPS測定渠道現狀導線圖。渠道現狀導線圖應明確標出渠道各個拐角、拐點及起點、終點的位置，分水閘、節制閘、橋涵等渠道配套建筑物的位置，上下級渠道和各個建筑物的名稱。各個建筑物的使用要求也要標明，如不同渠段的設計流量（加大流量），節制閘、分水閘的流量，交通橋的過荷要求等。渠道現狀導線圖的繪制目的是便于這次渠道測量和繪制渠道設計導線圖。使用渠道現狀導線圖可以使渠道測量工作真正做到有的放矢，因地制宜，從而從根本上保證渠道測量的準確性。

渠道上的閘、橋、涵等交叉建筑物稱為其配套建筑物。渠道測量的技術要求應按《水利水電工程測量規范（規劃設計階段）（SLJ3-81 DLJ201-81CH2-601-81）》執行。渠道測量的內容主要包括：渠道及配套建筑物平面位置的測定、渠道縱斷面高程測量、渠道橫斷面測量等三部分。

二、渠道縱斷面高程測量

為了繪制渠道設計導線圖，應當精確的把其位置都在渠道設計導線圖中標出來。這項工作主要是使用GPS來完成的，主要測出渠道拐角和渠道始點、終點及其配套建筑物中心位置點的坐標，并在圖紙上用適當的比例和圖例明確表示出來。渠道縱斷面高程測量是利用間視法測量路線中心線上里程樁和曲線控制樁的地面高程，以便進行渠道縱向坡度、閘、橋、涵等的縱向位置的設計。為便于計算渠道長度、繪制縱斷面圖，沿渠道中心線從渠首或分水建筑物的中心，或筑堤的起點，不論直線或曲線，均應用小木樁標定里程，這些木樁稱為里程樁。木樁的間距一股為100m或50m，自上游向下游累積編號。這種按相等間隔設置的木樁稱為整樁。在實際工作，遇到特殊情況應設加樁。整樁和加樁均屬于里程樁。

1．下列情況應設置加樁：中心線上地形有顯著起伏的地點；轉彎圓曲線的起點、終點和必要的曲線樁；擬建或已建建筑物的位置；與其它河道、溝渠、閘、壩、橋、涵的交點；穿過鐵路、公路、和鄉村干道的交點；中心線上及其兩側的居民地、工礦企業建筑物處；由平地進入山地或峽谷處；設計斷面變化的過渡段兩端。為了注記地表性質和中心線經過的主要建筑物，必要時要繪制路線草圖。

2．縱斷面測量時需要連帶測定的數據和注意事項

（1）渠首交上級渠道的樁號，及交點處的坐標和渠底高程、水位高程；（2）已建節制閘、分水閘應測出閘底、閘頂、閘前閘后水位高程，閘孔寬度和孔數；（3）已建橋（或渡槽）應測出橋頂、橋底高程；橋面（路面）寬度和其跨度；（4）已建涵洞或倒虹吸應測出其跨度和頂部高程；（5）已建跌水或陡坡應測出其寬度、長度、落差和級數：（6）渠道拐角、拐點及翼再睽邕施物的中點坐標；（7）與河溝、排渠、道路和匕下級苴的交角；（8）渠道穿過鐵路時應測出軌面高程；穿過公路時應測出路面高程；同時應測出道路寬度；（9）渠道沿線所留的BM點的高程和位置坐標；（10）渠道末端坐標，及其所灌溉的農田地面控制高程；（11）如果大段的渠、堤中心線在水內，為便于測量工作，可以平行移開，選擇輔助中心線。

三、渠道橫斷面高程測量

對垂直于路線中線方向的地面高低所進行的測量工作稱為橫斷面測量。橫斷面圖是確定渠道橫向施工范圍、計算土石方數量的必須資料。橫斷面測量的精度要求：橫斷面地形點的精度，包括地形點對中心線樁的平面位置中誤差。平地、丘陵地應±1.5m，山地、高地應≤±2.0m，地形點對鄰近基本高程控制點的高程中誤差應≤±0.3m。橫斷面測量的測設要求：

1．中心線與河道、溝渠、道路等交叉時，應測出中心線與其交角。當交角大于85°、小于95°時，可只沿中心線施測一條所交渠、路的橫斷面；當交角小于85°或大于95°時，應垂直于所交渠、路和沿中心線方問各測一條斷面。

2．橫斷面通過居民地時，一側測至居民地邊緣，并注記村名，另一側應適當延長。橫斷面遇到山坡時，一側可測至山坡上l-2點，另一側適當延長。

3．橫斷面上地形點密度，在平坦地區最大點距不得大于30m。地形變化處應增加測點，提高橫斷面的精度。

4．渠道沿線察看。渠道放線測量的f司時應注意觀察沿線的地形地貌、植被情況，并以樁號為準做好記錄。新建渠道應察看是否穿越農出或林帶、居民點等；老渠道應查看已建建筑物的使用狀況，并應做好記錄。注意查看渠道沿線是否有可供渠道施工用的道路、水源和料場。較重要的交叉建筑物還要測大比例尺地形圖。

四、提交測量成果

測量外業工作結束后，經過資料整理、數據計算、計算機繪圖等內業工作后，最終應向設計人員提供測量成果。設計所需要的測量成果包括渠道導線圖、渠道縱、橫斷面圖及其軟檔文件，其技術要求均應以滿足設計需要為準。

1．對渠道導線圖的要求：應包括上下級渠道中心線（及輔助中心線）、渠道拐角、拐點及渠道配套建筑物的中心點位置和坐標，渠道與河溝、排渠、道路和上下級渠道的交角等實測數據；渠道及其配套建筑物名稱；制圖比例和指北針等。

2．對渠道縱斷面圖的要求：渠道縱斷面圖要比例適當；標明拐點樁號及拐角；標明已建或擬建渠道配套建筑物的主要特征高程、其中心點的樁號；標明渠道沿線的BM點的位置坐標和高程；其它關鍵數據也部要標出。

篇（11）

一、黃河水資源概況

黃河發源于青海高原巴顏喀拉山北麓海拔4500米地約古宗列盆地，流經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陜西、山西、河南、山東九省（區）,注入渤海，干流河全長5464公里，流域面積75.24萬平方公里。黃河是西北、華北地區重要水源，天然年徑流量580億立方米，其中花園口斷面559億立方米，蘭州斷面323億立方米。蘭州以上和龍門到三門峽區間所產徑流量占全河的75%。

黃河流域位于干旱半干旱地區，雨量相對稀少，多年平均降水量為478毫米，由于氣候影響，年降水量在時間分配上變化很大，六至十月份降水量占全年降水量的65%—80%，七、八月份為降水的全盛期。黃河徑流量60%集中在汛期七、八、九三個月。為減緩黃河下游河道的泥沙淤積，每年還需要200—240億立方米水量輸沙入海，這樣，黃河可利用的水量只有340—380億立方米。

黃河水資源有三大特點：

（一）、水少沙多：黃河作為世界第一高含沙河流，每年平均輸沙量為16億噸，平均含沙量35公斤每立方米，最大年輸沙量39.1億噸，最高含沙量920公斤每立方米，七—九三個月集中了80%的沙量。

（二）、時空分布不均勻：黃河即徑流地區分布不均，徑流年內年季變化大。黃河徑流量多集中在每年七—十月份，占全年的60%以上。冬、春季降水和河川徑流量相對較小，三—六月份僅占10%—20%，上中游寧蒙平原消耗量大，中下游加水量很少，所以流入下游的水量難以滿足冬、春引水的需要。

（三）、水沙異源：黃河水沙來源地區不同，黃河水量主要來自上游，蘭州以上控制面積占花園口以上的30%，水量占58%，沙量僅占9%，是黃河的主要清水來源區。黃河的沙量90%以上來自中游，需要上游的清水輸送入海。所以上游水資源的利用需要兼顧中下游供水及輸沙的需要。

二、河口地區水資源及引水現狀

河口地區位于山東省北部，渤海南岸，黃河入海口北側。東、北兩側臨海，西與沾化縣為鄰，南與利津縣接壤，總面積2365.13平方公里，是勝利油田主要產油區。區域地表水多為天然降水，由于地處渤海之濱，自然條件較差，水資源貧乏、單一，由于區域土地鹽堿化，地表徑流水質差，無法利用，黃河成為本地區能夠飲用的唯一客水水源，七—九月份為豐水期，十月—次年三月為蓄水期，四—六月份為枯水期。

境內地下水在成陸過程中，一面受黃河泥沙淤積，一面受海水侵漬，土壤多為含減度高的重鹽土，無淡水資源。

河口地區對黃河水的開發利用，最早起步于二十世紀七十年代初期，1976年黃河人工改道清水溝，在西河口護灘建設了西河口取水口，從黃河提原水經水庫（黃河故道作地下水庫）沉沙后，將水送至用戶。八十年代以來先后新建了曹店閘、神仙溝閘、王莊閘、羅家屋子閘、宮家閘、勝利閘、麻灣閘等引黃涵閘，相繼興建了西河口護灘、崔家護灘、丁字路口三處取水口，利用泵船從黃河提水，經沉沙池沉沙，原水過引黃閘將水送至各個水庫。設計泵船年提水能力80立方米每秒，目前年提水量近1億立方米。在黃河來水量逐年減少，黃河主河槽隨調水調沙逐步加深，黃河水資源異常緊張的情況下，保證該地區生產特別是油田生產的正常運行和居民生活用水，三十多年來累計引取黃河水約150億立方米，為東營市和油田生產的持續發展發揮了巨大作用。

三、河口地區近年的來水情況

利津水文站是黃河入海把口站，其實測資料代表了黃河河口地區的水資源狀況。表一是近年來的年徑流量：

表一：利津站1998-2007年徑流量表

從上表可以看出，除2003年黃河流域發生了百年不遇的秋季來水，從而入海水量比較顯著外，其余各年水量都比較小。這也代表了黃河的真實情況。自從黃河水利委員會自1999年授權對黃河進行全河統一調度以來，利津斷面就沒有斷流過。但每年通過利津斷面的流量卻是十分有限，而且時空分布差距也比較大。如表二所示：

表二：利津站1998-2007年月平均流量表（立方米/秒）

從表二可以看出，1998年和1999年汛期水量比較大，但當時是處于挖河固堤的需要，沒有代表性。同樣2002年的7月是由于調水調沙的需要，水量大，也不具有代表性。2003年發生了秋汛，水量較往年偏大，屬特殊年份。其余年份如2000年和2001年一、二、三月及十一、十二月的來水量占全年水量的51%和45.5%，三、四、五、十這四個月的水量占全年水量的17.2%和27.7%，這與歷史上黃河汛期來水的特點完全相桲。特別是2002年11月至2003年7月，黃河來水量持續偏少，降至50年來的最低點，黃河流域水資源供需矛盾加劇，干流用水全線緊缺，出現了1999年黃委會全河水量統一調度以來水情最嚴峻的一年，實施了《2003年旱情緊急情況下的黃河水量調度預案》，也成為我國大江大河第一個旱情緊急情況下的水量調度預案。2003年至2007年秋汛后，每年的十二月份至次年一、二、三月是凌汛期，河里冰凌嚴重，很難引水。這樣就形成每年大部分時間黃河小流量不斷流的運行態勢，從而造成一種很奇怪的現象：能引水時無水可引，不能引水時，水卻白白流失。

四、利津以下黃河現狀對河口地區引水的影響

利津水文站距黃河河門104公里，利津斷面主河門河道兩岸有引黃閘9座，揚水傳船泵68臺，總引水能力405立方米每秒。近年來黃河實行水資源統一管理調度以后，雖然解決了黃河不斷流，但黃河斷流的標志只是利津站的測驗斷面上是否有水，而不是黃河入海口有沒有水。在水量緊張的時候，利津水文站的預警流量（最小控制流量）是30立方米每秒，而利津以下的王莊閘、勝利閘、一號壩、十八戶閘等一旦開閘引水，下游河口地區根本無水可引，所以非汛期河口地區引水沒有保障。

在全年大多數時間里（非汛期），河道內即使有水，但河槽內水位較低，取水泵船偏離主河槽，泵船淤積擱淺難以取水，只好在河槽中挖引水溝，清淤落船，大大增加了引水的成本。同時由于黃河水位低，引水揚程大，單方水電消耗大，引水不經濟。

五、對策及建議

（一）調整引水方案，豐蓄枯補，冬蓄春用，多蓄備用。目前黃河中游小浪底水庫調蓄能力尚不能滿足黃河下游引水的需要，不經過特別措施調水仍難以保證河口地區冬、春季引水。因此作為地處黃河最下游的河口地區，必須從長期抗旱準備的打算考慮，在現有基礎上，繼續完善蓄水工程，增加蓄水能力，對黃河水資源實行“豐蓄枯用，冬蓄春用”,在豐水期水質好，水位高含沙量適宜的情況下實現引優質水，高效引水的目的。